Busch and Müller - USB Werk & E Werk

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 53

  • @JetztTesteIch
    @JetztTesteIch ปีที่แล้ว

    Sehr gutes Video, werde das USB-Werk von kaufen. Wollte erst Cycle2Charge aber Busch und Müller sieht besser aus 😁

  • @gerhardlappstarsigntaurus
    @gerhardlappstarsigntaurus 7 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video, super erklärt mit Höhen und tiefen und das bei Schwierigkeiten der Marken-Hersteller einen nicht im Regen stehen lässt und bemüht ist ihre Produkte auf den perfekten Stand zu halten.
    Klasse, weiter so.
    Gruß Gerhard

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Servus Gerhard,
      vielen Dank für Deinen Kommentar! Der Anlass im Herbst, wo mein fast neues USB-Werk zum zweiten mal kaputt war, war ausschlaggebend, dieses Video zu machen. Habe auch viel gegoogelt, ob es anderen Radfahrern auch schon mit dem USB-Werk so gegangen ist wie mir, aber nichts gefunden. Somit habe ich den Anfang zum Erfahrungsaustausch hiermit gemacht.
      viele Grüße aus dem winterlichen Schwarzwald
      Urs

  • @tomasberner833
    @tomasberner833 7 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Urs! Besten Dank für Deine ausführliche Vorstellung. Ich hatte ursprünglich vor, mir das USB-Werk zu kaufen. Der Hinweis mit der eingeschränkten Lebensdauer und thermischen Belastung des Akkus hatte ich so nicht auf dem Schirm.
    Ich werde mir nun das E-Werk zulegen. Mir gefallen Deine ausführlichen Erklärungen und abwechslungsreichen Videos sehr gut!
    Bleib' gesund und behalte weiterhin Spaß am filmen!

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Servus Thomas,
      Vielen Dank für Dein positives Feedback, habe mich sehr darüber gefreut!
      Mein defektes USB-Werk habe ich nun doch geöffnet, ein Bild davon ist
      auf meiner Homepage auf der Hauptseite. Darauf siehst Du auch den
      eingebauten Akkupack, leider lässt dieser sich nicht auswechseln, denn
      das USB-Werk ist fest verklebt und lässt sich nicht aufschrauben. Hier
      wäre bezüglich Nachhaltigkeit von Busch und Müller noch
      Verbesserungspotential, so dass sich zum Beispiel die Pufferakkus
      austauschen lassen. Gerade wenn der Akku komplett nach der Radtour
      entladen ist und dann das Fahrrad über längere Zeit in der Kälte steht,
      ist das nicht sehr positiv für die Akkulebenszeit.
      Beim E-Werk bleibt Dir jede Gestaltungsmöglichkeit und mit ein wenig
      Geschick kannst Du da auch so manche günstig erhältliche "Powerbank" als
      Pufferakku anschließen oder bastelst Dir selber einen Pufferakku mit
      beliebiger Kapazität. Den kann man dann zum Beispiel abends vom Fahrrad
      mitnehmen und die Geräte über Nacht aufladen.
      viele Grüße aus dem Schwarzwald
      Urs

    • @tomasberner833
      @tomasberner833 7 ปีที่แล้ว

      Hallo Urs! Hoffen wir, dass jemand von BuB das liest und im Rahmen einer Produktverbesserung ein zukünftig ein Austausch des Akkus möglich ist. Allerdings ist das Teil ja wasserfest verschweißt....
      Danke für Deine Info, schaue gleich mal auf Deine Homepage!
      Tomas

  • @FreddyKramerUnterwegs
    @FreddyKramerUnterwegs 3 ปีที่แล้ว +1

    Super interessant

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  3 ปีที่แล้ว

      Dervus Freddy,
      vielen Dank für Deine Rückmeldung,
      freue mich darüber!
      viele Grüße aus dem Schwarzwald
      Urs

