Bom dia!! Cara eu quase peguei um Vectra GLS dessa geração mas a mulher do cara vendeu sem ele saber kkkk mas realmente é um sonho ter um GSI desse pra nós que é chevroleteiro, lindo demais abraço e até o próximo vídeo valeu
Tinha meu GS 90 aos 22 anos , okm, dps tentei ja adquirir esse GSI mas acabei optando por um Escort XR3 conversível ( era difícil resistir, pois recem cadado " descia" para o litoral td final de semana; apos as coisas " abdavam muito bem" e fui para um inesquecível Omega CD completíssimo ( teto, couro, digital, som magnífico) preto 4.1 mid 95... Mas até hj fico na vontade desse Vectra GSI. Ha cousa de dez anos , os precos estavam relativamente baixos e se encontrava alguns nos sites entre 13 mil e 19 mil. Mas , passou. Que epoca de ouro da GM. Moro a 200 m da fábrica e ver esses modelos atuais me causam certa melancolia.
@@tiagodepadua Só os + abastados possuíam .... hoje se tornou raro e ganhou valor de mercado, igual os GTI da vida ... tem gente que pede quase 200k .... tem que ser muito rico e louco pra pagar tudo isso. Sou muito fã do Calibra tem um design muito marcante.. e CX melhor que o vectra da pauta. Abraço !!
Década de 90 inteira e comecinho dos anos 2000, carros harmônicos, frente e traseira que se "conversam". Motorização evoluindo a cada ano, tanto em potência quanto no consumo.
Em novembro de 1995 a saudosa Revista Carro trouxe um comparativo delicioso entre o Vectra GSi e o Tempra Stile. Tive um Vectra 1994 básico versão GLS.
Acompanhei o sorteio no Museu do Badolato e esse Vectra GSI (uma das três opções) foi muito bem escolhido pelo Helder, dava pra ver o brilho nos olhos do garoto. Vectra GSI, sem palavras para um clássico dos anos 90. Eu tenho o irmão 'CD' desta safra. Carro maravilhoso!
Este é o maravilhoso Vectra do Helder! Vi esse Vectra de perto, carro tá lindo e é único por ser as primeiras unidades com algumas exclusividades, como o relógio analógico. O Helder é gente finíssima, ele foi o responsável por o meu Versailles 92 hoje ter placa preta, gratidão sempre, e parabéns, Bellote, pela matéria. Abraços!
Anos 90 e os carros que marcaram época, principalmente na questão do design.... Essa dianteira me remete ao Astra e principalmente Calibra... Saudades de quando a Opel era ligado a GM... Essas rodas, as famosas catavento, também são icônicas...
Que nostalgia! Meu tio teve um desse , só que branco. Já dei boas aceleradas nessa máquina! Na época eu tinha um Gol GTS, 93, que também era um carro destaque. Mas esse aí era diferenciado! Luxo e esportividade andando juntos.
Saudades da GM brasileira dos anos 90. Nunca mais foi a mesma depois que introduziu o Celta (a partir de 2000). Nos EUA, os 90s também foram fantásticos, com os Caprices e Impalas SS, Bonnevilles SSEi, Corvettes C4, RoadMasters Wagons, LeSabres... lista grandee!! De vez em quando temos a sorte de ver algum na rua.
BOM DIA BELLOTE, NUNCA MAIS, JAMAIS, A GM FABRICA CARROS COMO ESSE; VELHO, A RIQUEZA EM DETALHES, A TAPEÇARIA DE PRIMEIRÍSSIMA QUALIDADE, ESSE VERMELHO SANGUE DESSE LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO GM VECTRA GSI 2.0, 16V, DISPENSA COMENTÁRIOS. ESSE SIM, AUTOMÓVEL NOVENTISTA DE VERDADE, E TENHO DITO.
