Спасибо, за обзор. Хороший мотоцикл все гармонично. У самого днепр появился этой зимой. Только предедущий хозяин был не очень внимателен к нему , вот теперь перебираю одно за другим. До такого состояния как у тебя я его конечно не доведу, но посмотреть интересно. Продолжай радовать обзорами.
Ну супер!!! Днепр 11 89г. достался за коньяк. Вот...ебе.ся.Двигло перебрали.Коробка от донора.Зубатая резина сзади.Люлька от ижа.Для рыбалки самое то! Лайк!!!
Зимой купил в деревне у деда днепр 76 года на ходу с доками. Отдал он его за 8тр. Я ему еще 2е с верху положил. Зимой буду его либо бобрить, либо скремблерить. Еще не определился
Привет! Это дело вкуса) Для меня езда с боковым прицепом это каторга, не получается нормально управлять. Сейчас уже если восстанавливаю технику, то только в оригинал.
@@MaxMolotko Понял, у меня,Днепр 1985 года черный с коляской , хочу поршни 79,00 автотехнологию установить и на 1 мм укоротить гильзу цилиндра , повысить степень сжатия, будет в самый раз , а у вас доработки в двиг...есть какие ???
@@user-es4bn3sm2n th-cam.com/video/TtWwkXcG7fQ/w-d-xo.html вот здесь и th-cam.com/video/cQ3wmr29Am8/w-d-xo.html и здесь я разбирал и рассказывал какие внедрил доработки
ну главное что бы тебя радовал,так то лучше купить какого-нибуть китайца 300-500куб или японца(вообще зверские мото),а днепр это классика,в сток сост.его привести и катать как на музейном экспонате...
Я больше мотокроссом увлекаюсь у меня Сузуки РМЗ 450, а днепр это для души вспомнить юность, как мы на них гасали с друзьями, как дорабатывали и пытались выжать с днепров, уралов, яв и ижей больше чем они могут)
Камутаторы с жигулей классика и катушки от туда же, схему не помню лучше в интернете посмотреть, там все просто, три контакта один на кулачек один на катушку и один ➕
th-cam.com/video/TtWwkXcG7fQ/w-d-xo.htmlsi=G2oi7ekxKY5VrhqL в этом видео с 12й минуты разбираю эти глушители и там наглядно видно как я их переделал после этой переделки звук получился благороднейший)
Меняю либо после ремонта или после неудачной мойки попадает вода в коробку и масло превращается в эмульсию, в основном раз в сезон меняю это 3 - 5 тыс. Км
@@MaxMolotko Там где трос спидометра заходит в кпп промажь хорошо герметиком и воды не будет после дождя и мойки.Я только так избавился от этой проблемы.
@@MaxMolotko аплодую, ти красва, з хламу зробити норм техніку, це достойно похвали. Не очікував отримати відповідь Українською мовою. Бажаю нових звершеннь ✊️
@@MaxMolotko Я зрозумів вас. А які плюси від того? В Дніпра на дев'ятнадцятий колесах низькувато картер та рама від землі навіть порівняно з мінськом, він же ще нижчий став можна десь і картером завішатись.
Масловолосяной чистит в сто раз эфективнее.доказано
Согласен
Спасибо, за обзор. Хороший мотоцикл все гармонично. У самого днепр появился этой зимой. Только предедущий хозяин был не очень внимателен к нему , вот теперь перебираю одно за другим. До такого состояния как у тебя я его конечно не доведу, но посмотреть интересно. Продолжай радовать обзорами.
Благодарю!!
Ваши слова добавляют желание дальше творить!
Привет! Посмотрел с удовольствием! Молодчага! Поворотники я смотрю ижевские, вроде гармонично смотрятся !😊👍
Спасибо большое!
Мыльница с планеты 5 тоже неплохо смотрится так же как и крыло переднее никелированное
Клевый моцык, я уже давно мечтаю о Днепре👍
Ну супер!!! Днепр 11 89г. достался за коньяк. Вот...ебе.ся.Двигло перебрали.Коробка от донора.Зубатая резина сзади.Люлька от ижа.Для рыбалки самое то! Лайк!!!
круто,лайк +подписка 💪👍,после армии свой мт доделаю🤝
Благодарю!!!
Зимой купил в деревне у деда днепр 76 года на ходу с доками. Отдал он его за 8тр. Я ему еще 2е с верху положил. Зимой буду его либо бобрить, либо скремблерить. Еще не определился
класс
Классный мотоцикл
Привет Днепр в ОРИГИНАЛЕ И С БОКОВЫМ ПРИЦЕПОМ КУДА ЛУЧШЕ , МОЩННЕ ВЫГЛЯДИТ 👍
Привет!
