Αγαπητέ μου φίλε απέξω και εγώ είμαι λαντα αλλά ευτυχώς μέσα νιώθω Φεράρι ή διαφορά μεταξύ έξω και μέσα πιστέψτε μερικές φορές είναι άπειροι χωρίς τέλια και παύλα και προπαντός περιστροφές τέλος αγαπητέ μου φίλε από έναν καθηγητή ναυπηγικής του Πολυτεχνείου Αθηνών τέλος,,,,,,😂❤❤❤❤❤❤
Σίγα μην κάνω ολόκληρο σχεδιασμό, για να υπολογίσω που έχει φορτιστές, για να πάω μια εκδρομή. Όσο και να προσπαθούνε τα ηλεκτρικά είναι μια αποτυχία. Δεν μας λένε πιο είναι το ενεργειακό αποτύπωμα των εργοστασίων που βγαζουν τις μπαταρίες και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Δεν τρώμε κουτόχορτο.
@@saribal_Αν δεν ειχαν δωσει ομως και τοσες επιδοτησεις,δεν περναγαν στα εξοδα κλπ κλπ τιποτα απο αυτα δεν θα ειχε συμβει γιατι εχουν κανει σαφως συμβασεις με μεγαλες εταιρειες ωστε να ξεκινησει χρονια τωρα το κολπο με τα ηλεκτρικα..Το οτι μας παρπυσιαζουν κατι οι μεγαλοολ σημαινει οτι ειναι και σωστα αλλα μοναχα να βγαλουν χρηματα..Οπως μην περιμενουμε απο το κρατος και το καθε κρατος να αφησει αμαξια χωρις τελη υβριδικα-ηλεκτρικα..Συν οτι οι μπαταριες μετα τα δεκα χρονια ξεφτιζουν και μετα θες αλλο αμαξι
@@saribal_Ασε που με την ελευση ηλεκτρικων αμαξιων ολα εχουν ανεβει σε τιμες και με των γνωμωνα του "φιλικο στο περιβαλλον" πλεον πληρωνεις 20.000 για 1000c αμαξι... Ειναι επεοδη θελουν να κανουν οχι μονο καλο στον πλανητη αλλα σκεφτονται και τους ανθρωπους απο κατω τους
Σ' ευχαριστούμε φίλε. Τα σχόλια έχουν να κάνουν με την πραγατικότητα και έπειτα από εμπειρία, χρήση κλπ. Όχι σχόλια επειδή κάτι μας αρέσει ή δεν μας αρέσει...
Τα ηλεκτρικά απαιτούν δικό σου γκαράζ, να το κυκλοφορείς μέσα στην πόλη καθημερινά. Αν το φορτισεις σε DC φορτιστή σε ταξίδι τότε το κόστος θα βγει όσο περίπου με βενζίνη, πέραν ότι θα πρέπει να φορτίζεις μισή ώρα. Να δώσεις 120.000 κ να μην έχεις την αγριαδα του ήχου, δεν έχει νόημα
Σ΄ευχαριστώ φίλε μου για τα καλά σου λόγια! Όλα έχουν να κάνουν πραγματικά με το πάθος, την όρεξη για διάβασμα και ενημέρωση και φυσικά μετά από 20+ πλέον χρόνια πίσω από τιμόνια και δοκιμές σε Ελλάδα και εξωτερικό! Και πάλι, σ' ευχαριστώ.
από ότι φαίνεται κανείς δεν σταματάει τους θερμικούς κινητήρες.. η αγορά γυρνάει την πλάτη της στα ηλεκτρικά από την στιγμή που παθαίνουν blackout περιοχές λόγω της χρήσης του κλιματιστικού στα σπίτια.. που να φορτίζεις και τόσα αυτοκίνητα.. κλάμα
Στο 1:10 μόλις αναφέρει το αμιγώς ηλεκτρική, ανακατεύθηκα και ετοιμάστηκα να το κλείσω, αλλά η συνέντευξη με τον κ. Λυμπεράκη έσωσε το video. To μέλλον δεν είναι τα ηλεκτρικά αλλά το υδρογόνο.
Δεν εχει σημασια ολα για να παραξουν ενεργεια καινε καρβουνο.Ουτε τα ηλεκτρικα ουτε το θδρογονο ειναι οικολογικα οποτε προτιμω να φτανω 8.000 στροφεσ κοφτη και να ακουω το γκαζι μου
Βασίλη πολύ ωραίο βίντεο αλλά μια για να γίνει ακόμα καλύτερο όταν θα ρωτάς κάποιον ποιο είναι το αγαπημένο του αμάξι και θα σου απαντάει, στο μοντάζ μετά βάλε μια φωτό από το αμάξι που είπε για εμάς που δεν ξέρουμε ποιο είναι αν δεν το δούμε
120.000 ευρώ αυτό?το Tesla modell S plaid με κοντά ή λίγο πάνω από 1000hp πιο φθηνό είναι,και το software στα Tesla είναι 100 χρόνια μπροστά από όλα τα υπόλοιπα,και τα λέω όλα αυτά ως κάτοχος ηλεκτρικού Polestar 2
Όποιος δεν έχει οδηγήσει Maserati μπορεί νά λέει ότι μπορείς νά φανταστείς όταν όμως κάνει μία βόλτα θά πει ό Ιταλός είναι αλλού, Αλλά καί εγώ θα πω όπως καί ό Γιώργης μόνο V8 ή V6.
Επιτέλους καποιος που μιλάει σωστά για τα ηλεκτρικά! Σαριμπαλ τώρα κανεις την κοτούλα κ δεν εισαι απόλυτος με τα ηλεκτρικά ε;; Γιατι πιο πριν ελεγες οτι τα ηλεκτρικά είναι το καλύτερο πραγμα που μας έχει συμβει! Τώρα σε κράξανε κ τα μπαλώνεις, ε;; 😂
Κάνω την... κοτούλα? Δεν είμαι απόλυτος; Έλεγα ότι τα ηλεκτρικά ειναι το καλύτερο πράγμα που μας έχει συμβεί; Με κράξανε; Θα σε προκαλούσα να μου στείλεις το υλικό που τα λέω όλα αυτά. Προφανώς μπερδεύεις τις παρουσίασεις- ενημερώσεις με όλα αυτά ή μπερδεύεις την άποψή μου σε ποιους απευθύνονται τα ηλεκτρικά ή όχι; Υ.Γ. Κράζουνε όσοι έχουν άποψη επιφανειακή! Υ.Γ. Σε ΠΡΟΚΑΛΩ πάντως να μου στείλεις όλα αυτά που έγραψες. Αλλιώς μπορείς να το βουλώσεις και να πας να μαζέψεις πεταλούδες, να τις κάνεις και συλλογή!