Matéria sensacional! Carro lindo! Vectra sem dúvidas marcou história no nosso país. Esse modelo inclusive cada vez mais raro de ver. Muito legal a resenha rica de detalhes e curiosidades sobre este carro. Lembrou um Calibra na mesma cor q vi no início desse ano passando numa noite pela Av. Nossa Senhora do Ó... Uma cena um tanto incomum quanto mais ainda nessa avenida moribunda da zona norte de SP. Parabéns Bellote pela matéria! 👏
Esses carros dos anos 90, principalmente esses esportivos, eram objeto de desejo da minha geração de adolescentes. Eram carros icônicos na época. E o legal hoje é que muitos de nós agora estamos realizando esse desejo aqui na frente. Aprendi a dirigir em um Ford Versailles que meu pai teve, cheguei a ir com ele sozinho para a faculdade e ainda viajei muito com ele junto de minha então namorada na época (hoje minha esposa). E hoje eu tenho um Versailles 2.0 GL 92 2 portas igual ao que meu pai teve! As únicas diferenças são que a unidade que meu pai teve era a álcool e o meu é a gasolina, e o dele era Cinza Jaguar, e o meu é Azul Miramar. Agora, se possível, vou partir para mais uma aquisição de antigo, kkk. Bellote, obrigado mais uma vez por nos brindar com mais uma máquina dos anos 90 no seu canal! Sucesso sempre!
Belotte, vc tem a capacidade de resgatar em nossa memória coisas que eu não lembrava mais. Que sonho de consumo era este Vectra na época. Parabéns por mais esta matéria.
Na segunda série eu e meu colega Gilberto as vezes levavamos Quatro Rodas para a Escola em 92 e 93 e um dia ele me disse: A Chevrolet vai lançar um carro chamado Vectra. Tem coisa que apesar de simples é inesquecível 😁😚
Esse do gsi prata eu assisti faz tempo. Que carro incrível! Li uma vez em uma Quatro Rodas que, uma possível origem do teto solar, seria para país frios onde o sol apare pouco. Pra mim, não há vantagens neste item, calor e manutenção etc .
6:55 - Esse Vectra é um show seja qual for a versão, digo isso pelo visual que cada versão tem. Veja o GLS mesmo, ainda que tenha para-choques pretos, as rodas dão um charme ao carro que nada destoa. Tá aí um negócio que já pensei em fazer, colecionar rodas.
Engraçado que eu só achava bonita a segunda geração do Vectra, essa eu não gostava, mesmo o GSI, até ver esse carro que foi do Badola. Veículo lindíssimo.
O melhor momento da GM, época em que o padrão Opel ditava as regras, acabamento que não veremos mais nos carros atuais. Parabéns ao sortudo pela joia rara e a vc Bellote.
Exclusivo mesmo era o Calibra! Tive um Vectra A.. mas era um GLS com visual meio "CD/GSI".... um dos melhores carros que já tive até hoje. Lembro que comprei pro meu Vectra A um acessório vendido na concessionária que era um protetor de faróis de acrílico. Escureci ele e ficou com um visual animal. Coloquei um aerofólio fumê no vidro traseiro (acho que também era acessório da própria GM na época), como se vê muito hoje em dia. Que carro!!! Seria um correspondente do Civic Si dos anos 2006 a 2011... Ambos são carros que sinto saudades até hoje...
Lindo demais esse Vectra vermelho,se fosse meu eu trocaria a coifa da câmbio e do freio de estacionamento ,trocaria por nova porque eu não sou um Zé frisinho😀
esse em questão é um phase 2, o phase 1 mudava algumas coisas quanto há questao europeia, nós por cá em 1992 tivemos a versao C20LET (2.0 turbo com 204cv) vindo de origem e tendo tambem traçao nas 4 rodas, na questao do calibra tambem tivemos por cá o famoso V6 2.5 (X25XE) aspirado a rondar os 175cvs por ai sensivelmente
Esse carro me lembra quando eu era garoto e vi ele pela primeira vez sendo exposto em uma daquelas plataformas giratórias. Era azul, lindo. O carro mais bonito que eu já tinha visto de perto até aquele momento da minha vida. Até hoje sonho em ter um vecyra azul desse modelo, mas é difícil de achar um inteiro.
@@unknownuser_666 O Opala é do meu pai, essa conta aqui foi eu que fiz para ele, mas eu uso mais que ele kkkk... Ele tem o Opala desde zero km. Não vai vender nunca e ele me falou que uma condição para que eu seja o herdeiro é que eu também não venda o carro kkkk...
