ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
บางคนยังคงภูมิใจว่า ญี่ปุนรักเรามาก ด้านปรัชญา ญี่ปุ่นสร้างเราซ้อม สู้สีเว้ยเห้ย เก่งไม่แพ้กัน แต่ด้านเศรษฐศาสตร์ เราไม่มีวัฒฐกรรใหม่ๆเรย เป็นผู้รอรับ มือของผู้รับมักต่ำกว่าผู้ให้เสมอ ประเทศย่อมสำคัญกว่ามิตรภาพ ญี่ปุ่นย่อมไม่ต้องการให้ไทยเป็นคู่แข่ง ยกตัวอย่างรถไฟความเร็วสูง พอไทยให้ถ่ายทอด โนว์ฮาวให้ ญี่ปุ่นก็ไม่สร้าง อ้างว่าไม่คุ้มทุน คุ้มไม่คุ้ม มันเป็นเรื่องของไทย ตอนญี่ปุ่นสร้างก็ขาดทุนย่อยยับ จนต้องให้เอกชนมาบริหาร พวกที่รักญี่ปุ่น ก็ยังโลกสวย ญี่ปุ่นหวังดี หึๆๆๆๆๆ
ต้องการอะไรชอบความแตกแยกว่างั้น😅😅😅
ฝีมือการบูรณะไปรับปรุงของช่างรถไฟไทยสุดยอดที่สุด จึงเป็นความภาคภูมิใจของชาวไทย คนไทยขอ ห้ช่างรถไฟไทยควรรักษาชื่อเสียงนี้ไว้อย่างที่สุด และบูรณะรถไฟที่ได้มาจากญี่ปุ่นในโอกาสต่อๆ ไปด้วย เพราะคงยังมีอีกหลายครั้งที่จะได้รับรถไฟญี่ปุ่นมาอีก คนไทยและชาวต่างชาติกำลังและจะดูการปรับปรุงอีก ทุกๆ คันที่มาจากญี่ปุ่น#
เรื่องรีโนเวทช่างรฟท.เก่งมานานแล้ว แต่อยากให้ช่างรฟท.ก้าวข้ามรีโนเวทไปเป็นช่างสร้างประกอบรถไฟใหม่ซะที รฟท.จะได้สร้างรถไฟใหม่ใช้เอง ไม่ต้องซื้อจากตปท.ให้เงินรั่วไหลออกนอกปท.ตลอดมาแบบนี้
คนไทยสร้างรถไฟเองได้สำร็จเป็นครั้งแรกแล่ว ตอนนี้กำลังทดลองวิ่งอยูครับ
ช่างไทยเก่ง ฝีมือดีครับ แต่ผมก็ยังสงสัยในนโยบายการบริหารของ รฟท ตรงที่ เอารถมือ 2 มาซ่อมใหม่ก็สามารถทำให้สวย น่านั่งได้ แต่ทำไม รถไฟตัวเอง ที่ใช้งานมานาน สีหมอง เริ่มเก่า ถึงไม่มีการหมุนเวียนออกไปซ่อม ทำสีใหม่บ้าง ให้มันเป็นรถไฟที่ดึงดูดคนมานั่ง ไม่ใช่เป็นรถไฟที่จำใจนั่ง
อยากให้ปรับปรุงเป็นรถโดยสารสำหรับประชาชนทั่วไปบ้าง ทุกวันนี้ตู้โดยสารที่ใช้อยู่โทรมมาก ควรติดเครื่องปรับอากาศด้วย
เก่ง เจ๊งจริงๆยกให้วิศกรและช่างเทคนิครถไฟไทย สุดยอด
ควรให้สิทธิพิเศษ นทท.ญี่ปุ่น จัด โปร (คิดเอง) สายอิสานสายใต้สายเหนือ ............ อื่น ๆออกเคมเปญ ล่วงหน้า
Kiha40 และ48 นี่แบ่งมาซัก2ตู้ หรือขบวนหนึ่ง มาวิ่งตลาดร่มหุบแม่กลอง เสาร์อาทิตย์และวันหยุด ก็น่าจะดีนะครับ
คงเท่น่าดู เยี่ยมๆกู๊ดไอเดีย😊.
