Cały czas wszyscy mówią że na karbonowych kołach trzeba umieć jeździć a przed wszystkim hamować , wszyscy w kółko to samo , do bólu czyli "trzeba mieć odpowiednią technikę ' ale co to znaczy ? Może filmik na temat iście królewski ? Mianowicie Technika hamowania na kołach karbonowych, takiego jeszcze na polskim YT nie ma . Sam przymierzam się do zakupu lepszych kółek na przyszły rok, a z racji że mieszkam na Żywiecczyźnie i góry mam wszędzie na około to odrzucam z założenia koła karbonowe bo mam zwykłe hamulce zaciskowe , tylko czy słusznie ? Bo powiem że pod względem wizualnym serce mówi kup , ale rozsądek mówi , no co ty przecież salmopol , przegibek , przełęcz kocierska ....
platinumwerb . Ja zakupiłem koła karbonowe już rok temu, byłem raz w bieszczadach i żyje, tu gdzie jeżdżę na lubelszczyźnie robię trasy nawet do 1000metrów przewyższenia, najczęściej około 600/700, ja tu nie widzę żadnych problemów z przegrzewaniem czy nadmiernym ścieraniem itd. Moja waga to68kg, przejechałem 7000km klocki lekko się zużyły. Polecam karbony jak najbardziej, niema co się zastanawiać, jest hajs to inwestuj
Kupuje dętke za 80zł bo jest szybciej, lżej i się lepiej koło toczy, łapie kapcia na byle dołeczku i trace 4min na wymianie gdzie w miedzy czasie wyprzedzi mnie 200 zawodników na dętce z decathlonu :] no ale gdyby nie kapeć wyprzedziłoby mnje tylko 150 zawodnikow na dętce z decathlonu :p ma to sens. A tak na poważnie, gdy nie masz nogi i kondycji to choćby skaly srały nawet rower za 50k Ci nic nie pomoże;)
Rady z tego filmu są odpowiednie dla osób na tyle zaawansowanych że w ich rowerach dopuszczalne są tylko niewielkie oszczędności. Dla mnie wystarczająco dużo frajdy daje jazda na rowerze Favorit z nowszymi, chociaż tanimi kołami. Nadal używam wolnobiegu zamiast kasety i nie przejmuję się tym że ma mniej przełożeń. Zachowałem nawet manetkę przerzutki mocowaną do ramy :-) I tak nie mam szans wygrać jakiegoś wyścigu, ale mając szosówkę czuję przynajmniej wiatr we włosach
@@airbikecompl zdaję sobie sprawę z zużycia ale zastanawiam się nad tym ponieważ za dzieciaka rower byle jaki był karany codziennie, nikt nie przejmował się smarowaniem i taki sprzęt jeździł lata a teraz olejki smary chuchanie i dmuchanie. Oczywiście jestem amatorem w temacie, może te drogie rowery są bardziej delikatne. Pozdrawiam
@@Filip6891 Im mocniej ciśniesz na niskiej kadencji tym łańcuch bardziej się wyciąga. Jako gówniak mocy w nodze nie było więc i łańcuch się nie wyciągał (a w smarze to pewnie cały był upaćkany xd). Generalnie zużywanie łańcucha to bardzo indywidualny temat. W moim przypadku przy dużym zwracaniu uwagi na kadencję przymiar nie wpada na 0,75 po cirka 3000km
Mam stożki 43mm nie odczuwam żadnej różnicy przy dużym wietrze. Moim zdaniem na początek przygody wystarczy zwykły rower za 1,5/2 k . Chyba że ktoś ma dużo sianka 😅