Μασερατι.Μια εταιρια που εχει μεινει στασιμη.Μονο οι τιμες της αυξανονται.Η aston martinαπο οταν μπηκε F1 εκανε αλματα.Η lotus το ιδιο.Μην πω για mercedes/bmw και alfa romeo.Τα πιο πεταμενα χρηματα να παρει καποιος maserati..
@@Bluewhite13 τεχνολογικά με θέμα τα άλογα που έχει βγάλει δεν υστερεί σε τπτ μην βλέπεις αυτό το μοντέλο βγάζει και με 700 άλογα στο εξωτερικό, το θέμα είναι σαν σειρά μοντέλων αριθμητικά και σχεδιαστικά έμεινε πίσω...
Να σκάσω 120.000 ευρω να έχω 550 άλογα και να πηγαίνω το πολύ 130 για μην πέσει η αυτονομία του και να με αφήσει στην μέση του δρόμου εεε είναι ξεφτίλα στο τετράγωνο , επίσης μου αρέσει που κάνεις πιο δύσκολες ερωτήσεις στον κύριο άρα η jaguar στα σκάει πιο χοντρά την jaguar την πενευεις ενδιαφέρον ......
@@saribal_ μην μπερδεύεσαι ενοω η jaguar στα σκάει πιο χοντρά από την Maserati, οπότε δεν κάνεις αντικείμενικη παρουσίαση τώρα τα λεφτά σου δεν με απασχολουν
Αν γνωρίζεις κάτι για χρήματα που έχω πάρει από Jaguar και Maserati να το πεις και σε μένα ήή καλύτερα σε προκαλώ να τα δημοσιοποιήσεις. Αν ΔΕΝ μπορείς να το κάνεις τότε απλά πήγαινε να μαζέψεις πεταλούδες!
Ναι ωραίο αλλα ηλεκτρικο.Ειναι μια εξέλιξη της εποχης που παίζαμε στα λουνα παρκ με τα συγκρουωμενα. Τα προβληματα στα ηλεκτρικά δεν ειναι μόνο αυτα που αναφέρονται στο βίντεο.Δυστηχως είναι παρα πολλα και δεν τα λενε. Ψαχτε και θα τα βρείτε.
Ford Puma το νοίκιασα Ελβετία και ήταν τοπ αλλά έκαιγε πολύ αν και υβριδικό. Καλά τώρα η Ford με €0.80 το λίτρο την βενζίνη εδώ Αμερική δεν ασχολούνται με κατανάλωση.
Σε 6 χρόνια θα το αγοράσεις με 20 χιλιάρικα. Ειδικά αν δεν σου αναβαθμίζουν την μπαταρία τότε θα το χαρίζουν. Εντωμεταξύ ένα κινέζικο θα έχει τα ίδια άλογα. Παλιά τα supercar είχαν πλεονέκτημα με τους κινητήρες. Τωρα ένα Tesla με ludicrous mode τα πατάει σχεδόν όλα.
Το βασικό πρόβλημα της Maserati κατά τη γνώμη μου είναι το μάρκετινγκ. Συγκρινόμενη με την Porsche τη βλέπει με κυάλια. Πόσα reviews υπάρχουν σε μοντέλα της Porsche και πόσα της Maserati; Όσο καλή διάθεση να έχει ο εξαίρετος κύριος Λυμπεράκης και η ομάδα του δεν θα αγόραζα ποτέ ένα αυτοκίνητο χωρίς test drive πόσο μάλλον όταν ο ανταγωνιστής προσφέρει απλόχερα αυτή την δυνατότητα. Γιατί η Maserati δεν έχει έστω δοκιμαστικά ένα αντίστοιχο Porsche Center προκειμένου να τη γνωρίσει ο κόσμος μέσα και από τα επιμέρους προϊόντα της; Ίσως η έξοδος από τη Stellantis όπως γράφτηκε σήμερα να είναι η καλύτερη λύση.
Η Maserati δεν είναι μάρκα τόσο μαζικής παραγωγής. Αυτό δεν ισχύει μόνο στην Ελλάδα αλλα και στο εξωτερικό. Και μη νομίεις πως όλες οι εταιρείες θέλουν τόσο επιθετικό μάρκετινγκ...
@@saribal_ σίγουρα απλά θεωρώ ότι θα ήταν μια λύση στα οικονομικά θέματα που αναφέρουν ότι αντιμετωπίζει. Μπράβο σου για τις συνεχείς παρουσιάσεις των πανέμορφων μοντέλων της Maserati χάρη σε εσένα και στον κύριο Λυμπερακη μαθαίνουμε πολλά για αυτή την υπέροχη μάρκα!
@@panoskaranasios7848 ήδη έχει ακουστεί ότι η ενδιαφέρεται η Ferrari. Αυτό θα ήταν η καλύτερη λύση και λόγω χώρας αλλά κυρίως λόγω ανώτερων μοτέρ και πλατφόρμας που ταιριάζει γάντι με τον χαρακτήρα, την ποιότητα και την οδική συμπεριφορά της μάρκας. .
Το εχω ξαναγραψει Ευγενικα και προθυμα τα παιδια της εταιρειας,ιδιαιτερο και μοναδικο το προιον,αλλα χωρις δυνατοτητα test drive χανουν απο τα αποδυτηρια
Η κοινωνίας μας χώρας φαίνεται απο 2 πράγματα. Απο την οδηγική συμπεριφορά και την καθαριότητα… εμείς είμαστε λίγο πάνω από τον πάτο. 550 άλογα στην Έλλαδα ισοδυναμει με τζόκινγκ στην σαβάνα.
Ο πολυς ο κοσμος δεν υελει το ηλεκτρικό γιατι δεβ υελει να ψαχνει φορτιστές και να αγχώνεται αν θα μεινει στον δρομο. Και τελος ειναι πανακριβα. Αυτο κανει 120.000€ εν ειναι για φυσιολογικο ανθρωπο και τα πιο φθηνα κανουν περιπου στα 50.000€. δεν ειναι αυτοκινητα για τον μέσο Έλληνα.
Σαν αυτοκίνητα πολύ καλά και όμορφα όχι μόνο αυτό που είναι κούκλα αλλά και τ αλλά ηλεκτρικά αλλά πολύ πολύ ακριβά. Θα επερνα αν ήταν σε φυσιολογικές τιμές.
Βασίλη αυτοκίνητο για λίγους .... Η δουλεία σου είναι εξαιρετική! Γιατί δεν μας παρουσιάζεις την BMW X2, το TIGUAN . Ελάχιστοι τα έχουν παρουσιάσει έδω στη Ελλάδα. Οι συνάδελφοί σου στο εξωτερικό τα έχουνε περάσεις απο κόσκινο!! Εσυ;;
Σίγουρα τους επόμενους μήνες θα τα δείξω αλλά δυστυχώς ο χρόνος είναι περιορισμένος. Αν παρακολουθεις το κανάλι θα έχεις διαπιστωσει πως η θεματολογία πάει... σφαίρα και το υλικό είναι πολύ δύσκολο να φτιαχτεί. Πάντως όλα θα γίνουν. Μείνει συντονισμένος.
