진짜 팩트로말해드림 퀄리투어로 키로수 7000키로 배달수 약1700~1800건정도했음 4000키로타고 모터한번갈았고 그외 교체한거없습니다(브레이크패드는 자가교체함) 튼튼함은 물론이고 왠만한 산길 다올라갑니다, 그냥 배달용 퀄리미만잡임,일단 밧데리가 받쳐주기때문에 풀스로틀 날씨좋을때기준 4시간 충분하고 겨울에는 3시간~2시간30분이면 밧데리1칸남을때도있음(겨울은 왠만하면 풀폐달 추천). 폐달+적당한 스로틀 하면 하루에평균5시간 배달할수있습니다(풀충전기준이고 밧데리1칸남을때는 집복귀) 서울이면 전자배달 추천이고 나머지는 오토바이하세요, 그리고 배터리 과충전해도상관없습니다 좋은 자전거에 좋은 밧데리는 과충전한다고 망가짐없구요 싸구려 70만 미만자전거는 배터리 고장남
저는 70만원짜리 sumad 2대로 7000건 했습니다. 한대는 장대비 와도 탈 수 있는 용으로 했습니다. 고장은 한번도 안 났고요. 타이어 교체 한번 했습니다. 삼천리자전거에서 공임비 2만원 들었네요. 단점은 강남 원정 가봤는데 언덕이 많은 곳은 70만원대는 무리고 평지가 많은 곳은 70만원대로 떡을 칩니다. 속도가 36키로 나와서 시간당 6건 이상 가능합니다. 배달통에 배터리 하나 넣고 다녔습니다. 주말에는 배터리 1개 반정도 평일에는 1개 미만으로 사용 된 거 같습니다. 근데 저와 많이 차이 나네요 한대는 6천키로 한대는 2천 키로인데 저는 7000건인데 2천 건이 안되다니.
피로감 때문에 패달질 잘 안하게되요. 풀스로틀 풀충전 기준 시간당4건 4시간이면 배터리 끝납니다. 자전거로 10시간씩 하기 힘듭니다. 4000키로에 유성기어 나가서 자가교체해서 타고있습니다. 유성기어는 전기자전거 고질병이더군요. 브레이크패드는 쿠팡에 가당 1500원짜리 300키로마다 교체해주고있습니다. 겨울지나면 브레이크가 잘 안잡힐때 오일 보층하며 타고있습니다. 발받침쪽 볼트가 풀리기에 자주 조여줘야하고요. 물받이는 잔진동 때문인지 바퀴와 간섭이 생겨 앞뒤 분리하여 타고있습니다. 사용자 무게가 많이 나간다면 뒷바퀴 휠스포크도 터집니다. 터진 스포크만 교체하여 타고있네요. 그 외에 이상없습니다.
@@user-dl4jc6wgygy 그냥 약해서 그래요....-_-;;; 미국의 경우 법정 출력이 750W(근데 모터를 뭘 달았든 상관 없이 운행시 모드가 Class II/III이면 합법), 배터리 용량은 기본 20ah 정도인게 많고요... 보통 배달한다고 하면 2~3개 배터리 풀차지 하고 다니는 경우도 많습니다. 그정도 되면 자전거로 125cc 대체 가능하죠... 근데.... 250~350은... 실용적이라고 보긴 좀 어렵고요.... PAS는 아무래도 배터리 관리를 위해서 필요한 기능이니 아예 없으면 안되는 거고... 반대로 스쿠터의 경우는 페달이 없어서 그런 관리가 좀 애매하니 배달용으로는 어렵죠.... 문제는... 이쪽동네의 경우 최근에 나온게 진짜 배달러들 환장하게 만들법한 물건들이 좀 나와서... 한국에서는 꿈도 못 꿀 수준일거 같긴 한데... 배터리 52v 60ah, 듀얼모터 1200/1600 짜리... 리어서스 보고 떨었던게 서스 4개입니다. 그냥 배달 하라고 만들어 놓은 물건이다.. 딱 이런 포스... 그거 말고 한 2위쯤 된다는 물건도 48v 60ah 수준에 1200W 싱글이라... 물론 배달간 주행 거리의 기본이 달라서 그럴수도 있다고 볼순 있지만, 한국식 규제에 있어서 상업적으로 자전거를 이용하는 건.. 그냥 원체 어렵다고 봐야죠... 법이 유럽식을 따라가고 올려줘도 캐나다 수준이면 그건 힘들다는 겁니다. 실용적 목적으로는...
