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最近剛買了ES350，越開越喜歡，車上很多細節都深深地震撼了我。
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
很不错的节目。我是ES300H车主，就是听了这句 “1车传3代，人去车还在”，后试驾对比后选择了这台车子，之前是丰田的汉兰达（品质真是稳定）。
原本開BMW320，操控性绝對沒話說但時間長了，妥善率真的敬謝不敏應該是歐洲人原本就設定車子只開五年就要換但台灣人太節儉，所以開超過五年，甚至十年以上比比皆是，所以小毛病一堆，修起來又都很貴後來換車考量到妥善率及全家人舒適性(空間超大)選擇了新的ES200CP值真的很高結論：不在乎妥善率，不用考量經濟的，就選双B想享受豪華車的品質，但有妥善率和養車修繕成本考量的，稍微犧牲一點操控和熱血，LEXUS是不錯的選擇~
說的很好👍我是前Benz E300車主，現在就開ES300h，說實在，還真的沒得比，內裝和動力、操控，E300都好不少，那我為什麼會換，因為前年回去美國住一年，就先把E賣了以免放壞掉，今年回台灣就想說換台日本車開開。但Lexus也不是沒優點，價格就是優點啊，CP值非常高、省油、維修保養便宜、不容易壞，外觀也不醜。重點是，ES只有E class 2/3價格，不要期待所有東西都一樣水準。價差100萬台幣你比配備對Lexus不公平。或許已經過了愛蝦趴的年紀，覺得Lexus穩穩開、順順開就好，先低調一陣子，之後換車直升S class🤣🤣
@@vincenttsai3511 幹嘛不直升LS?
@@vegasjaywang 凌志非常不錯，以預算足夠為前提、如果只能選一台，還是會選賓士
@@vincenttsai3511 我買車是以舒適，其次為妥善率為最優先考量，所以凌志完全符合我的要求。歐洲車就是將來可能問題一堆，修起來不但花錢而且耗時...所以RX, ES在美國豪華品牌的市佔率一直領先遙遙領先。再加上價格上面有優勢，至少比歐洲車能夠便宜到10%，因為凌志把這兩款生財工具的生產線拉到北美
擁護雙B擁護到連歐洲人原本就設定車子開5年的話都出現了，還台灣人太節儉勒。真的看不下去了啦。雙B敢在台灣越賣越貴就是台灣人真的很盤。
沒啥好比，買車看自己的能力跟車子未來的規劃，如果今天有能力，5年換一次車，大可選雙b。如果單純只是想開一個門面還不錯的車，也不想有太多後續的維護問題，加上可能是10-15年後才會換車那就選Lexus。。Gs車主路過
LS 提供代步車規定 : 因為維修或零件缺料因素(板金或噴漆維修除外)須留車超過72小時才會免費提供
這台車本質不錯，但沒有想像中省油，上下班桃園林口來回，上班時間塞車去林口，油耗大概11～12下班回桃園下坡，大概油耗18平常市區短程走走停停油耗也在9～14之間不等優點是動力不錯，切sport油門踩下去超車很輕鬆不知道有沒有改善油耗的方法？
我是前Benz E300車主，現在就開ES300h，說實在，還真的沒得比，內裝和動力、操控，E300都好不少，那我為什麼會換，因為前年回去美國住一年，就先把E賣了以免放壞掉，今年回台灣就想說換台日本車開開。但Lexus也不是沒優點，價格就是優點啊，CP值非常高、省油、維修保養便宜、不容易壞，外觀也不醜。重點是，ES只有E class 2/3價格，不要期待所有東西都一樣水準。價差100萬台幣你比配備對Lexus不公平。或許已經過了愛蝦趴的年紀，覺得Lexus穩穩開、順順開就好，先低調一陣子，之後換車直升S class🤣🤣
我跟你相反 ES 換到E 平時代步日系給人還是舒服 家人都比較喜歡上一台🤣
@@nickwu6351 ES後座真的舒服很多
你咋不说宾士E修理费花了多少？说半天不敢说短处
之前家父開E class 租約到期換Es 覺得Lexus 與賓士相比，優點質感做工好很多 寧靜度也很好，乘坐舒服，缺點車機偏難用，至於影片說的路感個人覺得Es處理的比較好欸～賓士E系碎震很多，最近想把快到期的GLE換Rx 450看看，最近接觸L品牌真的沒像老一輩說的與雙B差距那麼大拉~當然賓士也很好，只是作為百年老廠賓士與有富爸爸的Lexus ，他算是認真的富二代
賓士內裝贏Lexus好嗎
@@wi3713 內裝來說，賓士是S很頂、E一般、C就是垃圾
美國第三季度，Lexus銷售是超越BBA了喔！如果不好也不會有那麼多人買，我同意你說的車機不好，在美國沒有中文版，但BBA卻有，還好有了car play跟觸屏，要不然我爸媽根本不會用。舊的Lexus開了6年，導航加起來用不到10次
@pedo isn't a sin, i love all little bois and girls 那歐洲沒法比，因為歐洲車有一堆補貼政策。美國就完全是開放經濟...所以美國車完全倒了
雙B車新車的話確實不錯,五年過後問題毛病通通出來.,有時候真的是欲哭無淚
身邊玩雙B的車主：每三年換一台，給接手的人一年半沒毛病的蜜月期...
