Тестируем lock right. Опыт эксплуатации lock right в DANA35 на Jeep Grand Cherokee WJ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @offroadblues2945
    @offroadblues2945 4 ปีที่แล้ว +3

    Да,в режиме заднего привода локрайт прилично ухудшает управляемость на асфальте.На постоянном полном это не так заметно.На Ниве сзади была блокка,спереди винт,рулилась очень даже прилично.На Уазике сзади блокка.машину таскает конечно.Особенно достаёт рыскание при наборе-сбросе скорости.Но для боевой машины самое то.

  • @Любитель-я6н
    @Любитель-я6н 4 ปีที่แล้ว +2

    Рад вашему ролику! Хорошая подача, звук и видео хорошего качества, а самое главное, всё по существу. Ничего лишнего. Джип👍💪! Дай бог, чтобы ездил и дарил только положительные имоции!

  • @КириллКосарин
    @КириллКосарин 4 ปีที่แล้ว +3

    Супер! Все четко и понятно. Спасибо за ролик 👍

  • @Autofram1
    @Autofram1 3 ปีที่แล้ว

    где ролик про итон?

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  3 ปีที่แล้ว

      Пока даже не знаю что про него рассказать. Работает норм впрочем как и китайская HF.

  • @юравтф
    @юравтф 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Рассматриваю к покупке wj. Подскажите пожалуйста, правда что сзади места пассажирам довольно мало? Говорят что в дальней поездке сзади неудобно

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  3 ปีที่แล้ว

      Мои пассажиры не жаловались :)

    • @юравтф
      @юравтф 3 ปีที่แล้ว

      @@JeepTehnik даже в дальних поездках?)

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  3 ปีที่แล้ว

      @@юравтф Да. У меня есть на канале в разделе "Путешествия" поездка "Путешествие вдоль Волги"

    • @юравтф
      @юравтф 3 ปีที่แล้ว

      @@JeepTehnik о,такое я люблю. Посмотрю)

    • @russaidov2804
      @russaidov2804 2 ปีที่แล้ว

      Если все высокие то места мало.
      Ехать комфортно сзади лишь за счет мягких сидений но все равно устаешь.
      У меня было 2 вжика и 2 зеджея у обоих места мало.
      Смотрите уже сразу викей там места побольше

  • @Nurdriv3
    @Nurdriv3 4 ปีที่แล้ว +2

    С языка снял последние 10 секунд видео. :)))
    А по блоке - я решил что если мне будет нужна для преодоления каких-либо преград, это скорее всего будет что-то электрическое или пневматическое с кнопочки. В локрайт за полтора года наигрался. Всё круто, но минусы, озвученные в ролике, надоели. В горах Армении заезжать в маленькие радиусы было очень сложно, периодически приходилось рулить в несколько приёмов.
    Ролик снят неужто в Разметелево?

  • @Autofram1
    @Autofram1 3 ปีที่แล้ว +1

    хорошее видео. насколько плюсы перевешивают минусы - думаю все зависит от условий эксплуатации. мне кажется на 247 будет получше в городе.

  • @bvbberserk
    @bvbberserk ปีที่แล้ว +1

    Хороший полигон, покатался бы на таком с удовольствием, чтобы квадрадрайв потестировать )

  • @LevQWERTY
    @LevQWERTY 3 ปีที่แล้ว +1

    Power trax no slip стоял тоже с 242 раздаткой, дык зимой всегда на заднем ездил, в любой ситуации можно дрифтануть, кстати она мягче работала, щелчков вообще не было.

  • @АлександрГорбунов-с6й
    @АлександрГорбунов-с6й 4 ปีที่แล้ว +1

    Здраствуйте где такую блоку взять можно ???

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  3 ปีที่แล้ว

      Я точно не помню, так как через сервис заказывал, но вроде они тут брали xdiff.ru

    • @МайкМайков-х7х
      @МайкМайков-х7х 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@JeepTehnikздравствуйте ,а разве с завода таки система не шли в жипах???

  • @АлексейАсановичь
    @АлексейАсановичь 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Подскажите мост задний от zj четырёх литрового автомат, на кирпич 2.5i механика по передаточным числам

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  3 ปีที่แล้ว

      На ZJ 4.0 пары скорее всего 3,55, чирок с 2,5 мотором скорее всего пары 4,1 Мосты задние разные тоже были, причём на чирке и гранде отличаются.

  • @ТохаБасота
    @ТохаБасота 3 ปีที่แล้ว

    Класс!

  • @VasyaPupkin249
    @VasyaPupkin249 ปีที่แล้ว

    Не проще задний мост с варилоком купить?

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  ปีที่แล้ว

      однозначно нет, так как в дальнейшем это вызовет кучу проблем при попытках починить варилок и придётся в итоге ставить другой диф и другие полуоси так как под варилок они отличаются.

  • @ВикторАндреев-н6х
    @ВикторАндреев-н6х 4 ปีที่แล้ว

    Привет, а что Локрайт полуоси рвёт?

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  4 ปีที่แล้ว +2

      Любой блокой можно порвать, так как весь момент при диагоналке переходит на загруженное колесо, но так как локрайт работает всегда то вероятность это сделать выше не удачно нажав на газ в повороте. Джиповские родные полуоси даже на dana35 довольно крепкие и так как я езжу аккуратно, то меня это миновало.

  • @ГеоргийФетисов-ж2л
    @ГеоргийФетисов-ж2л 4 ปีที่แล้ว

    Приветствую) Какой вылет у дисков и на сколько выступают за крыло?

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  4 ปีที่แล้ว

      Вылет дисков 0, но резина шириной 10,5 встанет скорее всего с вылетом +15. На данный момент запас по ширине есть примерно 20-25 мм.

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  4 ปีที่แล้ว

      Насколько выступают сложно сказать, но выступают - это факт, так как грязь летит сильно. Думаю как сделать аккуратные расширители, но точно не классические буши.

  • @ІванВашкур
    @ІванВашкур 3 ปีที่แล้ว

    А какой лифт у черокки?

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  3 ปีที่แล้ว +1

      У WJ примерно 2-3 дюйма

    • @ІванВашкур
      @ІванВашкур 3 ปีที่แล้ว

      @@JeepTehnik а арки задние почему резали ?
      Просто уменя тож wj 2_ва дюйма лифт тепер колоса 265/65/17, хочу поставить 265/75/16 войдут ли ??

    • @JeepTehnik
      @JeepTehnik  3 ปีที่แล้ว +2

      Зима 265/75/16 на нулевых дисках без резки арок впритык вставала, а муды в таком же размере оказались больше и стали затирать. Резал арки под 33 колёса. Скоро буду пробовать ставить 33 обязательно поделюсь опытом.

    • @ІванВашкур
      @ІванВашкур 3 ปีที่แล้ว

      @@JeepTehnik спосибо будем ждать!!!