Kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın. Passat Dizel 0-100 km/s fabrika verisi 11,3 Polo ile yaptığımız deneme ise videoda 😊 Keyifli seyirler 🙏❤️
08:55 1.0 TSI Polo'da denemeni isterim. 1.6 TDI'a göre daha performanslı olduğunu göreceksin. Hacimin bir şey ifade etmediğini test sürüşü esnasında anlayabilirsin.
Aracı sürekli durunca N konumuna alırsan, mekatronik arızası yaşaman daha olası olacaktır. Sürekli şanzımanla oynamana gerek yok. Durup, frene tam basınca zaten DSG boşa düşüyor. Kavramayı ayırıyor. 1-2 dakikadan fazla bekleyeceksen, evet N'ye almak daha sağlıklı olacaktır. Ama 1-2 dakikadan az süre beklemelerde şanzımanı N'ye alıp tekrar D'ye almak mekatroniğine zarar verecektir. Hele ki dur kalk trafiklerde sürekli N ve D yapmak çok zararlıdır. Dur kalk trafiklerde, en mantıklısı, durduğun zaman şanzımanı M moduna alıp, kalkışlarda şanzımanı sürekli D1 ve D2 arasında yarım kavrama yaptırtmamak en doğrusudur.
@@aybarsyilmaz şanzıman ısınma problemi tork konvertörlü şanzımanlar için geçerlidir fakat DSG şanzımanda frene tam bastığınızda baskı birbirinden ayrıldığı için boş konumuna gelmiş oluyor yani D konumunda 20 dakikada bekleseniz herhangi bir ısınma gerçekleşmeyecektir DSG şanzımanda ısınma D modunda frene tam basmadan beklemeniz halinde veya D modunda sıkışık trafikte ilerlemeniz durumunda gerçekleşecektir bu nedenle bunuda sıkışık trafikte N moduna değilde M moduna alarak engelleyebilirsiniz
Abi bu poloya soft yazılım at zaten 1.6 tdi nin normali 110 hp bu polo diye fabrikasyon kısılmış getirilmiş at yazılımı gof lerdeki motor ile aynı bu golf 110 hp bu 95
@@UmutSAN78 yok yazilimsiz deliyo yazılım yaparsan stage 1 140 beygir oluyo tsi dağlı değilse TDI yetişmesi baya zor bide bu 1.0nlarda turbo charger var yani hem supercharger hem turbo ayrıca motorda sağlam ben 200 beygire kadar kaldırabileceğini düşünüyorum benzinli her zmaan dizeli deler
Polo muhteşem bi araba yapabildiklerini görünce gözünüze inanamıyorsunuz b segmentine göre çok iyi araba 1.0 tsi 1.6 tdi ikisini de kullandım 1.0 çok yakıyor çok devir yapıyor motor ya da beygir gücü daha yüksek olursa çok daha güzel olur
1.6 pololar tatminkar arabLar cok fazla güçlendirme yapani var yanlisim olmasin caddy yada amarogun turbosu(2.0) takilip kucukte bi yalimla ayar yapilinca muhtesem bir saka makinesi olur
@@aybarsyilmaz kadranda 8 saniye gps cihazıyla 9 sn ama dsg ilk kalkışta geç gazı alıyor maalesef o durum olmasa daha düşük süreler alınabilir bu arada aracın 1.5 tsı modeli maalesef türkiyede yok ama yurtdışında var
dostum dsgli cogu vw de frene bastınmı 4 tekerde kitleniyor dsg zaten boşa cıkıyor start stop ta aracı kapayınca dsgye hıc yuk bınmıyor bosuna n alıp durma problemlımısın :D tribe gırdım a*k
Genelde ışıklarda beklerken 1-2 dk yı geçiyor start stop kapalı konumda oluyor bende bekleme süresi oluyor şanzıman ısınmaması için boşa alıyorum oradan kalan bir alışkanlık
Kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın.
