ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
我爸爸開計程車很愛載著我們旅遊，現在年紀大已經退休，我一直以為蘇花公路只是為了到達目的地經過的路段，沒想到整趟旅程最高的價值就是蘇花公路，瞬間帶我進入小時候跟家人的回憶。以前走那段路真的很美，沿路景海景還有人工隧道一個接著一個，大家開車都是小心慢慢開，邊開邊開風景。如果是可以看風景的地方大家都會停車下來看風景，不時有小落石沿著牆飛落，那時我以為是猴子丟的。回家後不蘇花公路又再度崩塌，我以為跟以前一樣等一、兩個月再休一下就好了（以前蘇花一年封路好幾次都在修復）那次過後因為崩塌太過嚴重新隧道可通車，舊隧道永久封閉，我還天真的跟爸爸說等它修好再去。
45年前走舊路回台北要8個小時現在讓它荒廢很可惜要整頓把它變成觀光景點風景太漂亮值得年輕人大探索感謝你把它拍出來讓我回憶45年前
可能是有落石,太危險了,變成觀光景點有疑慮!
拍攝者，多謝你的拍攝及上載。使我這個香港人對台灣東部更多喜歡及認識。
前幾天去了花蓮，讓我對花蓮這個奇景好奇尤其是清水斷厓，真的很感謝你的介紹 還有你的勇敢。謝謝你！
蘇花公路最美的清水段現在都被山洞檔住啦以後有蘇花改可能連海都看不到了...
原來... 也是有人會跟我一樣好奇舊路段的阿@@
感恩 ，讓我想起小時舊路段 ，美景的記憶 。
我看了你的影片之後覺得你真的很用心....那天我也去把你無法看到的地方拍下來...謝謝你..加油...
謝謝分享，感覺真好，像是聞到了過去的空氣！
也感受到落石的危險XD
少年ㄝ！多謝您把我以前經常來往的這樣有懷舊感的舊道路review一次，這是台灣的珍貴資產，政府應該把它整理整理，讓它變成有觀光價值的景觀道路！不應暴眕天物！忘掉歷史遺物！看看人家日本怎麼作，學點吧！
其實新路開通後，舊路真的有規劃成自然步道沒錯，但後來陸續有零星落石後就逐漸封鎖起來了，很可惜。
落石處理是一個很重大的課題
日本開新路基本上舊道也都是封閉 甚至隧道還會閉塞(直接用水泥封死洞口)舊蘇花落石嚴重 還很多路段坍方 其實不太適合做觀光步道....
看到卅幾年前的回憶，當時回家真的要一天，蘇花管制一天開放两個時段，當時的公路局配合管制發車，那時情景依然在腦海中。
只知道第一台發車的都是金馬號XD
日本並不是只有開幾個點，1925年就已經把整段蘇花貫通了，叫"東海徒步道"，但是還不能通車。日本在1932年把整條蘇花通車，改稱"臨海道路"，也是這時把台灣的環島公路串起來的，但是只能單線通車。國民政府到1990年才完成雙向通車。
因為國民政府後面的改善路段多用長隧道
感謝提供最新訊息
讚喔小弟早年 2006 也走過一次不過那時候沒有這麼好的影像紀錄謝謝您的分享
+moola chang 大哥真厲害這麼早就去探險了
超棒的，很喜歡你的探險
感謝支持！現在比較想去象鼻隧道，但是坍方的太嚴重，要架繩索攀岩QQ
好熱情的分享，謝謝你，你太棒了！
不客氣~~~
以前老爸載我們回台東 就是走舊蘇花 出發前要祈禱 不要有落石坍方 不要有車禍 尤其是過年前後...一定塞 當時雖然是雙向 但有的路段只能單向通車 半小時輪一次
好多人都有過單向行駛的經驗是說這次大地震後更無緣再相見舊蘇花公路了~
太厲害了啦這個!!
