Pozdrav drug, ja imam IMT 549.3 DI, tj isti fazon kao i tvoj masina i sve. Kabina mi je orasje, i uradjena je dr napred sto se tice otvaranja haube. Odradio je oko 300 sati i do sad nemam zamjerke, potrosnja rad i okretljivost. Velika razlika od kineza u sirini i tezini, tj stabilnosti. Kocnice su extra, gume top nemam rijeci. Jedina stvar sto bi ja rekao jest mjenjac, a ostalo nemam zamjerke. A sto se tice klipova bujurm ovi konja njegovi q 4 klipa ni jednog se ne bojim. Mada svako ima svoj ukus i misljenje, ja sam radio sa kinezom pola dana i rekao nikad u moju avliju. Sretan rad i puno sati da odradi masina..
@@mensurtabak221 Moje iskustvo upravo tako.....mogu samo reć zvijer za svoje konje jednostavno sposoban traktor,uz neke sitne mane jbg al sve se da popravit potrošač nikakav....sve u sveme ja sam prezadovoljan
@bole6687 ma naravno oni su i radjeni bez kabine, i ove turske kabine svi bacaju. Meni je orasje bolja i kvalitetnija, uza jest malo. Sve u svemu top masine nemam rijeci, od diferencijala i svega kako je uradjeno kvalitetno..
Moze se isklhuciti a da remen ostane na njemu,to se odradi tako da umjesto te njegove remenice stavi remenica od kompresora klime sa magnetnim kvacilom,tako na prekidac palis i gasis
odlican video odlicno objasnjenje samo se ja ne bi slozio za menjac mada verovatno se godinama promenio ja imam tafe 45 iz 2014. godine i 2200 radnih sati inace zanima me koliko je plug cola i kako ga vuce u nekoj tezoj zemlji
@@surudzic06 e hvala kolega🍻,znaci sto se ovoga tiči za njega je 12 cola 756 i 4 spora ne moze bit toliko teska zemlja da on to neće izvuć,a mjenjač nezzz onnse šalta doslovno kao da je sinhro,samo mi se ne sviđa velika razlika između 4spora i 1brza nista drugo
Kolega, što se tiče haube ipak naši inženjeri su bili napredni u Imt eu, kod 549 obrtna limarija i hauba se diže ne smetano od kabine, drugo menjač na 549 ima 5 brzina i ona brzina što tafeu fali izmedju 4 spore i prve brze to 49tka ima, prva brza je malo sporija nego u tafea a ima i petu sporu malo brza nego u tafea 4, tako da je menjač bolje rešen u 549, koliko sam te razumeo u tebe je hauba obrtna ka napred, tu do kabine iseci haubu i stavi heder gumu tako da bude onaj deo u kabini nezavisan od ovog spoljnjeg, i napraviš drzace ispod haube tako kad je zatvorena stoji na drzacima i napraviš zakacke da ne klima u radu tako je u 549, to je moj predlog ali ne moraš usvojiti, pozdrav kolega
@@miroslavmilivojevic6910 Slažem se sa svim kolega,samo ovdje nije Tafe tvornica ništa krivo napravila jer oni u biti i ne prave kabine osim ramove što prave i to je to,kabina nije orginal niti postoji orginal,a to da cu je morati presjeći morat cu jer druge nema,filter se mora često ispuhivati...pa ko ce to stalno sve rašarafljivati....i točno ovdje prva brza je pre brza i nizačega je nikad nisam koristio,da je sporija za 1,5kmh ujedino bi bila i jača i mogao bi orati....mada sve u sveme jako sposoban traktor imas to slično pa sve znaš.
Prijatelju odjeci haubu do 17:38 kabine neki nosač i keder da se to uklopi,mislim da kontaš da ne pametujem ,ali mislim da bi to moglo funkcionirati i estetski bi bilo ok.
