@@blackkinglespy le problème c’est que développer un modèle a partir de rien ça coute 3 bras et poser un prix sans trop savoir combien de véhicules seront vendu c'est un pari et après tu ajoute la taxe pollution....
Pour moi qui compte retourner m'installer au pays (RD Congo), je ne peux m'empêcher de penser à ce type de "monstre". je pensais à une Prado ou Land Cruiser, Land Rover Defender mais... j'avoue que je suis surpris, agréablement surpris par ce véhicule. en tout cas, MERCI pour l'essai Mr LVA. PS: c'est grâce à votre vidéo que je me suis convaincu d'acheter le Nissan Qashqai e-power en Tekna+! Perso, vous êtes le meilleur en présentation d'auto. toppissime!
Ineos grenadier, sympa le nom comme sa ligne de vrai 4*4 rustique,pas dans le genre de faux 4*4 façon bling bling de luxe remplis de gadgets à la Con, qui roulent à + de 200 et hors de prix, BMW X5 🤮,audi Q5 Q7, Mercedes g ,alfa, Maserati, Lamborghinique l'on croisent dans nos villes (encombrants+polluants 😁),le genre de truc inutile, en ne faisant pas vraiment de tout terrain pour faire riche et se donner 1 image 🤣, bien mieux ce ineos grenadier,il ne manque qu'une version à E85 😏!! revenons au rustique et véritable 4*4 pour les loisirs et se promener 😘, encore MERCI pour cet essai à la chaîne 😉
Un 4x4 très utile sur la neige n'est un tout terrain, il a seulement quelques vrais tout terrain sur le marché. Les 4x4 sont maintenant très courants ...
Effectivement, quand je vois la masse de véhicules sans intérêt présentés comme des avancées historique en matière d'automobiles, cela fait du bien de revenir aux fondamentaux.
J'adore ! Ça me rappelle trop mon vieux defender td5... mais j'ai l'impression en mieux au niveau suspensions et surtout boîte de vitesses. Il va falloir que je parle à mon banquier 😉👍
J’adore ce type de voiture 😍 ils ont l’air d’avoir pensé à tout pour celle ci. Mais je ne comprendrai jamais les prix pour ces vrais 4x4. C’est vraiment trop élevé
Évidemment que c'est bien trop élevé, ça s'adresse qu'à un pourcentage faible de la population qui a un usage bien particulier, mais justement ça devrait être accessible justement pour ce pourcentage qui en a besoin par nécessité que pour le loisir, je pense aux zones de montagnes, aux endroits reculé Après on s'étonne que la population est immobilisé dès les moindres chutes de neige ou fortes pluie
Sympa la vidéo. Pour les capacités TT le terrain, certes détrempé, ne permet pas de tester aux limites. Il faudrait un terrain plus trialisant pour aller trouver les limites et pouvoir comparer avec la concurrence, notamment l’ancien Def, le nouveau et le G-wagen. Je suis toujours étonné de voir ces essais en TT réalisés à des vitesses de passage très (trop) rapide qui utilisent l’inertie des 2.7 tonnes et du coup sont peu éloquents ! Sur route, il faudrait aussi réaliser des essais comparatifs au G et Toyota notamment freinage, tenue de route, comportement de la boite (rétrogradantes)… et consommation.
Génial. Enfin une vrai voiture. Fan de tout terrain j’étais désespéré de l’offre actuelle inexistante. Très très ressemblant au def 110 sans les défauts de celui-ci (moteur, suspensions, joints en tout genre en toile huilée....). Et ce moteur, une merveille. Bref, j’ai pré-commandé ce petit bijou qui sera mon dernier véhicule (si nos autorités le permettent). Bravo pour votre site, vos essais sont toujours très intéressants et objectifs.
Ah! Enfin un constructeur qui s'est rendu compte que c'était une erreur de ne plus faire de Defender. Le vrai successeur est là! Impec! Mon prochain achat.
Super ! J'espère que seront développé les sujets autour de : réseau de revendeurs / possibilité d'essais / Ou faire l'entretien & prise en charge garantie / Tarifs & disponibilité en France :)
Pendant ce temps, le GNL américain arrive par la mer avec toute la pollution qui se doit mais là on entend plus les mêmes qui nous emm.... à longueur de temps
Je dirais plutôt 'assemblée en France'. C'est une voiture quasi 100% allemande dans les faits (bmw, magna, recaro). C'est marrant car la direction d'ineos n'assume pas qu'elle soit assemblée en France 'the plant is based on french-german border' ... après la levé de boucliers des prospects américains, australiens, anglais quand ils ont appris qu'elle était produite en France, ils l'appellent même 'légionnaire' à la place de 'grenadier' pour la ptite histoire.