好喜歡你說話的模式，跟我一模一樣，有一段說被吸引走進去的想法跟我想的一樣，前天我也有經過蘇花，也知道有舊蘇花但開大車沒辦法停靠，看完你的影片我決定下次也要騎車去探險舊蘇花！
我也是開車經過好幾次才決定騎機車造訪如果要去小心歐等天氣穩定些再去
感謝您的影片讓我回溯到之前服役的小清水斷崖⋯⋯
原來以前小清水斷崖有軍隊駐守喔...www
非常有意思!! 而且樓主很帥~
(羞)
很棒！謝謝分享
不客氣～
很棒的探索介紹,,,,,,感謝
感謝觀看^^
對於從小走北宜蘇花到大的人來說 小時候總覺得是惡夢 回家路真的太長 長大後才開始感受它的美好
真的要給你一個讚！！ 每次回花連時都很好奇為什麼隧道旁邊都有路 原來是以前的舊路 謝謝大大分享
我也是好奇好幾年了XD
通常都是舊路吧⋯⋯中橫也一樣
還記得以前我爸帶我上台北的時候走過那條舊路
六十三年元旦前一天從桃園大溪開車南下住台中新社朋友家，第二天從新社上中部橫貫公路，經梨山大禹嶺再上合歡山武嶺折返大禹嶺往花蓮前進，路上都會與當地原住民交會，當地原住民小朋友都會與我們揮揮手雖然小舉動有一種親切感，下大禹嶺大約一個小時才親臨壯觀的雲海，當年路況沒有柏油路整條橫貫公路都是環保公路，當晚住在舅舅家第二天就在花蓮市區逛最有印象是勝安宮王母娘娘廟參拜，再往南開晚上就去阿美族參觀表演，我們五個人很特別頭上都戴老公帽，阿美族表演者都很熱情，會到我們面前邀約上舞台參加表演，阿美族表演場所在那裏都沒印象忘光光了，第三天把車開往蘇花公路，印象深刻在崇德有管制通行時間必須等待會車，已經忘記花蓮優先開放通行還是蘇澳方先行，車開到宜蘭再往北宜公路回桃園大溪才結束半個台灣一圈旅程轉眼間已經經過四十八個寒暑，真的是人生苦短轉眼間青春不再已經是老翁。
要注意安全~
現在很多地方都堵起來更難進去了~
很專業
感謝啦～
28:27 西元1990年代初期 回玉里老家 走的蘇花公路 護欄就是這種矮矮長長的小白墩護欄
真的是回不去的回憶了～
12:28 哎唷～ 跳得亂七八糟的
哈哈哈
進入蘇花公路的第一個隧道就是(匯德隧道)!!。
之前還在部落格上看到有人從匯德南段走進清水隧道，可惜是8年前的事
這些舊路都已經停止修繕，以後只會越封越多
走這些舊道應該都要戴安全帽比較保險可惜清水隧道沒有走進去然後錦文隧道是接在13號隧道中間所以還有一個13號隧道南口的部分可惜沒拍到前年環島經過有在16:30秒處停留一下當時已經蓋了明隧道 旁邊有個洞可以過去舊道(之後看街景發現 柱子旁的洞 放了紐澤西護欄擋住了)18:30秒的隧道中間掉了一顆超大落石當時行程趕 就很多都沒停留了 覺得可惜 現在越來越多地方沒辦法進去看了台11跳浪段也很想去看的說
台11跳浪段現在有人在管，一靠近就會有人從管制室跳出來趕人
我幾年前我成經来辻一次风景优美。
很棒唷！！！
Good !
Thanks~
有些舊的端口有股神秘又危險的氣息之前路過也想停下這樣走到底看看但想想還是算了
2023年的現在其實很多洞口都被堵起來了完全進不去這片就算是當個回憶吧QQ
sugizo22 舊清水隧時他似乎已不敢自己一個人走進去瞧瞧，改天我要走到那裡（清水隧）而且自己一個要在住一夜看看會怎麼樣。
18:01我整個腿軟XD
崇德步道經過一次,以為只是暫時性的停用,沒想到是永久的封閉,那可以通到海灘的說.