  • @bienemaja7409
    @bienemaja7409 2 ปีที่แล้ว +1

    Hi, frage was ist das am Lenler links für ein rundes teil, ich glaub da war was mit USB anschluss, was ist das?. Gruß

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  2 ปีที่แล้ว

      Servus,
      ja da hast Du recht!
      Ist eine Eigenkonstruktion, zwei USB-Buchsen in einem Aluminiumrohr, welches ich mit einem Stopfen bei Nichtgebrauch wasserdicht verschließen kann!
      Ansonsten korrodieren Dir schnell die Kontakte weg, sobald Wasser in die USB Buchse eindringt, denn diese stehen dank Pufferakku dauerhaft unter Spannung, was die Korrosion enorm beschleunigt! Ist mir im regnerischen Schwarzwald schon alles passiert, zum Glück hat mir BUMM da kostenlos ein Ersatzteil geliefert:-)
      viele Grüße aus demS chwarzwald
      Urs

  • @oliverviaje2203
    @oliverviaje2203 4 ปีที่แล้ว +4

    Tolle Satire👏👏

  • @amberbaltic297
    @amberbaltic297 ปีที่แล้ว +1

    Wie ist Ihre Erfahrung mit E-Werk nach 5 Jahren seit ersten Proben?

    • @romeo_svarlione
      @romeo_svarlione 9 หลายเดือนก่อน

      он работает всегда хорошо

  • @erenkonu847
    @erenkonu847 4 ปีที่แล้ว +1

    Hello I am sorry I dont know deutch language. I watch your video but didnt understand pros and cons. I bought son 28 dynamo hub and I want to charge my phone on bicycle tours. I am going to buy busch + müller e-werk or usb-werk but I am not sure do I need e-werk? It is more expensive than usb werk. Which I must buy for the best but just for charging phone?

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  4 ปีที่แล้ว +3

      Hi,
      you can use the e-werk or the usb-werk for charging a phone.
      The e-werk is more flexible with the voltage and has no integrated buffer-battery. But the problem of the buffer-battery is, that it works after a short time not any more. So I hat two times problems with the usb-werk. Now i bought the e-werk, you con also buy a buffer-akku, but tis is extern, so you can change it seperately, if it doesn't work any more. Also the external bufder-akku is NiMh-technology and not Li-Ion-technology, that means, that it is not so critical with low temperatures.
      greatings,
      Urs

  • @helmutkonschak2845
    @helmutkonschak2845 4 ปีที่แล้ว +2

    Hallo Urs, auch ich habe schon negative Erfahrungen mit USB-Werk und E-Werk gemacht.
    Ein E-Werk war nach ca. 3 Monaten defekt, wurde aber vom Händler über Garantie ausgetauscht.
    Ein anderer USB-Werk am Rad meiner Frau war nach 2,5 Jahren defekt. Da war die Garantie leider schon abgelaufen.
    Bei einem weiteren E-Werk habe ich mich immer über die unzureichende Ladeleistung gewundert. Es reichte gerade einmal, um die Entladung des Smartphones beim Fahren mit GPS-Funktion minimal zu verlangsamen. Ich habe aktuell mit einem USB-Leistungsmesser (gibt es für ca. 8 Euro) nachgemessen. Im Ergebnis liefert das E-Werk bei eingestellten 5V max. 360mA, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Dies ist offenbar auch eine Fehlfunktion des Gerätes. Andere Radler haben aber berichtet, dass bei Geschwindigkeiten von 15-20 Km/h ca. 500-700mA erreicht werden. Also weit entfernt von den möglichen Einstellwerten von max. 1.4A. Die Leistung eines handelsüblichen Nabendynamos ist eben auf 3W begrenzt. Fazit: Schade um das Geld! Das einzig Positive, was ich über die B+M Geräte berichten kann, ist, dass noch kein angeschlossenes Gerät zerschossen wurde. Das ist mir mit einem Ladegerät eines anderen Herstellers schon einmal passiert. Mein Rat ist, eine deutlich preiswertere Powerbank zu benutzen. Diese kann man auf Radtouren in zivilisierten Gegenden problemlos alle 2-3 Tage in einem Restaurant oder Camping aufladen. Auch bei Radtouren ins Outback dürfte ein Ladegerät mit Versorgung über Nabendynamo wegen schlechten Wegen und geringer Geschwindigkeit wenig effektiv sein, sodass man hier auf Solarpanel ausweichen sollte.