Brasil Rio de Janeiro Sou de 1972 No tempo 13:28 min. colocação muito boa falando da análise do carro dentro do contexto de cada época. Bellote muito RESPEITOSO das características de cada carro.
Quando lancou em 94 cimorei o meu na Concessionária Vigorito, ABC SP Top de linha, acabamento em " madeira" paguei 48 mil alguma coisa, não lembro se foi URV ou Real
Não existe isso da válvula abrir quando sobe de giro não. O que ocorre é que o motor 16v tem um fluxo melhor, que ajuda muito e alta e atrapalha em baixa, mas as válvulas abrem juntas, desde a marcha lenta.
Tenho um desde 2009 e de 2007 a 2009 tive outro. Gosto de construir minha história com meu Vectra GSI. Desde então o motor que me leva a todos os lugares é um C20XE e continuará sendo até Deus permitir.
Vectra é o máximo, talvez o melhor carro que eu já tive. O interessante é que o motor C20XE também estava presente no Kadett GSI europeu e não veio pra cá por uma questão de custos.
Vectra sensacional, muito lindo, um carro com excelente acabamento que deixou saudades, na 8ª série em 2007 minha professora de artes tinha um GLS na cor verde, modelo 1995, era uma joia que todo mundo admirava pela estado impecável de conservação. Ótima matéria !
Lindíssimo! Ainda mais nessa cor. Design perfeito, a época de ouro do estilo, o ápice da parábola da evolução do desenho automobilístico interno e externo.
Carro de historia interessante, logo teremos neo colecionaveis: Vectra GLS, Corsa GLS, Kadett, ultimos fuscas brasileiros, S10, Blazer perto dos 30 anos de fabricacao, Escort e importados poucos conhecidos.
Um tio meu teve um GLS 95 nessa cor, pegou semi novo. E tenho outro tio que pegou um GLS azul zero na época, ele é de outra cidade e diz que o tem até hj.
Eita trem lindo! ❤ Quatro-Rodas testou um branco! Carros lindos, os dessa minha época de adolescente. Tigra, Calibra, Vectra, Astra com "essa" frente...
Ontem dia 17 de março eu estava em Serrinha - Ba,e aconteceu um evento de carros antigos por lá,uma exposição... e entre os demais veículos tinha um Vectra dessa geração. Tinha um monte de carros bacanas.
O lance da serigrafia dos GM é algo que sou apaixonado, a começar pela serigrafia do painel digital do Kadett GSi.... Os painéis digitais que temos hj em dia nos traz uma serigrafia tão sem graça que perde toda a nostalgia que esses painéis de hj poderiam trazer. Nunca mais vamos ter painéis digitais e serigrafias como a dos GM anos 90....
Saí agora do vídeo do Vectra do Anderson Dick e vim pro seu vídeo, aquele está para o esportivo e este está para originalidade... Belo carro. Outros tempos, não é mesmo... Há, belo exemplar, muito bem apresentado, como sempre..
Bellote!! Já deixei registrado em outros, de outras matérias, mas sempre vale ressaltar, que a GM foi muito feliz com os carros da Linha Opel no Brasil, e realmente são carros que deixaram saudades. Até poucos meses, eu estava com um Astra Sedan Elegance 2.0 Power Flex ano 2009. Fiquei 06 anos com ele, e sinto uma falta enorme dele!! Mas infelizmente, havia chegado o momento de vendê-lo. Carro muito bom, com câmbio de relação curta. Esses carros, de um modo geral, só apresentavam um único defeito, que é referente ao consumo. Acredito que a GM poderia ter melhorado isso com o passar dos anos, mas na verdade eles nem fizéram questão de mexer nisso. Mas fica o legado de carros fantásticos que a GM trouxe para o Brasil, como o Astra que eu tive e que comentei acima. Hoje a GM tem bons carros ainda, mas a realidade é que nenhum será como os da era Opel ...!! Fui muito feliz com meu Astra, durante os 06 anos que ele esteve comigo!! Grande abraço!
É brincadeira isso aos 12:38 do Countryman tirando fino dos dois... provocação ou falta de noção mesmo? É Bellote... lembro da primeira vez que vi um na concessionária, e lá se vão 30 anos. Cada lançamento da GM era um acontecimento, hoje em dia melhor seria se não lançassem mais nada. Abraço!!
