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初期型のクラブマンに乗ってる者です。正直、コメントを見てみると適当な事を書いてる方が多いのでコメントします。初期型は他のクラブマンとは、スペックは同じでも全くの別物と考えた方がいいです。そもそも、初期型だけツインキャブで強制開閉式です。アクセルの開け方も違います。運転してわかったと思いますが、じゃじゃ馬です。単気筒の鼓動と振動そして排気音、初期型でしか味わえないツインキャブの気持ちよさがあります。乗りこなせるように頑張ってください。
私もよくコメントされたことを父に聞いて「これは違うね」ってことが多々あります(⌒-⌒; )自分のクラブマン以外では車校のバイクにしか乗ったことがないので250のバイクはこういうものとして思ってました💦2型以降のクラブマンのほうが初心者には乗りやすかったですかね… 乗り始めの酷すぎた頃よりはだいぶまとまに乗れるようになった気がするのでこれからも頑張ります💪🏻✨
バイク揺すればニュートラルに入るって言うけど左右に揺すっても駄目ですよ、クラッチは握らないで前後に揺すりながらギヤを変えてみればニュートラルに入るよ👌旧車のほうが修理するにもある程度知識があれば治せるよ、今の電子制御されたバイクは素人じゃ無理だからね、頼もしいメカニック(父)居るからこれからもクラブマン大事に乗ってあげて下さいな🏍
細かく教えていただきありがとうございます！(°_° )父もそう言ってました、燃料コックも負圧式の方が便利だけど自然落下式のほうが直しやすいと…
1つ1つ経験ですね。経験したら身につくから、良かったたと思えればいいですね✨
聞くだけよりも実際トラブルに遭った方が覚えれますねo(^-^)o
お疲れ様です自分が今乗ってるバイクは古いバイクなので故障や不具合などありますがいろんな経験をさせてくれる最高の相棒です😊トラブルなど急におこると冷静な判断ができないですよね😖バイクの整備の仕方など覚えていってクラブマンを大切にしてあげてくださいね😊安全に気をつけて楽しいバイクライフを👍️
古いバイクのほうがトラブルを乗り越えるたびに愛着が湧きますよね、私はまだ乗り始めて３ヶ月ですが色々ありすぎて愛着湧きまくりです😹トラブル時こういうときは何が原因かある程度分かるようにもなりたいです頑張ります💧ありがとうございます！
オールド、ビンテージ大好きです😊せっかく出会ったクラブマン🎉末永く大事に乗って下さいねー😊
もう手放したら二度と同じクラブマンには乗れないと思うので頑張ります✨💪🏻
ニュートラルは少し前に押しながらチェンジペダルを上げると入りやすいですよ🏍️危ないから必ず股がってからね😉クラブマンのおかげでお父さんともコミュニケーションとれて、トラブルの度に知識も増えて愛着も沸くと思えば良きでは？
原因分かって良かったッスね。JAFのレッカーはバイクにも使えるんですねー。知らんかった。。クルマ乗り出した時入ったっきり、一度も呼んだことなくて、ムダなんかなぁと思ってたけど、バイクで使えるのは「最後の砦」としての安心感だけでも入ってる甲斐がありますね。
昔は使えなかったみたいですね、保険のロードサービスだけで充分かもですがJAFと保険を併用すれば無料で運んでくれる距離が伸びるのでJAFも入っておくに越したことはないですよ！一度も使ったことないのはすごいですね∑(ﾟДﾟ)
こんばんは、公道でエンジンストップは少し驚くよね、トラブル時の対処法お父さんに聞いてメモに残しておくのも良いかもね😊電気系統の早めの予防整備も必要かも🏍
もう何度も寿命が縮んでる気がします…（笑）覚えることばかりですね、父がこまめに見てくれてます💧
車種は違うけど僕も空冷のXJR400 に乗ってまして、昨晩走ってたら急にエンジンが調子悪くなってオーバーヒートかと思いました。原因が分からないのが物凄い不安になりますよねー。次の日キャブからガソリンオーバフローしてたので、原因が分かってとりあえず一安心ですが、直さないと😢整備の仕方も大変やけど自分でやってみたら勉強になって愛着湧くので、お父さんに教えてもらったらどうですか？😊
原因わかってよかったですね！(ﾟωﾟ)徐々に覚えていきます💪🏻今度まだ整備以前にトラブル時の基本、押しがけをおしえてもらう予定です（笑）
私も全く同じ事をやらかしました。nに入ってないとエンジンかかりません。
あるあるですかね💧クラブマンはギア入っててもクラッチを握っていればかかるので、このときだけかからずパニックでした…
ヤノさん、こんにちは😊クラブマン愛に溢れた動画でした。大切に乗ろうと思ったら、信頼できるバイク屋見つけた方がいいかも？ 安心安全でね。また次の動画楽しみにしてます♪
探してみます(･_･;ありがとうございます！
ぼくもクラブマン乗ってるんですけど原因不明で止まることめっちゃあるので気持ちめちゃくちゃわかります！😂笑その時はめっちゃ不安になったりイライラするんですけど、だんだんと「こいつまた機嫌悪いな〜」みたいな感じで色々対応できるようになるのでどんどん愛着湧いてきますよ！ぜひ同じ初期型乗りとして乗り続けて欲しいです〜！
最初のトラブル時は怖すぎましたが今はちゃんと何か原因があるだけって思えるようになりました、同じ初期型ですか✨乗り続けます！💪🏻
旧車はハイテクないから１つづつ確認しながら覚えて行くしかないよね 頑張ってね
はい、原始的で逆に修理しやすい等いい面もありますが… 頑張ります！💪🏻
あっつい中お疲れ様でした😆まだまだ修行ですね､バイク押してるヤノさんの顔､カメラアングル最高‼️
ありがとうございます、ゴープロ増やしてラッキーでした✨（笑）
