Jakiej znowu"radzieckiej lokomotywy"-czlowieku !!!Jest tak przerobiona ze to juz jest polska lokomotywa.W ogole ,to robisz swietne filmy.Obejrzalem niemal wszystkie.Gratuluje Twojej pracy.
międzynarodowe targi kolejowe 2019 są super i tam można zobaczyć różne składy pociągów i niesamowite w środku pomieszczenie a jeśli chodzi o trolejbus Solaris Urbino 24 M IV to mi się ten trolejbus gdyński mi się bardzo podoba
Na czteromiejscowych można było sobie leżeć w przedziałach.Gdy było mało podróżnych.można było spać na ukos.Były bardzo wygodne można się przesiadać aby było wygodniej.Można było wyciągnąć nogi.Pasażerowie je bardzo lubili wiele osób poznało swoich partnerów życiowych w pociągu.Były łatwe do sprzątania.Były lustra powiększające światło.Były rozkładane podpórki pod ręce.Były bardziej odporne na zniszczenie zużycie.Może być przesuwana rampa do wsiadania z wysokim pokładem.Wysoki pokład daje dobre zawieszenie resorowanie kół pociągi są wygodne.Prawdopodobnie są lepsze w zimowych trudnych warunkach.Przecież schodki są wygodne do wchodzenia.Można pomóc innej osobie.Mogą być przysuwane rampy na kołach z podpórką boczną do wchodzenia w wysokich pociągach wagonach.Miałeś potencjalnie dużą pojemność ludzi nikt nie został na dworcu,czasem było więcej czasem mniej.Można wysiąść na trasie i masz czas zwiedzasz i wsiadasz w następny pociąg ponieważ się nie spieszysz a możesz sobie po drodze zwiedzić miasto lub miejscowość.Wsiadasz na ten sam bilet.Można produkować kubły na śmieci z rękawem przysuwanym do okna wagonu wyrzucasz surowce wtórne segregujesz spada rękawem brezentowym wyrzucasz oknem do rękawa zsypu Może przystawiać pracownik kolejki. Jeden kubełek uniwersalny na surowce wtórne.Na stacji kolejowej wyrzucasz nie wychodząc z pociągu,mniejsza uciążliwość i zapachy opakowań napojów wydzielających zapachy.Czasem przeszkadzają w przedziale duża objętość.Wagony dawne są estetyczne i wygląd jest ponad czasowy są ergonomiczne.Można instalować sterowniki mediów porty USB zasilacze telefonów moduły do starych wagonów.Wyświetlacze trasy na telefonie serwer informacyjny pociągu podglądy kamer wejść i magazynków nart ,rowerów.Możesz widzieć swój rower hulajnogę w kamerze podglądu.Może być podgląd przyciemniony diodowy przedziału pokazujesz które miejsce zająłeś nie trzeba otwierać może być otwór podglądu przedziału przystawiasz oko widzisz wszystko bez otwierania drzwi.Może być jeden przedział na rowery hulajnogi elektryczne,deskorolki elektryczne wjazd zaraz przy wejściu.
Niskopodłogowiec! Ta twoja ,, niewykorzystana przestrzeń" jest wykorzystana. Tam są 4 siedzenia na przeciwko siebie, więc jak jedziesz z rodziną i plecakami, to rodzinie jest wygodnie, i nie muszą trzymać plecaków między nogami. Zresztą tam są wózki (w Solaris Tramino XL). Taka ,, niewykorzystana przestrzeń" jest też w PESA Swing'ach w Warszawie, jak i w innych miastach.
+Tworzymy Jak często mamy sytuację, że pojedzie tam rodzina z plecakami? 😉 Myślę, że zdecydowanie częściej po prostu potrzeba więcej przestrzeni pasażerskiej (w tym miejsc siedzących) i do danego tramwaju zmieściłoby się więcej ludzi.