A GM "arrebentou" na década de 90, trazendo muita novidade além do Vectra : Omega, Corsa, Calibra, Tigra, S-10, Blazer, Astra... muitos sonhos de consumo!
Boa noite Renato bellote,em relação as válvulas,todas abrem ao mesmo tempo.O carro 16 válvulas tem digamos 1 lag em baixas rotação pela admissao maior de ar no cabeçote.Sendo assim em altas rotações ele tem muito melhor desempenho em relação ao 8 válvulas pela seu maior CFM.
Esse carro com um escape full inox de 2,5 polegadas, filtro de ar e abafadores esportivo e com acerto de remap deve ganhar mais uns 15 cv. Muito bonito!
Meu pai teve um GLS branco. Foi uma época muito boa da Chevrolet no Brasil. Hoje, infelizmente, a Chevrolet só vende carro como meio de transporte, acabou o refinamento.
Bom dia!! Cara eu quase peguei um Vectra GLS dessa geração mas a mulher do cara vendeu sem ele saber kkkk mas realmente é um sonho ter um GSI desse pra nós que é chevroleteiro, lindo demais abraço e até o próximo vídeo valeu
Tinha meu GS 90 aos 22 anos , okm, dps tentei ja adquirir esse GSI mas acabei optando por um Escort XR3 conversível ( era difícil resistir, pois recem cadado " descia" para o litoral td final de semana; apos as coisas " abdavam muito bem" e fui para um inesquecível Omega CD completíssimo ( teto, couro, digital, som magnífico) preto 4.1 mid 95... Mas até hj fico na vontade desse Vectra GSI. Ha cousa de dez anos , os precos estavam relativamente baixos e se encontrava alguns nos sites entre 13 mil e 19 mil. Mas , passou. Que epoca de ouro da GM. Moro a 200 m da fábrica e ver esses modelos atuais me causam certa melancolia.
Rico
vc comia todo mundo em meu amigo, anos 90 ter umas máquinas dessas era ostentação de vdd, antes n tinha dublê de rico.
@@tiagodepadua Só os + abastados possuíam .... hoje se tornou raro e ganhou valor de mercado, igual os GTI da vida ... tem gente que pede quase 200k .... tem que ser muito rico e louco pra pagar tudo isso. Sou muito fã do Calibra tem um design muito marcante.. e CX melhor que o vectra da pauta. Abraço !!
Década de 90 inteira e comecinho dos anos 2000, carros harmônicos, frente e traseira que se "conversam". Motorização evoluindo a cada ano, tanto em potência quanto no consumo.
Meu sonho de consumo, dentro desta linha, era o CD, com teto solar. Preto ou azul me satisfariam.
A década de 1990 foi incrível para os automóveis no Brasil
VERDADE VERDADEIRA.
Que carro lindo!
Um amigo tinha um CD na época e já era um carro muito confortável de viajar, silencioso, macio. Um carrão.
Carro maravilhoso, que acabamento primoroso..... época de ouro. Parabéns Bellote.
Em novembro de 1995 a saudosa Revista Carro trouxe um comparativo delicioso entre o Vectra GSi e o Tempra Stile. Tive um Vectra 1994 básico versão GLS.
Acompanhei o sorteio no Museu do Badolato e esse Vectra GSI (uma das três opções) foi muito bem escolhido pelo Helder, dava pra ver o brilho nos olhos do garoto. Vectra GSI, sem palavras para um clássico dos anos 90. Eu tenho o irmão 'CD' desta safra. Carro maravilhoso!
Este é o maravilhoso Vectra do Helder! Vi esse Vectra de perto, carro tá lindo e é único por ser as primeiras unidades com algumas exclusividades, como o relógio analógico. O Helder é gente finíssima, ele foi o responsável por o meu Versailles 92 hoje ter placa preta, gratidão sempre, e parabéns, Bellote, pela matéria. Abraços!
