Spasibo, prodal traktor. Glushilku sdelat v vpusknom kolektore ot kokovo to forda droselnuju zaslonku s privodom. Postavil rele taimer sctob on sekund 5 uderzhal ejo zakritoi.
4 raza nasos menjal poka iz kapremonta dali normalnij, moment spriska reguleroval mnogo raz, eto staroe video, v etot moment ludshe rabotaet, v video nasos ot mtz 80, a ne 50, takoi dali na obmen po oshipke..
Ja sdelal 4mashini s distanc. startom, i nikogda nichevo tokovo nesluchilos i nevozmo sluchitsa. Vo pervih, u nih automati korobki. I u 3 motociklov sdelal takie sistemy, i vypustil pusk cherez indikator karobki peredzch. A u traktora eto mozno vypustit cherez rucnoi tormoz i drosel-glushilku v pusknom kolektore. Ne znaju kto stavil etu sistemu uz vashevo znakomovo, no mozno i po prosche - sprignuch bez parashuta i obvinich somolet.
Saka, ka labs. Nofilmēja, laikam, arhīvam kā 75.gada belakam jāpielec. VTUA strādā sakarīgi cilvēki, lai saprastu, ka tehniski viss ok un uzlabojumi drošāki kā origināls.
Pontov tam net, signalizacia chtoby soljaru ne slili, esli gde to ostavich traktor, a zapusk dvigatel s pulta, ctob progrelsja, chtob rulevaja po mekche. Pohach na takom malinkom, starinkom traktorchike nesobiralsja, telegu drov pricepich - da. 🙂
Kabina polska - 1700 eur, no chto v nutri - raznoe, rucnik ot jeep wj, glushilka v kollektore ot ford ka, vklucilka na razdatku ot krana, pedalj gaza ot eletrokarika, rulj rodnoj, no menjal ugol , vysotu i dlinnu, i tak dalie.
Radio - vienīgais, kas tur bija labs, kādu vēl kloķi? Kāda jēga tik debīlai kārbai vsp kaut ko darīt? Pakaļā to kloķi var iebāzt tiem konstruktoriem, kas to izdomāja ar visu kārbu un traktoru.
Otrkārt, kloķi saīsināju, ar autoģēnu sildīju un locīju formu, lai tas ir ok, nomainīju jaunu gumijas gofru kura saplīsa gabalos pēc 10 motorstundām, desmit, nevis tūkstoš, bet desmit! Kāpēc vsp jāražo un jālieto tādi traktori?
Kkādu štruntu ko varēja nopirkt autoveikalā, tip dārgāko no štruntiem ar pastiprinātāja vadu, kuru nogriezu, principi, jau skrūvējot tā sadalījās 2 daļās, notinu ar binti un epoksīdu, nopūtu melnu un skan kā velns. Rēzeknē neko labāku nedabūt.
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Привет отлично зделано , у вас есть вкус , смотрится трактор эфектно
Congratulations! Nice tractor, hope everything is fine with you🌞
Konfekte
Very nice. I have one. But it's Soviet . Greetings from Finland
Ekstra
очень красиво сделали,сделайте обзор как глушить двигатель от ключа.
Spasibo, prodal traktor. Glushilku sdelat v vpusknom kolektore ot kokovo to forda droselnuju zaslonku s privodom. Postavil rele taimer sctob on sekund 5 uderzhal ejo zakritoi.
@@gatiksss АААА Понял спасибо большое.
норм работа✌ ток вот угол опережения, чуть позже надо делать, брякают клапана да т дым при запуске🤘
4 raza nasos menjal poka iz kapremonta dali normalnij, moment spriska reguleroval mnogo raz, eto staroe video, v etot moment ludshe rabotaet, v video nasos ot mtz 80, a ne 50, takoi dali na obmen po oshipke..
😍😍😍🔥
У моего знакомого БМВ была с автозапуском. Кнопку нажал, а она поехала.
Ja sdelal 4mashini s distanc. startom, i nikogda nichevo tokovo nesluchilos i nevozmo sluchitsa. Vo pervih, u nih automati korobki. I u 3 motociklov sdelal takie sistemy, i vypustil pusk cherez indikator karobki peredzch. A u traktora eto mozno vypustit cherez rucnoi tormoz i drosel-glushilku v pusknom kolektore. Ne znaju kto stavil etu sistemu uz vashevo znakomovo, no mozno i po prosche - sprignuch bez parashuta i obvinich somolet.
looks pretty much new and gear shiifter is still in the middle
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👋🇰🇬
Es teiktu gadsimta projekts. A ko VTUA veči pa šo saka?😀
Saka, ka labs. Nofilmēja, laikam, arhīvam kā 75.gada belakam jāpielec. VTUA strādā sakarīgi cilvēki, lai saprastu, ka tehniski viss ok un uzlabojumi drošāki kā origināls.
Сделано с душой,и знанием своего дела,но зачем трактору эти понты? Он землю должен пахать,телегу тоскать,а так 🔥.
Pontov tam net, signalizacia chtoby soljaru ne slili, esli gde to ostavich traktor, a zapusk dvigatel s pulta, ctob progrelsja, chtob rulevaja po mekche. Pohach na takom malinkom, starinkom traktorchike nesobiralsja, telegu drov pricepich - da. 🙂
😂😂😂😂
Колеса надо было в светло серый херячил,и было классно
Od cega je kabina
Kabina polska - 1700 eur, no chto v nutri - raznoe, rucnik ot jeep wj, glushilka v kollektore ot ford ka, vklucilka na razdatku ot krana, pedalj gaza ot eletrokarika, rulj rodnoj, no menjal ugol , vysotu i dlinnu, i tak dalie.
jā, un pašu elementārāko- ātrumu kloķi labajā pusē iznest bija baigā problēma ,plus trokšņu slāpe, radio tur nevar klausīties
Radio - vienīgais, kas tur bija labs, kādu vēl kloķi? Kāda jēga tik debīlai kārbai vsp kaut ko darīt? Pakaļā to kloķi var iebāzt tiem konstruktoriem, kas to izdomāja ar visu kārbu un traktoru.
Otrkārt, kloķi saīsināju, ar autoģēnu sildīju un locīju formu, lai tas ir ok, nomainīju jaunu gumijas gofru kura saplīsa gabalos pēc 10 motorstundām, desmit, nevis tūkstoš, bet desmit! Kāpēc vsp jāražo un jālieto tādi traktori?
Sveiks. Kādu radio antenu liki?
Kkādu štruntu ko varēja nopirkt autoveikalā, tip dārgāko no štruntiem ar pastiprinātāja vadu, kuru nogriezu, principi, jau skrūvējot tā sadalījās 2 daļās, notinu ar binti un epoksīdu, nopūtu melnu un skan kā velns. Rēzeknē neko labāku nedabūt.
Kur Tu smelies šim idejas?
Lkm nekur, nekas jau te tāds nav, tikai čakarēšanās :)