@@m5571369 你覺得每個人 有這種財力嗎?
@@aa134625 還好啊！在美國一直租新車開，每次租賃都在3年，這樣一直開新車是真的便宜又爽，也不用管保養跟維修的問題
@@vegasjaywang Totally agree! Or just buy a new one every 4 to 5 years... It should be ok financially for a typical upper-middle class family or above (in which many Taiwanese American families are)!
@@bearmi7096 我都是lease Lexus開三年，如果有碰撞跟車禍，時間到了就還回去，沒有的話就買下...然後另外一台媽媽的車也是同樣情況，最後7、8年就把舊車trade in
我是沒養過雙B，今年要換車原本考慮雙B但看了身旁朋友及網路最後還是決定買Lexus，於是牽了ES300H，至今非常滿意，不過我搭過朋友的G30 520D，我覺得隔音方面還是G30表現比較好
靜音柴油車和電油車不能對比
G30是一台好車
G是最新世代的五系列,嚴格來說是要跟第七代的es比較的,在者來說g30幾乎是再2/1台es上去的價格,最便宜的520i都要近80的價差,且兩台是不同調性的中大豪車,其實要看是重操控還是重座駕為主操控還是重座駕為主,認真點來說應該要說lexus的cp值是歐系車無法做到的(因為歐系車價較高理論上來說各方面取向贏也算是本就應該要有的表現,然而實質上來說lexus卻做到不需歐系進口的價格卻能有比擬歐系的值)
你问问你朋友修车花了多少钱？这是关键
看個人喜好啦，我老婆就感覺LEXUS比較好座，可能我們年紀都大了吧，已經沒有年輕時操控與速度的追求，想想以前像智障ㄧ樣花錢花時間照顧著ㄧ台交通工具想想真是不值，車就是個工具而已，安穩安全的到達目的地才是最大的重點，能夠讓家人座的舒適安穩且穩定的車才是好車，每個人對車的需求都不一樣，就是選你所愛而已！我個人是非常的不想再花時間跟金錢去呵護ㄧ台尊貴的歐洲車了，有傻過有玩過就好了！
新的ES真的很棒，但我還是鍾愛我家的末代GS350 F
後驅真的是豪華房車的標準配置
對於時間就是金錢的人來說 常要修的車就是浪費時間 ES真的讚
專玩跑車的，路過說說心得：從年輕時對爽B印象就非常差，電系小問題多、而且修不好，保養比起日系品牌貴太多，但開起來沒好多少！爽B基本上就是騙不懂車、又愛看似高級品牌的人們。每次看到開著Benz跟BMW的小屁孩就知道他們的程度實在是不高，更別說一堆人都是愛虛華的去買外匯中古車，修車時就欲哭無淚。爽B就是錢坑，三年過保就該換車。另外告訴一件你們不知道的事實：賓士的商用車、貨車、卡車部門已經完全跟一般自用小客車部門完全切割，因為自用小客車不斷地賠錢！連外國人都不買這種容易壞又貴的車。商用車天天要開、耐用度必須比一般汽車更好，所以賓士只有卡車頭可以買。BMW更糟，三年內沒上拖吊車算你們運氣好！
真的，完過一輪車都會遠離歐系，尤其雙B
賓士百年車廠，自然有其獨到之處...lexus做為後起之秀，樣樣以雙B為標準，努力做到最好，也是非常可貴...青菜蘿蔔，各有所好，如此而已！
去查一下最有價值的品牌不是賓士！
很奇怪宾士的发动机漏油怎么没人说呢，看来你们都没开过宾士吧BBA这种垃圾车和LEXUS怎么比？你见过LEXUS的发动机漏油没？
@OK BOOMER 现在欧洲豪车有没有哪个牌子质量好点的
呵呵
小新哥的標題總是耐人尋味
二車價錢差這麼多 你能期盼一樣嗎?
