Xiaomi выкатывает электричку за 40к$ , с разгоном 2,78сек до 100км/ч, которая во всем продвинутее чем м5 , и смысл теперь от старых двс ? А что будет через 5-10 лет , это как скачек с телефонами с 2008 года за 5-10лет , с кнопочных перешли в новую эпоху
@@НиколайРязанов-р1тесли для тебя обслуживание чего-либо -черная дыра, значит ты недостаточно зарабатываешь Для такого авто надо зарабатывать минимум 2-3 млн в месяц, чтобы не напрягать кошелек
В стоимость владения не надо приписывать тюнинг, обклейку и прочее. Это не обязательные пункты. Стоимость владения это - топливо, налог, обслуживание, страховка!
Так никто не покупает ее на последние деньги, это только 5 летние фанатики считают, что накопят 10 лямов купят ее, и будут кайфовать с зарплатой 15к в месяц
@@sage9219 с ЗП 200к можно спокойно ее обслуживать. Налог, на топливо и тд , но не этот тюнинг как в видео. Спокойно ,значит что можно и жить нормально и на БМВ кататься, а не конфы с концами сводить.
Если считать только основное ( масло, бенз, налог) = 160k но, тут не написали сколько стоит страховка ( хотя он для каждого разный, ведь он зависит от стажа и количества дтп). Явно нужно закладывать деньги на ремонт. Ну короче если в краце, то без 300k свободных в год делать нечего.
Бухгалтерия такая: Вот вам 70 тысяч рублей оклад (Кладет 5 тысяч) Вот вам 120 тысяч за выход в праздники (Кладет 5 тысяч) Так же премия 25 тысяч рублей (Кладет 5 тысяч) 😂
Это заряженный кар Разброс впрыска чреват На ведрах эти форсы и 300к пройдут Вы даже не поймёте что там есть разброс и будете катать пока мотор не станет
Я тут какие то математики слушал и решил. Как водитель скорой помощи при зарплате 40.000 из которых обязательных платежей на 20.000 ( жкх тел инет и тд ) куплю у вас эту машину с рассрочкой. Платить могу только ежемесячно 5 тыс. На остальные скромно буду кушать макароны. Продадите на таких условиях ? Или морг с реанимацией перепутаю и таскать не буду - сами с носилок ходите. Москва !! А не перепердищенск. Вы откуда или кто вам дал ?
Ребят, считайте расходы которые уходят на содержание, то есть стабильные, эта замена масло, колодок, мойки, налоги и ходовая, а форсунки и тормозные диски с резиной это раз в несколько сезонов бывает, про фонари вообще молчу, это не обязательно надо было менять, а по собственному желанию
форсунки, радиаторы, тормозные диски, резина - это расходник в этих авто, так как все это страдает от огромной мощности Радиаторы страдают камешков на скорости ( так как решетка там минимальная - дабы лучше охлаждалось ) по этому сравнивать с обслуживанием обычной машины не получится
@@ovrdreamс форсунками все ок их убивает вытекший на них антифриз , это массовая проблема , но как таковой проблемы с форсунками нет , просто нужна некоторая доработка подкапотки что бы антифриз не имел возможности капать на пластик форсунок .
Мой хороший есть амортизация авто , есть эксперты которые до нас посчитали средний расход на 1 км езды за 100 тыс км , на первые 100 тыс и тд . расход в начале ив конце отличается , но если в начале ты вложишься на сохранении внешки , то у тебя авто будет в шикарном состоянии потом , если ты будешь чаще ухаживать на протяжении всего пользования и своевременно заменять и ремонтировать авто , то расход после 100 тыс будет куда ниже чем ожидаемый . если покупаешь б/у , то лучше купи у знакомого который ты знаешь что ухаживает за авто , а не у дебила который втопить любит постоянно и дрифтует , такие в 99% не следят вовремя за авто и ремонтирует когда приехал...
@@ovrdreamне понимаю культ вокруг бмв, у нее не огромная мощность, особенно по отношению к массе Это тяжелый кусок говна, особенно в сравнении с японцами Возьми любую Хонду с мотором 2 л и больше, и она сделает бмв на любом треке
Форсунки скорее всего поменялись по причине того что без определенной доработки на форсунки м5 может попадать антифриз , что убивает их пластик и форсунки идут на выброс . Радиатор кондея да и любой другой может крякнуть по разным причинам от пробега никак не зависящим , в конце концов его могли поменять просто из-за того что его некачественно мыли и просто повредили .
А ты думаешь меньше? Я на прадо 2.8 дизель масло меняю в движке, с фильтрами топливным склонным воздушным, и масляным ,шпрыцовка карданов итого около 20ки обходится , а это БМВ!!!