Hej, mam szosę całą na sorze, łącznie z hamulcami i aluminiowymi kołami. Jak polepszyć hamowanie, bo obecnie jest to zwalnianie i to bardzo słabe. Inne klocki? Pomóżcie proszę
Co myślisz o meridzie sculturze 4000 disc 2019 na pierwsza szosę w wieku 42 lat za 7000 .Ważę 90 kg Przejechalem kilka maratonow na mtb i chce spróbować szosy lubię szybko jeździć. Boję się trochę czy ta merida będzie agresywna choć widzę że główkę ramy ma dość wysoko. I zastanawiam się jaki rozmiar bo w jednym sklepie powiedzieli S/M a w drugim że L. Mam 181 CM noga 82 CM. dzięki z góry za odpowiedź
Skoro pierwszy raz chcesz zobaczyć jak sie jezdzi na szosie to po co pchasz sie w rower za 7k? Kup cos zwyklego na alu ramie z karbonowym widelcem i zobaczysz czy Ci sie spodoba
Cześć cztery miesiące temu kupiłem Merida SCULTURA 5000 disc Mam 180 cm wzrostu ,95 kg rozmiar roweru M/L Przejechałem 1600 km i jestem Bardzo Bardzo Bardzo zadowolony Jeśli masz możliwośc kupić Meride polecam w ciemno Jest to mój pierwszy roadbike wcześniej miałem mtb amerida big nine nx Pozdrawiam serdecznie
@@mariot5589 dzięki wielkie za odpowiedź mam właśnie taka możliwość ale mogę też mieć treka emonda alr 5 disc 2019 w dobrej cenie z tym samym osprzetem tyle że w aluminium tylko że trek mi się bardziej podoba i jest tańszy no ale nie Carbon. W tym miesiącu na pewno już kupię któregoś z tych dwóch. Pozdrawiam.
Człowieku, XXI wiek jest. Kto jeździ na dętce. Tylko tubeless. Wyciągnij dętkę i włóż sobie trawę morską, tylko dobrze wysusz, żeby Ci obręcz nie spleśniała. Karbon jest wrażliwy na pleśń, sprzedawca nie uzna gwarancji. Możesz też jeździć na włosiu końskim. Będzie wygodniej, tylko to droga impreza. Yoł.
Koła na QR i szczęki wymienia się znacznie szybciej niż na sztywną oś. I znacznie łatwiej dopasować hamulce niż wkładając koło z tarczą (nawet jeżeli pasuje średnicą)
hamulce tarczowe to tez osczedzaja kola, mozna zalozyc dowolne kolka bez ryzyka niszczenia grzania przy hamowaniu. moim prywatnym zdaniem jednak nie warto oszczedzac, ale to moja opinia prywatna :)
o, rozsądne podejśie, lubię to!
Cały czas wszyscy mówią że na karbonowych kołach trzeba umieć jeździć a przed wszystkim hamować , wszyscy w kółko to samo , do bólu czyli "trzeba mieć odpowiednią technikę ' ale co to znaczy ? Może filmik na temat iście królewski ? Mianowicie Technika hamowania na kołach karbonowych, takiego jeszcze na polskim YT nie ma .
Sam przymierzam się do zakupu lepszych kółek na przyszły rok, a z racji że mieszkam na Żywiecczyźnie i góry mam wszędzie na około to odrzucam z założenia koła karbonowe bo mam zwykłe hamulce zaciskowe , tylko czy słusznie ? Bo powiem że pod względem wizualnym serce mówi kup , ale rozsądek mówi , no co ty przecież salmopol , przegibek , przełęcz kocierska ....