@@ZeljoZeljo-u6y 20000€ sa kabonom i ventilacijom,meni Lovol nikako,prvo meni je trebala niska kabina a ne ravan pod,sama širina za međuredno krompira je ova idealna,i jako bitno sto je tafe baš težak naprijed to mi je bitno radi kombajna da ga ne propinje naprijed pogotovo di su veliki brijegovi
Imam jedno pitanje, kako si zadovoljan sa bel inpex plugom i kako ga zetor vuče, nedavno sam kupio zetor 7711 pa me interesuje širina i kako si zadovoljan. Lp pozz
@@stefandmitrovic3322 pozz kolega👋,malo je kod mene komplicirana situacija pravim video uskoro oko pluga,ukratko vamo naši dileri naručuju C klasu pluga koja realno nije dobra pogotovo gdje se lijepi zemlja,a sama daska je od lošeg čelika koja se nikada ne može uribati i samim time se i teže vuče,al dileri naručuju C klasu jeftinu i farbaju daske i tako sam i ja prošao,al evo uskoro mi dolaze A klasa daske.pa cu sve objasniti,što se tiče vuče zekan to goni bez problema,i ocekivam sa pravim daskama to bude i lakše i bolje.....kad mi stugnu daske bit cu pametnji,ako to budu kao selto se navodi A klasa = org IMT daska onda je to odlično
@bole6687 jbg drug nezz sta bi ti reko, raspitujem se još pa me interesuje tvoje iskustvo. Što se tiče zemlje lagana je tamo Lijevce Polje nema bolje zemlje i lagane za obrađivati.
@stefandmitrovic3322 vidi samo triba pazit kad se kupuje ili direktno iz tvornice kupit obavezno A klasu,al plug kao plug to je odličan plug,ovde kod nas nema njeve da je ravna al vuče ga zetor bez problema.....i za toliko novaca se nema sta kupiti ovo je ipak nov plug,dobar provjeren i djelova na svakom koraku,pricekaj samo dok mi stignu A klase daske da vidim kakav je čelik🍻
@@zeljko9zizimilas58 pozz kolega....neznam po čeme misliš da si bolje prošo? Svaki je on nov dobar a sami izbor sve ovisi kome za što treba,ja sam sa tafeom radio doslovno sve nigdje mu ja nisam vidio neku slabost uz to troši kao upaljač evo nezz šta bi čovjek više tražio od mašine😁😁😁
@bole6687 po meni puno bolju kabinu ima Jinma 504 i mjenjač sinhro plus reverzer 12 brzina naprid i 12 rikverc brzine kardana itd... ne znam cjenu tafea jinma 504 s pdv 42 000 km
@zeljko9zizimilas58 ma ova kabina je loša,sto se tiče mjenjača to je super mjenjač ovako naoko,e sad kakavje kvalitet i hoce li zezati to ce vrijeme pokazati,a ovde je sve stara provjerena mehanika....sve ima svoje Ja sam tada gledao i solisa 50 al meni nikako nije pasalo visoka kabina i ravan pod a samim tim nemogu ni izolaciju imat,a isao sam na to jbg
@@zzzzz3818 jbg kolega ovisi što očekuješ i kakvu potrebu imaš....ja ama baš nigdje nisam primjetio da mu fali snage,vuzao sam cjelo ljeto ovaj kombaj 3 tone + kad je pun ima 5t a uzbrdica svega on je to sa lakoćom stabilno tako i u transportu.....a ako hoces malo jačeg duplaka jbg odma puno više troši i gabaritno je veći
@@johnnybravo5004 vjeruj nisam ni probao,vidim poklopac je sa strane i izvlači se sa stra,pa jedino onaj nosač filtera popustit ili tako nesto,al moram haubu rijesit svakako,ne mogu ovo ovako gledat😁
@bole6687 moze se izvuc bez ikakvog popustanja samo pod nekim uglom cudnim imam isti pa sam pokusavo i moze mada kabina nam nije ista u mene se moze skinuti prednja sajba na 4 sarafa i donja sina na 2 i onda se hauba normalno dize
@@zivkodjukic8140 ma nisam im ni ja da im nesto vjerujem,a opet ovaj nekako i djelova na svakom koraku to su i isti motori kao i na IMT sve je to isto,jedan kolega mi davno uzeo 42jku mislim da ima preko 8000 sati nikad nista samo odrzavanje
