🇧🇷 (Retrô/Classic video) Viagem de trem de Curitiba a Morretes/PR - 2001 - ( Brasil)

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @abimaelribeiropereira6878
    @abimaelribeiropereira6878 4 ปีที่แล้ว +1

    Lindo demais esse vídeo faz a gente voltar ao passado viajando de trem

    • @cesarblumenau
      @cesarblumenau  4 ปีที่แล้ว

      Obrigado, então vai gostar deste também th-cam.com/video/KUZZIBsoEW4/w-d-xo.html

  • @marcosfilus5187
    @marcosfilus5187 6 ปีที่แล้ว +1

    Tá loco meu irmão, aí vc quer fazer a criança chorar!!! Cara, se vc me perguntar qual cena, ou imagem do vídeo que eu mais gostei, seria uma pergunta difícil de te responder. Porque todas as imagens são realmente D++++++, uma melhor que a outra. Esse vídeo, pra quem é fã de trem, pra quem curte trem, é um prato cheio. Todas as imagens da serra ficaram magníficas, aquela do trem passando pela ponte São João,a do Viaduto Carvalho, parece que o trem vai se atirar no espaço, o barulho da máquina na serra muito show e as de Morretes então; as manobras, as cenas da litorina estacionada na estação, aquela em que vc filma o cargueiro passando e a moça sentada na plataforma, ficou 10 e aquela em que vc filma de dentro da estação o trem passando, aquela hora em que ele buzina... buzinaço até arrepia, eu amo o som dessa buzina padrão da G22UB. As únicas coisas que entristece um pouco, é ver o estado em que se encontra todas essas construções ao longo da ferrovia, tudo destruído, tudo em ruínas. Isso tudo aí no tempo da GRANDE RFFSA era outra coisa, as casas e as estações bem conservadas, porque a própria RFFSA cuidava bem do patrimônio e agora tudo desse jeito e isso porque esse vídeo é de 2001 e as coisas já estavam assim, imagine agora, nem as ruínas vc vê mais, o mato deve ter encobrido tudo, inclusive vc menciona isso no começo do vídeo, ''olha o estado de conservação dessa obra''. Infelizmente esse descaso todo não é só com a história do Paraná, mas sim com a história do país, tudo jogado no lixo. Isso tudo aí deve-se a essa maldita privatização, coisa que eu nunca vou engolir, porque na época da RFFSA as coisas eram bem diferentes, isso não é nostalgia, é apenas saudades, porque nostalgia e saudades são duas coisas completamente distintas e saudades é apenas lembrar de coisas boas, como o tempo da RFFSA que era muito melhor do que isso tudo aí que é agora. Curto muito seus vídeos, sempre surpreendentes. TOOOOPPP como sempre.

    • @cesarblumenau
      @cesarblumenau  6 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado amigo, você sempre simpático nos comentários e olha que sou apenas um "cinegrafista amador", hehehe.
      Mas algumas construções ao longo da ferrovia (ainda na época desta filmagem, ainda estavam de pé), atualmente quase todas estão destruídas (basta ver o meu vídeo recente da subida com a Mallet 204, de dezembro do ano passado). AS poucas contruções ainda inteiras e em conservação são as de Marumbi, por causa do Parque Estadual, e algumas que são utilizadas pela RUMO para alguma finalidade, o restante já era.
      Valeu, grande abs

    • @marcosfilus5187
      @marcosfilus5187 6 ปีที่แล้ว +1

      Cinegrafista amador, você? De fato seus vídeos são muito bons. É verdade, as únicas que estão em boa conservação é o de Marumbi, por causa do Parque Estadual e uma ou duas estações que eles usam apenas como base de operações, o resto, a grande maioria tudo destruído. A respeito desse vídeo que vc menciona, eu vi sim, eu vi ele todinho, muito bom, na minha opinião o TOP, 10. Eu encontrei aqui na internet uns vídeos da época da RFFSA, são vídeos desse mesmo trecho aí, vc vai ver todas essas construções, tudo inteiro e muito bem preservado. São três vídeos, o primeiro é de uma família de estrangeiros que fizeram essa viagem em 1994, inclusive vc vai ver os carros de passageiros tudo em azul e branco e o comissário do trem bem uniformizado, destacando as passagens. O segundo vídeo é da própria REDE feito em 1995 e o terceiro é um vídeo feito nos anos 80 em comemoração aos 100 anos da PONTE SÃO JOÃO. Tenho certeza Cesar que vc vai curtir e que isso vai contribuir muito com vc, depois me diz se realmente não era outro nível, VLW. Digita da mesma forma como está aqui. VÍDEO 1- FERROVIA CURITIBA PARANAGUÁ BRASIL FEBRERO 1994. VÍDEO 2- RFFSA- UM TREM PARA O FUTURO. VÍDEO 3- COMEMORAÇÃO DOS 100 ANOS PONTE SÃO JOÃO-FERROVIA CURITIBA PARANAGUÁ.

    • @cesarblumenau
      @cesarblumenau  6 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo comentário, vou ver sim, valeu, abs

  • @marciojsouzasouza3215
    @marciojsouzasouza3215 5 ปีที่แล้ว +1

    Brinca com o meu Paraná!!!!!Brinca !!!!!

    • @cesarblumenau
      @cesarblumenau  5 ปีที่แล้ว

      olá amigo, não gostou de algo no vídeo?

    • @marciojsouzasouza3215
      @marciojsouzasouza3215 5 ปีที่แล้ว +1

      @@cesarblumenau eu quis dizer: aí ó pra quem não dá valor ao Paraná...... está aí mais uma de suas belezas, e não é qualquer um que consegue preservar e manter funcionando uma estrada de ferro desta , se fosse em algum outro lugar já faria parte de um passado distante ou seria usado só por cargueiros ....

    • @cesarblumenau
      @cesarblumenau  5 ปีที่แล้ว

      verdade marcio, é um lugar sensacional...vc já viu meu vídeo fazendo o trajeto contrário com a Maria Fumaça em 2017? É um vídeo único, ninguém fez esta filmagem completa.

    • @marciojsouzasouza3215
      @marciojsouzasouza3215 5 ปีที่แล้ว +1

      @@cesarblumenau Ainda não...mas vou procurar no teu canal

    • @cesarblumenau
      @cesarblumenau  5 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/KUZZIBsoEW4/w-d-xo.html