Fajny temat. Trudny do realizacji, ale fajny. Zapisane
Gdy ważysz 90kg to na dziurawym stromym zjeździe możesz zapomnieć o jakiejś technice :)
platinumwerb . Ja zakupiłem koła karbonowe już rok temu, byłem raz w bieszczadach i żyje, tu gdzie jeżdżę na lubelszczyźnie robię trasy nawet do 1000metrów przewyższenia, najczęściej około 600/700, ja tu nie widzę żadnych problemów z przegrzewaniem czy nadmiernym ścieraniem itd. Moja waga to68kg, przejechałem 7000km klocki lekko się zużyły. Polecam karbony jak najbardziej, niema co się zastanawiać, jest hajs to inwestuj
Kupuje dętke za 80zł bo jest szybciej, lżej i się lepiej koło toczy, łapie kapcia na byle dołeczku i trace 4min na wymianie gdzie w miedzy czasie wyprzedzi mnie 200 zawodników na dętce z decathlonu :] no ale gdyby nie kapeć wyprzedziłoby mnje tylko 150 zawodnikow na dętce z decathlonu :p ma to sens. A tak na poważnie, gdy nie masz nogi i kondycji to choćby skaly srały nawet rower za 50k Ci nic nie pomoże;)
Mało tego, nie ma co się spuszczać nad tymi 15 g wagi sprzętu, gdy kolarz ma kilka zbędnych kg
Racja bracie 🔥👍🤘💪🔥🚴
Rady z tego filmu są odpowiednie dla osób na tyle zaawansowanych że w ich rowerach dopuszczalne są tylko niewielkie oszczędności. Dla mnie wystarczająco dużo frajdy daje jazda na rowerze Favorit z nowszymi, chociaż tanimi kołami. Nadal używam wolnobiegu zamiast kasety i nie przejmuję się tym że ma mniej przełożeń. Zachowałem nawet manetkę przerzutki mocowaną do ramy :-) I tak nie mam szans wygrać jakiegoś wyścigu, ale mając szosówkę czuję przynajmniej wiatr we włosach
W tym całym zadęciu na karbon Twój post jest na wagę złota. Pozdrawiam 😁
Dziękuję i też pozdrawiam :-)
Po ilu km łańcuch się zużywa? Jak się to objawia i jak sie objawia zużycie kasety?
Trochę to zależy od czynników zewnętrznych. Ale mniej więcej po 1500-2000 km już jest zużyty.
I zaczyna podcinać zęby w kasecie i blatach z przodu
Kup miarke do mierzenia rozciagniecia lancucha
@@airbikecompl zdaję sobie sprawę z zużycia ale zastanawiam się nad tym ponieważ za dzieciaka rower byle jaki był karany codziennie, nikt nie przejmował się smarowaniem i taki sprzęt jeździł lata a teraz olejki smary chuchanie i dmuchanie. Oczywiście jestem amatorem w temacie, może te drogie rowery są bardziej delikatne. Pozdrawiam
@@Filip6891 Im mocniej ciśniesz na niskiej kadencji tym łańcuch bardziej się wyciąga. Jako gówniak mocy w nodze nie było więc i łańcuch się nie wyciągał (a w smarze to pewnie cały był upaćkany xd). Generalnie zużywanie łańcucha to bardzo indywidualny temat. W moim przypadku przy dużym zwracaniu uwagi na kadencję przymiar nie wpada na 0,75 po cirka 3000km
@@krisgazda3802 Przymiar do łańcucha groszowe sprawy, obsługa banalna
@airbike.pl posiadacie może w sprzedaży np używane części? Szukam wspornik kierownicy i kierownicy typu baranek aero. Pozdrawiam
Jasne, wyprzedażowe znajdziesz np tu
www.olx.pl/oferty/q-airbikesale/?search%5Bdescription%5D=1
@@airbikecompl dzieki
Mam stożki 43mm nie odczuwam żadnej różnicy przy dużym wietrze. Moim zdaniem na początek przygody wystarczy zwykły rower za 1,5/2 k . Chyba że ktoś ma dużo sianka 😅
Hej, mam szosę całą na sorze, łącznie z hamulcami i aluminiowymi kołami. Jak polepszyć hamowanie, bo obecnie jest to zwalnianie i to bardzo słabe. Inne klocki? Pomóżcie proszę
Heble r7000
Możesz wymienić całe szczęki np na jakąś starszą używaną ultegrę / duraace - bedzie duzo lepiej
Wymień słabe klocki hamulcowe shimano na swisstop bxp.
Kup okładziny ultegry i po sprawie.
@@iwan537 tak chyba zrobię. To są te o nazwie R55C4 ?
Czy wymiebiajac kasete powinienem wymienić też blaty w korbie?