@@zivkodjukic8140 treba skinuti,to im je kao i jedna mana,taj kompresor bar u onih starijih tafea,al ovako svakako skines imas dodatna 3-4 konja a i nemlati bezveze,ako zatreba staviš remen za par minuta.... A sto se ventila tiče serviseri su rekli da se nista ne dira tako da nema sta
@@adnanstruga kao i na fergusonim Roto ili liniska pumpa,roto pumpa je puno zivlja ali,ja opet gledam malo šire gledište,samo u mom mjestu imam tri trgovine u svakoj ima bilo koji šaraf za njega od djelova,sto se tiče tri klipa u bilo kojem poslu a probao sam sa njim svašta on je jako sposoban težak i stabilan,nisam snimo al oro sam sa njim 2x14 cola kao od šale,potrošač nikakav,a ovako nekih mana i sitnica jbg ima svaki pa tako i ovaj,uvjek se vratim na ono da mi je problem bio kombajn koji je težak sa bunkerom 5tona a njive su večinom neravne i brijegovi,sve je on to bez problema obavljao
@@AleksaYt je je,ma kabina relativno loša,tanka limići klapetaju i sve to stvara vibracije,al riješio sam ja minimalno 40% buke u krovu vuna,gume na podu,hauba izolirana i mogu ti reć nebo i zemlja,al evo moram jos i ovaj problem haube rijesit
@bole6687 ma znm sve imam isti model samo je moj 2023 god i drugacije kabina sluzi me dobro 600rs sam napravio ove god sa njim nisam imao nikakve probleme samo eto ta hauba i kabina su problem
@@dzordzstiven8008 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 jbg frende nije to do indije,Indija tvornički radi traktore bez kabine,i u tom slučaju normalno kipaš haubu,nego turci naprave kabinu a slabo misle glavom kd su je pravili😁
@@sasapavlovic5453 tako je al jos gore je što i na novim 100konja traktorim ima isti princip,ovdje se bar riješi za 30-40€ i baš je nepraktično i nepristupačno
@@bole6687 ma znam nisam ja sad neki ljubimac Zetora mene je Zetor odhtanijo i danas danju je taj traktor jako dobar sve mu je mocno jako fukcijonalno jednostavno i kalitetno
I to nije neki jak traktor model je 4911 ti zetora poznajes u dusu jedi gde je koristijo spore brzine je silo.kobajn i freza i to je nosijo 4 i 5 sporom sve ostalo sa lakocom.nosi brzim brzinama
Prica covek posle 3oo sati nijega ni rezradio sadasnji Tafe, 539 DLI I LOVATO nema to blage veze sa traktorom TEHNOLOGIJA MATERJALA ravna OOO., Bolji je 533 iz 78 god ili MASE 70 GOD.
@@MomciloMircetic-d5g Točno pričam dojmove nakon 300 sati,ne mogu pričati nakon 5000 kad ih nema još i dal ce ih bit 5000 to neznam ni ja a ni ti,ima u susjestvu dva tafea 42ojke jedna ima 8000 druga 9000 sati bez kvarova ikakvih tako da ti ta priča ne pije vode..... Ja pričam o sposobnostima traktora a ne o dugovječnosti i dal je izdrzljiv ili ne .....lp
@@slobodanobrenovic7087 sad se samo staklo kipa,i moze kombinacija da se isječe onaj dio štoka poviše haube i da se kipa sa staklom,ali problem je sto opet smeta auspuh
@bole6687 to bi naj bolje bilo tako da resis da isječes da se kipa i opet lakše je i auspuh skinut već sve one sarafe .. Ja imam mali tafe 42 u njeg je lakše rečeno kraća kabina
Hvala ti puno na savjetima slabo sam upoznat sa TAFEOM
@@zivkodjukic8140 nema na čeme kolega i drugi put nikakav problem....svako dobro👋🍻👍
Pozdrav drug, ja imam IMT 549.3 DI, tj isti fazon kao i tvoj masina i sve. Kabina mi je orasje, i uradjena je dr napred sto se tice otvaranja haube. Odradio je oko 300 sati i do sad nemam zamjerke, potrosnja rad i okretljivost. Velika razlika od kineza u sirini i tezini, tj stabilnosti. Kocnice su extra, gume top nemam rijeci. Jedina stvar sto bi ja rekao jest mjenjac, a ostalo nemam zamjerke. A sto se tice klipova bujurm ovi konja njegovi q 4 klipa ni jednog se ne bojim. Mada svako ima svoj ukus i misljenje, ja sam radio sa kinezom pola dana i rekao nikad u moju avliju. Sretan rad i puno sati da odradi masina..
