Невероятная История Корпорации Graham-Paige Motors - Компрессоры и Стримлайн
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/U1v 🚗
И найди машину своей мечты!
Американская автостроительная компания Graham-Paige в 1938 году она представила один из самых уникальных с точки зрения дизайна автомобилей своего времени. Но уже в 1940-м его жизненный цикл завершился. Он выглядел слишком радикально и вызывающе и был отвергнут потенциальными покупателями. Тем не менее, конец у этой невероятной истории не был таким же печальным, как у большинства частных автостроителей довоенной эпохи...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/chan...
Даже представить тяжело где автор находит всю эту информацию, и сколько труда и времени это стоит. Огромнейший респект!!!
Это не его работа. Он только переводит. В конце ролика есть титры
@@Capybara_Incorporated красава 🤣🤣🤣🙌
@@Capybara_Incorporated точно, а ещё можно прочитать, что в тех тирах написано😂😂😂
На английском вся инфа есть
В конце ролика автор перечисляет источники, где взята информация озвученная в видео. И да это очень кропотливая, но интересная работа.
Какой же крутой голос у автора.Музыкальное сопровождение и видео ряд переносит назад по страницам истории.Обожаю ваши видео, спасибо что вы есть.
Очень интересно было смотреть! Не знал даже про такую марку автомобиля. Как же разнообразен мир американских автомобилей!!!
Обожаю этот канал! Автор рассказывает не только истории создания культовых авто и о марках в целом, но и более мелких производителях! Без него я бы никогда и не подумал, что автомобилей бывает такое множество, спасибо вам!
Безграничное уважение автору и лайк крайне заслуженны
Даже представить сложно сколько времени и сил тратит автор на Каждый выпуск. Огромное спасибо за ваш труд!!!!
Бесподобно , как всегда!!! Спасибо каналу Автотренд!!!! Вы супер!!! Автору большой респект!!!
Молодчина!Продолжай!Ждём:РЕО,Пирлесс,Пирс Эрроу и иже с ними!
Тот редкий случай, когда компании не сгинула в период Великой депрессии и сумела подстроиться под реалии актуального времени. Отличное видео и рассказ, спасибо!
Какие же красивые машины создавали в те времена! И, прошу заметить, без CAD систем - только бумага, карандаш и линейка. Класс!
@Ури, где его кнопка? ну, как бы на создании эскиза не заканчивается создание автомобиля. После дизайнеров к работе приступают инженеры.
@Ури, где его кнопка? нет. Мой комментарий о создании в железе. Без конструкторов и рабочих красивый дизайн - всего лишь красивый рисунок.
Карандаш и линейка?)))) О кульманах не слыхал?
@@T1horn прикинь, слышал. И о циркулях слышал, и о рейсшинах и рапидографах. И даже кое-что использовал.
Ты ведь понял, о чём я, но решил повыпендриваться.
И да, кульман - это просто доска с пантографом. Линейка всё-таки нужна.
говорил, говорю, и буду говорить: АвтоТРЕНДЫ - это самый качественный и интересный канал, для любителей автомобилей про автомобили!!!! Ни капли не жалею о том, что попал на Вас!!! Огромное Вам спасибо, за этот труд в поисках информации!!!
История с необычным, но хорошим концом так сказать. А авто красивые, были)
То есть ещё в конце 30х годов производители добивались расхода топлива 8 литров. Хотя масса авто была под 2 тонны! Мой современный немец весит 1,6 тонны, расход 6,5 трасса, 10,5 город! Спустя 80 лет почти ничего не изменилось в этом плане... 🤔
поэтому и переходят на электро-кары......ну или на совмещённые, для экономии (всё же зарядные батареи сейчас делают достаточно качественными и живучими и улучшать их можно ещё дальше)
Вес снизился незначительно, появилось много доп.оснащения, которое тоже требует энергозатрат - появились более мощные генераторы. А это хозяйство кормить нужно. Да и аэродинамическую составляющую нужно учитывать.
Поэтому сокращения потребления топлива - до каких-то фантастических цифр ждать не приходится.
Интересная история с интересным концом 😉
Вот так трансформация! От автопроизводителей до Мэдисон Сквер Гарден.
От агробизнеса, до Мэдисон Сквер Гарден.
Просто, в отличии от русских, они тупые, и не сообразили, что можно под каждую новую аферу регистрировать новую одноразовую фирму.
Это прекрасно! Огромное спасибо за вашу работу!
Неужели?! Хэппиэнд!
Спасибо за то что выпуски выходят так часто
Долгожданный, золотой голос, словно Cadillac Eldorado 50х уносит нас к вершинам автоистории.
Как мог НЕ понравиться такой дизайн??? Не понимаю. Плюс _ экономичный расход !!!
Иногда кажется что мир всегда был зажатым, жадным и безмозглым как сегодня...
Но такие фильмы показывают что так было не всегда, что люди пытались что-то придумывать, двигали прогресс собственными руками и мозгами - и у них это получалось
но только в определенных сферах!Где надо было поработать головой чтобы заработать деньги.
