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あんな滅茶苦茶な運転しているのに、ヘラヘラ笑いながらインタビュー受けているんだもんな。ダメだこりゃ。
この女性は免許証即返納だね。一時停止の意味を分かっていない。一時停止線で停止しなければならないと教わったはず。冬場で停止線が見えなければ標識を目安にする。事故を起こした高齢者は歩くのもおぼつかない。これはブレーキとアクセルの踏み間違いではない。ブレーキを踏もうと思っても股関節や膝関節が動かないのでアクセルペダルからブレーキペダルへ踏み替えができない。
運転ミスを防ぐには？ ◎運転させないそんな事いうな、と叩かれたら、もし、身内が高齢者運転のせいで亡くなったら同じ事言えるか？
仰るとおりだと思います。亡くなった4歳の女の子はボケじじいのプリウスに2度も轢かれて内臓破裂させられたんです。おかあさんと一緒に歩いていて。そんなの地獄じゃないですか。
もう結果でてんだから強制返納させろ。じゃま
「免許証がないと生活が不便。だから、他の人を轢き殺すかもしれない、建物を破壊するかもしれないけど、まあ、今んとこ私は大丈夫だし」てことかな。教官もはっきり言えばいい。「ばあさんあんたね、もう運転やめな。明日にでも事故るよ」て。
毎日、高齢者ミサイルが😢
老人ドライバーに何をさせても手遅れだよ😂百歩譲って踏み間違えても足をペダルから離そうとしない老人ベタ踏みで破壊力MAXで突っ込んでくる車幅感覚がまずもう無いから車線も車間も分かるわけねえ他人の命や人生を少しは考えてほしいわ😢
国は老人票が欲しいから何も対策しない…
年寄はオートマ禁止な
全く事の大事さを理解してない。ヘラヘラ笑って、また危険な運転だ。間違い無いよ。
買い物買い物言うけど、コープとか、宅配使ってください！
車の技能を維持するか、スマホを使えるようになるか？
これだけ事故が起きていても国は何もしない…
高齢化講習が必要になったのと思うけど、何を求めてるのかな？
右折する時、直進車が居るのに急かすように後続車から「プッ」と鳴らされましたがルームミラーで確認したら高齢のお爺さんでプリウスで色々ヤバイと感じました。
82歳の婆は仮免許の教習生より運転が下手でしょう、免許を所持して良い運転技術レベルでは無い。こういうドライバーについては、運転免許試験場に送って、技能審査を受けるように制度改正するべき。技能審査基準は一発免許と同レベルにして、一定期間に合格しなかったら免許取消にすれば良い。
コメ主も生きていればいずれは高齢者になる。
@@伊藤豊-d9c 82際の婆ほど下手にはならないと思う、なったら免許返納する。
認知症ってのは急に突然なるんだよそこまで来るのに何も問題なかったのにどの老人も急におかしくなっては大事故を起こしているからなだからいくら検査したって意味ないのさちゃんと年齢で区切らないとダメだすでにおかしいのは論外です今後気を付けますとかもう完全にボケてる証拠でありダメってことだわ
高齢者こそmt車に乗るべき。mt車はクラッチ操作があるから、踏み間違えによる事故は起きにくい。あと両足、両手使うから運転に集中できる。最近のAT車は技術が進歩しすぎて逆に危ないと思う。4輪の免許返納が難しいなら原付やバイクに切り替えてみるのもいいと思う。
実際にそういう高齢者居た。万一の場合、ミッションをニュートラに抜くんだって・・
@@weekend0954 ATでもニュートラルはあるけどね。
@@潤一郎-p1z あ、違う違う、万一の場合、ぽーーんと抜くんです。ＡＴの場合、どこがドライブで、どこがリバースで・・・と迷うでしょ？