暑い中、トラブルとパニくっちゃいますよね 試練が続きますがガンバって！
ありがとうございます！💪🏻
またまた最強お父さん、ありがたや。空冷のバイクはそうそうオーバーヒートしないなとは思いました。たんころでも３速でおしがけれるとは思います。
そうなんですか(ﾟωﾟ)✨よかったです頑張ります💦
奥さんがエストレヤ乗ってるのですが、エストレヤは色々なカラーもあるし良いですよー。因みに2年乗ってますがいまだに不具合は無いですよー。
エストレヤ第二候補でした！すごいですね∑(ﾟωﾟ)
お疲れ様です😊あの時の動画ですね😅古いバイクだから色んな所が故障するかも知れないけど解決したらそのバイクにもっと愛着出て楽しいですよ😊ヤノさんクラブマンと一杯楽しんで下さいね😊今回の動画も面白かったよ👍
乗り始めてから既に何度も心折れて解決してそんなことかって安心する繰り返しです（笑）ありがとうございます！
何事も経験しないと分からないし経験したからこそ得れるものもあるので楽しんで乗りましょう🤩クラッチ側にスイッチがある車両はギヤが入ってる時にはセルが回らないようになって、クラッチを握ると安全装置が解除されてセルが回ります(スズキはニュートラルでもクラッチ握らないとセル回らない仕様が結構有ります笑)キルスイッチ、クラッチスイッチ、セルスイッチそれぞれ接触不良で動作しないこともあるので、そんな時は連打してみたら何度かは誤魔化しがききますよ😎
色々あるんですね💦どんどん覚えていきある程度は対処出来るように頑張ります💪🏻
いやー見た目大事。ロードサービス対応も慣れてるから冷静で落ち着いてますね✨トラブル直後サイゼリアに1人に行けるのがすごいし、いつもサイゼリアだし、笑顔で食べながら説明してるのが好感もてました（笑）
ですよね🤦🏻♀️ありがとうございます！サイゼリヤ大好きです（笑）
暑い中お疲れ様でした😅クラブマン…古いからクセが有るんですよね。バイクあるあるでNに入りにくい時は前後に動かすかエンジンを切るパターンがある。クラッチを握らないとエンジンかからないパターンスタンドを上げないとかからないパターン色々有りますね😅基本走行中にエンジンが止まらない限りは何とかなる事が多いです。ガス欠じゃなかったら諦めた方が良いヤツ😂エンストや停止してからかからない時は冷静になれば対処出来る事が多いかな？そこで役に立つのが押しがけ！お父さんにしっかり教えてもらって下さい。失敗するとコケる事も多いので注意して下さいね😉古いバイクとの付き合い方…向き合う覚悟があるなら大丈夫ですね！お父さんメカニックがついている👍
ありがとうございます(⌒-⌒; )普段からNに入らない時が多々ありいつもはすぐ諦めてギア入れたままエンジンかけてたのでそれができずパニックでした💦Nに入らない時も頑張って入れるように癖つけないとですねためになるアドバイスありがとうございます！停止時のトラブルは色々粘ってみます🔥
お父さん、詳しそうで良いですね。エンストした時、アクセルあおってた様に見えましたが、クラブ位のキャブ車だと加速ポンプがキャブに付いてるので、あおると、強制的にインマニにガソリンが噴射されてかぶります。好きこそ物の上手なれ！キャブ車は癖有るけど味ガ有るので好きならめげずに乗ってください。その内、何でも分かる様に成ります。テリマヨさんのエアコン故障から来ました
そうなんですか∑(ﾟДﾟ)ありがとうございます！
中型のバイクをおける駐車場って少ないよね自分もとめるのに苦労するよ😅
駅の周り等有料駐車場しかないところは困りますよね💦まだ岐阜なので空いてた気がします、名古屋等都会だったら無い気が…
ヤノさん🍀こんばんは😃🌃暑い中お疲れ様でした😂クラブマン🏍️を大切に乗って上げてネ😊またいつか板取川に行けると良いですネ👍
ありがとうございます、いつかリベンジしますo(^-^)o
やのぴーおこんばんは😮また経験値上げましたね👍やんちゃなクラブマンは、やのちゃんしか乗りこなせんやん。諦めなんでどんな時も🎵
ありがとうございますo(^-^)o
うちのクラブマンもNは入りにくいです！5回に1回位スッと入りますが。ヤノさんの初期型黒はクラブマンで1番カッコいいと思います✨
たまに全く入らない時ありますよね(⌒-⌒; )ありがとうございます！
そうそう前後に揺すってギアはニュートラルに入りますよ😅クラッチとニュートラルとサイドスタンドにスイッチが有りますよ。クラブマンはサイドスタンドに有るか分からないけどね。古いとキルスイッチとかも接触不良とか有ります。そもそもスタートの時にもっとアクセル開けて半クラッチしないとエンストします。後行きたい所の道もある程度調べて頭の中に覚えておくのをお勧めします。若い人はスマホナビばかり頼りにするので、パニックになります😅今の所事故になっていませんが、重なると危ないですね。スタートの時にアクセル開けて、半クラッチ、頑張れー（頑張るほどの事では無いのですけどね😂）
岐阜駅前の道の複雑さを舐めてました…🤦🏻♀️これからはストリートビューもありますし完全に覚えて行くようにします💦発進時アクセルを回せていない問題はレバーを交換してから多少解決した気がします、この純正レバーはクラッチを繋げにくくアクセルが弱まってました…💧頑張ります（笑）
トラブルの度にバイクの知識も沢山付いてくる事でしょう👌ロードサービスの知識は自分よりヤノさんの方が上でしょうね🤣
聞くだけよりどんどん覚えれる気がします💪🏻旧車でないと呼ぶ機会あまりないですよね、私はパオでも呼び慣れてます😹
これも今後の経験だと思って乗っていきましょう！自分もクラブマンで楽しんでいるので一緒に楽しみましょう✨
いいですね✨楽しみます！