@@mensurtabak221 Moje iskustvo upravo tako.....mogu samo reć zvijer za svoje konje jednostavno sposoban traktor,uz neke sitne mane jbg al sve se da popravit potrošač nikakav....sve u sveme ja sam prezadovoljan
@bole6687 ma naravno oni su i radjeni bez kabine, i ove turske kabine svi bacaju. Meni je orasje bolja i kvalitetnija, uza jest malo. Sve u svemu top masine nemam rijeci, od diferencijala i svega kako je uradjeno kvalitetno..
sta se desava sa menjacem ja imam "stariji" tip tafea 45 kupljen 2014. godine nov
15:00 Razdvojis haubu, onaj dio ispod kabine zavaris sa kabinom a nekih od 15 ispred kabine preklapas naprijrd. To limar moze sredit.
@@svicaj2514 da pa u tom stilu nesto ću morati,evo da bude koji fin dan krećem u akciju😁
Probaj ju presjeći ispred stakla kabine ako je moguće
@@draganturudic9581 morat cu tako nesto nema druge pomoći
Kap sto je u storca 404
Moze se isklhuciti a da remen ostane na njemu,to se odradi tako da umjesto te njegove remenice stavi remenica od kompresora klime sa magnetnim kvacilom,tako na prekidac palis i gasis
@@oregledic7492 istina nije mi palo na pamet a dobra ideja,mada je ja necu stavljati jer čisto sumljam da cu ga ikada paliti
Uzmi fleks i precijeci haubu kraj kabine i napravi ispod nosace sa rupama i samo zavrnes sarafe kroz rupe i rijesio problem
@@djombe3779 😁 danas počeli radovi baš tako,napravio sam nosače sutra pilam😁🤣🤣🤣👌👍
To vam je kao nekada u istočnom komunističkom bloku .Kupiš auto ,a onda ga moraš prepravljat .Veliki Pozdrav za domaćina 👍🏽👍🏽
@@User-HR-5mi9xh7c je je🤣🤣🤣🤣👋🍻....pozz
odlican video odlicno objasnjenje samo se ja ne bi slozio za menjac mada verovatno se godinama promenio ja imam tafe 45 iz 2014. godine i 2200 radnih sati inace zanima me koliko je plug cola i kako ga vuce u nekoj tezoj zemlji
@@surudzic06 e hvala kolega🍻,znaci sto se ovoga tiči za njega je 12 cola 756 i 4 spora ne moze bit toliko teska zemlja da on to neće izvuć,a mjenjač nezzz onnse šalta doslovno kao da je sinhro,samo mi se ne sviđa velika razlika između 4spora i 1brza nista drugo
Pozdrav obitelji sritni Božić i blagdani
@@ivanbeovic9006 hvala kolega i vama isto sve naj bolje👋👋🍻
lp drug😀👍
😀
Kolega, što se tiče haube ipak naši inženjeri su bili napredni u Imt eu, kod 549 obrtna limarija i hauba se diže ne smetano od kabine, drugo menjač na 549 ima 5 brzina i ona brzina što tafeu fali izmedju 4 spore i prve brze to 49tka ima, prva brza je malo sporija nego u tafea a ima i petu sporu malo brza nego u tafea 4, tako da je menjač bolje rešen u 549, koliko sam te razumeo u tebe je hauba obrtna ka napred, tu do kabine iseci haubu i stavi heder gumu tako da bude onaj deo u kabini nezavisan od ovog spoljnjeg, i napraviš drzace ispod haube tako kad je zatvorena stoji na drzacima i napraviš zakacke da ne klima u radu tako je u 549, to je moj predlog ali ne moraš usvojiti, pozdrav kolega
549 uglavnom iskače iz 4 ili 5 što je veliki problem!!!
@@miroslavmilivojevic6910 Slažem se sa svim kolega,samo ovdje nije Tafe tvornica ništa krivo napravila jer oni u biti i ne prave kabine osim ramove što prave i to je to,kabina nije orginal niti postoji orginal,a to da cu je morati presjeći morat cu jer druge nema,filter se mora često ispuhivati...pa ko ce to stalno sve rašarafljivati....i točno ovdje prva brza je pre brza i nizačega je nikad nisam koristio,da je sporija za 1,5kmh ujedino bi bila i jača i mogao bi orati....mada sve u sveme jako sposoban traktor imas to slično pa sve znaš.
