🏁예측불가! 보고도 믿을 수 없는 사고!! 2019 슈퍼레이스 5라운드 하이라이트[ 의수네 자동차 ]
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 그 어느때보다 치열!!!했던 2019 슈퍼레이스 5라운드 결승
중계방송에선 볼 수 없었던
🏎추월의 신 서주원 VS 🔥불꽃남자 정연일의 방어 장면
2019슈퍼레이스 5라운드 하이라이트 영상에서 확인 할 수 있습니다! 짝짝짝👏👏👏
#슈퍼레이스 #영암KIC #사고영상 #제일제당 #김동은 #서주원
#서한GP #장현진 #ECSTA #정의철 #대한통운 #황진우 #ATLASBX #야나기다 #김중겸 #이정우 #김의수
#의수네자동차 #읫차 #스톡카 #아세토코르사
차량문제가 있으면서도 뒤에서 묵묵히 레이스한 김동은 선수 이번에 20kg달고 고생한 서주원선수 더운날씨에 진짜 고생하셨습니다 ㅠㅠ 밖도 엄청 더운데... 차량 안은.. 진짜 찜질방 이상이었을텐데요 ㅠㅠ
감사합니다~~읫차~~!!
@@euisookim6896 저 성인되면 영암kic 서킷 주변으로 이사갈수도있어요
왜냐면 제꿈이 카레이서이기 때문이죵!
진짜 서주원 선수 차량 소리 너무좋은데요 제가 지금꺼지 들어본 차중에 제일좋은것 같아요
TV중계로 보는 건 처음이였는데 생각보다 훨씬 재밌어서 포디움까지 봤습니다. 드라이버간의 배틀도 자주 일어나고 잊을만 하면 발생하는 접촉, 추월등등 지루할 틈이 없었어요. 슈퍼레이스가 인기가 많아져서 축구, 야구와 어깨를 나란히 했으면 좋겠네요
그 날이 오게끔 읫차가 달립니다~~!! 읫차~~!!!
감독님 유투브로 레이싱을 접해보는데 진짜 재밌네요 언제 한번 시간내서 꼭 직관해봐야겠습니다.
그리고 개인적으로 서주원선수 승부욕? 정말 열심히 하시는데 좋은 결과 있길 바랍니다.
꼭 직관 와보세요~~~~~^^
항상 보면 서주원 선수에 비해 김동은 선수는 조용해요ㅎㅎ
와 데스 레이스입니까? 저번 레이스보다
훨씬 더 치열하네요 감독님... 날씨도 날씨인만큼 수고많으싶니다~
감사합니다~~읫차~~!!
수고많으셨습니다 다음라운드도 재밌고 신나는 안전한경기 기대해봅니다!
감사합니다~~읫차~~!!
무더운폭염속 날씨인데도 불구하고 감독님 선수분들 모두 고생많으셨습니다~ ㅎㅎ 그와중에 정연일선수차 뒤따라가는 서주원선수 통구이 되겠어요 백파이어가 장난아닙니다!!!ㅎㅎㅎㅎ 제일제당 레이싱팀 파이팅이에요!
ㅎㅎㅎ 애프터뽜이야~~~~!!!
감독님 컨택후에 상황별로 어떤 페널티를
받는지 또 지시깃발 불응시 에도 어떤
페널티를 받는지 날잡아서 자세히 알고
싶습니다. 규칙및 페널티 특집편 부탁
드립니다. 또 핸디켑 웨이트도 어떻게
적용 되는지 궁금 합니다.
맞습니다
영상중에 의수에게 물어봐 영상들중에 있습니다~~
감사합니다~~읫차~~!!
@@euisookim6896 아하 ~ 넵
아...김종겸 선수 안타깝네요 ㅠㅠ
류석 오 찐이다
인정~!
핥쨕
폭염날씨에 고생한 선수들 멋집니다!!!제일제당 항상응원합니다!!
감사합니다~~읫차~~!!
