Ну дык все правильно. Там и дым пошел на 0.44. Как таз так и будут дымить щупы если предохранитель выдержит. А автору конечно 2 по пятибалльной системе. Не дай Бог кто нибудь цешкой в режиме замера тока полезет плюс с минусом замыкать. В лучшем случае прощай шунт в цешке, щупы и предохранитель. В худшем проводка.
Павел Дёмин ток в амперах) я то знаю, сам электрик, просто он не правильно немного выразился, он сказал переключим в режим измерения постоянного тока, хотя тут если разобраться, то он тоже не ошибся, он замерял напряжение постоянного тока. ведь у тока есть не только сила, но и напряжение...как бы)
Доброго времени суток! Проблема такая, ваз 2107 инжектор.Когда завожу машину, то по индикатору показывает что якобы заряд не идёт (стрелка в самом начале зелёной зоны).Померил вольтметром напряжение на клеммах, там всё нормально, без нагрузки 14, при полной нагрузке 13.8-13.6… Ремень поменял, минусовую клемму полностью заменил, все контакты на массу зачистил, аккумулятор абсолютно новый… В чём может быть проблема?
+RABBIT RABBIT тоже поставил, но если от прикуривателя, то он постоянно будет показывать и потреблять ток соответственно. я плюс взял от лампочки ручника ( подаётся при включении зажигания) , а минус взял от часов. При таком раскладе индикатор включается при включении зажигания и напряжение соответствует напряжению на клемах аккумулятора(померял). А если и плюс и минус брать от лампочки, то у меня показывает напряжение на 1В. меньше чем на клемах аккумулятора.
Для новичков он правильно сказал ТОК 20 вольт. Да и по сути тоже правильно. По форме для продвинутых немного неточно и можно придраться, но он не профессор на двухчасовой лекции. Это Ютуб и тут больше новичков неэлектриков. Ниже 13 вольт плохо-он сказал. 14вольт в нагрузке =хорошо и это сказал.
ТОК И НАПРЯЖЕНИЕ ДВЕ РАЗНЫЕ ВЕЩИ ДАЖЕ ДЛЯ НОВИЧКОВ.НЕ ЗНАЯ ЭТОГО НЕЛЬЗЯ БРАТЬ В РУКИ МУЛЬТИМЕТР.И НАПРЯЖЕНИЕ НУЖНО МЕРИТЬ НА КЛЕММАХ АКБ. БЕСПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО.
Молодец спасибо очень короткий видос.Главное понятен смысл.Другие рассказывают по 10 минут и более
пиздец, и сразу столько умных набежало!
а на обороты влияет генератор? например на светофоре стаю включено фары на D троит выключаю фары немного лучше становится
Спасибо друг!
Спасибо, 5 баллов, ничего лишнего
Киа рио 13 года, при включеной печки, ближнего света , противотуманок и магнитоллы, напряжение показывает 13.75- 13.55. Это нормально?
"режим измерения тока 20 вольт" - вообще то ток измеряется в амперах, а автор измеряет напряжение а не ток.
ахаха,сейчас хотел написать!
а кто нибудь реально замерит ток, спалив мультиметр)
God1aka1Sven026 Мультиметр не сгорит. там стоит 10А_ный предохранитль который сгорит. или просто покажет "1".
Почти ни в одном дешевом китайском мультиметре нет предохранителя, а вместо предохранителя перемычка.
почему не дает заряд на акб,когда реле регулятор прикрученый к массе,когда на весу,то заряд идет!!!
какая разница как сказал -главное смысл:)
+Наташа и КО Дорогуша разница в том,что в режиме тока тестер сразу згорит нафик за секунды.Не вериш включи и убедись.
Какой нафиг "режим постоянного тока"? Постоянного напряжения, если уж на то пошло.
Ну дык все правильно. Там и дым пошел на 0.44. Как таз так и будут дымить щупы если предохранитель выдержит. А автору конечно 2 по пятибалльной системе. Не дай Бог кто нибудь цешкой в режиме замера тока полезет плюс с минусом замыкать. В лучшем случае прощай шунт в цешке, щупы и предохранитель. В худшем проводка.
"постоянного тока", а не постоянного напряжения, всё он правильно сказал
Виктор Сергиенко Ну естественно. А ток у вас в вольтах? А напряжение у вас в джоулях? Бегом в школу за парту!
Павел Дёмин дым на 0:44 а как вариант что это сигарета?)))) на 0:22 - 0:24 зажигалкин звук)
Павел Дёмин ток в амперах) я то знаю, сам электрик, просто он не правильно немного выразился, он сказал переключим в режим измерения постоянного тока, хотя тут если разобраться, то он тоже не ошибся, он замерял напряжение постоянного тока. ведь у тока есть не только сила, но и напряжение...как бы)
Но возможно еще проскальзывание ремня генератора или разрыв в проводке
Доброго времени суток! Проблема такая, ваз 2107 инжектор.Когда завожу машину, то по индикатору показывает что якобы заряд не идёт (стрелка в самом начале зелёной зоны).Померил вольтметром напряжение на клеммах, там всё нормально, без нагрузки 14, при полной нагрузке 13.8-13.6… Ремень поменял, минусовую клемму полностью заменил, все контакты на массу зачистил, аккумулятор абсолютно новый… В чём может быть проблема?
В индикаторе
Не лезьте подключать в прикуриватель штырями мультимера.Спалить предохранитель легко,там все неудобно
Лучше встроить вольтметр в панель приборов тогда напряжение можно контролировать во всех режимах особенно при пуске.
+RABBIT RABBIT
тоже поставил, но если от прикуривателя, то он постоянно будет показывать и потреблять ток соответственно. я плюс взял от лампочки ручника ( подаётся при включении зажигания) , а минус взял от часов. При таком раскладе индикатор включается при включении зажигания и напряжение соответствует напряжению на клемах аккумулятора(померял). А если и плюс и минус брать от лампочки, то у меня показывает напряжение на 1В. меньше чем на клемах аккумулятора.
когда включаешь дальний свет ближний выключается а когда моргаешь то работают оба!!!
А что прямо на гене не померять было?
Мерить надо на самом акумуляторе а точнее на клемах.
спасибо
У меня 13,6 выдает. Это мало?
А почему не включил печку?
а если при этом убитый аккумулятор в хлам??
И как крокадилы или спицы подключать к прикупивателю ? это же дырка...
тока?......напряжение же измеряешь)))))))))))
важно:замер U на клеммах АБ.ВАЖНО!
Для новичков он правильно сказал ТОК 20 вольт. Да и по сути тоже правильно. По форме для продвинутых немного неточно и можно придраться, но он не профессор на двухчасовой лекции. Это Ютуб и тут больше новичков неэлектриков. Ниже 13 вольт плохо-он сказал. 14вольт в нагрузке =хорошо и это сказал.
ТОК И НАПРЯЖЕНИЕ ДВЕ РАЗНЫЕ ВЕЩИ ДАЖЕ ДЛЯ НОВИЧКОВ.НЕ ЗНАЯ ЭТОГО НЕЛЬЗЯ БРАТЬ В РУКИ МУЛЬТИМЕТР.И НАПРЯЖЕНИЕ НУЖНО МЕРИТЬ НА КЛЕММАХ АКБ. БЕСПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО.
мужик сам не знает про что расказывает.
ну и хер с ним,что на холостых опускается до 13В.,я же не на холостых езжу.
дело в том что постоянный ток течёт с большего в меньшее
+
досмотрел до постоянного тока 20 вольт и выключил
Гоша Ребров а потом вернулся и написал свой пост... Клоун
Сколько клоунов на ютюбе, я удивляюсь)