Franchement bravo pour le reportage car c’est bien filmé et puis vous maîtrisez la gamme du véhicule, c’est appréciable car on se rend compte du travail de préparation
Un rêve ! superbe voiture ! On peut tout faire avec ce genre de véhicule ! pour moi c'est l'idéal , bel essais comme toujours l'ami ! 2023 j'ai revu votre essais et rajouté a mon commentaire ! Tellement elle m'éclate cette voiture ! mes amitiés !
J'adore ce véhicule bien qu'ayant 15 ans je rêve d'avoir un 4x4 pareil le souci c'est que hors le fait que je n'ai pas le permis je ne pense pas pouvoir en acheter un un jour car vu le prix et le malus je ne pourrais durement jamais sinon bon courage pour tes prochains essai.
Top l’instrumentation et le son cabine type aviation ! Excellent d’avoir un second klaxon léger : cela devrait se trouver sur toutes mes voitures, surtout les VE (cf les bus et le petit rossignol moins agressif). Super voiture, un rêve de gosse !
Vous faites tellement bien votre métier ! La présentation et l’essai vont crescendo et au final, j’ai carrément envie de l’acheter votre baroudeur… je suis un utilisateur régulier de Land Rover série II et III (pour ce quoi ils sont initialement faits) et donc je craque naturellement pour ce genre d’engin. Reste que sans le super loto, ça restera un projet inatteignable Merci à vous pour votre professionnalisme et la rigueur des informations.
Trop top ! Ca fait du bien de voir du tout chemin et de découvrir cette voiture J'aime beaucoup les sportives, mais ce n'est pas incompatible avec le off road ! 2 trip différents somme toute Merci Nicolas pour cette prez !
Le problème de ce genre de véhicule typé aventure, c est l électronique embarquée inutile et sujette à pannes et la motorisation trop sophistiquée ayant le même inconvénient....un vrai aventurier a sa boussole, son altimètre et surtout la possibilité de connecter et recharger un smartphone suffit largement ( Pas besoin, d altimètre, boussole ou gps). Toutes les options aventures( treuil, échappement pour les gués, barres latérales, etc sont en revanche indispensables)...et enfin, le prix et le malus son dissuasifs pour l essentiel de la population...Donc pour qui a besoin d un véhicule comme cela , il faut mieux se rabattre sur un Defender d occasion rustique qui ne tombera pas en panne ou bien sera réparable sans valise au bout du monde
Merci beaucoup pour ces informations. Navrant que l'état fassent rien pour faciliter l'achat des meilleurs véhicules. Sachant que nous avons de plus en plus de risques environnementales. Je prévois quand même un petit budget pour un import en occasion
c'est sympa..mais avec l’essai derrière d'un "Duster ou autre".. qui suivre et juste voir de facto la "Big" différence !?? Non !?? " j'di sa 'j'dit Rien.. !" ;) merci en tous cas ! tes mini rep ils sont très bien effectuée et si cela te dit , dans les Haute Alpe , je peux vous accueillir, avec ton cameraman, pour vous t’aidai amicalement !!
Ce véhicule est vraiment chouette mais bon ce n'est pas un essai très technique au niveau TT....😉 mes croisements de ponts à plats pour un chassis long, à l'aise et les pentes sont pas assez longues pour voir ses capacités réelles mais avec ce moteur, c'est sur qu'il doit être efficace surtout avec les blocages avant/arrière. Sympa en tous cas de présenter ce genre de véhicule !👍
Salut ! il y a aussi le classe G Mercedes.. Un trés bel engin , ce qu aurait dû être le Defender mais les dirigeants de Land Rover visent le bling bling des nouveaux riches.. Un vrai véhicule de travail.. Son concepteur Jim Ratcliff en trés grand patron à voulu un cahier des charges extrêment pointu... si la fiabilité et la robustesse sont là , le Grenadier sera un carton mondial..en tout cas , bravo, pour la présentation aux petits oignons!! du trés beau boulot!!