幾年前還可以下去，發現2015年就拉起封鎖線，2016年很乾脆的封住XD
後面還有更著名的象鼻隧道
+moola chang 現在象鼻隧道不帶攀岩工具進不去QQ
真希望政府可以規劃出一條十幾二十公里的相對安全步道！
可能會變成像九曲洞上面裝防護網吧
從匯德隧道走到舊清水隧道要多久呢
20:08 哈雷怎了？？？声音不行吗
應該買個空拍機 就可以讓它自己飛進去拍了
我也很想買空拍機QQ
覺得你需要一台空拍機幫你側拍一邊介紹一邊有空拍機拍影片會更精彩
我有空拍機啊下次有機會再邊飛邊介紹嘍～
@@sugizo222 因為你整段影片都沒有空拍畫面啊 可惜了你介紹得很仔細下次有機會一起來這邊飛啊
日治時代 日本人移民台灣開墾花蓮 請問是搭船嗎
日治時期，台灣總督府為開發東部，令海軍水路部發行海圖，指定花蓮溪口以北至米崙溪口間，長約四公里的弓形海濱（洄瀾灣）為輪船寄泊地，並指派船隻定期航行。 一九○○年由大阪商船株式會社派輪通航。 一九二五年四月一日開花蓮港蘇澳間航路每日往返，且開航花蓮港基隆間聯絡船。而在臨海公路的修築上，一九二五年修築完成花蓮港蘇澳間行人道，完工後只能徒步。一九二七至一九三一年，將步道加寬，改築公路，完工後稱臨海道路（蘇花公路前身），每日對開兩班巴士載運乘客。www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001177142
大清水跟13號隧道還有錦文是不是連在一起了
是的
錦文隧道是接在13號隧道中間然後13號隧道北口跟大清水隧道南口中間路段蓋了明隧道
這個頻道是講話這位的嗎
蘇建全 頻道是我這個碎嘴人經營的無誤
好狂
象鼻隧道現在有些團體會辦攀岩團 我有些朋友去過你有興趣可以網路上找看看
+moola chang 是的，我有朋友也有參加過攀岩團我還在找機會去XD
+3c老實說 / 30天評測心得連載 / 氣象部落客勞倫斯 (^__^) 期待你的分享
你應該要帶安全帽示範才對，不然很危險的。就算是一顆小小的落石也可以讓你GG...
後段都有帶著安全帽啦TT
有沒有很堅固，炸彈炸下去也會倒下的
感觉用OSMO拍会稳些
我沒有用三軸穩定器 所以很晃
3月份走过苏花公路，可惜下雨，没法停下来拍照，最后天快黑了才拍了一点，正好是太鲁阁的点。谢谢你的视频，让我重温了美丽的苏花公路
下次有机会再去好好拍。原来不知道苏花公路的危险。现在感觉有点怕怕。
从花莲去苏澳会好些，方便靠右停车。
歡迎有機會再來台灣玩～
TRANSLATOR PLACE.
不輸太魯閣
因該說「『真』」蘇澳
蘇花公路都從台9線改名台9丁線了 已經是舊舊線哈哈哈
有三條
12:28 lol
哈哈哈哈哈
你膽子真大.不怕遇到鬼喔
賴 賴 看到很漂亮就忘了這件事XD
我爸爸開計程車很愛載著我們旅遊，現在年紀大已經退休，
我一直以為蘇花公路只是為了到達目的地經過的路段，
沒想到整趟旅程最高的價值就是蘇花公路，
瞬間帶我進入小時候跟家人的回憶。
以前走那段路真的很美，沿路景海景還有人工隧道一個接著一個，大家開車都是小心慢慢開，邊開邊開風景。
如果是可以看風景的地方大家都會停車下來看風景，不時有小落石沿著牆飛落，那時我以為是猴子丟的。
回家後不蘇花公路又再度崩塌，我以為跟以前一樣等一、兩個月再休一下就好了（以前蘇花一年封路好幾次都在修復）
那次過後因為崩塌太過嚴重新隧道可通車，舊隧道永久封閉，我還天真的跟爸爸說等它修好再去。
45年前走舊路回台北要8個小時現在讓它荒廢很可惜要整頓把它變成觀光景點風景太漂亮值得年輕人大探索感謝你把它拍出來讓我回憶45年前
可能是有落石,太危險了,變成觀光景點有疑慮!
拍攝者，多謝你的拍攝及上載。使我這個香港人對台灣東部更多喜歡及認識。
前幾天去了花蓮，讓我對花蓮這個奇景好奇
尤其是清水斷厓，真的很感謝你的介紹 還有你的勇敢。
謝謝你！
蘇花公路最美的清水段現在都被山洞檔住啦
以後有蘇花改可能連海都看不到了...
原來... 也是有人會跟我一樣好奇舊路段的阿@@
感恩 ，讓我想起小時舊路段 ，美景的記憶 。
我看了你的影片之後覺得你真的很用心....那天我也去把你無法看到的地方拍下來...謝謝你..加油...
謝謝分享，感覺真好，像是聞到了過去的空氣！
也感受到落石的危險XD
少年ㄝ！多謝您把我以前經常來往的這樣有懷舊感的舊道路review一次，這是台灣的珍貴資產，政府應該把它整理整理，讓它變成有觀光價值的景觀道路！不應暴眕天物！忘掉歷史遺物！看看人家日本怎麼作，學點吧！
其實新路開通後，舊路真的有規劃成自然步道沒錯，但後來陸續有零星落石後就逐漸封鎖起來了，很可惜。
落石處理是一個很重大的課題
日本開新路基本上舊道也都是封閉 甚至隧道還會閉塞(直接用水泥封死洞口)
舊蘇花落石嚴重 還很多路段坍方 其實不太適合做觀光步道....