@@weekend0954 ドライブからボタン押して１つだったから迷うことはなかったけど。※前に動いてる状態でPやRに入らないように制御してるんじゃなかったっけ？
STARTボタン連続押しやパーキングブレーキスイッチ連続引きでエンジンが停止するようにはなっています。高齢者ほど新しい車に乗るか、MTに乗るかした方が良さそうです。
とりあえずプリウスをやめるところから始めてみてはいかがでしょうか
10代で殺人機だと思って免許取らなかったのに、こんなに頭おかしい人が多いのが理解できないあとアナウンサーがうるさい しゃべる事に力入れたら良いのにカメラとかでうるさいやめるべき
年齢一律で運転免許返納にしたら？18から免許取得可能なんだし
こんな奴らに運転させるな😠運転するなら、アクセス踏み間違い装置を強制的に取り付けろよ。あと、自動車保険代を何倍も高くしろよ。
だから70歳以上の高齢者からは一旦運転免許を剥奪しろよ。それでもまだ運転したい高齢者は一から教習所に通わせればいい。運転技能や認知力に問題が無ければ簡単に合格できるだろう。
2:18 普段から一時停止線を越えて停止する人なんでしょうね(本来は一時停止線と車道手前で計2回停止する必要がある)これに関しては年齢問わずこのように停止する人が居ます。しかしこの動画のように一時停止線で止まらずに車道ギリギリまで１度で頭を出すと歩道や路側帯を走ってきた自転車等とぶつかります。それを防ぐ為に一時停止線は歩道や路側帯の手前に引いてあるのです。必ず一時停止線で停止して歩道や路側帯の歩行者や自転車の存在を確認してから車道に進みましょう。
高齢運転者の事故だけを煽り報道されて、それを真に受けた国民がさらに規制強化されるだけ。
菅さんが勧めてるライドシェアが絡んでるかと高齢者の事故が多いニュースを事前に報道し免許の返納して後にライドシェアが便利ですっと思わせたい。ライドシェアを解禁し有償化する法律を通すことが目的なのかと思います。報道は政権寄りで政界は企業と繋がってるからだと思います。残念なことに実際に国民は気づいてませんが思想や概念も知らないうちにマスメディアによってかなりの部分いいように改ざんされているのが現実です。
毎日、職場の仲間の移動支援にドライバーとして車を運転しています。前職で工場の敷地内を運転する事が有りましたが、交差点や車線変更などで指差呼称運転が義務付けられていました。今でも前職の癖が抜けきらず、プライベートの運転でも指差し確認しながら運転するようになってからゴールド免許を維持し続けられています。高齢者になり、どうしても確認不足から起こる事故については指差し確認運転でいくらかは事故を起こす確率を減らせるかと思います。また、イエローカード、レッドカードのように高齢者講習においても2度目の再試験でも上手く運転出来なかった場合には強制返納(強制取り消し)などにすると良いかと思いました。
教習車がプリウスなのもどうかと思うけどね
２０才からカラダも脳も退化していきますから、特に股関節や首が硬くなりますからアクセルやブレーキが正しく踏めません・・・運転はヤメるべきです
これから更に高齢化が進むそうなれば事故も嫌でも増えるだろうこれは間違いない事で防ぎ様のない事ここ数年で画期的な自動運転システムが開発されないのならば免許返納に年齢制限を設けなければならない
もう一律60歳で強制免許取り消しでいいだろ。
アクセルを深く踏み込んだらエンジンが止まるようにする。 これでOK。
小柄な婆さんは運転姿勢がな、そもそも目線はダッシュボード上端より低いんでないか？
0:30Q:この中に楽器がありますA:左上だ!!!
