Alhamdulillah, akhirnya bisa lihat tayangan ini versi Tamara Delv. Terima kasih, Mbak Tamara sudah membawakan request-nya. Saya pernah naik boing 737 max di maskapai lion air sblm tau soal permasalahan ini. Nggak sangka maskapai lion ternyata sebegitu pedulinya ttg keselamatan penumpang. Semoga sehat selalu mbak Tamara dan kru agar bisa selalu membawakan konten edukatif.
Gila sih, akhir2 ini sering nnton tamara Delv krna sdkit merasakan apa yg dirasakan penumpang dan pilot, prasaan ga bisa ungkapkan tapi bisa di rasakan, pembawaannya mantap bisa membuat penonton terbawa suasan
dari pengalaman pribadi selama puluhan kali terbang entah knp sy sll merasa nyaman dan aman kl menggunakan AIRBUSH.. mungkin sugesti atau bagaimana.. banyak pengetahuan yg sy dapat dr chanel ini.. NICE
kenapa aku baru nemu channel ini... channel yang mantap sekali, cara membawakan alur, backsound, videonya benar-benar membawaku ke suasana yang terjadi, dan risetnya itu lho jioooss banget begitu mendalam... entah sudah nonton video keberapa ini, yang jelas pertama kali ketemu channel Mbak Tamara ini, aku langsung terkesima dengan gaya mbak Tamara.... terima kasih mbak, selalu ditunggu konten-kontennya
ini adalah pembahasan terjelas yg pernah saya dengar, jujurly saya suka sekali pembawaan acaranya mudah dipahami sekali. ditunggu konten selanjutnya kak tamara
Alhamdulillah akhirnya bisa denger ulasan dari persfektif mba Tamara ttg kasus ini... Makasih mba Tamara sudah mengulas nya sesuai yg pernah saya request
@@imkingbobking1320 Iya bener, karna GIA juga maskapai bintang 5 dan full service, jadi sangat berbanding terbalik dengan maskapai Lion yang merupakan LCC (Low Cost Carrier).
Dari video ini kita tau kalau ternayata Lion sangat memperhatikan pilotnya. Soalnya selama ini aku lebih banyak mendengar keburukan tentang mereka sampai aku berpikir 2 kali untuk naik Lion jika dapat kesempatan naik pesawat kembali. Setelah ini, mungkin aku ga akan takut untuk naik Lion, tapi untuk Boeing 737 Max? Sepertinya butuh waktu. Soalnya pencabutan larangannya di Inodnesia masih terhitung bulan, dapat dikatakan belum bisa menjamin ga akan terjadi hal seperti sebelumnya.
Yg aku lihat skrg, banyak maskapai lebih memilih airbus daripada boeing. Maskapai yg dari amerika asli saja seperti maskapai delta, dia memilih airbus daripada boeing. Bukan berarti boeing secara produk gagal, boeing 777 dan 747 adalah produk yg paling sukses pada saat itu. Secara teknologi, airbus lebih advance skrg daripada boeing.. Intinya boeing harus terus berinovasi, jgn cuma merefresh pesawat lama dgn "hanya" menambahkan fitur² saja..
Sekarang eranya Airbus, semoga Airbus tetap konsisten dan terus meningkatkan pesawat yg aman serta tidak ada cacat produksi baik hardware maupun software
Karena sensor pengukur sudut hidung pesawat yg rusak tersebut , terjadi pembacaan yang salah dari sensor MCAS / Lebih dikenal Automatic Trim Down, sehingga saat kapten berusaha menaikkan hidung pesawat , fitur tersebut salah mendeteksi sehingga kembali menurunkan hidung pesawat . Di detik akhir penerbangan lion jt610 Automatic Trim Down / MCAS ini dilawan pergerakannya oleh kapten dengan cara trim up pesawat dengan memerhatikan angka beban kemudi . Tetapi lama kelamaan beban kemudi semakin berat dan angka nya semakin kecil sehingga hidung pesawat turun dan menukik kebawah . Itu lah mengapa di dalam blackbox tercatat hidung pesawat lion jt610 naik turun berulang kali . Kurang lebih yg saya tau begtu kak . semoga terbantu
Oow berarti sesuai yg dialami pilot etiopia. Berhasil dikendalikan 5 detik, eror lagi 10detik, bisa distabilkan lagi 5detik, eror maning ahire downfall nunjem tanah. Gara2 MCAS yg belum teruji. Rese banget Boeing malah nyalahin pilot. Sekarang sudah terbukti desain 737max cacat dan boeing didenda berjuta dolar.