ของเก่าญี่ปุ่น เราน่าจะซื้อมาเพิ่มไม่ต้องรอบริจาค มาช่วยวิ่งกับของเดิมที่มีอยู่แล้ว
ไม่ควรซื้อมือ2ครับ เพราะโครงการจัดหารถใหม่ ค้างอยู่ที่สภาพัฒน์ แค่ดันต่อให้จบ แต่เหมือนไม่อยากทำกันมากกว่า
รฟท.ทำภารกิจของชาติไทยให้สำเร็จ อย่าไปวุ่นวายชาติสี่โมงเย็น พี่น้องไทยเอาใจช่วยเชียร์สุดๆ เอาไปวิ่งเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สู้สู้เน้อ
พัฒนาต่อไปไทยแลนด์
ญี่ปุ่นให้เราฟรี เขมรต้องชื้อ
ไม่กล้าให้เหมุนฟรี กลัวโดนเคลม
ก็ไม่พ้นเราที่ต้องซ่อมให้มันอีก
ขอบคุณวิศวกรที่ชาญฉลาดของไทยอย่างสูงค่ะพวกคุณฉลาดและเก่งมากสมแล้วคนเก่งเท่านั้นจึงได้สอบเข้าเรียนวิศวกรได้อย่ายอมแพ้ไครนะคะความพ่ายแพ้ คือความอับยศดูซากสลักหักพังของอยุธยาซากแห่งความพ่ายแพ้มันเศร้าและความพ่ายแพ้ในเรื่องเขาพระวิหารมันเจ็บอกคนไทยเอาใจช่วยวิศวกรฉลาดๆของเราเต็มร้อย.
ช่อมแล้วให้ป.ช.ช.ได้ใช้แบบชีวิตประจำวันทั่วไปบ้างไม่ไช่ทำท่องเที่ยวหมด
KiHa58 ปี 2540 อันนี้ทันได้นั่งอยู่ แต่เพราะได้มาแบบดิบๆ เอาเข้าไทยมาก็เร่งแค่ทำสีด้านนอก ไม่ได้ผ่านการทำวาระหนัก ทำให้ใช้ไปได้ไม่นานก็เจอปัญหา จนกลายเป็นรถพ่วงโดยสารไป (แถมเป็นเครื่อง DMH17 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเก่ายุคก่อนสงครามโลก ใช่แล้วอ่านไม่ผิด ถึงจะเป็นรถหลังสงครามโลกยี่สิบกว่าปี แต่เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนากันมาตั้งแต่ยุคโน้นเลย JR-East ปลดเครื่องยนต์รุ่นนี้ออกหมดหลังเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้รถท่องเที่ยวที่นีกะตะ)
เอาจริงๆนะเรา ป ช ช ก็อยากใช้รถไฟใหม่กับเขาบ้าง เพราะของเก่าพอลงจากรถต้องฉีดน้ำหอมดับกลิ่นสนิมตลอดเลย
ไทย ญี่ปุ่น เราคือพี่น้องกัน
คิฮะ 183 หล่อเหมือนกันดัม.