@@SnusikiNasvai честно я не такой крутой как автор, который владеет бмв У меня цивик 2008 года. То с заменой масла и всех фильтров мне обходится в 600 грн работа и на расходники грн 2 тыс . Если покупать самому на авторынке. Отвечая на ваш вопрос, я считаю что мне лучше заплатить 2600 грн и не делать это самому. Так само я думаю думают и богатые люди, которые меняют за 25 тыс ( на наши примерно 13 тыс грн)
@@SnusikiNasvai Смотря на какой машине. Бывают такие ублюдочные технические "решения", что проще на сервис прокатиться, чем ковыряться в этой гадости)))
Для тех мужчин, кто не понял посыл видеоролика. Итак, перевожу: "Надо покупать машину, которую я вам подберу и вам не надо будет дополнительно тратить деньги на диски, колодки, резину, радиатор, и могу машину в пленке найти и с рестайлинговыми фонарями". АРМ ПОДБОР, лучшее для Вас. Мы, АРМ ПОДБОР, лучшие среди худших!!!!
@@hookfresh3536 хаха какой мусор ещё одна обиженка ты хоть на немецком авто ездил тв ведь даже не понимаешь что это такое ,а говоришь что мусор иди китайца покупай
Какие эмоции, просто в кресло вжимает и все. Вот когда какое нибудь ведро так едет, то там другое дело. Никогда не пойму, зачем покупать быстрый новый мусор, если есть много дешёвых прекрасных авто, с которых приемлемая динамика достигается максимум за 250000 рублей
Не можно просто гараж купить недорогой там и жить можно и машина в тепле будет, квартира стоит 2кк ну может больше смотря по состоянию а гараж от 200к-700к там удобнее будет, можно хотяб диван поставить чтобы спать и телевизор на стенку, ну и шкаф для одежды раз там жить ну и в принципи этого хвати ну может быть стол с холодильником хотя думаю обладатель такой тачки может просто хавать а кафе или забегаловка так что так это всё пустяки
Он же не сказал что каждые пол года лям он сказал "за пол года лям" то есть это в тот момент когда купил и начал менять, дальнейшие траты не были озвучены
на этих машинах не в магазин ездят за хлебом. Понятно что гонять будешь и что-нибудь сломается. Понятно что у кого-то может быть всё в порядке. Но если купил эту машину, будь готов потратить 500к-1млн и это не должно быть катастрофой. Это всех спорткаров касается. Купить это пол-дела
@@lexjz2505если у тебя мозгов нет то и при 10к пробеге от машины ничего может не остаться....у меня Хонда 750 к пробег, и чувствует себя вполне себе не плохо...
@@ivanivanovich9057 да ты пистабол обыкновенный, ты ещё скажи что с завода у тя все стоит на твоей хонде .. ты дурачкам про неубиваемых японцев заливай . Мне плевать на подобные БМВ и их мажорных хозяев , но надо полагать что такие машины обслуживается чаще ,чем Приус или твоя Хонда и обслуживание стоит в разы дороже, так что давай выздоравливай свисток
@@ДмитрийС-ъ4в Ваха , кроме твоих цифр с потолка какие пруфы ?)) Я сам живу на дальнем востоке,я эти сказки с детства слышу ещё ни разу машину после 200к пробега не видел ,чтобы там уже что-то не поменяли , а ты тут просто свистишь так же как и твой друг пистабол выше ...
@@ЛысыйХищник-о2сну хрен бы с ним , масло фирмы Bardahl со всеми допусками современными встанет пускай вместе с фильтром в 10к , какие нахрен 30к ? Работаю на сервисе около 10 лет , по собственному опыту говорю что не может замена масла стоить таких денег …
У меня был такой. Я избавился от него через два года владения. Устал как лох его содержать. На эти деньги купил 5 новых грант и сдал их в аренду. Теперь зарабатываю😂😂
Дак блин, это семейный седан как бы, но если наваливать - то расходники спорткара уже. Ездить до работки в овощном режиме или наваливать каждый день - суммы на разные кошельки) резинки за 220к можно убить за 15 минут, масло принавалке менять надо тыщах на 5, это не год кататься тоже. Как то так, но м5 - всегда богиня!
7.500.000 автомобиль BMW M5 f90; 70.000 радиатор; 120.000 форсунки (4 шт.); 25.000 на замена масла в моторе; 220.000 резина; 170.000 диски с колодками; 100.000 оригинальные фонари; 250.000 поклейка в бронипленку; 90.000 бензин; 30.000 мойки; 45.000 налог. Итог за пол года: 1.120.000 рублей (расходники) + 7.500.000 (автомобиль) = 8.620.000 рублей (всего) Выгода 380.000 рублей
Выгоды нет, есть убыток. За это время ВСЕ машины подорожали, и продав ее за 9млн, ты сможешь купить тоже самое, что год назад стоило 7,5. Простыми словами, это не машина его стала дороже, это деньги обесценились. Но если у человека есть возможность и ему нравится, то можно только порадоваться за него
Могли испортиться, если не уследили за фризом, если он на них потек, там трубка бывает течет, надо вовремя уследить и поменять Некоторые умудряются ездить вплоть до гидроудара
@@chbrr4638 в 2023 году бмв вышла на 3 место по надёжности в мире, сразу после Тойоты и Лексуса) А по доходам вышла на первое место в мире) Дальше шутите свои школоло шутки)
ТО и налог ещё норм, а вот КАСКО на М после марта 2022 свыше 200к. P.S. Это что за пленка на весь авто за 250к, разве что, только кузов и то странно, в 2020 стоило в районе 300к затянуть весь кузов.