사람들이 뭔가 착각하는데 예를 들어 10ah짜리 배터리가 있고 1시간 타는데 한칸 달면 10칸이니 10시간 탈 수 있다 착각하는데 있음 물론 이 중 배터리 신경 쓰는 사람은 20%(2칸) 아래로 타진 않겠지만 말이지 그리고 이걸 이론 상 1시간에 1칸이니 적어도 8시간은 탈 수 있다고 하는데 택도 없는 소리 배터리 소모가 된다는 건 전압도 떨어 진다는 의미임 즉, 48V 기준 만충시 대략 54.7V를 유지하지만 10%가 소모된 상황이면 51ah 정도로 떨어져 있다는 의미임 20% 30% 닮음에 따라 저 암페어는 점점 낮아지는거고 최소 ah에서 자동 꺼지게 만들어 배터리 셀을 보호하고 있긴 하지만 이 개념도 없이 계속 배터리 다 닳때까지 타면 어느 순간 셀이 죽어서 배터리 수명 훅 감 그런데 54.7v 였을대의 파워와 48v 파워는 당연히 비교 불가임(만충때 처음 타면 그땐 힘이 장난 아님을 느끼실테고, 배터리가 소모 될수록 힘이 약해짐) 그러므로 만충일때 10% 다는 것과 90%에서 10%씩 줄을 때마다 현저히 배터리를 점점 많이 소모하게 되므로 1시간 타는데 10% 달았다고 이걸 10시간 기준으로 보는 건 진짜 잘못된 정보라는 걸 알아야 됨 14.8ah 기준 + 내 몸무게 + 바퀴 크기 + 펫바이크냐 mtb냐 차이 + 오늘 배달한 곳의 고차가 어떤가에 따라 달라지고 보통은 19ah라고 해도 시간당 3~4건 친다는 가정하에 안쉬고 계속 달리면 6시간 못탐 여기에 고바위를 계속 와리가리하게 콜 넣어 주면 더욱더 시간 줄고요
자덕녀님 안녕하세요 직장에 문제가 있어 그만두고 배달과 알바를 병행하려고 합니다 자전거 가격과 가방 구입비 같은게 궁금합니다. 그리고 한번 충전하면 얼마나 타는지 궁금합니다. 직장 그만두고 하는만큼 하루 8시간 이상은 하려고 하거든요 저는 성남 사는데 우리동네 배달콜은 엄청 많아요 승용차로 쿠팡 배민 배달 해 봤구요 가성비가 좀 떨어져서 전기자전거를 사서 해 볼까 합니다 오토바이는 예전에 사고가 한번 나서 좀 그렇구요 답변 부탁 드려요
음... 확실히 한국은 진짜 많이 약하네요...-_-;;; 지금 미국쪽에서 진짜 "배달을 위해 태어난" 물건들하고 비교를 해 보면 정말 약한듯... 배달거리 차이가 있어서 그런지 모르겠는데, 이쪽에서 답 나오는 전기자전거는 52v 60Ah, 1200/1600W 듀얼 수준이고 거리는 대략 60마일 정도입니다. 최고속도는 대략 30마일 전후고요. 파워업이 진짜 많이 필요해 보이는데... 진짜 상업용으로 쓰려면 규제 대폭 풀어야 할 듯.... 진짜 왜 유럽법을 따다가 이모양인건지.....-_-;;
부업으로는 이제 오토바이가 좋아졌죠 시간제 유상 보험가입으로 사실 오토바이 부업은 가장큰 부담이 유상 운송 보험료 인데 많이 하지고 않고 잠깐 하는데도 유상윤송 보험료는 동일 … 이제는 가정 보험 들고 업체에서 제공하는 시간제 유상보험으로 뛸수 있으니 부업으로 잠깐 하실 분들도 오토바이 추천
진짜 팩트로말해드림 퀄리투어로 키로수 7000키로 배달수 약1700~1800건정도했음 4000키로타고 모터한번갈았고 그외 교체한거없습니다(브레이크패드는 자가교체함) 튼튼함은 물론이고 왠만한 산길 다올라갑니다, 그냥 배달용 퀄리미만잡임,일단 밧데리가 받쳐주기때문에 풀스로틀 날씨좋을때기준 4시간 충분하고 겨울에는 3시간~2시간30분이면 밧데리1칸남을때도있음(겨울은 왠만하면 풀폐달 추천). 폐달+적당한 스로틀 하면 하루에평균5시간 배달할수있습니다(풀충전기준이고 밧데리1칸남을때는 집복귀) 서울이면 전자배달 추천이고 나머지는 오토바이하세요, 그리고 배터리 과충전해도상관없습니다 좋은 자전거에 좋은 밧데리는 과충전한다고 망가짐없구요 싸구려 70만 미만자전거는 배터리 고장남
혹시 모터교체비는 얼마주셨나요???