Katanya si perusahaan penyuplai mesin pesawat itu buat produk mesin baru yang lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar Dan kekurangan mesin ini adalah ukurannya yang besar Karena keunggulannya yang hemat bahan bakar, perusahaan besar seperti Boeing dan Airbus tergiur kan dengan keuntungannya. Jadi Airbus dan Boeing membuat pesawat menggunakan mesin itu Airbus ciptakan A320 Neo Dan Boeing ciptakan 737 MAX Kalau Airbus gak masalah pake mesin itu, karena ground clearance (jarak lantai ke body pesawat) tinggi. Jadi mesin besar pun masih aman. Nah badan Boeing kan rendah dari tanah kalau tempatkan mesin besar itu jelas bakal mentok dengan tanah dan bahaya jadinya dibuat sedikit maju mesinnya, karena mesinnya cukup maju jadi membuat resiko pesawat stall. Makanya diciptakan MCAS supaya menangani stall dengan cara menaikkan hidung pesawat. Yah karena tak dapat pelatihan tadi makanya pilot ga bisa tangani MCAS Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa Boeing itu lebih mementingkan duit daripada nyawa Kalau riset pesawat baru + pelatihan pilot butuh waktu lama dan biaya yang besar, dan ditambah tekanan penjualan dari A320 NEO yang tinggi. Jadi Boeing ambil langkah salah *Maaf kalau penjelasannya ada yang kurang hihi
Makin sensasional channel TD nya, very articulate pengucapannya👌 minor correction mbak cantik, dlm dunia penerbangan biasanya 0 lebih sering disebut kosong, bukan enol, so, JT enam satu kosong. Keep it up, sista!
Sedih banget sama pernyataan boeing kalau dr awal mereka mau adakan pelatihan mgkin gk akan bgini kejadiannya. Utk para keluarga korban semoga bs makin tabah dan ikhlas al fatihah
Keren kak👍🏿.. tp klo dr pengalaman sih lbh nyaman (jarak antar kursi)& aman (guncangan2 saat masuk awan&saat pesawat manuver serta landing) Airbus A320 dibanding boeing 737.🙏
Waaah baru aja kemaren2 beres nonton skrg udah dibahas sama kak tamara. Makasih banyak kaak udah di bahas hehe. Jujur karena film ini aku jadi tau permainan produsen pesawat kayak gimana apalagi setelah boeing merger sama mc douglas
Kak bahas Kecelakaan Qantas 94, Area 51 Nevada dan Top 5 Maskapai Terbaik Di Dunia, Makasih. Salam Delvers Banda Aceh!❤ (Note: Kak buat lagi dong Segmen Top 5)
Aq udh liat film ini. Jujur setelah liat film ini perasaan ku campur aduk. Antara lega, marah, dan kecewa. Aq liat salah satu berita luar negri yg nayangin kecelakan jt 610, mereka menganggap bahwa ini adalah kesalahan pilot, maskapai, dan negara karna beberapa maskapai Indonesia masih memiliki standar keselamatan yang kurang. Tapi dlm dokumenter tsb ada bukti surel yg dikirim Lion Air setahun sebelum kecelakaan. Dmna surel itu berisi pihak Lion Air yang meminta pelatihan krna adanya sistem baru yaitu MCAS. Namun boeing mengatakan dgn tegas bahwa tdk perlu melakukan pelatihan. Pihak lion berkata "bukankah lebih baik melakukan pelatihan?". Tapi boeing malah mencemoh Lion Air. Sepandai apapun kamu menyimpan kebohongan, kebohongan itu akan terungkap pada waktunya. Entah dlm waktu sehari, setahun, bahkan puluhan tahun sekalipun. Rest in peace💗
@@dj_tiktok_trend kecelakaan ini tambah memperburuk citra lion air pesawat nya sering accident.. Apa standar pelatihan pilot lion dan Garuda itu berbeda
Semoga nggak ada lagi kecelakaan pesawat karena pesawat merupakan Transportasi paling Aman Dan juga penumpang pun pengen ketemu dengan keluarga Sanak Saudara Dan Para pilot pun demikian , dan nggak menginginkan kecelakaan ini terjadi , semoga keselamatan Penerbangan ini dikitingkatkan Lagi dan Para Pilot Harus memahami sensor dan sinyal MCAS Ini dan diberi pelatihan Agar Paham mengenai Sensor ini demi keselamatan karena nyawa penumpang lebih berharga , Thanks kak Tamara Atas pembahasan downffal ini dalam konten , menambah wawasan saya
Hahahah 😂😂😂, Mmps Kalian Yg waktu itu Hina pilotnya Bahkan Maskapai nya, Secara Tidak langsung kalian Mendukung Boeing, padahal Boeing salah, karena Boeing sja tidak memberi Pelajaran MCAS kepada Lion air, Sedangkan Lion air Memfokuskan Pilot, penumpang, dan pesawat nya, Lion air memfokuskan Keselamatan, Sudh tau kan kenapa Saya lebih Milih Dukung Lion air ketimbang yg lain
Betul, bahkan banyak yang bilang "Lion Air maskapai yang berbahaya", padahal jelas2 disini Lion Air mengutamakan keselamatan. Dan juga Lion Air adalah maskapai paling waras di Indonesia saat ini
@@ahmadkamaludin9163 .pihak lion jg ada kesalahan,pesawat masih baru rusak berulang2 yg sama mulai dr makasar sampai musibah terjadi masih dipaksa terbang.harusnya dilakukan evaluasi mengingat unit masih baru.
@@cepimeilano4898 ia memang benar mas bro pesawatnya memang mengalami kerusakan tp kerusakan pada pesawat iti ada parameternya dan kenapa maskapai lion air tetap membiarkan pesawat jt 610 tetap terbang mungkin kerusakan pesawat masih dalam batas aman artinya pesawat masih aman untuk terbang nah disini pilot tidak tau sama sekali tentang fitur mcas baik itu pilot ataupun maskapai tidak mengetahui sma sekali tentang tentang fitur ini jadinya pilot dan maskapai merasa ini pesawat masih aman untuk terbang
@@fenchannel1548 .kerusakan berulang2 pada komponen yg sama tidak bisa dikatakan kategori sedang,apalagi pesawat yg baru beberapa bulan umurnya,menurut saya disitu mereka tdk peka.