そういう曲もあるにはありますね。
@@SuperPi3.14 チャイコフスキーね
そろそろ高齢者ドライバーの現状を科学的に研究するときだと思う。そして、任意ではなく強制的に免許返納となる仕組みづくりも必要。
ドライバーの上限年齢を設定すべき。それが出来なければ70歳以上に関しては1年か2年毎の認知症検査と路上実地試験をするべき。確かに地方での車の必要性は判らないでもない。しかし地方の不便さの問題と高齢者の事故の問題とは切り離すべき。いつまでも放置すれば池袋での悲惨な事故と同じ事が繰り返されるだけ。人間である限り、高齢になれば判断力や反射神経等の能力は衰える事は絶対に避けられない。日々の生活に車は絶対必要と言うのであれば、自らの能力を試験で証明するべき。そうでなければ直ちに運転を辞めて免許証を返還するべき。加害者になって周りの人々に迷惑をかける存在になる前に・・・。
上限設定は自主返納じゃなく自覚がないので無免許運転（任意保険未加入）するだけじゃないの。※買い物なんかは特定小型原付の4輪ですむけど。来年あたり発売されるんだっけ。
先端技術を組み込んだ車に乗っているのにも関わらず事故が多発しているのは何故なんだろう。
古い車に乗ってるからな
@@object279サムネの車はプリウス前の形だよね
高齢者じゃなくても停止線で止まらないやつ多いだろ
アクセルとかチャンチャラおかしいわ、狂ってるしか思えん。一時停止は三秒ルールなんだよ、捕まらないのも智慧。乗るなら轢くな、轢いても逃げるな！
高齢者は特に車幅や制動把握してない、するつもりない運転してるのが多い元々運転してた感覚から運動機能鈍ってそうなってるのか？元々そういう運転なのかは知らんがまあ７０以上はmtのみでいいよレベル４の自動運転普及するまで
ゴチャゴチャうるせーって教官を殴って気絶させて外へアクセル全開で飛び出して行ってほしかったな
もう一度マニュアル車を見直しては如何でしょうか？
高齢者講習でなく、技能試験課題をやればいいのでは？
若者は毎年試験をすればいい。
高齢者の交通刑務所での生活を教えてほしい
それは「薬」になるかも。
飯塚幸三に聴いて下さい。
@@さやりんこ-j1y 彼は東京「拘置所」じゃなかったっけ？冷暖房完備の個室。
@@潤一郎-p1z 現在は地方の刑務所で服役中みたいです。
@@潤一郎-p1z刑が確定したので刑務所ですね。
高齢者の悲惨事故が起ってるのも真実ですが、ここから個人の意見ですが菅さんが勧めてるライドシェアが絡んでるかと、高齢者の事故が多いニュースを事前に報道し免許の返納して後にライドシェアが便利ですっと思わせたい。ライドシェアを解禁し有償化する法律を通すことが目的なのかと思います。報道は政権寄りで政界は企業と繋がっているのかも知れません。
事故を起こした高齢者を通した教習所名を公表する制度が必要
酒酔い運転は酒を出した店側、助手席のシートベルトは運転者、受供応でアウト。教習所好評賛成。
自動車は、売った方がいいそして歩く100%事故は、起きない保証付きだよ
そして若者の無謀運転に巻き込まれると言うオチ。
@@sintaro6634 そうして自分が４ぬ。自分が運転して５６すか。
としよりは歩いてもじゃま外出るな
@@sintaro6634それなら全然いい
歩道を走る車で事故る
免許を取るのに年齢制限があるのだから、返納の年齢制限があってもおかしくない！例えば満年齢75歳までとか
同じ事を以前に別のところで書いたけど、地方に住む老人は車が必須という意見が幾つかあった。
行政の力でタクシー半額とか、何かしらの対策を！車を保有してもお金がかかるのだから！野放しにして悲惨な事故が増えるよりマシ
@@ビズリーチ9776税金とか、あまり興味なさそう……。
@@bronzewing9416 だからって事故を起こして、第三者を巻き込んで良いことにはならない。
@@ビズリーチ9776 タクシー券（ふるさと納税の返礼品にしてるとこもある）とか、バスの定期を返納者に出してる自治体もある。保険会社さん、事故の保証と運転免許返納とのコスト・・・考えてみ。
医師から聞いたけど人は男女問わず７５歳からは１歳ずつ歳重ねるのではなく２歳ずつ歳重ねるように心身共に衰えが進みますと話してました。自分は６０歳で返納しようと考えている。近くに徒歩で行ける病院 役所 スーパー等在る場所で必要に応じバスやタクシー利用したい。
返納したら報道機関に行ってニュース映像として報道してくれ。人間、自分が言った言葉には責任を持たなければいけない。
パニックブレーキのような踏み方でアクセル踏んだときに、センサーが感知して、動力カット、ハザード点灯するようになれば良い。もしくは、後期高齢者は、強化クラッチ車両限定にする。