Συντονισμένος είμαι, αλλά οι συνάδελφοί σου στο εξωτερικό είναι πιο μπροστά. Από αυτούς είδα αναλυτικά την Χ2 και την παρήγγειλα. Κατά την άποψη μου θα πρέπει να παρουσιάζεις όλα τα νέα μοντέλα το συντομότερο δυνατόν. Κάνεις όμως φανταστική δουλειά. ΜΠΡΑΒΟ
Συμπαθεστατος ο κ Λυμπερακης Ωραια ολα τα grecale Πολυ κριμα που δεν κανουνε καθολου test drive στους πελατες Πως θα αγορασεις ειδικα ενα τετοιο ακριβο αυτοκινητο,εαν δεν το οδηγησεις τουλαχιστον 20 λεπτα;
Οι πελάτες της Maserati είναι συγκεκριμένοι. Σίγουρα θα μπορούν να κάνουν αν είναι πελάτες αλλά για κάποιον που πήγε και απλά θέλει να την οδηγήσει φαντάζομαι λίγο δύσκολο. Πάτως αυτός που θ ααποκτήσει σήμερα Maserati ξέρει τι παίρνει. Εσύ πιστεύεις πως οδηγικά θα είναι χάλια; Δεν υπάρχει σήμερα καινουργιο αυτοκίνητο που να μην κινείται άνεταο, γρήγορα και ιδίως σε αυτή την κατηγορία.
Καταρχήν δεν είναι ηλεκτροκίνηση ηλεκτροκίνηση θα ήταν αν ήταν συνδεδεμένο με μία πηγή ρεύματος είναι μπαταριών κίνηση και τίποτα παραπάνω και αν είναι να δώσω αυτά τα λεφτά για να έχω ένα συνεχόμενο περιορισμό νομίζω πως είναι ανώφελο
Αυτό θα γίνει. Θα αγοράσουν τα θύματα του μάρκετινγκ ηλεκτρικά καθώς οι επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιων πρέπει να πληρωθούν και ύστερα θα έρθει το υδρογονο και όποια άλλη επιλογή προκύψει μέχρι τότε και όλα καλά. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το μέλλον ΔΕΝ θα είναι ΜΟΝΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ!
Πιστεύω ότι στη χειρότερη θα πωληθεί που ίσως είναι και καλό. Θα πωλήσουν μάλλον και brands όπως Dodge Chrysler κλπ και αν τα πάρουν τίποτα κινέζοι εκεί να δείς γέλιο
Και να ήταν μόνο αυτό.... μη βάλεις πολύ χαμηλά το air condition όταν εξω έχει 40ρια... μην ανεβάσεις το χειμώνα το καλοριφέρ...!!! στο περίπου λέει ο κύριος πόσο κατεβαίνει η αυτονομία δεν είναι σαφής..!!!! Φαντάσου να είσαι πουθενά μποτιλιαρισμένος με καύσωνα... ή καμιά εκδρομούλα το χειμώνα στα χιόνια... ωχχ παναγίτσα μμμ..!!!
@@saribal_ Ναι Βασίλη! Κατα τ αλλα ο κ.λυμπερακης πολυ συμπαθείς κ σωστός άνθρωπος,μπορώ να τον ακούω για ωρες να μιλάει! Συνέχισε την καλή δουλεια! 👍🏻
550 άλογα για ποιό λόγο..η οδήγηση έγινε για να ευχαριστιώμαστε την διαδρομή και όχι να κάνω τον Σένα.. Στην Ελλάδα έχουμε χάσει χιλιάδες και πολλούς σε αναπηρία.. Για εμένα ο Έλληνας οδηγός είναι κάφρος και δεν το λέω εγώ αλλά τα στατιστικά
@@pasakos2559 Έτσι,πρέπει να υπάρχει από το δημοτικό 2-3 ώρες την εβδομάδα μάθημα οδήγησης εάν θέλουμε να έχουμε μελλοντικούς οδηγούς που θα σέβονται τον πεζό..πάντως υπάρχει ένας νομός που σέβονται τον Πεζό και αυτός είναι ο νομός Τρικάλων και μου έκανε εντύπωσει όταν πήγα να βοηθήσω τον αδερφό μου να μαζέψει τα πραγματά του αφού τελείωσε την γυμναστική ακαδημία και ακόμη θυμάμαι που περίμενα να περάσω τον δρόμο και ξάφνου σταματάει μία Μερσέντες και μου κάνει νόημα να περάσω απέναντι..αυτό στους άλλους νομούς δεν γίνεται και καλό είναι να μάθουμε από τα αδέρφια μας στα Τρίκαλα
@@StaurosPapadakis Το μάθημα ξεκινάει με το πώς ο πεζός σέβεται τον εαυτό του, αποφεύγοντας να διασχίζει το δρόμο με προσποίηση ή να βουτάει σα ζώο που δεν έχει μάτια ή στο ξεκάρφωτο όταν υφίσταται παραπέρα όμορφη διάβαση πεζών με φανάρι/σήμανση ή να σου τη σκάσει σαν το γατί μέσα από τις πικροδάφνες σε κανά διάζωμα το βράδυ και να μη ξέρεις αν θα βουτήξει ή όχι. Ο ίδιος καλός πεζός θα γίνει και καλύτερος οδηγός. Οι οδηγοί σίγουρα έχουν κάποια εκπαίδευση, εκείνοι που δεν έχουν καθόλου είναι οι πεζοί...
Μην μπερδευόμαστε. Τα άλογα δεν είναι απαραίτητο να σου βγάζυν τον... Σένα ποθυ έχεις μέσα σου αλλά να σε βοηθούν να κάνεις μία γρήγορη προσπέραση με ασφάλεια. Παραξηγημένη η λέξη άλογα.
Η παραγωγή ας υποθέσδυμε ότι κοστίζει τόσο. Από εκεί και πέρα έχεις αναρωτηθεί πόσες χιλιάδες εργάζονται σε όλον τον κόσμο, όπως μεταφορείς, αντιπόσωποι, μηχανικοί, υπάλληλοι, marketing, δημόσιες σχέσεις, διοργάνωση εκδηλώσεων, χορηγίες κλπ.;
@@saribal_ Βασίλη όλα αυτά περιλαμβάνονται στο κόστος παραγωγής. Το πρόβλημα είναι μετά, οι πρόσθετοι οι φόροι. Για Ελλάδα βάλε ΦΠΑ 24% + Φόρος εισοδήματος 22%. Έχουμε τουλάχιστον ένα +46% καπέλο λόγω φόρων! Το κράτος βγάζει πολύ περισσότερα καθαρά και χωρίς κόπο!