48к на бмв и нужно менять: радиатор за 70к, 4 форсунки 120к, масло за 25к, 250к пленка, налог за год 90к, мойки 30к, бенз 90к. Круто. Аплодирую стоя тем, кто берет такие развалюхи. И еще больше тем, кто берет такие на вторичке. Мол, вы реально думаете что каждые пол года в нее лили по 1кк? Не гоните, гении. Ее от того и продают, что купили и 50к даже масло не меняли, зато тапку в пол опускали и ходовку убивали.
Да все это в целом можно и не делать. Резину Китай купить, на штампы перекидывать, без кондея ездить, масло дешевле можно, опять же все аналог ставить, ну и пленка/мойки зачем вообще?
Я понимаю людей которые могут позволить себе тачку за 10 лямов и обслуживание в миллион. Я не понимаю людей, которые могут позволить себе тачку за 10 лямов и ноют что обслуживание дорогое.
Ещё номера 3 ляма. И так ясно, что колёса для воров. Честных зарплат выше ляма в месяц не бывает. Честная - это когда работаешь и производишь столько же, сколько потребил. 1 лям в месяц - это производство 62 кг хлеба в час, если что. Одной парой рук. И не надо про разницу в работах. Один пёрнул на пакет акций и получил денег, на которые его месяц сотни людей должны обслуживать. За что? За то, что нашёл, как воровать по закону? Как обменивать воздух на деньги? Вот пусть хотя бы год производит то, что потребляет, и отдаёт тому, кто за это даст ему обмен акций или валют. Не катит, да? Никому не нужное перекладывание бумажек. Воры.
Даже если будут деньги, не буду содержать авто, которое постоянно требует вложений. Если производитель не может создать надежное инженерное решение, грош цена такому производителю.
если в машине БМВ на 48000 км вы поменяли форсунки!!!! то я на грузовом автомобиле isuzu поменял форсунки на пробеге 250.000 км. и то я считаю что мог бы поменять их на 300.000 км. Причём проездил я этот пробег за 10 лет.
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
А сколько номера стоят?
Как такие бабки рубишь? Биржа? 😊
Сними видео, про мерседес s-класс w222 2020 года. Пожалуйста.
Владение
Пользование
Недостатки
С машиной всё понятно!👍
А как обстоят дела с туалетами в квартирах? 😂
Кастрюли люблю вас😅
Xiaomi выкатывает электричку за 40к$ , с разгоном 2,78сек до 100км/ч, которая во всем продвинутее чем м5 , и смысл теперь от старых двс ? А что будет через 5-10 лет , это как скачек с телефонами с 2008 года за 5-10лет , с кнопочных перешли в новую эпоху
Ну не каждый год надо будет менять, резину, форсунки, фары
..но, это не точно
Ну как раз раз пол года
еще через полгода он будет мотор менять)
резину скорее всего чаще чем раз в год, а остальное да
Ну резину может быть и чаще , тк это эмка) а на счет форсунок да
Желаю каждому друзья чтобы вы ездили на таких авто, пусть будет все во благо!
Пожелал чёрную дыру в кошелёк. Спасибо блин, не надо.
@@НиколайРязанов-р1ттак машину надо брать по карману. Если успешный темщик/предприниматель- никакой черной дыры не будет)
@@ASZIWILLLFMT90я не фанат бмв, но на таком автомобиле ездил бы с удоволствием
@@НиколайРязанов-р1тесли для тебя обслуживание чего-либо -черная дыра, значит ты недостаточно зарабатываешь
Для такого авто надо зарабатывать минимум 2-3 млн в месяц, чтобы не напрягать кошелек
Номера дороже стоят😂
В стоимость владения не надо приписывать тюнинг, обклейку и прочее. Это не обязательные пункты. Стоимость владения это - топливо, налог, обслуживание, страховка!
это не его машина просто, чисто для ролика разобрали, залили контент чем можно
а ремонт? у бмв это на первом месте во владении наверное =)
Обклейка не обязательна? Серьёзно? Сам на ведре ездишь наверно, которое не жалко?😂
оклейка снижает стоимость авто !!! ибо под пленку легко прячутся косяки, парадокс@@SaintOxeL
@@SaintOxeL сам ездишь на киа пеканто жены,задрик
Люди кто покупают такие машины не думают о том как бы им найти деньги поменять масло там каждую неделю задние покрышки меняются
Так никто не покупает ее на последние деньги, это только 5 летние фанатики считают, что накопят 10 лямов купят ее, и будут кайфовать с зарплатой 15к в месяц
@@моритари Кайфовать на ней не получится и с зп 150к) Там вообще другие деньги нужны только на бенз.) Если ездить не раз в месяц конечно.
@@sage9219 с ЗП 200к можно спокойно ее обслуживать. Налог, на топливо и тд , но не этот тюнинг как в видео. Спокойно ,значит что можно и жить нормально и на БМВ кататься, а не конфы с концами сводить.