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  4 ปีที่แล้ว

      Servus Helmut,
      vielen Dank für Deine Erfahrungen mit dem USB-Werk und E-Werk!
      Schade, das ich immer wieder von anderen Radfahrern ebenfalls über negative Erfahrungen zu diesen beiden Produkten von Busch & Müller informiert werde. Sollte bei so einem namenhaften deutschen Herstellern mit Produkten in diesem höheren Preissegment nicht passieren!
      Vor allem von dem USB-Werk habe ich schon von so vielen anderen Ausfällen berichtet bekommen...
      Das einzige positive ist, das sich Busch und Müller immer relativ kullant bezüglichd er Garantie gezeigt haben, aber die scheinen wahrscheinlich bestens über die Mängel ihrer Produkte informiert zu sein;-)
      Mit dem E-Werk bin ich nun glücklicherweise seit drei Jahren zufrieden und die Ladeleistung (mit SON-Dynamo) reicht für mein Navi und Handy vollkommen aus.
      viele Grüße aus dem Schwarzwald
      Urs

  • @DirkonTour
    @DirkonTour 7 ปีที่แล้ว +1

    Super Infos Urs...... immer interessant solche Dinge im Praxistest zu sehen...👍👍 vg Dirk

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Servus Dirk,
      sind zwar immer die Videos, welche ich nicht so gerne mache (vielleicht weil ich mich beruflich den ganzen TAg mit technischen Angelegenheiten beschäftige), aber gerade mit den technischen Videos möchte ich meinen Kanal auch ergänzen und abwechslungsreicher gestalten und die Videos habe eine rege Nachfrage:-)
      viele Grüße aus dem verschneiten Hallwangen
      Urs

  • @Lonesta1980
    @Lonesta1980 5 ปีที่แล้ว +2

    Eine Frage stellt sich mir: Ist der parallel Betrieb von Licht und Aufladung eines Akkus möglich?

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  5 ปีที่แล้ว

      Servus,
      wenn Du den Pufferakku hast, klappt das auf jeden Fall!
      Da kannst Du sogar bei stehendem Rad laden, der Pufferakku gibt sehr lange Strom ab.
      Wenn Du den nicht hast, wird das Licht relativ dunkel bzw. flackert, war zumindest beim USB-Werk so bei mir.
      viele Grüße aus Hallwangen
      Urs

  • @feivel08
    @feivel08 2 ปีที่แล้ว +1

    Danke dir. Hatte zuerst irrtümlich den E-Werk bestellt. Dann den USB-Werk nachgeordert. Nach deinem Video behalte ich nun doch den E-Werk und schicke dafür den USB-Werk wieder zurück.
    Nach der Abwägung deiner Argumente macht das durchaus Sinn. Habe eh am Trekkingrad immer eine Lenkertasche. Dann läuft halt das Kabel vom USB-Werk erstmal in die Powerbank und von Dort aus wird dann Handy und/oder Garmin geladen. Was mir noch nicht ganz klar ist, ob sich die Lampe automatisch erstmal bei der Energie bedient, wenn sie diese braucht und das E-Werk dann nachrangig bedient wird, oder, ob ich das Ding ein und ausstecken muss. finde ich aber bestimmt auch noch raus.

