Boa tarde Joaquim,sou mecânico de caminhão de coleta de lixo em campo grande MS, tenho interesse de aprender mexer com máquina,e estou assistindo seus vídeos,e aprendendo muito.excelente explicações,o Sr está de parabéns.fort abraço fica com Deus 🤝🙏
O Sr Joaquim conhece demais. Isso ae o meu esses anéis de tirar a folga fica atrás do multitorque . Obrigado por compartilhar sua sabedoria Sr Joaquim.
Parabéns pelas dicas,poucos compartilham o que sabe,eu tenho um Valmet 68 e ele esta com o anel sincronizado quebrado,e está de vezes em quando não entra a redução,e o cahorrinho pula pra cima e tenho que voltar ele pro lugar pra a reduzida voltar a entrar normalmente,esse anel sincronizado creio eu é que esta ocasionando isso,pois gera uma folga devido esta partido,é complicado trocar esse anel sincronizado,desde ja agradeço.
Estou com 885 multitorque quando pisa na embreagem ta pesado pra engata e trava o trator quando nao utiliza a embreagem ele engata livre e em ponto morto fica livre.
Olá seu Joaquim, eu fiz uma pergunta sobre o desgaste do garfo que faz a ré, o senhor deu uma dica poderia ser a regulagem. O senhor pode dá mais detalhes sobre como fazer uma boa regulagem e minimizar o defeito?
Quando fazer a revisão do câmbio regular bem os garfos deixar no neutro pra não ficar forçando quando tiver rodando só consegui fazer isso com o câmbio aberto mesmo outra coisa que tem que fazer e colocar os garfos que usa os naylon nas partes que fica no capa cubos
Bom dia, vou passar saber realmente qual a macha. Minha chácara fica 5 KM da Abadiana Velha.... Eu moravam aí no setor Sudoeste....a sua oficina fica aí onde em Goiânia.... vc não tem uma capota do valmet 65
Meu irmão pode ser os garfos gasto pode ser folgas nos rolamento do eixo principal pode ser q deu folga no eixo dos garfos ou pode ser que estragou a própria engrenagen da terceira junto com o capa cubo q engata na mesma .
Olá Sr: Joaquim meu trator valmet 65 id ano 1981 Ele em cavalou uma macha mais eu não seu exato qual macha mais ele Roda assim mesmo vc tem uma ideia o que é pode ter acontecendo.... Vcs da assistência nas fazendas em torno de Goiânia
Sou novato nesse Ramo espero aprender mais com seus vídeos
Vai aprender sim só questão de interesse mesmo
Estou no ramo de venda de peças pra trator agrícola e estou seguindo vc para aprender mais sobre peças e acessórios p tratores
Maravilha
Boa tarde Joaquim,sou mecânico de caminhão de coleta de lixo em campo grande MS, tenho interesse de aprender mexer com máquina,e estou assistindo seus vídeos,e aprendendo muito.excelente explicações,o Sr está de parabéns.fort abraço fica com Deus 🤝🙏
Valeu garoto vamos transmitir tudo que tiver no meu alcance .
Procuro dar o melhor pra meus seguidores ok um abraço.
O Sr Joaquim conhece demais. Isso ae o meu esses anéis de tirar a folga fica atrás do multitorque . Obrigado por compartilhar sua sabedoria Sr Joaquim.
O Douglas blz o trator que tem o multitorque e a mesma coisa a regulagem os calço fica atrás dele ok.
Meus parabéns adoro mecânica de tratores e seus vídeos só bem esplicadinho obrigado amigo
Vou fazer outro logo logo vil .
Meua parabéns amigo continue assim abençoando sempre
Obrigado pela atenção amigo tamos aqui 🇧🇷
Parabéns pelas dicas,poucos compartilham o que sabe,eu tenho um Valmet 68 e ele esta com o anel sincronizado quebrado,e está de vezes em quando não entra a redução,e o cahorrinho pula pra cima e tenho que voltar ele pro lugar pra a reduzida voltar a entrar normalmente,esse anel sincronizado creio eu é que esta ocasionando isso,pois gera uma folga devido esta partido,é complicado trocar esse anel sincronizado,desde ja agradeço.
Obrigado amigo pela participação tudo de bom.
Amigo e so voce nao coloca mais os cachorros que da certo
Estou com 885 multitorque quando pisa na embreagem ta pesado pra engata e trava o trator quando nao utiliza a embreagem ele engata livre e em ponto morto fica livre.
Muito bem uma Boa explicação continui assim.
Te agradeço por todos os comentários fico muito agradecido a vc e todos que mim tem min acompanhado neste trabalho.
Prima obrigada pelo incentivo.
Parabéns pelo vídeo!! Poderia me informar quantos litros de óleo vai nesse câmbio do 880? Obrigado!