@@Pinokio1331С зп 2000$ Вы лет 10 на нее копить будете. Не то что обслужить.
@@Pinokio1331ничего подобного) я с такой зп только шкоду и могу себе позволить
Главное, проверь, чтобы поворотники работали, заодно и пыль с рычага протрёшь.
Чётко подметил! А то на этих бэхах поворотники с завода не работают😂
Хахаха
а дома любимый мужчина ждет
У меня на ха 5 воще небыло этой кнопки сзавода
@@СаняЗверь-н8рруку в окно высовывай 🧑🤝🧑
Берите подбор у ребят, а то Обслуживать БМВ станет проблематично=)
😂😂
Вот вот будите часто брать на ламбе будет ездить
Крысоводам главное понты
На разбор Гидрач, уж точно говно не скажут
Да уж прикинь чего они там насоветуют если в тачке масло меняют за 25к😂
Очень рад успехам людей,тех кто может позволить себе подобные вещи.
за меня порадуйся )) =D
Тебе не зачтется за комментарий. Беха не упадет
@@Frequency_Maximum Мне не нужна БМВ.Хотя я могу себе её позволить.
ничего не упадет@@АлексейКостенко-о3д
@@АлексейКостенко-о3д😂😂😂😂😂
Если считать только основное ( масло, бенз, налог) = 160k но, тут не написали сколько стоит страховка ( хотя он для каждого разный, ведь он зависит от стажа и количества дтп). Явно нужно закладывать деньги на ремонт.
Ну короче если в краце, то без 300k свободных в год делать нечего.
Ну примерно как любая другая машина
😂😂😂 ага колеса раз в 2-3 месяца менять мотор тоде ремонтируется часто чел меньше 500 в год она тебе не выйдет даже если масло не менять
Если человек зарабатывает своим собственным трудом на подобную машину мечты, могу только пожать ему руку и пожелать дальнейшего развития ❤
🤝
Но только на ауди, а не на БМВ)
Только на БМВ, ну максимум на мерседес, точно не на ауди😂@@babytape7274
@@babytape7274Именно на БМВ , ибо Ауди это ведро
Да, согласен.
Бухгалтерия такая:
Вот вам 70 тысяч рублей оклад
(Кладет 5 тысяч)
Вот вам 120 тысяч за выход в праздники
(Кладет 5 тысяч)
Так же премия 25 тысяч рублей
(Кладет 5 тысяч)
😂
Там пачечки были , присмотрись , подпишись
Премию можно полностью положить
Это он показывает сколько у него осталось😂
Так там пачкой они были, там даже видно что не одна купюра
Причём одну и ту же купюру
На пробеге 48к км, поменял радик, форсунки.... легендарная надежность БМВЭЭЭ
Это заряженный кар
Разброс впрыска чреват
На ведрах эти форсы и 300к пройдут
Вы даже не поймёте что там есть разброс и будете катать пока мотор не станет
Там 148 минимум
Радик и форсунки не делает БМВ. Их делает сторонние конторы...умник
Девственник что-ли?
Внимательней слушайте! Автор сказал «радиатор КОНДИЦИОНЕРА», а не «радиатор охлаждения двигателя».
А значит на жизнь двигателя это никак не влияет
Владелец БМВ априори не может быть счастливым, вот владелец сервисного центра БМВ - Это другое дело
Я тут какие то математики слушал и решил. Как водитель скорой помощи при зарплате 40.000 из которых обязательных платежей на 20.000 ( жкх тел инет и тд ) куплю у вас эту машину с рассрочкой. Платить могу только ежемесячно 5 тыс. На остальные скромно буду кушать макароны. Продадите на таких условиях ? Или морг с реанимацией перепутаю и таскать не буду - сами с носилок ходите. Москва !! А не перепердищенск. Вы откуда или кто вам дал ?
О что это? Очередная «смишнайа» «шутка» про бмв на сервисе от человека который бмв только на картинке видел ?
@@Sadahi_Kasugano как человек который бмв не только на картинках видел скажу что в каждой шутке есть доля правды
Ребят, считайте расходы которые уходят на содержание, то есть стабильные, эта замена масло, колодок, мойки, налоги и ходовая, а форсунки и тормозные диски с резиной это раз в несколько сезонов бывает, про фонари вообще молчу, это не обязательно надо было менять, а по собственному желанию
форсунки, радиаторы, тормозные диски, резина - это расходник в этих авто, так как все это страдает от огромной мощности
Радиаторы страдают камешков на скорости ( так как решетка там минимальная - дабы лучше охлаждалось ) по этому сравнивать с обслуживанием обычной машины не получится
@@ovrdreamс форсунками все ок их убивает вытекший на них антифриз , это массовая проблема , но как таковой проблемы с форсунками нет , просто нужна некоторая доработка подкапотки что бы антифриз не имел возможности капать на пластик форсунок .