奔驰的地盘整合度韧性肯定是凌志不能比的，凌志和丰田走的是经济性，静颐性。
你就直接说奔驰质量差还拐弯抹角说这么多
RX、ES這兩個系列是豐田歷史上品質最高標杆也是妥善最好的很少有被客訴過與有什麼毛病
我是RX車主目前還好，但是車室噪音還是頗大，因為是20吋大腳鴨，感覺車室噪音質感不佳另外動力也不行，但妥善率跟冷氣我大推。
新款es比賓士c舒服很多，操控性也很好。L的椅子一直都比賓士舒服，我開過三台賓士，現在換L。賓士故障率高才換L
@fann0727 我是覺得我的上一台w166 gle椅子偏硬，沒有rx350舒服，每個人感覺不同吧
日系會偏軟短途會很舒服長途就不太OK歐系短途可能感覺沒日系舒服但長途支撐會好不少想要又軟支撐又好也不是沒有去買S就好
廢話嗎? ES跟C又不是同大小的 ....
@UCRSzJKnleJkwAkfJgCLD3_g Es上打e，下打c
拿es比c，呵呵
賓士、BMW對應LEXUS同級距就是貴120萬以上。這現象在台灣雙B情節尤其明顯。120萬買個面子、車標可以證明自己很有錢同時也證明自己盤盤的⋯⋯重點路上還一堆89外匯裝B
下次拍攝盡量在室外亮一點的地方。車室效果會比較好
好耶
兩台價格落差這麼大！真不知有啥好比較
其實車輛廠牌各有所好，這台是上一代的車。我之前有過賓士s及e，現在全部買Lexus妥善率及保養費差太多了。
賓士的保養據點少就算了,服務還不是很好~而且環境還並非很舒適!當然我是說中部地區,其他地區我是不知道有啥差異
E class的空間遠不如ES300h.
我最終權衡台灣無情的道路測速。 我留了LEXUS ES300 跟一台我想要的一台性能車賓士 E53
@@司馬懿-p7q 我留下GS300 和賓士A45S
問題我還是覺得雙B質感好很多，另外LEXUS的動力真的是硬傷，實在不行，本人目前同時擁有LEXUS跟BMW，比較的感覺。同樣是2000cc渦輪真的LEXUS動力不足，起步感覺很拖，不輕快，但是妥善率跟冷氣真的厲害，冷氣真的不是開玩笑，超級冷25度等於BMW的21度。
王老師超帥的
也許賓士比較好，但比較要有基礎，若以這代的比較上代的，則失之公允淪為空口白話。
賓士 完勝
價格完勝而已
別神話歐系車，賓士的價格貴上許多就算真的贏也是《反應在價格上而已》更何況實際上來說只有操控上是歐系贏而已
@@audirs0612 對，不要神話賓士車，但可以神話高及投油塔
賓士車E300開了十年，仍然很好開。
賓士很多都要選配雖然沒有很佛但我比較不愛很多心靈馬力的特仕車！！廉價又要大改外觀搞得很台還要強調很快。 台式改法。排氣管