무더운날 모두모두 고생많으셨어요ㅠㅠ 의수감독님 항상 영상 잘보고있습니다!!! 앞으로도 화이팅하시길 바래용❣ 건강 조심하시구 여름 잘 보내시길 바랍니당😊😊
ㅇㅋㄷㅋ~~~!! 읫차~~!!
정말 고생하시네요 ㅠㅠ 큰사고없이무사히 완주하셔서다행입니다 기회가되면 꼭 경기 한번 보러가고싶습니다
꼭 직관오세요~~~^^ 감사합니다~~읫차~~!!
병원에 있느라 조금 늦게 보내요
이번 영상도 재미있게 볼께요
감사학니다~~읫차~~!!
레이싱은 F1 위주로 챙겨 봤었는데 케로군(윤재수 해설위원) 님께서 슈퍼레이스에 대한 언급을 하셔서 영상 찾아 보았는데 재미있어서 계속 보게 되네요. 여유가 되면 F1보다 접근성이 휠씬 좋으니깐 현장 관람도 노력해 볼께요
꼭 직관 한번 와보세요~~^^
마지막에 감독님 표정이 왤케 아련하게 끝나나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다음 라운드에 더 흥미진진한 경기 기대할게요~~ 그때는 제발 덜 더워라
새로온 박민정 피디의 공격이죠~~!!
캬... 편집 최고!
감사합니다~~읫차~~!!
오타가 좀 있음 하지만 고치면 됨
솔직히...그냥 방송 보는 것보다 편집으로 보니까 휠씬 끌끔해서 보기좋은듯...좋아해도 너무 길어서 못 보겠었던데..
9:00 이 부분은 조금 궁금한데요. 문이 자꾸 열려서 문을 테이프로 봉인을 해버리는데, 이건 자칫 화재 사고가 일어나면 대피를 하지 못하는 문제가 일어날 것 같은데 규정에 문제가 되지 않는 사항인가요??
테이프로 응급 조치 할때 바람이나 쏠림에 의해서 열리지 않도록만 붙이기 때문에 드라이버가 안에서 열수 있을정도 입니다. 안전이 최우선이죠~~^^
@@euisookim6896 답글 감사드립니다!👍👍
경기규칙 설명을 부가적으로 해주셔서 더 잘 보고 있습니다!!
주원님 이날 더워 죽겠다고 하셨었는데 표정보니깐 알겠네요ㅋㅋㅋ🥵🥵 항상 응원합니다💪
ㅎㅎ 감사합니다~~읫차~~!!
제일제당팀 홧팅 요번도 좋은결과 및 순위권기도하면서 응원하겟습니다
감사합니다~~읫차~~!!
6:01 직부
김민상 직부장인임ㅋㅋㅋ
좋아요.100번째로누른 사람입니다.
굿굿굿~~~감사합니다~~읫차~~!!
확실히 80kg의 무게는 레이스에 큰 영향을 주나보네요~ 차량 무게에 비해 작다고 느꼇는데 새삼 다시 느껴지네요.
직관때 메인 스트레이트에서 김동은선수님 차가 회전에 비해 속도가 안나오길래 변속기 문제인가? 라고 생각했는데 엔진 문제일거라곤 생각 못했습니다. 그런데도 불구하고 완주를 잘 끝내주신 모습이 참 멋있엇습니다.
그리고 다음 직관때는 싸인용으로 마커 꼭 가져가겟습니다ㅎ
ㅎㅎ 네네 꼭 다시 뵈요~~~^^
감사합니다~~읫차~~!!
읏쌰 제일제당 화이팅이요!!
읫차~~!!!
CJ
잼났던5전! 선수들 고생많았어요.ㅋㅋ👍
감사합니다~~읫차~~!!
코스에 대한 이해도가 높은 베태랑들인데 대단해요
읫차~!!
저는 갈비먹으러 갑니다 읫차!
역시인캠너무 재미있습니다 이번에 황진우선수 너무잘타고 금타성적도좋았는데 인터뷰한번해쥬세요~
네네~~그러겠습니다~~^^
감사합니다~~읫차~~!!