4:00 - Niskopodłogowiec, stwierdziłeś, że te 4 Gamy Marathon mogą być wynajęte przez kogoś. Byliśmy w pierwszy dzień targów, i próbowaliśmy się dowiedzieć tego, dla kogo one zostały wyprodukowane. Wiesz coś może na ten temat ? Szkoda, że PKP IC woli wydawać 8-9 milionów na modernizacje jednej lokomotywy EU/EP07, zamiast kupić nowoczesną lokomotywę za 16 milionów :( Ale trzeba przyznać, że na Trako 2017 pojawiło się parę wisienek - Modertrans pozamiatał Gammą (9:05 - jeżeli chciałbyś zobaczyć wnętrze Gammy to zapraszam), a 207E też należy do ciekawych "wynalazków" zwłaszcza, że te lokomotywy poza pracą dla RP zostaną także przeznaczone do tzw. "Rail Pool`a" czyli floty pojazdów pod wynajem :)
czyli tak, jest Gamma Maraton, która aż się prosi, żeby jeździć latem do Helu na IC ale IC jest za głupie, żeby je wynająć, jest Gagarin przerobiony tak, że w sumie już nie jest Gagarinem, dwa paskudne plastikowe tramwaje, 7-letni vectron, griffin, który jest ok i tyle. A i jeszcze wagony w średnim standardzie, bo nikt w IC nie pojmuje, że stare siedzenia były wygodniejsze. Ciekawe kiedy dojrzeją do tego, że wagon 1 klasy powinien mieć 4 osoby w przedziale.
Czy w trolejbus wodorowy tankuje się wodorem, czy jest tak że go tankuje się normalną wodą, a w trolejbusie wodór otrzymuje się w wyniku elektrolizy wody?
W trolejbusach wodór? Chyba lekka przesada. Obecnie mają baterie i są stosowane tylko w przypadku objazdu (wypadku) jest w stanie odłączyć się od sieci i ominąć bocznymi drogami miejsce zdarzenia. Zazwyczaj wystarcza do 5 km. choć przejadą więcej chyba ok 30 km. I tu wyższość trolejbusów nad tramwajami.
Wg mnie, miejsce w Pesach lub Traminach nie jest źle wykorzystane, z powodu że są wózki. No i to ma swoje zalety bo ja np mam gdzie plecak położyć a nie na podłodze i przeszkadzać innym pasażerom
+Oli K Zazwyczaj miejsca te nie są jednak wykorzystane, bo nie jeździ tyle ludzi z zakupami czy plecakami, często trzymają też te rzeczy na kolanach. W każdym razie w godzinie szczytu każde miejsce siedzące i stojące jest na wagę złota, czego brakuje w najpopularniejszych modelach polskich tramwajów niskopodłogowych.
(Kamil Game Play) 1. Myślę, że ten pierwszy wagon powstał jako tymczasówka. :) 2. W Becie mogli zrobić futurystyczniejsze drzwi. 3. Chyba Tatry w Lipsku mają 2,4 m. i mają nietypową szerokość toru 1460mm. 4. A ja czekam na ST 20,75 z bateriami, agregatorem dieslowym, pojemnikami wodorowymi i z butlami z CNG i LNG. XD Pozdrawiam. 🙄
Patrząc po tym wagonie to w zasadzie była modernizacja zrobiona jak najtańszymi środkami się tylko dało. Na dobrą sprawę niewiele różni się od klasycznego 111Arrow jeżdzącego dziś na TLK ;) No, a takie drzwi swoje kosztują, a dodatkowo trzeba zrobić na nie miejsce :P Dodam, że nie uważam, że jest to coś co warto pokazywać na targach, pozostałe wagony rozumiem, ale tego jednego kompletnie nie.
te wagony zmodernizowane maja jedna wielka wadę , hamulce szczękowe nie zostały wymienione na tarczowe i hałas przy hamowaniu został taki sam jak w starych ruplach z 1970r, i tak większość ludzi jedzie pociągiem jak musi, wątpię czy ktoś rekreacyjnie tym skansenem jeździ pzdr
Zmodernizowane wagony są jednak lepiej wyciszone i mniejszy dźwięk z podwozia dociera do przestrzeni pasażerskiej. Od 2014 roku systematycznie rośnie też liczba pasażerów na kolei.
Niskopodłogowiec ta rosnąca liczba pasażerów nazywa się Pendolino, chodziaz w tym roku ponoć powtórzenie liczebności pasażerów z tamtego roku będzie sukcesem
To też efekt wprowadzenia pełnej rezerwacji miejsc siedzących i wielu innych zmian mających miejsce na kolei w ostatnich latach (m.in. podniesienie prędkości przejazdu na wielu liniach, remontu dworców, poprawy jakości obsługi przez ekipy konduktorskie).