비오는날에도 하셨나요?
@@댕댕이-x8j 배달은 비오는날이 피크예요 무조건 해야함
4천에 모터 갈정도면 문제 있는거 아닌가
저는 70만원짜리 sumad 2대로 7000건 했습니다. 한대는 장대비 와도 탈 수 있는 용으로 했습니다. 고장은 한번도 안 났고요. 타이어 교체 한번 했습니다. 삼천리자전거에서 공임비 2만원 들었네요. 단점은 강남 원정 가봤는데 언덕이 많은 곳은 70만원대는 무리고 평지가 많은 곳은 70만원대로 떡을 칩니다. 속도가 36키로 나와서 시간당 6건 이상 가능합니다. 배달통에 배터리 하나 넣고 다녔습니다. 주말에는 배터리 1개 반정도 평일에는 1개 미만으로 사용 된 거 같습니다. 근데 저와 많이 차이 나네요 한대는 6천키로 한대는 2천 키로인데 저는 7000건인데 2천 건이 안되다니.
피로감 때문에 패달질 잘 안하게되요. 풀스로틀 풀충전 기준 시간당4건 4시간이면 배터리 끝납니다. 자전거로 10시간씩 하기 힘듭니다. 4000키로에 유성기어 나가서 자가교체해서 타고있습니다. 유성기어는 전기자전거 고질병이더군요. 브레이크패드는 쿠팡에 가당 1500원짜리 300키로마다 교체해주고있습니다.
겨울지나면 브레이크가 잘 안잡힐때 오일 보층하며 타고있습니다. 발받침쪽 볼트가 풀리기에 자주 조여줘야하고요. 물받이는 잔진동 때문인지 바퀴와 간섭이 생겨 앞뒤 분리하여 타고있습니다. 사용자 무게가 많이 나간다면 뒷바퀴 휠스포크도 터집니다. 터진 스포크만 교체하여 타고있네요. 그 외에 이상없습니다.
자전거 타는데 페달질을 안하면 전기 스쿠터가 나을지요
@@user-dl4jc6wgygy 출력좋고 등판력 좋은거 사면될거같아요
@@user-dl4jc6wgygy 그냥 스쿠터 한표!
@@user-dl4jc6wgygy 그냥 약해서 그래요....-_-;;; 미국의 경우 법정 출력이 750W(근데 모터를 뭘 달았든 상관 없이 운행시 모드가 Class II/III이면 합법), 배터리 용량은 기본 20ah 정도인게 많고요... 보통 배달한다고 하면 2~3개 배터리 풀차지 하고 다니는 경우도 많습니다. 그정도 되면 자전거로 125cc 대체 가능하죠... 근데....
250~350은... 실용적이라고 보긴 좀 어렵고요.... PAS는 아무래도 배터리 관리를 위해서 필요한 기능이니 아예 없으면 안되는 거고... 반대로 스쿠터의 경우는 페달이 없어서 그런 관리가 좀 애매하니 배달용으로는 어렵죠....
문제는... 이쪽동네의 경우 최근에 나온게 진짜 배달러들 환장하게 만들법한 물건들이 좀 나와서... 한국에서는 꿈도 못 꿀 수준일거 같긴 한데... 배터리 52v 60ah, 듀얼모터 1200/1600 짜리... 리어서스 보고 떨었던게 서스 4개입니다. 그냥 배달 하라고 만들어 놓은 물건이다.. 딱 이런 포스... 그거 말고 한 2위쯤 된다는 물건도 48v 60ah 수준에 1200W 싱글이라...
물론 배달간 주행 거리의 기본이 달라서 그럴수도 있다고 볼순 있지만, 한국식 규제에 있어서 상업적으로 자전거를 이용하는 건.. 그냥 원체 어렵다고 봐야죠... 법이 유럽식을 따라가고 올려줘도 캐나다 수준이면 그건 힘들다는 겁니다. 실용적 목적으로는...