@@saribal_ Jaguar και Maserati ειναι Sexy !Απλα με λιγα λιγοτερα χρηματα θα διαλεγα αλλο suv!Συνεχισε Βασιλη να μας δειχνεις ομορφα και διαφορετικα αυτοκινητα(το κανεις).Ηλεκτρικο δεν θα αγοραζα ποτε,μονο ηπιο εφοσον δεν εβγαζε καθαρα βενζινη η πετρελαιο!
Απ έξω σαν Ford puma είναι
Σωστός !
Μάλλον το ford puma είναι σαν Maserati....
Αγαπητέ μου φίλε απέξω και εγώ είμαι λαντα αλλά ευτυχώς μέσα νιώθω Φεράρι ή διαφορά μεταξύ έξω και μέσα πιστέψτε μερικές φορές είναι άπειροι χωρίς τέλια και παύλα και προπαντός περιστροφές τέλος αγαπητέ μου φίλε από έναν καθηγητή ναυπηγικής του Πολυτεχνείου Αθηνών τέλος,,,,,,😂❤❤❤❤❤❤
Ναι εγώ το είδα από κοντά πιο μάπα το κάνανε το puma πιο ωραίο είναι
@@ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζκαι συ αυτό το μοντέλο έχεις ;
Σίγα μην κάνω ολόκληρο σχεδιασμό, για να υπολογίσω που έχει φορτιστές, για να πάω μια εκδρομή. Όσο και να προσπαθούνε τα ηλεκτρικά είναι μια αποτυχία. Δεν μας λένε πιο είναι το ενεργειακό αποτύπωμα των εργοστασίων που βγαζουν τις μπαταρίες και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Δεν τρώμε κουτόχορτο.
όλα είναι θλεμα συνηθειας και επιλογής. αν δεν υπήρχε αγοραστικό κοινό θα είχαν ήδη σταματήσει να παράγουν...
@@saribal_Αν δεν ειχαν δωσει ομως και τοσες επιδοτησεις,δεν περναγαν στα εξοδα κλπ κλπ τιποτα απο αυτα δεν θα ειχε συμβει γιατι εχουν κανει σαφως συμβασεις με μεγαλες εταιρειες ωστε να ξεκινησει χρονια τωρα το κολπο με τα ηλεκτρικα..Το οτι μας παρπυσιαζουν κατι οι μεγαλοολ σημαινει οτι ειναι και σωστα αλλα μοναχα να βγαλουν χρηματα..Οπως μην περιμενουμε απο το κρατος και το καθε κρατος να αφησει αμαξια χωρις τελη υβριδικα-ηλεκτρικα..Συν οτι οι μπαταριες μετα τα δεκα χρονια ξεφτιζουν και μετα θες αλλο αμαξι
@@saribal_Ασε που με την ελευση ηλεκτρικων αμαξιων ολα εχουν ανεβει σε τιμες και με των γνωμωνα του "φιλικο στο περιβαλλον" πλεον πληρωνεις 20.000 για 1000c αμαξι...
Ειναι επεοδη θελουν να κανουν οχι μονο καλο στον πλανητη αλλα σκεφτονται και τους ανθρωπους απο κατω τους
Από τα σπάνια βίντεο Βασίλη,που αντί το αυτοκίνητο να κλέβει τη παράσταση,ο καλεσμένος είναι τελικά το "ατού" του!!!😉😉✌️🙌👍👌
Είναι.. λογικό!!!!
Συγχαρητήρια Βασίλη και σε εσένα και στον κύριο Λυμπεράκη για τα νηφάλια σχόλια γύρω από την ηλεκτροκίνηση.
Σ' ευχαριστούμε φίλε. Τα σχόλια έχουν να κάνουν με την πραγατικότητα και έπειτα από εμπειρία, χρήση κλπ. Όχι σχόλια επειδή κάτι μας αρέσει ή δεν μας αρέσει...
Τα ηλεκτρικά απαιτούν δικό σου γκαράζ, να το κυκλοφορείς μέσα στην πόλη καθημερινά. Αν το φορτισεις σε DC φορτιστή σε ταξίδι τότε το κόστος θα βγει όσο περίπου με βενζίνη, πέραν ότι θα πρέπει να φορτίζεις μισή ώρα. Να δώσεις 120.000 κ να μην έχεις την αγριαδα του ήχου, δεν έχει νόημα
Τα ηλεκτρικά το έχουμε πει πως απευθυνοται σε συγκεκριμένη μερίδα αγοραστών.
Μετά την συγκεκριμένη δοκιμή το συμπέρασμα που βγαίνει είναι το εξής: Τι αμαξάρα είναι αυτή η Quattroporte στην εισαγωγή..!!;;
εργαλείο είναι η αλήθεια αλλά και η Grecale έχει τη χάρη της. ανάλογα τη χρήση που κάνει ο καθένας.
@@saribal_το εργαλείο με το μεγαλύτερο depreciation στον πλανήτη.
Ηλεκτρική Mazerati μπύρα χωρίς αλκοόλ
και αυτή η μπύρα δεν είναι άσχημη!
@@saribal_ συμφωνώ
Καλησπέρα Βασίλη εξαιρετικό βίντεο❤Εξαιρετικός και Ο κύριος Λυμπεράκης όπως πάντα.
Σ ευχαριστούμε φιλε!!!!!
Τι προσωπικότητα ο Κύριος Λυμπεράκης!!!! Η Lamborghini και η Maserati πρέπει να τον κάνουν αγαλμα
Καλλιεργημενος ανθρωπος οχι κανενας πουθενας
Η εμπειρία που έχει δεν υπάρχει!
Μπράβο Βασίλη για τη δουλειά σου! Έχεις καταφέρει να μεταδίδεις τις γνώσεις και το πάθος για τα αυτοκίνητα στους θεατές σου με εξαιρετικό τρόπο.
Σ΄ευχαριστώ φίλε μου για τα καλά σου λόγια! Όλα έχουν να κάνουν πραγματικά με το πάθος, την όρεξη για διάβασμα και ενημέρωση και φυσικά μετά από 20+ πλέον χρόνια πίσω από τιμόνια και δοκιμές σε Ελλάδα και εξωτερικό! Και πάλι, σ' ευχαριστώ.
μπορω να ακουω για ωρες τον κ Λυμπερακη να διηγειτε ιστοριες
Είναι απίστευτος!!!
