Классно показали, рассказали! Спасибо! Я бы ещё добавила, что после такого обслуживания очень важно выставить центральное положение ротора! В результате ось с обеих сторон должнен выступать на 20 миллиметров.
На 6:30 шайбу поставил вверх ногами. И следующую пятиугольную тоже. Вторая пятиугольная шайба там не просто так, как сказал автор. Провод должен выходить между этих двух шайб там специальные прорези есть для этого. То есть сначала идёт первая пятиугольная шайба, прорезью вверх, затем провод кладётся в эту прорезь, и затем прижимается второй шайбой, соответственно её необходимо поставить прорезью вниз, то есть к проводу.
Я не эксперт, но слышал что между шарами должно быть пространство чтобы они не закусывали друг-друга. Если влазит 13 лучше ставить на один меньше, так и во втулках и в кассете с трещёткой
Да,это так. Но Канда закусывает , уже при настройки люфна это понятно. Видно износ и шлифовка увиличится посадочное место. И столо возможным добавить шарик. Так будет лучше.
Ну да. Расскажите. У меня на динамо втулке как вы говорите был с одной стороны минус один шарик. Так не могли нормально колесо выровнять из-за этого. Трет и трет по тормозам. Мастер раза три ровнял. Выровняет вроде не тормозит по колодкам. Пол дня поездил, колесо трет. Потом разобрали втулку, а там одного шарика не хватает. Достали шарик из такой же втулки, была у меня на запчасти, добавили и всё стало нормально. Колесо выровняли, два года уже езжу без проблем.
У меня обломился этот проводок после 3го тех. Обслуживания за 10 лет. Буду брать тонкую втулку от электрического наконечника или в рыболовном и паять. На прямую медь к алюминию нельзя. Тем кто впервые разбирает будьте крайне аккуратны с проводком, алюминий имеет ограниченное количество изгибов. И да, резьбой конуса не повредите изоляцию проводка. Алюминиевую крышку втулки, ее резьбовую часть смазку лучше не наносить, а исчиркать мягким простым карандашом. Смазку для подшипников лучше использовать на кальциевом мыле или комплексе. От лития лучше отказаться- рядом много алюминия. Ключ восьмигранный накидной для крышки втулки из металла 6мм Вам вырежут в мастерской лазерной резки.
А у меня передняя динамовтулка на промподшипниках. Отдал деду, чтоб подтянул спицы (он занимается этим всю жизнь) и заклинил промподшипник. Колесо не вращается. Побегал по молодым веломастерам - никто не знает, как разобрать. Полазил по ютубу - разобрал сам. Теперь думаю - может ли натяжение спиц и как повлиять на промподшипники колеса и что делать?
Здравствуйте. Вопрос. На динамо втулке есть наклейка со стрелкой направления движения. Такую втулку можно вращать в обратном направлении? С ней ничего не будет? Имеется такая же втулка только с шестью болтами под диск. Но на вилке крепления под суппорт не на левой ноге а на правой. Топеш втулку придется ставить наоборот. Напишите пожалуйста.
Если провод, который ползет внутри оси к катушкам повреждено, то чем стоит заменить, медным или алюминиевым или стальным? Если не ошибаюсь , не было там медной проволки.
У меня обломился этот проводок после 3го тех. Обслуживания за 10 лет. Буду брать тонкую втулку от электрического наконечника или в рыболовном и паять. На прямую медь к алюминию нельзя. Тем кто впервые разбирает будьте крайне аккуратны с проводком, алюминий имеет ограниченное количество изгибов. И да, резьбой конуса не повредите изоляцию проводка. Алюминиевую крышку втулки, ее резьбовую часть смазку лучше не наносить, а исчиркать мягким простым карандашом. Смазку для подшипников лучше использовать на кальциевом мыле или комплексе. От лития лучше отказаться- рядом много алюминия.
@@veloturistkravets а я вот попробовал. Намотал под завязку проводом 0.2 и теперь если хорошенько крутануть колесом. мультик покажет больше 200 вольт...
Если динамовтулка крутится рывками, это магниты или подшипник петерянут? Обнаружил рывки при вращении при смене камеры,залазить в ступицу не хочется, работает четко, люфта нет и светит нормально, если перетянут, то за несколько лет захрустел бы уже.. Нормальная втулка может дергаться как электромоторчик с магнитами?