Niskopodłogowiec wszystko się zgadza, jedno jest powiązane z drugim, nowy tabor to i linie musza i infrastruktura w miarę zmodernizowana, niestety to się wszystko w bardzo wolnym tempie dzieje i jesteśmy nadal za takimi krajami jak np Turcja, całe lata świetlne tam przynajmniej istnieje KDP
Mam takie pytanie, dlaczego coraz częściej widuje się pojazdy/wagony które mają siedzenia: połowa składu w kierunku jazdy a druga w przeciwną stronę ? 1:44 Te przeklęte klamki ! ;D
Niskopodłogowiec w filmie na yt wypowiadał się przedstawiciel Newagu i mówił że Grifin jest lokomotywą uniwersalną do lekkich pociągów towarowych i pasażerskich, a Dragon to lokomotywa towarowa do ciężkich składów.
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
![Szczekociny - rekonstrukcja zdarzeń [symulator MaSzyna]](/img/n.gif)
Transport to moje hobby. Bardzo lubię Twoje filmy. Są niezwykle ciekawe.. Dostarczają oglądającemu sporą dawkę wiedzy.
Jakiej znowu"radzieckiej lokomotywy"-czlowieku !!!Jest tak przerobiona ze to juz jest polska lokomotywa.W ogole ,to robisz swietne filmy.Obejrzalem niemal wszystkie.Gratuluje Twojej pracy.
moderus w środku jest mega! ma ledy na podłodze! nie widziałem go na własne oczy ale jest dużo nagrań bo już jeździł po Poznaniu.
Świetny materiał. Kciuk w górę :-)
Świetna prezentacja!!! Bardzo dobra robota! Mimo, że byłem na Trako, to dość dużo się nauczyłem. 👍👍👍
Widać że ma pasję. Aż miło się ogląda. Pozdrawiam.
ładne te tramwaje
:)
międzynarodowe targi kolejowe 2019 są super i tam można zobaczyć różne składy pociągów i niesamowite w środku pomieszczenie a jeśli chodzi o trolejbus Solaris Urbino 24 M IV to mi się ten trolejbus gdyński mi się bardzo podoba
Kiedy górny Śląsk? :D Czekam i czekam na ten film o kzk gop :D
Ale Super film
Na czteromiejscowych można było sobie leżeć w przedziałach.Gdy było mało podróżnych.można było spać na ukos.Były bardzo wygodne można się przesiadać aby było wygodniej.Można było wyciągnąć nogi.Pasażerowie je bardzo lubili wiele osób poznało swoich partnerów życiowych w pociągu.Były łatwe do sprzątania.Były lustra powiększające światło.Były rozkładane podpórki pod ręce.Były bardziej odporne na zniszczenie zużycie.Może być przesuwana rampa do wsiadania z wysokim pokładem.Wysoki pokład daje dobre zawieszenie resorowanie kół pociągi są wygodne.Prawdopodobnie są lepsze w zimowych trudnych warunkach.Przecież schodki są wygodne do wchodzenia.Można pomóc innej osobie.Mogą być przysuwane rampy na kołach z podpórką boczną do wchodzenia w wysokich pociągach wagonach.Miałeś potencjalnie dużą pojemność ludzi nikt nie został na dworcu,czasem było więcej czasem mniej.Można wysiąść na trasie i masz czas zwiedzasz i wsiadasz w następny pociąg ponieważ się nie spieszysz a możesz sobie po drodze zwiedzić miasto lub miejscowość.Wsiadasz na ten sam bilet.Można produkować kubły na śmieci z rękawem przysuwanym do okna wagonu wyrzucasz surowce wtórne segregujesz spada rękawem brezentowym wyrzucasz oknem do rękawa zsypu Może przystawiać pracownik kolejki. Jeden kubełek uniwersalny na surowce wtórne.Na stacji kolejowej wyrzucasz nie wychodząc z pociągu,mniejsza uciążliwość i zapachy opakowań napojów wydzielających zapachy.Czasem przeszkadzają w przedziale duża objętość.Wagony dawne są estetyczne i wygląd jest ponad czasowy są ergonomiczne.Można instalować sterowniki mediów porty USB zasilacze telefonów moduły do starych wagonów.Wyświetlacze trasy na telefonie serwer informacyjny pociągu podglądy kamer wejść i magazynków nart ,rowerów.Możesz widzieć swój rower hulajnogę w kamerze podglądu.Może być podgląd przyciemniony diodowy przedziału pokazujesz które miejsce zająłeś nie trzeba otwierać może być otwór podglądu przedziału przystawiasz oko widzisz wszystko bez otwierania drzwi.Może być jeden przedział na rowery hulajnogi elektryczne,deskorolki elektryczne wjazd zaraz przy wejściu.
