RECARGA RAPIDA PARA TÚ COCHE ELECTRICO. SOLUCIONES GENERGY

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • Recargar los coches eléctricos está empezando a ser una pesadilla, no tenemos en nuestros domicilios las redes eléctricas acondicionadas para tan grandes consumos, cuando se hizo los cálculos de alimentación eléctrica de domicilios particulares, de comunidades de vecinos y sus garajes, de manzanas. No existían los coches eléctricos y aunque los circuitos están calculados para un cierto margen de crecimiento, lo cierto es que no están estudiado para la recarga de cientos de coches eléctricos. Veamos este video y comprenderemos el alcance del problema y su solución, solución Genergy.
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ความคิดเห็น • 17

  • @josemiguelreyrema2778
    @josemiguelreyrema2778 หลายเดือนก่อน

    Este video es muy muy interesante, lo he compartido con bastantes personas, creo que disipa muchas dudas y da solución real a este problema que se plantea cada vez con mas frecuencia. Como siempre !! Muchas gracias Fran por tus videos tan instructivos.

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน

      Gracias por su amable comentario, mi objetivo es precisamente crear contenido que le sirva a la mayoría de las personas, por eso lo de hola mundo. Saludos cordiales.

  • @jorgeleobardoduquegonzalez1041
    @jorgeleobardoduquegonzalez1041 หลายเดือนก่อน

    Perdona. Un saludo. Buenas Tardes

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน

      Nada. Buenas tardes y muchisima gracias por sus comentarios.

  • @jorgeleobardoduquegonzalez1041
    @jorgeleobardoduquegonzalez1041 หลายเดือนก่อน

    El panel GZE 200 está preparado para resistir las inclemencias del tiempo, es decir, si se moja con un torrencial aguacero, no entra en corte y puede continuar dando su carga

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน

      Gracias por su amable comentario. No, no es así. A estos equipos no les puede dar el agua directa, tenga en cuenta que la IP de los enchufes son IP-44, es decir ni a los enchufes ni atreves de la ventilación puede a ver agua. No se pueden mojar. Saludos cordiales.

  • @REFRACTARlO
    @REFRACTARlO หลายเดือนก่อน

    Una pregunta respecto al gze-1210 tiene la posibilidad de abrirlo y cambiar las baterias en un futuro? Es decir si tiene reparabilidad?
    Saludos

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน +1

      Gracias por su pregunta. Todo es sucesible de ser reparado y también el hecho de cambio de batería, y llegado ese momento solo habrá que considerar, el precio de un equipo nuevo y el costo del cambio de batería y hacer lo que mas interese. Pero si se puede cambiar la batería. Saludos cordiales.

  • @mflo1970
    @mflo1970 หลายเดือนก่อน

    Hola tengo 2 generadores genergy ,y tengo coche electrico y lo cargo en casa el 95% de las veces al año puedo hacer unas 7 u 8 cargas rápidas y siempre hasta el 80 u 85% sean lentas o rápidas

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน

      Gracias por su comentario. Le felicito por su elección, siempre que necesite ayuda sepa que estamos aquí y puede contar con el equipo Genergy. Saludos cordiales.

  • @tomasg3905
    @tomasg3905 หลายเดือนก่อน

    Llevo toda la vida trabajando con baterías. Mucho antes de que aparecieran los Ve. Las cargas rápidas degradan las baterías. Si queréis que os duren, cargas de mínimo 6h y mantenerlas entre el 20 y el 80% siempre que podáis .

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน

      Gracias por su apunte. Pero afirmar esto es ya muy arriesgado ya que depende de la tecnología de la batería y están mejorando cada día, antes que pasen dos años estaremos cargando las baterías de los coches en 5 minutos y serán varias las tecnologías que lo logren, el problema será las fuentes de alimentación actuales que no progresaran tan rápido. Saludos cordiales.

    • @tomasg3905
      @tomasg3905 หลายเดือนก่อน

      ​@@mrfransgcon todo el respeto. Poca idea de electricidad creo que tienes.
      Para una carga de 5 min de una batería grande, Hace falta una potencia de cerca de 1 mega.
      No eres consciente de lo que es eso. Tener un cable que pase esa potencia cerca te pondría los pelos como Son Goku en el mejor de los casos
      Vete tú a Iberdrola y contrata esa línea, te va a costar muchos cientos de miles de euros en la instalación y un centro de transformación propio. Sin hablar de que luego el mantenimiento y la cuota mensual por potencia contratada antes de consumir nada van a ser otros 3 o 4 mil€ al mes mínimo. Eso te interesa hacerlo a ti ni al dueño de la gasolinera de la esquina. los transformadores de 50kw están siempre rotos. Imagínate uno de 20 veces más potencia. Y los peligros que tienen ese tipo de instalaciones y que cientos de personas mueren cada año al trabajar cerca de instalaciones eléctricas de semejante potencia.
      Y luego buscate una batería que aguante eso sin daños. 15- 20 años ya me parece optimista

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน

      Gracias por su respuesta. Todo lo que dice en su respuesta es muy acertado, salvo juzgar mis conocimientos, cosa que yo no hare de los suyos.
      Repito es muy acertado, pero sigo diciéndole lo que ya digo en mis videos, no podemos recargar las baterías con la rapidez que se aproxima en la tecnología de baterías de nanotubos o las de semisólido, no podemos por que no hay infraestructura de línea que lo soporte, hablo de miles de autos recargando a la vez, es imposible. En mis videos hablo de nuestros bancos de energía que serian cargados de poco a poco y vertidos a los coches con rapidez, pero nunca a la velocidad que muchos hoy postulan. Le repito no le llevo la contraria solo le apunto la única forma de recargar los coches más rápido en un futuro muy corto, pasa por tener almacenada la energía previa a la recarga. Saludos cordiales

    • @tomasg3905
      @tomasg3905 หลายเดือนก่อน

      @mrfransg conocimientos y experiencia en electricidad de alta potencia poca gente tiene. Donde haya un cable pasando una potencia cercana 1.000.000W yo no quiero estar cerca. He visto muchos accidentes.
      En cuanto a coches, el mundo se empeña en el coche eléctrico para viajar y está muy verde todavía. Yo tengo coche eléctrico, de gasolina y diésel. El eléctrico es el mejor para ciudad y lo cargo gratis con placas. Carga lenta y saludable. El diesel para viajes largos a alta velocidad y el gasolina para disfrutar.

  • @cristianmorote212
    @cristianmorote212 หลายเดือนก่อน

    Cargas rápidas matan las baterías

    • @mrfransg
      @mrfransg  หลายเดือนก่อน

      Gracias por su apunte. Pero afirmar esto es ya muy arriesgado ya que depende de la tecnología de la batería y están mejorando cada día, antes que pasen dos años estaremos cargando las baterías de los coches en 5 minutos y serán varias las tecnologías que lo logren, el problema será las fuentes de alimentación actuales que no progresaran tan rápido. Saludos cordiales.