@@zp3327 ima i to smisla,dobar raspored al ako iskače nije dobro.kod mene je u 542 iskakalo iz 4te
@@zp3327 To druže možda stari, moj nikada nije iskočio menjač iz 4 i 5, dubok je zarez tako da jedva rukom izbacis👍🙋♂️
Prijatelju odjeci haubu do 17:38 kabine neki nosač i keder da se to uklopi,mislim da kontaš da ne pametujem ,ali mislim da bi to moglo funkcionirati i estetski bi bilo ok.
@@DarkoKosovic razmisljao sam o tome,al tu jos treba i neke nosače da moze leći hauba,ali nesto ce se morati napraviti🤦
@bole6687 ma ti si čudo, napraviti ćeš ti funkcionalno da bude.
@@DarkoKosovic napravljeno na taj način evo samo čema keder da mi dode na spoj,nesto sam i snimio al ev kad bude gotovo🤣🍻🍻🍻
DUVANJSKI SOKOLE OVO TI JE PRAVA REPORTAŽA 😂SVE TI ŽELIM NAJLIPŠE 😂 IVANA MALO UKLJUČUJUĆI 😂 SAMO HRABRO I ODLUČNO 😂🎉MORAMO SE UPOZNATI 😂
@@vinkoleko8613 🤣🤣🤣 ko brani frende,svaki dan je kava cafe courage🤣 ne mozes me promašiti
Odlican tractor, izgleda mocno i kolika cijena.
Fina mašina sigurno ne boji se posla nikakvog uz mizernu potrosnju,djelova na svaki korak jeftinih neznam šta bi više😁🍻👋
Koliko si ga platio,jel bolji izbor bio mozda Lovol 504?
@@ZeljoZeljo-u6y 20000€ sa kabonom i ventilacijom,meni Lovol nikako,prvo meni je trebala niska kabina a ne ravan pod,sama širina za međuredno krompira je ova idealna,i jako bitno sto je tafe baš težak naprijed to mi je bitno radi kombajna da ga ne propinje naprijed pogotovo di su veliki brijegovi
Novo je novo svoj ti poso
@@tome7644 uvjek bilo tu nema priče👍🍻
Pakistan drug juga propala
Sta svoj ti posao toje sranje od traktora
Imam jedno pitanje, kako si zadovoljan sa bel inpex plugom i kako ga zetor vuče, nedavno sam kupio zetor 7711 pa me interesuje širina i kako si zadovoljan. Lp pozz
@@stefandmitrovic3322 pozz kolega👋,malo je kod mene komplicirana situacija pravim video uskoro oko pluga,ukratko vamo naši dileri naručuju C klasu pluga koja realno nije dobra pogotovo gdje se lijepi zemlja,a sama daska je od lošeg čelika koja se nikada ne može uribati i samim time se i teže vuče,al dileri naručuju C klasu jeftinu i farbaju daske i tako sam i ja prošao,al evo uskoro mi dolaze A klasa daske.pa cu sve objasniti,što se tiče vuče zekan to goni bez problema,i ocekivam sa pravim daskama to bude i lakše i bolje.....kad mi stugnu daske bit cu pametnji,ako to budu kao selto se navodi A klasa = org IMT daska onda je to odlično
@bole6687 jbg drug nezz sta bi ti reko, raspitujem se još pa me interesuje tvoje iskustvo. Što se tiče zemlje lagana je tamo Lijevce Polje nema bolje zemlje i lagane za obrađivati.
@stefandmitrovic3322 vidi samo triba pazit kad se kupuje ili direktno iz tvornice kupit obavezno A klasu,al plug kao plug to je odličan plug,ovde kod nas nema njeve da je ravna al vuče ga zetor bez problema.....i za toliko novaca se nema sta kupiti ovo je ipak nov plug,dobar provjeren i djelova na svakom koraku,pricekaj samo dok mi stignu A klase daske da vidim kakav je čelik🍻
Pozz ja sam kupio Jinma 504 kineske proizvodnje kad vidim tog tafe mislim da sam puno boljo prošao sto se tiče izbora
@@zeljko9zizimilas58 pozz kolega....neznam po čeme misliš da si bolje prošo?