왜 계속 김동은 선수에만
엔진부조현상이ㅠㅠ
주원님켐은 에에엥~인데 동은님켐은 부루웅~인거같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상편집이 점점 보기 편해져요!!
백파이어는? 원래 모든 스톡카가 견제용으로 장착하는 기능인가요?
서킷에서 보이는 불꽃은 마찰때문에 생기는건줄 일았는데..
견제용은 아니에요~ ㅎㅎ
불완전 연소된 연료가 가스와 함께 배기관으로 나오며 불꽃을 일으키는 거랍니다! 더운 날씨에는 좀 더 잘보인다고 합니다!
0:09 웨이트 80KG으로 수정해주십셔
오타 맞습니다.감사합니다~~읫차~~!!
쭈우욱 화이팅 입니다! 제일제당팀!
감사합니다~~읫차~~!!
읫차!
엑스타 정의철선수 2위 아쉽지만 너무 좋은 결과였네요👍🏻👍🏻
감사합니다~~읫차~~!!
이런거 보면 참 흐뭇하죠
일본, 미국에 비해 레이싱 문화가 잘 보이지 않는 우리나라가 gt카로 레이싱 하는걸 보면
다음 레이스에도 큰 불상사 없이 타이틀 거뒀으면 좋겠습니다.
세계적인 레이스가 한국이 만든 레이스가 되는 날 까지 모든 힘을 쏟겠습니다.
6:02에 김민상 순위 욕심 무엇
댓글하나하나에 답글달아주시는거 너무 좋네요
마지막 랩에 2등으로 안전하게 끝낼수 있었는데 그걸 뒤집네요!!! 멋진경기였습니다!!
감사합니다~~읫차~~!!
읫차~!!상당히 아쉬운경기였네요.김동은선수는 웨이트에 차량트러블까지더해지니 순위변동이 거의없었네요ㅠㅠ아쉬워요 두분모두 수고하셨습니다!
많이 아쉬웠습니다~~감사합니다~~읫차~~!!
안전운전이제일중요하네요..
폭염에수고하셨습니다ㅠㅠ
안전운전은 서키이나 일반도로나 다 마찬가지임~~!!!
저기요 김동은선수 왜그렇게 생겼어요? 왜캐잘생겼냐구요
글쎄요~~~~~~왜 일까요~~??^^
안녕하세요 감독님 ㅎㅎ 경기관람하고싶은데 다음경기 몇일 몇시에하나요...
8월31일~9월1일 인제 스피디움입니다. 스톡카 결승 시간은 대부분 오후 2시나 3시입니다.
저기 6분 40초 상황이 잘 이해가 안되는데 누구 설명 좀 부탁드려도 될까요? 빨간차가 잘못했다는 건데. 커브에서 라인 선점은 어떤 건 가요? 잘 몰라서 여쭙습니다
빨간차가 너무 깊게 들어와서 자기라인 타는 다른차에게 피해를 입힌 상황입니다. 추월을 할 때도 상대 선수의 안전과 충돌을 피해야 하는 선수로서의 의무가 있습니다.
맨날 돌려보는 서주원 김동은 오빠들 ㅠㅠ
동은이 오빠 영상이 더 더 올라오면 좋겠네용 ㅜㅜ 아쉽
포메이션 랩 formation 아닌가요? f1을 자주봐서 오타인줄 알았네요 ㅎ
님이 맞아요~~~!! ㅎ
차 소음이 굉장한데 운전할 때 괜찮나요?헬멧 써서 상관은 없는건지.... 귀가 안 좋을거 같아요 전차 지나가는 거 들으면 귀에서 계속 울리는데
4년전인가 5년전에 미케닉을했었는데 지금 오른쪽 귀가 잘 안들려요
귀마개를 착용 합니다~^^ 읫차~~!!
핸디켑 웨이트는 순위 때문인가요? 규정이 어떻게되나요?
@배재현 오 친절한 답변 감사합니다👍
굿~댓글러~~!! 읫차~~!!