@@cepimeilano4898 buka AMM dulu ges, tunggu taskcard kalo ga wo dari ppc dulu. Gabisa asal benarin semua nya mesti by procedur di AMM, mau tau apa itu AMM? cari gugel terus buka chapter 5 tentang Time limits and maintenance check
hallo kak tamara ketemu notif dari ka tamara buru buru bikin indomie sebelum tayang terus aqua , terus makan pas mulai beh enak btw aku delver sejak 2021 semangat ya ka
dr kemarin marathon nonton video ttg pesawat karena bingung mau nonton apalagi. Uda sempat nonton tentang MCAS ini tapi masih ga ngerti buat apa, baru di video ini sy ngerti.
Di saat kwotaku pul di sana lah video katamara saya tonton sampai kwota habis,salam rote ka Tamara,sehat slalu,panjang umur nya,di lancarkan rezekinya, semangat terus ngonten nya,salam dari Jatim ka Tamara 🤗🤗🤗🤗
Boeing mesti bertanggungjawab jelaskan detail semua hal dlm sistem pesawat jenis boeing pada semua maskapai ke seluruh dunia yg memakai jenis boeing. Dan para maskapai pun harus melanjutkan apapun info ttg sistem pesawat secara detail pada para pilotnya.
Sama kayak honda sekarang motornya bnyak yang jelek hanya demi ngejar point penjualan.. Mulai dari spakbor yang ngak center dengan ban belakang dan bnyak hal lain
Sya prnah kak tujuan jkt-pkan baru tpy waktu msih umur 20 seorng diri sya k bingungan tnang boing 737 tpy stlah nntn tayangan kak tamara jdi tau perbedaan nyha..
Yah, hingga saat ini Airbus menjadi Musuh Abadi Boeing, Teh. Sungguh disayangkan hanya karena Ambisi ingin menguasai Pasar Aviasi di Pasar Saham bahkan Nafsu Dunia alias serakah, keselamatan menjadi terabaikan. Seolah nyawa lebih Murah hanya karna Emas maupun Uang. Naudzubillah.
Bagaimana kalau system MCAS ini adalah alat ujicoba untuk melumpuhkan pesawat dari jarak jauh...? Kuncinya adalah pada saat sistem ini aktif pertama kali. Mungkin kontrol terhadap bekerjanya sistem ini adalah secara remote menggunakan frekwensi jauh di luar frekwensi komunikasi penerbangan. Mungkin lho yaaa......!!!
Dulu awal2 adanya Boeing 737, terjadi kesalahan teknis dimana hidrolik bagian ekor pesawat macet dan terjadi 3 insiden yaitu United Airlines 737-200, US Airways 737-300, dan Eastwinds 737-200. Sayangnya United & US Airways paling fatal. Kesamaan kasusnya 3 maskapai ini mengalami saat akan mendarat. Setelah DC gabung boeing, kualitas turun
Dari dulu saya lebih percaya airbush jauh sebelum kasus MCAS ini.. Karena menurut awam ku sistem joys stik pada airbush lebih power full daripada yoke( asumsi saya) Dan selama pengalaman terbang beberapa x menumpang pesawat boeing berasa agax limbung dan kasar d banding dngan air bush ketika menghadapi cuaca buruk
Kak tamara bisa kasih recom film yg seperti downfall apa aja??? Always nonton kak tamara delv soalnya suka banget nonton accident aircraft. Soalnya national geographic sudah tak ada di asia yg bahas accident aircraft. Mkasih kak bisa jadi pengganti national geographic 😊
kalo aku pribadi yg selalu naik pesawat utk transportasi kalau dpat max 8. auto cancel tam, masih belum percaya, karna ada keluarga yg menanti dirumah.. salam dari the heart of asia(taiwan🇹🇼)
Dan akhrinya sekarang boeing harus menelan pil pahit karna LION AIR menjadi maskapai pemesan airbus terbanyak di dunia , wellcome airbus goodbye boeing
Sa selaku orang Jawa yg sdh berpindah tempat di papua.. Pastinya sering memakai pesawat lion air ini.. Semoga dlm tahun tahun kdepan tidak ada lg tragedi semacam in
Aku Udah Nonton Dokumentar Downfall Ka Kemarin2 Dan Aku Belum Siap Mau Naik B737 Max Ka Mending A320 NEO Mesinnya Gak Berisik Soalnya Aku Udah Pernah Nyobain A320 NEO Citilink... Sebentar Lagi Channel Ka Tamara 300K Subscribe... Semoga Channel Ka Tamara Bisa 1 Juta Subscriber Dan Channel Nya Terus Berkembang...Amin...Salam Fairuz Delvers Jakarta...Semoga Komen Ku Kali Ini Dibacain Ya Allah...Amin
kak request kecelakaan pesawat : 1956 grand canyon mid air collioson ( united airlines flight 718 trans world airlines ( TWA ) flight 2, 2008 andersen air force base B 2 spirit accident, northwest airlines flight 255,1975 Tân sôn Nhu't C5 Accident ( operation baby lift ), 1961 croatia usaf ct-43 crash dan fly dubai flight 981 thanks kakak
Lion Sangat Perduli Pada Keselamatan Penerbangan, Tapi Kenapa Lion dan Pemerintah Indonesia Hanya Diam Saja Ketika Sudah Terbukti Bahwa Pesawat Boeing Lah Yang Cacat Produksi?, Padahal Sebelumnya Mereka Sempat Menyepelekan 🙏🙏
Alhamdulillah, akhirnya bisa lihat tayangan ini versi Tamara Delv. Terima kasih, Mbak Tamara sudah membawakan request-nya. Saya pernah naik boing 737 max di maskapai lion air sblm tau soal permasalahan ini. Nggak sangka maskapai lion ternyata sebegitu pedulinya ttg keselamatan penumpang. Semoga sehat selalu mbak Tamara dan kru agar bisa selalu membawakan konten edukatif.