初期はわからないですが。クラブマンは、キルスイッチはいっててもエンジンはかからないですがセルは回るはずなので セルが回らない場合はクラッチセンサー、サイドスタンドセンサー、スターターリレーの不良が疑わしいです。
セルは回るんですか⁉︎(°_° )情報ありがとうございます！
@@yano_drive 私のは後期ですがセル回ります。初期は未確認なので試しに、キルスイッチ入れてセルスイッチ押してみてください。前期、後期で違っていればすみません。
大垣に住んでてninja乗ってます！暑いですけどバイク楽しみましょ〜！！！
近いですね∑(ﾟωﾟ)はい💪🏻💦
最初のうちはN入らないパニックありますよね。て言うか見てて「あきらめるのはやっ笑」って思いました笑
なかなか入らない時が多々ありギア入れたままクラッチ切って入れてました、毎回頑張ってNに入れるようにしないとですね(⌒-⌒; )知恵が少ないので諦め早いかもです…（笑）
まさかの、クラッチスイッチ破壊、レバー交換も自分でやるなんてねぇ～。レバーを短くすると、ノーマルより力が必要ですよ(てこの原理)。バイク屋さんをリスペクトするなら、修理はお願いするべきですね。すべては身から出た錆・・・、CDIも運によっては点火しなくなります
父がやってくれます(^-^)長いレバーの端を握ってたわけではないので変わらないですよ、今すでに短いレバーになりましたが断然乗りやすくなりました！CDIは購入直後に交換しました
うわぁお😱山道でなくて良かったですね！クラブマン動かないのにサイゼリヤ行けるヤノさん😂メンタル強い💪羨ましい‥‥
本当に、走り過ぎずよかったです💦とりあえず駐輪場に預けれたのとクタクタだったので😹
めちゃくちゃ岐阜駅もろ地元でびっくりしました😂トラブル焦りますよね💦よくここバイクで通ります😂👍
滅茶苦茶焦りました、まだ駅の近くでよかったです💦どこかですれ違ってるかもですね∑(ﾟДﾟ)
初めまして。GBの初期型乗ってます。初期型だけオンリーワン部品多いですよ。社外品に交換出来るところは社外品にした方が後々のトラブルが減らせますよ。自分はセルボタンが無くなったので純正を諦めてアクティブのハイスロとスイッチに交換しました。
私のクラブマンも順々に交換していきたいと思います、情報ありがとうございます(°_° )✨
本当に理解あるお父さんだ、トラブルに託つけて危ないからとバイクを止めさせないのは凄い。事故は絶対起こさないように。
父もバイクに乗りたいからとは言え本当にそうですよね、気をつけます💦
遅くなりましたが視聴しました一皮剥けた感じですね最後にパオが映ってて少し嬉しくなりました
いつもありがとうございます！剥けましたかね≡︎⊂︎( ^-^)⊃︎パオも健在ですよ、ただ車でドライブのモチベが下がってしまい出番が少なくすみません💧
こんばんは。 クラッチレバーの根元に有るスイッチの接触の不具合（レバー形状）って事ですね。有る程度バイクになれた方とツーリングに行くと、会話の中で色々と教えて貰えるのでいい経験になると思いますよ。あと、その時代のバイクは問題の切り分けが単純で、今のバイクと比べると故障原因と対策がしやすいのですが、その分仕組みに詳しい方がベターです。お父さんに色々教えてって聞けば、嬉々として教えて貰えるかと。（笑） 懸念材料としては、古いバイクなだけに補修部品の供給に難ありかも？
多分そうです！父との会話やyoutubeにコメントされたことも父に聞いて覚えることばかりです、知識吸収していきます💪🏻🔥部品確保していかないとですね💦
お疲れ様です！ エンストした時のシーン見返すとエンジン回転数低いですねー。 でもヤノさんが良く分かって無いから見てるこっちは更に分からないです😂 クラブマンのエンジンは高回転寄りなので停止状態からのスタート時は気持ちエンジン回転数上げながらクラッチ繋ぐ必要があります😺 しかし、TH-cam的にはネタが豊富ですね😸 あと、レバー買うならショートよりショートの可倒式のレバー買った方が折れにくいですよ。軽くググってみたら型式までは分からないですがクラブマン用はあったので👍
ありがとうございます、そもそも行く先がわからず停止時ギア落とし忘れてる気がします…🤦🏻♀️現在レバーを交換しクラッチが繋がりやすくなった分アクセルを回しやすくなりました！可倒式はクラブマンだと振動が多いので向いてないと思ったのですが大丈夫でしたか(°_° )
駅構内を涼しい顔してジト汗ってる図ワロタWニュートラルに入れるのバイクをもっと”揺すって”ってトコに不安が残るWW前後に移動調整してな😝 お父さん好きなんですねヨイコト～👍
汗だくなのバレてましたか😹まだこれからNにすんなり入らなかったことがないのでわからないのですが入らない時は前後にですね💪🏻
クラブマンや、ヤマハSR400、スズキST250など、完成された格好良さが、ありますよね。今日から明日へ、進化するヤノさんでした～。あ、ハロハロは、今ならイチゴ氷派です。
古いバイクの方がメーター等細かい部分もかっこいいですよね、クラブマンは250なのにエンジン回りのぎっしり感が大好きですイチゴ売り切れだったんですよー！T_Tスイカも食べましたが微妙でした…（個人的意見ですが（笑）
はじめまして、登録させて頂きました。古いバイクや車などトラブルがつきものなのにあえて乗るヤノさん、とっても好感が持てます。しかもめげない所がサイコー😊休みの日のお父さんの修理に明け暮れる所もサイコー😊気が合いそうです。次回も楽しみにしています。
ありがとうございます！父の影響で車もバイクも惹かれる見た目の車種が古いものばかりで… バイク購入時すでに修理三昧だったのにクラブマンを勧めてきた父にはびっくりしましたが父は好みのものしか修理したくないそうです（笑）
