Здравствуйте, спасибо за отзыв, но моторесурс зависит не только от качества купленного изделия, а и от условий эксплуатации и своевременного технического обслуживания, т.е. в какие руки попала техника!Так что здесь и Ваша заслуга, мотор находится в надёжных руках!
Вот и глянул как бортовые крепятся , значит можно и раму к ним крепить , большое спасибо очень позновательно , с наступающим вас и успехов в делах праведных!
Интересно устроен внутри этот Сич....давно хотелось узнать как и что у него там.Посмотрел с удовольствием и немного удивился некоторым инженерным решениям заводчан как в плохую....так и в хорошую сторону.Например общая идея устройства КПП и такое невероятное и лёгкое переключение,фундаментальность узлов и шестерён,но вот подшипники вроде слабовато держатся,стопора странные и этот злополучный болтик тоже удивил....сколько проблем из-за него....но я дилетант...признаю и поэтому очень хотелось бы услышать Ваши агрументы,Сан Саныч, по отличиям в положительную и отрицательную стороны в сравнении с МТЗ.Так же понравилось,что нет шариков со штоком в самой КПП ...выглядит надёжнее без них,но хз.....
раза в два крепче конченые передачи))) Смотрел недавно видео про 182-ой, так там те же мотоблочные рукава на огромные колеса... Бред. У самого 152-ой - достал он уже.
Добрый вам день скажите пожалуйста когда завод начнёт делать нормальные корзины для сцепления на мото блок МТЗ а не саромятину гнать или лудше закаливание картины сваи возьмите корзину с мотор сеча там картина толстой и не бывает выработка на картине с у уважением Алексей
Здравствуйте.. очень познавательно, благодарю за ролик. У меня вопрос к вам... это хозяин не пожелал делать полную разборку и промывку и дефектацию всей трансмиссии или как? А так.. чудеса конечно что болт с внешней стороны передней стенки кпп ,,прошёл" к дифференциалу... масло на дне, аж белое от стружки (может мне показалось) но лично я вымыл бы весь корпус и ,,сапоги" и там бы посмотрел состояние подшипников и шестерён. Магнитик - это хорошо, но им всё не соберёшь. А в остальном, всё очень интересно.
Спасибо за комментарии, но я имел однажды неосторожность показать мойку корпуса КПП после разборки и дефектации на всеобщее обозрение, после чего я выслушал очень много негатива , вплоть до угроз на жалобы в санстанцию, поэтому мы научились, знаем и умеем как правильно согласовать с владельцем и произвести технологию разборки , чистки, мойки и ремонта изделия!
На мотоблоке моторсич, сцепления работает всегда хорошо. На мотоблоке МТЗ , я перепробовал все диски которые есть, текстолит, пробковые от минсача, атлант, металакерамика. На холодном вроде всё классно, но стоит проехать километр, или с плугом пару кругов, или с капалкай пару рядов, сцепления включается плохо. Остался последний вариант, металлические диски заменить на упорные. Потому что заводские при нагреве начинают гнуться. У мотор сич металлические толстые.
Возможно смазки нехватало для сцепления , поэтому происходило коробление дисков от высокой температуры.Мы устанавливаем крыльчатку для разбрызгивания масла.
Приветствую, смотрю что мотор сич больше передумали и сделали. Я пользователь мотоблока Мтз 05. В видео понял мотор сич нету валика и шарики каторые изнашивается каробке щтоб переключать скорости.
Здравствуйте. Купил неделю назад МТЗ 132н.три раза почистил снег, лопата сзади самодельная. Стал появляться иногда звук, (как визг). Особенно при езде вперёд. Звук в области КПП или сцепления. Сцепление выжимаешь тишина. Что я делал не так, и что может быть за причина? Спасибо заранее
Сан Саныч скажите ещё пожалуйста а если этот датчик отключить будет работать мотоблок и включаться передачи или нет заранее большое вам спасибо за ответ и информацию и самое главное здоровья вам и вашим близким и вашим механикам удачи вам ребята
@@motoblok-master скажите у вас есть видео где вы устанавливаете сцепление от минитрактора мтз на мотоблок мтз с пятой передачей и двухцилиндровым двигателем...какой мощности этот двигатель?
