Réparation et Réfection d'un compresseur !
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Le compresseur et un outil indispensable dans le bricolage, mais avec le temps et l'utilisation ses capacités baissent les fuites apparaisse.
Dans cette vidéo je redonne un coup de jeune à mon vieux compresseur de plus de 20 ans! au programme recherche de fuite et réfection de l'étanchéité
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bonjour très bonne vidéo bien expliquer mais pour info quand on met du téflon on l 'enroule dans le sens de serrage du filetage
A 2min38, tu mets le téflon à l'envers c'est pour ça que ça fuit. Quand tu a visser ton boîtier sur le filetage le téflon s'enlève au fur et à mesure. Il faut que tu le mette dans le sens du vissage et que tu en mette un peu plus (5, 6, 7 tours autour de la vis) pour que ça soit 100% étanche. Sinon super vidéo 😉
Oui c'est exacte je l'ai pas filmer mais j'ai rattraper cette erreurs d’inattention, en tout cas merci du conseil et du soutien ;)
Peut-on aussi utiliser de la filasse (comme en plomberie traditionnelle) pour cet usage ?
Bonjour et merci pour vos conseils. Dans le même genre, j'ai retrouvé un vieux SIAP de 100 litres à moteur électrique. En dehors de la partie électrique et de la partie pneumatique, que doit-on vérifier sur la partie mécanique SVP ? Injecter de l'huile pour un redémarrage après 10 ans ? Changer l'huile de carter ?...
J'adore tes vidéos merci pour tes conseils
Bonjour,
Merci pour cette vidéo, c'est super mais oui achetez vous vos pièces car mais j'ai un clapet anti-retour qui a cassé au niveau du filtage et je n'arrive pas à trouver la pièce donc il faut que je readapte tout le circuit avec un clapet anti-retour différents... merci pour vos renseignements.
Cordialement.
Franck
Bonjour je me suis abonne sur votre chain de yoy tube .j'ai un compresseur d'air et je un fuit de aire dans la boite de huill merci de pouvez me aider jo veut esseyer a reparer tout seul .pardon pour me ecriture je suis etranger .merci de votre repons
Bj merci pour les vidéos petit question ci tu c moi je trouve pas du moins je ai une idée m ci c ça ouaaa a changé le roulements entre la biel et la du moteur électrique
La colle que tu met n’est pas une colle mais du joint anaérobie c’est à dire qu’il durci en absence d’air , tu as aussi du frein filet , du scelle-roulement ( rattrape le jeu dans les logements de roulement)
L’anaérobie est très bien mais pour le démontage un fois sec , il faut chauffer au chalumeau.
Merci pour ces précisions, je prend note pour le démontage ;)
Bonjour
Moi j'ai problème de fuite d'air au niveau de pressostat. Une fois quand le compresseur monte en pression au lieu de se couper l'air s'enfuit à la base de pressostat et le ballon se vide entièrement.
Pourvez vous me donner un conseil pour le réparer ?
Merci
bonjour, ce n'est pas juste a soupape de sécurité qui est morte ?
J'ai trouvé un vieux compresseur dans un garage, il a pris l'humidité et n'a pas démarré depuis au moins 10ans. Franchement j'ai limite peur de le brancher et qu'il m'explose sur la tronche ! Quels sont tes conseils dans un premier temps ?
On dit qu'il ne faut pas rester à côté d'un vieux compresseur car la corrosion à l'intérieur de la cuve peut faire exploser cette dernière
merci c'est pile se qu'il me falait
merci!
Bonjour, A quoi sert le petit tuyau blanc qui part de la valve vers le pressostat? Merci
Salut je n'est plus le compresseur est je t'avoue que je me souviens pas... 😅
Merci pour tes conseilles
Bonjour , je me permets de vous posez quelques questions au sujet du compresseur , j'ai récupéré un compresseur comme le votre , le compresseur démarre mais le bouton Of - Auto ne fonctionne pas , je pense que cela dois venir d'un mauvais montage des fil électrique . si vous pouvez me donner le montage et réglage du pressostat , cela serait très bien , encore une petite question es ce que c'est normal que le tuyau en cuivre sortie moteur est chaud quand la cuve ce rempli . c'est pour cela que je débranche la prise .
J'ai posté une vidéo du
compresseur sur mon profil TH-cam .
Je vous remercie . Domi
regarde sur Ebay tu vas trouver pour les disques de la 104 tu as aussi la solution de la visa ainsi que le C15 ce sont les mêmes montage
merci pour l'astuce !
Je m'abonne une chaîne extraordinaire
Comment changer le joint de culasse
Super, merci pour la technique !
Dans votre vidéo, pourquoi sur un compresseur 8 Bars, la consigne de charge s'arrête à 4 bars ?
Aussi, pourquoi mettre du téflon quand on a le bon produit loctite ?
Bonjour il s'arrête à 4 bar car je l'ai coupé manuellement à 4 bar quand j'ai pris la video,et j'avais essayé de mettre du téflon au début mais n'ayant pas un bon résultat je l'ai remplacer par du loctite 😉 qui est bien plus étanche. Il me semblait l'avoir précisé.
Salut, quelle quantité d'huile contient le moteur ? J'ai le même je ne trouve pas de repère. Merci
la vis de vidange, fais aussi hublot pour voire le niveaux (elle est transparent et il y à un point rouge au milieux c'est le repère de niveau. Je ne sais mas la quantité d’huile par contre ....
Bonsoir, peux me dire ou tu a acheté le tuyau de décompression pressostat compresseur et les visses qui vont avec. merci cordialement
Bonjour, c'est du matériel qu'une personne ma donné, dans l'ensemble tout ce trouve sur Amazon ou sur les site de matériels pneumatiques
@@helloroad5907 Merci à toi l'union fait la force...
Bonjour savez vous comment s'appelle cette pièce qui serti la durite ? Merci
C'est quoi un pétard ? 😅 au passage super vidéo !
c'est un pistolet à peinture en carrosserie ^^ merci ;)
@@helloroad5907 ah d'accord merci 😄
en tout cas, en mécanique auto, c'est une clé à choc, "le pétard"... Sinon déjà dit, mais oui, le téflon est appliqué dans le mauvais sens (jamais dans le sens ou celui ci se déroule lors du serrage).
Salut! Quelles pièces as tu du mal à trouver?
Bonjour, depuis la vidéo j'ai un peux avancer. mais comme vous me l'avez dit les disques de frein je n'en trouve pas pour le moment sauf, sur le bon coin. Dans l’ensemble j'ai presque tout trouvé pour le moteur, ah si j'ai le raccord de duite de refroidissement de la culasse ( raccord en laiton) qui à casser et ça j'en trouve pas ... Après ce qui est long c'est de chercher tous les pièces et attendre que ça arrive surtout ^^
@@helloroad5907 perso j'ai trouvé mes disque chez gt2i c'etait la dernière paire (bratex) sinon je crois qu'ils en ont mais vers 80-100€. Si t'en trouve vraiment pas tu peut remplacer les étrier d'origine pas des étrier alu double piston de visa et mettre des disques en 244mm (241 d'origine), ça peut se faire et ça freine plus fort
J ai particulièrement apprécié que vous utilisiez le vous et non le tu comme la plupart. Merci pour la vidéo