TGV ATLANTIQUE 325 - RETOUR DES COULEURS D'ORIGINE !
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Yo les Trainspotters !
La rame #TGV Atlantique #325 est de retour sur les rails pour la célébration des 31 ans du record du 18 Mai 1990 et des #40ansTGV !
En gare de Paris-Montparnasse, le TGV entre en gare sous la satisfaction de certains passionnés arrivés sur place pour assister à l'arrivée de cette magnifique rame 325. Ce TGV a retrouvée sa livrée d'origine, ses bandeaux et ses blasons qui symbolisent cette date qui a profondément marqué l'histoire de la grande vitesse.
31 ans après le record des 515,3km/h, la 325 a eu le droit à une seconde vie grâce à certains cheminots de Chatillon mobilisés pour remettre à neuf cette légendaire rame.
Aujourd'hui, la rame fait désormais partie du patrimoine ferroviaire Français tout comme la légendaire rame Sud-Est n°16 ayant atteint les 380km/h le 26 Février 1981.
Ce 18 Mai 2021, la 325 est restée toute la journée à Montparnasse sur la voie 9 ! Je me suis rendu en gare toute la journée pour pouvoir l'admirer à nouveau ! Malheureusement, l'exposition était réservée aux cheminots et aux membres de la SNCF.
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Magnifique!!! Vive la France! Vive le TGV!
Wahou, merci beaucoup.
Ton message me touche énormément.
Émile m'a bien fait rire en se voyant, je lui ai lu ta dédicace.
Prends soin de toi ;)
Je t'en prie !
Le fait de savoir que Emile a été touché par cette ce message me rend heureux ! ;)
J'imagine qu'il s'est remis à danser en réécoutant la petite musique dans mon intro ! :p
Prenez soin de vous tous les deux !
Pleins de bisous ! ^_^
Sur la photos je reconnais le passage a niveau de Baisieux fermé la où je vais faire quelque photos de temps en temps bonne journée 😉😉
Oui,c'est exactement ça. On y va très régulièrement.
Bravo à tous ces cheminots passionnés pour avoir redonné vie à cette magnifique rame. Je suis fier de disposer du modèle Jouef, d'autant plus conscient de sa valeur.
Belle Vidéo à like TGV
Bravo et merci à ces cheminots! 👍👋
Il faut la garder comme ça
Vraiment hyper sympa de ta part la dédicace
Je regrette de ne pas pouvoir été présent.
Excellente vidéo.
je me suis remis au modélisme ferroviaire avec le numérique, jamais pris le tgv 🚄 de la grande époque et j’ai récupéré le sud est et l’Atlantique qui est vraiment magnifique 🤩 ! ça c’était la France qui gagnait ! avec classe
Vive les 40 ans du TGV 👏👏👏
43 ans
I can only imagine the tension coupled with excitement when TGV Atlantique Set 325 broke the world speed record for a conventional train at 320mph/515.3kph on The 18th of May 1990. Which stood for 17 years before another TGV broke it at 357mph/574.8kph. Personally the Blue and Silver colours suit the single deck TGV's best of all.
Très bon travail, merci pour ce partage continue ainsi
Trop bien 😍
Trés bonne vidéo
Amusant de voir la différence Lacroix-Atlantique entre l'interieur et l'exterieur 😁
Journée de cours oblige, je n'ai pas pu assister à l'événement ce jour-là. Tes prises de vues en donnent toutefois un bel aperçu. Si d'autres événements ferroviaires sont prévus cette année pour fêter les 40 ans du TGV j'ai hâte de les découvrir. Très sympathique aussi cette dédicace de ta part à un ferrovipathe en herbe, longue vie de passionné à lui.
Wow ! C’est super sympa cette dédicace :)
Belle vidéo comme toujours ! :D
J'aime beaucoup ces événements où différents passionnés de tout âges se retrouvent ! C'est un moyen d'échanger sur nos expériences, nos sentiments etc...
Tout ce beau petit monde réuni autour d'une seule et même chose... Les trains... J'aimerai beaucoup participer à un événement comme celui-ci
Merci beaucoup Terry
On me voit dans la vidéo de 7:34 à 8:22, sac à dos bleu 🙃. Vraiment désolé pour le coup 🙏🏾, sinon ta vidéo est excellente, rien à dire.
Ce contraste saisissant entre l'ancienne livrée Atlantique (qui n'existe plus sur les TGV à 1 niveau, hormis sur cette rame 325), et les €Duplex 3UFC à côté. Longtemps qu'on n'avait pas vu la livrée Atlantique sur une voiture bar, avec les portes jaunes. La PSE n'avait pas ça.