από ότι φαίνεται κανείς δεν σταματάει τους θερμικούς κινητήρες.. η αγορά γυρνάει την πλάτη της στα ηλεκτρικά από την στιγμή που παθαίνουν blackout περιοχές λόγω της χρήσης του κλιματιστικού στα σπίτια.. που να φορτίζεις και τόσα αυτοκίνητα.. κλάμα
Πανέμορφο πραγματικά 🇬🇷
Στο 1:10 μόλις αναφέρει το αμιγώς ηλεκτρική, ανακατεύθηκα και ετοιμάστηκα να το κλείσω, αλλά η συνέντευξη με τον κ. Λυμπεράκη έσωσε το video. To μέλλον δεν είναι τα ηλεκτρικά αλλά το υδρογόνο.
Ξερεις πως λειτουργει το υδρογονο φιλε; ειναι αποστειρωμενο σαν ηλεκτρικο ή φερνει προς βενζινη;
Δεν εχει σημασια ολα για να παραξουν ενεργεια καινε καρβουνο.Ουτε τα ηλεκτρικα ουτε το θδρογονο ειναι οικολογικα οποτε προτιμω να φτανω 8.000 στροφεσ κοφτη και να ακουω το γκαζι μου
Βασίλη, άσχετο αλλά, ποια είναι η γνώμη σου για το Smart Fortwo Brabus 109ps ?
(βενζίνα, μοντέλο 2017-2019).
Ευχαριστώ!
Γι αμέσα στην πόλη εξαιρετικό. Το κιβώτιο λίγο με χαλάει αλλά σε γεικές γραμμές για τις ανάγκες της καθημερινότητας είναι εξαιρετικό και όμορφο.
Μοιάζει λιγο με ford?
Και μόνο για τον ήχο της Quattroporte αξίζει like το Video!!!
Φοβερος ο ήχος της...
Οντως για εκείνα τα λίγα δευτερόλεπτα..!!!!
Μπήκα για Μαζεράτι έμεινα για τον κ. Λυμπεράκη!
Λογικό
BYD xiaomi Huawei, δείτε ποιότητα ιπποδύναμη τιμή και έπειτα συγκρίνετε.
Πού τα έχεις δει τα xiamo και Huawei? το BYD έχει έρθει Ελλάδα αλλά το να το συγκρίνεις με Maserati είναι ιεροσυλία...
Βασίλη πολύ ωραίο βίντεο αλλά μια για να γίνει ακόμα καλύτερο όταν θα ρωτάς κάποιον ποιο είναι το αγαπημένο του αμάξι και θα σου απαντάει, στο μοντάζ μετά βάλε μια φωτό από το αμάξι που είπε για εμάς που δεν ξέρουμε ποιο είναι αν δεν το δούμε
120.000 ευρώ αυτό?το Tesla modell S plaid με κοντά ή λίγο πάνω από 1000hp πιο φθηνό είναι,και το software στα Tesla είναι 100 χρόνια μπροστά από όλα τα υπόλοιπα,και τα λέω όλα αυτά ως κάτοχος ηλεκτρικού Polestar 2
Νομιζω πως το να συγκρίνουμε Tesla με Maserati απλά επειδή και τα δύο είναι ηλεκτρικά είναι λάθος!!!
Φοβερή παρουσίαση
με Γιώργο Λυμπεράκη λογικό.
Όποιος δεν έχει οδηγήσει Maserati μπορεί νά λέει ότι μπορείς νά φανταστείς όταν όμως κάνει μία βόλτα θά πει ό Ιταλός είναι αλλού,
Αλλά καί εγώ θα πω όπως καί ό Γιώργης μόνο V8 ή V6.
Πολύ σωστό μηνυμα...
Ηλεκτρικό ειναι, τι να το κάνεις?
Ανάλογα τη χρήση που κάνεις...
Ο κύριος λεει "120.000" και συμπληρώνει λέγοντας " με τα πάντα πληρωμένα" χαχαχαχαχαχα
Ναι γιατί έχει δει τόσα στην Ελλάδα με τους φόρους αλλά και ξέρουμε όσοι ασχολούαστε με το αυτοκίνητο
Για ποιο λόγο στο εσωτερικό έχει paddle shift αφού είναι ηλεκτρικό;; 😅😅
Ρυθμίζεις τον βαθμό ανάκτησης ενέργειας.
Πολλά ηλεκτρικά έχουν Paddles και με αυτά ρυθμιζεις την ένταση του βαθμού ανάκτησης.
Περιμένω να δω παρουσίαση της Alfa Romeo Junior στο κανάλι σου..
Κάτσε να έρθει πρώτα!!!
Καλα κρασιά!!
Θελουμε review και το νέο ηλεκτρικό Granturismo
Κάτσε να έρθιε πρώτα!
❤❤ευγε...😊
😀😀😀
Γεια σου Κυριε Γιωργο, να σαι παντα καλα!
Επιτέλους καποιος που μιλάει σωστά για τα ηλεκτρικά! Σαριμπαλ τώρα κανεις την κοτούλα κ δεν εισαι απόλυτος με τα ηλεκτρικά ε;; Γιατι πιο πριν ελεγες οτι τα ηλεκτρικά είναι το καλύτερο πραγμα που μας έχει συμβει! Τώρα σε κράξανε κ τα μπαλώνεις, ε;; 😂
Κάνω την... κοτούλα? Δεν είμαι απόλυτος; Έλεγα ότι τα ηλεκτρικά ειναι το καλύτερο πράγμα που μας έχει συμβεί; Με κράξανε; Θα σε προκαλούσα να μου στείλεις το υλικό που τα λέω όλα αυτά. Προφανώς μπερδεύεις τις παρουσίασεις- ενημερώσεις με όλα αυτά ή μπερδεύεις την άποψή μου σε ποιους απευθύνονται τα ηλεκτρικά ή όχι; Υ.Γ. Κράζουνε όσοι έχουν άποψη επιφανειακή! Υ.Γ. Σε ΠΡΟΚΑΛΩ πάντως να μου στείλεις όλα αυτά που έγραψες. Αλλιώς μπορείς να το βουλώσεις και να πας να μαζέψεις πεταλούδες, να τις κάνεις και συλλογή!
Μασερατι.Μια εταιρια που εχει μεινει στασιμη.Μονο οι τιμες της αυξανονται.Η aston martinαπο οταν μπηκε F1 εκανε αλματα.Η lotus το ιδιο.Μην πω για mercedes/bmw και alfa romeo.Τα πιο πεταμενα χρηματα να παρει καποιος maserati..
Εδώ δεν σε αδικώ έχει κάνει μικρά άλματα όμως αν και είμαι φαν της Maserati
Πότε οδήγησες τελευταία φορά Maserati?
@@Bluewhite13 τεχνολογικά με θέμα τα άλογα που έχει βγάλει δεν υστερεί σε τπτ μην βλέπεις αυτό το μοντέλο βγάζει και με 700 άλογα στο εξωτερικό, το θέμα είναι σαν σειρά μοντέλων αριθμητικά και σχεδιαστικά έμεινε πίσω...