На переднє колесо втулка з насипними підшипниками краще, оскільки пром підшипник не витримує нагрузки через постійне виляння рульом. Є багато відео про різницю. В промі менше кульок і менший їх діаметр!
Как соединяется провод в контактной группе с обмоткой ,если вы доставали ось с ним полностью. В мастерской у меня отказались обслуживать такую динамовтулку ,сказали что провод нужно отпатвать и припаивать обратно,а у вас никакой пайки нет.
Как в ролике провод гнуть нельзя, он алюминиевый и может отломиться. Поэтому лучше контакт отпаять зафиксировав скотчем в прорези оси проводок. Утапливая проводок перед конусом открутить конус и снять для тех. Обслуживания.
Спасибо) я вот пытался до этого разобрать тоже, но ключа такого нет и я не стал мучать колесо. Вопрос такой, ставлю колесо на место напряжение есть и лампочка горит, но когда зажимаю до конца гайки ламочка перестает гореть.
Где-то гайкой замыкание контакты или наоборот когда сжимает пропадает контакт. Один контакт идёт по корпусу а другой изолирован в кембрике и герметиком залит. Смотрите сами что именно у вас.
Там провод алюминиевый. Можно спросить , надеть трубочку алюминиевую по размеру и обижать. Можно попробовать отмотать один виток с катушки генератора и тогда провод будет длинным.
Подскажите чем шлифовать конус. У меня такая же втулка и на одном конусе есть повреждения. В интернете не нашел в продаже в Украине такую деталь -(. Придется востонавливать
Находите в автомагазине шпильку или болт с такой резьбой, укорачиваете чтобы меньше биение было. пытаетесь уменьшить биение в патроне вашей приспособы и потом фиксируете дрель в включенном состоянии и теперь шлифдиском алмазным или шлифнаконечником с алмазными вкраплениями бормашинкой навстречу шлифуете без сильного прижимания. Вращение конуса и шлифовки навстречу друг другу, больше шансов избежать яйца на конусе. А так лучше токарю отдать и потом шлифануть до зеркальной поверхности
Классно показали, рассказали! Спасибо! Я бы ещё добавила, что после такого обслуживания очень важно выставить центральное положение ротора! В результате ось с обеих сторон должнен выступать на 20 миллиметров.
На 6:30 шайбу поставил вверх ногами. И следующую пятиугольную тоже. Вторая пятиугольная шайба там не просто так, как сказал автор. Провод должен выходить между этих двух шайб там специальные прорези есть для этого. То есть сначала идёт первая пятиугольная шайба, прорезью вверх, затем провод кладётся в эту прорезь, и затем прижимается второй шайбой, соответственно её необходимо поставить прорезью вниз, то есть к проводу.
Благодарю за подробную полезную информацию!
Привіт вам з ( Іспанії п. Лакаруні) в мене теж на велосипеді Динамо втулка. Дякуємо за корисну інформацію.
Interesting way of tightening the cone bearings at the end. Thanks!
Интересно было заглянуть в динамо - колесо. Спасибо! Находчиво восстановили конус! :)
Привет вам! :)
Я не эксперт, но слышал что между шарами должно быть пространство чтобы они не закусывали друг-друга. Если влазит 13 лучше ставить на один меньше, так и во втулках и в кассете с трещёткой
Да,это так. Но Канда закусывает , уже при настройки люфна это понятно. Видно износ и шлифовка увиличится посадочное место. И столо возможным добавить шарик. Так будет лучше.
Спасибо дружище помог до кучи собрать,сменя подписка
Для насыпных подшипников есть правило -1 : набиваешь под завязку и убираешь 1 шарик.
Вы серьезно или пошутили? У меня совершенно случайно возникла подобная проблема, а я никогда не разбирал такие втулки... Теперь вот думаю 🤔
@@benderbendingrodriguez5716 совершенно серьезно
Ну да. Расскажите. У меня на динамо втулке как вы говорите был с одной стороны минус один шарик. Так не могли нормально колесо выровнять из-за этого. Трет и трет по тормозам. Мастер раза три ровнял. Выровняет вроде не тормозит по колодкам. Пол дня поездил, колесо трет. Потом разобрали втулку, а там одного шарика не хватает. Достали шарик из такой же втулки, была у меня на запчасти, добавили и всё стало нормально. Колесо выровняли, два года уже езжу без проблем.
спасибо!