Tenho um desse, 93/94, da famosa pré série. Estou terminando de restaurar, o meu é um branco mahler, carro sensacional
A família GSI fez a diferença na Chevrolet dos anos 90, Kadett, Vectra e Corsa os três eram as referências de suas categorias 😊
Anos 90 e os carros que marcaram época, principalmente na questão do design.... Essa dianteira me remete ao Astra e principalmente Calibra... Saudades de quando a Opel era ligado a GM... Essas rodas, as famosas catavento, também são icônicas...
Tenho um na garagem esse carro é excepcional superior a muitos até para os dias de hoje
Tenho um Vectra 95 gls original para venda
Do tempo que a Chevrolet era Opel raiz!❤
Trabalhei 10 anos com um Vectra GLS, rodei 600 mil quilômetros, foi o melhor carro que eu tive.
Que nostalgia! Meu tio teve um desse , só que branco. Já dei boas aceleradas nessa máquina! Na época eu tinha um Gol GTS, 93, que também era um carro destaque. Mas esse aí era diferenciado! Luxo e esportividade andando juntos.
Carro bonito e maravilhoso, adoro Vectra ❤❤❤❤ tenho um conhecido que tem na cor preta
Saudades da GM brasileira dos anos 90. Nunca mais foi a mesma depois que introduziu o Celta (a partir de 2000). Nos EUA, os 90s também foram fantásticos, com os Caprices e Impalas SS, Bonnevilles SSEi, Corvettes C4, RoadMasters Wagons, LeSabres... lista grandee!! De vez em quando temos a sorte de ver algum na rua.
BOM DIA BELLOTE, NUNCA MAIS, JAMAIS, A GM FABRICA CARROS COMO ESSE; VELHO, A RIQUEZA EM DETALHES, A TAPEÇARIA DE PRIMEIRÍSSIMA QUALIDADE, ESSE VERMELHO SANGUE DESSE LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO GM VECTRA GSI 2.0, 16V, DISPENSA COMENTÁRIOS. ESSE SIM, AUTOMÓVEL NOVENTISTA DE VERDADE, E TENHO DITO.
Matéria sensacional! Carro lindo! Vectra sem dúvidas marcou história no nosso país. Esse modelo inclusive cada vez mais raro de ver. Muito legal a resenha rica de detalhes e curiosidades sobre este carro. Lembrou um Calibra na mesma cor q vi no início desse ano passando numa noite pela Av. Nossa Senhora do Ó... Uma cena um tanto incomum quanto mais ainda nessa avenida moribunda da zona norte de SP. Parabéns Bellote pela matéria! 👏
Esses carros dos anos 90, principalmente esses esportivos, eram objeto de desejo da minha geração de adolescentes. Eram carros icônicos na época. E o legal hoje é que muitos de nós agora estamos realizando esse desejo aqui na frente. Aprendi a dirigir em um Ford Versailles que meu pai teve, cheguei a ir com ele sozinho para a faculdade e ainda viajei muito com ele junto de minha então namorada na época (hoje minha esposa). E hoje eu tenho um Versailles 2.0 GL 92 2 portas igual ao que meu pai teve! As únicas diferenças são que a unidade que meu pai teve era a álcool e o meu é a gasolina, e o dele era Cinza Jaguar, e o meu é Azul Miramar. Agora, se possível, vou partir para mais uma aquisição de antigo, kkk. Bellote, obrigado mais uma vez por nos brindar com mais uma máquina dos anos 90 no seu canal! Sucesso sempre!
Carro lindo. Época de ouro da Chevrolet. 👏
Belotte, vc tem a capacidade de resgatar em nossa memória coisas que eu não lembrava mais. Que sonho de consumo era este Vectra na época.
Parabéns por mais esta matéria.
Na segunda série eu e meu colega Gilberto as vezes levavamos Quatro Rodas para a Escola em 92 e 93 e um dia ele me disse: A Chevrolet vai lançar um carro chamado Vectra.
Tem coisa que apesar de simples é inesquecível 😁😚
Esse do gsi prata eu assisti faz tempo. Que carro incrível! Li uma vez em uma Quatro Rodas que, uma possível origem do teto solar, seria para país frios onde o sol apare pouco. Pra mim, não há vantagens neste item, calor e manutenção etc .
Vectra Lindo ,uns dos melhores dos anos 90
Esse motor da Chevrolet é um sonho de consumo...... Maravilha de mecânica da Chevrolet..