Super materiał + pozdrawiam 👋👋👋
Super film
Proszę Cię zrób kiedyś materiał o tramwajach w GOP-ie i wspomnij o ciekawej linii 27 (prawie podmiejskiej) :)
IC powinien przestać modernizować te trupy i zacząć kupować nowe pociągi
Ja teraz takim pociągiem na wakacje jade ps świetny materiał
a jak myślisz czy będą w przyszłości tramwaje zasilane z reaktora atomowego czyli Fusion Powered Tram
+KUZKO TV Na razie bardziej się zapowiada, że rozwinie się segment bazujący na wodorze.
Też widziałem Moderusa i był bardzo super ale w środku jeszcze nie byłem.
Niskopodłogowiec!
Ta twoja ,, niewykorzystana przestrzeń" jest wykorzystana. Tam są 4 siedzenia na przeciwko siebie, więc jak jedziesz z rodziną i plecakami, to rodzinie jest wygodnie, i nie muszą trzymać plecaków między nogami. Zresztą tam są wózki (w Solaris Tramino XL). Taka ,, niewykorzystana przestrzeń" jest też w PESA Swing'ach w Warszawie, jak i w innych miastach.
+Tworzymy Jak często mamy sytuację, że pojedzie tam rodzina z plecakami? 😉 Myślę, że zdecydowanie częściej po prostu potrzeba więcej przestrzeni pasażerskiej (w tym miejsc siedzących) i do danego tramwaju zmieściłoby się więcej ludzi.
Niskopodłogowiec Ale, jak trzeba, to miasta zamówią inne tramwaje. :-D
4:00 - Niskopodłogowiec, stwierdziłeś, że te 4 Gamy Marathon mogą być wynajęte przez kogoś. Byliśmy w pierwszy dzień targów, i próbowaliśmy się dowiedzieć tego, dla kogo one zostały wyprodukowane. Wiesz coś może na ten temat ?
Szkoda, że PKP IC woli wydawać 8-9 milionów na modernizacje jednej lokomotywy EU/EP07, zamiast kupić nowoczesną lokomotywę za 16 milionów :(
Ale trzeba przyznać, że na Trako 2017 pojawiło się parę wisienek - Modertrans pozamiatał Gammą (9:05 - jeżeli chciałbyś zobaczyć wnętrze Gammy to zapraszam), a 207E też należy do ciekawych "wynalazków" zwłaszcza, że te lokomotywy poza pracą dla RP zostaną także przeznaczone do tzw. "Rail Pool`a" czyli floty pojazdów pod wynajem :)
czyli tak, jest Gamma Maraton, która aż się prosi, żeby jeździć latem do Helu na IC ale IC jest za głupie, żeby je wynająć, jest Gagarin przerobiony tak, że w sumie już nie jest Gagarinem, dwa paskudne plastikowe tramwaje, 7-letni vectron, griffin, który jest ok i tyle. A i jeszcze wagony w średnim standardzie, bo nikt w IC nie pojmuje, że stare siedzenia były wygodniejsze. Ciekawe kiedy dojrzeją do tego, że wagon 1 klasy powinien mieć 4 osoby w przedziale.
W całej Europie są te same, ściśle określone standardy wagonów.
Czy w trolejbus wodorowy tankuje się wodorem, czy jest tak że go tankuje się normalną wodą, a w trolejbusie wodór otrzymuje się w wyniku elektrolizy wody?
Tankuje się wodorem.
Trapi mnie jedno pytanie. Czemu lokomotywy czy tramwaje zwykle mają podniesiony tylny pantograf do kierunku ruchu a nie przedni czy po prostu obydwa?