看到有人拿賓士C class和ES來比有點搞笑，ES同級距的車款本來就是和E class、5系列、A6比較。影片標題也有提到，拜託要比較要拿同級距來比較就像假如我今天我開ES和S class來比是雞翅比雞腿?2個就是不同定位不要拿來說嘴很好笑!!!插個題外話，如果真的要比品牌什麼的，不要拿老車說故障高還是座椅、操控什麼的，請拿16年式的車款以後來比較，畢竟如果拿10年前的車款和10年後來比較根本天差地遠，操控、座椅、內裝、外觀，所以真的要比要拿16年式的，因為年代較相近，所以比較起來不會差太多。
別忘了賓士C系列還比Lexus E系列貴50萬以上
我以為這個王老師是跟 E 比耶，C 底盤很差，為何他會說比 ES 好坐？E 還不錯。
要知道好壞 先開個5年10萬公里以上
買L牌要改個避震比較好
舊款ES說真的就是高級Camry ， 拿來跟賓士比不要鬧了，我擁有過，以妥善率來說200萬內Camry旗艦該有都有，跟ES頂規差60萬，但真心覺得230萬的車，有更多選擇
一台後驅設定一台前驅 而且Eclass連桿羊角大量鋁合金 光底盤就遠勝ES
賓士E 3 50比不上E S 300 h，不但費油，維修費也超貴，我家早就換了
ES 應該比較像Avalon不是Camry
這次影片節奏輕快多，不知不覺看完了
同級車，兩品牌價格差80-100萬
會考慮妥善率和保養費的人，絕大多數的歐系車都不適合，大多不選TOYOTA選LEXUS講直白就是適合自覺高級但又想低調，或怕麻煩又想開好車的人，這無對錯，只是取向不同，一般玩車的人不會多看LEXUS一眼，跑車是例外，但也非主流
德国车质量太差，很奇怪质量这么差的车怎么敢称豪车
我開過賓士也不怎麼樣
講得很好、錯字很多、加油
調教……調校……
我隔壁開賓士2020年的GLB休旅。 過沒一個月。他果斷換了LEXUS ES 2017年式的！他覺得LEXUS比較舒適。但賓士我開了E53賓士跟寶馬真的還是買跑車款式比較有感覺. 那個排氣管搭配圓弧形屁股就是屌 可惜我的另一台2019Es300沒做雙排氣管。有點可惜可能怕外觀打到LS
換馬莎拉蒂更為有感覺
@@能山能海 請問更有什麼感覺?
@@師爺-j8p 外型，聲浪，操控爽度！
凌志與德系BENZ根本不在一個檔次上，用料及結構安全，根本不用比😂，...根本比不過。凌志比較的對象應該是其他的日裔美規車吧！況且凌志車是阿拉伯世界及多個國家公認的 U ber 計程車，都是阿三，還有巴基斯坦的打工仔買新車來營業的...。只有台灣的朋友們...唉，陷入品牌廣告迷思困境。
開不壞, Toyota SUV還拿來打仗. 歐洲Taxi也用 Mercedes, 應該是看地區吧. 在北美Lexus 與BBA是同量級競爭對手, 品牌依使用者定位. 有人要操控性, 有人要產品耐用. 品牌廣告迷思在台灣是雙面的. 適合自己最重要. 在我住的城市., 回原廠保養注意到開Lexus白人多, 買菜時注意到大陸人開Benz多, 尤其Mecedes SUV, 台灣人 Lexus+ Toyota多. 日超外發現日本人喜歡 Mazda. 印度人大多工程師喜歡Tesla, 這裡汽車只是工具.