Мой хороший есть амортизация авто , есть эксперты которые до нас посчитали средний расход на 1 км езды за 100 тыс км , на первые 100 тыс и тд . расход в начале ив конце отличается , но если в начале ты вложишься на сохранении внешки , то у тебя авто будет в шикарном состоянии потом , если ты будешь чаще ухаживать на протяжении всего пользования и своевременно заменять и ремонтировать авто , то расход после 100 тыс будет куда ниже чем ожидаемый . если покупаешь б/у , то лучше купи у знакомого который ты знаешь что ухаживает за авто , а не у дебила который втопить любит постоянно и дрифтует , такие в 99% не следят вовремя за авто и ремонтирует когда приехал...
@@ovrdreamне понимаю культ вокруг бмв, у нее не огромная мощность, особенно по отношению к массе
Это тяжелый кусок говна, особенно в сравнении с японцами
Возьми любую Хонду с мотором 2 л и больше, и она сделает бмв на любом треке
@@directbyrobertb.5219 а я к этому культу и не отношусь, у меня мерседес 55 амг на заднем приводе, а не эти ваши бнв на полном)
Фонари сразу менять что бы поворотники работали))
Так на БМВ никто поворотниками не пользуется всё равно
@@ВячеславГоликов-и8с дак в том и шутка)
В бмв нет такой функции
@@user-mh7uq8uo2x Есть, но у нас в Германии говорят, что это допфункция и за нее доплачивать надо, поэтому ни у кого нет ее.
Тем временем я мечтающий об двухлитровой Октавии в последнем кузове накопивший на одно колесо 😅
А научился бы проверять пробег перед покупкой, то на форсунки, радиатор кондея бы не тратился. 😂😂😂😂😂😂
Что вообще нужно делать с машиной, чтобы на пробеге 50к убить радиатор кондея?) Они все спокойно живут по 300 тысяч, имхо
@@alexrrrrrну это спорткар, тем более от БМВ, мало ли какие свои причуды
😂😂😂😂😂
Он по этому и про картонки перед решетками говорит постоянно.
Форсунки скорее всего поменялись по причине того что без определенной доработки на форсунки м5 может попадать антифриз , что убивает их пластик и форсунки идут на выброс . Радиатор кондея да и любой другой может крякнуть по разным причинам от пробега никак не зависящим , в конце концов его могли поменять просто из-за того что его некачественно мыли и просто повредили .
Масло поменял за 25к рублей, во мамонт)))
И так каждые 8 тыс км(((
А ты думаешь меньше? Я на прадо 2.8 дизель масло меняю в движке, с фильтрами топливным склонным воздушным, и масляным ,шпрыцовка карданов итого около 20ки обходится , а это БМВ!!!
@@rimrim192а самому масло вообще в падлу менять? В чем прикол? Ну час займет, это стоит 25к?
@@SnusikiNasvai честно я не такой крутой как автор, который владеет бмв
У меня цивик 2008 года. То с заменой масла и всех фильтров мне обходится в 600 грн работа и на расходники грн 2 тыс . Если покупать самому на авторынке. Отвечая на ваш вопрос, я считаю что мне лучше заплатить 2600 грн и не делать это самому. Так само я думаю думают и богатые люди, которые меняют за 25 тыс ( на наши примерно 13 тыс грн)
@@SnusikiNasvai Смотря на какой машине. Бывают такие ублюдочные технические "решения", что проще на сервис прокатиться, чем ковыряться в этой гадости)))
По такой логике можно просто деньги на улице оставлять, мол, автомобиль покупать всё равно дороже
что то мне подсказывает что номера стоят больше чем вся машина с ее ТО
Для тех мужчин, кто не понял посыл видеоролика. Итак, перевожу: "Надо покупать машину, которую я вам подберу и вам не надо будет дополнительно тратить деньги на диски, колодки, резину, радиатор, и могу машину в пленке найти и с рестайлинговыми фонарями". АРМ ПОДБОР, лучшее для Вас. Мы, АРМ ПОДБОР, лучшие среди худших!!!!
Это не запчасти дорогие, это рубль ничего не стоит щас
Удачи тебе в Европе те же запчасти купить)
@@edya8845 без проблем на Ауди заказываю с польши, до мск доставка 2-3 недели
@@edya8845 там машины в 3-5 раз дешевле чем у нас, даже если и там и тут за доллары брать 😅
@@edya8845в европе плятят в евро😆а не тухлыми сосийскими рублями😂
Полттора года можно было поднакопить и купить НОВЕНЬКУЮ ЛАДУ ВЭСТУ
Ну тогда лучше уж пешком.
@@maxdurov+
-вау ты че темщик, как такую тачку содержать?
- а давай повыëбываюсь...
Жесть на 48к пробега менять уже радиатор и форсунки 😮 Машина ещё толком не поездила даже
Немецкий мусор потому что.
@@hookfresh3536бля вы хоть головой думайте прежде хрень писать... Радиатор фирмы БМВ? Форсунки фирмы БМВ? Мусор это в голове у тебя
@@hookfresh3536 хаха какой мусор ещё одна обиженка ты хоть на немецком авто ездил тв ведь даже не понимаешь что это такое ,а говоришь что мусор иди китайца покупай
@@hookfresh3536
НУ давай приведи пример , что такое не мусор
@@hookfresh3536 фанат чепырок?