Q
Gila sih, akhir2 ini sering nnton tamara Delv krna sdkit merasakan apa yg dirasakan penumpang dan pilot, prasaan ga bisa ungkapkan tapi bisa di rasakan, pembawaannya mantap bisa membuat penonton terbawa suasan
dari pengalaman pribadi selama puluhan kali terbang entah knp sy sll merasa nyaman dan aman kl menggunakan AIRBUSH.. mungkin sugesti atau bagaimana.. banyak pengetahuan yg sy dapat dr chanel ini.. NICE
kenapa aku baru nemu channel ini...
channel yang mantap sekali, cara membawakan alur, backsound, videonya benar-benar membawaku ke suasana yang terjadi, dan risetnya itu lho jioooss banget begitu mendalam...
entah sudah nonton video keberapa ini, yang jelas pertama kali ketemu channel Mbak Tamara ini, aku langsung terkesima dengan gaya mbak Tamara....
terima kasih mbak, selalu ditunggu konten-kontennya
Selamat bergabung di delvers wkk telat masuk kls pnrbangan dihukum kak tamara
ini adalah pembahasan terjelas yg pernah saya dengar, jujurly saya suka sekali pembawaan acaranya mudah dipahami sekali. ditunggu konten selanjutnya kak tamara
Alhamdulillah akhirnya bisa denger ulasan dari persfektif mba Tamara ttg kasus ini... Makasih mba Tamara sudah mengulas nya sesuai yg pernah saya request
Hello tamara pesawat ini LION tejatu
Ending nya mesra banget mesraaaaaa wkwkwk
"Terimakasih kamu udah nonton videoku"
Duh nada intonasi pembacaanya bikin terbawa ~~~~~~~
Boeing juga yg mematikan IPTN, lewat tgn IMF. 16:37 Gak nyangka Lion ternyata gak maen2 tentang safety, salut...
@X tapi seenggaknya, Lion Air adalah maskapai yang aman dari masalah keuangan, bahkan sudah melebarkan sayap ke beberapa negara Asia Tenggara
Di internal boeing aja juga ada kecurangan "politik" kok, makanya gua prefer ke Airbus yang emang selalu bersih.
@@ahmadkamaludin9163 iya bang kan kalo Lion itu Low Cost ,Garuda kan High cost jdi wajar layanan lebih bagus sebanding dgb harga tiketnya
@@imkingbobking1320 Iya bener, karna GIA juga maskapai bintang 5 dan full service, jadi sangat berbanding terbalik dengan maskapai Lion yang merupakan LCC (Low Cost Carrier).
Bruh kalo penerbangannya ada trouble yang rugi ya maskapainya juga
Dari video ini kita tau kalau ternayata Lion sangat memperhatikan pilotnya. Soalnya selama ini aku lebih banyak mendengar keburukan tentang mereka sampai aku berpikir 2 kali untuk naik Lion jika dapat kesempatan naik pesawat kembali. Setelah ini, mungkin aku ga akan takut untuk naik Lion, tapi untuk Boeing 737 Max? Sepertinya butuh waktu. Soalnya pencabutan larangannya di Inodnesia masih terhitung bulan, dapat dikatakan belum bisa menjamin ga akan terjadi hal seperti sebelumnya.
Menurut info sih beberapa maskapai di Indonesia memiliki rencana mau memakai Airbus
@@melvintantino8955 iya skrg lbh byk yg pake airbus kalo dilihat
Yg aku lihat skrg, banyak maskapai lebih memilih airbus daripada boeing. Maskapai yg dari amerika asli saja seperti maskapai delta, dia memilih airbus daripada boeing. Bukan berarti boeing secara produk gagal, boeing 777 dan 747 adalah produk yg paling sukses pada saat itu. Secara teknologi, airbus lebih advance skrg daripada boeing..
Intinya boeing harus terus berinovasi, jgn cuma merefresh pesawat lama dgn "hanya" menambahkan fitur² saja..
777 produk gagal..
Kalau gx salah kasus nya hampir sama kayak max yg cacat desain.
@@alamdesa9586 yang kasus mesin meledak ya? Meledak beberapa menit setelah take off..