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  2 ปีที่แล้ว

      Servus,
      vor kurzem war ich mal wieder mit dem Rad unterwegs, nachdem es ca. sechs Wochen im Keller stand:-(
      Da habe ich gemerkzt, das der separate Pufferakku vom E-Werk total entladen war und als ich dann mal das Licht eingeschalten habe, hat das ziemlich geflackert. Das zeigt mir, das das E-Werk gleichzeitig zur Lichtanlage elektrische Leistung des Dynamos verbraucht und da nicht die Lichtanlage priorisiert. Wie soll das E-Werk auch wissen, ob das Licht an oder aus ist, hier gibt es kein Signal und wenn das Licht an ist, liefert der Dynamo eben weniger Leistung an das E-Werk, so wie es der Fall ist, wenn Du auch sehr lanmgsam fährst und das Licht ausgeschaltet ist.
      Wenn man daher bei Dunkelheit die volle Lichtleistung möchte (und das auch bei langsamer Fahrweise) keine Verbraucher an das E-Werk hängen, dann bekommt die Lichtanlage genug elektrische Leistung ab, oder im Idealfall vom Dynamo trennen.
      viele Grüße aus dem Schwarzwald
      Urs

  • @maikweichmann3660
    @maikweichmann3660 4 ปีที่แล้ว +1

    Nabend :-)
    Ich hab seit paar Wochen das Fahrradfahren wieder für mich gefunden und hab total Spaß dran. Allerdings geht mein Akku vom Handy im Sekundentakt leer sobald ich eine Fahrradnaviapp benutze und kam so auf die Idee solch eines Ladegerätes wärend der Fahrt? Gibt es da was Du mir empfehlen könntest was Preis Leistung i.O geht? Ich bin totaler greenhorn was mittlerweile die Technik im Fahrradbereich angeht . Fahre seit 14 Jahren nur Auto und hab mir jetzt ein Trekking tourenfahrrad gekauft

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  4 ปีที่แล้ว

      Servus,
      ich habe auf dem Gebiet mehrfach mein Lehrgeld bezahlt;-) Am Anfang hatte ich ein billiges Ladegerät vom Pearl-Versand von Revolt gekauft. Bei einer schnellen Abfahrt brachte das allerdings Überspannung, mein Navi war dann kaputt und das Ladegerät auch. Diese Erfahrung haben leider auch andere Radfahrer gemacht, wie man bei amazon lesen kann:
      www.amazon.de/revolt-Fahrrad-Dynamo-Ladeger%C3%A4t-Navi-iPhone-Smartphone-Schwarz/dp/B005DPY9O0
      So wie es ausschaut, gibt es diesen Artikel auch nicht mehr.
      Danach bin ich dann auf das USB-Werk von Bumm umgestiegen, hier war allerdings beim ersten Artikel der integrierte Pufferakku nach zwei Jahren kaputt, beim zweiten USB-Werk sogar nach einem Jahr:-(
      Inzwischen habe ich das relativ teure E-Werk von Bumm im Einsatz, inzwischen seit drei Jahren ohne Probleme, mit Pufferakku, zum Glück keine empfindlichen Li-Ion-Akkus, sondern robuste (und auch schwerere) NiMH-Akku, wird aber nicht unbeding benötigt für jedes Gerät zum laden benötigt.
      Beide Artikel sind relativ teuer, einfach schauen, das Du das dann wenn Du es kaufts, im Angebot erhälst, wie z.B. bei rose-bike:
      www.rosebikes.de/b-m-pufferakku-fur-e-werk-447882?channable=a16374.MTYzOTk5Nw&source=detail&sku=1639997&product_shape=1&article_size=6075&gclid=EAIaIQobChMIy_Hht6mx6AIVyLHtCh2GPQrBEAQYAiABEgLFJ_D_BwE
      www.rosebikes.de/b-m-e-werk-netz-und-ladegerat-399588?product_shape=Standard&article_size=Standard
      Sind zwar immer noch teuer aber schon ein wenig erschwinglicher und bisher für mich glücklicherweise eher eine Anschaffung fürs Fahrradleben!
      viele Grüße aus Hallwangen
      Urs
      P.S. Der Stecker vom voll geledenen Akkupack darf nicht nass werden, sonst korrodieren innerhalb weniger Tage bzw. Stunden die Kontakte im Stecker weg!!!

