Is the BMW 1M the best BMW M?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2023
- The BMW 1M is one of the most hyped BMW M cars of the last decade, it's value is increasing every year and after the BMW M2 and M2 Competition F87 came out people are still praising it over it's successors! Can't deny it was a very pleasant experience and I really enjoyed my time with it. This one is featured with an Akrapovic Exhaust and as you might know videos never make it justice but the sound is just wonderful
-----------------------------------------------------------------------------
Get 10% off Car Vertical using code “GENISIO”!
www.carvertical.com/gb/landin...
Get 15% off your Racebox device using code “GENISIO15” !
www.racebox.pro/
Get 10% off anything on BRAKE-SHOP to improve your car braking performance with the code “GENISIO”
www.brakes-shop.com/
And hey, for my Portuguese fans, if you're craving more exclusive content, consider joining on Patreon / andregarage . It's like having a VIP backstage pass to our crazy automotive adventures!
Thanks for being part of our awesome community. Buckle up, hit that like button, and let's enjoy the ride together!
Cool companies that support the channel:
FOLLOW the crazy driver from Senegal:
André: / andregaragept
SUBSCRIBE for the regular shenanigans!
Business Email: andregaragept@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Hey everyone sorry for delaying this video so much but it was such a pain to edit and I was so disappointed with it that I didn't want to release it at all! I was feeling extremely sick and ill the day I recorded the video and almost couldn't complete a single sentence without coughing or sniffing, that made me cut lots of clips and that's why I also sound like a retard in some moments of the video ahahah. The first day I took the 1M for a ride the road was just perfect, dry and no one was there with me but the car being a BMW gave me a warning light on the dash and we went to check that out, the day after... as you can see the weather was terrible, some sections had road blocks because trees fell off, always raining a lot and lots of wind that didn't allowed me to film anything outside of the car... just a total mess. I was getting so frustrated with everything that at some point I just lost it all and came back home to wrap it up. Still, here's the video, hope you can at least enjoy it for a bit! Next one will be better I promise! Some days just don't go as planned and that's life
Don't worry rei take your time
Driving a 340 hp rear wheel drive turbo car in the rain takes some balls.
Por um lado percebo o ir para o inglês, mas por outro, parece que te torna "just one of the bunch"... Em português os vídeos diferenciavam-se de todos os outros... Agora assim...
E digo isto de uma forma construtiva e porque te dou valor. Mas não ha nada como os números... Se estiverem a crescer, quem sou eu!
Um abraço e, independentemente da língua, venham mais vídeos!
Awesome content as usual! Keep going brother!
There's something special about the 1 Series M Coupe and the M2 that I can't describe... the short wheel base combined with the rwd and a powerful engine makes them unique.
Grande vídeo bro, sempre percebi inglês, não me faz confusão nenhuma e por mim fizeste muito bem em tomar essa decisão. O vídeo tá espetacular, o carro também, continua que eu vou ver sempre o teu conteúdo 🙌🙌
Amei o seu canal, gostei da qualidade
Ahahah o série 1 sai da frente “obrigado!” O tuga nunca sai de nós!
Grande vídeo, grande carro 💪🏻
Aparece sempre um azeiteiro de serie 1 a gasoleo ahah
Grande maquina o 1M! Muito sucesso nesta nova fase do canal! #genisio
Very nice video genesio
Que grande carro, tenho um série 1 123d dessa geração, e já me divirto à grande, mas esse era o sonho mesmo.
Grande video André, um abraço 😊
O carro mais espetacular que a BMW fez nos últimos anos, compacto,largo e só tração traseira. Brutal
Amazing video
Love this !
Love the video, not huge BMW fans here but we respect the brand, theyve made iconic cars for years. Also, every portuguese complaining that you now speak English either dont understand it or dont want to support via patreon. Stupid really. If a channel is to grow its audience, it needs to reach more than just the portuguese. Stay strong and focused Andre, youre doing well🎉
Alto vídeo genisio, vivo na suiça e nao faz diferença falares em português ou inglês. O conteudo continua a ser o melhor 👏🏽! Wish you the best 🙌🏽
N54 such a legendary engine, no wonder it won engine of the year awards
Perdeste a essência toda do teu canal , onde está a javardice que eram os vídeos que os tornavam atraentes e que faziam o pessoal clicar, agora é só mais um que grava carros…
Eu não posso javardar todos os carros a toda a hora, seja em inglês, português, francês…
Great video! I agree it’s clearly more fun to drive on twisty roads than an M2 (have an M2 and have driven 3 1Ms). So yes, maybe the hype is too high, but how much more do you expect? The M2 is already considered by many the best current(is) BMW for driving
Bom video, keep going
Fogooo... mete legendas!
Proper review
"i hope he doesn't crash" 😂😂🎉
Genisis International ❤
That 1series is a crazy bird. You could have said to him “you have to pull a little bit more”
Bro, we need more "budget Lume" videos
Given its price is currently roughly the same as the m2 comp, what would you pick as the better car. Forget the collectibility aspect 😁, because de 1m kinda becomes a no brainer
Devias falar mais do motor n54, é bastante famoso e tem muito para falar sobre ele e meio que podias ter seguido mais nessa direção, pois o coração desse carro sempre foi o N54
Mano por favor volta com os videos em português
Mas agora o canal e em inglês?
o Único serie 1 que queria desde que saiu, adoro o exterior boas linhas , coupe largo e por ser um frankenstein de peças da bmw, só tenho pena de não ter dinheiro para um xD
happy genisio happy me
Eu nunca senti 340 cavalos tão fortes como nesse carro, é um animal
Exato! São uns 340cv estranhamente vitaminados.