Это дело вкуса)
Для меня езда с боковым прицепом это каторга, не получается нормально управлять. Сейчас уже если восстанавливаю технику, то только в оригинал.
@@MaxMolotko Понял, у меня,Днепр 1985 года черный с коляской , хочу поршни 79,00 автотехнологию установить и на 1 мм укоротить гильзу цилиндра , повысить степень сжатия, будет в самый раз , а у вас доработки в двиг...есть какие ???
@@user-es4bn3sm2n th-cam.com/video/TtWwkXcG7fQ/w-d-xo.html вот здесь и th-cam.com/video/cQ3wmr29Am8/w-d-xo.html и здесь я разбирал и рассказывал какие внедрил доработки
Четко работает.... Где то слышал не нужно делать минимальные холостые ... Что бы не как планета... Ну ты понял
Сделал что бы показать чёткость работы двигателя, а так да на таких оборотах давление масла очень низкое, плохо для вкладышей
ну главное что бы тебя радовал,так то лучше купить какого-нибуть китайца 300-500куб или японца(вообще зверские мото),а днепр это классика,в сток сост.его привести и катать как на музейном экспонате...
Я больше мотокроссом увлекаюсь у меня Сузуки РМЗ 450, а днепр это для души вспомнить юность, как мы на них гасали с друзьями, как дорабатывали и пытались выжать с днепров, уралов, яв и ижей больше чем они могут)
Подскажи, что за комутаторы стоят? Схемы подключения нету?
Камутаторы с жигулей классика и катушки от туда же, схему не помню лучше в интернете посмотреть, там все просто, три контакта один на кулачек один на катушку и один ➕
Может кто небудь подсказать что за патрубок идет от воз. фильтра в область генератора, не могу инфу найти.
Сапун двигателя, через него осуществляется вентиляция картера двигателя
Днепр получился огонь ничего лишнего всё в тему. А как работает спидометр от автомобиля с 9 парой ни врёт?
Спасибо!
Спидометр не врёт, по мимо пары нужно ещё и привод спидометра в коробке менять, тогда все ок)
Скиньте размеры выхлопные трубы пожалуйста❤
Делал с трубы которую нашёл)
Диаметр 87мм длина 435мм + хвостовик 40мм Диаметр хвостовика 42мм
th-cam.com/video/TtWwkXcG7fQ/w-d-xo.htmlsi=G2oi7ekxKY5VrhqL в этом видео с 12й минуты разбираю эти глушители и там наглядно видно как я их переделал после этой переделки звук получился благороднейший)
Как зделал выхлопные
th-cam.com/video/TtWwkXcG7fQ/w-d-xo.htmlsi=gEEIjLfyBp2XLjo-
На этом видео с 12:00 минуты есть немного про выхлопные
Через сколько пробега меняешь масло в кпп ?
Меняю либо после ремонта или после неудачной мойки попадает вода в коробку и масло превращается в эмульсию, в основном раз в сезон меняю это 3 - 5 тыс. Км
@@MaxMolotko Там где трос спидометра заходит в кпп промажь хорошо герметиком и воды не будет после дождя и мойки.Я только так избавился от этой проблемы.
@@user-ns7ic8og1l спасибо!!!
Там менять не надо! 😂 оно изо всех щелей Льётся, только доливать успевай😂, это же Днепр!
Не продаеш?
Нет)
Масляний фiльтр самий кращий
З точки зору довговічності так і є
Тяжик сила ... В четвёртом на одиночке .. Не чувствует
Купив хонда шадов 750. Не треба сверлить, варить і кулібнічать.
@@user-wr5mz7yf6q так звісно, зараз такі мотоцикли неактуальні, але я його зробив 20 років тому і він для мене це приємні спогади)
@@MaxMolotko аплодую, ти красва, з хламу зробити норм техніку, це достойно похвали. Не очікував отримати відповідь Українською мовою. Бажаю нових звершеннь ✊️
@@user-wr5mz7yf6q дякую!
Хромированные кольца - быстрый конец поршневой.
Посмотрим, пока на них у меня нареканий нет)
@@MaxMolotko сколько проехали на них?)
@@alwaysintheshade751 С этой поршневой приблизительно 5000)
На дніпрі на 19 колеса а не на 18.
Так на Дніпрі з коляскою на 19, а я переспицував на обод 18 дюймів
@@MaxMolotko Я зрозумів вас. А які плюси від того? В Дніпра на дев'ятнадцятий колесах низькувато картер та рама від землі навіть порівняно з мінськом, він же ще нижчий став можна десь і картером завішатись.
@@user-pz8op6lb3y плюс тільки один, на 18 більший вибір шин.
І гарний обод 18-й, бо дніпровські ободи жахливі на вид, зварний шов як палець