Здравствуйте, да занимаемся ремонтом МТЗ-320, в том числе двигателем Lombardini. Но последнее время есть некоторые трудности с поставкой запчастей на этот мотор, не говоря об их высокой стоимости.
У меня тоже когда-то болт аткрутился сам. При случайном ремонте, обнаружился, отсутствия болта.th-cam.com/video/4cUbWg6v9tk/w-d-xo.htmlsi=ZOo730b4jdTTvfc5
Было и такое в практике неоднократно, и в трактор МТЗ-320.4, Не важно во что , можно и в столб ,но, есть 2 при этом условия:1.Не повредить препятствие и 2.Не деформировать выступающие детали мотоблока!
@@2t25Японская Kubota 1972 года. Прочту был спизжен или выкуплен СССР, скорее спиздили, купить , менталитет не позволял,самые умные и сильные все умели самы. Затем документация по указанию компартии была передана на два завода, в Беларусь и Украину с указанием превратить все своё.Превратили , Наклейки изменили. И цвет . Так и летают по сей день. В Украине уже загнулись.
@@Igor_Plotnikov Первое вес-он тяжелее на 80 кг, а это очень весомый аргумент при пахоте тяж. почв. Второе в работе работа КПП, в частности при переключении передач намного комфортнее.
@@ЗаурЦахилов по массе, я например, догружаю второй мотоблок мтз 09 штатными грузами на колеса,когда надо, вешаю по два на колесо , с Агро можно также. По переключению передач, на Агро принципиально другое переключение рычагами , а не на рулевой колонке. И сцепление не ведет , оно сухое как на авто. С переключением там все замечательно ,не то что на остальных типа мтз и моторсиче, где механики с люфтами больше. Хотя ,я и на мтз отрегулировал и нет проблем.
@@Igor_Plotnikov Я знаю какое сцепление стоит на агрос- сухое коническое. У меня такое же на Кутаиси Супер 610 стоит. Оно хорошее, но есть одно НО, усилия выжима на рычаге сцепления на порядок больше, чем у сцепления в масляной ванне... И люфтов в механике, как вы говорите, в мотор сиче отсутствуют.... Переключение передач в СИЧЕ и МТЗ небо и земля. Аргос , он же Арго сделан на базе МТЗ... Как говорится содрали, но со своими усовершенствованиями и доработками ... Все эти мотоблоки очень хорошие и работают десятилетиями..
Доброго здравия!Ваши видео,всегда,смотреть приятно и познавательно.Ваша команда Сан Саныч,как всегда,на высоте.Будем ждать ждать новое видео.
Здравствуйте, Анатолий!Спасибо за приятный комментарий.
Покупал в мотоблок-мастер 10 лет назад двигатель gx270, до сих пор работает как часы, без ремонтов! Каждый сезон в работе. Спасибо Сан Санычу!
Здравствуйте, спасибо за отзыв, но моторесурс зависит не только от качества купленного изделия, а и от условий эксплуатации и своевременного технического обслуживания, т.е. в какие руки попала техника!Так что здесь и Ваша заслуга, мотор находится в надёжных руках!
Вот и глянул как бортовые крепятся , значит можно и раму к ним крепить , большое спасибо очень позновательно , с наступающим вас и успехов в делах праведных!
Сан Саныч спасибо за ваши видео а также спасибо вашим механикам за ваш нелёгкий труд успехов вам во всем
Спасибо Вам за добрые слова!С Новым годом и Рождеством!
И вам спасибо большое за ответ и здоровье вам и вашей семье и вас тоже с новым годом и рождеством
Снимайте пожалуйста видео про мотоблок МТЗ по мере возможности пожалуйста заранее большое спасибо а также большое спасибо вашим механикам
Сан Саныч спасибо за ваши видео это очень важно полезно знать удачи вам и с крещением господним и самое главное здоровья вам и вашей семье
Спасибо и Вас с Крещением, всех земных благ!