@@АлексейКоротич-л4р до 2004 в России люди много чего пробовали делать
Вы каждый раз не перестаёте нас удивлять!!! Видео супер!!! Честно, слов нет!!! Круто!!!
Безумное уважение автору.
Подписчик с 2020
Блин, 8 литров в 936 году! Это фантастика!
Здравствуйте автор, надеюсь когда нибудь сделаете ролик про Дитройт, как город стал авто столицей США.
У Крашеного есть.
Превосходная и мастерски рассказанная история. 👍
Есть просьба на будущий выпуск: про малышку Изетту, о том как это "яйцо" внезапно стало БМВ и как дело "холодильника" продолжают в 21 веке
Он делает почти только про США.
@@russianfunkerroma Неправда, нужно посмотреть историю его выпусков, довольно много он посвящает и европейским маркам автомобилей.
Е. Гринько. Не катался, но сидел в салоне восстановленной четырехколесной Изетты. Кстати задние колеса были очень сильно сближены между собой, это помогло избавиться от дифференциала и установить общий для двух колес тормозной барабан. Была и трехколесная модель, сзади стояло одно ведущее колесо и регистрировалась как мотоцикл.
@@russianfunkerroma так то прошлое видео было про Ситроен, и не мало других про европейских и японских авто. А американских много, потому что подписчики просят.
Автору и всем причастным - спасибо!
Я и половины не знал
"Акулий нос" очень впечатлил. Спасибо за отличное видео с неожиданно позитивной концовкой
Какая интересная и печальная история. Как все банально - попса рулит......
Avantime, Saturn и ещё не мало других, ярких и самобытный автомобилей, созданных художниками.....
Удивительно, но не знал про Грэм-Пейдж, хотя про Кайзер и Фрейзер слышал. Смотря на последние автомобили ГП - вообще непонятно, что еще нужно было этим потребителям? По сути, автомобиль по параметрам скорости\расхода\массы, может равняться на автомобили 2000го года. Автору как всегда, огромная благодарность, за эту, как ни странно, историю успеха.
люблю смотреть фильмы и сериалы про бутлегеров - так что выпуск мега супер ОГОНЬ
Привет из Киева. Канал просто бомба, лучший на эту тематику в Ютубе. Автору огромнейший респект, удачи, здоровья и вдохновения для новых интересных выпусков
Отличная история! Очень отлично и содержательно изложена. Авторам или автору канала, глубокое уважение и признательность за отличную работу! Спасибо.
Как всегда - топчик!
Ооочень хорошо❤ невероятно хорошо, автор способен ещё какое-то время продлить эпоху настоящих авто со всей любовью к оной)) нынешние электрогаджеты вообще не то
Как всегда, видео супер
Как всегда выше всех похвал! Имел дело не с машиной, а с мотором, интересный компрессорный мотор, хотя слегка болезный, а проскальзывание ремня компрессора норма, как и помпирование компрессора. Но это я так говорю сейчас. А в 30ые отменная технология, поршня бы полегче, и степень сжатия побольше, и выдавал бы он 150-160 л.с
Спасибо! Интересно,смотрю как всегда с удовольствием.У автора несомненный талант погружать зрителя в атмосферу тех времен...времен талантливых и сильных духом мужчин,красивых женщин и автомобилей!
Отлично, а самое главное с пользой, проведенные 18 минут👍
Обзоры Супер! Дано являюсь подписчиком, но за одну фразу 4.00: "много времени провожу не Дроме" Большой жирный минус--- зачем так нагло врать людям?я понимаю что все хотят кушать...
Автору лайк сразу. Каждое новое видео все интиресние и интиресние. Ждём новых видосов.
Он даже сейчас выглядит офигенно.
Спасибо вам за этот контент он хоть помогает отвлекаться от всего Происходящего
Честно, всегда удивляюсь, когда автор находит столь интересные и необычные авто. Выражаю вам истинное уважение, спасибо!)
Первый
Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ молодец очень интересный рассказ об этом автомобиле посмотрел как всегда с большим удовольствием очень красивая история получилась хорошо что эта марка смогла себя сохранить и её вовремя передали в другие надёжные руки и она есть до сих пор. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо тебе за красивую историю и хороший качественный контент и ролики. 😄😀😃😁👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣🏁🏁🏁🏁
Как всегда - качественно . Автору Майбах 62 и пачку пряников ! Очень жду следующих выпусков
Как всегда ролик на высшем уровне. Спасибо.😃
Смотреть Ваши исследовательские истории настоящее наслаждение. Больше давайте историй про великие американские автомобили.
Отличный выпуск
Мой любимый канал!!!
Rammstein in Amerika (Live from Madison Square Garden)
Не плохая DVDюшка вышла.
Ого, оказывается, компрессорная эра в американском автомобилестроении началась ещё в 30-е. Впечатляет!
Супер выпуск, слов нет! Поклон Автору за колоссальный труд! Спасибо.
Какие метаморфозы, обалдеть! Ты красавчег, однозначно👍 . Пять баллов!
Клааасс👍 Как всегда, 18 минут.27 секунд удовольствия. Спасибо!