高齢者がブンブン吹かしながら駐車してるの想像して草
こんな講習やっても無駄！75歳になったら強制的に免許証返納！
｛私の体験談｝追い越し・抜きOK の道路で標識通りで運動中後ろから私の車に、くっつく車有るから私止まり後ろの運転手(女性50代)に［何故⁉️くっつく？］と聞いたら「速く走って」との話し、だから［遅いと感じたら追い越し・抜きは禁止出ないから後ろの安全確認しウインカー上げ追い越せば良いだけです］［くっつく必要もないし常に標識や白線に注意しながら運転する事其が免許証持っている運転手の義務クセですね貴女⁉️教習所で習います］とも言うと「そうですね～」で終わりました…沢山居ます〈速く走れ〉の意味で追い越せば済むモノが、この道路は追い越し・抜き駄目と決めつけ又標識見ないで運転する人間❗男女年齢関係なく反省して欲しい❗だって、くっつかれ恐怖に感じる人沢山居る訳だから☺️勿論前の車違反してる場合は別ですが✨
エコカーや、ハイブリッド車に、マニュアル車を増やすべき。
そろそろ…地域にある商店街復活させた方がいいよ🖐️
昭和では御用聞きと言って電話とか定期的とかで家まで運んでくれたからなそうすれば商店街も需要が復活するだろう
訓練、練習しかないと思うブレーキ、アクセルの踏み替え練習なんかは自分でできると思うグランツーリスモなんかは動態視力を鍛えるにはいいグランツーリスモのような実際の運転シュミレーターを作ってほしい
公共交通機関の無い場所は、免許は必要ですね。免許返納と言っていた人も、80歳になるけど免許返納してないぜ！
車の制御ソフトに急加速制限モードを付けるべき
新車ならありますよ。
75歳以上の高齢者はMT車限定免許でいいよ。
18才迄免許証が取れないように80才になったら強制的に免許証を返納させるべきです
私たち高齢者が安心して外出できるようメーカーには安全な車を開発してほしい
上限７５だな。下限があるんだから当然。誰でも歳とりゃ認知機能が衰える、そして自分じゃ気付けない。
あんな滅茶苦茶な運転しているのに、ヘラヘラ笑いながらインタビュー受けているんだもんな。
ダメだこりゃ。
この女性は免許証即返納だね。一時停止の意味を分かっていない。一時停止線で停止しなければならないと教わったはず。冬場で停止線が見えなければ標識を目安にする。事故を起こした高齢者は歩くのもおぼつかない。これはブレーキとアクセルの踏み間違いではない。ブレーキを踏もうと思っても股関節や膝関節が動かないのでアクセルペダルからブレーキペダルへ踏み替えができない。
運転ミスを防ぐには？
◎運転させない
そんな事いうな、と叩かれたら、もし、身内が高齢者運転のせいで亡くなったら同じ事言えるか？
仰るとおりだと思います。亡くなった4歳の女の子は
ボケじじいのプリウスに2度も轢かれて内臓破裂させられたんです。
おかあさんと一緒に歩いていて。そんなの地獄じゃないですか。
もう結果でてんだから強制返納させろ。じゃま
「免許証がないと生活が不便。だから、他の人を轢き殺すかもしれない、建物を破壊するかもしれないけど、まあ、今んとこ私は大丈夫だし」てことかな。
教官もはっきり言えばいい。「ばあさんあんたね、もう運転やめな。明日にでも事故るよ」て。
毎日、高齢者ミサイルが😢
老人ドライバーに何をさせても手遅れだよ😂
百歩譲って踏み間違えても
足をペダルから離そうとしない老人
ベタ踏みで破壊力MAXで突っ込んでくる
車幅感覚がまずもう無いから
車線も車間も分かるわけねえ
他人の命や人生を少しは考えてほしいわ😢
国は老人票が欲しいから何も対策しない…
年寄はオートマ禁止な
全く事の大事さを理解してない。
ヘラヘラ笑って、また危険な運転だ。
間違い無いよ。
買い物買い物言うけど、コープとか、宅配使ってください！
車の技能を維持するか、スマホを使えるようになるか？
これだけ事故が起きていても国は何もしない…
高齢化講習が必要になったのと思うけど、何を求めてるのかな？
右折する時、直進車が居るのに急かすように後続車から「プッ」と鳴らされましたがルームミラーで確認したら高齢のお爺さんでプリウスで色々ヤバイと感じました。
82歳の婆は仮免許の教習生より運転が下手でしょう、免許を所持して良い運転技術レベルでは無い。
こういうドライバーについては、運転免許試験場に送って、技能審査を受けるように制度改正するべき。
技能審査基準は一発免許と同レベルにして、一定期間に合格しなかったら免許取消にすれば良い。
コメ主も生きていればいずれは高齢者になる。
@@伊藤豊-d9c 82際の婆ほど下手にはならないと思う、なったら免許返納する。