Évidemment il y a un peu habitabilité mais à ce que je vois votre petit 188 cm met votre tête dans le toit. Pour voir la route ou sur les côtés, vous devez vous courber. Vos fémurs ne sont pas soutenus non plus par les assises.. Vous tombez dans le piège de confondre l'espace nécessaire au dessus des têtes en tout terrain pour ne pas cogner partout et la véritable habitabilité, ergonomie calculée jusqu'à 2.00 m. Encore une voiture bâclée de ce point de vue ergonomie pour grands, probablement agréable jusqu'à 180 cm, et je n'en doute pas à partir de 155 cm.
Un peu bas le baroudeur, avec un empattement long, le tankage est pas très loin, non? Bon déja le diesel BMW est à bannir si c'est le bien connu 3.0, fragile, essence + ethanol serait le meilleur compromis. Pas très habitable derrière par contre. Et puis bam ! un TDB comme un smartphone géant, euh non j'aime pas du tout Tesla, mais un ciel d'avion pour les commandes, c'est pas dégueu ça !! Bon un Def' en mieux? Peut-être...
Super essai et belle bête. Il J'espère juste qu'il a une taille de réservoir de carburant suffisante (au moins 100 litres) pour lui donner l'autonomie nécessaire à un vrai baroudeur. Suggestion d'option: double réservoir comme dans un Toy Land Cruiser j'avais 2x86 litres !
Je découvre cette voiture avec ta vidéo, franchement il donne envie, toujours un peu compliqué de sortir 60k quand tu n’as pas trop retour sur la marque par contre
quel dommage qu'il ne soit pas vendu avec une boite MANUELLE ! en Afrique avec les defender 110 et les toyota land cruiser ,avec boite mécanique ,j'avais du mal à les départager ,le land rover était un poil meilleur en franchissement et le toyota dans l'ensemble plus fiable ; (regardez "les routes de l'impossible" pour avoir une idée de ce que j'ai connu ) bravo à cette marque de penser à raison ,qu'il y a encore de vrais mordus d'aventures et de tout terrain . il n'y a pas que la frime dans la vie !
c'est vrai que ce genre de voitures sont incroyables mais d'un point de vue économique et avec les normes de pollutions actuelles ça aurait un très bon succès une version électrique... oui c'est pas le six cylindre qui hurle la derrière mais c'est toujours mieux de la commercialiser dans le futur...
Pour l'aventure pas trop loin quand même, car de telles motorisations n'aimeront pas les carburants de moindre qualité. Mais bel extrémisme de la part d'Ineos de commercialiser un tel véhicule.
@T Fa c'est ça d'autres mécaniques, mais pas celles accessibles pour les Européens. Pour les ONG et tous les territoires "complexes", Toyota continuera à fabriquer des véhicules déjà reconnus et en place
@T Fa je n'ai pas dit le contraire, juste que quitte à être extrémiste autant aller jusqu'au bout. Un toy en 6 cylindres 4.2 n'est pas pour commun des mortels non plus, pourtant il résiste à quasi tout et est encore commercialisé. Mais oui, l'ineos sera un véhicule de flotte pour les entreprises dans nos pays normés, un bon véhicule mais qui passera beaucoup de temps en maintenance du fait de la fragilité de son moteur (/boîte)
Genial enfin une vrai belle auto de voyage (j’ai un Wrangler Rubicon et j’ai deja eu une petite douzaine de 4X4 de raid )dommage pour la taxe en France une version E 85 aurait été la bienvenue pour la France
Il déchire, l'habitacle j'adore le poste pilotage. Vous avez bien dégonflé les pneus pour que ça roule, mais c'est le genre de véhicule tu le laisses à agence tous risques, ils en font un char d'assaut 🤣🤣🤣🤣🤣
Bonjour, moi qui suis du milieu aéronautique, j'apprécie énormément le tableau de bord, ainsi que les panneaux des interrupteurs en plafonniers et panneau central , le moins les gros feux arrières et phares avant, dommage que c'est une option pour les blocages de differenciels avant et arrière, et dommage pour la boîte automatique, j'aurais préféré une boîte manuelle, le prix bien sûr est onéreux, bon c'est justifié, mais quand-même, moi ,j'aime énormément ce type de véhicule, bon je suis également fan des Land rover Defender.
La caisse c est une caise de defender pour l avoir vu en vrai et avoir eu un vrai defender a coté en esperant que ca rouille moins ^^ le moteur du 330d lui est epique
Bravo pour cet essai très intéressant, il faut regarder dans la production mondiale il y a parfois des voitures importées très intéressantes et abordable bien sûr il faut aimer roulé différents
Fabriqué en France mais hormis cela il n'a absolument rien de Français. Non, par chez nous on est bien trop axés sur l'escrologie... Quel constructeur ou entrepreneur tricolore ferait preuve d'une telle audace à l'heure actuelle ? C'est tout vu.