00:29 아니 국제경기에서 "FOMATION LAP"이라니 ㅜㅜ
그게 잘못된건가요?
@@user-stingerdiary Formation lap
맞아요~~예리한 지적~~!!
Formation lap 이 맞습니다~^^
@@crystallographicimmersion 아 스펠링 틀렸다고
전 국제경기에서는 다른용어 쓰는줄알고 물어봤어요
@@euisookim6896 뚜★따 (토요타 만드는중)
안전을 위해 안전지대를 만들어 놓고, 그걸 활용하지 못하게 타이어베리어를 쌓아놓는 행위는 대체 무슨 생각인지 모르겠습니다.
저 타이어 베리어가 블랑팡 경기때는 또 사라지더라구요. 그리고 다시 슈퍼레이스때는 등장........
대체 무슨 기준을 가지고 세워두는건지....
저 타이어 베리어 올 시즌 용인때부터 계속 보이던데, 오히려 저게 더 안전을 크게 위협 하는 것 같네요.
지당하신 말씀입니다~~^^
감사합니다~~읫차~~!!
항상 영상보면서 생각이 드는거지만 레이스할때 기어변속시 클러치를 밟고 변속하는건가요?
아님 그냥 밀고 땡기는건지 궁금합니다~
그냥 밀고 당기고하는데 불가피한상황에는 클러치밟습니다
댓글에 대한 답글 감사합니다~~읫차~~!!
의수형님이 빨라요 항우형님이 빨라요?ㅋㅋㅋ
어렸을때 용인서킷에서 두분 싸인 받은거 아직도 간직하고 있습니다♡
그래도 kixx레이싱팀의 IS200이 좀더 센세이션 이였어요!! 홍진호와 임요환 같은 사이 인가요??ㅋㅋ
도찐개찐~~ㅋㅋㅋ
4:17 4:12 5:01 배기음 넘모좋구욤
오~~~
오~~~~~~~~~~읫차~~!!
김동은선수하고 서주원산수중 누가더 나이많아요?
동은이가 주원이보다 3살 형입니다~!!
서주원선수 김동은선수 화이팅
읫차~!!
서주원 선수 머신 소리 좋네용ㅎㅎ 가속할때 약간 휘이잉? 그런 소리가 좋군요ㅎㅎ
시퀀셜미션에서 나는 소리입니다~~^^ 읫차~~!!
18cm ㅋㅋㅋㅋ
@@Ruud_Gullit10 무슨 길이 인지 예상이 가는데 기분탓인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도그미션
카레이서가 되고싶은 1인입니다. 33살이면 시작하기 많이 늦은걸까요...? 단지 멋이 아닌 저의 꿈입니다...
천부적인 재능을 가져야하는데... 반사신경도 좋아야하고...
@@user-ec7hw9ek4m 운전은 나름 자신있어서요~ 시작을 하려면 늦었나요
@@nmhjkiuy 그건 아닌데 저도 도전해보려다가 접은 사람으로써 말씀드리자면 서킷 하루쓰는게 30정도할꺼에요
프로레이서는 말하기 어려워도 일반 레이서는 누구나 여력만 된다면 할수있어요~~!! 여력~~!!
@@euisookim6896 여럭이라면 어떤걸 말씀하시는건가요.?
김동은 선수 엔진부조는 어떤현상에 발생될까요?
이 경기때에는 엔지의 두뇌라 할 수 있는 컴퓨터 즉 ECU 에러가 발생했었죠~~~!!
서주원선수가 김의수감독님께 형이라고 부르는군요 ㅎㅎ
그건 담당 미케닉에게 부르는 호칭이었습니다~~!! 무전을 3자 상방 교신을 합니다.
백파이어 견제목적으로 일부로 뿜어내는건가요?
아니에요~ㅎ 백파이어는 연소가 다 되지 못한 연료나 가스가 배기관을 타고 공기중으로 나오면서 일으키는 불꽃이에요~~^^
지난 경기 더블포디움하고 갑자기 왜 저렇게 뒷 그리드로 밀렸나 싶었는데 핸디캡 웨이트를 걸었군요.. 근데 왜 건거죠?? 너무 빠르다고 판단한건가요??