認知症ってのは急に突然なるんだよ
そこまで来るのに何も問題なかったのに
どの老人も急におかしくなっては大事故を
起こしているからな
だからいくら検査したって意味ないのさ
ちゃんと年齢で区切らないとダメだ
すでにおかしいのは論外です
今後気を付けますとかもう完全に
ボケてる証拠でありダメってことだわ
高齢者こそmt車に乗るべき。mt車はクラッチ操作があるから、踏み間違えによる事故は起きにくい。あと両足、両手使うから運転に集中できる。最近のAT車は技術が進歩しすぎて逆に危ないと思う。4輪の免許返納が難しいなら原付やバイクに切り替えてみるのもいいと思う。
実際にそういう高齢者居た。万一の場合、ミッションをニュートラに抜くんだって・・
@@weekend0954
ATでもニュートラルはあるけどね。
@@潤一郎-p1z あ、違う違う、万一の場合、ぽーーんと抜くんです。ＡＴの場合、どこがドライブで、どこがリバースで・・・と迷うでしょ？
@@weekend0954
ドライブからボタン押して１つだったから迷うことはなかったけど。
※前に動いてる状態でPやRに入らないように制御してるんじゃなかったっけ？
STARTボタン連続押しやパーキングブレーキスイッチ連続引きでエンジンが停止するようにはなっています。
高齢者ほど新しい車に乗るか、MTに乗るかした方が良さそうです。
とりあえずプリウスをやめるところから始めてみてはいかがでしょうか
10代で殺人機だと思って免許取らなかったのに、こんなに頭おかしい人が多いのが理解できない
あとアナウンサーがうるさい しゃべる事に力入れたら良いのにカメラとかでうるさい
やめるべき
年齢一律で運転免許返納にしたら？
18から免許取得可能なんだし
こんな奴らに運転させるな😠
運転するなら、アクセス踏み間違い装置を強制的に取り付けろよ。
あと、自動車保険代を何倍も高くしろよ。
だから70歳以上の高齢者からは一旦運転免許を剥奪しろよ。
それでもまだ運転したい高齢者は一から教習所に通わせればいい。
運転技能や認知力に問題が無ければ簡単に合格できるだろう。
2:18 普段から一時停止線を越えて停止する人なんでしょうね(本来は一時停止線と車道手前で計2回停止する必要がある)これに関しては年齢問わずこのように停止する人が居ます。
しかしこの動画のように一時停止線で止まらずに車道ギリギリまで１度で頭を出すと歩道や路側帯を走ってきた自転車等とぶつかります。
それを防ぐ為に一時停止線は歩道や路側帯の手前に引いてあるのです。
必ず一時停止線で停止して歩道や路側帯の歩行者や自転車の存在を確認してから車道に進みましょう。
高齢運転者の事故だけを煽り報道されて、それを真に受けた国民がさらに規制強化されるだけ。
菅さんが勧めてるライドシェアが絡んでるかと高齢者の事故が多いニュースを事前に報道し免許の返納して後にライドシェアが便利ですっと思わせたい。
ライドシェアを解禁し有償化する法律を通すことが目的なのかと思います。報道は政権寄りで政界は企業と繋がってるからだと思います。
残念なことに実際に国民は気づいてませんが思想や概念も知らないうちにマスメディアによってかなりの部分いいように改ざんされているのが現実です。
毎日、職場の仲間の移動支援にドライバーとして車を運転しています。
前職で工場の敷地内を運転する事が有りましたが、交差点や車線変更などで指差呼称運転が義務付けられていました。
今でも前職の癖が抜けきらず、プライベートの運転でも指差し確認しながら運転するようになってからゴールド免許を維持し続けられています。
高齢者になり、どうしても確認不足から起こる事故については指差し確認運転でいくらかは事故を起こす確率を減らせるかと思います。
また、イエローカード、レッドカードのように高齢者講習においても2度目の再試験でも上手く運転出来なかった場合には強制返納(強制取り消し)などにすると良いかと思いました。
教習車がプリウスなのもどうかと思うけどね
２０才からカラダも脳も退化していきますから、特に股関節や首が硬くなりますからアクセルやブレーキが正しく踏めません・・・運転はヤメるべきです
これから更に高齢化が進む
そうなれば事故も嫌でも増えるだろう
これは間違いない事で防ぎ様のない事
ここ数年で画期的な自動運転システムが開発されないのならば免許返納に年齢制限を設けなければならない
もう一律60歳で強制免許取り消しでいいだろ。
アクセルを深く踏み込んだらエンジンが止まるようにする。 これでOK。
小柄な婆さんは運転姿勢がな、そもそも目線はダッシュボード上端より低いんでないか？
0:30
Q:この中に楽器があります
A:左上だ!!!