Как ярый ненавистник баварских помоек я хочу сказать что эти затраты стоили того. Учитывая рынок ты имеешь отличную машину
Почему ненавистник?
@@kapaV16 потому что машина полный кал. А культ вокруг нее не соответствует машинам
@@kapaV16потому что, его копейка в разы круче вот этих наших баварских помоек
@@Sadahi_Kasugano аргумент 😆
@@Sadahi_Kasugano потому что м5ф90 это баварская помойка по оверпрайсу
Очень красивая БМВ 💖🤤🤤💯
У него 4 форсунки дороже обошлись чем я летом купил авто
😂
Номер обошёлся как новая м5 f90.. ахазазаз
Никаких расходов не стоит какие эмоции она дарит!!!❤
Были бы деньги тока )
Дизайн фуфло
Какие эмоции, просто в кресло вжимает и все. Вот когда какое нибудь ведро так едет, то там другое дело. Никогда не пойму, зачем покупать быстрый новый мусор, если есть много дешёвых прекрасных авто, с которых приемлемая динамика достигается максимум за 250000 рублей
План прост - продаешь квартиру в Москве, покупаешь тачку и живёшь в ней))😂😂
Ага тильки спочатку потрибно дочекатеся кончины каких нибудь родственников на Московии. Если ще таки еэ.
Не можно просто гараж купить недорогой там и жить можно и машина в тепле будет, квартира стоит 2кк ну может больше смотря по состоянию а гараж от 200к-700к там удобнее будет, можно хотяб диван поставить чтобы спать и телевизор на стенку, ну и шкаф для одежды раз там жить ну и в принципи этого хвати ну может быть стол с холодильником хотя думаю обладатель такой тачки может просто хавать а кафе или забегаловка так что так это всё пустяки
Ну конечно, ты же каждые пол года меняшь фары, диски, шины и прочее
Он же не сказал что каждые пол года лям он сказал "за пол года лям" то есть это в тот момент когда купил и начал менять, дальнейшие траты не были озвучены
Владение практически любой тачкой стоит примерно 10% от ее стоимости в год. Это без учета затрат на топливо.
Тигуан, поло 5%
Складывается ощущение что это только у нас в стране стало очень дорого содержать автомобиль. ЦЕНЫ КАКИЕ-ТО НЕРЕАЛЬНЫЕ!!!
зачем на 48 тысячах менять форсунки с радиатором, она обкатку только прошла
на этих машинах не в магазин ездят за хлебом. Понятно что гонять будешь и что-нибудь сломается. Понятно что у кого-то может быть всё в порядке. Но если купил эту машину, будь готов потратить 500к-1млн и это не должно быть катастрофой. Это всех спорткаров касается. Купить это пол-дела
Бля 😂Пиз...ц у меня Дастер 2.0 литровочка❤ 420 тысяч км Полет нормальный ❤❤❤ только все что по Тех обслуживанию🎉
Это тойота только обкатку бы прошла, а нежный немецкий автором на 100к пробегах уже умирает
@@batmanykА где гонять то адрес подскажи 😂
У них течет расширительный бачок и заливает форсунки антифризом. Соответственно, замена. Это болезнь их.
и это при пробеге 48к , не 480к а 48. 😢 испанский стыд
У тебя вообще машина была хоть раз ?)) При пробега в 480 от любой машины уже ниче не останется
@@lexjz2505если у тебя мозгов нет то и при 10к пробеге от машины ничего может не остаться....у меня Хонда 750 к пробег, и чувствует себя вполне себе не плохо...
@@ivanivanovich9057 да ты пистабол обыкновенный, ты ещё скажи что с завода у тя все стоит на твоей хонде .. ты дурачкам про неубиваемых японцев заливай . Мне плевать на подобные БМВ и их мажорных хозяев , но надо полагать что такие машины обслуживается чаще ,чем Приус или твоя Хонда и обслуживание стоит в разы дороже, так что давай выздоравливай свисток
@@lexjz2505
Крузак 200 530 тем все норм
@@ДмитрийС-ъ4в Ваха , кроме твоих цифр с потолка какие пруфы ?)) Я сам живу на дальнем востоке,я эти сказки с детства слышу ещё ни разу машину после 200к пробега не видел ,чтобы там уже что-то не поменяли , а ты тут просто свистишь так же как и твой друг пистабол выше ...
Просто покупайте машины которые готовы и можете обслуживать правильно и честно, тогда все машины будут хорошие.
Те самые номера на бмв м5 ф90:🥶🥶🥶
Которые стоят столько же
Дааа номера вобще уффф
Давайте посчитаем, 7,5+1=8,5 🍋 инфляция 15% 9-15%=7,65🍋 итого минус 850к за 6 месяцев.
Всё верно написали
видео можно было сделать короче:
- ты че, темщик?