의수에게물어봐 영상 찾아보시면 설명 되어 있습니다. 읫차~!!
백파이어는 의도해서 내는 건가요?
아 진짜 레이싱카들은 어떤 가속력을 갖고 있는지 한번 운전 해보고 싶다
엄청 잼남~~~ㅎㅎㅎ
이데유지선수 역시 대단
대단한 선수입니다~~~읫차~!!
감독님 머신이 가속할때 나오는 휘이잉? 소리는 무슨 소리인가요? 수퍼차저인가요
시퀀셜 미션에서 나는 마찰음 입니다 ^^ 오직 레이스카에서만 들을 수 있죠
화이팅
일상적인 주행에서는 오버가 더 위험한데
경기상황에서는 언더가 더 위험하나여?
아니면 오버가 더 위험하나여??
Stellina 오버는 잡을수가있죠
운전을 잘하시네요
근데 저렇게 계속 달리는데 차하고 타이어가 버티는게 신기하다....
나만 그런가?
도그밋션 소리 너무 좋다..
아웃 인 아웃이 보통 인데
인인으로 찌르고 들어와서 옆구리를
그냥 딥따 처박아버리네요;;;
동선이 안 맞으면 끼어버린다는건
상식 아닌가,,
브레이크 포인트라도 일찍주고
코너 내준다음 진입한것도 아니고
그냥 날라들어오네;;;
생각의 변화가 필요한 드라이빙 입니다.
@@euisookim6896 생각의 변화가 아니라 생각이 없이 냅따 꽂아버린거라고봄.ㅎ
생각을 좀 하고 운전을 해야 하는 경우가 아닐까 싶음ㅎㅎㅎ
개인적인 생각입니다
추돌당한 선수는 말 그대로 날벼락.
@@serpent977e ㅋㅋㅋㅋㅋ
노동기선수 추월이 목표였을것이고 앞에 김종겸 선수를 본이상 '너무 멀리왔다'하고서 브레이크 밟았는데 그마저 락걸림
김민상 선수처럼 5그리드 강등당하면 예선라운드 순위에서 5그리드가 밀려나게 되는건가요?
네 예선 5등을했다치면 10그리드로 가는거죵
@@user-de7dv3xt5r 답변 감사합니다
이번 민상이 패널티는 매우 엄중한 패널티입니다. 다음 경기 결승 성적에 대해 5그리드 강등입니다~~
감사합니다~~읫차~~!!
서주원선수 멋지네요
감사합니다~~읫차~~!!
김종겸 선수 오후 제일제당도 다치지 않고 겨속 경기 뛰어주세요
폭염으로 더운 와중에 치열한 경기까지.. 무사히 종료한 선수분들과 감독님께 응원을 보냅니다!! 서주원선수 정말 맹렬하시네요ㅎㅎ 남자가 봐도 너무 멋지십니다!!
감사합니다~~읫차~~!!
읫차
저속코너후 타이어베리? 저거 저 위치에 매번 없던거 같은데 왜생긴거에요~~? 저런 사고상황에선 부딪히면 위험한것같은데...
EUJ K 항상 있었던 걸로 알고있습니다
저 타이어 베리의 역할은 코너를 돌때 연석을 넘어 넓게 도는 것을 방지하는 것아라고 하네요
경기장측의 요청에 의해 설치된것입니다. 시설 보호를 위해~~
근데 사실 레이스 결승 상황에선 매우 위험해 질 수 있는 구조물이죠~~
감사합니다~~읫차~~!!
@@euisookim6896 그렇군요!! 2017 시즌만해도 없었는데 2018 시즌부터 생긴것같더라구요!! 유심히 보게되는 저를 발견하고 뿌듯해지네요ㅎㅎ 2019시즌 마지막까지 제일제당 화이팅입니다!! 꼭 직관하러가겠습니다 ~~ 읫차!!!
00:46 이거 용어들을 잘 몰라서 그런데 무슨 말인가요?