❤❤❤
ขอความกรุณาทำราคาให้คนระดับชาวบ้านสามารถขึ้นได้ด้วยเถอะ
จะให้ไม่มีกำไรเลยหรอครับ
สร้างเองได้แล้วมัวแต่ขอรับบริจาคสร้างเองเป็นไหมของ/ไหมชอบแต่ของเก่าขึ้นสนิมทำไม่เป็นช่างไทยทำได้ประหยัดเงิน
น่าจะทำสัญลักษณ์ให้ประเทศญี่ปุ่นเข้าบ้านนะครับ เราได้มาแบบฟรีๆแล้วของดีซะด้วย
เก่งมากๅ❤
ไทยเคยได้รับรถไฟจากญี่ปุ่นมาตั้งพ.ศ.2541 ถือว่าเป็นอีก1ประเทศที่มีความสามารถในการซ่อมมาตั้งยาวนานของช่างไทย รถรุ่นแรกที่ได้มาคือ kiha58 kiha28 kiro28 จำนวน46คัน
ทางญี่ปุ่นให้อีก
ผมไม่สงสัยฝีมือช่างไทยเหรอครับเก่งไม่แพ้ชาติใดในโลกแต่ค่าใช้บริการคนระดับรากหญ้าไม่มีปัญญาที่ใช้บริการ
ไม่ใช่ปะผุพ่นสี แต่ขอยกย่องช่างโรงงานมักกะสันเมื่อห้าสิบปีก่อนที่พวกคุณสร้างรถตู้นอนปรับอากาศ32ที่ครับ
เดียวเมรก็ต้องมีเหมือนไทย
รู้จักคนไทยน้อยไปเรื่องงานปรับปรุงไทยไม่น้อยหน้าใครหรอกจะบอกให้
ประเทศเรากำลังจะมีรถไฟฟ้าไม่ใช่หรอ แล้วรับรถดีเซลมาทำไมเยอะแยะ
เราไม่ควรแค่เพียงรีโนเวทเท่านั้นเราควรเรียนรู้ที่จะพัฒนาสร้างเองเป็นของเราให้ได้มาตรฐานสากลด้วย..ส่วนตู้รถไฟที่ฝีมือคนไทยกำลังนำมาทดลองใช้ดูภายนอกยังไม่ปราดเปรียว..และควรวิจัยพัฒนาปรับปรุงหัวรถจักรไว้ใช้เองต่อไปนะครับ
ภาคอิสานชอบขี่เกวียนครับ
อยากให้เราสร้างเองบ้างซักขบวนฝีมือคนไทยล้วนๆอยากเห็นเชื่อว่าทำได้อยู่แล้ว
บางคนยังคงภูมิใจว่า ญี่ปุนรักเรามาก ด้านปรัชญา ญี่ปุ่นสร้างเราซ้อม สู้สีเว้ยเห้ย เก่งไม่แพ้กัน แต่ด้านเศรษฐศาสตร์ เราไม่มีวัฒฐกรรใหม่ๆเรย เป็นผู้รอรับ มือของผู้รับมักต่ำกว่าผู้ให้เสมอ ประเทศย่อมสำคัญกว่ามิตรภาพ ญี่ปุ่นย่อมไม่ต้องการให้ไทยเป็นคู่แข่ง ยกตัวอย่างรถไฟความเร็วสูง พอไทยให้ถ่ายทอด โนว์ฮาวให้ ญี่ปุ่นก็ไม่สร้าง อ้างว่าไม่คุ้มทุน คุ้มไม่คุ้ม มันเป็นเรื่องของไทย ตอนญี่ปุ่นสร้างก็ขาดทุนย่อยยับ จนต้องให้เอกชนมาบริหาร พวกที่รักญี่ปุ่น ก็ยังโลกสวย ญี่ปุ่นหวังดี หึๆๆๆๆๆ
ต้องการอะไรชอบความแตกแยกว่างั้น😅😅😅
ฝีมือการบูรณะไปรับปรุงของช่างรถไฟไทยสุดยอดที่สุด จึงเป็นความภาคภูมิใจของชาวไทย คนไทยขอ ห้ช่างรถไฟไทยควรรักษาชื่อเสียงนี้ไว้อย่างที่สุด และบูรณะรถไฟที่ได้มาจากญี่ปุ่นในโอกาสต่อๆ ไปด้วย เพราะคงยังมีอีกหลายครั้งที่จะได้รับรถไฟญี่ปุ่นมาอีก คนไทยและชาวต่างชาติกำลังและจะดูการปรับปรุงอีก ทุกๆ คันที่มาจากญี่ปุ่น#