Jeżeli są zużyte to tak. Lokalny serwis podpowie
Co myślisz o meridzie sculturze 4000 disc 2019 na pierwsza szosę w wieku 42 lat za 7000 .Ważę 90 kg Przejechalem kilka maratonow na mtb i chce spróbować szosy lubię szybko jeździć. Boję się trochę czy ta merida będzie agresywna choć widzę że główkę ramy ma dość wysoko. I zastanawiam się jaki rozmiar bo w jednym sklepie powiedzieli S/M a w drugim że L. Mam 181 CM noga 82 CM. dzięki z góry za odpowiedź
Skoro pierwszy raz chcesz zobaczyć jak sie jezdzi na szosie to po co pchasz sie w rower za 7k? Kup cos zwyklego na alu ramie z karbonowym widelcem i zobaczysz czy Ci sie spodoba
@@lutekwwl89
Dzięki za odpowiedź. Muszę się zastanowić rzeczywiście.
Cześć cztery miesiące temu kupiłem Merida SCULTURA 5000 disc Mam 180 cm wzrostu ,95 kg rozmiar roweru M/L Przejechałem 1600 km i jestem Bardzo Bardzo Bardzo zadowolony Jeśli masz możliwośc kupić Meride polecam w ciemno Jest to mój pierwszy roadbike wcześniej miałem mtb amerida big nine nx Pozdrawiam serdecznie
@@mariot5589 dzięki wielkie za odpowiedź mam właśnie taka możliwość ale mogę też mieć treka emonda alr 5 disc 2019 w dobrej cenie z tym samym osprzetem tyle że w aluminium tylko że trek mi się bardziej podoba i jest tańszy no ale nie Carbon. W tym miesiącu na pewno już kupię któregoś z tych dwóch. Pozdrawiam.
ANDRZEJ NOWOKUŃSKI Co kupiłeś? Emonda alr5 disc to kapitalny rower i bardzo lekki
A jak wygląda kwestia hamulcow tarczowych jeśli kolarz waży 105kg i nie jest to masa "redukowalna"?
Niezmiennie tarczowe hamują lepiej
Witam,czy po założeniu nowej dętki należy ja napomować?jeżdżę dużo na flaku i zniszczylem sobie nową obręcz! Proszę o poradę!!
Jeździć dalej, obserowować
Pompujemy po przejechaniu 100 km nie mniej ni więcej 😎🚴. Mam nadzieję że nie pytałeś poważnie ŻARCIK 😵🙂😋
Dętka sama się pompuje w miare upływu kilometrów. Z doświadczenia wiem że po 150km nabita jest na full.
Człowieku, XXI wiek jest. Kto jeździ na dętce. Tylko tubeless. Wyciągnij dętkę i włóż sobie trawę morską, tylko dobrze wysusz, żeby Ci obręcz nie spleśniała. Karbon jest wrażliwy na pleśń, sprzedawca nie uzna gwarancji. Możesz też jeździć na włosiu końskim. Będzie wygodniej, tylko to droga impreza. Yoł.
@@szybkilopez566 Ja jeżdżę na włosiu łonowym i opona się układa do nierówności jak ta lala.
Mam najtansze dętki z Decatlonu 10k pykniete i 0 dziur :D
Potwierdzam, jak nie pęknie przy pierwszym pompowaniu to trzyma mega :) u mnie juz 13K
Czekamy na kolejne części ile kasy można utopić będą kolarzem :d
Odsprzedam wejście na Rajd Wokół Tatr. Cena pierwszego wpisowego.
Czym się różnią w obsłudze QR od sztywnych osi? Mam jedno i drugie rozwiązanie w swoich rowerach i sztywne osie obsługuje mi się łatwiej.
Koła na QR i szczęki wymienia się znacznie szybciej niż na sztywną oś. I znacznie łatwiej dopasować hamulce niż wkładając koło z tarczą (nawet jeżeli pasuje średnicą)
hamulce tarczowe to tez osczedzaja kola, mozna zalozyc dowolne kolka bez ryzyka niszczenia grzania przy hamowaniu. moim prywatnym zdaniem jednak nie warto oszczedzac, ale to moja opinia prywatna :)
O ile nie przelecisz przez kierownicę i nie wylądujesz ze złamanym kręgosłupem 100 metrów od roweru