핸디캡 웨이트가 뭐에요??!
빠른차들에게 독주 방지를 위해 차량에 무게를 실어 핸디캡을 주는 일종의 밸런스 입니다.
@@euisookim6896 빠르면 안되나요?
@@KSJ12345 빠르지 말란건 없는데 1등 80kg 2등 40kg 3등 20kg순으로 무게를 늘여서 한 드라이버가 독주하는것을 막는거에요
엄청 잘하는 한드라이버가 계속1등먹으면 재미없잖아요
으차 제일제당 홧팅!!!!!!!!!!’아자!!!!!!
감사합니다~~읫차~~!!
김동은 선수 아쉽네요. 이번 시즌 인제 빼고는 계속 차량 문제로 제대로 달리지 못하네요.
트러블 0% 만드는게 미케닉을의 가장큰 과제입니다~~!!
부품 자체 결함도 때때로 발생합니다~~이런경우가 제일 황당합니다. 이번 동은 선수 처럼요~~^^
정비를 잘못하나봄
륙남이형 영상에나오신 레이싱걸님 저기나왔네
읫차~!
타이어 배리어가 왜 저기 있던거죵...? 위험한 위치인것 같은뎅
궁금해서 그런데 코스를 이탈하면 패널티가 있나요?
상황에따라 다르죵
심사에서 코스 이탈 주행으로 인해 이득을 얻었다 판단하면 패널티가 부여됩니다
@@crystallographicimmersion 정보 감사드려요 :)
@배재현 코너 안쪽으로 코스이탈 주행을 하는 경우 주행 라인의 R을 크게하여 코너링 스피드를 올릴 수 있습니다. 코너 바깥쪽으로 코스이탈 주행을 하는 경우 좀 더 빠른 시점에서 가속하면서 탈출 속도를 올릴 수 있습니다. 물론 두 경우 다 코너 직후에 긴 가속구간이 있을 경우 그 차이가 확연하게 드러납니다.
KIC를 기준으로 보면 코너 안쪽 코스이탈 주행으로 T7에서 패널티가 많이 나오는 편이고, 코너 바깥쪽 코스이탈 주행으로는 T3, T10 등에서 패널티가 많이 나오는 편입니다.
@배재현 없긴요, 위 영상에서도 이정우가 T3에서 코스이탈주행으로 얻은 탈출속도로 추월해서 드라이브 스루 패널티가 나왔는데요
1:56 아~ 김동은 선수 차량인데요~
ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
뭔가 캐스터분 목소리가 옛날 스타에서 들었던거같지..
까만형 목소리가 들리는듯
첨보는데.. 왜 다 케딜락인가요??
오늘 마지막 표정이 웬지 팀 초창기 시절 같아요...
다음 라운드도 화이팅입니다.
피디들의 공격~~!!!
김민상 선수가 굉장히 과격히 라인 찌르는듯...
다치지만 하지않았으며뉴
트랙 리밋으로 드라이브 스루를 주다니, 트랙 리밋을 많이 싫어하나보군요. 얼마나 싫으면 6번 코너 exit에 타이어 베리어까지...
이정우 선수가 받은 패널티는 와이드런으로 인한 이득을 보았기때문에 받은 패널티입니다.
타이어 아이스크림처럼 살살 녹는다아
서주원 선수 파이팅
경기용을 일반도로 주행가는한가요?
아뇨
차체가 너무 낮아서 방지턱올라가면 파손됩니당
조심하세요
서주원 김동은 화이팅
감사합니다~~읫차~~!!
서한 퐈팅
서한GP 홧팅~~!!!
이제 서주원을 여기서 못보다니..
왜여?
김민상분 뭔 코너를 저렇게 들어가시나 ㅋㅋㅋ
9:12
혹시 트랙 이탈 패널티 있나요??
코너 커팅있구요 이탈 패널티는 잘 모르겠어요
심사에서 코스 이탈 주행으로 인해 이득을 얻었다 판단하면 패널티가 부여됩니다
굿 댓글~!!읫차~~!!