おつかれさまです！自分のGBもキルスイッチ不良ですwGBはこんな感じなんですかねʕ´•ᴥ•`ʔ
ありがとうございます、年数的に直すところばかりですよね…（笑）
あるあるですね😅自分も一つ前のバイクまでは殆ど弄る事がなかったので、よく分かりませんでしたよ😂今じゃ、割と分かるようになりましたが、インジェクションなので‥ヤノさん程ではないですね😅マジで一回見てみたいですわ、キャブ車
父も弄りながら覚えてるみたいです、車はもう少ないですがバイクはまだ割とキャブ車乗ってる方多い気がします、でも実際はあまり見ませんかね…🤔
最後の笑顔がいいですね
ありがとうございます！
お疲れ様です。トラブル三昧！その後・・・。愛着！お父さん いいバイクを選んだね。ヤノちゃん 性格がgood！
心折れて解決して愛着増しての繰り返しです（笑）ありがとうございます！！
食べながら喋ってもええやん 🥰笑顔かわいいから何でもオッケーですよ！バイクと共に歩んでくださいな経験積んでバイクと仲良くなってね探し物と一緒で疑う個所をしっかり見ないと問題を見つけられないですよね私は機械のメンテも経験あるんで肌で感じるところまでいく必要があるかもなと感じます接点復活剤も買っとくか、、、ｗトラブルも段々としぼれてきたりしますからバイクが何かを訴えてるのかも知れないです面倒見たり、お付き合いしてあげるといいと思うよ 🥰
ありがとうございますo(^-^)o機械に詳しい方はバイクにも強そうですね、私もせめてこういうときはここが原因かなと絞れるようになりたいです💦
誰でも最初は初心者です男女差も実は無いかも料理だつて多くの料理人は男ですでも家事での分担は料理は女性が母がとなっており矛盾してますね共働きでも女性がメインなんて、、、私は料理も大好きなんで作る機会多いですが余談でした！暑さに気を付けてご自愛ください 🥰
順番にバイクの取扱いを覚えていきましょう😂いつかツーリング誘ってください😊
頑張ります💪🏻✨
旧車に乗るならクラブマンのひとつひとつを地道にもっと勉強が必要です!頑張って下さい
ヤノさん、おはようございます私も岐阜駅良く行きますがホテルリソル岐阜、横の立体駐車場🅿️もバイク置けるみたいです管理人に声かけたら置けるそうですよ
おはようございます！それは調べても出てこないですよね、貴重な情報ありがとうございます( ﾟдﾟ)✨いつかお世話になりそうです
バイクがかなり前の古いバイクじゃない？今のバイクならそんなことで急に止まることはないよ！😢
40年前のバイクです、それでもしっかり整備してれば大丈夫ですよ！まだ修理してくれてる父がクラブマンのこと色々いじりながら覚えてる段階なのでトラブル多いですが…(⌒-⌒; )
押しがけは、坂道くだると楽ちん。
やってみます:(´◦ω◦｀):
ヤノちゃん！俺も旧車乗りたいけど自分で整備出来ないので諦めて新車にしたんですよ。新車が1番故障率低いと思ってwいっそのこと、ヤノちゃん買い替えませんか？新車に！w
新車、いいなーと思う車種はあってもクラブマンを手放してさらにお金をかけてまで乗り換えたいと思うほど惹かれる車種がなく… クラブマン以上に惹かれる新車が出ればいいんですが🤦🏻♀️
結果、原因がわかって良かった良かった✌あ、よければ接点復活剤スプレーが有ります。
よかったですo(^-^)o
お父さんとクラブマンの話ができるなんて素敵な父娘ですね！😊
父ちゃんにクラブマンの整備教えてもらって勉強しよ😅
はい💪🏻🔥
@@yano_drive ファイト
今回もまたトラブルでしたか(>_
今のところトラブル続きですね…（笑）誰かとツーリングへ行く約束等していたら迷惑をかけることになり割り切れないかもですが基本一人なので割り切れますo(^-^)oまたリベンジします💪🏻✨
いっつも、押してる(笑)
押し慣れました💧
こんばんは😊クラブマンはカッコ良くていいバイクなのでエンジンがダメにならない以上は乗り続けてくださいね👍🤗クラブマンは乗りたいバイクです✌️
エンジンがダメになったら買い替えの方がいいですよね、JAFの方にも18万で買ったバイクならエンジン直すのと買い替えはどっこいどっこいだと言われました🤦🏻♀️（笑）SRにお乗りでしたら十分なのでは……🫢あのキックスタートを乗りこなせるのかっこよすぎます、憧れです✨
何事も経験ですm(_ _)m
ですね(⌒-⌒; )
こんばんわ、ヤノさん、自分、この間レブルのオイル交換2回目終わりましたが、Ninjaまだです。お盆ツーリング行きます。マスツーで
いいですねo(^-^)o
クラブマン乗りかえたらチャンネル解除しちゃうへっぽこ旧車がおもしろい😊
同じく。レブルや３５０でなくクラブマンだからです。女子ブロガーではもう唯一では？
へっぽこ旧車で頑張ります(⌒-⌒; )
こんばんは、お疲れさまです、笑い話が1つ増えましたか、古いバイクはニュートラルに入れないとエンジンがスタートできない。クラッチレバーを握らないないとスタートできないものがありますね、私の古いMTの原付はニュートラルでクラッチレバーを握らないでキックスタートです、新しい電子制御のバイクはバッテリーやセンサーにトラブルが発生するとバイク屋さん行きですが、古いバイクはいじくるとなんとかなる時があるので、お父さんに対処法を教えて貰いましょう、暑い時はキャブレターのパーコレーションにも注意が必要でしょう、暑いので熱中症に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
それはややこしいですね∑(ﾟДﾟ)ありがとうございます、気をつけます💦