Passat Dizel 0-100 km/s fabrika verisi 11,3 Polo ile yaptığımız deneme ise videoda 😊
Keyifli seyirler 🙏❤️
Abi hyundai era 1.5 denk gelirmi
08:55 1.0 TSI Polo'da denemeni isterim. 1.6 TDI'a göre daha performanslı olduğunu göreceksin. Hacimin bir şey ifade etmediğini test sürüşü esnasında anlayabilirsin.
B segmenti ama dizel olmasına rağmen güzel yürüyor araba. Dsg güzel iş yapmış. Eline sağlık kardeşim seviliyorsun ❤️🙏
Aracı sürekli durunca N konumuna alırsan, mekatronik arızası yaşaman daha olası olacaktır. Sürekli şanzımanla oynamana gerek yok. Durup, frene tam basınca zaten DSG boşa düşüyor. Kavramayı ayırıyor. 1-2 dakikadan fazla bekleyeceksen, evet N'ye almak daha sağlıklı olacaktır. Ama 1-2 dakikadan az süre beklemelerde şanzımanı N'ye alıp tekrar D'ye almak mekatroniğine zarar verecektir. Hele ki dur kalk trafiklerde sürekli N ve D yapmak çok zararlıdır. Dur kalk trafiklerde, en mantıklısı, durduğun zaman şanzımanı M moduna alıp, kalkışlarda şanzımanı sürekli D1 ve D2 arasında yarım kavrama yaptırtmamak en doğrusudur.
Genelde ışıklarda beklerken 1-2 dk yı geçiyor bekleme süresi şanzıman ısınmaması için boşa alıyorum oradan kalan bir alışkanlık
@@aybarsyilmaz şanzıman ısınma problemi tork konvertörlü şanzımanlar için geçerlidir fakat DSG şanzımanda frene tam bastığınızda baskı birbirinden ayrıldığı için boş konumuna gelmiş oluyor yani D konumunda 20 dakikada bekleseniz herhangi bir ısınma gerçekleşmeyecektir DSG şanzımanda ısınma D modunda frene tam basmadan beklemeniz halinde veya D modunda sıkışık trafikte ilerlemeniz durumunda gerçekleşecektir bu nedenle bunuda sıkışık trafikte N moduna değilde M moduna alarak engelleyebilirsiniz
tanıtım için teşekkürler, güzel bir video olmuş 👏👍
Helal olsun sana güzel videolar çekiyosun
Ben bu video yu izlemiştim tekrar bildirim geldi
Sanırım yanlışlıkla atmıştın
Evet o gün iki video yüklendi aynı anda yanlışlıkla 😅
GÜZEL VİDEOLARIN TEK ADRESİ ;)
Abi çok teşekkürler instagramda canlı yayın yaparken söylemiştim biraz gazlar mısın diye seviliyorsun
1.6 TDI iyi yürüyor maşallah
Abi çok güzel oluyor incelemeden iyi abi pov sürüş biraz da sık video at abi
Seviliyorsun krall
Reis seviliyorsun eline emeğine sağlık
Abi bu poloya soft yazılım at zaten 1.6 tdi nin normali 110 hp bu polo diye fabrikasyon kısılmış getirilmiş at yazılımı gof lerdeki motor ile aynı bu golf 110 hp bu 95
Stage 1 atarsak 150 hp 320 tork oluyor tutamayız sonra poloyu
Bizde 2012 polo var 1.2 Gayet memnunuz güzel gidiyor 4 kişi 190 gördük 3000 devirden sonra canlanıyor
167 son hız değil mi? Ayrıca hangi paket bende de bluemotion var
EDC nasıl bilmiyorum ama DSG çok seri ya..