  • @jurgenj7031
    @jurgenj7031 7 ปีที่แล้ว +2

    Hallo Urs, kannst Du ein bisschen über deine selbstgebaute USB-Buchse berichten ?? Material, etc. Das Gerät währe es wert, mal nachzubauen. danke

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Servus Jürgen,
      darüber habe ich einen relativ ausführlichen Bericht auf meiner Homepage geschrieben:
      www.dertrekkingradler.de/technik/wasserdichte-usb-steckdose/
      Material ist hauptsächlich ein Aluminium (Rohr / Vollmaterial), zwei lötbare USB-Buchsen (z.B. Ebay), 2-K-Gießharz, O-Ring (z.B. Ersatzteil Gardenaanschluß) und ganz wichtig sind die Widerstände zwischen den Datenleitungen und der Stromversorgung, die geben dem USB-Gerät das Signal, das geladen werden kann.
      Das verwendete Kabel ist von Busch & Müller und hat den passenden Rundstecker für das USB-Werk oder das E-Werk.
      viele Grüße Urs

    • @jurgenj7031
      @jurgenj7031 7 ปีที่แล้ว

      Danke für die schnelle Info.

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Servus Jürgen,
      konnte Dir leider nicht auf Deine E-Mail antworten, die wollte einfach nicht an Deine Adresse zugestellt werden!
      Den Deckel habe ich selber an einer kleinen Drehbank aus einem 25mm Aluminiumstab hergestellt.So auch den Boden, der in das Rohr hineingepresst wurde und anschließend mit Gießharz vergossen wurde.
      viele Grüße
      Urs

  • @tobiasstuber811
    @tobiasstuber811 6 ปีที่แล้ว +1

    Ein Nabendynamo liefert 3 Watt.... 6v und 0,5A. Was nützt da eine Einstellung mit 5volt und 1 A??

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  6 ปีที่แล้ว

      Ein Nabendynamo muss laut Vorschrift mindestens 3 Watt liefern. Teilweise liefern die mehr, denn diese Angabe muss auch bei langsamer Fahrt gelten. Wenn Du schnell fährst, liefern die teilweise bis zu 30V (wird aber durch Last der LAmpen begrenzt / geregelt) und so manches Ladegerät kitzelt somit mehr Leistung aus dem Dynamo raus.
      Da gibt es sehr viele Homepages im Weg, welche sich genau dieser Thematik widmen, zum Beispiel die des Forumsladegeräts
      www.forumslader.de/automatiklader/
      Ob nun das E-Werk bei mittlerer Geschwindigkeit da wirklich dann 1A liefert, das kann ich Dir nicht beantworten aber Leistungen von 5-6W sollen teilweise möglich sein...
      viele Grüße
      Urs

    • @tobiasstuber811
      @tobiasstuber811 6 ปีที่แล้ว

      @@DerTrekkingradler vielen dank für die Antwort. Ich lese aber überall dass die Dynamos mit einem überspannungsschutz begrenzt sind. So ganz verstehe ich das noch nicht.😞

  • @chaosrunnerkmh802
    @chaosrunnerkmh802 4 ปีที่แล้ว +1

    Hast du auf den Schrank links ein "Asbach" stehen?

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  4 ปีที่แล้ว +3

      Servus,
      ja, der steht schon seit ca. 10 Jahren auf meinem Schrank, ein reiner Ziergegenstand, gut abgelagert.
      Habe den mal für die "Barausstattung" gekauft, aber irgendwie habe ich den noch nie gebraucht, ein kühles Bier ist mir nach ner Radtour einfach lieben!
      viele Grüße aus dem Schwarzwald
      Urs

    • @chaosrunnerkmh802
      @chaosrunnerkmh802 4 ปีที่แล้ว

      @@DerTrekkingradler ,das fiel mir gleich auf. Hab 2010 mit mein 81 jährigen Nachbarn ab und zu mal'n Asbach genommen. Weil ich ihn geholfen hatte, gab's ein Dankeschön. Gruß Magnus

  • @derdrahtesel8337
    @derdrahtesel8337 4 ปีที่แล้ว +1

    Hallo !
    Das Video ist zwar schon eine Weile her , habe inzwischen auch schon das dritte bzw vierte USB-Werk seit 2014 !
    Bist du jetzt mit dem E-Werk zufrieden , konnte deine Erfahrungen mit dem E-Werk nicht finden .
    Danke schon mal !