- да
Тот самый венгалби со своим дрифтом ☠️💀
Не поверишь, но каждый первый владелец такой машины можно сказать ездить как и Архимед💀
Есть водители в несколько раз лучше, ше твоего ахмита венгальби
Как раз потерял... Есть такая штука под названием инфляция 😂
Как раз потерял ты, потому как не купил ничего и твои деньги обесценились. А он свои сохранил
@@sassdsas2084 ахаха , кто сказал, что не купил )? Купил ,а ещё сдаю )
@@sassdsas2084так ты ничего не знаешь о том что он покупал)) ты видать на жизнь обижен, сидишь м 10 рублями и рассуждаешь 😂
@@4elove-4ek лучше бы ты не пытался напрягать мозг, не позорился бы сейчас)
А какого года автомобиль?
Масло и фильтр стоят 4 тыс и 500 руб за замену.
На двухтактный мопед может оно столько стоит
@@ЛысыйХищник-о2сну хрен бы с ним , масло фирмы Bardahl со всеми допусками современными встанет пускай вместе с фильтром в 10к , какие нахрен 30к ? Работаю на сервисе около 10 лет , по собственному опыту говорю что не может замена масла стоить таких денег …
Даже на дизель бмв дороже, очнись
Да действительно, на гранте менял так и вышло.
У меня появилось желание устроиться в автосервис и менять масло лохам по 25 т.р.
У меня был такой. Я избавился от него через два года владения. Устал как лох его содержать. На эти деньги купил 5 новых грант и сдал их в аренду. Теперь зарабатываю😂😂
Дак блин, это семейный седан как бы, но если наваливать - то расходники спорткара уже. Ездить до работки в овощном режиме или наваливать каждый день - суммы на разные кошельки) резинки за 220к можно убить за 15 минут, масло принавалке менять надо тыщах на 5, это не год кататься тоже. Как то так, но м5 - всегда богиня!
7.500.000 автомобиль BMW M5 f90;
70.000 радиатор;
120.000 форсунки (4 шт.);
25.000 на замена масла в моторе;
220.000 резина;
170.000 диски с колодками;
100.000 оригинальные фонари;
250.000 поклейка в бронипленку;
90.000 бензин;
30.000 мойки;
45.000 налог.
Итог за пол года: 1.120.000 рублей (расходники) + 7.500.000 (автомобиль) = 8.620.000 рублей (всего)
Выгода 380.000 рублей
Выгоды нет, есть убыток. За это время ВСЕ машины подорожали, и продав ее за 9млн, ты сможешь купить тоже самое, что год назад стоило 7,5.
Простыми словами, это не машина его стала дороже, это деньги обесценились.
Но если у человека есть возможность и ему нравится, то можно только порадоваться за него
мне кажется врятли деньги за пол года обесценились на 20% (40% в год)@@konstantinchubarov5852
А где вы выгоду нашли 😂?
@@konstantinchubarov5852 за 9 млн ее никто никогда не купит, тем более с пробегом 50+. 7-7.5 край.
Страховки еще нет, ну и форсунки, фонари и резину не каждый год менять, если только не дрифтить по сухому)
Да на дрист дешёвую китайку надо брать, как раз зацепа поменьше, на такой резине фиг знает кем надо быть, чтобы дрифтить частенько
У него голос, как у людей, которые ведут новости или что-то в этом роде. Очень хорошая дикция 😊
А ты чо каждый год будешь менять это, фонари тоже не каждый будет, гениально.
Что за такие фонари задние за 100 тысяч?
😅😅. К примеру на мою обычную е87 2005 года комплект бу передних адапивных фар в нормальном состоянии под 100к.
так это передние, а тут задние@@ЮрийНиколаевич-т1г
@@KritikGeromoЭто современная машина там как раньше нет лампочек
Тоже удивился , что за такие дешёвые фонари , реплика что ли ?
@@SerzhKiaCerato100-150 средняя цена, что вас удивляет?
Зачем на 40 пробега менять форсунки ?
Могли испортиться, если не уследили за фризом, если он на них потек, там трубка бывает течет, надо вовремя уследить и поменять
Некоторые умудряются ездить вплоть до гидроудара
это же бмв
@@chbrr4638 в 2023 году бмв вышла на 3 место по надёжности в мире, сразу после Тойоты и Лексуса)
А по доходам вышла на первое место в мире)
Дальше шутите свои школоло шутки)
Мне особенно нравится когда учитывают топливо и мойки.
Смотреть на фку:❌
Смотреть на номера:✅
Смотрю обзоры и все больше убеждаюсь в том что мой блюберд 1996 года не так уж и плох.
Следующий год дешевле обойдется не каждый год нужно менять форсунки и резину
В следующие полгода будут другие куда более дорогие замены 😉
Я уже на резини перелеснул 😂
На фразе "заменил масло" можно было побольше сразу денег положить
Смотреть на обзор ❌
Смотреть на номера☠️
ТО и налог ещё норм, а вот КАСКО на М после марта 2022 свыше 200к.
P.S. Это что за пленка на весь авто за 250к, разве что, только кузов и то странно, в 2020 стоило в районе 300к затянуть весь кузов.