Queridinho do pessoal da Arrancada 😊😋
Esse tá LUXO 😎... SUPER CONSERVADO 👏👏👏
Bellote e Bandola, bela dupla.
Carro sensacional! Me lembro quando chegou no mercado europeu em 88, lendo através da 4 rodas. Seu design era diferente de tudo na época
Tive um deste e realmente foi um dos melhores Chevrolet da época.
6:55 - Esse Vectra é um show seja qual for a versão, digo isso pelo visual que cada versão tem.
Veja o GLS mesmo, ainda que tenha para-choques pretos, as rodas dão um charme ao carro que nada destoa.
Tá aí um negócio que já pensei em fazer, colecionar rodas.
Carro maravilhosa. Aquele comercial do vento era demais, não fazem mais essas coisas que nos encantam.
Engraçado que eu só achava bonita a segunda geração do Vectra, essa eu não gostava, mesmo o GSI, até ver esse carro que foi do Badola. Veículo lindíssimo.
O BADOLATO É UM BAITA DE UM ENTUSIASTA RAIZ, ASSIM COMO O BELLOTE, SOU FÃ DOS DOIS.
Foi mais rápido do Brasil alguns meses só logo chegou seu algoz o Tempra turbo, esse sim o maior esportivo nacional dos anos 90.
O melhor momento da GM, época em que o padrão Opel ditava as regras, acabamento que não veremos mais nos carros atuais. Parabéns ao sortudo pela joia rara e a vc Bellote.
O QUE SE VÊ HOJE É PLÁSTICO DURO DE PÉSSIMA QUALIDADE, EM CARROS DESCARTÁVEIS CARÍSSIMO, FATO,
Concordo, hoje a GM é mais chinesa q europeia ou americana.
Maravilhoso, parabéns pela matéria Renato
Belo exemplar na cor vermelha ...um clássico esportivo da década de 90...
Essa linha Chevrolet era sensacional
Exclusivo mesmo era o Calibra! Tive um Vectra A.. mas era um GLS com visual meio "CD/GSI".... um dos melhores carros que já tive até hoje. Lembro que comprei pro meu Vectra A um acessório vendido na concessionária que era um protetor de faróis de acrílico. Escureci ele e ficou com um visual animal. Coloquei um aerofólio fumê no vidro traseiro (acho que também era acessório da própria GM na época), como se vê muito hoje em dia. Que carro!!! Seria um correspondente do Civic Si dos anos 2006 a 2011... Ambos são carros que sinto saudades até hoje...
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Realemente esse modelo de Vectra GSI é apaixonante.
Parabéns por mais este belo exemplar aqui demonstrado.
Que carro lindo, nossa senhora ❤🇩🇪
A GM dos anos 90 é imbatível, anda fácil esse carro.
Lindo demais esse Vectra vermelho,se fosse meu eu trocaria a coifa da câmbio e do freio de estacionamento ,trocaria por nova porque eu não sou um Zé frisinho😀
esse em questão é um phase 2, o phase 1 mudava algumas coisas
quanto há questao europeia, nós por cá em 1992 tivemos a versao C20LET (2.0 turbo com 204cv) vindo de origem e tendo tambem traçao nas 4 rodas, na questao do calibra tambem tivemos por cá o famoso V6 2.5 (X25XE) aspirado a rondar os 175cvs por ai sensivelmente
O Vectra GSI eu nunca dirigi (sempre gostei dessa geração), mas o Monza S/R eu dirigi bastante, que carro gostoso de dirigir!!
Valeu Bellote, abração!
Lindo carro
Nesse período o Calibra fez muito sucesso entre os jogadores de futebol
Esse carro me lembra quando eu era garoto e vi ele pela primeira vez sendo exposto em uma daquelas plataformas giratórias. Era azul, lindo. O carro mais bonito que eu já tinha visto de perto até aquele momento da minha vida. Até hoje sonho em ter um vecyra azul desse modelo, mas é difícil de achar um inteiro.
Ainda tem o Opala SS que tu falou no comentário de um vídeo? Era de um Opala SS 1972
@@unknownuser_666 O Opala é do meu pai, essa conta aqui foi eu que fiz para ele, mas eu uso mais que ele kkkk... Ele tem o Opala desde zero km. Não vai vender nunca e ele me falou que uma condição para que eu seja o herdeiro é que eu também não venda o carro kkkk...