이게 리뷰지
"긍정의 에너지" 좋습니다. 어려움 속에서도 적극적으로 삶을 개척해가시는 모습이 보기 좋네요! 자전거를 시작으로 좋은 일들만 있기를 바라겠습니다.
자전거 콜 없는데 황당함 배달 안해본듯..30암페어로 풀페달질해도 4시간 힘든데 19암페어로 10시간이라..퀄리 안타봐서 뭐라 할순없지만 10k속도로 달림 가능하긴할거같음
뭐 그렇긴 하죠...ㅋ 보통 미국쪽에서 우버 배달 하는 기본 사양에 비춰 생각해 보면 턱없이 모자라는지라... 저걸로 배달 어케 하냐는 생각은 저절로 드네요. ㅋ 아마 수요가 많지 않고 근거리 저속에서나 쓸 법 할 듯.....
화이팅~~! 멋진 인생 응원드리고 항상 안전 제일~^^
Now... Thinking about delivering for my dream bike! 😂
사람들이 뭔가 착각하는데 예를 들어 10ah짜리 배터리가 있고
1시간 타는데 한칸 달면 10칸이니 10시간 탈 수 있다 착각하는데 있음
물론 이 중 배터리 신경 쓰는 사람은 20%(2칸) 아래로 타진 않겠지만 말이지
그리고 이걸 이론 상 1시간에 1칸이니 적어도 8시간은 탈 수 있다고 하는데 택도 없는 소리
배터리 소모가 된다는 건 전압도 떨어 진다는 의미임
즉, 48V 기준 만충시 대략 54.7V를 유지하지만 10%가 소모된 상황이면 51ah 정도로 떨어져 있다는 의미임
20% 30% 닮음에 따라 저 암페어는 점점 낮아지는거고 최소 ah에서 자동 꺼지게 만들어 배터리 셀을 보호하고 있긴 하지만
이 개념도 없이 계속 배터리 다 닳때까지 타면 어느 순간 셀이 죽어서 배터리 수명 훅 감
그런데 54.7v 였을대의 파워와 48v 파워는 당연히 비교 불가임(만충때 처음 타면 그땐 힘이 장난 아님을 느끼실테고, 배터리가 소모 될수록 힘이 약해짐)
그러므로 만충일때 10% 다는 것과 90%에서 10%씩 줄을 때마다 현저히 배터리를 점점 많이 소모하게 되므로
1시간 타는데 10% 달았다고 이걸 10시간 기준으로 보는 건 진짜 잘못된 정보라는 걸 알아야 됨
14.8ah 기준 + 내 몸무게 + 바퀴 크기 + 펫바이크냐 mtb냐 차이 + 오늘 배달한 곳의 고차가 어떤가에 따라 달라지고
보통은 19ah라고 해도 시간당 3~4건 친다는 가정하에 안쉬고 계속 달리면 6시간 못탐
여기에 고바위를 계속 와리가리하게 콜 넣어 주면 더욱더 시간 줄고요
저도 긍정의 에너지가 좋아요~ 초기구독자로서 자덕녀님의 채널 운영방향도 매우 응원합니다!! 👍🙌
아이구 초기구독자시라니 특별히 더더 감사합니당🙏
그 때 영상 몇 개보고 잘될 줄 알았어요~~ 👍👏👏👏
궁금한게 배달 자체 업무능력 생각하면 더싼 스쿠터 사는게 더 가성비 있을텐데 자전거 산 이유가 있을까요?
운동도 같이 겸할려고
배달은 안한지만 모두스포츠의 부릉이도 추천 합니다.
오호 부릉이라는것도 잘나가나보네용 부릉부릉~😆
오홍 부릉부릉~🤣
우리 일상에 다양한 자전거 이용자들
모두 안라무복 하시길 바랍니다
자덕녀님 안녕하세요 직장에 문제가 있어 그만두고 배달과 알바를 병행하려고 합니다 자전거 가격과 가방 구입비 같은게 궁금합니다. 그리고 한번 충전하면 얼마나 타는지 궁금합니다. 직장 그만두고 하는만큼 하루 8시간 이상은 하려고 하거든요 저는 성남 사는데 우리동네 배달콜은 엄청 많아요 승용차로 쿠팡 배민 배달 해 봤구요 가성비가 좀 떨어져서 전기자전거를 사서 해 볼까 합니다 오토바이는 예전에 사고가 한번 나서 좀 그렇구요 답변 부탁 드려요
오 전업으로 하시려나봐용!! 영상 보시면 게스트분이 굉장히 친절하게 설명해주셔서 영상보시면 한방에 궁금증이 해결되실거같아요^^ 가성비 좋은 자전거 구매하셔서 배달도 하시고 달리면서 예쁜 풍경도 감상하시면서 자전거의 재미 느껴보셨으면 좋겠네요 진심으로 응원합니다!!