Digne successeur du DEF dommage la face moins sympa que celle des modèles des dernières séries je trouve, y aura t il un modèle chassis court comme le Defender 90 en 2 portes de 4mde long ?
C’est clairement le successeur du defender ancienne génération. Extérieur, intérieur, il lui ressemble énormément.
J’adore 😊 merci pour tes vidéos !
C'est surtout du pompage marketing, qui ne connaît pas Land Rover?
@@juetcat LR est un marchand de suv dorénavant, si quelqu'un reprend leur ancien fond de commerce alors qu'il l'on abandonné c'est amplement mérité.
@@flo__60 Ils ont été racheté (par tata) car pas assez rentable de nos jours, rien à voir avec un abandon...
Ouai bon... 80000€ minimum... cest du vol 😂
@@blackkinglespy le problème c’est que développer un modèle a partir de rien ça coute 3 bras et poser un prix sans trop savoir combien de véhicules seront vendu c'est un pari et après tu ajoute la taxe pollution....
J'adore ! Enfin le retour du vrai 4 X 4 rustique et efficace, néanmoins avec tout ce qu'il faut, super.
Tellement bien, que dans la même logique, il devrait en faire un petit frère, plus abordable... sûr qu'il aurait aussi sa clientèle !!
Pour moi qui compte retourner m'installer au pays (RD Congo), je ne peux m'empêcher de penser à ce type de "monstre". je pensais à une Prado ou Land Cruiser, Land Rover Defender mais... j'avoue que je suis surpris, agréablement surpris par ce véhicule. en tout cas, MERCI pour l'essai Mr LVA. PS: c'est grâce à votre vidéo que je me suis convaincu d'acheter le Nissan Qashqai e-power en Tekna+! Perso, vous êtes le meilleur en présentation d'auto. toppissime!
Super pour les pompiers 👏👏
Un peu cher pour des pompiers
Et les chasseurs ,agriculteur ,les policiers , gendarmes , militaires sur le territoires nationales ........
@@papatango5085 moins cher que les gros Land cruisers a 90.000 boules.
Ineos grenadier, sympa le nom comme sa ligne de vrai 4*4 rustique,pas dans le genre de faux 4*4 façon bling bling de luxe remplis de gadgets à la Con, qui roulent à + de 200 et hors de prix, BMW X5 🤮,audi Q5 Q7, Mercedes g ,alfa, Maserati, Lamborghinique l'on croisent dans nos villes (encombrants+polluants 😁),le genre de truc inutile, en ne faisant pas vraiment de tout terrain pour faire riche et se donner 1 image 🤣, bien mieux ce ineos grenadier,il ne manque qu'une version à E85 😏!! revenons au rustique et véritable 4*4 pour les loisirs et se promener 😘, encore MERCI pour cet essai à la chaîne 😉
Un 4x4 très utile sur la neige n'est un tout terrain, il a seulement quelques vrais tout terrain sur le marché.
Les 4x4 sont maintenant très courants ...
Enfin un essai qui me donne envie de regarder cette année.
Effectivement, quand je vois la masse de véhicules sans intérêt présentés comme des avancées historique en matière d'automobiles, cela fait du bien de revenir aux fondamentaux.
Un bravo à toi pour la qualité de ta vidéo, un vrai essayé détaillé! Et un bravo à Ineos, il a l'ait vraiment vraiment bien conçu!
J'adore ! Ça me rappelle trop mon vieux defender td5... mais j'ai l'impression en mieux au niveau suspensions et surtout boîte de vitesses. Il va falloir que je parle à mon banquier 😉👍
Désolé,j'ai peut être besoin de lunettes, mais je ne vois pas le grenadier,
Je vois l'ancien defender....!!!