Saudade, carros bons, robustos, diferente de hj em dia que apesar da tecnologia embarcada, são carros frágeis!!!!!
Um Vectra GSI sem muita eletrônica mais direto ao ponto.
Brasil Rio de Janeiro
Sou de 1972
No tempo 13:28 min. colocação muito boa falando da análise do carro dentro do contexto de cada época. Bellote muito RESPEITOSO das características de cada carro.
Uma sugestão
Fazer um vídeo com o Márcio Gordo dos Dodges
Ele é um cara muito legal
Sem dúvida. Gravamos com um R/T 79 que era dele
Aí o vídeo vai ter no mínimo 6 horas de duração... kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@garagemdobellotetvFAÇA NOVAMENTE, VOU ADORAR...
@@msade9205EXATAMENTE, KKKKK...
Simplesmente um dos melhores carros que tive!
❤ sou suspeito! Top o vídeo!
👍🏻😀
Quando lancou em 94 cimorei o meu na Concessionária Vigorito, ABC SP
Top de linha, acabamento em " madeira" paguei 48 mil alguma coisa, não lembro se foi URV ou Real
Não existe isso da válvula abrir quando sobe de giro não. O que ocorre é que o motor 16v tem um fluxo melhor, que ajuda muito e alta e atrapalha em baixa, mas as válvulas abrem juntas, desde a marcha lenta.
Sem dúvida um GSi Vermelho Bach seria muito bem-vindo à nossa coleção! Quem sabe um dia, né? Abraço Bellote!
Esse é o nome desse vermelho? A cor q eu acho mais bacana, era o grafite
@@leonardodiegodesousacorrea6727 isso aí
Tenho um desde 2009 e de 2007 a 2009 tive outro. Gosto de construir minha história com meu Vectra GSI. Desde então o motor que me leva a todos os lugares é um C20XE e continuará sendo até Deus permitir.
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vectra é o máximo, talvez o melhor carro que eu já tive. O interessante é que o motor C20XE também estava presente no Kadett GSI europeu e não veio pra cá por uma questão de custos.
Top demais o vídeo e o carro
Tive um Passat alemāo 95. Era apaixonante o feeling para dirigir.
1995 FOI O ANO DE OURO DE MUITO CARRO IMPORTADO LEGAL!!
Vectra sensacional, muito lindo, um carro com excelente acabamento que deixou saudades, na 8ª série em 2007 minha professora de artes tinha um GLS na cor verde, modelo 1995, era uma joia que todo mundo admirava pela estado impecável de conservação. Ótima matéria !
Lindíssimo! Ainda mais nessa cor. Design perfeito, a época de ouro do estilo, o ápice da parábola da evolução do desenho automobilístico interno e externo.
Lindo carro, tive a oportunidade de dirigir um desse...novo!... tenho um Palio1.8R 2008 Um carro veloz.
Carro de historia interessante, logo teremos neo colecionaveis: Vectra GLS, Corsa GLS, Kadett, ultimos fuscas brasileiros, S10, Blazer perto dos 30 anos de fabricacao, Escort e importados poucos conhecidos.
Ótimo vídeo !!! Parabéns pelo conteúdo 👏 👏 👏 👏
Um tio meu teve um GLS 95 nessa cor, pegou semi novo. E tenho outro tio que pegou um GLS azul zero na época, ele é de outra cidade e diz que o tem até hj.
Eita trem lindo! ❤ Quatro-Rodas testou um branco! Carros lindos, os dessa minha época de adolescente. Tigra, Calibra, Vectra, Astra com "essa" frente...
Que sedã! Achava um luxo os detalhes em madeira.
Meu tio teve um gls azul 94.
Quando foi lançado eu tinha 12 anos. Eu não entendia nada de carro mas ja ficava babando, carro lindo!
Selo Badolato de qualidade! Sensacional! Naturalich, só podia ser Bellote! ❤️😃
Parabéns meu amigo
Ontem dia 17 de março eu estava em Serrinha - Ba,e aconteceu um evento de carros antigos por lá,uma exposição... e entre os demais veículos tinha um Vectra dessa geração.