เรื่องรีโนเวทช่างรฟท.เก่งมานานแล้ว แต่อยากให้ช่างรฟท.ก้าวข้ามรีโนเวทไปเป็นช่างสร้างประกอบรถไฟใหม่ซะที รฟท.จะได้สร้างรถไฟใหม่ใช้เอง ไม่ต้องซื้อจากตปท.ให้เงินรั่วไหลออกนอกปท.ตลอดมาแบบนี้
คนไทยสร้างรถไฟเองได้สำร็จเป็นครั้งแรกแล่ว ตอนนี้กำลังทดลองวิ่งอยูครับ
ช่างไทยเก่ง ฝีมือดีครับ แต่ผมก็ยังสงสัยในนโยบายการบริหารของ รฟท ตรงที่ เอารถมือ 2 มาซ่อมใหม่ก็สามารถทำให้สวย น่านั่งได้ แต่ทำไม รถไฟตัวเอง ที่ใช้งานมานาน สีหมอง เริ่มเก่า ถึงไม่มีการหมุนเวียนออกไปซ่อม ทำสีใหม่บ้าง ให้มันเป็นรถไฟที่ดึงดูดคนมานั่ง ไม่ใช่เป็นรถไฟที่จำใจนั่ง
อยากให้ปรับปรุงเป็นรถโดยสารสำหรับประชาชนทั่วไปบ้าง ทุกวันนี้ตู้โดยสารที่ใช้อยู่โทรมมาก ควรติดเครื่องปรับอากาศด้วย
เก่ง เจ๊งจริงๆยกให้วิศกรและช่างเทคนิครถไฟไทย สุดยอด
ควรให้สิทธิพิเศษ นทท.ญี่ปุ่น จัด โปร (คิดเอง)
สายอิสาน
สายใต้
สายเหนือ
............ อื่น ๆ
ออกเคมเปญ ล่วงหน้า
Kiha40 และ48 นี่แบ่งมาซัก2ตู้ หรือขบวนหนึ่ง มาวิ่งตลาดร่มหุบแม่กลอง เสาร์อาทิตย์และวันหยุด ก็น่าจะดีนะครับ
คงเท่น่าดู เยี่ยมๆกู๊ดไอเดีย😊.
ของเก่าญี่ปุ่น เราน่าจะซื้อมาเพิ่มไม่ต้องรอบริจาค มาช่วยวิ่งกับของเดิมที่มีอยู่แล้ว
ไม่ควรซื้อมือ2ครับ เพราะโครงการจัดหารถใหม่ ค้างอยู่ที่สภาพัฒน์ แค่ดันต่อให้จบ แต่เหมือนไม่อยากทำกันมากกว่า
รฟท.ทำภารกิจของชาติไทยให้สำเร็จ อย่าไปวุ่นวายชาติสี่โมงเย็น พี่น้องไทยเอาใจช่วยเชียร์สุดๆ เอาไปวิ่งเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สู้สู้เน้อ
พัฒนาต่อไปไทยแลนด์
ญี่ปุ่นให้เราฟรี เขมรต้องชื้อ
ไม่กล้าให้เหมุนฟรี กลัวโดนเคลม
ก็ไม่พ้นเราที่ต้องซ่อมให้มันอีก
ขอบคุณวิศวกรที่ชาญฉลาดของไทยอย่างสูงค่ะพวกคุณฉลาดและเก่งมากสมแล้วคนเก่งเท่านั้นจึงได้สอบเข้าเรียนวิศวกรได้อย่ายอมแพ้ไครนะคะความพ่ายแพ้ คือความอับยศดูซากสลักหักพังของอยุธยาซากแห่งความพ่ายแพ้มันเศร้าและความพ่ายแพ้ในเรื่องเขาพระวิหารมันเจ็บอกคนไทยเอาใจช่วยวิศวกรฉลาดๆของเราเต็มร้อย.