看到卅幾年前的回憶，當時回家真的要一天，蘇花管制一天開放两個時段，當時的公路局配合管制發車，那時情景依然在腦海中。
只知道第一台發車的都是金馬號XD
日本並不是只有開幾個點，1925年就已經把整段蘇花貫通了，叫"東海徒步道"，但是還不能通車。
日本在1932年把整條蘇花通車，改稱"臨海道路"，也是這時把台灣的環島公路串起來的，但是只能單線通車。
國民政府到1990年才完成雙向通車。
因為國民政府後面的改善路段多用長隧道
感謝提供最新訊息
讚喔
小弟早年 2006 也走過一次
不過那時候沒有這麼
好的影像紀錄
謝謝您的分享
+moola chang 大哥真厲害這麼早就去探險了
超棒的，很喜歡你的探險
感謝支持！現在比較想去象鼻隧道，但是坍方的太嚴重，要架繩索攀岩QQ
好熱情的分享，謝謝你，你太棒了！
不客氣~~~
以前老爸載我們回台東 就是走舊蘇花 出發前要祈禱 不要有落石坍方 不要有車禍 尤其是過年前後...一定塞 當時雖然是雙向 但有的路段只能單向通車 半小時輪一次
好多人都有過單向行駛的經驗
是說這次大地震後更無緣再相見舊蘇花公路了~
太厲害了啦這個!!
好喜歡你說話的模式，跟我一模一樣，有一段說被吸引走進去的想法跟我想的一樣，前天我也有經過蘇花，也知道有舊蘇花但開大車沒辦法停靠，看完你的影片我決定下次也要騎車去探險舊蘇花！
我也是開車經過好幾次
才決定騎機車造訪
如果要去小心歐等天氣穩定些再去
感謝您的影片
讓我回溯到之前服役的小清水斷崖⋯⋯
原來以前小清水斷崖有軍隊駐守喔...www
非常有意思!! 而且樓主很帥~
(羞)
很棒！謝謝分享
不客氣～
很棒的探索介紹,,,,,,感謝
感謝觀看^^
對於從小走北宜蘇花到大的人來說 小時候總覺得是惡夢 回家路真的太長 長大後才開始感受它的美好
真的要給你一個讚！！ 每次回花連時都很好奇為什麼隧道旁邊都有路 原來是以前的舊路 謝謝大大分享
我也是好奇好幾年了XD
通常都是舊路吧⋯⋯中橫也一樣
還記得以前我爸帶我上台北的時候
走過那條舊路
六十三年元旦前一天從桃園大溪開車南下住台中新社朋友家，第二天從新社上中部橫貫公路，經梨山大禹嶺再上合歡山武嶺折返大禹嶺往花蓮前進，路上都會與當地原住民交會，當地原住民小朋友都會與我們揮揮手雖然小舉動有一種親切感，下大禹嶺大約一個小時才親臨壯觀的雲海，當年路況沒有柏油路整條橫貫公路都是環保公路，當晚住在舅舅家第二天就在花蓮市區逛最有印象是勝安宮王母娘娘廟參拜，再往南開晚上就去阿美族參觀表演，我們五個人很特別頭上都戴老公帽，阿美族表演者都很熱情，會到我們面前邀約上舞台參加表演，阿美族表演場所在那裏都沒印象忘光光了，第三天把車開往蘇花公路，印象深刻在崇德有管制通行時間必須等待會車，已經忘記花蓮優先開放通行還是蘇澳方先行，車開到宜蘭再往北宜公路回桃園大溪才結束半個台灣一圈旅程轉眼間已經經過四十八個寒暑，真的是人生苦短轉眼間青春不再已經是老翁。
要注意安全~
現在很多地方都堵起來更難進去了~
很專業
感謝啦～
28:27 西元1990年代初期 回玉里老家 走的蘇花公路 護欄就是這種矮矮長長的小白墩護欄
真的是回不去的回憶了～
12:28 哎唷～ 跳得亂七八糟的
哈哈哈
進入蘇花公路的第一個隧道就是(匯德隧道)!!。
之前還在部落格上看到有人從匯德南段走進清水隧道，可惜是8年前的事
這些舊路都已經停止修繕，以後只會越封越多
走這些舊道應該都要戴安全帽比較保險
可惜清水隧道沒有走進去
然後錦文隧道是接在13號隧道中間
所以還有一個13號隧道南口的部分可惜沒拍到
前年環島經過有在16:30秒處停留一下
當時已經蓋了明隧道 旁邊有個洞可以過去舊道
(之後看街景發現 柱子旁的洞 放了紐澤西護欄擋住了)
18:30秒的隧道中間掉了一顆超大落石
當時行程趕 就很多都沒停留了 覺得可惜 現在越來越多地方沒辦法進去看了
台11跳浪段也很想去看的說
台11跳浪段現在有人在管，一靠近就會有人從管制室跳出來趕人
我幾年前我成經来辻一次风景优美。
很棒唷！！！
Good !