Tinha um monte de carros bacanas.
Tive calibra mesmo motor
Show
Eu escutei 4 no blonds em 1994 num desse kkkkk... pena que não veio p cá a versão turbo feito na Bélgica com tração integral...
O lance da serigrafia dos GM é algo que sou apaixonado, a começar pela serigrafia do painel digital do Kadett GSi.... Os painéis digitais que temos hj em dia nos traz uma serigrafia tão sem graça que perde toda a nostalgia que esses painéis de hj poderiam trazer. Nunca mais vamos ter painéis digitais e serigrafias como a dos GM anos 90....
Top 😍, mas eu prefiro o GSi Branco
Saí agora do vídeo do Vectra do Anderson Dick e vim pro seu vídeo, aquele está para o esportivo e este está para originalidade... Belo carro. Outros tempos, não é mesmo...
Há, belo exemplar, muito bem apresentado, como sempre..
Muito legal o vídeo, simplesmente lindo esse Vectra, muito legal a história desse carrão, um forte abraço 👍👍👏👏🚙🚙😄😄
Bellote!!
Já deixei registrado em outros, de outras matérias, mas sempre vale ressaltar, que a GM foi muito feliz com os carros da Linha Opel no Brasil, e realmente são carros que deixaram saudades. Até poucos meses, eu estava com um Astra Sedan Elegance 2.0 Power Flex ano 2009. Fiquei 06 anos com ele, e sinto uma falta enorme dele!! Mas infelizmente, havia chegado o momento de vendê-lo. Carro muito bom, com câmbio de relação curta. Esses carros, de um modo geral, só apresentavam um único defeito, que é referente ao consumo. Acredito que a GM poderia ter melhorado isso com o passar dos anos, mas na verdade eles nem fizéram questão de mexer nisso. Mas fica o legado de carros fantásticos que a GM trouxe para o Brasil, como o Astra que eu tive e que comentei acima. Hoje a GM tem bons carros ainda, mas a realidade é que nenhum será como os da era Opel ...!! Fui muito feliz com meu Astra, durante os 06 anos que ele esteve comigo!!
Grande abraço!
É brincadeira isso aos 12:38 do Countryman tirando fino dos dois... provocação ou falta de noção mesmo? É Bellote... lembro da primeira vez que vi um na concessionária, e lá se vão 30 anos. Cada lançamento da GM era um acontecimento, hoje em dia melhor seria se não lançassem mais nada. Abraço!!
Tem gente que abusa mesmo no trânsito. Mas faz parte
Carro lindo lindo lindo
Tenho um gsi 94 branco , sou fã número 1 desse carro
A GM "arrebentou" na década de 90, trazendo muita novidade além do Vectra : Omega, Corsa, Calibra, Tigra, S-10, Blazer, Astra... muitos sonhos de consumo!
Meu sonho de consumo
Boa noite Renato bellote,em relação as válvulas,todas abrem ao mesmo tempo.O carro 16 válvulas tem digamos 1 lag em baixas rotação pela admissao maior de ar no cabeçote.Sendo assim em altas rotações ele tem muito melhor desempenho em relação ao 8 válvulas pela seu maior CFM.
Época dos GM Alemão.
Seria interessante fazer um episódio com o exemplar do Anderson Dick depois , com o motor 2.5 e nitro
Assistindo pela terceira vez já kkkk gsi é vida
Top demais sempre!! Abraco!!
Esse carro com um escape full inox de 2,5 polegadas, filtro de ar e abafadores esportivo e com acerto de remap deve ganhar mais uns 15 cv. Muito bonito!
Esse carro do video tá excelente !! Típico estilo Opel
Saudades aí da Bras Leme Bellote. Eu deveria ter descoberto antes que você passava por aí com os carros para te dar um abraço!
Além de potente, era econômico também
Meu pai teve um GLS branco. Foi uma época muito boa da Chevrolet no Brasil. Hoje, infelizmente, a Chevrolet só vende carro como meio de transporte, acabou o refinamento.
lembrando que os bancos são feitos pela Recaro! parabéns pelo conteúdo !
Fenômeno ❤.