Να σκάσω 120.000 ευρω να έχω 550 άλογα και να πηγαίνω το πολύ 130 για μην πέσει η αυτονομία του και να με αφήσει στην μέση του δρόμου εεε είναι ξεφτίλα στο τετράγωνο , επίσης μου αρέσει που κάνεις πιο δύσκολες ερωτήσεις στον κύριο άρα η jaguar στα σκάει πιο χοντρά την jaguar την πενευεις ενδιαφέρον ......
Μπράβο που κατάλαβες ότι μιλάμε για την... Jaguar! Και επειδή τα χρήματα που πήρα ήταν πάρα πολλά έλα να τα μοιραστούμε ρε μπαγάσα! 🤣🤣🤣
@@saribal_ μην μπερδεύεσαι ενοω η jaguar στα σκάει πιο χοντρά από την Maserati, οπότε δεν κάνεις αντικείμενικη παρουσίαση τώρα τα λεφτά σου δεν με απασχολουν
Αν γνωρίζεις κάτι για χρήματα που έχω πάρει από Jaguar και Maserati να το πεις και σε μένα ήή καλύτερα σε προκαλώ να τα δημοσιοποιήσεις. Αν ΔΕΝ μπορείς να το κάνεις τότε απλά πήγαινε να μαζέψεις πεταλούδες!
Τι είναι αυτό αριστερά απ'την Maserati? Μπράβο για την εκπομπή κατά τα άλλα.
maserati και αυτό
Εγώ στενοχωρήθηκα για τήν αγαπημένη μάρκα.....
Η μάρκα όπως άκυσες συνεχίζει όμως κανονικά...
Ναι ωραίο αλλα ηλεκτρικο.Ειναι μια εξέλιξη της εποχης που παίζαμε στα λουνα παρκ με τα συγκρουωμενα. Τα προβληματα στα ηλεκτρικά δεν ειναι μόνο αυτα που αναφέρονται στο βίντεο.Δυστηχως είναι παρα πολλα και δεν τα λενε. Ψαχτε και θα τα βρείτε.
Γιατί δεν μας τα λες εσύ?
Σαν ενα μεγαλο Ford Puma είναι. Αχ ρε Fordara πόσο μπροστά είσαι!!!!!
ναι ρε φιλε αυτο ειπα μολις το ειδα. ενα ωραιο puma.xaxaxax
Ναι, με ταμπούρα πίσω. Χαχα..να σαι καλά φίλε..
Ford Puma το νοίκιασα Ελβετία και ήταν τοπ αλλά έκαιγε πολύ αν και υβριδικό. Καλά τώρα η Ford με €0.80 το λίτρο την βενζίνη εδώ Αμερική δεν ασχολούνται με κατανάλωση.
Σε 6 χρόνια θα το αγοράσεις με 20 χιλιάρικα. Ειδικά αν δεν σου αναβαθμίζουν την μπαταρία τότε θα το χαρίζουν. Εντωμεταξύ ένα κινέζικο θα έχει τα ίδια άλογα. Παλιά τα supercar είχαν πλεονέκτημα με τους κινητήρες. Τωρα ένα Tesla με ludicrous mode τα πατάει σχεδόν όλα.
Forza Maserati 💯💓🇮🇹💪🥰
αγαπημένη μάρκα.
Λυμπεράκης video, σίγουρα κλικ με κλειστά μάτια, sorry saribal
Αν είναι για τον Γιώργο κανένα πρόβλημα. Και εγώ στη θέση σου το ίδιο μήνυμα θα έγραφα!
san ford puma einai to moutro mprosta
Ίδιο
Και το τεσλα μια χαρα ειναι παρα να μ φυγει 6ψηφιο ποσο για ηλεκτρικο αμαξι
Το βασικό πρόβλημα της Maserati κατά τη γνώμη μου είναι το μάρκετινγκ. Συγκρινόμενη με την Porsche τη βλέπει με κυάλια. Πόσα reviews υπάρχουν σε μοντέλα της Porsche και πόσα της Maserati; Όσο καλή διάθεση να έχει ο εξαίρετος κύριος Λυμπεράκης και η ομάδα του δεν θα αγόραζα ποτέ ένα αυτοκίνητο χωρίς test drive πόσο μάλλον όταν ο ανταγωνιστής προσφέρει απλόχερα αυτή την δυνατότητα. Γιατί η Maserati δεν έχει έστω δοκιμαστικά ένα αντίστοιχο Porsche Center προκειμένου να τη γνωρίσει ο κόσμος μέσα και από τα επιμέρους προϊόντα της; Ίσως η έξοδος από τη Stellantis όπως γράφτηκε σήμερα να είναι η καλύτερη λύση.
Η Maserati δεν είναι μάρκα τόσο μαζικής παραγωγής. Αυτό δεν ισχύει μόνο στην Ελλάδα αλλα και στο εξωτερικό. Και μη νομίεις πως όλες οι εταιρείες θέλουν τόσο επιθετικό μάρκετινγκ...
@@saribal_ σίγουρα απλά θεωρώ ότι θα ήταν μια λύση στα οικονομικά θέματα που αναφέρουν ότι αντιμετωπίζει. Μπράβο σου για τις συνεχείς παρουσιάσεις των πανέμορφων μοντέλων της Maserati χάρη σε εσένα και στον κύριο Λυμπερακη μαθαίνουμε πολλά για αυτή την υπέροχη μάρκα!
Να φύγει από τη Stellantis και να πάει που? Μια εταιρεία περιορισμένης παραγωγής, έστω και premium δεν μπορεί να επιβιώσει μόνη της.
@@panoskaranasios7848 ήδη έχει ακουστεί ότι η ενδιαφέρεται η Ferrari. Αυτό θα ήταν η καλύτερη λύση και λόγω χώρας αλλά κυρίως λόγω ανώτερων μοτέρ και πλατφόρμας που ταιριάζει γάντι με τον χαρακτήρα, την ποιότητα και την οδική συμπεριφορά της μάρκας. .
Το εχω ξαναγραψει
Ευγενικα και προθυμα τα παιδια της εταιρειας,ιδιαιτερο και μοναδικο το προιον,αλλα χωρις δυνατοτητα test drive χανουν απο τα αποδυτηρια
Η κοινωνίας μας χώρας φαίνεται απο 2 πράγματα. Απο την οδηγική συμπεριφορά και την καθαριότητα… εμείς είμαστε λίγο πάνω από τον πάτο. 550 άλογα στην Έλλαδα ισοδυναμει με τζόκινγκ στην σαβάνα.
Σε κάθε περίπτωση είναι πως τα χρησιμοποιείς.
