Mir liegt deine Gesundheit am Herzen deswegen bitte ich dich beim nächsten Mal wenn du an der Drehmaschine arbeitest eine Schutzbrille aufzuziehen und keine Handschuhe an rotierenden Maschinen anzuziehen. Da sind schon schlimme Unfälle passiert und auch ein span im Auge ist nicht so lustig. Danke für dein Video!
Also rein optisch fand ich die originalen schöner. So rein farblich ist alles eher hell gehalten und stimmig. Mit den neuen schwarzen Sätteln passt es nicht mehr so gut - Bolzen sind silbern, Spacer sind hell, Gabel ist hell, Sattel ist schwarz 😅
@@overlander1973ify ich würde gerne meine Street Triple auch umbauen auf eine andere Bremsanlage, die hat aber ABS, daher interessiert mich das allgemein und nicht nur bezogen auf die Aprilia hier
Cooles Video. Hätte es aber interessant gefunden welchen Vorteil ein Monoblocksattel gegenüber einem herkömmlichen hat. Allgemein hatte ich in letzter Zeit ein wenig das Gefühl, dass es weniger Abwechslung in den Videos gibt. Es wird viel dokumentiert was so in der Werkstatt für schicke Motorräder sind und was ihr an ihnen macht, aber so tiefergehende technische Erklärungen vermisse ich gerade etwas. Ach und so „listenvideos“ habt ihr glaub ich auch ewig nicht gemacht. Vielleicht wäre sowas auch mal wieder ganz interessant. Beste Grüße :)
Im Eingang hat er erklärt, dass es Probleme mit den Ersatzteilen gibt. Gute Bremszangen helfen gegen Überhitzung der Bremsflüssigkeit. Die Bremsen werden dann weich, respektive der Druckpunkt wird schwächer oder wandert sogar vor jeder Kurve. Damit das Problem auftritt musst du auch auf der Rennstrecke ordentlich Gas geben und wirklich jede Kurve hart anbremsen. Monoblock oder gefräste Zweiteilige sind beide gut. Die Einteiligen werden gegossen, deshalb muss ein schwächeres Aluminium verwendet werden. Dafür ist die Brücke stabiler. Zweiteilige, gefräste haben besseres Material, aber dafür sind sie "nur" über Schrauben verbunden. Für die Strasse spielt das keine Rolle. Die Originalen sind mehr als ausreichend.
Wisst ihr zufällig, welchen Lochabstand bei den Bremssättel die Kawasaki Ninja ZX6-R 636E hat? Hab die originalen Nissin Sättel, Stahlflexleitungen und eine Brembo RCS19 Bremspumpe, welche schon sehr viel gebracht hat, aber ganz so toll ists noch immer ned. Bin jetzt am überlegen, auf Brembo M50 Monoblocks umzubauen🤔
Die Originale Bremspumpe ist eine Bremspumpe: Art.-Nr. 10821051: Brembo Handbremspumpe, Semiradial PR 18, mit Kolbendurchmesser 18 mm Eigentlich sehr gut aber viele bevorzugen für die Rennstrecke eine komplett radiale Bremspumpe. Und mit anderen Kolbendurchmessern lässt sich der Bremsdruck Variieren. Es sollte auch drauf geachtet werden das dieser mit den Kolben der Sättel harmoniert. Zudem gibts für die Pumpe anders als für die Kupplungspumpe und die Bremssättel leider wirklich kein Reparatursatz. Auch bei Ducati oder KTM hab ich noch nichts gefunden. Für die Sättel gibt es aber alles.
Es gibt von All Balls Racing Reparatursätze, bei meiner RN12 konnte ich so den Brembo Bremshebel erneuern, bei Yamaha wäre es auch bestellbar gewesen aber kostet dann ein Auge 😝 Traurig und Umweltschonend ist es auch nicht wenn man die Sachen nicht warten kann, danke Brembo 🤢🤦♂️
6:40 bin Metaller und ner Firma die Leuchten herstellt habe an meiner drehmaschiene ne led von uns eingebaut und den Kopf neu gemacht war genau das selbe
Also Brembo ist einfach nur unnötig teuer weil die viel Werbung machen und daher so bekannt ist. Andere Hersteller haben dieselbe Quali im gehobenen Preissegment. Absolut richtige entscheidung von BMW bei der S1000 nicht auf Brembo zu setzen ^^ Meine RN22 ankert auch wie ein Tier mit Stahlflex und Magura PumsBrempe xD Trotzdem schöne RSV, hatte ich auch mal und Tuono V4 ^^
BMW geht es nur um den Maximale Profit...! 💰💰💰 Denn für den Preis bekomme ich bei den Mitbewerbern Brembo und Öhlins...!!...🤔 Mir ist die ersatzteillage/beschaffung bei Brembo egal...!!...fahre meine Biks nie länger wie zwei Jahre...😁
ja klasse. wie geht das ich möchte das auch an meinem Motorrad machen , lohnt sowas an einer Normalen Maschine zu Montieren.. ist übertrieben😂ja demontieren ist gut die Bremssättel braucht kein Meschen im Rennen bremst man nicht da gibt es nur Vollgas sonst gewinnt man nicht also wer braucht da eine Bremse🤣 Brembo ist so scheiße mit Ersatzteilen. wieso im Becken springen ..ich fahre Motorrad bei dem Schönen Wetter. sonst sind immer alle am Meckern über scheiß Wetter wenn Sie nicht Motorrad fahren können dann ist es schön da hängen im Pool rum .was seid ihr für Motorradfahrer🤣
Mir liegt deine Gesundheit am Herzen deswegen bitte ich dich beim nächsten Mal wenn du an der Drehmaschine arbeitest eine Schutzbrille aufzuziehen und keine Handschuhe an rotierenden Maschinen anzuziehen. Da sind schon schlimme Unfälle passiert und auch ein span im Auge ist nicht so lustig. Danke für dein Video!