食べながらしゃべらないで😅
食べながら喋りたいです！
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
初期型のクラブマンに乗ってる者です。正直、コメントを見てみると適当な事を書いてる方が多いのでコメントします。初期型は他のクラブマンとは、スペックは同じでも全くの別物と考えた方がいいです。そもそも、初期型だけツインキャブで強制開閉式です。アクセルの開け方も違います。
運転してわかったと思いますが、じゃじゃ馬です。単気筒の鼓動と振動そして排気音、初期型でしか味わえないツインキャブの気持ちよさがあります。乗りこなせるように頑張ってください。
私もよくコメントされたことを父に聞いて「これは違うね」ってことが多々あります(⌒-⌒; )
自分のクラブマン以外では車校のバイクにしか乗ったことがないので250のバイクはこういうものとして思ってました💦2型以降のクラブマンのほうが初心者には乗りやすかったですかね… 乗り始めの酷すぎた頃よりはだいぶまとまに乗れるようになった気がするのでこれからも頑張ります💪🏻✨
バイク揺すればニュートラルに入るって言うけど左右に揺すっても駄目ですよ、クラッチは握らないで前後に揺すりながらギヤを変えてみればニュートラルに入るよ👌
旧車のほうが修理するにもある程度知識があれば治せるよ、今の電子制御されたバイクは素人じゃ無理だからね、頼もしいメカニック(父)居るからこれからもクラブマン大事に乗ってあげて下さいな🏍
細かく教えていただきありがとうございます！(°_° )父もそう言ってました、燃料コックも負圧式の方が便利だけど自然落下式のほうが直しやすいと…
1つ1つ経験ですね。経験したら身につくから、良かったたと思えればいいですね✨
聞くだけよりも実際トラブルに遭った方が覚えれますねo(^-^)o
お疲れ様です
自分が今乗ってるバイクは古いバイクなので故障や不具合などありますがいろんな経験をさせてくれる最高の相棒です😊
トラブルなど急におこると冷静な判断ができないですよね😖
バイクの整備の仕方など覚えていってクラブマンを大切にしてあげてくださいね😊
安全に気をつけて楽しいバイクライフを👍️
古いバイクのほうがトラブルを乗り越えるたびに愛着が湧きますよね、私はまだ乗り始めて３ヶ月ですが色々ありすぎて愛着湧きまくりです😹トラブル時こういうときは何が原因かある程度分かるようにもなりたいです頑張ります💧ありがとうございます！
オールド、ビンテージ
大好きです😊
せっかく出会ったクラブマン🎉
末永く大事に乗って下さいねー😊
もう手放したら二度と同じクラブマンには乗れないと思うので頑張ります✨💪🏻
ニュートラルは少し前に押しながらチェンジペダルを上げると入りやすいですよ🏍️
危ないから必ず股がってからね😉
クラブマンのおかげでお父さんともコミュニケーションとれて、トラブルの度に知識も増えて愛着も沸くと思えば良きでは？
原因分かって良かったッスね。JAFのレッカーはバイクにも使えるんですねー。知らんかった。。クルマ乗り出した時入ったっきり、一度も呼んだことなくて、ムダなんかなぁと思ってたけど、バイクで使えるのは「最後の砦」としての安心感だけでも入ってる甲斐がありますね。
昔は使えなかったみたいですね、保険のロードサービスだけで充分かもですがJAFと保険を併用すれば無料で運んでくれる距離が伸びるのでJAFも入っておくに越したことはないですよ！一度も使ったことないのはすごいですね∑(ﾟДﾟ)
こんばんは、公道でエンジンストップは少し驚くよね、トラブル時の対処法お父さんに聞いてメモに残しておくのも良いかもね😊電気系統の早めの予防整備も必要かも🏍
もう何度も寿命が縮んでる気がします…（笑）
覚えることばかりですね、父がこまめに見てくれてます💧
車種は違うけど僕も空冷のXJR400 に乗ってまして、昨晩走ってたら急にエンジンが調子悪くなってオーバーヒートかと思いました。原因が分からないのが物凄い不安になりますよねー。次の日キャブからガソリンオーバフローしてたので、原因が分かってとりあえず一安心ですが、直さないと😢整備の仕方も大変やけど自分でやってみたら勉強になって愛着湧くので、お父さんに教えてもらったらどうですか？😊
原因わかってよかったですね！(ﾟωﾟ)
徐々に覚えていきます💪🏻今度まだ整備以前にトラブル時の基本、押しがけをおしえてもらう予定です（笑）
私も全く同じ事をやらかしました。
nに入ってないとエンジンかかりません。
あるあるですかね💧
クラブマンはギア入っててもクラッチを握っていればかかるので、このときだけかからずパニックでした…
ヤノさん、こんにちは😊
クラブマン愛に溢れた動画でした。
大切に乗ろうと思ったら、信頼できるバイク屋見つけた方がいいかも？ 安心安全でね。
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ありがとうございます！
ぼくもクラブマン乗ってるんですけど原因不明で止まることめっちゃあるので気持ちめちゃくちゃわかります！😂笑
その時はめっちゃ不安になったりイライラするんですけど、だんだんと「こいつまた機嫌悪いな〜」みたいな感じで色々対応できるようになるのでどんどん愛着湧いてきますよ！
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最初のトラブル時は怖すぎましたが今はちゃんと何か原因があるだけって思えるようになりました、同じ初期型ですか✨
乗り続けます！💪🏻
旧車はハイテクないから１つづつ確認しながら覚えて行くしかないよね 頑張ってね
