新型日野セレガハイデッカショート 小排気量エンジン+7速AMT

2017年7月3日発売された、新型日野セレガハイデッカショート9m車。排気量5.1リットルのA05C型エンジンとPro Shift 7速AMTを搭載し、駆動系が一新しました。また安全面ではPCSなどの機能が強化されています。

[@user-nc9sn2bk9k]

ショートではあるけど5.1L AMTか。
僕はバス運転手じゃないけど、どんな感触なんだろう。
7.5Lの11トン車の運転手です。
ダウンサイジングターボはキビシイと思っています。
しかし燃費は他車より三割は伸びます。
車間警告は一般の乗用車にも
どんどん搭載してほしいです。

[@hiroya_kiyu]

止まる直前で2速になるのか。なめらかで良いなぁ。

[@7coloreddrops]

AMTって変速ショックってどーなの？
やっぱ右足シビア？
クラッチ切って右足サボったりできないの？

[@ayateyann]

シフトチェンジタイミングとギア比を改善すべき。又、0:48自動の減速はすべきです。

[@takah.4940]

高速の登坂でこれから登りってところで勝手にシフトアップされて超失速。

[@0488158210]

前のハンドルの方が運転しやすい。

[@user-nc3tj8pl7x]

この車両は、正直乗りずらい