DC-6, Convair, Vickers Viscount, Boeing 377 und im Hintergrund rollt eine Super Constellation. Die Leute stilvoll gekleidet und ziemlich entspannt …..Geile Zeit ….🧐👍🥂…..!
Das ist ja genialü. Genau vor 50 Jahren, fuhren tatsächlich, die eben gesehenen Autos! Auch VW- Busse das war ganz normal! Ich bin in Düsseldorf geboren und meine Eltern, Grosseltern auch!! Somit bin ich 'ne waschechte Düsseldorferin! Schön sich zurück zu erinnern, wie alles gewesen ist! Das waren die schönen Jahre! Danke für dieses Video!
Danke für das tolle Video 😀 Ein wichtiges Zeugnis der Nachkriegszeit. Ich erinnere mich auch gern an die 80er, das ist mein Opa immer spontan mit mir zum Flughafen gefahren, und dann auf die Zuschauerterasse Flugzeuge beobachten und Kerosinluft einatmen 😊
@@whoopi922 Der Film kann nicht von 1970 sein. Sonst wären da schon Düsenmaschinen zu sehen. Die Super-Constellation war ja ziemlich schnell außer Dienst wegen der aufwendigen Wartung.
Bemerkenswert wie frei sich der Filmamateuer auf dem Fluggafengelände für seine Aufnahmen bewegen konnte. Heute undenkbar. Ein wertvolles Filmdokument.
Diese traumhaft schönen Propellermaschinen! Die Superconstellation, die Göttin der Lüfte! Der alte Teil des Flughafens, der nach dem Großbrand noch einmal reaktiviert worden ist. Außerdem sitzt da offensichtlich Rock Hudson im Tower! :-) Schön, dass der Herr direkt am Rollfeld parken konnte und das Tor zum selbigen steht weit auf! Ganz andere Zeiten waren das damals.
Flew on the Vickers Viscount, Metropolitan, Constellation; brings back memories. Also fell down the metal stairs at Dusseldorf Airport and needed 6 months of therapy.
Die alten Besatzungskennzeichen mussten bis zum 30.6.1958 umgetauscht werden. Somit lässt sich das Aufnahmedatum des Films zwischen März 1956 und Juni 1958 eingrenzen.
Es war super schön! Das kann ich dir sagen! Mein Vater fuhr mit den 4 jüngsten Kinder, zur Zuschauertribüne am Flughafen. Für meine Brüder bestimmt schön, für mich als die Jüngste nein, da war es so laut! Ich habe dann an einer Pfütze gespielt, viel viel interessanter! Doch heute die alten Bilder von früher zu sehen, das ist super genial! Eine interessante Zeitgeschichte! Da erinnere ich mich gerne zurück! Die alten Autos, nur mit 2 Türen, statt heute mit 4 Türen. Der alte VW-Bus, genial! So war es damals! Es war für mich als Jugendliche, eine erlebnisreiche Zeit!
Die Aufnahmepositionen an den Pisten, die Aufnahmen aus dem Turm und der Schnitt sprechen für mich gegen reine Hobby-Aufnahmen. Es wirkt vieles drehbuchmäßig geplant oder auch inszeniert. Auch wenn früher viel mehr möglich war. Es könnte sich z.B. um einen alten Dokumentar- oder Imagefilm des Flughafen Düsseldorf handeln.
Sehr tolle Aufnahmen - aber Leute, die Musik nervt so dermaßen nach 2 Minuten...ohne wäre es mir lieber gewesen, muss ich ehrlich gestehen. Ansonsten aber vielen Dank für diese tollen Erinnerungen!
Sehr schönes Zeitdokument, die Ruhe im Tower, Männer die mit einem Panzer spielen einfach herrlich Unbekümmert. Die Entspannte Musik ist nicht Zufällig von Helge Schneider???
Militär war damals wohl noch ein Teil des Alltags, auch weil jeder irgendwie dabei war. Interessant auch der Mann der bei 4:21 von rechts ins Bild läuft und wie er grüßt. Vermutlich auch einer der dabei war.
Im Sommer 1956 begann die Umkennzeichnung der Autos von Nummernschildern der Besatzungszeit mit weißen Buchstaben auf schwarzem Untergrund auf die heute bekannten Nummernschilder mit schwarzer Schrift auf weißem Grund. Im Film sind beide Kennzeichentypen zu sehen. Wir befinden uns also in einer möglichen Übergangszeit. Wie lange die schwarzen Nummernschilder gültig waren, ist ein bisschen schwieriger zu recherchieren. Vielleicht weiß es ja jemand.