Er ist noch zu jung. .🤔..wenn man älter ist hat man keine Zeit für Reha...🙃 🧐
Span ins Auge ist echt nicht schön. Ist bei mir genau unter die Brille geflogen.
Also rein optisch fand ich die originalen schöner. So rein farblich ist alles eher hell gehalten und stimmig. Mit den neuen schwarzen Sätteln passt es nicht mehr so gut - Bolzen sind silbern, Spacer sind hell, Gabel ist hell, Sattel ist schwarz 😅
Bitte mehr so Technik/Tuningthemen.
Aprilia,Ducati und KTM..sind oft der gleiche Brei.Da findet man evtl beim Nachbarhersteller ne E-Teilenummer.
🤣😂 die lampe 😂🤣 sehr bekannt dafür, wir haben damals neues kabel verlegt led lampe verbaut und ging ca 2 monaten dann wieder das flackern 🤣😂
Kann man ne abs Bremse selbst entlüften? 😬
Wieder mal ein richtig gutes Video 🤩
Ich habe für die Brembosachen teilweise eigene Reparatursätze anfertigen lassen, indem ich die originalen Sachen ausgemessen habe. Absolut nervig!
Da lohnt es sich gleich paar mehr zu bestellen. Bei Ebay freuen sich paar Abnehmer ;)
Funktioniert das ABS immernoch einwandfrei mit anderen Bremssättel oder auch mit ner anderen Handpumpe?
Mit anderer Pumpe funktionierts weiterhin😉
Die Aprilia RSV 1000 rr hat kein ABS
@@overlander1973ify ich würde gerne meine Street Triple auch umbauen auf eine andere Bremsanlage, die hat aber ABS, daher interessiert mich das allgemein und nicht nur bezogen auf die Aprilia hier
Welche Bremspumpe habt ihr denn Verbaut?
Cooles Video.
Hätte es aber interessant gefunden welchen Vorteil ein Monoblocksattel gegenüber einem herkömmlichen hat. Allgemein hatte ich in letzter Zeit ein wenig das Gefühl, dass es weniger Abwechslung in den Videos gibt. Es wird viel dokumentiert was so in der Werkstatt für schicke Motorräder sind und was ihr an ihnen macht, aber so tiefergehende technische Erklärungen vermisse ich gerade etwas.
Ach und so „listenvideos“ habt ihr glaub ich auch ewig nicht gemacht. Vielleicht wäre sowas auch mal wieder ganz interessant.
Beste Grüße :)
Achja das letzte Video mit der Anti-hopping-Kupplung Erklärung fand ich übrigens super. Solche Erklärungen meine ich
Im Eingang hat er erklärt, dass es Probleme mit den Ersatzteilen gibt. Gute Bremszangen helfen gegen Überhitzung der Bremsflüssigkeit. Die Bremsen werden dann weich, respektive der Druckpunkt wird schwächer oder wandert sogar vor jeder Kurve. Damit das Problem auftritt musst du auch auf der Rennstrecke ordentlich Gas geben und wirklich jede Kurve hart anbremsen. Monoblock oder gefräste Zweiteilige sind beide gut. Die Einteiligen werden gegossen, deshalb muss ein schwächeres Aluminium verwendet werden. Dafür ist die Brücke stabiler. Zweiteilige, gefräste haben besseres Material, aber dafür sind sie "nur" über Schrauben verbunden.
Für die Strasse spielt das keine Rolle. Die Originalen sind mehr als ausreichend.
Kleine tip. Komplet reperatur Satz für diesen bremssatel, kann man finden im bmw s1000rr Ersatzteile Shop.😉
das ist dann passend für Brembo Zange von RSV 1000 RR? Welches Baujahr von S1000rr dann?
@@paffesechunddreisig1339 ich denke ab 2010 bis 2018
@@A.RacerGarage und das passt plug&play für die Bremszangen von der Aprilia?