Svaki je on nov dobar a sami izbor sve ovisi kome za što treba,ja sam sa tafeom radio doslovno sve nigdje mu ja nisam vidio neku slabost uz to troši kao upaljač evo nezz šta bi čovjek više tražio od mašine😁😁😁
@bole6687 po meni puno bolju kabinu ima Jinma 504 i mjenjač sinhro plus reverzer 12 brzina naprid i 12 rikverc brzine kardana itd... ne znam cjenu tafea jinma 504 s pdv 42 000 km
@zeljko9zizimilas58 ma ova kabina je loša,sto se tiče mjenjača to je super mjenjač ovako naoko,e sad kakavje kvalitet i hoce li zezati to ce vrijeme pokazati,a ovde je sve stara provjerena mehanika....sve ima svoje
Ja sam tada gledao i solisa 50 al meni nikako nije pasalo visoka kabina i ravan pod a samim tim nemogu ni izolaciju imat,a isao sam na to jbg
Gdje si uzeo gume ove za patos koje si postavio? Pozz
@@wiliammcgaulin3205 na OLX tehnička guma 1cm,odlična stvar....pozzz 👋👋
Koja zemlja je proizvođać,čiji je motor
@@ivanknezevic4868 tafe je indiski kao i motor licenca perkinsa
Dobar mali stroj ali crvena felga mi se više sviđa(dajc kraj njega)
@ivcagrga 🤣🤣🤣🤣 e ovaj se u 40godina niko ne pamti da je se ista pokvarilo🤣😁
@bole6687 čekamo njegovu priču u idućem videu
@ivcagrga iduća mu je sa tri brazde pa da vidimo čija majka crnu vunu prede😁😁👋🍻
Šta misliš da to nije malo konja za duplaka?
@@zzzzz3818 jbg kolega ovisi što očekuješ i kakvu potrebu imaš....ja ama baš nigdje nisam primjetio da mu fali snage,vuzao sam cjelo ljeto ovaj kombaj 3 tone + kad je pun ima 5t a uzbrdica svega on je to sa lakoćom stabilno tako i u transportu.....a ako hoces malo jačeg duplaka jbg odma puno više troši i gabaritno je veći
Zracni filtrr mozes izvuc naprijed fa ne diras nista haubu jest malo komplikovano ali je moguce izvest
@@johnnybravo5004 vjeruj nisam ni probao,vidim poklopac je sa strane i izvlači se sa stra,pa jedino onaj nosač filtera popustit ili tako nesto,al moram haubu rijesit svakako,ne mogu ovo ovako gledat😁
@bole6687 moze se izvuc bez ikakvog popustanja samo pod nekim uglom cudnim imam isti pa sam pokusavo i moze mada kabina nam nije ista u mene se moze skinuti prednja sajba na 4 sarafa i donja sina na 2 i onda se hauba normalno dize
@@johnnybravo5004 znači kod tebe su mislili glvom kad su montirali kabinu
Jel tvoj dajc taj zeleni
@@petarilic5204 nije moj,od kuma dajc preko zime ga u garažu ubcili
ja sam razmišljo između kineza i tafea uzeo tafe 42 vrjeme će reć svoje kineza se bojim koliko je dobar
@@zivkodjukic8140 tafe je provjeren 100% nisi pogrijesio služit ce on itekako👋💪💪
@bole6687 kupljen je 42 gotovo bio je u opticaju Kinez od 45-50 ks 4x4 al sumnjičav sam prema njima
@@zivkodjukic8140 ma nisam im ni ja da im nesto vjerujem,a opet ovaj nekako i djelova na svakom koraku to su i isti motori kao i na IMT sve je to isto,jedan kolega mi davno uzeo 42jku mislim da ima preko 8000 sati nikad nista samo odrzavanje
koji broj remena si stavio trebob ja svoj isključit na 42 hvala
Nemas sta stavlati,jedan ti je radilica+videna pumpa+ alternator
I imas ovaj drugi samo sa radilice na konpresor + španer samo njega skineš
@@bole6687 hvala puno odradiću to jesil mu štelovo ventile
@@zivkodjukic8140 treba skinuti,to im je kao i jedna mana,taj kompresor bar u onih starijih tafea,al ovako svakako skines imas dodatna 3-4 konja a i nemlati bezveze,ako zatreba staviš remen za par minuta....