Sekarang eranya Airbus, semoga Airbus tetap konsisten dan terus meningkatkan pesawat yg aman serta tidak ada cacat produksi baik hardware maupun software
seru bet cuy
BTW MAMA KIA CANTIK BANGET KAK❤
Karena sensor pengukur sudut hidung pesawat yg rusak tersebut , terjadi pembacaan yang salah dari sensor MCAS / Lebih dikenal Automatic Trim Down, sehingga saat kapten berusaha menaikkan hidung pesawat , fitur tersebut salah mendeteksi sehingga kembali menurunkan hidung pesawat . Di detik akhir penerbangan lion jt610 Automatic Trim Down / MCAS ini dilawan pergerakannya oleh kapten dengan cara trim up pesawat dengan memerhatikan angka beban kemudi . Tetapi lama kelamaan beban kemudi semakin berat dan angka nya semakin kecil sehingga hidung pesawat turun dan menukik kebawah . Itu lah mengapa di dalam blackbox tercatat hidung pesawat lion jt610 naik turun berulang kali . Kurang lebih yg saya tau begtu kak . semoga terbantu
🐷🐷🐷🐷🐷🐷
@@redmi8667 napa bro ?
komen yg paling bijak..👍
Oow berarti sesuai yg dialami pilot etiopia. Berhasil dikendalikan 5 detik, eror lagi 10detik, bisa distabilkan lagi 5detik, eror maning ahire downfall nunjem tanah. Gara2 MCAS yg belum teruji. Rese banget Boeing malah nyalahin pilot. Sekarang sudah terbukti desain 737max cacat dan boeing didenda berjuta dolar.
❤et& fhu.❤😮
ini lanjutan dari video yang perjalanan udara jt 610 kemarin gak sih.btw ini cacat produksi terparah ditahun 2000. semagat kak tamara
Semoga kejadian ini tidak terjadi lagi amiiinnn 🙏🙏🙏
@@budipratomo6391 amin
Cacat produksi gegara ceo boeing sebelumnya mata nya ijo
@@Alth515 iya
hi
Katanya si perusahaan penyuplai mesin pesawat itu buat produk mesin baru yang lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar
Dan kekurangan mesin ini adalah ukurannya yang besar
Karena keunggulannya yang hemat bahan bakar, perusahaan besar seperti Boeing dan Airbus tergiur kan dengan keuntungannya. Jadi Airbus dan Boeing membuat pesawat menggunakan mesin itu
Airbus ciptakan A320 Neo
Dan Boeing ciptakan 737 MAX
Kalau Airbus gak masalah pake mesin itu, karena ground clearance (jarak lantai ke body pesawat) tinggi. Jadi mesin besar pun masih aman. Nah badan Boeing kan rendah dari tanah kalau tempatkan mesin besar itu jelas bakal mentok dengan tanah dan bahaya jadinya dibuat sedikit maju mesinnya, karena mesinnya cukup maju jadi membuat resiko pesawat stall. Makanya diciptakan MCAS supaya menangani stall dengan cara menaikkan hidung pesawat.
Yah karena tak dapat pelatihan tadi makanya pilot ga bisa tangani MCAS
Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa Boeing itu lebih mementingkan duit daripada nyawa
Kalau riset pesawat baru + pelatihan pilot butuh waktu lama dan biaya yang besar, dan ditambah tekanan penjualan dari A320 NEO yang tinggi. Jadi Boeing ambil langkah salah
*Maaf kalau penjelasannya ada yang kurang hihi
gg bang jelas sekali
Mantab mksh
wahhh mah 300rb subscribers nih, selamat ka tamara , semangat teruss , sehat sehat juga , buat cru nya jga , doa terbaik buat kalian 😁
Makin sensasional channel TD nya, very articulate pengucapannya👌 minor correction mbak cantik, dlm dunia penerbangan biasanya 0 lebih sering disebut kosong, bukan enol, so, JT enam satu kosong. Keep it up, sista!
Sedih banget sama pernyataan boeing kalau dr awal mereka mau adakan pelatihan mgkin gk akan bgini kejadiannya. Utk para keluarga korban semoga bs makin tabah dan ikhlas al fatihah
Mana pernyataannya sini
Hallo Kak Tamara.
Salam kenal kak, Aku dari Bali.
Seneng banget dengerin kakak bercerita tentang sejarah penerbangan.
Semangat terus kak🙏
Mbak Tamara memang hebat dalam memberikan informasi
Keren kak👍🏿.. tp klo dr pengalaman sih lbh nyaman (jarak antar kursi)& aman (guncangan2 saat masuk awan&saat pesawat manuver serta landing) Airbus A320 dibanding boeing 737.🙏
Waaah baru aja kemaren2 beres nonton skrg udah dibahas sama kak tamara. Makasih banyak kaak udah di bahas hehe. Jujur karena film ini aku jadi tau permainan produsen pesawat kayak gimana apalagi setelah boeing merger sama mc douglas
Selamat kak atas 300 rb subscribernya, semoga kedepannya bisa lebih banyak lagi
masih 299rb paling mingu depan baru 300rb
Belum wkwk
Setelah shalat ashar langsung muncul video kak tamara diberanda,otw tonton 👍👍. Sehat selalu ya buat kak tamara dan para delvers 💪💪❤️🇮🇩
haa?