はい、原始的で逆に修理しやすい等いい面もありますが… 頑張ります！💪🏻
あっつい中お疲れ様でした😆まだまだ修行ですね､バイク押してるヤノさんの顔､カメラアングル最高‼️
ありがとうございます、ゴープロ増やしてラッキーでした✨（笑）
暑い中、トラブルとパニくっちゃいますよね 試練が続きますがガンバって！
ありがとうございます！💪🏻
またまた最強お父さん、ありがたや。空冷のバイクはそうそうオーバーヒートしないなとは思いました。たんころでも３速でおしがけれるとは思います。
そうなんですか(ﾟωﾟ)✨よかったです
頑張ります💦
奥さんがエストレヤ乗ってるのですが、エストレヤは色々なカラーもあるし良いですよー。
因みに2年乗ってますがいまだに不具合は無いですよー。
エストレヤ第二候補でした！
すごいですね∑(ﾟωﾟ)
お疲れ様です😊あの時の動画ですね😅古いバイクだから色んな所が故障するかも知れないけど解決したらそのバイクにもっと愛着出て楽しいですよ😊ヤノさんクラブマンと一杯楽しんで下さいね😊今回の動画も面白かったよ👍
乗り始めてから既に何度も心折れて解決してそんなことかって安心する繰り返しです（笑）
ありがとうございます！
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ですよね🤦🏻♀️ありがとうございます！
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暑い中お疲れ様でした😅
クラブマン…古いからクセが有るんですよね。バイクあるあるでNに入りにくい時は前後に動かすかエンジンを切るパターンがある。
クラッチを握らないとエンジンかからないパターン
スタンドを上げないとかからないパターン
色々有りますね😅
基本走行中にエンジンが止まらない限りは何とかなる事が多いです。ガス欠じゃなかったら諦めた方が良いヤツ😂
エンストや停止してからかからない時は冷静になれば対処出来る事が多いかな？そこで役に立つのが押しがけ！お父さんにしっかり教えてもらって下さい。失敗するとコケる事も多いので注意して下さいね😉
古いバイクとの付き合い方…向き合う覚悟があるなら大丈夫ですね！お父さんメカニックがついている👍
ありがとうございます(⌒-⌒; )
普段からNに入らない時が多々ありいつもはすぐ諦めてギア入れたままエンジンかけてたのでそれができずパニックでした💦Nに入らない時も頑張って入れるように癖つけないとですね
ためになるアドバイスありがとうございます！停止時のトラブルは色々粘ってみます🔥
お父さん、詳しそうで良いですね。エンストした時、アクセルあおってた様に見えましたが、クラブ位のキャブ車だと加速ポンプがキャブに付いてるので、あおると、強制的にインマニにガソリンが噴射されてかぶります。
好きこそ物の上手なれ！
キャブ車は癖有るけど味ガ有るので好きならめげずに乗ってください。その内、何でも分かる様に成ります。
テリマヨさんのエアコン故障から来ました
そうなんですか∑(ﾟДﾟ)
ありがとうございます！
中型のバイクをおける駐車場って少ないよね自分もとめるのに苦労するよ😅
駅の周り等有料駐車場しかないところは困りますよね💦まだ岐阜なので空いてた気がします、名古屋等都会だったら無い気が…
ヤノさん🍀こんばんは😃🌃
暑い中お疲れ様でした😂
クラブマン🏍️を大切に乗って上げてネ😊
またいつか板取川に行けると良いですネ👍
ありがとうございます、いつかリベンジしますo(^-^)o
やのぴーおこんばんは😮
また経験値上げましたね👍
やんちゃなクラブマンは、やのちゃんしか乗りこなせんやん。
諦めなんでどんな時も🎵
ありがとうございますo(^-^)o
うちのクラブマンもNは入りにくいです！5回に1回位スッと入りますが。ヤノさんの初期型黒はクラブマンで1番カッコいいと思います✨
たまに全く入らない時ありますよね(⌒-⌒; )
ありがとうございます！
そうそう前後に揺すってギアはニュートラルに入りますよ😅クラッチとニュートラルとサイドスタンドにスイッチが有りますよ。クラブマンはサイドスタンドに有るか分からないけどね。古いとキルスイッチとかも接触不良とか有ります。そもそもスタートの時にもっとアクセル開けて半クラッチしないとエンストします。後行きたい所の道もある程度調べて頭の中に覚えておくのをお勧めします。若い人はスマホナビばかり頼りにするので、パニックになります😅今の所事故になっていませんが、重なると危ないですね。スタートの時にアクセル開けて、半クラッチ、頑張れー（頑張るほどの事では無いのですけどね😂）
岐阜駅前の道の複雑さを舐めてました…🤦🏻♀️これからはストリートビューもありますし完全に覚えて行くようにします💦
発進時アクセルを回せていない問題はレバーを交換してから多少解決した気がします、この純正レバーはクラッチを繋げにくくアクセルが弱まってました…💧頑張ります（笑）
トラブルの度にバイクの知識も沢山付いてくる事でしょう👌
ロードサービスの知識は自分よりヤノさんの方が上でしょうね🤣
聞くだけよりどんどん覚えれる気がします💪🏻
旧車でないと呼ぶ機会あまりないですよね、私はパオでも呼び慣れてます😹
これも今後の経験だと思って乗っていきましょう！
自分もクラブマンで楽しんでいるので一緒に楽しみましょう✨
いいですね✨楽しみます！
初期はわからないですが。クラブマンは、キルスイッチはいっててもエンジンはかからないですがセルは回るはずなので
セルが回らない場合はクラッチセンサー、サイドスタンドセンサー、スターターリレーの不良が疑わしいです。
セルは回るんですか⁉︎(°_° )