У меня обломился этот проводок после 3го тех. Обслуживания за 10 лет. Буду брать тонкую втулку от электрического наконечника или в рыболовном и паять. На прямую медь к алюминию нельзя. Тем кто впервые разбирает будьте крайне аккуратны с проводком, алюминий имеет ограниченное количество изгибов. И да, резьбой конуса не повредите изоляцию проводка. Алюминиевую крышку втулки, ее резьбовую часть смазку лучше не наносить, а исчиркать мягким простым карандашом. Смазку для подшипников лучше использовать на кальциевом мыле или комплексе. От лития лучше отказаться- рядом много алюминия. Ключ восьмигранный накидной для крышки втулки из металла 6мм Вам вырежут в мастерской лазерной резки.
ЛАЙК ЗА КОТА!!!!
Спасибо. Помогло в ремонте Biologic Joule 2 Dynamo Hub.
Сколько секунд теперь вращается на холостом ходу?(по сравнению с новой втулкой)
А у меня передняя динамовтулка на промподшипниках. Отдал деду, чтоб подтянул спицы (он занимается этим всю жизнь) и заклинил промподшипник. Колесо не вращается. Побегал по молодым веломастерам - никто не знает, как разобрать. Полазил по ютубу - разобрал сам. Теперь думаю - может ли натяжение спиц и как повлиять на промподшипники колеса и что делать?
Здравствуйте. Вопрос. На динамо втулке есть наклейка со стрелкой направления движения. Такую втулку можно вращать в обратном направлении? С ней ничего не будет? Имеется такая же втулка только с шестью болтами под диск. Но на вилке крепления под суппорт не на левой ноге а на правой. Топеш втулку придется ставить наоборот. Напишите пожалуйста.
Генераторы всёравно.
Если провод, который ползет внутри оси к катушкам повреждено, то чем стоит заменить, медным или алюминиевым или стальным? Если не ошибаюсь , не было там медной проволки.
Это лужонная медь.
У меня обломился этот проводок после 3го тех. Обслуживания за 10 лет. Буду брать тонкую втулку от электрического наконечника или в рыболовном и паять. На прямую медь к алюминию нельзя. Тем кто впервые разбирает будьте крайне аккуратны с проводком, алюминий имеет ограниченное количество изгибов. И да, резьбой конуса не повредите изоляцию проводка. Алюминиевую крышку втулки, ее резьбовую часть смазку лучше не наносить, а исчиркать мягким простым карандашом. Смазку для подшипников лучше использовать на кальциевом мыле или комплексе. От лития лучше отказаться- рядом много алюминия.
Это все понятно. А что по перемотке самой обмотки? Удастся ли добиться повышения напряжения заменой провода обмотки?
Я этого не делал. Но возможно.
@@veloturistkravets а я вот попробовал. Намотал под завязку проводом 0.2 и теперь если хорошенько крутануть колесом. мультик покажет больше 200 вольт...
Ну и что теперь с этим делать?
А если нет напряжения на втулке? Провода целые. Замерял цешкой,сопротивление 3 ом, на аналогичной рабочей так же.
Если динамовтулка крутится рывками, это магниты или подшипник петерянут? Обнаружил рывки при вращении при смене камеры,залазить в ступицу не хочется, работает четко, люфта нет и светит нормально, если перетянут, то за несколько лет захрустел бы уже.. Нормальная втулка может дергаться как электромоторчик с магнитами?
Она так и должна работать.
@@veloturistkravets Спасибо!
кот на батарее лежит !)))
Sher gut video.
Как. Крепятся проводки на клеми динамофтулки. 9:59
Велотурист Кравец
а почему не выбьешь чашки,и не поставишь вместо насыпного подшипника промышленные ?
Потому что когда собъются кольца промов придётся выбивать промы. А тут - конус шлифанул, шарики заменил, новую смазку заправил и вперёд.
На переднє колесо втулка з насипними підшипниками краще, оскільки пром підшипник не витримує нагрузки через постійне виляння рульом. Є багато відео про різницю. В промі менше кульок і менший їх діаметр!
Как крепется проводки в клеме соединяющая с динамо фтулкой.
Клема вынимаеться и разбираеться, провода жачищяете на 15 мм. Вставляете и загибаете, потом надевайте верхнюю часть клемы назад .
Добрый день. Подскажите с вопросом таким. Если внутрь динамовтулки попала вода. И там всё ржавое. Если всё промыть, оно может заработать вновь?
Помыть бензином калоша. Можно дополнительно лаком побрызгать с баллончика.