@@paffesechunddreisig1339 ja das ist genau gleiche bremssattel
Wisst ihr zufällig, welchen Lochabstand bei den Bremssättel die Kawasaki Ninja ZX6-R 636E hat?
Hab die originalen Nissin Sättel, Stahlflexleitungen und eine Brembo RCS19 Bremspumpe, welche schon sehr viel gebracht hat, aber ganz so toll ists noch immer ned.
Bin jetzt am überlegen, auf Brembo M50 Monoblocks umzubauen🤔
Japaner haben meist 108 mm
@@linda454 Danke
mich interessiert wozu noch eine neue Pumpe verbaut werden soll? danke
Die Originale Bremspumpe ist eine Bremspumpe: Art.-Nr. 10821051: Brembo Handbremspumpe, Semiradial PR 18, mit Kolbendurchmesser 18 mm
Eigentlich sehr gut aber viele bevorzugen für die Rennstrecke eine komplett radiale Bremspumpe.
Und mit anderen Kolbendurchmessern lässt sich der Bremsdruck Variieren. Es sollte auch drauf geachtet werden das dieser mit den Kolben der Sättel harmoniert.
Zudem gibts für die Pumpe anders als für die Kupplungspumpe und die Bremssättel leider wirklich kein Reparatursatz. Auch bei Ducati oder KTM hab ich noch nichts gefunden.
Für die Sättel gibt es aber alles.
Es gibt von All Balls Racing Reparatursätze, bei meiner RN12 konnte ich so den Brembo Bremshebel erneuern, bei Yamaha wäre es auch bestellbar gewesen aber kostet dann ein Auge 😝 Traurig und Umweltschonend ist es auch nicht wenn man die Sachen nicht warten kann, danke Brembo 🤢🤦♂️
Zur Drehbank, das muss so, kenne es auch nicht anders.
Wäre das mit den spacer TÜV konform?
Nein natürlich nicht, aber eh egal da die Sättel keine Zulassung haben :D
Leuchten sind in der Regel von Waldmann!
Ich Wechsel bei jedem moped auf r6/r1 Sättel, günstig und top 😁
Bei den Japanern haste aber 108 mm Lochabstand,und bei den Europäern 100mm..
Kaufste halt nur Japaner 🤷🏼♂️
@@wonzokk7638
Besser is das...😎👍
Mfg
🌅🏝🏍📊📈💪😎✌
Also ich weiss nicht - die Brembos waren schöner und die hättest du in 5 Minuten dran gehabt. Versteh ich an der Stelle nicht so ganz.
Wir alle wissen wen er meint mit "Suchen wir gleich" 😂
😅 an unserer Drehmaschine und Fräse gibt es das gleiche Problem mit den Lampen
6:40 bin Metaller und ner Firma die Leuchten herstellt habe an meiner drehmaschiene ne led von uns eingebaut und den Kopf neu gemacht war genau das selbe
Also Brembo ist einfach nur unnötig teuer weil die viel Werbung machen und daher so bekannt ist.
Andere Hersteller haben dieselbe Quali im gehobenen Preissegment.
Absolut richtige entscheidung von BMW bei der S1000 nicht auf Brembo zu setzen ^^
Meine RN22 ankert auch wie ein Tier mit Stahlflex und Magura PumsBrempe xD
Trotzdem schöne RSV, hatte ich auch mal und Tuono V4 ^^
BMW geht es nur um den Maximale Profit...! 💰💰💰
Denn für den Preis bekomme ich bei den Mitbewerbern Brembo und Öhlins...!!...🤔
Mir ist die ersatzteillage/beschaffung bei Brembo egal...!!...fahre meine Biks nie länger wie zwei Jahre...😁
Sauteure nicht reparable Bremsen und dann der Lochkreis von den Bremsscheiben wie vom Mofa. Verstehe einer die Hersteller.
R6 Bremssättel drauf. Fertig ist der Lachs für 200 Steine.
Passt nicht.
Junge zeig doch mal das ganze Bike! Noob Kameramann!
Erster 👌👍✌️
Schenkt mir ein Motorrad bitte. Bin arm.
Geh arbeiten.
ja klasse. wie geht das ich möchte das auch an meinem Motorrad machen , lohnt sowas an einer Normalen Maschine zu Montieren.. ist übertrieben😂ja demontieren ist gut die Bremssättel braucht kein Meschen im Rennen bremst man nicht da gibt es nur Vollgas sonst gewinnt man nicht also wer braucht da eine Bremse🤣 Brembo ist so scheiße mit Ersatzteilen. wieso im Becken springen ..ich fahre Motorrad bei dem Schönen Wetter. sonst sind immer alle am Meckern über scheiß Wetter wenn Sie nicht Motorrad fahren können dann ist es schön da hängen im Pool rum .was seid ihr für Motorradfahrer🤣
Bot Npc was bist du.