情報ありがとうございます！
@@yano_drive 私のは後期ですがセル回ります。初期は未確認なので試しに、キルスイッチ入れてセルスイッチ押してみてください。
前期、後期で違っていればすみません。
大垣に住んでてninja乗ってます！
暑いですけどバイク楽しみましょ〜！！！
近いですね∑(ﾟωﾟ)はい💪🏻💦
最初のうちはN入らないパニックありますよね。て言うか見てて「あきらめるのはやっ笑」って思いました笑
なかなか入らない時が多々ありギア入れたままクラッチ切って入れてました、毎回頑張ってNに入れるようにしないとですね(⌒-⌒; )
知恵が少ないので諦め早いかもです…（笑）
まさかの、クラッチスイッチ破壊、レバー交換も自分でやるなんてねぇ～。
レバーを短くすると、ノーマルより力が必要ですよ(てこの原理)。
バイク屋さんをリスペクトするなら、修理はお願いするべきですね。
すべては身から出た錆・・・、CDIも運によっては点火しなくなります
父がやってくれます(^-^)
長いレバーの端を握ってたわけではないので変わらないですよ、今すでに短いレバーになりましたが断然乗りやすくなりました！
CDIは購入直後に交換しました
うわぁお😱山道でなくて良かったですね！クラブマン動かないのにサイゼリヤ行けるヤノさん😂メンタル強い💪羨ましい‥‥
本当に、走り過ぎずよかったです💦
とりあえず駐輪場に預けれたのとクタクタだったので😹
めちゃくちゃ岐阜駅もろ地元でびっくりしました😂トラブル焦りますよね💦
よくここバイクで通ります😂👍
滅茶苦茶焦りました、まだ駅の近くでよかったです💦どこかですれ違ってるかもですね∑(ﾟДﾟ)
初めまして。GBの初期型乗ってます。
初期型だけオンリーワン部品多いですよ。
社外品に交換出来るところは社外品にした方が後々のトラブルが減らせますよ。
自分はセルボタンが無くなったので純正を諦めてアクティブのハイスロとスイッチに交換しました。
私のクラブマンも順々に交換していきたいと思います、情報ありがとうございます(°_° )✨
本当に理解あるお父さんだ、トラブルに託つけて危ないからとバイクを止めさせないのは凄い。事故は絶対起こさないように。
父もバイクに乗りたいからとは言え本当にそうですよね、気をつけます💦
遅くなりましたが視聴しました
一皮剥けた感じですね
最後にパオが映ってて少し嬉しくなりました
いつもありがとうございます！
剥けましたかね≡︎⊂︎( ^-^)⊃︎
パオも健在ですよ、ただ車でドライブのモチベが下がってしまい出番が少なくすみません💧
こんばんは。 クラッチレバーの根元に有るスイッチの接触の不具合（レバー形状）って事ですね。
有る程度バイクになれた方とツーリングに行くと、会話の中で色々と教えて貰えるのでいい経験になると思いますよ。
あと、その時代のバイクは問題の切り分けが単純で、今のバイクと比べると故障原因と対策がしやすいのですが、その分仕組みに詳しい方がベターです。
お父さんに色々教えてって聞けば、嬉々として教えて貰えるかと。（笑） 懸念材料としては、古いバイクなだけに補修部品の供給に難ありかも？
多分そうです！父との会話やyoutubeにコメントされたことも父に聞いて覚えることばかりです、知識吸収していきます💪🏻🔥
部品確保していかないとですね💦
お疲れ様です！
エンストした時のシーン見返すとエンジン回転数低いですねー。
でもヤノさんが良く分かって無いから見てるこっちは更に分からないです😂
クラブマンのエンジンは高回転寄りなので停止状態からのスタート時は気持ちエンジン回転数上げながらクラッチ繋ぐ必要があります😺
しかし、TH-cam的にはネタが豊富ですね😸
あと、レバー買うならショートよりショートの可倒式のレバー買った方が折れにくいですよ。
軽くググってみたら型式までは分からないですがクラブマン用はあったので👍
ありがとうございます、そもそも行く先がわからず停止時ギア落とし忘れてる気がします…🤦🏻♀️
現在レバーを交換しクラッチが繋がりやすくなった分アクセルを回しやすくなりました！可倒式はクラブマンだと振動が多いので向いてないと思ったのですが大丈夫でしたか(°_° )
駅構内を涼しい顔してジト汗ってる図ワロタW
ニュートラルに入れるのバイクをもっと”揺すって”ってトコに不安が残るWW
前後に移動調整してな😝 お父さん好きなんですねヨイコト～👍
汗だくなのバレてましたか😹
まだこれからNにすんなり入らなかったことがないのでわからないのですが入らない時は前後にですね💪🏻
クラブマンや、ヤマハSR400、スズキST250など、完成された格好良さが、ありますよね。
今日から明日へ、進化するヤノさんでした～。
あ、ハロハロは、今ならイチゴ氷派です。
古いバイクの方がメーター等細かい部分もかっこいいですよね、クラブマンは250なのにエンジン回りのぎっしり感が大好きです
イチゴ売り切れだったんですよー！T_T
スイカも食べましたが微妙でした…（個人的意見ですが（笑）
はじめまして、登録させて頂きました。
古いバイクや車などトラブルがつきものなのにあえて乗るヤノさん、とっても好感が持てます。しかもめげない所がサイコー😊休みの日のお父さんの修理に明け暮れる所もサイコー😊気が合いそうです。次回も楽しみにしています。
ありがとうございます！
父の影響で車もバイクも惹かれる見た目の車種が古いものばかりで… バイク購入時すでに修理三昧だったのにクラブマンを勧めてきた父にはびっくりしましたが父は好みのものしか修理したくないそうです（笑）
おつかれさまです！
自分のGBもキルスイッチ不良ですw
GBはこんな感じなんですかねʕ´•ᴥ•`ʔ