J’adore ce type de voiture 😍 ils ont l’air d’avoir pensé à tout pour celle ci. Mais je ne comprendrai jamais les prix pour ces vrais 4x4. C’est vraiment trop élevé
C'est pas une grosse production donc c'est onéreux. 🥶
Évidemment que c'est bien trop élevé, ça s'adresse qu'à un pourcentage faible de la population qui a un usage bien particulier, mais justement ça devrait être accessible justement pour ce pourcentage qui en a besoin par nécessité que pour le loisir, je pense aux zones de montagnes, aux endroits reculé
Après on s'étonne que la population est immobilisé dès les moindres chutes de neige ou fortes pluie
C'est pour les riches chasseurs en weston
À ce prix-là je préfère largement prendre un Toyota
Le prix d’une main d’ouvre locale
Sympa la vidéo. Pour les capacités TT le terrain, certes détrempé, ne permet pas de tester aux limites. Il faudrait un terrain plus trialisant pour aller trouver les limites et pouvoir comparer avec la concurrence, notamment l’ancien Def, le nouveau et le G-wagen. Je suis toujours étonné de voir ces essais en TT réalisés à des vitesses de passage très (trop) rapide qui utilisent l’inertie des 2.7 tonnes et du coup sont peu éloquents !
Sur route, il faudrait aussi réaliser des essais comparatifs au G et Toyota notamment freinage, tenue de route, comportement de la boite (rétrogradantes)… et consommation.
Génial. Enfin une vrai voiture. Fan de tout terrain j’étais désespéré de l’offre actuelle inexistante. Très très ressemblant au def 110 sans les défauts de celui-ci (moteur, suspensions, joints en tout genre en toile huilée....). Et ce moteur, une merveille. Bref, j’ai pré-commandé ce petit bijou qui sera mon dernier véhicule (si nos autorités le permettent).
Bravo pour votre site, vos essais sont toujours très intéressants et objectifs.
Offre actuelle inexistante ?? Il y’a quand même Toyota qui sont toujours maître en la matière avec le Land cruiser et le dernier Hilux
Ah! Enfin un constructeur qui s'est rendu compte que c'était une erreur de ne plus faire de Defender. Le vrai successeur est là! Impec! Mon prochain achat.
Tjrs une très grande qualité d essai ! Chapeau beau !
Super !
J'espère que seront développé les sujets autour de : réseau de revendeurs / possibilité d'essais / Ou faire l'entretien & prise en charge garantie / Tarifs & disponibilité en France :)
oui!
C'est une copie de qui ?
€40'000 de malus 😳 merci EELV
Pendant ce temps, le GNL américain arrive par la mer avec toute la pollution qui se doit mais là on entend plus les mêmes qui nous emm.... à longueur de temps
Bonjour.
Vous avez aussi oublié de cité la légende tout aussi carré : Mercedes Classe G :)
Je dirais plutôt 'assemblée en France'. C'est une voiture quasi 100% allemande dans les faits (bmw, magna, recaro).
C'est marrant car la direction d'ineos n'assume pas qu'elle soit assemblée en France 'the plant is based on french-german border' ... après la levé de boucliers des prospects américains, australiens, anglais quand ils ont appris qu'elle était produite en France, ils l'appellent même 'légionnaire' à la place de 'grenadier' pour la ptite histoire.
J'adore j'en veux un merci pour le reportage grâce à vos essais que je découvre cet engin
Pour Noël, il ne passera pas dans la cheminée 🙂
Franchement bravo pour le reportage car c’est bien filmé et puis vous maîtrisez la gamme du véhicule, c’est appréciable car on se rend compte du travail de préparation
23:15 j'imagine que tu parlais de différentiels blocables, Car j'espère bien que cet Ineos a un différentiel à l'arrière et à l'avant de serie 😅😉
bien sûr
Un rêve ! superbe voiture ! On peut tout faire avec ce genre de véhicule ! pour moi c'est l'idéal , bel essais comme toujours l'ami ! 2023 j'ai revu votre essais et rajouté a mon commentaire ! Tellement elle m'éclate cette voiture ! mes amitiés !
Salut Nico! Ouah!!! Je le commande! Enfin un retour au vrai véhicule! Merci pour cet essaie! Ciao
Tu peux pas le commander immediatement vu qu il est pas encore disponible au 1/18 ème..
J’adore ! Il va à l’essentiel avec un look de baroudeur Viril.
Un vrai engin d’aventurier bagnolard.
Ça sent le voyage.
C'est bien ! Un nouveau Defender....il me paraît un peut bas comparer a nôtre 130,
Bonne vidéo. Mais ne pas oublier la capacité du coffre et la consommation
Je suis super fan, j'adore ce bijoux
un defender de rêve ! merci pour cet essai boueux qui donne envie de parcourir les pistes sur d'autres continents .