비올때도 자전거 방수되어 똑같이 배달 가능한가요? 비올때 배달일 하면 전기 자전거 고장나나요? 운행 중단 하고 쉬는 날이 되어야 하나요?
전기자전거 비닐로 방수하고 다니면되는데요. 그대신 미끄러워서 넘어지면 몸이 고장남 ㅋ
혹시 as는 편한가여?
프레임 용접부 주행중 부러졋다는 유튜브 영상 있던데요...
핸들 밑에 있느보조 가방 구매는 어디서 할 수 있나요?
의자 꿀렁이면 뒤에 배달음식 데미지 안입나요 ?
혹시 전기자전거배달을 전업으로 하는사람도있나요?
리어랙 가방때문에 후미등이 안보일 것 같아요. 후미등 위치 조정은 따로 하셨는지 궁금합니다
이 자전거로 배달하다가 자전거도로에서 사람치면 몇달치 일한거 토해낼 수도 있어요.... 조심하세요~
배달자전거든 어떤 자전거든 안전 라이딩이 젤 중요한거같아용 !🙌
중고나라에 파셨나여?용품 비슷한거 본거 같아여 사고 싶었는대...
요즘 중고나라에 매물이 많을거예요 ㅠ 아마 비슷한걸 보셨을지도 ㅎㅎ
@@jadeokgirl123 이영상보고 소품구매했던분인가봐요 소품이 똑같더라구요ㅎㅎ
전업하시는 분은 오토바이로 해야지. 어찌..자전거로 하노..몸이 다 부서질듯. 2시간 정도 부업으로 하면 딱일듯.
접이식인가요
접이식입닌다 ㅎㅎ
내가 배달해보니 앞뒤 서스펜션이 있는 제품을 사야한다. 하루 종일 배달할거 아니면 20Ah는 필요없고 15Ah면 충분하다.
기종 어떤거 추천하심??
10시간은 해보셨나?ㅋㅋ😂
접이식은 위험하죠... 접이식으로는 절대 배달하는 거 아닙니다.
전기 자전거 펑크 잘나고 바이크보다 펑크 수리비 비싸고 타이어도 금방 달고 패드도 글코 모터수명도 짧고 보험비 빼면 유지비는 비스무리 합니다
전자 500w에 배터리 추가하면 부릉이 200는데 차라리 시간제 넣고 바이크가 더 좋음
사실 그 타이어는 출력만 충분하면 신코 타이어로 끼면 바로 해결인데..ㅋㅋ 문제는 250~500W 에서는 배꼽이 더 커서 그렇죠. ㅋ
저도 23년형 퀄리 48v 500W사서 배달 한달 해봤는데 운동도 되고 살도 3키로 빠진듯... 하루 10콜정도 쉬엄쉬엄하고있고요..보통 해피크루2콜 우딜2콜 배민 쿠팡합해서 6콜정도 ㅋ
걍 타고싶은 콜만 골라서 탐....그래도 쉬는날없이 꾸준히 하니 100정도 버는듯
걍 100정도 부수입 추천하고 그 이상은 뭔가 빡세기도 하고 딱 그정도가 좋음..그이상 벌려면 가기싫은 콜도 잡아야되고 해서
그 이상바라시는 분들은 오토바이 타시느게 좋을듯
100만원이요?! 생각보다 엄청난데요?
해피크루랑 우딜은 뭔가요
검색해볼게요 오오
이 분은 배달을 해본 사람이 아니네요
뜬금없는 배달부심? ㅎㄷㄷ
본업도 아니고 부업인데 뭘 그리 따져요
왜??
@@Y.o_o.n-k_w ㅋㅋㅋㅋ그러게요
그래서 대단하다는 생각이 드네여
부업으로 배달하는분들 많지.