Ну нужно учитывать, что это все делается один раз и на очень долгое время. В следующие под года кроме расходников и налогов он ничего и не заплатит.
Реально недорого, одни расходники только раз в год: масло, фильтра, колодки, коробка, двигатель ))
Если бы не налог на 600 сил то точно бы взял такую! А прка на трамвае езжу
Спасибо братишка за пожелание!!!
48к на бмв и нужно менять: радиатор за 70к, 4 форсунки 120к, масло за 25к, 250к пленка, налог за год 90к, мойки 30к, бенз 90к.
Круто. Аплодирую стоя тем, кто берет такие развалюхи.
И еще больше тем, кто берет такие на вторичке. Мол, вы реально думаете что каждые пол года в нее лили по 1кк? Не гоните, гении. Ее от того и продают, что купили и 50к даже масло не меняли, зато тапку в пол опускали и ходовку убивали.
Вот люблю старые машины за то что если придётся менять пол машины это обойдется всего 500 тысяч примерно а не вот это вот
Скажу один секрет: если ты ложишь деньги на деталь, то она не купиться и не замениться:)
Почему не упомянули замену движка?) Он после 10к км отправляется к проотцам)))
А вы тоже всем кто сидит в м5 ф90 стучите в окно и спрашиваете сколько это все стоит?
Самое популярное видео на Мосподбор!😊
Смысл раскидываться фальшивыми деньгами? Мы и без демонстрации понимаем что это стоит денег!!!
Если постараться, то даже в плюсе можешь остаться, если будешь продавать
То есть при пробеге 48 000 надо менять форсунки ??? Вот это маркетологи постарались !!
- купить квартиру
+ купить BMW M5 за 7.500.000 и первый миллион, за пол года,потратить на машину
Все в сумме обошлось в 8.620.000 потратил на все,не 10лямов, по итогу окупился на 380тысяч
Это не ты имеешь машину-это она имеет тебя😂
Он кидает деньги в капот машины тем временем машина капот закрывает и уезжает😂
Он посчитал первые пол года с кучей замен, которые никогда почти больше не сделаешь
Это не ты имеешь машину,это она имеет тебя))))
На таком пробеге и за такую сумму машина должна как минимум десять лет не просить таких дорогих изменений
Ахахаха, много ты хочешь
Дай бог всем владеть такие крутые машины❤
Обклейка, замена фары, топливо и масло это не затраты, затраты это когда расходуешь на запчасти без которых у тебя авто сломается
считаю что эти ф90 е63 рс7 тачки выходного дня в основном на повседневку люди берут более экономичное авто
богатые люди могут для повседневки хоть пагани использовать но а так согласен
Да все это в целом можно и не делать. Резину Китай купить, на штампы перекидывать, без кондея ездить, масло дешевле можно, опять же все аналог ставить, ну и пленка/мойки зачем вообще?
Я понимаю людей которые могут позволить себе тачку за 10 лямов и обслуживание в миллион. Я не понимаю людей, которые могут позволить себе тачку за 10 лямов и ноют что обслуживание дорогое.
Это видео -байт на нытье в комментариях ради хайпа. По факту, надо было общий счет и обычный счет посчитать без тюнинга
Левый красным светит правый оранжевым, будь то ярче
Содержать пол года БМВ - как купить норм машину.
Ещё номера 3 ляма. И так ясно, что колёса для воров. Честных зарплат выше ляма в месяц не бывает. Честная - это когда работаешь и производишь столько же, сколько потребил. 1 лям в месяц - это производство 62 кг хлеба в час, если что. Одной парой рук. И не надо про разницу в работах. Один пёрнул на пакет акций и получил денег, на которые его месяц сотни людей должны обслуживать. За что? За то, что нашёл, как воровать по закону? Как обменивать воздух на деньги? Вот пусть хотя бы год производит то, что потребляет, и отдаёт тому, кто за это даст ему обмен акций или валют. Не катит, да? Никому не нужное перекладывание бумажек. Воры.
Даже если будут деньги, не буду содержать авто, которое постоянно требует вложений. Если производитель не может создать надежное инженерное решение, грош цена такому производителю.
Так он же не спрашивал хочет ли он чтоб к нему серьезно относились или нет :)
Один случайный удар на перекрестке и уже большой убыток 😅
*Мойки 30 тысяч рублей*
Так же владельцы АВТОВАЗ, которые моют свои машины с ведра и тряпки: 😃
Тут нужно только налог масло резина бензин ну и ТО! Это где то 300
Это ты заплатил за бывшего владельца, а вот теперь засекай сколь будет стоить содержание
Фонари менять это было очень обязательно
если в машине БМВ на 48000 км вы поменяли форсунки!!!!
то я на грузовом автомобиле isuzu поменял форсунки на пробеге 250.000 км. и то я считаю что мог бы поменять их на 300.000 км. Причём проездил я этот пробег за 10 лет.
Надо ещё обратить внимание на номера, это тоже не дёшево)❤
Аха даже депутаты столько не получают 🤣💁♂️
Скажем дружно, нафиг нужно😂