J'adore ce véhicule bien qu'ayant 15 ans je rêve d'avoir un 4x4 pareil le souci c'est que hors le fait que je n'ai pas le permis je ne pense pas pouvoir en acheter un un jour car vu le prix et le malus je ne pourrais durement jamais sinon bon courage pour tes prochains essai.
Top l’instrumentation et le son cabine type aviation ! Excellent d’avoir un second klaxon léger : cela devrait se trouver sur toutes mes voitures, surtout les VE (cf les bus et le petit rossignol moins agressif). Super voiture, un rêve de gosse !
Vous faites tellement bien votre métier ! La présentation et l’essai vont crescendo et au final, j’ai carrément envie de l’acheter votre baroudeur… je suis un utilisateur régulier de Land Rover série II et III (pour ce quoi ils sont initialement faits) et donc je craque naturellement pour ce genre d’engin.
Reste que sans le super loto, ça restera un projet inatteignable
Merci à vous pour votre professionnalisme et la rigueur des informations.
Dėsembuage eut inexistant.....????
Trop top ! Ca fait du bien de voir du tout chemin et de découvrir cette voiture
J'aime beaucoup les sportives, mais ce n'est pas incompatible avec le off road ! 2 trip différents somme toute
Merci Nicolas pour cette prez !
Le problème de ce genre de véhicule typé aventure, c est l électronique embarquée inutile et sujette à pannes et la motorisation trop sophistiquée ayant le même inconvénient....un vrai aventurier a sa boussole, son altimètre et surtout la possibilité de connecter et recharger un smartphone suffit largement ( Pas besoin, d altimètre, boussole ou gps). Toutes les options aventures( treuil, échappement pour les gués, barres latérales, etc sont en revanche indispensables)...et enfin, le prix et le malus son dissuasifs pour l essentiel de la population...Donc pour qui a besoin d un véhicule comme cela , il faut mieux se rabattre sur un Defender d occasion rustique qui ne tombera pas en panne ou bien sera réparable sans valise au bout du monde
Rien ne vaut un japonais: pas de luxe, du rustique et un service durant trés trés trés longtemps.
40K€ de malus écologique ? Mais c’est quoi ce pays…
Enfin un vrai 4x4 , j en veux un ! Mon rêve
J'adore le tout terrain. Merci inéos
Super essai / reportage, vraiment bien détaillé... merci pour ce partage... il fait envie mais bon prix / malus, ça fait mal lol....
OUI JE prefere les tout terrain le vendeur automobile j'ai apprecie ton essai j'ai adore merci pour cette publicaation et les citadine et suv
Merci beaucoup pour ces informations. Navrant que l'état fassent rien pour faciliter l'achat des meilleurs véhicules. Sachant que nous avons de plus en plus de risques environnementales.
Je prévois quand même un petit budget pour un import en occasion
c'est sympa..mais avec l’essai derrière d'un "Duster ou autre".. qui suivre et juste voir de facto la "Big" différence !?? Non !?? " j'di sa 'j'dit Rien.. !" ;) merci en tous cas ! tes mini rep ils sont très bien effectuée et si cela te dit , dans les Haute Alpe , je peux vous accueillir, avec ton cameraman, pour vous t’aidai amicalement !!
Ce véhicule est vraiment chouette mais bon ce n'est pas un essai très technique au niveau TT....😉 mes croisements de ponts à plats pour un chassis long, à l'aise et les pentes sont pas assez longues pour voir ses capacités réelles mais avec ce moteur, c'est sur qu'il doit être efficace surtout avec les blocages avant/arrière.
Sympa en tous cas de présenter ce genre de véhicule !👍
Et merci au malus Français qui rend quasi inconcevable l'achat de ce superbe véhicule....
Salut ! il y a aussi le classe G Mercedes.. Un trés bel engin , ce qu aurait dû être le Defender mais les dirigeants de Land Rover visent le bling bling des nouveaux riches.. Un vrai véhicule de travail.. Son concepteur Jim Ratcliff en trés grand patron à voulu un cahier des charges extrêment pointu... si la fiabilité et la robustesse sont là , le Grenadier sera un carton mondial..en tout cas , bravo, pour la présentation aux petits oignons!! du trés beau boulot!!
Ce serait bien de le tester sur un terrains plus dificil lá n importe quel 4x4 passe sans probleme.....
Évidemment il y a un peu habitabilité mais à ce que je vois votre petit 188 cm met votre tête dans le toit. Pour voir la route ou sur les côtés, vous devez vous courber. Vos fémurs ne sont pas soutenus non plus par les assises..