Die alten Besatzungskennzeichen verschwanden nach und nach als im März 1956 die neuen Kennzeichen ausgegeben wurden. M.W. bis etwa 58/59 waren sie wohl weitgrhend verschwunden - alleine dadurch dass bei der Ummeldung nur noch neue Kennzeichen ausgegeben wurden. Ein Stichtag, wann die ehemaligen Besatzungskennzeichen ungültig wurden ist mir nicht bekannt.
"Frauen sind doch bessere Diplomaten" ist ein von der UFA produzierter Musikfilm des deutschen Autors und Regisseurs Georg Jacoby aus dem Jahr 1941, der als erster deutscher Farbfilm im Kino in die Geschichte einging. Die Farbe basierte auf dem Agfacolor-Verfahren.
Hammer, das es solches Filmmaterial überhaupt noch gibt!
DC-6, Convair, Vickers Viscount, Boeing 377 und im Hintergrund rollt eine Super Constellation. Die Leute stilvoll gekleidet und ziemlich entspannt …..Geile Zeit ….🧐👍🥂…..!
Das ist ja genialü. Genau vor 50 Jahren, fuhren tatsächlich, die eben gesehenen Autos! Auch VW- Busse das war ganz normal! Ich bin in Düsseldorf geboren und meine Eltern, Grosseltern auch!! Somit bin ich 'ne waschechte Düsseldorferin! Schön sich zurück zu erinnern, wie alles gewesen ist! Das waren die schönen Jahre! Danke für dieses Video!
Danke für das tolle Video 😀 Ein wichtiges Zeugnis der Nachkriegszeit. Ich erinnere mich auch gern an die 80er, das ist mein Opa immer spontan mit mir zum Flughafen gefahren, und dann auf die Zuschauerterasse Flugzeuge beobachten und Kerosinluft einatmen 😊
Der Film ist von 1970!
Da gab es allerdings allenfalls für innerdeutsche Flüge noch Turbo-Prop-Flugzeuge, ansonsten nur Düsenjets,die hier nicht zu sehen sind !
@@whoopi922 Der Film kann nicht von 1970 sein. Sonst wären da schon Düsenmaschinen zu sehen. Die Super-Constellation war ja ziemlich schnell außer Dienst wegen der aufwendigen Wartung.
Klasse, super Aufnahmen besonders die Flugzeugtypen 😻😻😻😻😻😻😻😻😻
Vielen Dank fürs hochladen, ich bin an diesen Filmen sehr interessiert !
Bemerkenswert wie frei sich der Filmamateuer auf dem Fluggafengelände für seine Aufnahmen bewegen konnte. Heute undenkbar. Ein wertvolles Filmdokument.
Diese traumhaft schönen Propellermaschinen! Die Superconstellation, die Göttin der Lüfte! Der alte Teil des Flughafens, der nach dem Großbrand noch einmal reaktiviert worden ist. Außerdem sitzt da offensichtlich Rock Hudson im Tower! :-) Schön, dass der Herr direkt am Rollfeld parken konnte und das Tor zum selbigen steht weit auf! Ganz andere Zeiten waren das damals.
Ich habe erwa 10 Jahre spaeter dort gearbeitet - Swissair und LTU - schoene Zeit! Gut das mal wieder zu sehen
Used to fly here in the 90s from England working in the Fordwerke Koln. Great times, Ich leibe Deutschland *
But the airport looked quite different in the 1990th. ;-)
Flew on the Vickers Viscount, Metropolitan, Constellation; brings back memories. Also fell down the metal stairs at Dusseldorf Airport and needed 6 months of therapy.
I share a bit of that. As a boy of 11 i flew as passenger on the Vickers Viscount and the Convair Metropolitan. Still remember that.
Die alten Besatzungskennzeichen mussten bis zum 30.6.1958 umgetauscht werden. Somit lässt sich das Aufnahmedatum des Films zwischen März 1956 und Juni 1958 eingrenzen.
Toll das zu sehen als Düsseldorfer und Flugfan :D
Eine gemütliche ruhige schöne Zeit in der Ich auch gerne gelebt hätte.😍
Es war super schön! Das kann ich dir sagen! Mein Vater fuhr mit den 4 jüngsten Kinder, zur Zuschauertribüne am Flughafen. Für meine Brüder bestimmt schön, für mich als die Jüngste nein, da war es so laut! Ich habe dann an einer Pfütze gespielt, viel viel interessanter! Doch heute die alten Bilder von früher zu sehen, das ist super genial! Eine interessante Zeitgeschichte! Da erinnere ich mich gerne zurück! Die alten Autos, nur mit 2 Türen, statt heute mit 4 Türen. Der alte VW-Bus, genial! So war es damals! Es war für mich als Jugendliche, eine erlebnisreiche Zeit!
Sehr schön die Vergangenheit zu sehen, wie alles einen Anfang hatte....