Kak bahas Kecelakaan Qantas 94, Area 51 Nevada dan Top 5 Maskapai Terbaik Di Dunia, Makasih. Salam Delvers Banda Aceh!❤
(Note: Kak buat lagi dong Segmen Top 5)
Malaysia hadir content kesukaan saya semoga kak dan tim sihat selalu
Assalamualaikum KK selamat yah atas 3 RB subscribe,, semogaa KK sehat selalu dan selalu update tiap hari,, semagatt KK dan editorr
Aq udh liat film ini. Jujur setelah liat film ini perasaan ku campur aduk. Antara lega, marah, dan kecewa. Aq liat salah satu berita luar negri yg nayangin kecelakan jt 610, mereka menganggap bahwa ini adalah kesalahan pilot, maskapai, dan negara karna beberapa maskapai Indonesia masih memiliki standar keselamatan yang kurang. Tapi dlm dokumenter tsb ada bukti surel yg dikirim Lion Air setahun sebelum kecelakaan. Dmna surel itu berisi pihak Lion Air yang meminta pelatihan krna adanya sistem baru yaitu MCAS. Namun boeing mengatakan dgn tegas bahwa tdk perlu melakukan pelatihan. Pihak lion berkata "bukankah lebih baik melakukan pelatihan?". Tapi boeing malah mencemoh Lion Air.
Sepandai apapun kamu menyimpan kebohongan, kebohongan itu akan terungkap pada waktunya. Entah dlm waktu sehari, setahun, bahkan puluhan tahun sekalipun.
Rest in peace💗
Boeing bilang begitu karena pilot Amerika saja tidak ada pelatihan soal MCAS...
Iya, cmn kan boeing g bsa lngsung menyalahkan pihak maskapai. Pilot amerika jga ga diberi pelatihan, bahkan gatau apa itu MCAS.
@@dj_tiktok_trend kecelakaan ini tambah memperburuk citra lion air pesawat nya sering accident.. Apa standar pelatihan pilot lion dan Garuda itu berbeda
@@pandujndra garuda mah lbh byk pake airbus
@@ahmadfaris5332 siapa bilang garuda pakai airbus?
assalamualaikum kak tamara"videonya keren informatif & educatif.
Hai kak Tamara Delv. Info mengenai JT601 dan Ethiopian dapat bahas dgn baik. Keep it up. Salam dari Malaysia.
Baru paham penyebab kecelakaan Boeing lion dari video ini. Thanks penjelasannya
AYUK 1k lagi jadi 300k yuk bisa yuk
Wow, bagus banget video kak tamara, saya suka nonton video kak tamara sambil main microsoft flight simulator x , terus berkaria kak
Semoga nggak ada lagi kecelakaan pesawat karena pesawat merupakan Transportasi paling Aman Dan juga penumpang pun pengen ketemu dengan keluarga Sanak Saudara Dan Para pilot pun demikian , dan nggak menginginkan kecelakaan ini terjadi , semoga keselamatan Penerbangan ini dikitingkatkan Lagi dan Para Pilot Harus memahami sensor dan sinyal MCAS Ini dan diberi pelatihan Agar Paham mengenai Sensor ini demi keselamatan karena nyawa penumpang lebih berharga ,
Thanks kak Tamara Atas pembahasan downffal ini dalam konten , menambah wawasan saya
57 menit yg lalu 😘😘. Maaksih kk tamara udah bikin video baru lagi, sehat selalu kk tamara dan timnya ya 👍🤗
Hari libur dapat notif dari kak delv auto nonton plus siapin cemilan , sukses selalu untuk channelnya yg keren ini, terima kasih
Pulang kerja langsung makan dan ambil hp terus nonton Chanel mbk Tamara
Hahahah 😂😂😂, Mmps Kalian Yg waktu itu Hina pilotnya Bahkan Maskapai nya, Secara Tidak langsung kalian Mendukung Boeing, padahal Boeing salah, karena Boeing sja tidak memberi Pelajaran MCAS kepada Lion air,
Sedangkan Lion air Memfokuskan Pilot, penumpang, dan pesawat nya, Lion air memfokuskan Keselamatan,
Sudh tau kan kenapa Saya lebih Milih Dukung Lion air ketimbang yg lain
Betul, bahkan banyak yang bilang "Lion Air maskapai yang berbahaya", padahal jelas2 disini Lion Air mengutamakan keselamatan. Dan juga Lion Air adalah maskapai paling waras di Indonesia saat ini
@@ahmadkamaludin9163 .pihak lion jg ada kesalahan,pesawat masih baru rusak berulang2 yg sama mulai dr makasar sampai musibah terjadi masih dipaksa terbang.harusnya dilakukan evaluasi mengingat unit masih baru.
@@cepimeilano4898 ia memang benar mas bro pesawatnya memang mengalami kerusakan tp kerusakan pada pesawat iti ada parameternya dan kenapa maskapai lion air tetap membiarkan pesawat jt 610 tetap terbang mungkin kerusakan pesawat masih dalam batas aman artinya pesawat masih aman untuk terbang nah disini pilot tidak tau sama sekali tentang fitur mcas baik itu pilot ataupun maskapai tidak mengetahui sma sekali tentang tentang fitur ini jadinya pilot dan maskapai merasa ini pesawat masih aman untuk terbang
@@fenchannel1548 .kerusakan berulang2 pada komponen yg sama tidak bisa dikatakan kategori sedang,apalagi pesawat yg baru beberapa bulan umurnya,menurut saya disitu mereka tdk peka.
