@@badrunyusupov3271 ну Гугл вообще никто в Вашей жизни) Таким образом, можно присобачить практически любую коробку. Если хочется 6, то цена у самой коробки будет уже не 6тр, а 25, условно.
Привет а если кпп от мерседес 6 ти ступка, на газель 409 двигатель хочу внедрить так же обрезать заварить, точно по размерам как сделать? Или у тебя есть практика ты можешь сделать? Газель некст. Естественно не бесплатно. Нужна подгонка
Привет, да, могу сделать. Но перед тем, посмотри её передаточные числа, по сравнению с обычной газелевской. Чтобы её 6я не оказалась короче чем 5я на старой.
@@strig3866 я смотрел. Я так думаю на 5 передачи гружоный на 6 пустым или легким грузом хватит. У меня 409 про . По мощнее это двигатель. А ты где живёшь?
@@strig3866 а плоскость вы не торцуете после сварки? Я много делал подробной работы, но с разборкой КПП и в токарном станке, поэтому представляю насколько ведёт металл при сварке.
@@Aidar_R не торцевал. В трёх местах для начала прварил. И как её троцевать после сварки? На токарном станке, можно и завалить плоскость, практически гарантированно. Да и смысл какой? Если она прекрасно садится, без перекосов и подклиниваний. В ближайшее время буду снова подобным заниматься.
@@strig3866 по моему вы не до конца понимаете что делаете. Как можно завалить плоскость в токарном станке? Если пользоваться нужной оснасткой и измерительным инструментом, как раз таки и исправляется плоскость после сварки. Но для этого надо разобрать КПП, чтобы центроваться по посадочному месту подшипника первичного вала и отталкиваться от плоскости стыковки двух половинок корпуса КПП.
Я понимаю что без разборки намного проще, возможно там надо попутно менять заглушки, сальники, не в курсе по этим КПП, но переделывать то потом, если не повезет, вам. Возможно там и ценник на работу такой, что и предъявлять нечего...
Спасибо, полезно про совмещение!
Головастый парень!
ВРЕМЯ ТО МНОГО ПРОШЛО!УЖЕ ПОЕХАЛ ДАВНО НАВЕРНОЕ?КАК РЕЗУЛЬТАТ?ТЕЛ СБРОСЬ ПОЖАЛУЙСТА.ПО РОЛИКУ МНОГО ВОПРОСОВ.У МЕНЯ 2 КПП -245 И 260
Да, уже почти год как ездит. Ребята терпят её в хвост и гриву. Держится.
951 76078 08
Голь на выдумки хитра, молодец мужик голова варит👍👍
Здравствуйте кардан на балансировка давали?
Приветствую, ни разу и всё в порядке.
КПП от чего? Какие передаточные числа?
Getrag 260, их полно и стоят недорого.
@@strig3866 сколько скоростей?
@@badrunyusupov3271 ну Гугл вообще никто в Вашей жизни)
Таким образом, можно присобачить практически любую коробку. Если хочется 6, то цена у самой коробки будет уже не 6тр, а 25, условно.
передаточные числа так же как и на волга КПП
Привет а если кпп от мерседес 6 ти ступка, на газель 409 двигатель хочу внедрить так же обрезать заварить, точно по размерам как сделать? Или у тебя есть практика ты можешь сделать? Газель некст. Естественно не бесплатно. Нужна подгонка
Привет, да, могу сделать. Но перед тем, посмотри её передаточные числа, по сравнению с обычной газелевской. Чтобы её 6я не оказалась короче чем 5я на старой.
@@strig3866 я смотрел. Я так думаю на 5 передачи гружоный на 6 пустым или легким грузом хватит. У меня 409 про . По мощнее это двигатель. А ты где живёшь?
@@95..79 Кисловодск
@@strig3866 а ты рядом живёшь. Оставь свой номер .я позвоню когда надо будет
Если не секрет у Вас какая профессия?
Вообще, электрик, остальное наживное. Скоро смонтирую ещё один свап БМВ КПП.
Придумано просто и эффективно
Гетраг на камминз штатно на фотонах
А не после Вас ИжСвап переделывают????
А литературным языком слабо изъясняться?
@@strig3866 Может ещё блять в стихах написать?🤣🤣🤣🤣
Соосность плюс минус километр.
Ошибаешься. Уже год эту газель мучают, никаких нареканий.
@@strig3866 а плоскость вы не торцуете после сварки? Я много делал подробной работы, но с разборкой КПП и в токарном станке, поэтому представляю насколько ведёт металл при сварке.
@@Aidar_R не торцевал. В трёх местах для начала прварил. И как её троцевать после сварки? На токарном станке, можно и завалить плоскость, практически гарантированно. Да и смысл какой? Если она прекрасно садится, без перекосов и подклиниваний. В ближайшее время буду снова подобным заниматься.
@@strig3866 по моему вы не до конца понимаете что делаете. Как можно завалить плоскость в токарном станке? Если пользоваться нужной оснасткой и измерительным инструментом, как раз таки и исправляется плоскость после сварки. Но для этого надо разобрать КПП, чтобы центроваться по посадочному месту подшипника первичного вала и отталкиваться от плоскости стыковки двух половинок корпуса КПП.
Я понимаю что без разборки намного проще, возможно там надо попутно менять заглушки, сальники, не в курсе по этим КПП, но переделывать то потом, если не повезет, вам. Возможно там и ценник на работу такой, что и предъявлять нечего...
Зачем так колхозить,ведь есть же переходные плиты?
Плиты, это и есть колхоз. Там при этом вал часто не достаёт до подшипника на толщину плиты, сталкивался, знаю
@@strig3866 2 года 76000 км пробег все отлично.
@@agaliagaliyev5156 такая же коробка?