2 balde de 20 litros de óleo wbf100
Olá seu Joaquim, eu fiz uma pergunta sobre o desgaste do garfo que faz a ré, o senhor deu uma dica poderia ser a regulagem. O senhor pode dá mais detalhes sobre como fazer uma boa regulagem e minimizar o defeito?
Quando fazer a revisão do câmbio regular bem os garfos deixar no neutro pra não ficar forçando quando tiver rodando só consegui fazer isso com o câmbio aberto mesmo outra coisa que tem que fazer e colocar os garfos que usa os naylon nas partes que fica no capa cubos
Seu Joaquim qual o motivo do garfo que faz a ré se desgastar Tam rápido do câmbio 880?
Pode ser regulagem né
show di talento
Tem posição essa bucha com pinos para frente ou para traz do eixo
nao amigo tudo igual
Boa noite da Rocha 🛠⚙
Sumiu rapaz
Cd buldogue 😂😂😂
só faltou mostra como faz a regulagem da coroa com o pinhão
Pois é rapaz
No 985 tem alguma engrenagem solta com folga de 1.5 a 2 cm?
Montei um desse aí ontem da rocha 🤛🤛🤛🤛🤛
Olouco bicho kkk bruto oc em kkk
Bom dia, vou passar saber realmente qual a macha. Minha chácara fica 5 KM da Abadiana Velha.... Eu moravam aí no setor Sudoeste....a sua oficina fica aí onde em Goiânia.... vc não tem uma capota do valmet 65
Pois é minha oficina fica no fundo da tratortem na cidade Jardim
Queria muito saber o colocamento do eixo onde faz a marcha foi cortado
Tem mais vídeos aí no canal da uma olhada
Parabéns
Me tira uma dúvida o 980 tem muita diferença?
Mesma coisa
Encavalando a ré temos que desmontar ?
@@francielly2121 tem que desmontar e ajustar o eixo
Tenho 980 e o mecânico tava montando o câmbio do meu trato e ele disse que não precisava colocar esses pininhos
Eu não entendo mas se ja e de fábrica tem que ter ne
No eixo do piao?
Este e o cara
Valeu Stefany Gomes
Tamos aqui.
Opa da Rocha blz, a terceira marcha do meu bm 110 tá escapando. Mas não faz barulho nenhum pra engatar. Você tem ideia do que pode ser?
Meu irmão pode ser os garfos gasto pode ser folgas nos rolamento do eixo principal pode ser q deu folga no eixo dos garfos ou pode ser que estragou a própria engrenagen da terceira junto com o capa cubo q engata na mesma .
@@joaquimdarocha eu pensei em mecher naquelas vareta que vai no trambulador, mas isso não vai adiantar não né?
@@berolo18 pode dar uma olhada mas conferi elas mais lá da mais e um problema de encavalar .
@@joaquimdarocha tá certo valeu meu irmão 🤙
Patrão essa caixa de marcha é mesma do Valtra Bm 125i?
O amigo desculpa o atrasa da resposta.
Mais a caixa e a mesma .
As engrenagens são licodal dentes atravessados
Boa noite amigo esses pinos qual a função deles
Pra não deixar as buchas rodar no eixo.
@@joaquimdarocha se as buchas rodarem no eixo fica ruim pra engatar.?
@@joaquimdarocha se as buchas rodarem no eixo fica ruim pra engatar.?
@@jardielneres3701 se rodar as buchas funde no eixo .
quem tem que rodar e as Engrenagens em cima da bucha
@@joaquimdarocha muito obrigado pela atenção
Que faz incavalar a reduzida
Pode ser por dentro ou por fora mesmo
boa noite meu valmet 85 nao engata terceira marcha que pode ser?
Bom dia amigo provavelmente as chavetas do capa cubo levantou pra cima
Olá Sr: Joaquim meu trator valmet 65 id ano 1981
Ele em cavalou uma macha mais eu não seu exato qual macha mais ele Roda assim mesmo vc tem uma ideia o que é pode ter acontecendo....
Vcs da assistência nas fazendas em torno de Goiânia
Bom dia
Lá e 3 marcha pra frente e a Ré
Vc e aqui perto de Goiânia mesmo ?
Como regular os garfo desse cambio
O amigo pra regular os garfos da caixa tem atrás do eixo o parafuso de regulagem.
Consegui deu certo
Como faço pra sacar o eixo piloto do 292
Batendo de dentro pra fora
Só não pode é montar a engrenagem virada Rogério da transmissão kkk
E vc cabra velho kkk.
Essa engrenagen vai ficar na história da humanidade, da mecânica da ,, transmissão kkkkk. transmissão
É brincadeira cabra velho
Quanto custa o servico?
O serviço do câmbio?
amigo quanto fica o preço dessa não de obra desse câmbio?