Koneser Chleba Gdy zobaczy coś na sieci ma większą szansę na szybsze opuszczenie i brak uszkodzenia go.
Serio? Spodziewałem się czegoś bardziej zawiłego
Ja nim jechałen -moderusem gamma w poznaniu jest ładny środku
Bartek D tak ale jak już będzie gotowa wersja dla Poznania (w 2018) to będzie jeszcze lepiej
głośny czy nie?
Jaki był sens pokazania przez PKP Intercity wagonu zmodernizowanego w 2009 roku??+
Czyli ten trolejbus spala 1000(?) Litrów wodoru na 100km?
Fajne :)
Ciekawe są twoje filmy :)
When you go to Bratislava?
MatejTheTH-camr ni3
5:14 Polskie oznaczenie: ST44
Jeżeli chodzi o tramwaj moderus gamma, to on jeździ na testach w gdańsku jeszcze przez miesiąc 😁
+Mati boski Chyba poczekam na seryjne sztuki w Poznaniu. 😉
W trolejbusach wodór? Chyba lekka przesada. Obecnie mają baterie i są stosowane tylko w przypadku objazdu (wypadku) jest w stanie odłączyć się od sieci i ominąć bocznymi drogami miejsce zdarzenia. Zazwyczaj wystarcza do 5 km. choć przejadą więcej chyba ok 30 km. I tu wyższość trolejbusów nad tramwajami.
Ale po co tramwają napęd bateryjny
A może bardziej egzotyczne miasta Bukareszt lub Sofia?
Nagraj jakiś film o poznaniu i moderua gamma tak dokładnie
Ciekawe tylko dlaczego nowego solarisa trolino nie zrobili na podwoziu solarisa urbino IV ?
Już od dwóch tygodni nic nie wrzucasz
Zle sie slucha tak duzej wady wymowy. Razi po prostu. Sam material ciekawy.
ja ten kanał subskrybuje od ponad dwóch lat. zobacz filmy sprzed dwóch lat. progress jest ogromny.
A może tak o nowym helmucie w łodzie
Wg mnie, miejsce w Pesach lub Traminach nie jest źle wykorzystane, z powodu że są wózki. No i to ma swoje zalety bo ja np mam gdzie plecak położyć a nie na podłodze i przeszkadzać innym pasażerom
+Oli K Zazwyczaj miejsca te nie są jednak wykorzystane, bo nie jeździ tyle ludzi z zakupami czy plecakami, często trzymają też te rzeczy na kolanach. W każdym razie w godzinie szczytu każde miejsce siedzące i stojące jest na wagę złota, czego brakuje w najpopularniejszych modelach polskich tramwajów niskopodłogowych.
(Kamil Game Play)
1. Myślę, że ten pierwszy wagon powstał jako tymczasówka. :)
2. W Becie mogli zrobić futurystyczniejsze drzwi.
3. Chyba Tatry w Lipsku mają 2,4 m. i mają nietypową szerokość toru 1460mm.
4. A ja czekam na ST 20,75 z bateriami, agregatorem dieslowym, pojemnikami wodorowymi i z butlami z CNG i LNG. XD Pozdrawiam. 🙄
ksiet Game Play Nie. Pierwszy wagon był "modernizowany" w poprzednich latach tj w 2009 roku.
grzesiek9996b to na co tam był?
ksiet Game Play Został odświeżony po naprawie P4, wagon kinowy ostatnio wrócił na tory więc IC postanowiło go wystawić...
grzesiek9996b dzięki. :)
jaka to muzyka od 2:57?
Co to za push-pull w 7:42 ?
michrze Push-Pull Škody dla DB.
Wagon z kabiną
Moderusem gamma już jechałem i było zarąbiście
Fajnie! :)
Niskopodłogowiec :)
Nie rozumiem jaki jest sens modernizacji i pozostawienia takich drzwi.
Te drzwi mają klimat. ;) Ale fakt, nie dla wszystkich są wygodne. ;)
Patrząc po tym wagonie to w zasadzie była modernizacja zrobiona jak najtańszymi środkami się tylko dało. Na dobrą sprawę niewiele różni się od klasycznego 111Arrow jeżdzącego dziś na TLK ;) No, a takie drzwi swoje kosztują, a dodatkowo trzeba zrobić na nie miejsce :P
Dodam, że nie uważam, że jest to coś co warto pokazywać na targach, pozostałe wagony rozumiem, ale tego jednego kompletnie nie.