Thanks~
有些舊的端口有股神秘又危險的氣息
之前路過也想停下
這樣走到底看看
但想想還是算了
2023年的現在
其實很多洞口都被堵起來了
完全進不去
這片就算是當個回憶吧QQ
sugizo22 舊清水隧時他似乎已不敢自己一個人走進去瞧瞧，改天我要走到那裡（清水隧）而且自己一個要在
住一夜看看會怎麼樣。
18:01我整個腿軟XD
崇德步道經過一次,以為只是暫時性的停用,沒想到是永久的封閉,那可以通到海灘的說.
幾年前還可以下去，發現2015年就拉起封鎖線，2016年很乾脆的封住XD
後面還有更著名的象鼻隧道
+moola chang 現在象鼻隧道不帶攀岩工具進不去QQ
真希望政府可以規劃出一條十幾二十公里的相對安全步道！
可能會變成像九曲洞上面裝防護網吧
從匯德隧道走到舊清水隧道要多久呢
20:08 哈雷怎了？？？声音不行吗
應該買個空拍機 就可以讓它自己飛進去拍了
我也很想買空拍機QQ
覺得你需要一台空拍機幫你側拍
一邊介紹一邊有空拍機拍影片會更精彩
我有空拍機啊
下次有機會再邊飛邊介紹嘍～
@@sugizo222 因為你整段影片都沒有空拍畫面啊 可惜了
你介紹得很仔細
下次有機會一起來這邊飛啊
日治時代 日本人移民台灣開墾花蓮 請問是搭船嗎
日治時期，台灣總督府為開發東部，令海軍水路部發行海圖，指定花蓮溪口以北至米崙溪口間，長約四公里的弓形海濱（洄瀾灣）為輪船寄泊地，並指派船隻定期航行。 一九○○年由大阪商船株式會社派輪通航。 一九二五年四月一日開花蓮港蘇澳間航路每日往返，且開航花蓮港基隆間聯絡船。
而在臨海公路的修築上，一九二五年修築完成花蓮港蘇澳間行人道，完工後只能徒步。一九二七至一九三一年，將步道加寬，改築公路，完工後稱臨海道路（蘇花公路前身），每日對開兩班巴士載運乘客。
www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001177142
大清水跟13號隧道還有錦文是不是連在一起了
是的
錦文隧道是接在13號隧道中間
然後13號隧道北口跟大清水隧道南口中間路段蓋了明隧道
這個頻道是講話這位的嗎
蘇建全 頻道是我這個碎嘴人經營的無誤
好狂
象鼻隧道現在有些團體
會辦攀岩團 我有些朋友去過
你有興趣可以網路上找看看
+moola chang 是的，我有朋友也有參加過攀岩團
我還在找機會去XD
+3c老實說 / 30天評測心得連載 / 氣象部落客勞倫斯
(^__^) 期待你的分享
你應該要帶安全帽示範才對，不然很危險的。
就算是一顆小小的落石也可以讓你GG...
後段都有帶著安全帽啦TT
有沒有很堅固，炸彈炸下去也會倒下的
感觉用OSMO拍会稳些
我沒有用三軸穩定器 所以很晃
3月份走过苏花公路，可惜下雨，没法停下来拍照，最后天快黑了才拍了一点，正好是太鲁阁的点。谢谢你的视频，让我重温了美丽的苏花公路
下次有机会再去好好拍。原来不知道苏花公路的危险。现在感觉有点怕怕。
从花莲去苏澳会好些，方便靠右停车。
歡迎有機會再來台灣玩～
TRANSLATOR PLACE.
不輸太魯閣
因該說「『真』」蘇澳
蘇花公路都從台9線改名台9丁線了 已經是舊舊線哈哈哈
有三條
12:28 lol
哈哈哈哈哈
你膽子真大.不怕遇到鬼喔
賴 賴 看到很漂亮就忘了這件事XD
進入蘇花公路的第一個隧道就是(匯德隧道)!!。