Будет ли этот генератор работать как маленький моторчик если подать на него напряжение ? ответте если можно ?
Будет но на него нужно подавать переменное напряжение 6 вольт и мощность будет очень маленькая.
@@veloturistkravets спасибо !!! Я тоже из Харькова
Как соединяется провод в контактной группе с обмоткой ,если вы доставали ось с ним полностью. В мастерской у меня отказались обслуживать такую динамовтулку ,сказали что провод нужно отпатвать и припаивать обратно,а у вас никакой пайки нет.
Нечего там отпаивать не нужно.
В мастерской сидят бездари, дебилы с улицы, я сам ремонтирую свой велик, провод не отпаивал, но начел на него термоусадку
Как в ролике провод гнуть нельзя, он алюминиевый и может отломиться. Поэтому лучше контакт отпаять зафиксировав скотчем в прорези оси проводок. Утапливая проводок перед конусом открутить конус и снять для тех. Обслуживания.
Спасибо) я вот пытался до этого разобрать тоже, но ключа такого нет и я не стал мучать колесо. Вопрос такой, ставлю колесо на место напряжение есть и лампочка горит, но когда зажимаю до конца гайки ламочка перестает гореть.
Где-то гайкой замыкание контакты или наоборот когда сжимает пропадает контакт. Один контакт идёт по корпусу а другой изолирован в кембрике и герметиком залит. Смотрите сами что именно у вас.
@@veloturistkravets благодарю 👍
Изоляция есть, все в норме, а как зажимаю колесо на вилку так света и нет(
Нашёл, я фишку до этого разбирал и там контакты местами поменялись) ещё раз благодарю 👍
@@всемыбратья-б9в там имеет значение + или - ? Вроде бы как переменное напряжение выдает динамовтулка
Салют, хорошо бы смазку водостойкую использовать, типа всмпо рэд.
Підкажіть, будь ласка де брали шарики
На рынке Барабашова в Харькове. Велорынок во время войны сильно пострадал.
Здрастуйте ! Переломался проводок как перепеять целиком
Там провод алюминиевый. Можно спросить , надеть трубочку алюминиевую по размеру и обижать. Можно попробовать отмотать один виток с катушки генератора и тогда провод будет длинным.
Почему солидол, которьій начинает течь при 60-ти по С и боится водьі?
На сколько ключ, чтобы раскрутить барабан и достать магнит?
На 36
Можно открутить трубным ключом или грейферным захватом
Закажите в мастерской, которая лазерной резкой занимается. Вам вырежут из хорошего листового металла толщиной 6-7мм
Закажите в мастерской, которая лазерной резкой занимается. Вам вырежут из хорошего листового металла толщиной 6-7мм плоский накидной ключ
Доброго дня, підкажіть будь ласка на відео 7.50-55 гайка М11 який шаг різьби?
Померять не могу.
@@veloturistkravets цікаво звідки можна підібрати, купив колесо а там не має одної шайби і гайки
Сложный вопрос. Не знаю как вам помочь.
Добрый день. При вращении колеса, свет идет пульсирующий, а при остановке - более тусклый и ровно светится. Это нормально?
А если быстро крутить колесо?
Что делать если нету света,не работает динамка.
Скорей всего обрыв провода если фара исправна.
@@veloturistkravetsзамыкание провода на корпус, надо одеть термоусадку
@yuriyromanchenko285 один провод на земле должен быль.
🇺🇦👍
Здраствуйте, скажите где можно купить конуса на такую втулку ?
Здравствуйте, какой диаметр ключа для снятия крышки? 4.05
36
Слишком геморойно легче новое колесо купить.
Пакароче чувак.
Подскажите чем шлифовать конус. У меня такая же втулка и на одном конусе есть повреждения. В интернете не нашел в продаже в Украине такую деталь -(. Придется востонавливать
Я купував у 2024, поміняв, все добре
Находите в автомагазине шпильку или болт с такой резьбой, укорачиваете чтобы меньше биение было. пытаетесь уменьшить биение в патроне вашей приспособы и потом фиксируете дрель в включенном состоянии и теперь шлифдиском алмазным или шлифнаконечником с алмазными вкраплениями бормашинкой навстречу шлифуете без сильного прижимания. Вращение конуса и шлифовки навстречу друг другу, больше шансов избежать яйца на конусе. А так лучше токарю отдать и потом шлифануть до зеркальной поверхности