Da ist wieder der blaue Weltkugelford D-AL 383 aus dem Film über die Düsseldorfer Innenstadt :-)
Herrlich wie unproblematisch alles damals war , schöne zeit gewesen .
Steht da sogar eine Constellation von Air India :-)
Die Aufnahmepositionen an den Pisten, die Aufnahmen aus dem Turm und der Schnitt sprechen für mich gegen reine Hobby-Aufnahmen. Es wirkt vieles drehbuchmäßig geplant oder auch inszeniert. Auch wenn früher viel mehr möglich war. Es könnte sich z.B. um einen alten Dokumentar- oder Imagefilm des Flughafen Düsseldorf handeln.
Sehr tolle Aufnahmen - aber Leute, die Musik nervt so dermaßen nach 2 Minuten...ohne wäre es mir lieber gewesen, muss ich ehrlich gestehen. Ansonsten aber vielen Dank für diese tollen Erinnerungen!
Sehr schönes Zeitdokument, die Ruhe im Tower, Männer die mit einem Panzer spielen einfach herrlich Unbekümmert. Die Entspannte Musik ist nicht Zufällig von Helge Schneider???
Und ich dachte gerade: was für eine fürchterliche Musik..so sind Geschmäcker verschieden😉
Ein echtes Schätzchen ....
0:49 Gibt es die Fluglinie direkt über den Pol noch?!
I've flown on two of the types, Bristol Freighter and Vickers Viscount.
1:41 Ohne Gehörschutz!
Achja die gute alte LTU. :(
Schade das wir keinen Blick von oben bekommen konnten. Hätte mich sehr interessiert wie die Infrastruktur zu der Zeit ausgesehen hat.
Super Zeitdokument. Was ist das für viermotoriger riesen Flieger? Sieht fast zweistöckig aus. Ich meine nicht die Superconny.
Boeing 377 Stratocruiser
Rund 10 Jahre nach Kriegsende bringt einer als Souvenir ein Panzer mit... lol.
Militär war damals wohl noch ein Teil des Alltags, auch weil jeder irgendwie dabei war. Interessant auch der Mann der bei 4:21 von rechts ins Bild läuft und wie er grüßt. Vermutlich auch einer der dabei war.
😍😍😍😍
I remember the tinplate model tank, I think it had a flint that fired sparks out of the barrel.
Das Tor steht auf. Heute unvorstellbar
Aer Lingus ☘️
Der LTU-Flieger erinnert an einen Grottenmolch.
Proper little boy wearing leatherhosen and T-bar-sandals
Auf Grund der Lackierung der Swissair Convair würde ich den Film auf ehr Ende der 1950iger Jahre datieren.
Im Sommer 1956 begann die Umkennzeichnung der Autos von Nummernschildern der Besatzungszeit mit weißen Buchstaben auf schwarzem Untergrund auf die heute bekannten Nummernschilder mit schwarzer Schrift auf weißem Grund. Im Film sind beide Kennzeichentypen zu sehen. Wir befinden uns also in einer möglichen Übergangszeit. Wie lange die schwarzen Nummernschilder gültig waren, ist ein bisschen schwieriger zu recherchieren. Vielleicht weiß es ja jemand.
Die alten Besatzungskennzeichen verschwanden nach und nach als im März 1956 die neuen Kennzeichen ausgegeben wurden. M.W. bis etwa 58/59 waren sie wohl weitgrhend verschwunden - alleine dadurch dass bei der Ummeldung nur noch neue Kennzeichen ausgegeben wurden. Ein Stichtag, wann die ehemaligen Besatzungskennzeichen ungültig wurden ist mir nicht bekannt.
Damals konnte man schon bunt filmen?
"Frauen sind doch bessere Diplomaten" ist ein von der UFA produzierter Musikfilm des deutschen Autors und Regisseurs Georg Jacoby aus dem Jahr 1941, der als erster deutscher Farbfilm im Kino in die Geschichte einging. Die Farbe basierte auf dem Agfacolor-Verfahren.
Farbfilme für Amateure gab es ab ca. 1935/36 zu kaufen.
Zuerst als Linsenraster-Filme , dann als chem. 3-Farbenfilm.
Als der Flughafen noch Charme hatte...
Und alles ohne Helm und Warnweste.Wie haben die DAS nur ueberlebt...?
Ein paar haben es eben nicht unbeschadet überlebt. Sicherheitsvorschriften sind fast all mit Blut geschrieben.
An Aer Lingus eitleán ins an ghríangraf is ea an Vickers Viscount uimhir V.808 agus níos mó le na príomh-eitleáin. 🇮🇪
MERSI....
Was war das denn jetzt ? Ne USA-Maschine mit Aussichtskanzel ?