Hi Benny vielen Dank. Also in diesem Fall haben wir ja auf der Kettenseite alles neu gemacht inklusive der beiden Nockenwellen. Die Reparatur hat mit den reinigen der Einlassventile knapp über 6k gekostet. LG Gregor
Einfach nur warmfahren - ist kein Kunststück. Original Vento VR6 Bj. 11/92, 402.000 Km - wie neu. Erste Kette, erstes Getriebe, erste Kupplung und seit 1997 bis heute K&N 57i - ohne Probleme! - Grüße! @@djfunky123
Super Video. Sehr schön bis ins Detail erklärt.
Top Video! Kannst du mir sagen, was das alles insgesamt gekostet hat, mit Arbeit und Teilen... Müsste ich bei mir auch machen lassen.
Hi Benny vielen Dank. Also in diesem Fall haben wir ja auf der Kettenseite alles neu gemacht inklusive der beiden Nockenwellen. Die Reparatur hat mit den reinigen der Einlassventile knapp über 6k gekostet.
LG Gregor
Frage: Wie viele Kilometer ist der Motor zu diesem Zeitpunkt der Revision gelaufen? 200.000 Km oder mehr?
Habe 450.000 drauf ab Werk und der 3,6er Motor läuft noch :)
Einfach nur warmfahren - ist kein Kunststück. Original Vento VR6 Bj. 11/92, 402.000 Km - wie neu. Erste Kette, erstes Getriebe, erste Kupplung und seit 1997 bis heute K&N 57i - ohne Probleme! - Grüße! @@djfunky123