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  4 ปีที่แล้ว +1

      Servus,
      freue mich über Deine Rückmeldung, dann bin ich nicht der erste, der zwei USB-Werke in Folge innerhalb von zwei Jahren als defekt erklären konnte!
      Meine Feststellung ist, das die USB-Werke eine relativ geringe Halbwertszeit haben, wenn man das Fahrrad das ganze Jahr über regelmäßig und viel benutzt!
      Ich denke,d as ist der Pufferakku im USB-Werk, habe ein defektes mal geöffnet, ist ein Spezialakku, den es nicht als Ersatzteil gibt und auch ist das Gehäuse verklebt und kann danach nicht wieder einfach geschlossen werden.
      Vermutlich stirbt der Akku durch das viele Laden und Entladen beim Radfahren, wie oft fährt man los, legt eine Pause ein, lässt das Rad mal einen Tag stehen und dann wird der Pufferakku wieder voll geladen. Auch die Temperaturen von -5°C - 35°C während des Betriebs bei mir haben sicherlich den Akku nicht gerade bezüglich der Lebensdauer positiv beeinflusst.
      Nun habe ich das E-Werk, welches intern keinen Pufferakku hat, zum Glück, dieses habe ich seit drei Jahren ohne Defekt im Einsatz! Zusätzlich habe ich mir den externen Akkupack von Bumm gekauft, welcher aus NiMH-Zellen besteht, die sind wesentlich robuster und funktionieren auch jetzt noch.
      Diese Variante ist zwar wesentlich teurer als das USB-Werk, aber auch nachhaltiger und ökologischer...
      viele Grüße aus Hallwangen
      Urs

    • @derdrahtesel8337
      @derdrahtesel8337 4 ปีที่แล้ว

      @@DerTrekkingradler Danke für die schnelle Info !
      Habe jetzt über die Winterzeit das USB-Werk abmontiert mal schaun ob es was bringt , vermutlich nur ein paar Monate .Werde dann wohl mir auch ein E-Werk zulegen mit Akku-Pack !
      Danke nochmals !
      Grüße aus Krumbach- Schwaben

  • @harzbikehike7314
    @harzbikehike7314 7 ปีที่แล้ว +1

    Gesehen und für gut befunden
    Gruß Frank

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Servus Frank,bisher bin ich mit dem E-Werk zufrieden (auch im Winter bei kalten Temperaturen), ich hoffe mal, das ich das nächstes Jahr auch noch sagen kann:-)viele Grüße aus HallwangenUrs

  • @VAMIRACING
    @VAMIRACING 3 ปีที่แล้ว

    wo bleibt kalkofes? ist er eingeschlafen???

  • @jurgenj7031
    @jurgenj7031 7 ปีที่แล้ว +1

    Noch ein Tipp: Es gibt sog. USB-Tester, siehe bei Amazon. Hiermit lässt sich einiges messen: Strom, Spannung, etc.

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank dafür!
      Dieser trägt sicherlich an dieser Stelle auch dazu bei, dieses Video hier mit weiteren Infarmationen zu Ergänzen.
      Damit lässt sich dann sicherlich einfacher der Defekt z.B. am USB-Werk ermittel, ich musste hier aufwendig mit meinem großen Multimeter am Lenker eine Radtour machen:-)

  • @sashfedor
    @sashfedor 2 ปีที่แล้ว

    Привет. Спасибо за видео. Есть ли у тебя возможность отправить Busch Müller в Россию? Здесь в России купить не возможно, доставку в Россию не делают. Если да то я переведу деньги тебе на счёт.

