Ładne auto. Mam od ponad 3 lat liftback'a i zastanawiam się nad zakupem kombi. Jeździłem różnymi autami i Isią jeździ mi się najlepiej. Mówią, że ciasna, mówią, że kapryśna, ale lubie to auto.
Bardzo podobają mi się Insignie ale po przejechaniu się no niestety plastiki (głównie tunel środkowy trzeszczą ) auto bardzo marnie wygłuszone do tego diesel strasznie głośny powyżej 100km/h komfort jazdy marny do tego są strasznie ciężkie i 2.0CDti nawet biturbo słabo radzą sobie z tym autem ;/
Może pan akurat trafił na zły egzemplarz tu wszystko się trzyma nic nie skrzypi nakładki dodatkowe przy zderzakach jak i boczki nie mogę na nich narzekać bo jest wszystko OK pizdrawiam
Akurat tunel u mnie nie daje dziwnych trzeszczących dźwięków tu jest 160 KM jest wystarczająco co do wagi to fakt trochę waży bo 2200 kg jednak panoramiczny szyberdach nie ma co ukrywać swoje waży coś za coś widok piękny ale kilogramy dochodzą pozdrawiam
Jak się dba, tak się ma. Może zmęczony życiem egzemplarz. U mnie serwis co 10 tyś, wymiana oleju, filtrów i części eksploatacyjnych lub asekuracyjnie potencjalnie tych, które z racji wieku i przebiegu mogłyby wygenerować usterkę, np. kolektor dolotowy. Na tą chwilę na liczniku 285 tyś i nic mi nie trzeszczy, a zwłaszcza tunel środkowy. Co do pracy silnika i jego mocy, zależy, kto co lubi. Mi ani praca diesla (A20DTH) nie przeszkadza, ani mi mocy nie brakuje, a tym bardziej przy obecnym taryfikatorze i intensywności kontroli prowadzonych przez Policję.
Ładne auto. Mam od ponad 3 lat liftback'a i zastanawiam się nad zakupem kombi. Jeździłem różnymi autami i Isią jeździ mi się najlepiej. Mówią, że ciasna, mówią, że kapryśna, ale lubie to auto.
To tak jak moja żona nie chciała kombi tylko sedana ale teraz po dłuższej jeździe uwielbia nim jeździć nie zamieniła by go na mniejsze
Fiat 2.0 jtd 👍
Bardzo podobają mi się Insignie ale po przejechaniu się no niestety plastiki (głównie tunel środkowy trzeszczą ) auto bardzo marnie wygłuszone do tego diesel strasznie głośny powyżej 100km/h komfort jazdy marny do tego są strasznie ciężkie i 2.0CDti nawet biturbo słabo radzą sobie z tym autem ;/
Może pan akurat trafił na zły egzemplarz tu wszystko się trzyma nic nie skrzypi nakładki dodatkowe przy zderzakach jak i boczki nie mogę na nich narzekać bo jest wszystko OK pizdrawiam
Akurat tunel u mnie nie daje dziwnych trzeszczących dźwięków tu jest 160 KM jest wystarczająco co do wagi to fakt trochę waży bo 2200 kg jednak panoramiczny szyberdach nie ma co ukrywać swoje waży coś za coś widok piękny ale kilogramy dochodzą pozdrawiam
Jak się dba, tak się ma. Może zmęczony życiem egzemplarz. U mnie serwis co 10 tyś, wymiana oleju, filtrów i części eksploatacyjnych lub asekuracyjnie potencjalnie tych, które z racji wieku i przebiegu mogłyby wygenerować usterkę, np. kolektor dolotowy. Na tą chwilę na liczniku 285 tyś i nic mi nie trzeszczy, a zwłaszcza tunel środkowy. Co do pracy silnika i jego mocy, zależy, kto co lubi. Mi ani praca diesla (A20DTH) nie przeszkadza, ani mi mocy nie brakuje, a tym bardziej przy obecnym taryfikatorze i intensywności kontroli prowadzonych przez Policję.
Opc insignia ma 345km i całkiem inny wygląd począwszy od przedniego zderzaka
Widzę że mamy do czynienia z amatorem 😂
Ty chyba nie widziałeś na oczy insigni w wersji opc naklejki zajebiste po 10zl do kupienia na olx
O czym ty gadasz jak nie wiesz o co chodzi to nie pisz i nie rób z siebie głupka napisane jest jak wół opc line a nie opc więc doczytaj co to znaczy
Ta wersja różni się od podstawowej jak nie widzisz to załóż okulary i porównaj sobie z inną insygnią może wtedy zobaczysz różnicę 😂