そういう曲もあるにはありますね。
@@SuperPi3.14 チャイコフスキーね
そろそろ高齢者ドライバーの現状を科学的に研究するときだと思う。そして、任意ではなく強制的に免許返納となる仕組みづくりも必要。
ドライバーの上限年齢を設定すべき。それが出来なければ70歳以上に関しては1年か2年毎の認知症検査と路上実地試験をするべき。
確かに地方での車の必要性は判らないでもない。しかし地方の不便さの問題と高齢者の事故の問題とは切り離すべき。いつまでも放置すれば池袋での悲惨な事故と同じ事が繰り返されるだけ。
人間である限り、高齢になれば判断力や反射神経等の能力は衰える事は絶対に避けられない。日々の生活に車は絶対必要と言うのであれば、自らの能力を試験で証明するべき。そうでなければ直ちに運転を辞めて免許証を返還するべき。加害者になって周りの人々に迷惑をかける存在になる前に・・・。
上限設定は自主返納じゃなく自覚がないので無免許運転（任意保険未加入）するだけじゃないの。
※買い物なんかは特定小型原付の4輪ですむけど。来年あたり発売されるんだっけ。
先端技術を組み込んだ車に乗っているのにも関わらず事故が多発しているのは何故なんだろう。
古い車に乗ってるからな
@@object279
サムネの車はプリウス前の形だよね
高齢者じゃなくても停止線で止まらないやつ多いだろ
アクセルとかチャンチャラおかしいわ、狂ってるしか思えん。
一時停止は三秒ルールなんだよ、捕まらないのも智慧。乗るなら轢くな、轢いても逃げるな！
高齢者は特に車幅や制動把握してない、するつもりない運転してるのが多い
元々運転してた感覚から運動機能鈍ってそうなってるのか？元々そういう運転なのかは知らんが
まあ７０以上はmtのみでいいよ
レベル４の自動運転普及するまで
ゴチャゴチャうるせーって教官を殴って気絶させて外へアクセル全開で飛び出して行ってほしかったな
もう一度マニュアル車を見直しては如何でしょうか？
高齢者講習でなく、技能試験課題をやればいいのでは？
若者は毎年試験をすればいい。
高齢者の交通刑務所での生活を教えてほしい
それは「薬」になるかも。
飯塚幸三に聴いて下さい。
@@さやりんこ-j1y
彼は東京「拘置所」じゃなかったっけ？冷暖房完備の個室。
@@潤一郎-p1z
現在は地方の刑務所で服役中みたいです。
@@潤一郎-p1z刑が確定したので刑務所ですね。
高齢者の悲惨事故が起ってるのも真実ですが、ここから個人の意見ですが菅さんが勧めてるライドシェアが絡んでるかと、高齢者の事故が多いニュースを事前に報道し免許の返納して後にライドシェアが便利ですっと思わせたい。
ライドシェアを解禁し有償化する法律を通すことが目的なのかと思います。報道は政権寄りで政界は企業と繋がっているのかも知れません。
事故を起こした高齢者を通した教習所名を公表する制度が必要
酒酔い運転は酒を出した店側、助手席のシートベルトは運転者、受供応でアウト。教習所好評賛成。
自動車は、売った方がいい
そして歩く
100%事故は、起きない
保証付きだよ
そして若者の無謀運転に巻き込まれると言うオチ。
@@sintaro6634 そうして自分が４ぬ。自分が運転して５６すか。
としよりは歩いてもじゃま
外出るな
@@sintaro6634それなら全然いい
歩道を走る車で事故る
免許を取るのに年齢制限があるのだから、返納の年齢制限があってもおかしくない！例えば満年齢75歳までとか