@@cepimeilano4898 buka AMM dulu ges, tunggu taskcard kalo ga wo dari ppc dulu. Gabisa asal benarin semua nya mesti by procedur di AMM, mau tau apa itu AMM? cari gugel terus buka chapter 5 tentang Time limits and maintenance check
dih aku tadi baru aja abis nonton filmnya ehh kak tamara bahas film ini wkwkwk sukses terus kak semoga bisa 100 juta subscriber AMIIIIIIN
Fokus sama Tamara nya..setiap buat video, face nya makin cantik aja👍
hallo kak tamara
ketemu notif dari ka tamara buru buru bikin indomie sebelum tayang terus aqua , terus makan pas mulai beh enak
btw aku delver sejak 2021
semangat ya ka
Halo Kak Tamara salam dari Brebes . Doain ya kak semoga nanti kalau aku sudah besar nanti bisa menjadi pilot dan bisa membawa ibuku naik haji aamiin
Mantap kak🖒
Btw kok gue jadi kecanduan nonton ya😆
Allhamdulilah akhirnya bisa liat tayangan tragedi ini thanks kak tamara
Maasya Allah, mbak, terimakasih atas penjelasannya..moga Chanel TH-cam nya makin sukses.. 🤲😊👋
dr kemarin marathon nonton video ttg pesawat karena bingung mau nonton apalagi. Uda sempat nonton tentang MCAS ini tapi masih ga ngerti buat apa, baru di video ini sy ngerti.
Biarpun gw lagi fokus bgt ke perang rusia,tapi klo ada notif chanel ini langsung nonton dulu
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh santun sore Kak Tamara Delv☺️☺️☺️🙏
Di saat kwotaku pul di sana lah video katamara saya tonton sampai kwota habis,salam rote ka Tamara,sehat slalu,panjang umur nya,di lancarkan rezekinya, semangat terus ngonten nya,salam dari Jatim ka Tamara 🤗🤗🤗🤗
mbak tamaraaaaa aku padamuuuuu
Sehat sll ka delv...semakin sukses,semakin byk rezeki nya berkah n sll semangat ka delv...aamiin
Tim Airbus dengan stick ajaibnya😊
Alhamdulillah... 300 k....
Selamat teh... Semangat terus.
Sehat selalu Mba Tamara salam kenal dari Bekasi
Dari pada naik 737 max... Mending naik N max.. lebih aman hemat bahan bakar dan asri nya N max tidak akan jatuh.. karna tidak terbang 😎
Boeing mesti bertanggungjawab jelaskan detail semua hal dlm sistem pesawat jenis boeing pada semua maskapai ke seluruh dunia yg memakai jenis boeing.
Dan para maskapai pun harus melanjutkan apapun info ttg sistem pesawat secara detail pada para pilotnya.
Hanya karena ada satu fitur baru tapi gak bilang²
Sama kayak honda sekarang motornya bnyak yang jelek hanya demi ngejar point penjualan..
Mulai dari spakbor yang ngak center dengan ban belakang dan bnyak hal lain
Semangat kak Bikin Videonya..
Salam dari pati jawa tengah kak semoga kita tetap selalu sehat walafiat
Dua perusahaan dari negara kakek joe
Bersaing dan membuat banyak orang mejadi korban dari persaingan tersebut
Sya prnah kak tujuan jkt-pkan baru tpy waktu msih umur 20 seorng diri sya k bingungan tnang boing 737 tpy stlah nntn tayangan kak tamara jdi tau perbedaan nyha..
Yah, hingga saat ini Airbus menjadi Musuh Abadi Boeing, Teh. Sungguh disayangkan hanya karena Ambisi ingin menguasai Pasar Aviasi di Pasar Saham bahkan Nafsu Dunia alias serakah, keselamatan menjadi terabaikan. Seolah nyawa lebih Murah hanya karna Emas maupun Uang. Naudzubillah.
Kak hampir 300k sub semangat terus kak
Wah berarti kakak sudah nonton filmnya di Netflix ya? 👀
Berbayar gak?
@@lanyjannah yo jelas, tapi kalau pengen nonton episode di Disney Hotstar aja soalnya episode lama banyak
Bagaimana kalau system MCAS ini adalah alat ujicoba untuk melumpuhkan pesawat dari jarak jauh...?
Kuncinya adalah pada saat sistem ini aktif pertama kali. Mungkin kontrol terhadap bekerjanya sistem ini adalah
secara remote menggunakan frekwensi jauh di luar frekwensi komunikasi penerbangan.
Mungkin lho yaaa......!!!
pernah aku ka naik lion air 737 max nya sebelum jt 610 dari jakarta ke aceh
Dulu awal2 adanya Boeing 737, terjadi kesalahan teknis dimana hidrolik bagian ekor pesawat macet dan terjadi 3 insiden yaitu United Airlines 737-200, US Airways 737-300, dan Eastwinds 737-200. Sayangnya United & US Airways paling fatal. Kesamaan kasusnya 3 maskapai ini mengalami saat akan mendarat.
Setelah DC gabung boeing, kualitas turun
Dari dulu saya lebih percaya airbush jauh sebelum kasus MCAS ini..