A sto se ventila tiče serviseri su rekli da se nista ne dira tako da nema sta
Pozz di se može nać samoljepljiva izolacija
@@zeljko9zizimilas58 tamo di se rade one ventilacije i klime onda oni to koriste za izolaciju
Mi smo bili u dilemi kupiti traktor sa videozapisa ili kineski YTO traktor a pored mnogo razloga odbila su nas ta tri klipa i sporo primanje gasa...
@@adnanstruga kao i na fergusonim Roto ili liniska pumpa,roto pumpa je puno zivlja ali,ja opet gledam malo šire gledište,samo u mom mjestu imam tri trgovine u svakoj ima bilo koji šaraf za njega od djelova,sto se tiče tri klipa u bilo kojem poslu a probao sam sa njim svašta on je jako sposoban težak i stabilan,nisam snimo al oro sam sa njim 2x14 cola kao od šale,potrošač nikakav,a ovako nekih mana i sitnica jbg ima svaki pa tako i ovaj,uvjek se vratim na ono da mi je problem bio kombajn koji je težak sa bunkerom 5tona a njive su večinom neravne i brijegovi,sve je on to bez problema obavljao
@bole6687 Kako moj tako i vas bitno je da rade i ne kvare se svako dobro kolega...
@adnanstruga točno kolega,ako se kvari i pravi probleme kad ga najviše trebaš e to je problem,samo da služi...svako dobro i vama zelim🍻🍻🍻👋
Koja mu je bila cijena?
@@slavkobiskup4504 20000€ lp👋👋
Poz kolega sta je sa daskama za trobrasca sta mu radiš
@@borispusic3403 pozzz,pa to je problem sto dileri naši iz tvornice naruče C klasu i farbaju,i ja kad kupim npr A klasu dobijem samo ffarbu🤣🤣🤣
Tafe-u ta kabina stvara problem jer on ima lijep zvuk kad se slusa izvana a iznutra je bucan
@@AleksaYt je je,ma kabina relativno loša,tanka limići klapetaju i sve to stvara vibracije,al riješio sam ja minimalno 40% buke u krovu vuna,gume na podu,hauba izolirana i mogu ti reć nebo i zemlja,al evo moram jos i ovaj problem haube rijesit
@bole6687 ma znm sve imam isti model samo je moj 2023 god i drugacije kabina sluzi me dobro 600rs sam napravio ove god sa njim nisam imao nikakve probleme samo eto ta hauba i kabina su problem
@@AleksaYt mora se hauba rijesavat jbg radi filtera nezgodno je to sve skidat svaki put,al traktor sigurno sposoban i sila za svoje konje
Kakav je to dajc
@@Kristo-4w Kumov deutz 4006,preko zime u garažu ga ostavio kod mene
Di ti je IMT 539 ?
@peric2448 prodan je on prije nego sam kupio tafea ima pet mjeseci
@bole6687 Šta ti se čini od Tafe 42 izgled je sličan ko IMT 539 ?
@peric2448 vrlo male neke izmjene na farovim al skoro pa isti,samo jači malo
@@bole6687 Ok, hvala.
@peric2448 nema na čemu lp kolega svako dobro🍻👋
Koliko životinja imate?
@@lovro5125 samo kokoške i pas nista viši😁
Treba skidat aubu dabi dosao do motora hiii indija vracaj nazad stati je poz
@@dzordzstiven8008 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 jbg frende nije to do indije,Indija tvornički radi traktore bez kabine,i u tom slučaju normalno kipaš haubu,nego turci naprave kabinu a slabo misle glavom kd su je pravili😁
Hvali se posle 5000 sati kao moj IMT539 što ima.
@@MilanJovanovic-j7y ne hvalim se,nego dajem dojam nakom 300,a ima 42jki i sa 8,9 tisuca koje ja poznam
ja sam na pola puta do te brojke i moram te razocarati pipnuo nisam nista na njemu sem servisa
Da se prave i dalje Zetori kao ovi stariji ali novi to bi bilo to
@@zhvntk samo ih malo modernizirat neki sitnica,i sada imaju bolju kabinu nego nego dosta novih
@bole6687 tako je, eto imamo takve. Staviti mjenjač sa strane, reverzer kod volana i minimalno 4 izvoda hidraulike. Ne vidim što bi još moglo.