퀄리 홍보용 영상인가요 ㅎㅎ..
그랬으면 좋겠네요 😲 퀄리에서 꼭 이댓글을 보시길 !! ㅎㅎ
뇌울림은 소리만날뿐 안잠김
이거 자전거 접히나요? 기차 짐칸 같은데 실어서 갈 수 있나 해서요
왜 자전거 홍보하면서 가방이랑 거치대까지..
언덕지형이많은 곳에서는 36v360w는 10시간아니라 4시간만해두 엉덩이통증과 허리도아프고 패달질오래하면 자다가 근육통증와여 그리고 20a기준으로 평지나 10시간이가능하지 전체무게+언덕지형에따라서
배터리가 빨리소모되서 10시간불가능해여
산지 6개월안된배터리기준 4~5시간이 평균임 10시간은 개오바임.
음... 확실히 한국은 진짜 많이 약하네요...-_-;;; 지금 미국쪽에서 진짜 "배달을 위해 태어난" 물건들하고 비교를 해 보면 정말 약한듯...
배달거리 차이가 있어서 그런지 모르겠는데, 이쪽에서 답 나오는 전기자전거는 52v 60Ah, 1200/1600W 듀얼 수준이고 거리는 대략 60마일 정도입니다. 최고속도는 대략 30마일 전후고요. 파워업이 진짜 많이 필요해 보이는데...
진짜 상업용으로 쓰려면 규제 대폭 풀어야 할 듯.... 진짜 왜 유럽법을 따다가 이모양인건지.....-_-;;
배달을 위해 태어난 물건 이름이 먼가요
전기자전거는 단점 딱 하나. 콜이 없음
엥? 그럼 돈을 어캐 벌어요 ㅠㅠ
전기자전거랑 콜이 먼상관이거?
그럼 오토바이 타고잇음 콜많아지나?
이상한 소리하네
콜 많은데로 찾아가렴
@@user-dj9vg1ej2q 네 많아짐 전자랑 오토바이랑 콜 받는게 달라요. 기본적인건데..
@@user-dj9vg1ej2qㅋㅋㅋ 가장 무식한사람임ㅋㅋㅋㅋ 본인이 겪은게 전부인줄 아는사람ㅋㅋㅌ
@@user-dj9vg1ej2q 오토랑 전자랑 콜량 차이가 다름 전자는 보통 2키로 내로 많이주고 배민은 그렇게 정해져있음 최대가 2키로 오토는 5키로 이상도 들어오니 바운더리가 다르죠
그리고 쿠팡이랑 비교하면 기본 단가가 다름
뿡
1빠
뒷 쇼바 있으면 음식 다 뒤집어 짐. 비추
증말요?!
쇼바는 일본말이죠 자막끼지 친절히 쇼바라고 하시다니
@썰툰왕 제조사에서는 쇼바라 하지않죠 리뷰를 하고 싶으면 전문성부터 갖추세요 예의도 챙기시고요
@썰툰왕 저도 죄송합니다 번창하시길 바랍니다
이런 채찍질 감사합니다! 담엔 신경써서 올릴게요 😊
shork absorber를 줄여서 쇼바라고그럼,
엄밀히말하면 일본어는아님 줄인영어임
@@sasali0602 일본어를 쓰는 게 뭐가 문제야..? 어디 아픈 앤가..?
부업으로는 이제 오토바이가 좋아졌죠
시간제 유상 보험가입으로
사실 오토바이 부업은 가장큰 부담이 유상 운송 보험료 인데
많이 하지고 않고 잠깐 하는데도 유상윤송 보험료는 동일 …
이제는 가정 보험 들고 업체에서 제공하는 시간제 유상보험으로 뛸수 있으니
부업으로 잠깐 하실 분들도 오토바이 추천
ㅊㅊ
350십와트는택도없음 500왓트는되어야합니다그리고 전기는서비스센터가있어야됨
500w는 되야 배달할만 할껀데
전기 자전거 배달해서 하루에 10만원 버냐,,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죤나게 10시간 해도 5만원 벌면,,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일급이 5만원이면 일주일에 35만원쯤 할텐데 그럼 부업으로는 충분하지 않나?
배달하느니 차라리 편하게 편의점 알바해라,,시급 5천원도 안돼는 배달,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부업이 뭔지 몰라? 낮에 본업이 있는데 어떻게 편의점 알바를 해?