Karena menurut awam ku sistem joys stik pada airbush lebih power full daripada yoke( asumsi saya)
Dan selama pengalaman terbang beberapa x menumpang pesawat boeing berasa agax limbung dan kasar d banding dngan air bush ketika menghadapi cuaca buruk
Airbus tolol bukan airbush
Semangat kak tamamara
Waaa hooo dikit lg 3RB subsriber ayok kak tamara tetap semangat y dan team ny juga dan goal ny untuk 5Rb subriber TETAP SELALU SEHAT Y KAK❤😊
Saya berharap maskapai kita, untuk berpikir 2 3 kali dalam melakukan pembelian dengan Boeing ini
19:20 syiap 😌
Eemmm rencana mau ke surabaya bulan juni, mudahan sih ada jadwal Boieng 737 max Banjarmasin-Surabaya hehe
Kak tamara bisa kasih recom film yg seperti downfall apa aja???
Always nonton kak tamara delv soalnya suka banget nonton accident aircraft. Soalnya national geographic sudah tak ada di asia yg bahas accident aircraft. Mkasih kak bisa jadi pengganti national geographic 😊
Masih baru nih....
Aku mau request soal jatuhnya pesawat Sriwijaya
setelah aku nonton downfall langsung pen liat review kamu kak❤✨😊
Film dokumenter udh tayang kapan baru di review kak,. 🙄
18 Februari 2022.
kalo aku pribadi yg selalu naik pesawat utk transportasi kalau dpat max 8. auto cancel tam, masih belum percaya, karna ada keluarga yg menanti dirumah.. salam dari the heart of asia(taiwan🇹🇼)
24 menit yang lalu
Telat dikit Gak papa lah iya🙂🙂🙂🙂
Semoga tidak ada lagi kecelakaan pesawat, terutama di Indonesia, cukup² SJY182 aja pesawat terakhir yang kecelakaan 😌
keren kak sangat menyenangkan dan penuh edukasi
Kak kayak pembaca berita wow semangat ya kak
Dan akhrinya sekarang boeing harus menelan pil pahit karna LION AIR menjadi maskapai pemesan airbus terbanyak di dunia , wellcome airbus goodbye boeing
Sa selaku orang Jawa yg sdh berpindah tempat di papua.. Pastinya sering memakai pesawat lion air ini.. Semoga dlm tahun tahun kdepan tidak ada lg tragedi semacam in
Aku Udah Nonton Dokumentar Downfall Ka Kemarin2 Dan Aku Belum Siap Mau Naik B737 Max Ka Mending A320 NEO Mesinnya Gak Berisik Soalnya Aku Udah Pernah Nyobain A320 NEO Citilink... Sebentar Lagi Channel Ka Tamara 300K Subscribe... Semoga Channel Ka Tamara Bisa 1 Juta Subscriber Dan Channel Nya Terus Berkembang...Amin...Salam Fairuz Delvers Jakarta...Semoga Komen Ku Kali Ini Dibacain Ya Allah...Amin
Lagian di indo juga yang punya 737MAX cuma lion group, yang lain pada mau kolaps semua
Rela Beli Tv Indihome Demi bisa nonton TH-cam Dan Nonton Channel Tamara Delv
Kak beli miniatur pesawat di mana itu yg suka ada di vidio kaka pliss jawab ya kakak 🥺
Di online shop juga banyak
@@didsap94 okey terima kasih infonya
Assalammualaikum kak tamara saya dari malaysia 🇲🇾 saya ingin membuat syarikat penerbangan
Semoga subscribers Kaka bisa mencapai 1juta semangat terus berkarya nya kak
Assalamualaikum kak tamara
Semoga Komentarnya dibacain ya
Request united airlines flight 232 👍
Kak tamara request fly dubai 981🙏🙏🙏
Ka bikin cenel sehari berapa kali
Kak request American Airlines flight 11 kak. Katanya kecelakaan itu memakan banyak korban lebih dari 1.000+ orang yang tewas
Kata kak Tamara tidak boleh membahas tentang pembajakan
@@kennyvilbert4608 knp? Trs Ethiopian, Malaysia airlines, & Woyla gmn? Btw bilangnya dmn ya kak kalo blh tau?😀
@@graceangel3240 th-cam.com/video/IIqzqsl-LM8/w-d-xo.html nih
@@kennyvilbert4608 makasi infonya kak. Btw itu video 9 bulan lalu, dan Woyla di up 4 bulan lalu, apa skrg udh bs kli ya bahas pembajakan 🤔
@@kennyvilbert4608 yaudah kalo gitu aku hapus aja komentarnya?
hampir 300k subscribers ❤️🔥
Kerana Tamara delv aku lebih tahu tentang pesawat..jenis2 pesawat
Hallo kk Tamara,
Boleh req tntg pesawat birgenair flight 302?
kak request kecelakaan pesawat : 1956 grand canyon mid air collioson ( united airlines flight 718 trans world airlines ( TWA ) flight 2, 2008 andersen air force base B 2 spirit accident, northwest airlines flight 255,1975 Tân sôn Nhu't C5 Accident ( operation baby lift ), 1961 croatia usaf ct-43 crash dan fly dubai flight 981 thanks kakak
Kalo kata chum kevin GAAKKKK!
Lion Sangat Perduli Pada Keselamatan Penerbangan, Tapi Kenapa Lion dan Pemerintah Indonesia Hanya Diam Saja Ketika Sudah Terbukti Bahwa Pesawat Boeing Lah Yang Cacat Produksi?, Padahal Sebelumnya Mereka Sempat Menyepelekan 🙏🙏
Syp disini yg jalan2 cari pesawat nya yg Airbus🥰