  • @andreasmoll_0924
    @andreasmoll_0924 4 ปีที่แล้ว +1

    Ich verstehe diese Leute von BM nicht. Was soll das Kabelgedöns? Dieser Kabelsalat? Das mögen gute Techniker sein, aber ganz miserable Designer. Das gleiche bei der Lumotec luxox U. Anstelle einer einfachen Einbuchtung am Lampenkörper wo der USB Anschluss reinpassen würde, dass das Regenwasser seitlich abfliesst, ein aufwendiger Kabelsalat mit Schaltern und Dichtgummis am Lenker der nur hinderlich ist. (Kopfschüttel)

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  4 ปีที่แล้ว

      Servus,
      bisher bin ich mit der Technik von BM ganz zufrieden, die allerdings auch ihre Schwachstellen hat!
      Wegkorrodierte Kontakte oder schnell defekte Akkus! Allerdings bin ich auch ein technikaffiner Mensch und optimiere hier selber gerne weiter, wo Schwachstellen sind und finde für mich eine passable Lösung am Fahrrad!
      viele Grüße aus dem Schwarzwald
      Urs

  • @Madekarate
    @Madekarate 6 ปีที่แล้ว +1

    Hallo... hatte dir auf deiner Webseite eine Nachricht geschickt. Bitte um Antwort.
    Lieben Gruß
    Matthias

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  6 ปีที่แล้ว

      Servus Matthias,
      vielen Dank für die Grüße hier! Vielleicht habe ich im Herbst ja mal eine ruhige Minute um mich mal wieder in der Werkstatt aufzuhalten. Dann kann ich zumindest mal ein paar Schlüsselbauteile zu der Steckdose herstellen. Aber das lasse ich gerade alles auf mich zukommen, gerade fängt unsere Tochter zu krabbeln an und da genieße ich die Momente mit der Kleinen:-)
      viele Grüße
      Urs

  • @Garfie1d73
    @Garfie1d73 7 ปีที่แล้ว +1

    Tja, typische BUMM Qualität. Ihre neue Batterieleuchte IXON Space kündigen sie seit über 2 Jahren an und vertrösten die Kunden immer wieder. Ich bin inzwischen umgestiegen auf Lupine. Meine IXON Core hat nicht lange gehalten ... nach wenigen Regenfahrten beschlug die Lampe von innen. BUMM - nie wieder!

    • @DerTrekkingradler
      @DerTrekkingradler  7 ปีที่แล้ว

      Servus,
      ja, vom USB-Werk bin ich auch ein wenig enttäuscht! Das ich außerhalb
      der Garantiezeit noch einmal ein komplettes neues Gerät kostenlos
      bekommen habe, hat mich sehr erstaunt und auch erfreut. Doch
      gleichzeitig war das auch für mich irgendwie ein Eingeständnis von Busch
      & Müller, das die intern mit solchen frühzeitigen Ausfällen rechnen und hiermit
      sorgen, das die Wogen nicht zu hoch schlagen.
      Von einem Gerät mit einem UVP von 70E erwarte ich eine längere
      Lebensdauer als nur knapp über die Garantiezeit hinaus, sonst kann ich
      mir für dieses Geld viele Einwegbatterien kaufen.
      Leider sind die Alternativen zum USB-Werk gegenwärtig sehr begrenzt (Revolt, Kemo)
      und damit habe ich noch schlechtere Erfahrungen gemacht. Ein Nabendynamo
      Ladegerät mit Zellenfach (zum Öffnen) und inztelligenter Ladeelektronik
      für handelsübliche AA-Zellen, welches sich während der Fahrt aufläd und
      auch die Beleuchtung konstant mit Strom versorgt (über Schalter
      wählbar) wäre für mich ein nachhaltiges und ökologisches Produkt welches
      Bumm auf den Markt bringen könnte.
      viele Grüße aus Dornstetten Urs