Интересно, а будет ли история на компании Кайзер Моторс, Кайзер Джип и Кайзер-Фрейзер? А про Willys (он ведь не только джипы производил)?
Уже было, если память не изменяет
Не сказать, что машина супер красивая, но интересная.
Лайк. Смотрю и как же профессионально подача информации. Все по факту без лишних слов. Тебе надо историю автомобилей в университете преподавать! 🤔☝️👍👏👏💪
Расскажите про маринизированные двигатели GM mercruiser
Сердечная благодарность Авторам канала за ваш труд!
Отличное видео! Спасибо автору за хороший контент и отличную работу.
Круто! Впервые узнал о такой марке .
А также очень интересно рассказана история изменения направленности бизнеса, дошедшего и успешного и в наши дни.
Морда получилась на редкость вычурная и на редкость же унылая. Да и весь образ бесформенный какой-то. Условному Майклу Джексону такая подошла бы, а трудящимся массам - однозначно нет. Странно, что её ещё при проектировании не забраковали.
Более ранние Грэмы были куда сбалансированнее и, несомненно, красивее.
Я только тебя и смотрю, есть еще Alex blare но что то не то, то ли голос то ли не той скрупулёзности речь не так поставлена, не знаю.
В общем ты единственный которого я смотрю с удовольствием не перематывая.
Не надо не перед кем оправдываться, и никого не слушай.
Спасибо тебе, делаешь ты свое дело классно и этого не отнять.
О важности маркетинговых исследований) Чтобы в первую очередь понимать, что нужно потребителю, а не производителю)
Такое ощущение, что машины почти столетней давности ничем не хуже современных Лад. И будь у нас такая возможность, ездили бы на Акульих носах с компрессорами вместо Грант и горя бы не знали...
Спасибо.
Как всегда интересная история.
Удачи вам в дальнейшем!
В Америке что не фамилия то история,взлёты и падения состоятельных людей которые реально делали историю и вносили вклад в величие своей страны,а в России насколько это было не печально всё производство находиться у правительственной кормушки,которая свои неудачи списывает многомиллиардными дотациями,без которых она давно перестала существовать при рыночной экономике
Канал просто огонь! Надо его показывать студентам технических ВУЗОВ! Чтобы понимали, что такое красота и не делали херни
Вот ни разу не автолюбитель, но с удовольствием смотрю ваши видео.
Спасибо.
Как интересно: компания работала в ноль, но у Грехема были пол миллиона "личных средств". Может, не нужно было так мощно выводить прибыль тогда?
Самые обожаемые 3 канала про историю авто у меня:
Автотренды
Алекс брейн
Астафьев
Само вкусные и офигенные подробности про авто узнаю благодаря Вам))
Спасибо что снабжаете нас хорошим монтажом,полезнОй информацией и приятно подобранной музыкой в нужное время)
Спасибо Вам ребята,благодаря Вам(& доктору Дью) я жду ваших видосов с нетерпением👍👍👍
Спасибо ещё раз,от души))
С меня луцк))
трудно, сложно, тяжело, взлеты, падения, но поколениями это возможно в США, и даже одну жизнь, такое не возможно в России...
Спасибо большое за, как всегда, интересный выпуск.
Большое спасибо, про эту компанию я даже не слышал, хорошая работа, автор, так держать!
Шикарная подача материала!!! Спасибо!
Не хочу писать коммент в стиле, "афтар, ты великолепен", но не получится! Отличная работа.
Прекрасный автоканал, лайк в поддержку канала, большое спасибо!!!
уё...ще, 🙄может мне так кажется🤔. А вы, как думыте 📣а. Можно материться не в слух
Вы делаете одни из самых крутых роликов по автомобильной тематике на ютубе!!! спасибо за ваш труд!!!
Для подобных историй я бы ввел термин "индустриальный нуар"
Только 1984 году ВАЗ смог обойти Грэм 1938 года по ТТХ...
Замечательное видео, спасибо !
Мое уважение, превосходный выпуск, спасибо!!! Я, хоть сам и не водитель даже, залип на ваш канал и не припомню ни одного выпуска где заскучал-бы хоть на минуту, всегда интересно и море техничекой красоты!!!
👍🔥
Спасибо!
Тачки - просто бомба, явно опередили своё время на многие годы
Стадо и 100 лет спустя стадо) Но так обидно, что такая эпоха закончилась.
Огромная благодарность автору!Очень интересные ролики, грамотные и не нудные.
Интересная история и великолепная подача. Как всегда спасибо за столь качественный контент!
Отличная история. Прекрасная работа автора 👍
Как всегда 👍👍👍
Каждый выпуск Авто Трендов - это интереснейшая история и восхищение от работы авторов канала. Спасибо!
Всё никак не мог спросить. Что за трек играет в самом конце первой части про Шевроле Монте Карло?
Спасибо. Ваши выпуски услада для мозга, глаз и ушей.
Одна из моих любимых машин. Жаль цена для меня не подъемная.
спасибо
Очень интересно, спасибо
Ваши выпуски войдут в историю!