ありがとうございます、年数的に直すところばかりですよね…（笑）
あるあるですね😅
自分も一つ前のバイクまでは殆ど弄る事がなかったので、よく分かりませんでしたよ😂
今じゃ、割と分かるようになりましたが、インジェクションなので‥ヤノさん程ではないですね😅
マジで一回見てみたいですわ、キャブ車
父も弄りながら覚えてるみたいです、車はもう少ないですがバイクはまだ割とキャブ車乗ってる方多い気がします、でも実際はあまり見ませんかね…🤔
最後の笑顔がいいですね
ありがとうございます！
お疲れ様です。
トラブル三昧！
その後・・・。
愛着！
お父さん いいバイクを選んだね。
ヤノちゃん 性格がgood！
心折れて解決して愛着増しての繰り返しです（笑）ありがとうございます！！
食べながら喋ってもええやん 🥰
笑顔かわいいから何でもオッケーですよ！
バイクと共に歩んでくださいな
経験積んでバイクと仲良くなってね
探し物と一緒で疑う個所をしっかり見ないと
問題を見つけられないですよね
私は機械のメンテも経験あるんで肌で感じるところまで
いく必要があるかもなと感じます
接点復活剤も買っとくか、、、ｗ
トラブルも段々としぼれてきたりしますから
バイクが何かを訴えてるのかも知れないです
面倒見たり、お付き合いしてあげるといいと思うよ 🥰
ありがとうございますo(^-^)o
機械に詳しい方はバイクにも強そうですね、私もせめてこういうときはここが原因かなと絞れるようになりたいです💦
誰でも最初は初心者です
男女差も実は無いかも
料理だつて多くの料理人は男です
でも家事での分担は料理は女性が
母がとなっており矛盾してますね
共働きでも女性がメインなんて、、、
私は料理も大好きなんで作る機会多いですが
余談でした！暑さに気を付けて
ご自愛ください 🥰
順番にバイクの取扱いを覚えていきましょう😂いつかツーリング誘ってください😊
頑張ります💪🏻✨
旧車に乗るならクラブマンのひとつひとつを地道にもっと勉強が必要です!頑張って下さい
頑張ります💪🏻✨
ヤノさん、おはようございます
私も岐阜駅良く行きますが
ホテルリソル岐阜、横の立体駐車場🅿️もバイク置けるみたいです
管理人に声かけたら置けるそうですよ
おはようございます！それは調べても出てこないですよね、貴重な情報ありがとうございます( ﾟдﾟ)✨いつかお世話になりそうです
バイクがかなり前の古いバイクじゃない？今のバイクならそんなことで急に止まることはないよ！😢
40年前のバイクです、それでもしっかり整備してれば大丈夫ですよ！まだ修理してくれてる父がクラブマンのこと色々いじりながら覚えてる段階なのでトラブル多いですが…(⌒-⌒; )
押しがけは、坂道くだると楽ちん。
やってみます:(´◦ω◦｀):
ヤノちゃん！俺も旧車乗りたいけど自分で整備出来ないので諦めて新車にしたんですよ。新車が1番故障率低いと思ってwいっそのこと、ヤノちゃん買い替えませんか？新車に！w
新車、いいなーと思う車種はあってもクラブマンを手放してさらにお金をかけてまで乗り換えたいと思うほど惹かれる車種がなく… クラブマン以上に惹かれる新車が出ればいいんですが🤦🏻♀️
結果、原因がわかって良かった良かった✌
あ、よければ接点復活剤スプレーが有ります。
よかったですo(^-^)o
お父さんとクラブマンの話ができるなんて素敵な父娘ですね！😊
ありがとうございます！
父ちゃんにクラブマンの整備教えてもらって勉強しよ😅
はい💪🏻🔥
@@yano_drive ファイト
今回もまたトラブルでしたか(>_
今のところトラブル続きですね…（笑）
誰かとツーリングへ行く約束等していたら迷惑をかけることになり割り切れないかもですが基本一人なので割り切れますo(^-^)o
またリベンジします💪🏻✨
いっつも、押してる(笑)
押し慣れました💧
こんばんは😊
クラブマンはカッコ良くていいバイクなのでエンジンがダメにならない以上は乗り続けてくださいね👍🤗
クラブマンは乗りたいバイクです✌️
エンジンがダメになったら買い替えの方がいいですよね、JAFの方にも18万で買ったバイクならエンジン直すのと買い替えはどっこいどっこいだと言われました🤦🏻♀️（笑）
SRにお乗りでしたら十分なのでは……🫢
あのキックスタートを乗りこなせるのかっこよすぎます、憧れです✨
何事も経験ですm(_ _)m
ですね(⌒-⌒; )
こんばんわ、ヤノさん、自分、この間レブルのオイル交換2回目終わりましたが、Ninjaまだです。お盆ツーリング行きます。マスツーで
いいですねo(^-^)o
クラブマン乗りかえたらチャンネル解除しちゃう
へっぽこ旧車がおもしろい😊
同じく。レブルや３５０でなくクラブマンだからです。
女子ブロガーではもう唯一では？
へっぽこ旧車で頑張ります(⌒-⌒; )
こんばんは、お疲れさまです、笑い話が1つ増えましたか、古いバイクはニュートラルに入れないとエンジンがスタートできない。クラッチレバーを握らないないとスタートできないものがありますね、私の古いMTの原付はニュートラルでクラッチレバーを握らないでキックスタートです、新しい電子制御のバイクはバッテリーやセンサーにトラブルが発生するとバイク屋さん行きですが、古いバイクはいじくるとなんとかなる時があるので、お父さんに対処法を教えて貰いましょう、暑い時はキャブレターのパーコレーションにも注意が必要でしょう、暑いので熱中症に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
それはややこしいですね∑(ﾟДﾟ)
ありがとうございます、気をつけます💦
食べながらしゃべらないで😅
食べながら喋りたいです！