Die Tutorials sind halt so gut, dass sogar offline gefollowed wird! Nee aber mal Spaß beiseite, das war auf jeden Fall sehr anfängerfreundlich. Ich glaube alles verstanden zu haben und die Erklärungen warum du welche Einstellungen nutzt waren auch nachvollziehbar. Und wie wir alle wissen hab ich NIX mit F1 am Hut (weder mit dem Sport noch mit dem Game)
Hallo, ich habe seit gestern mir das CSL Mc Laren lenkrad geholt und bin noch am Einstellungen finden. Wo genau kann ich die Grad am Lenkrad einstellen? also dass ich nicht weiter drehen kann wie bei dir im Video? geht das am Lenkrad oder über das FANATEC Programm? Beste Grüße Kobschy
Werd nacher bei mir mal Rum basteln ... Ich habe das Problem das genau wen ich Gas gebe aus den Kurven das Auto ausbricht Stelle mal so ein wie du meintest und hoffe das es daran lag Habe aber das wheel von trustmaster
360° sollte wenn möglich die beste und erste Wahl sein. 900 ist klar raus, brauch man nicht zu diskutieren. Jedoch darf man nicht vergessen, desto weniger ° an Lenkwinkel UMSO unpräzieser kannst du fahren. Bedeutet= schwerere Korrekturmöglichkeit falls du mal zu früh eingelenkt hast. Sehr schnelle S Kurven wie Suzuka/USA sind deutlich ungenauer zu fahren und somit schwerer die perfekte Linie zu erwischen. Aber es gibt noch ein Punkt und der ist Übersteuern, wenn dein Heck wegsnaped hast du mit einem höheren Lenkwinkel mehr gefühl im Auto und hast deutlich mehr Chancen das Auto einzufangen, während du bei geringem zwar "erstmal schneller den snap" korrigieren kannst, ABER jedoch überkorrigierst und dich drehts in die andere richtung weiter (von Regenrennen wollen wir noch nicht mal anfangen). Klar gibt es Menschen die evtl. so ein feines Gespür haben und das hinbekommen, ist jedoch für den normalo schwerer. Der einzige Nachteil bei 360° ist, dass du bei ein zwei Kurven ein bisschen stärker lenken musst, im gesamten Rennkalender.
Ich hatte das gleiche problem. Ich durfte anfangs keinen Controller angeschlossen haben, und seit der neusten fanatec Software muss ich die Pedalen per usb anschließen
An der Xbox sx hatte ich mit dem fanatec Formula Wheel und der CSL DD ein ganz komisches Verhalten. Mit F1 2020 oder ACC war alles gut. Habe dann F1 2021 installiert und der lenkeinschlag war komplett hinüber. Wenn ich am fanatec 45 grad gelenkt habe war es ingame 90 grad. Habe ingame nichts verändert, standardmäßig 360 grad eingestellt. Am Wheel sen =Auto. Nach Langem lesen und rumprobieren habe ich es rausgefunden… musste im Wheel in den Advanced Mode wechseln und habe sen dann auf 2520 stellen können, der mögliche maximal wert. Jetzt passt es. Wenn ich weniger einstelle stimmt es ingame nicht mehr… warum auch immer. Hast du eine Erklärung? Wie gesagt bei anderen Racing Games hatte ich das Problem nicht…
@@invertmaster Problem nicht wirklich, in F1 21 steht es halt auf maximalwert… dann funktioniert es. Wenn ich ACC spiele stelle ich das preset halt am Lenkrad um
Ich hab hier ein Kommentar, der aber irgendwie verschwunden ist. Es gibt 2 Möglichkeiten den Lenkwinkel zu änderen, einmal ja über das Lenkrad Selber oder in der Software von Fanatec. Was nutzt du? (Sehe den kommentar leider nicht mehr)
Je geringer der lenkwinkel desto zickiger wird das Auto und ruhigen geradeaus lauf nahe zu unmöglich umso höher wiederum der lenkwinkel desto Träger wirkt es Beim fahren Gilt eigentlich für alle rennspiele Im Treiber des Lenkrad sollte man es vielleicht auf 900° stellen allerdings durch das spiel ändern lassen und ausprobieren welcher lenkwinkel für einen selber passt
Bei mir steht standardmäßig die KMH anzeige, die Drehzahl hast du ja quasi mit den LED´s dadrüber. da steht zwar keine zahl, aber die farben sind halt super
das ding ist das ein f1 auto maximal einen lenkwinkel von 360 grad hat, was heißt das wenn man mit 360 grad lenkwinkel fährt genau so viel lenkt wie der animierte Fahrer im Game. ;)
@@jb.6172 Jo, 360 Grad oder mehr könntest du höchstens für Monaco für die Haarnadel fahren, da berichten viele dass sie das geiler finden! Für das 100% Rennen jetzt am Sonntag auf meinem twitch kanal bleib ich bei 270
Die Tutorials sind halt so gut, dass sogar offline gefollowed wird! Nee aber mal Spaß beiseite, das war auf jeden Fall sehr anfängerfreundlich.