同じ事を以前に別のところで書いたけど、地方に住む老人は車が必須という意見が幾つかあった。
行政の力でタクシー半額とか、何かしらの対策を！車を保有してもお金がかかるのだから！野放しにして悲惨な事故が増えるよりマシ
@@ビズリーチ9776
税金とか、あまり興味なさそう……。
@@bronzewing9416 だからって事故を起こして、第三者を巻き込んで良いことにはならない。
@@ビズリーチ9776 タクシー券（ふるさと納税の返礼品にしてるとこもある）とか、バスの定期を返納者に出してる自治体もある。保険会社さん、事故の保証と運転免許返納とのコスト・・・考えてみ。
医師から聞いたけど人は男女問わず７５歳からは
１歳ずつ歳重ねるのではなく
２歳ずつ歳重ねるように
心身共に衰えが進みますと
話してました。
自分は６０歳で返納しようと考えている。
近くに徒歩で行ける
病院 役所 スーパー等在る場所で必要に応じバスやタクシー利用したい。
返納したら報道機関に行ってニュース映像として報道してくれ。
人間、自分が言った言葉には責任を持たなければいけない。
パニックブレーキのような踏み方でアクセル踏んだときに、センサーが感知して、動力カット、ハザード点灯するようになれば良い。
もしくは、後期高齢者は、強化クラッチ車両限定にする。
高齢者がブンブン吹かしながら駐車してるの想像して草
こんな講習やっても無駄！75歳になったら強制的に免許証返納！
｛私の体験談｝追い越し・抜きOK の道路で標識通りで運動中後ろから私の車に、くっつく車有るから私止まり後ろの運転手(女性50代)に［何故⁉️くっつく？］と聞いたら「速く走って」との話し、だから［遅いと感じたら追い越し・抜きは禁止出ないから後ろの安全確認しウインカー上げ追い越せば良いだけです］［くっつく必要もないし常に標識や白線に注意しながら運転する事其が免許証持っている運転手の義務クセですね貴女⁉️教習所で習います］とも言うと「そうですね～」で終わりました…沢山居ます〈速く走れ〉の意味で追い越せば済むモノが、この道路は追い越し・抜き駄目と決めつけ又標識見ないで運転する人間❗男女年齢関係なく反省して欲しい❗だって、くっつかれ恐怖に感じる人沢山居る訳だから☺️勿論前の車違反してる場合は別ですが✨
エコカーや、ハイブリッド車に、マニュアル車を増やすべき。
そろそろ…地域にある商店街復活させた方がいいよ🖐️
昭和では御用聞きと言って電話とか
定期的とかで家まで運んでくれたからな
そうすれば商店街も需要が復活するだろう
訓練、練習しかないと思う
ブレーキ、アクセルの踏み替え練習なんかは自分でできると思う
グランツーリスモなんかは動態視力を鍛えるにはいい
グランツーリスモのような実際の運転シュミレーターを作ってほしい
公共交通機関の無い場所は、免許は必要ですね。
免許返納と言っていた人も、80歳になるけど免許返納してないぜ！
車の制御ソフトに急加速制限モードを付けるべき
新車ならありますよ。
75歳以上の高齢者はMT車限定免許でいいよ。
18才迄免許証が取れないように80才になったら強制的に免許証を返納させるべきです
私たち高齢者が安心して外出できるようメーカーには安全な車を開発してほしい
上限７５だな。下限があるんだから当然。誰でも歳とりゃ認知機能が衰える、そして自分じゃ気付けない。