@zhvntk nista više,i bilo bi vrlo zanimljivo ja mislim da bi se to sad prodavalo vrlo
Znam čovjeka napravio 12 tisuća sati još uvijek bez neki problema
@@josipsipraga1276 impresivno covjek sigurno bas drzi do masine,ja znam jednog sa 42okom oko 8 ima
Kompresor pali povremeno,da ne zapeknu ventili
@@kuzmo2100 jesam ja njega ručno sa remenom par puta okreno👍👍👍
Bole odlična i iskrena recenzija 💯 svaka čast, bolju reklamu tafe nemože dobit 😂
Prednje staklo isto košto zadnje da se kipa jeli to opcija🤔
@@mariobekavac7057 ne može od auspuha😁
Lepo izgleda traktor ali sve sto si pomenu je veliki nedostatak stelovanje samo desne poteznice to je tako bez veze to je imo zetor i 50 god star
@@sasapavlovic5453 tako je al jos gore je što i na novim 100konja traktorim ima isti princip,ovdje se bar riješi za 30-40€ i baš je nepraktično i nepristupačno
@@bole6687 ma znam nisam ja sad neki ljubimac Zetora mene je Zetor odhtanijo i danas danju je taj traktor jako dobar sve mu je mocno jako fukcijonalno jednostavno i kalitetno
I to nije neki jak traktor model je 4911 ti zetora poznajes u dusu jedi gde je koristijo spore brzine je silo.kobajn i freza i to je nosijo 4 i 5 sporom sve ostalo sa lakocom.nosi brzim brzinama
@@sasapavlovic5453 a 49taka poznata po izdrzljivosti ne znam čovjeka da je imao problema to je zvijer na tri cilindra
@@sasapavlovic5453Pozzz..kojom baliras sa 4911..kakav je traktor inace
Javi se kad budeš imal 5000 radnih sati
@@MilanJovanovic-j7y može kolega😁,većina traktora to može uz pravilno održavanje👍👌
Pa bolji je torpedo neznam
@@dzordzstiven8008 koji torpedo,bolji od tafea???
@bole6687 sigurno
Od cega mu je auspuh?
@@slavoljubkrstic3450 dobro oko🤣🤣🤣,od zetora,to sam odma skino onaj tanki prvi dan
al se sija ko da je nov iz fabrike...
@@Manolo8949 😁😁 mora bit sve na nivou,doduši ije nov tek je na 300sati
Ja bi radije dajca
@@БошкоПапић dobar je dajc,al nebi ga radije🤣🤣🤣👍
@bole6687 ja bi ovog starog što je spored
Prica covek posle 3oo sati nijega ni rezradio sadasnji Tafe, 539 DLI I LOVATO nema to blage veze sa traktorom TEHNOLOGIJA MATERJALA ravna OOO., Bolji je 533 iz 78 god ili MASE 70 GOD.
@@MomciloMircetic-d5g Točno pričam dojmove nakon 300 sati,ne mogu pričati nakon 5000 kad ih nema još i dal ce ih bit 5000 to neznam ni ja a ni ti,ima u susjestvu dva tafea 42ojke jedna ima 8000 druga 9000 sati bez kvarova ikakvih tako da ti ta priča ne pije vode.....
Ja pričam o sposobnostima traktora a ne o dugovječnosti i dal je izdrzljiv ili ne .....lp
Prepravii kabinu naped sipku da je kipas sa staklom podesi i tako ces moc haubu otvarat
@@slobodanobrenovic7087 sad se samo staklo kipa,i moze kombinacija da se isječe onaj dio štoka poviše haube i da se kipa sa staklom,ali problem je sto opet smeta auspuh
@bole6687 to bi naj bolje bilo tako da resis da isječes da se kipa i opet lakše je i auspuh skinut već sve one sarafe .. Ja imam mali tafe 42 u njeg je lakše rečeno kraća kabina
Sipku isjec i podesiti da se može vratiti ibzategnut sa dva sarafa da drži kabinu i zafarbaj kad ukrojis
@slobodanobrenovic7087 pa da kod 42 je kao kod fergusona ili?
@bole6687 jest dosta lakše Al možeš i ti uredit kod sebe ..I ručica je moja id ferge na polugi stri tafe malo
Sve dobro osim diferencijala
Sta je sa diferencialom neki problem? Ja nisam nista primjetio nit imo problema