@@motoblok-master и вам всех благ и здоровья ва и вашим близким и твоей семье и вашим механикам
Спасибо большое за ответ и удачи вам и успехов вам и за ваш труд
Интересно устроен внутри этот Сич....давно хотелось узнать как и что у него там.Посмотрел с удовольствием и немного удивился некоторым инженерным решениям заводчан как в плохую....так и в хорошую сторону.Например общая идея устройства КПП и такое невероятное и лёгкое переключение,фундаментальность узлов и шестерён,но вот подшипники вроде слабовато держатся,стопора странные и этот злополучный болтик тоже удивил....сколько проблем из-за него....но я дилетант...признаю и поэтому очень хотелось бы услышать Ваши агрументы,Сан Саныч, по отличиям в положительную и отрицательную стороны в сравнении с МТЗ.Так же понравилось,что нет шариков со штоком в самой КПП ...выглядит надёжнее без них,но хз.....
По воздушному фильтру видно сразу "хозяина"😂
Владею мтз, смотрю на мотор сич и как то всё надежнее у сича сделано.
что там надёжного всё на шпонках и болты откручиваются шляпа галимая
раза в два крепче конченые передачи))) Смотрел недавно видео про 182-ой, так там те же мотоблочные рукава на огромные колеса... Бред. У самого 152-ой - достал он уже.
@@MrAlexUssR Мечтать только о 152 с такими ценами.
А зпчасти на моторсич где брать? завода уже нет🤷♂️
@@АкимМарик-с8п какое то время запчасти будут, а дальше к токарям.
Здравствуйте.
А когда будет отдельное видео переделки сцепления от МТЗ на Мотор Сич?
Добрый вам день скажите пожалуйста когда завод начнёт делать нормальные корзины для сцепления на мото блок МТЗ а не саромятину гнать или лудше закаливание картины сваи возьмите корзину с мотор сеча там картина толстой и не бывает выработка на картине с у уважением Алексей
Большое спасибо и здоровья вам
Здравствуйте.. очень познавательно, благодарю за ролик. У меня вопрос к вам... это хозяин не пожелал делать полную разборку и промывку и дефектацию всей трансмиссии или как? А так.. чудеса конечно что болт с внешней стороны передней стенки кпп ,,прошёл" к дифференциалу... масло на дне, аж белое от стружки (может мне показалось) но лично я вымыл бы весь корпус и ,,сапоги" и там бы посмотрел состояние подшипников и шестерён. Магнитик - это хорошо, но им всё не соберёшь. А в остальном, всё очень интересно.
Спасибо за комментарии, но я имел однажды неосторожность показать мойку корпуса КПП после разборки и дефектации на всеобщее обозрение, после чего я выслушал очень много негатива , вплоть до угроз на жалобы в санстанцию, поэтому мы научились, знаем и умеем как правильно согласовать с владельцем и произвести технологию разборки , чистки, мойки и ремонта изделия!
@@motoblok-master тогда понятно.. согласен, люди разные бывают. Прошу прощения.
На мотоблоке моторсич, сцепления работает всегда хорошо. На мотоблоке МТЗ , я перепробовал все диски которые есть, текстолит, пробковые от минсача, атлант, металакерамика. На холодном вроде всё классно, но стоит проехать километр, или с плугом пару кругов, или с капалкай пару рядов, сцепления включается плохо. Остался последний вариант, металлические диски заменить на упорные. Потому что заводские при нагреве начинают гнуться. У мотор сич металлические толстые.
Весной поставил упорные, текстолитовых только 3 или 4 влезло, не помню. Работоет чётче, но не идеал
Возможно смазки нехватало для сцепления , поэтому происходило коробление дисков от высокой температуры.Мы устанавливаем крыльчатку для разбрызгивания масла.
ВЫРАВНЯЙ ПРУЖИНЫ,ЭТ САМОЕ ГЛАВНОЕ
Здравствуйте скажите пожалуйста подойдёт сцепка от МТЗ на мотор сич
А какое масло заливаете в коробку?
Сан Саныч скажите пожалуйста стоимость ремонта двигателя на 13 ЛС заранее большое спасибо вам за ответ
Подскажите какой двигатель рекомендуете ставить на МТЗ-132 вместо хонды?
Дело Мастера боится!🎉
Приветствую, смотрю что мотор сич больше передумали и сделали. Я пользователь мотоблока Мтз 05.
В видео понял мотор сич нету валика и шарики каторые изнашивается каробке щтоб переключать скорости.