Nie ma sensu tak samo ja nie ma kasy.
Emilas MK Jaki klimat człowieku są beznadziejne
Każdy ma prawo mieć swoje zdanie.
Ale poznaskie gammy będą 30 jednokierunkowych a 20 dwukierunkowych ,ale dwukierunkowe gammy będą obsługiwać za 5 lat trase naramowice
2:59 Poziom fekaliów 96%
Widzę że toaleta w zmodernizowanym wagonie została kompleksowo przetestowana przez wizytujących targi xD
ta game marathon widzialem jak 2 tyg kolo dworca glownego(Torun)stała
Polecam przyjerzdzać do poznania za rok bo od 2018 do 2019 będą dostawiane mogerus gamma
ja nie muszę
!!!!!!!!
te wagony zmodernizowane maja jedna wielka wadę , hamulce szczękowe nie zostały wymienione na tarczowe i hałas przy hamowaniu został taki sam jak w starych ruplach z 1970r, i tak większość ludzi jedzie pociągiem jak musi, wątpię czy ktoś rekreacyjnie tym skansenem jeździ pzdr
Greg Fox Ja jeżdżę, ale jestem miłośnikiem wiec chyba się nie liczę
Zmodernizowane wagony są jednak lepiej wyciszone i mniejszy dźwięk z podwozia dociera do przestrzeni pasażerskiej. Od 2014 roku systematycznie rośnie też liczba pasażerów na kolei.
Niskopodłogowiec ta rosnąca liczba pasażerów nazywa się Pendolino, chodziaz w tym roku ponoć powtórzenie liczebności pasażerów z tamtego roku będzie sukcesem
To też efekt wprowadzenia pełnej rezerwacji miejsc siedzących i wielu innych zmian mających miejsce na kolei w ostatnich latach (m.in. podniesienie prędkości przejazdu na wielu liniach, remontu dworców, poprawy jakości obsługi przez ekipy konduktorskie).
Niskopodłogowiec wszystko się zgadza, jedno jest powiązane z drugim, nowy tabor to i linie musza i infrastruktura w miarę zmodernizowana, niestety to się wszystko w bardzo wolnym tempie dzieje i jesteśmy nadal za takimi krajami jak np Turcja, całe lata świetlne tam przynajmniej istnieje KDP
Mam takie pytanie, dlaczego coraz częściej widuje się pojazdy/wagony które mają siedzenia: połowa składu w kierunku jazdy a druga w przeciwną stronę ? 1:44 Te przeklęte klamki ! ;D
Grifin jest do lekkich towarowych, a Dragon do ciężkich.
+Damian Sakowski Producent twierdzi inaczej: www.transportszynowy.pl/trako/trako2017/newag10d.jpg
Niskopodłogowiec w filmie na yt wypowiadał się przedstawiciel Newagu i mówił że Grifin jest lokomotywą uniwersalną do lekkich pociągów towarowych i pasażerskich, a Dragon to lokomotywa towarowa do ciężkich składów.
I dont speak polish, so if someone wants write, please do it in english or hungarian!
There are subtitles in english available.
1
Polecam prędkośc 0.5 xddddd
Super film. Ale tramwaj o układzie 2 + 1,5 to trochę kpina.
Ggg
1:16 WTF jak można było zostawić te stare drzwi?
Dobrze że w TVP niema wyświetlacza który pokazywałby poziom fekaliów ;)
Kiedy będzie komunikacja Wiedeńska?
Kurwa za 4 melony to helikopter można kupić a nie jakiś zastany autobus powaga
Gamma szału nie robi. Mam wrażenie, że o ile wygląda nowocześnie o tyle technologia juz w pełni taka nie jest.
Czemu ma bardzo nowoczesną technike
Chiński sprzęt nie nadaje się na żyletki bo nawet one byłyby tępe
Automatyzacja, a potem człowiek liczy ile to 2 x 2 ...
zrób fim o autobusach w Słupsku Niskopodłogowiec zrob cosz o Słupsku prose
Nieprawda w 8 osób jedzie się przyjemnie szczególnie ze znajomymi
naucz się muwici
A Ty pisać.