Λυμπεράκη μορφαρα!
Το δίπλα τι αμαξι είναι?
Quattroporte
Ο πολυς ο κοσμος δεν υελει το ηλεκτρικό γιατι δεβ υελει να ψαχνει φορτιστές και να αγχώνεται αν θα μεινει στον δρομο. Και τελος ειναι πανακριβα. Αυτο κανει 120.000€ εν ειναι για φυσιολογικο ανθρωπο και τα πιο φθηνα κανουν περιπου στα 50.000€. δεν ειναι αυτοκινητα για τον μέσο Έλληνα.
Σαν αυτοκίνητα πολύ καλά και όμορφα όχι μόνο αυτό που είναι κούκλα αλλά και τ αλλά ηλεκτρικά αλλά πολύ πολύ ακριβά. Θα επερνα αν ήταν σε φυσιολογικές τιμές.
Λίγα πλέν είναι αυτοκίνητα για τον μέσο Έλληνα. Πόσο δε μία Maserati
Βασίλη αυτοκίνητο για λίγους ....
Η δουλεία σου είναι εξαιρετική!
Γιατί δεν μας παρουσιάζεις την BMW X2, το TIGUAN .
Ελάχιστοι τα έχουν παρουσιάσει έδω στη Ελλάδα.
Οι συνάδελφοί σου στο εξωτερικό τα έχουνε περάσεις απο κόσκινο!!
Εσυ;;
Σίγουρα τους επόμενους μήνες θα τα δείξω αλλά δυστυχώς ο χρόνος είναι περιορισμένος. Αν παρακολουθεις το κανάλι θα έχεις διαπιστωσει πως η θεματολογία πάει... σφαίρα και το υλικό είναι πολύ δύσκολο να φτιαχτεί. Πάντως όλα θα γίνουν. Μείνει συντονισμένος.
Συντονισμένος είμαι, αλλά οι συνάδελφοί σου στο εξωτερικό είναι πιο μπροστά.
Από αυτούς είδα αναλυτικά την Χ2 και την παρήγγειλα. Κατά την άποψη μου θα πρέπει να παρουσιάζεις όλα τα νέα μοντέλα το συντομότερο δυνατόν.
Κάνεις όμως φανταστική δουλειά.
ΜΠΡΑΒΟ
Συμπαθεστατος ο κ Λυμπερακης
Ωραια ολα τα grecale
Πολυ κριμα που δεν κανουνε καθολου test drive στους πελατες
Πως θα αγορασεις ειδικα ενα τετοιο ακριβο αυτοκινητο,εαν δεν το οδηγησεις τουλαχιστον 20 λεπτα;
Οι πελάτες της Maserati είναι συγκεκριμένοι. Σίγουρα θα μπορούν να κάνουν αν είναι πελάτες αλλά για κάποιον που πήγε και απλά θέλει να την οδηγήσει φαντάζομαι λίγο δύσκολο. Πάτως αυτός που θ ααποκτήσει σήμερα Maserati ξέρει τι παίρνει. Εσύ πιστεύεις πως οδηγικά θα είναι χάλια; Δεν υπάρχει σήμερα καινουργιο αυτοκίνητο που να μην κινείται άνεταο, γρήγορα και ιδίως σε αυτή την κατηγορία.
Environment friendly το ηλεκτρικό;;;;
εμβολιασου
@@KostasRWD τί μου προτείνεις ως ειδικός?
@@angelosioakeimidis1906να αφήσεις τις συνωμοσιολογίες.
Δυστυχώς της τελευταίες μερες διαβαζω οτι την maserati ενδέχεται ο ομιλος να την κλεισει
Εχμ, θυμίζει λίγο porsche cayenne ή μου φαίνεται; 🤔
ε πισω λιγο... αλλα και να θυμιζει.. ειναι σαν μια ομορφη κοπελα να λες οτι θυμιζει αντζελινα τζολι, ε ας θυμιζει τοτε χαχα
Κατηγορία Macan!
¨Οπως το βλέπει ο καθένας...
Καταρχήν δεν είναι ηλεκτροκίνηση ηλεκτροκίνηση θα ήταν αν ήταν συνδεδεμένο με μία πηγή ρεύματος είναι μπαταριών κίνηση και τίποτα παραπάνω και αν είναι να δώσω αυτά τα λεφτά για να έχω ένα συνεχόμενο περιορισμό νομίζω πως είναι ανώφελο
Παιδιά μια 10αιτία το πολύ να κρατήσει η ηλεκτροκίνηση μετά υδρογόνο και θα ητεμήσει το κεφάλι μας (μακάρι νωρίτερα)
Αυτό θα γίνει. Θα αγοράσουν τα θύματα του μάρκετινγκ ηλεκτρικά καθώς οι επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιων πρέπει να πληρωθούν και ύστερα θα έρθει το υδρογονο και όποια άλλη επιλογή προκύψει μέχρι τότε και όλα καλά. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το μέλλον ΔΕΝ θα είναι ΜΟΝΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ!
Αν πρώτα βρουν τρόπο να το αποθηκεύουν το υδρογόνου..εδώ ολόκληρη Γερμανία ζορίζεται
Μάπα η Μασεραττι....μόνο lux εσωτερικό έχει... προτιμώ να κρατήσω τα 120χιλ
Διάβασα πως ο Όμιλος Stellantis ανακοίνωσε πως οποία μάρκα δεν έχει κέρδος θα μπαίνει λουκέτο .
Η Maserati έχει κάνει πολύ χαμηλές πωλήσεις αναλογικά με το τι περίμεναν και θεωρείται αδύναμος κρίκος για την ώρα.
Πιστεύω ότι στη χειρότερη θα πωληθεί που ίσως είναι και καλό. Θα πωλήσουν μάλλον και brands όπως Dodge Chrysler κλπ και αν τα πάρουν τίποτα κινέζοι εκεί να δείς γέλιο
ΒΑΣΙΛΗ ΕΧΕΙ ΚΑΝΑ ΝΕΟ ΓΙΑ ΤΟ ΧΑΟΣ ΤΟΥ ΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ;;;;ΤΟ ΕΔΕΣΕ;;;
Πιστεύω πως από Οκτώβριο θα έχουμε περισσότερα νέα.
@@saribal_ποιας χρονιάς;;;
500χλμ μονο; Απιστευτα μικρη αποσταση... Αυτα τα ηλεκτρικα ακομη δεν ειναι για πολλα
Σωστά
Και να ήταν μόνο αυτό.... μη βάλεις πολύ χαμηλά το air condition όταν εξω έχει 40ρια... μην ανεβάσεις το χειμώνα το καλοριφέρ...!!! στο περίπου λέει ο κύριος πόσο κατεβαίνει η αυτονομία δεν είναι σαφής..!!!! Φαντάσου να είσαι πουθενά μποτιλιαρισμένος με καύσωνα... ή καμιά εκδρομούλα το χειμώνα στα χιόνια... ωχχ παναγίτσα μμμ..!!!