En yakın zamanda Passat top speed gelsin abi kesin 👍
12:46 1.0 atmosferik 75 hp polo var guzel gidiyor acaba 1.0 tsi nasil gider çok iyi diyorlar ama ben binmedim
Turbo beslemeli çok daha iyi yürüyor 👍
1.6 TDI lari deliyo baya iyi ibizalar daha iyi gidiyo polodan 80 kg daha hafif
@@Azk12.12 1.6 tdilar bide Karaduman yazilimli olacak 🤤🤤
@@UmutSAN78 yok yazilimsiz deliyo yazılım yaparsan stage 1 140 beygir oluyo tsi dağlı değilse TDI yetişmesi baya zor bide bu 1.0nlarda turbo charger var yani hem supercharger hem turbo ayrıca motorda sağlam ben 200 beygire kadar kaldırabileceğini düşünüyorum benzinli her zmaan dizeli deler
bir beğeni benden
01:28 Marşı tutmana gerek yok, akıllı marş sistemi var, dokunup bırakınca alıyor.
👍
Destek Reise ❤️
Cansınız ❤️🙏
17:33 bence 1.0 Tsi polo olsa yine 8 litreyi geçmezdi onlarında yakıt ekonomisi iyi👍
Polo muhteşem bi araba yapabildiklerini görünce gözünüze inanamıyorsunuz b segmentine göre çok iyi araba 1.0 tsi 1.6 tdi ikisini de kullandım 1.0 çok yakıyor çok devir yapıyor motor ya da beygir gücü daha yüksek olursa çok daha güzel olur
Video güzel olmuş. İlgimi çekti saatin modeli nedir acaba?
Seiko
@@aybarsyilmaz Hangi model peki? Çok fazla Seiko var..
@@rafref model bilgim yok maalesef
@@aybarsyilmaz Teşekkürler. :)
Sakaryadan selamlar :)
Aleyküm Selam 👋
1.5 TSI olsa bu araba uçarmış uçarrrr
1.6 pololar tatminkar arabLar cok fazla güçlendirme yapani var yanlisim olmasin caddy yada amarogun turbosu(2.0) takilip kucukte bi yalimla ayar yapilinca muhtesem bir saka makinesi olur
Havalanırız o güçlere çıkarsak 😂
Aracım sizinkiyle birebir aynı yazılım attırdım 150 beygir 330 tork aldık gerçekten yolda bu arabada ne var diyen çok oldu
0-100 km/s kaç saniye oldu ?
@@aybarsyilmaz kadranda 8 saniye gps cihazıyla 9 sn ama dsg ilk kalkışta geç gazı alıyor maalesef o durum olmasa daha düşük süreler alınabilir bu arada aracın 1.5 tsı modeli maalesef türkiyede yok ama yurtdışında var
0-100 den çok ara hızlanmalar gerçekten çok keyifli oldu yazılımdan sonra
1.4 fire Linea gelsin reis
Bir sorum olacak Stage 1 yazılımda sadece bilgisayara bağlayıp yazılım mı atıyorlar
Evet doğru 👍
Saatinizin markası ne ? Merak ettim de:)
Seiko
@@aybarsyilmaz modelini biliyor musunuz peki 🙂
@@xxcc9663 Maalesef 😅
12:43 ben severim
Olur
Bende de bu kasa polo var neyse onu söylemiş objektif olarak
0-100 bence Polo için gayet yeterli
İlk yorum
dostum dsgli cogu vw de frene bastınmı 4 tekerde kitleniyor dsg zaten boşa cıkıyor start stop ta aracı kapayınca dsgye hıc yuk bınmıyor bosuna n alıp durma problemlımısın :D tribe gırdım a*k
Genelde ışıklarda beklerken 1-2 dk yı geçiyor start stop kapalı konumda oluyor bende bekleme süresi oluyor şanzıman ısınmaması için boşa alıyorum oradan kalan bir alışkanlık
110 luk 1.2 tsi fabia alırdım net
Vitese elini koyma abi çok zararlı
👍
1 ton luk araba yürür tabi
1350 kg araç