Здравствуйте. Купил неделю назад МТЗ 132н.три раза почистил снег, лопата сзади самодельная. Стал появляться иногда звук, (как визг). Особенно при езде вперёд. Звук в области КПП или сцепления. Сцепление выжимаешь тишина. Что я делал не так, и что может быть за причина? Спасибо заранее
штифты на вилках и поводках не зафиксированы проволокой, как на МТЗ)
Сан Саныч скажите ещё пожалуйста а если этот датчик отключить будет работать мотоблок и включаться передачи или нет заранее большое вам спасибо за ответ и информацию и самое главное здоровья вам и вашим близким и вашим механикам удачи вам ребята
Здравствуйте, будет работать мотоблок. Это для безопасности сделано. Спасибо.
Спасибо большое за ответ и самое главное здоровья тебе и твоей семье и вашим механикам и удачи вам во всех начинаниях
Сан Саныч с наступающим вас новым годом и рождеством христовым и спасибо за ваши видео это очень полезно
Спасибо и Вас с наступающим новым годом, здоровья, счастья, благополучия!
Здравствуйте.
А где вы находитесь???
Здравствуйте, Минский р-н Озерцо Центральная 2а
Напишите пожалуйста номер телефона
@@igortigr1249 +375296741674
Сан Саныч посаветуй пожалуйста какой можно использовать тахометр для регулирования карбюратора иоборотов заранее большое спасибо за ответ
Здравствуйте, у нас в продаже есть тахометр параллельно со счётчиком моточасов.
Подскажите пожалуйста если поставить двигатель 18-20л.с., сильного вреда не будет , не порвет коробку в лохмотья 🤔🤔🤔, спасибо.
Смело ставьте, все будет нормально!
Здравствуйте,не подскажете задняя скоба (где крепится навесное) от Моторсича подходит на МТЗ или нет.
Здравствуйте, к сожалению нет.
@@motoblok-masterздраствуйте по виду кпп и мосты у мотор сича мощнее выглядят чем у мтз
@@motoblok-master скажите у вас есть видео где вы устанавливаете сцепление от минитрактора мтз на мотоблок мтз с пятой передачей и двухцилиндровым двигателем...какой мощности этот двигатель?
@@василийпетрович-б5щ Здравствуйте , 14 л.с.
Хороший мотоблок
Добрый день. Вы где находитесь? Двс от мтз320 ldw1604 берете в ремонт, капиталить?
Здравствуйте, да занимаемся ремонтом МТЗ-320, в том числе двигателем Lombardini. Но последнее время есть некоторые трудности с поставкой запчастей на этот мотор, не говоря об их высокой стоимости.
Находимся Минский р-н а.г.Озерцо
Сан Саныч скажи пожалуйста для чего стоит датчик на коробке передач нового мотоблока МТЗ 2023 выпуска заранее большое спасибо
Здравствуйте, блокировка от запуска на передаче.
Спасибо большое за ответ
Похоже диски сцепления по лучше чем метал керамика ? Если вы их ставите ..
Александр скажите пожалуйста стоимость установки пятой передачи на мотоблок мтз09н-02 зарание большое вам спасибо
Здравствуйте, цены уточняйте тел.вайбер +375296741674 , в зимнее время существуют скидки
Сан Саныч скажите пожалуйста стоимость замены двигателя с электростартером заранее большое вам спасибо
Здравствуйте, цены на моторы см. На сайте texno-sad.by
@@motoblok-master большое спасибо за ответ и информацию
С рождеством христовым счастье тебе и твоей семье и самое главное здоровья вам хорошего настроения и удачи
@@АлександрДолгий-и8щ Спасибо и Вас с Рождеством, здоровья, счастья, благополучия!
пожалуйста большое спасибо ваш подписчик
Очень хороший мотоблок просто изумительный, но в России запчастей ноль элементарных дисков сцепления недостать
Диски дуже схожі на ьі, що стоять на мопеді„Верховина“.
У меня тоже когда-то болт аткрутился сам. При случайном ремонте, обнаружился, отсутствия болта.th-cam.com/video/4cUbWg6v9tk/w-d-xo.htmlsi=ZOo730b4jdTTvfc5
Сейчас их производят?
Так виробляють
Ваші роз...шили пів України
Производять!!
@@Мишка-ф1в що, справді?
Доброго Вам дня, чи можете підказати адресу сайта де можна замовити шестерні до КПП, на Мотор Січ, завчасно буду вдячний Вам Сан Санич.
Здравствуйте, с какой вы страны?Если с Украины, то конечно надо искать на заводе в Запорожье.