Η μacan s ev εκτος του οτι ειναι πολυ φτηνοτερη(97k με ιδιες επιδοσεις),εχει μεγαλυτερη αυτονομια 606km(500 η grecale) και βγαζει 4 εκδοσεις
Τρίαινα χωρίς ήχο κρίμα
Η αλήθεια είναι πως μας αρέσει ο ήχος!
Μα καλα αφου ειναι ηλεκτρικια γιατι εχει τα puddles; αφου δεν εχει ταχύτητες
Κάνεις ανάκτηση ενέργειας από αυτά και ρυθμίζεις την ένταση...
110 000 ευρω
🎉
Stoixima oti sthn Germania exei 70k
Για τσέκαρε και πές μας...
Αν μπεις autoscout 24 η πιο φτηνή μεταχειρισμένη έχει 94 κ κ μετά πάει 110 κ
Επιστημονας
Καλο δεν λεω… αλλα τα χόρτα τα κόψανε ρε μπιλι;;;;😂😂😂😂 πλακα κανω εεεεε!
Τα χόρτα φίλε μου κόπηκαν. αν θυμάσαι είχα κάει και ανάρτηση!!!
@@saribal_ Ναι Βασίλη! Κατα τ αλλα ο κ.λυμπερακης πολυ συμπαθείς κ σωστός άνθρωπος,μπορώ να τον ακούω για ωρες να μιλάει! Συνέχισε την καλή δουλεια! 👍🏻
550 άλογα για ποιό λόγο..η οδήγηση έγινε για να ευχαριστιώμαστε την διαδρομή και όχι να κάνω τον Σένα..
Στην Ελλάδα έχουμε χάσει χιλιάδες και πολλούς σε αναπηρία..
Για εμένα ο Έλληνας οδηγός είναι κάφρος και δεν το λέω εγώ αλλά τα στατιστικά
Οδηγική παιδεία υπό του μηδενός
@@pasakos2559 Έτσι,πρέπει να υπάρχει από το δημοτικό 2-3 ώρες την εβδομάδα μάθημα οδήγησης εάν θέλουμε να έχουμε μελλοντικούς οδηγούς που θα σέβονται τον πεζό..πάντως υπάρχει ένας νομός που σέβονται τον Πεζό και αυτός είναι ο νομός Τρικάλων και μου έκανε εντύπωσει όταν πήγα να βοηθήσω τον αδερφό μου να μαζέψει τα πραγματά του αφού τελείωσε την γυμναστική ακαδημία και ακόμη θυμάμαι που περίμενα να περάσω τον δρόμο και ξάφνου σταματάει μία Μερσέντες και μου κάνει νόημα να περάσω απέναντι..αυτό στους άλλους νομούς δεν γίνεται και καλό είναι να μάθουμε από τα αδέρφια μας στα Τρίκαλα
@@StaurosPapadakis Το μάθημα ξεκινάει με το πώς ο πεζός σέβεται τον εαυτό του, αποφεύγοντας να διασχίζει το δρόμο με προσποίηση ή να βουτάει σα ζώο που δεν έχει μάτια ή στο ξεκάρφωτο όταν υφίσταται παραπέρα όμορφη διάβαση πεζών με φανάρι/σήμανση ή να σου τη σκάσει σαν το γατί μέσα από τις πικροδάφνες σε κανά διάζωμα το βράδυ και να μη ξέρεις αν θα βουτήξει ή όχι. Ο ίδιος καλός πεζός θα γίνει και καλύτερος οδηγός. Οι οδηγοί σίγουρα έχουν κάποια εκπαίδευση, εκείνοι που δεν έχουν καθόλου είναι οι πεζοί...
Μην μπερδευόμαστε. Τα άλογα δεν είναι απαραίτητο να σου βγάζυν τον... Σένα ποθυ έχεις μέσα σου αλλά να σε βοηθούν να κάνεις μία γρήγορη προσπέραση με ασφάλεια. Παραξηγημένη η λέξη άλογα.
αφηστε αμα θελω περνω το ΤΡΟΛΕΙ ,,,,,,,,,,,,,,,,
Είναι η Ιταλίδα με ανέσεις λέμε🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ε, ναι!
Ω
😆
.
120.000€ πολύ φθηνό 😅. Κόστος παραγωγής εργοστασίου περίπου στα 40.000 - 50.000€
Επρεπε να στο βάλει τσάμπα εσένα να το παρεις😂😂😂
Η παραγωγή ας υποθέσδυμε ότι κοστίζει τόσο. Από εκεί και πέρα έχεις αναρωτηθεί πόσες χιλιάδες εργάζονται σε όλον τον κόσμο, όπως μεταφορείς, αντιπόσωποι, μηχανικοί, υπάλληλοι, marketing, δημόσιες σχέσεις, διοργάνωση εκδηλώσεων, χορηγίες κλπ.;
@@saribal_ Βασίλη όλα αυτά περιλαμβάνονται στο κόστος παραγωγής. Το πρόβλημα είναι μετά, οι πρόσθετοι οι φόροι. Για Ελλάδα βάλε ΦΠΑ 24% + Φόρος εισοδήματος 22%. Έχουμε τουλάχιστον ένα +46% καπέλο λόγω φόρων! Το κράτος βγάζει πολύ περισσότερα καθαρά και χωρίς κόπο!
Ωραίες η maserati αλλά κάνα bmw πότε θα δούμε?
Θα έρθει και η ώρα τους. Πριν πό λίγες εβδομάες έδειξα κάτι από BMW...
Σοβαρές κουβέντες,. ..!!!
χαχχχ !ρε sarimbal ειναι πανακριβο για αυτα που προσφερει!!τι φορους και κουραφεξαλα!!
Maserati φίλε...
@@saribal_ Jaguar και Maserati ειναι Sexy !Απλα με λιγα λιγοτερα χρηματα θα διαλεγα αλλο suv!Συνεχισε Βασιλη να μας δειχνεις ομορφα και διαφορετικα αυτοκινητα(το κανεις).Ηλεκτρικο δεν θα αγοραζα ποτε,μονο ηπιο εφοσον δεν εβγαζε καθαρα βενζινη η πετρελαιο!
Σιγά σιγά πάνε για κατάργηση οι θερμικοί κινητήρες καλά θα ήταν να το καταλάβουν όλοι όσο περνάει ο καιρός σαν Tesla δεν είναι!
Tesla.. κουδουνιστρα με 4 ροδες κ ενα ταμπλετ
Αργεί αρκετά αυτό που λες. αν θα γίνει, θα περάσουν δεκαετίες...