Merci matthieu, un peu compliqué de passer outre ton magnifique accent les 5 premières minutes mais une fois qu'on est dedans c'est vraiment agréable, tu abordes un sujet relativement technique pour moi mais tu as réussi à ne pas me perdre bravo ! Si je peux me permettre une petite question, comment peux tu être sur que les paramètres que tu choisis de mesurer sont les plus représentatifs de ton système, et si seulement ils le sont ? Bonne continuation et encore merci
ahah, desole... Mon accent est un peu meilleur aujourd'hui mais c'est quand meme pas terrible. Ta question est tres complexe. Il y a de nombreux travaux sur ce que l'on doit mesurer pour avoir une unique solution (autrement dit, si on ne mesure pas ce qui faut, on risque de ne pas retrouver la bonne solution !). Dans notre cas (le traffic routier), le probleme a ete etudie par Maria Laura Delle Monache (Traffic reconstruction using autonomous vehicles) et elle montre que les mesures proposees ne menent qu'a une unique solution (au bout d'un certain temps). J'espere avoir repondu a ta question !
![Physics Informed Neural Networks (PINNs) [Physics Informed Machine Learning]](http://i.ytimg.com/vi/-zrY7P2dVC4/mqdefault.jpg)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
This is one of the best and most comprehensive introductions to vanilla PINNs. Thanks, Mr. Matthieu.
This is very well presented. thank you very much
Merci matthieu, un peu compliqué de passer outre ton magnifique accent les 5 premières minutes mais une fois qu'on est dedans c'est vraiment agréable, tu abordes un sujet relativement technique pour moi mais tu as réussi à ne pas me perdre bravo ! Si je peux me permettre une petite question, comment peux tu être sur que les paramètres que tu choisis de mesurer sont les plus représentatifs de ton système, et si seulement ils le sont ? Bonne continuation et encore merci
ahah, desole... Mon accent est un peu meilleur aujourd'hui mais c'est quand meme pas terrible.
Ta question est tres complexe. Il y a de nombreux travaux sur ce que l'on doit mesurer pour avoir une unique solution (autrement dit, si on ne mesure pas ce qui faut, on risque de ne pas retrouver la bonne solution !). Dans notre cas (le traffic routier), le probleme a ete etudie par Maria Laura Delle Monache (Traffic reconstruction using autonomous vehicles) et elle montre que les mesures proposees ne menent qu'a une unique solution (au bout d'un certain temps).
J'espere avoir repondu a ta question !
show me the code please
Applicable even to astrology? I can't wait for a PINN to tell me if it's ok to marry a Piscis when Mars is in retrograde
ahah, sorry for that, I make this mistake quite often... But thanks for watching!
@@matthieubarreau3754:) very interesting talk btw