👍👍👍💯
👍👏🤝✌️🛠️
А где находится ваша мастерская ?
Минский р-н, аг.Озерцо, ул Центральная 2а
Сколько если не секрет, стоить этот ремонт?
Ремонт недорогой, запчасти дорогие.
Подскажите а какое масло залили в кпп
SAE 10W40
@@motoblok-master а если м 10
@@БУДНИМОТОБЛОКЕРАШУРИКАИДРУГОЕ можно и такое
@@motoblok-master спасибо.
Здравствуйте. А по инструкции вроде там трансмиссионные масла используют.. Или как?
мотоблок грасхопер кто производит, Беларусь?
Трансмиссия поступала с Украины и на неё устанавливали китайский двигатель в РБ.
Надо было об машину упереть мотоблок😅, КМЗ легковат...
Было и такое в практике неоднократно, и в трактор МТЗ-320.4, Не важно во что , можно и в столб ,но, есть 2 при этом условия:1.Не повредить препятствие и 2.Не деформировать выступающие детали мотоблока!
Штенли по надёжней спасибо за видио
😂😂😂
Мотор сич,мтз, знаю! Што за штэнли какое-то?
Это копия мтз или нет?
Копий МТЗ вообще не существует, но по аналогии ближе мотоблок Агрос. А у Мотор СИЧ КПП существенно отличается от МТЗ
Спасибо за ответ! конструктивно конечно есть отличия, интересно кто прародитель этих мотоблоков
Жалею что свой мтз продал, ставил новый дизель, резина кама 421, теперь трудится в другом городе
@@2t25Японская Kubota 1972 года. Прочту был спизжен или выкуплен СССР, скорее спиздили, купить , менталитет не позволял,самые умные и сильные все умели самы. Затем документация по указанию компартии была передана на два завода, в Беларусь и Украину с указанием превратить все своё.Превратили , Наклейки изменили. И цвет . Так и летают по сей день. В Украине уже загнулись.
propagujete vyrobek z roku 1940.
Я з України , м . Хмельницький.
такое впечатление, что коробка работала с малым количеством масла
Мтз мусор! Да?
что же на нём вытворяли асфальт фрезеровали что ли
С фрезой периодически работал на приусадебном участке!Все другие узлы , детали и агрегаты в порядке
Хирургия
Кто то воет или бредит.
Владею Агросом и МТЗ. Посмотрел на Моторсич. Такое впечатление , что Агрос на голову превосходит и мтз и сича с их сцеплениями и прочей механникой.
Заблуждаетесь. Мотор сич очень хороший мотоблок. Наверное из СНГэшных лучший. У всех есть свои плюсы и минусы. Они все являются достойной техникой.
@@ЗаурЦахилов в чем он (моторсич) хороший, не могли бы аргументировать?
@@Igor_Plotnikov Первое вес-он тяжелее на 80 кг, а это очень весомый аргумент при пахоте тяж. почв. Второе в работе работа КПП, в частности при переключении передач намного комфортнее.
@@ЗаурЦахилов по массе, я например, догружаю второй мотоблок мтз 09 штатными грузами на колеса,когда надо, вешаю по два на колесо , с Агро можно также. По переключению передач, на Агро принципиально другое переключение рычагами , а не на рулевой колонке. И сцепление не ведет , оно сухое как на авто. С переключением там все замечательно ,не то что на остальных типа мтз и моторсиче, где механики с люфтами больше. Хотя ,я и на мтз отрегулировал и нет проблем.
@@Igor_Plotnikov Я знаю какое сцепление стоит на агрос- сухое коническое. У меня такое же на Кутаиси Супер 610 стоит. Оно хорошее, но есть одно НО, усилия выжима на рычаге сцепления на порядок больше, чем у сцепления в масляной ванне... И люфтов в механике, как вы говорите, в мотор сиче отсутствуют.... Переключение передач в СИЧЕ и МТЗ небо и земля.
Аргос , он же Арго сделан на базе МТЗ... Как говорится содрали, но со своими усовершенствованиями и доработками ... Все эти мотоблоки очень хорошие и работают десятилетиями..
Фреза - убийца мотоблока! Что мтз , что для мотор сич.
Та працюю з фрезою постійно і все добре,2009року випуску „МоторСіч“.