كسر

#كل ورشه اولاد ابو وحيد
من أحد علامات تشير ما قبل كسر او تلف صبابات محرك الديزل او محرك العزاقه اليدوى
من أحد هذه العلامات
دخان اسود من المحرك
ارتفاع شديد بحرارة محرك العزاقه اليدوى
خروج شرر من علبه العادم او شكمان المحرك
اختناق المحرك وانخفاض وتدنى كفاءة المحرك بالكامل
زياده استهلاك وقود الجاز ومن هذه العلامات عدم احتراق جيد للوقود داخل غرفه احتراق المحرك دخان ازرق
انسداد بخاخ العزاقه او ما يسمى رشاش الجاز. او فونيه بخاخات المحرك
عدم احكام قاعده صبابات رأس المحرك وهذا يعرض المحرك الى ارتفاع درجة حراره عاليه
كسر سوسته التاكيهات او نابض الصبابات كل هذه الاعراض تؤدى الى اعوجاج صبابات المحرك وينتهى الى كسر صبابات المحرك وتصل المرحله الى حدوث تلف كسر مكبس بستم محرك العزاقه اليدوى او محرك الديزل عامه أيضا تصل إلى كسر عامود الكرنك والى أيضاً كسر ذراع البيل وهذه احدى العلامات عند حدوثها يجب توقف المحرك وعمل اللازم وما يخص رأس المحرك حتى لا يحث مشاكل اخرى

[@tawfeeqalmashraqi8867]

حفظك ربي يا مهندس

[@ورشةاولادابووحيد]

اشكرك ياغالي وشرفت القناه وتحياتى لك وارجو الدعم دائما من خلال مشاركة الفديوهات ولاعجاب وتفعيل جرس الاشعارات حتى يصلك كل جديد.. واتعرف بيك منين

[@ورشةاولادابووحيد]

@@شنودهفرجقلينيبولس العزاقه محتاجه حل وعمرة وتوضيب خراطه

[@saadourabah7765]

اخوك ساعد من الجزائر يحييك

[@ورشةاولادابووحيد]

تحياتي اخى ساعد ونتمنى ظهورك دائما ونتمنى ان يكون عدم ظهورك في الايام الماضيه لعلها خير إن شاء الله

[@jehadabdo3973]

السلام عليكم اقصد سنفرة راس البستم نفسه وارجوا الرد بخصوص هل يؤثران كان البستم والشميزستاندر وعمود الكرنك خارط اولا وشكرا

[@ورشةاولادابووحيد]

ولكن نوعيات عامود الكرنك العزاقه دى معروف انه مش بيتخرط ولو اتخرط انتا ونصيبك ممكن يتكسر اما بخصوص سنفرة البستم مفيش حاجه اسمها سنفره للبستم فى حاجه اسمها كشط او ازاله جزء ده فى حالة لو البستم طويل ولو ده المقصود القشط مش بيأثر اما بخصوص الشميز خارط استندر او حتى عامل فرش على بستم اكبر ده عادى ولكن الاهم التقليل الجيد

[@ازرعواحصدوأبتكر]

عنوان حضرتك فين ..عندي عزاقه كيبوتا ياباني عاوز اويل سيل زيت وصيانه دوريه

[@ورشةاولادابووحيد]

قرية النجاح مركز بدر البحيره

[@jehadabdo3973]

السلام عليكم اخي الكريم جعل الله ذلك العمل وإفادة الناس في ميزان حسناتكم معلش اخي الكريم لدينا استفسار بسيط ماهي نسبة الخلوص للبستم داخل الحلبه وذلك عند مقاس البستم بدون الشنبري وماهي نسبة اوكيفية صنفرة راس البستم الاستندر قبل تركيبه وهل ذلك مهم أو لا وسؤال اخير معلش علي الاطاله هل هناك تأثير علي شغل العزاقه عندما يكون البستم والشميزستاندر وعمود الكرنك خارط قبل ذلك ارجوا الرد وجزاكم الله خيرا

[@ورشةاولادابووحيد]

اللهم آمين يارب العالمين ولكم بالمثل.. اولا اشكرك على الدعاء اخى الكريم ثانيا بعد ذلك ارجو منك ان تحدد كل معلومه محدده فى تعليقات عديده نظرا لاختلاط المعلومات ببعضها البعض وايضا حتى يتم الاستفاده من كل معلومه او كل عطل عن الاخر وانا إن شاء الله برد على جميع التعليقات حتى لو وصلت 100تعليق من شخص واحد وبيتم المتابعه مع العميل حتى حل العطل الخاص به ونرحب بأى شخص حتى لو غير مشترك بيتم الرد عليه وان تأخرت عن ردود التعليقات فهذا يكون خطأ تقنى وبسبب عدم ظهور التعليق وبالتالى يتم ذكر التعليق اسفل أي فديو اخر حتى يظهر لنا

[@ورشةاولادابووحيد]

اما بالنسبة للخلوص عند خراطه جلبه السلنر بدون الشنابر فهى 00.03وهذا بيتم من خلال المختص بالمخرطه اما عن خلوص حلقات المكبس او الشنابر فهى 00.4الى00.06وانا شخصيا بشتغل بهذا المقاس وبيتم عمل زيادة عن 100فدان على هذا الشغل مع مراعاة ان تكون طلمبه الزيت تعمل بشكل جيد ومراعاه التليين الجيد أيضاً اما عن سنفره راس البستم هل المقصود راس الصبابات او البستم نفسه.. تحياتى لك ولدعمك وتشريفك محتوى القناه

[@lahcenm4676]

سلام عليكم
عندي محركين
الاول فيه فيلتر الهواء يسحب بشكل جيد
اما تاني لما تضع بدك في فتحة فيتر الهواء ولا كانو بيسحب ويسخن كثير
السبب والحل من فضلك وشكرا