ช่อมแล้วให้ป.ช.ช.ได้ใช้แบบชีวิตประจำวันทั่วไปบ้างไม่ไช่ทำท่องเที่ยวหมด
KiHa58 ปี 2540 อันนี้ทันได้นั่งอยู่ แต่เพราะได้มาแบบดิบๆ เอาเข้าไทยมาก็เร่งแค่ทำสีด้านนอก ไม่ได้ผ่านการทำวาระหนัก ทำให้ใช้ไปได้ไม่นานก็เจอปัญหา จนกลายเป็นรถพ่วงโดยสารไป (แถมเป็นเครื่อง DMH17 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเก่ายุคก่อนสงครามโลก ใช่แล้วอ่านไม่ผิด ถึงจะเป็นรถหลังสงครามโลกยี่สิบกว่าปี แต่เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนากันมาตั้งแต่ยุคโน้นเลย JR-East ปลดเครื่องยนต์รุ่นนี้ออกหมดหลังเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้รถท่องเที่ยวที่นีกะตะ)
เอาจริงๆนะเรา ป ช ช ก็อยากใช้รถไฟใหม่กับเขาบ้าง เพราะของเก่าพอลงจากรถต้องฉีดน้ำหอมดับกลิ่นสนิมตลอดเลย
ไทย ญี่ปุ่น เราคือพี่น้องกัน
คิฮะ 183 หล่อเหมือนกันดัม.
❤❤❤
ขอความกรุณาทำราคาให้คนระดับชาวบ้านสามารถขึ้นได้ด้วยเถอะ
จะให้ไม่มีกำไรเลยหรอครับ
สร้างเองได้แล้วมัวแต่ขอรับบริจาคสร้างเองเป็นไหมของ/ไหมชอบแต่ของเก่าขึ้นสนิมทำไม่เป็นช่างไทยทำได้ประหยัดเงิน
น่าจะทำสัญลักษณ์ให้ประเทศญี่ปุ่นเข้าบ้านนะครับ เราได้มาแบบฟรีๆแล้วของดีซะด้วย
เก่งมากๅ❤
ไทยเคยได้รับรถไฟจากญี่ปุ่นมาตั้งพ.ศ.2541 ถือว่าเป็นอีก1ประเทศที่มีความสามารถในการซ่อมมาตั้งยาวนานของช่างไทย รถรุ่นแรกที่ได้มาคือ kiha58 kiha28 kiro28 จำนวน46คัน
ทางญี่ปุ่นให้อีก
ผมไม่สงสัยฝีมือช่างไทยเหรอครับเก่งไม่แพ้ชาติใดในโลกแต่ค่าใช้บริการคนระดับรากหญ้าไม่มีปัญญาที่ใช้บริการ
ไม่ใช่ปะผุพ่นสี แต่ขอยกย่องช่างโรงงานมักกะสันเมื่อห้าสิบปีก่อนที่พวกคุณสร้างรถตู้นอนปรับอากาศ32ที่ครับ
เดียวเมรก็ต้องมีเหมือนไทย
รู้จักคนไทยน้อยไปเรื่องงานปรับปรุงไทยไม่น้อยหน้าใครหรอกจะบอกให้
ประเทศเรากำลังจะมีรถไฟฟ้าไม่ใช่หรอ แล้วรับรถดีเซลมาทำไมเยอะแยะ
เราไม่ควรแค่เพียงรีโนเวทเท่านั้นเราควรเรียนรู้ที่จะพัฒนาสร้างเองเป็นของเราให้ได้มาตรฐานสากลด้วย..ส่วนตู้รถไฟที่ฝีมือคนไทยกำลังนำมาทดลองใช้ดูภายนอกยังไม่ปราดเปรียว..และควรวิจัยพัฒนาปรับปรุงหัวรถจักรไว้ใช้เองต่อไปนะครับ
ภาคอิสานชอบขี่เกวียนครับ
อยากให้เราสร้างเองบ้างซักขบวนฝีมือคนไทยล้วนๆอยากเห็นเชื่อว่าทำได้อยู่แล้ว