Ich glaube alles verstanden zu haben und die Erklärungen warum du welche Einstellungen nutzt waren auch nachvollziehbar.
Und wie wir alle wissen hab ich NIX mit F1 am Hut (weder mit dem Sport noch mit dem Game)
Sehr hilfreich Dank dir...habe seit 2 Tagen das DD pro und bin so scheise gefahren jz hauts wieder rein
Die Base ist mega! Ich warte immer noch auf ein "Set" mit einer limitierten Version von F1 22 oder so. Persönlicher Geschmack ist ja auch noch anders
Hallo, ich habe seit gestern mir das CSL Mc Laren lenkrad geholt und bin noch am Einstellungen finden. Wo genau kann ich die Grad am Lenkrad einstellen? also dass ich nicht weiter drehen kann wie bei dir im Video? geht das am Lenkrad oder über das FANATEC Programm? Beste Grüße Kobschy
Werd nacher bei mir mal Rum basteln ... Ich habe das Problem das genau wen ich Gas gebe aus den Kurven das Auto ausbricht Stelle mal so ein wie du meintest und hoffe das es daran lag
Habe aber das wheel von trustmaster
360° sollte wenn möglich die beste und erste Wahl sein. 900 ist klar raus, brauch man nicht zu diskutieren. Jedoch darf man nicht vergessen, desto weniger ° an Lenkwinkel UMSO unpräzieser kannst du fahren. Bedeutet= schwerere Korrekturmöglichkeit falls du mal zu früh eingelenkt hast. Sehr schnelle S Kurven wie Suzuka/USA sind deutlich ungenauer zu fahren und somit schwerer die perfekte Linie zu erwischen. Aber es gibt noch ein Punkt und der ist Übersteuern, wenn dein Heck wegsnaped hast du mit einem höheren Lenkwinkel mehr gefühl im Auto und hast deutlich mehr Chancen das Auto einzufangen, während du bei geringem zwar "erstmal schneller den snap" korrigieren kannst, ABER jedoch überkorrigierst und dich drehts in die andere richtung weiter (von Regenrennen wollen wir noch nicht mal anfangen). Klar gibt es Menschen die evtl. so ein feines Gespür haben und das hinbekommen, ist jedoch für den normalo schwerer. Der einzige Nachteil bei 360° ist, dass du bei ein zwei Kurven ein bisschen stärker lenken musst, im gesamten Rennkalender.
Das Spiel regelt es automatisch auf 360 grad bei mir, 900 hab ich im Lenkrad Profil. Danke für deine ausführliche Antwort 👊🏻
Super Video! Wie kann ich die Rev Flags und die Vibrationsmotoren bei f1 21 auf playstation aktivieren? LG
Was für ein Setup von fanatec hast du genau ?
Fanatec GT DD Pro + Clubsport V2.5x
@@christiano.741 im PlayStation Modus bist du ? Welche Farbe leuchtet um den powerknopf?