Vous tombez dans le piège de confondre l'espace nécessaire au dessus des têtes en tout terrain pour ne pas cogner partout et la véritable habitabilité, ergonomie calculée jusqu'à 2.00 m.
Encore une voiture bâclée de ce point de vue ergonomie pour grands, probablement agréable jusqu'à 180 cm, et je n'en doute pas à partir de 155 cm.
ET bravo pour les videos et les SURTOUT les commentaires ils sont toujours tops
J'ai vraiment apprécié ce véhicule si j'avais les moyens sans hésiter je L'aurai pris très bonne vidéo encore une fois 😜
Très fière de ce 4x4 made in France !
Un vrai 4x4, les mâles vont adorer ce baroudeur des chemins escarpés. Je suis Fan des DEF
Réservation déjà faite .
J'ai hâte !
Un peu bas le baroudeur, avec un empattement long, le tankage est pas très loin, non? Bon déja le diesel BMW est à bannir si c'est le bien connu 3.0, fragile, essence + ethanol serait le meilleur compromis. Pas très habitable derrière par contre. Et puis bam ! un TDB comme un smartphone géant, euh non j'aime pas du tout Tesla, mais un ciel d'avion pour les commandes, c'est pas dégueu ça !! Bon un Def' en mieux? Peut-être...
Super essai et belle bête. Il J'espère juste qu'il a une taille de réservoir de carburant suffisante (au moins 100 litres) pour lui donner l'autonomie nécessaire à un vrai baroudeur. Suggestion d'option: double réservoir comme dans un Toy Land Cruiser j'avais 2x86 litres !
Je regarde pour en acheter un depuis le début je l'adore
Je découvre cette voiture avec ta vidéo, franchement il donne envie, toujours un peu compliqué de sortir 60k quand tu n’as pas trop retour sur la marque par contre
J’adore ! 😍 le dessin sur le levier de boîte de transfer est le même que sur les defender, un petit rappel qui ne passe pas inaperçu ! 👌
C'est un 4x4 pour Lara Croft c'est paradoxal que sa soit un moteur BMW alors q'Ineos sponsorise Mercedes en F1 .
quel dommage qu'il ne soit pas vendu avec une boite MANUELLE !
en Afrique avec les defender 110 et les toyota land cruiser ,avec boite mécanique ,j'avais du mal à les départager ,le land rover était un poil meilleur en franchissement et le toyota dans l'ensemble plus fiable ; (regardez "les routes de l'impossible" pour avoir une idée de ce que j'ai connu )
bravo à cette marque de penser à raison ,qu'il y a encore de vrais mordus d'aventures et de tout terrain . il n'y a pas que la frime dans la vie !
C’est Paris-Dakar ici 😉 cool le mod off-road
c'est typiquement le genre de véhicule que j'aimerais voir chez nos cher Sapeurs Pompiers
c'est trop bien ce genre de véhicule
Très bon reportage. Enfants un vrai 4x4
Bravo à ce nouveau fabricant pour avoir réalisé un véhicule passe partout hyper fonctionel.
Reste à voir les frais d'utilisation...
Peut-être le prochain vhl pour l'armée française...
Jim Ratcliffe a vraisemblablement réussi son pari. Ressusciter l'essence même du defender via le Grenadier ! Bravo à l'essai en tout cas👍
Il aurait dû racheter land rover
« Ineos »… c’est quoi le truc en France avec les blazes en « eo » ? Koleos, Valeo, Véolia, Fortuneo, Poweo, Senseo… maintenant Ineos. C’est moche.
Loupé! Ineos c'est anglais!
Trop bien. Un vrai 4x4 comme on aime. Génial !
Inutilisable en grande ville alors que les Velar et autres suv de genre pullulent ?
Bonjour de la Provence en FRANCE j adore beaucoup bises
J'aime, mais 40000 roros de malus, ...ça fait mal au cul, pas besoin de fait du tout terrain...!
Ça donne envie de partir, de faire un bout de brousse, de tailler la route, de prendre le large, de faire de la piste....
Bref, merci.
L'un des meilleures véhicule, j'adore!
A t il l'option pour le superthanol e85?
c'est vrai que ce genre de voitures sont incroyables mais d'un point de vue économique et avec les normes de pollutions actuelles ça aurait un très bon succès une version électrique... oui c'est pas le six cylindre qui hurle la derrière mais c'est toujours mieux de la commercialiser dans le futur...