Et évidemment, le record à 515,3km/h, inoubliable !
Ils auraient du faire la même chose avec la rame 16, lui mettre la livrée orange typique des PSE sur toute la rame.
Maintenant le record c'est la 4402 qui l'a, et peut-être que j'aurai la chance de la voir sur un TGV intersecteur.
Évidemment, très bonne vidéo de cette très belle rame.
Les PSE avaient une voiture bar de quelle couleur ducoup ? Première classe, deuxième classe ? Ou autre chose ?
Certaines Sud-est n'avait pas de couleur spéciale, d'autres étaient considérés comme des seconde classe (avec les portes vertes).
@@trainsdu4940 ok merci de ta réponse 👍🏻
Magnifique Terry👏🏽👌🏽
4:26 This is the best TGV logo
Quelle surprise ! 🤩🌟
Super sympa. Beau souvenir pour les amateurs ! Merci.
Bonjour Terry. La video est super bien comme abidude . J'ai adoré de voir l'arriver du tgv du record de vitesse . Deja 40 ans de tgv qui roule dans tous la france sauve sar tin pays . Bravo a tout l'équipe de la SNCFpour leur travaille qui font dans la france sauve sa tin pays J'ai adoré voir un notre tgv arriver en gare de Paris Montparnasse . C'est d'emmage que le tgv record pas rester plus long temps parce que il était oubli j'ai de partir pour arriver dans autre gare dans tous la france . A BIENTOT TERRY .
Tu es la star
Dommage que je n'ai pas eu être présent ce jour-là, ça aurait été génial d'y être. Merci à la SNCF qui je l'espère nous réservera de bonnes choses par la suite...
Maintenant à la casse quel GÂCHIS !!!!
Totalement d'accord ! C'est une honte de mettre à la casse un tel monument !
Très belle vidéo
Belle vidéo
Jolie petite video. Merci de la partager. Amicalement de la Bourgogne.
Salut Terry!!👋👋.
Je pose mon like direct car j'adore cette rame et les plans sont magnifiques!! (Comme à ton habitude!!😁😉). Ce que j'adore chez elle, c'est surtout les anciens designs des logo SNCF et TGV!!
Et j'ai plusieurs questions à te poser: est ce qu'elle continue à transporter des voyageurs ou c'est terminé? Si elle ne transporte plus de voyageurs, où est ce qu'elle est conservée et chouchoutée (dans un technicentre, un hangar...?) Et pourquoi la rame 346 a été radiée (trop vieille, trop de défaillances...?)?
J'imagine les gens pas passionnés :
-Pourquoi il klaxonne le train, c'est chiant ça pète les oreilles ! Moi aussi j'ai une vie !
Les roues ont étés changes depuis ?
Et dire que je l'avais vue au thecnicentre de Châtillon
Ça fait bizarre de voir la 1er classe en rouge le bar en jaune et la 2ème classe en vert
Alors qu'aujourd'hui c'est 1ère classe vert noir bar bleu clair gris et 2ème rouge violet
ces rammes atlantiques était plus belles que les lacroix
Gg
C est Éric pietsacpietsac qui a conduit le TGV qui a gagné le record mondiale de vitesse sur rail à 574,8 km h sur la ligne est européen c est ça ?
Pourquoi ils ne font pas ça pour la v150 !
Bonjour, Y-a-t-il des gens qui connaissent le numéro de série, de la toute première rame TGV À, rénovée Lacroix qui a été mis en service en septembre ou novembre 2005
Comment ça un retour ? Je ne comprends pas il existait plus ce train ?
Il était radiée (donc hors service) et ils ont réussi à le remettre en état d'origine pour les 40 ans donc oui on peut appeler ça un retour
Les gens qui passent à côté sans savoir que c celle du record 😂😂😂
Dommage que la livrée ne soit qu'extérieure
Malheureusement ils l'ont radié la 325, en Mars dernier 😭
TGV A last run?
Es que elle va reprendre du service
Bonjour tout carmillion devraient etre repeind en athlantique et juste laisser le service inoui à bord car 'est l'horreur la peinture actuelle
Avant qu’ils mettent des livrées carmillon pourri que j’aime pas du tout, ils auraient du garder les trucs d’origine mais pas des Lacroix genre avec les portes des 1ère et des secondes classe avec rouge et vert.
ces tgv ont eux était readié trop tot certeinnes de ces rammes pouvait rouler encore
Love it