@@invertmaster violett da f1 nur so funktioniert
Ich habe mir zu Weihnachten das Fanatec dd pro gekauft alles eingerichtet und Treiber installiert meine Pedalen funktioniert nicht
Hast du windows 11 wie ich ?
@@invertmaster ich habe Windows 10 pro
Ich hatte das gleiche problem. Ich durfte anfangs keinen Controller angeschlossen haben, und seit der neusten fanatec Software muss ich die Pedalen per usb anschließen
@@invertmaster schöne Weihnachten 🎄 dir und ein besinnliches Fest
@@fihtomsen9765 dir & allen hier auf yt auch wundervolle Festtage !
An der Xbox sx hatte ich mit dem fanatec Formula Wheel und der CSL DD ein ganz komisches Verhalten. Mit F1 2020 oder ACC war alles gut. Habe dann F1 2021 installiert und der lenkeinschlag war komplett hinüber. Wenn ich am fanatec 45 grad gelenkt habe war es ingame 90 grad. Habe ingame nichts verändert, standardmäßig 360 grad eingestellt. Am Wheel sen =Auto. Nach Langem lesen und rumprobieren habe ich es rausgefunden… musste im Wheel in den Advanced Mode wechseln und habe sen dann auf 2520 stellen können, der mögliche maximal wert. Jetzt passt es. Wenn ich weniger einstelle stimmt es ingame nicht mehr… warum auch immer. Hast du eine Erklärung? Wie gesagt bei anderen Racing Games hatte ich das Problem nicht…
Hier ist mal Dezent mein Kommentar unter gegangen. Besteht das Problem noch?
@@invertmaster Problem nicht wirklich, in F1 21 steht es halt auf maximalwert… dann funktioniert es. Wenn ich ACC spiele stelle ich das preset halt am Lenkrad um
@@patrickb5205 wenn’s läuft ist perfekt! Ich bin gerade ohne Hilfen unterwegs und bin gehyped as fuck
Wie kommst du in den Advance Modus?
Ich hab hier ein Kommentar, der aber irgendwie verschwunden ist. Es gibt 2 Möglichkeiten den Lenkwinkel zu änderen, einmal ja über das Lenkrad Selber oder in der Software von Fanatec. Was nutzt du? (Sehe den kommentar leider nicht mehr)
Je geringer der lenkwinkel desto zickiger wird das Auto und ruhigen geradeaus lauf nahe zu unmöglich
umso höher wiederum der lenkwinkel desto Träger wirkt es Beim fahren
Gilt eigentlich für alle rennspiele
Im Treiber des Lenkrad sollte man es vielleicht auf 900° stellen allerdings durch das spiel ändern lassen und ausprobieren welcher lenkwinkel für einen selber passt
Das kann ich so nicht bestätigen (auf meine Person bezogen) Wie wäre es wenn wir es mal im Stream besprechen ?
Super erklärt…hat mir sehr geholfen
Wie bekomme ich die Ganganzeige und Drehzahlanzeige auf mein F1 ESport Wheel?
Bei mir steht standardmäßig die KMH anzeige, die Drehzahl hast du ja quasi mit den LED´s dadrüber. da steht zwar keine zahl, aber die farben sind halt super
was für ein lenkwinkel hast du bei assc?
Im Lenkrad 900, im Spiel 360
Geht auch so das man wie in der echten f1 lenkt und dann das auch so ist?
Wenn du den Lenkwinkel bei 360 Grad lässt klar!
das ding ist das ein f1 auto maximal einen lenkwinkel von 360 grad hat, was heißt das wenn man mit 360 grad lenkwinkel fährt genau so viel lenkt wie der animierte Fahrer im Game. ;)
900 grad sind für ein f1 auto zu viel xD
@@jb.6172 Jo, 360 Grad oder mehr könntest du höchstens für Monaco für die Haarnadel fahren, da berichten viele dass sie das geiler finden! Für das 100% Rennen jetzt am Sonntag auf meinem twitch kanal bleib ich bei 270
Für einen Beginner ist 360 Grad auch okay finde ich, aber irgendwie hab ich mich mit 270 in F1 und 360 in ACC besser zu recht gefunden