40000€ de malus . Fort agréable. Merci. Céci étant j'ai déjà pas les 60000 a mettre pour l'auto 😛
Pour l'aventure pas trop loin quand même, car de telles motorisations n'aimeront pas les carburants de moindre qualité. Mais bel extrémisme de la part d'Ineos de commercialiser un tel véhicule.
@T Fa c'est ça d'autres mécaniques, mais pas celles accessibles pour les Européens. Pour les ONG et tous les territoires "complexes", Toyota continuera à fabriquer des véhicules déjà reconnus et en place
@T Fa je n'ai pas dit le contraire, juste que quitte à être extrémiste autant aller jusqu'au bout. Un toy en 6 cylindres 4.2 n'est pas pour commun des mortels non plus, pourtant il résiste à quasi tout et est encore commercialisé. Mais oui, l'ineos sera un véhicule de flotte pour les entreprises dans nos pays normés, un bon véhicule mais qui passera beaucoup de temps en maintenance du fait de la fragilité de son moteur (/boîte)
Un (pré)filtre à carburant de bonne qualité fera certainement très bien l'affaire, s'il n'est pas déjà installé d'origine ou proposé en option.
DOMMAGE QUE LE DÉFENDER 110 NE SE FASSE PLUS, CAR 2 FOIS MOINS CHER !!!
Sympa ça fais penser au UAZ hunter mais avec plus de gadget modernes
Merci bien est beaucoup
C'est un très bon véhicule, j'aime beaucoup le designs intérieur... Un bon 4*4
Vidéo tournée sur le carreau de la mine de charbon de Faulquemont 57
Il est magnifique
J'ai vraiment kiffer la vidéo et j'espère qu'ils pourront distribuer en Afrique(ya pas que des terres immense que pour le safari 🙂)
C'est un Land Rover 110 rebadgé Grenadier,très beau 4x4 baroudeur
Genial enfin une vrai belle auto de voyage (j’ai un Wrangler Rubicon et j’ai deja eu une petite douzaine de 4X4 de raid )dommage pour la taxe en France une version E 85 aurait été la bienvenue pour la France
Super véhicule j'adore !
Il déchire, l'habitacle j'adore le poste pilotage.
Vous avez bien dégonflé les pneus pour que ça roule, mais c'est le genre de véhicule tu le laisses à agence tous risques, ils en font un char d'assaut 🤣🤣🤣🤣🤣
Production artisanale et approximative, l usine est à côté de chez moi.. Les rumeurs enflent à son sujet concernant les nombreuses rectifications..
Il y a forcément un différentiel par essieu, c’est le blocage de ces derniers qui sont optionnels.
Très bonne vidéo, il fait envie ! Un petit point sur la version hydrogène serait intéressant.
Bonjour, moi qui suis du milieu aéronautique, j'apprécie énormément le tableau de bord, ainsi que les panneaux des interrupteurs en plafonniers et panneau central , le moins les gros feux arrières et phares avant, dommage que c'est une option pour les blocages de differenciels avant et arrière, et dommage pour la boîte automatique, j'aurais préféré une boîte manuelle, le prix bien sûr est onéreux, bon c'est justifié, mais quand-même, moi ,j'aime énormément ce type de véhicule, bon je suis également fan des Land rover Defender.
Super voiture, vrai off road pur,
La caisse c est une caise de defender pour l avoir vu en vrai et avoir eu un vrai defender a coté en esperant que ca rouille moins ^^
le moteur du 330d lui est epique
Une tente de toit et c’est parti pour un tour du monde sur les pistes
Bravo pour cet essai très intéressant, il faut regarder dans la production mondiale il y a parfois des voitures importées très intéressantes et abordable bien sûr il faut aimer roulé différents
Last extreme off-roader r u joking
What happened to LAND CRUICER 70 series
Top enfin un 4x4 français et prix correct... Merci
Fabriqué en France mais hormis cela il n'a absolument rien de Français. Non, par chez nous on est bien trop axés sur l'escrologie... Quel constructeur ou entrepreneur tricolore ferait preuve d'une telle audace à l'heure actuelle ? C'est tout vu.
Digne successeur du DEF dommage la face moins sympa que celle des modèles des dernières séries je trouve, y aura t il un modèle chassis court comme le Defender 90 en 2 portes de 4mde long ?
Je t'ai vu à la mine de faulquemont