@ torna o carro muito divertido. Um M2 Competition anda mais, mas o motor não dá nem de perto a mesma sensação de aceleração
N54 é um motor do caralho e só tive oportunidade de andar num 335i com downpipe e tune, imagino no chassi do 1
GENI🆘
O André encontra cães na estrada e diz “Hey, get out!”, o cão não te entendeu mano 😂😂😂
Ahahahahahah
Bem jogado, meu caro. Nunca se agrada toda a gente e, claramente, esta mudança traz-te muitas vantagens. O nervosismo do inglês tira-te um pouco aquela comédia javarda que tens, mas também ganhas uma seriedade interessante e bastante eloquente no teu discurso. Continua o bom trabalho.
Uma questão de hábito, mais 2 ou 3 vídeos volta tudo ao normal
the best m? bro clearly hasnt seen my m118d
Que tas praí a dizer parceiro, fala português nino
Nice good
Alcantara? I thought it was pele de piça de andorinha
A unica coisa que vejo de mal no ingles é para quem n o percebe lol porque a parte boa dos videos continua lá...
um futuro classico
patreon gang
Boas Genisio,
Carro muito bom and good video as well.
Deixo-te aqui só a minha e claro MINHA opinião: embora fales minimamente bem inglês o teu sotaque não vai atrair nem fazer views de uk ou states, é muito diferente do deles e eles são bastante protetores da sua língua.
Para mim é igual mas em inglês nota-se que perdeste a parte engraçada dos vídeos que era o que te caracteriza acho eu como GENISIO!
Um abraço e isto é só a minha opinião que vale o que vale.
É uma questão de hábito, pegar numa câmera, apontares para ti e não falares na tua língua não materna, não é tão fácil como pedir um café, tens razão no que toca aos americanos e aos britânicos, são muito protetores sim, mas o resto do mundo também fala inglês e esses já não querem saber, espanhóis, franceses, alemães, italianos etc etc etc. nos últimos 28 dias o canal aumentou muito as views para países fora do meu habitual, normalmente era Portugal; Brasil, Suíça, França, Luxemburgo, por esta ordem, o top 5. Países como o Reino Unido e USA faziam 50 views no máximo por vídeo… que são basicamente portugueses lá de viagem ou emigrantes obviamente. Neste momento esses números aumentaram já em quase 400/500%. Continuam a ser baby numbers mas quer dizer que algo funcionou. Já o Top 5 passou a ser Portugal, Suíça, França, Alemanha e Espanha. Roma não se fez num dia e esta transição 3 anos depois também não é simples. Obrigado pela crítica. Vê-se a diferença entre um subscritor inteligente e os coitadinhos que mandam bitaites.
@ Na boa Genisio por mim como te digo é igual desde que sintas que faz sentido o projeto é teu até podias ter 0 views, se achas que é o certo só vê quem quer e ainda assim é melhor do que: "testei este ibiza com 8xxxxxxx cavalos vê o que aconteceu!!"
Abraço André
I'm going to miss "genisio"
LCI ahahah life cycle impulse algo assim creio
Isso com um V8 então é que fica giro!
Ehn, em tuga tinha mais piada 🤷🏼♂️
Akrapovic e não anda cá pó bico? 😢 #sad
André grande video seja em Português ou Inglês! Para mim que compreendo acaba por ter lá o mesmo sumo que tinha quando era em Português, a única questão é que talvez por não estares tão habituado à lingua já que obviamente não é a tua lingua materna, sinto que com a alteração da lingua perdeste um pouco do que era a tua identidade e a personalidade diferente de tudo o resto que trazias nos teus videos! Do fundo do coração espero que com a mudança de lingua nao te tornes “mais um”, porque a realidade é que o André Garage e a sua irreverência fazem falta neste meio!
Grande abraço e continua com o excelente trabalho genisio!
First comment 🙌🏽🤙🏽
😂😂😂😂😂😂😂😂
Basta pôr as legendas lol quando criticarem sejam mais inteligentes e criativos kkk 🤣🤣 é muita dor de cotovelo a vossa opinião não deve fazer muita diferença
🤝😁
@ 🫡🙏
No.
The 1M is a test mule, cobbled together.
It's ugly, it's not that great at handling, and it's not that fast.
The M2 was the finished product, much better looking, better ride, better handling, and faster.
The only reason the 1M is worth so much money is because of the low production numbers. The M2 is a better car in every way.
Man, I have an OG M2 (also LBB :) ) and have driven 3 1Ms. At least on the road they feel better built and more fun. The N54 spools up so like a maniac at any revs, N55 is basically an on/off switch at 3000 rpm. Chassis and steering also feel better on the 1M out of the box
Faz os vídeos em português, lembra te dos teus subscritores 🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Mano curtia muito mais os teus videos em português perdes te um sub sorry mano
É tudo uma questão de te juntares ao Patreon. Se viste com atenção a justificação dele percebes o porquê de ser em inglês. Abraço
É tudo uma questão de ser um atrasado mental
Perdeu dois.
Eu gostava dos vídeos dele a falar com a javardice que ele falava.
O porquê de o ter deixado de o fazer, sinceramente não me interessa
Não se preocupem, os que perdeu compensa nos que vai ganhar. Faz todo o sentido ele passar o canal para inglês. E se ele tem os vídeos em português no Patreon, é só subscrever. O tipo de conteúdo que ele faz tem um publico muito pequeno em Portugal, se ele quer continuar a crescer, tem mesmo que passar a falar inglês. Tentou ser uma espécie de car reviewer, track driver, e ser mais específico sobre os carros, e o tuga (no geral) não quer isso, infelizmente. Go on André, english genisio in da house of nightz
@@CorkHangers não acho que faça sentido mudar o nome. Continua a ser ELE, apenas mudou a língua, e "André Garage" qualquer britânico, americano ou chinês, sabe dizer
We sent you a DM on Instagram Andre