@@changaaron8622 反正汽車只是工具，凌志豐田確實妥善率不錯，但結構安全確實不如德系車種，以前我往來歐洲-德國出差時，計程車確實都是賓士奧迪，主要是希望台灣消費者能夠選擇有信譽後勤支援有保障的車種品牌，總而言之T系新世代車種確實普普，後勤不佳
@@davidsun8151 根據美國政府NHTSA國家公路交通安全管理局的撞擊資料看不出歐系車結構安全比日系車強. 但是不能否認歐系操控普谝比較好. 有樂趣. 這也是收歡迎的原因之一. 日T就是平平不會壞. 喜歡的得人也多.看個人需求
要跟Avalon比吧？
如果讲究舒适的话，没任何厂商能舒适过同级的lexus nappa leather seat
來賓比主持人穩重、專業多了。每次看你都在講車子，但是感覺介紹車子不是很專業，只是批評跟做比較，不能好好介紹主題的車子嗎？然後比較的車子，兩個根本是不同等級的。每次都只是看跟誰借到，就介紹到什麼車，難怪沒看到車商借你介紹😅
還好我不跟車商打交道！至少我沒有包袱，你喜歡看業配的話可能要轉台了！
@@sillengo 車商錢也會花在刀口上，要找也找專業的來介紹😆
底盤日本車真的比不上歐洲車。真的差太多！修車的時間成本歐洲車不是在修車就是在修車廠的路上！
lexus定價，現金折扣30萬，實際成交200初頭，E200 豪華版286萬以上（還沒選配）。賓士折價折個2～5萬就要偷笑了。實際價差80幾萬。
太大台 停車格 粉困難
想買bmw，但常在路上看到顧路閃雙黃燈的bmw（新舊都有），就滅火了
千萬別買，我永遠都不會再買這個牌子了，他馬的，真會壞，幹！
@@l120345046同感！曾有530 在三年過保後一個禮拜前面二支避震噐就掛了、算得真準，六萬元立馬燒了。
理念不同 開起來的需求不同，同樣賓士C 四門 五門 雙門感覺都差很多，E雙門還是用C的底盤 但整體都有差異，ES這種中型房車用2000引擎就知道是為了舒適而已，路感回饋強就會有人覺得是舒適性不夠，甚至曾經賓士的教戰手冊告訴業務說聲音比日系車大，是因為聽覺也是安全係數考量的一點，要知道輪胎乃至底盤回饋地面的情況，所以隔音不能做太完善! 還說太安靜過於密閉會使人想睡~總之各有所長囉
一看你就没开过宾士，这种垃圾车居然敢和LEXUS比？逗死我
引擎是2500
這台不是舊款的嗎？
就豐田精裝版而已 價格挑戰1a2b
奧迪不就是換殼版大眾嗎?
沒保養都一樣會壞…時間一到都要換
影片提到GS 建議租車要租GS350跟450h的F SPORT, 300h的話動力還有操控配備都差太多了 到時候評論又不怎麼樣 而且那車殼也出快10年了
GS350跟450h的F SPORT跟 300h(如果是頂級版有差，如果是F SPORT版只有少後輪轉向)，F SPORT跟頂級版的差異在後輪轉向(GS350跟450h F SPORT版才有)、後擾流尾翼(F SPORT版才有)、跑車化踏板(F SPORT版才有.頂級版無)、木質內裝飾板(F SPORT版為鋁合金)、後座車窗遮陽簾(F SPORT版無)、18向駕駛座電動調整(F SPORT版為16向)、Semi Aniline 頂級真皮座椅(F SPORT版為真皮)、後座電熱椅(F SPORT版無)、前霧燈(F SPORT版無)、真皮木質方向盤(F SPORT版為真皮)、後座音響控制面板(F SPORT版無)
身為曾經是BMW車主、我還真的對BMW很失望，問題一大堆、建議口袋深的再買
沒錯，bmw的車只能開前五年。
你的宝马出过什么问题可否分享一下，我估计水管一定爆过
我當初買的是e46.第一批在南非生產的318i2.0全新大改款兩年保固全部都在汎德公司做大小保養第一次出問題是在兩年保固到期後冷氣壞了回原廠維修技師判別壓縮機壞了需要更換沒記錯的話報價5-6萬不含工資在高速公路上水箱亮燈馬上下交流道前往原廠判別副水箱破裂需做更換兩次在高速公路上定速巡航系統不明原因不能解除踩剎車無法解除一樣維持110時速前進前方已經塞車危急時刻強制關閉定速系統才化解危機這兩次危機之後就再也不敢開定速巡航系統嚇死我了中間有大大小小的小毛病需要更零件什麼的原廠都說因為環保材質所以時間到就要做更換車窗升降機壞損在一般道路上正時皮帶斷裂導致引擎失去動力方向盤鎖死（幸好當時不在高速公路上、否則我早就歸西了）最後一次是引擎室冒白煙回原廠檢測主水箱爆裂維修費27000不含工資我問開保養廠的親戚請他幫我訂原廠水箱報價5300不含工資這種價差就知道為什麼原廠永遠以客為尊了一共開了5年半跑了7萬多公里趕緊賣掉車子當時的e46隔音效果不好車窗很多異音以上是我記得的事畢竟16年前的事了這是我慘痛經歷分享給大家參考
@@leifang2304 沒錯👍
沒有性能的車只是豪華車, 不是高級車, 雙B是高級車, LEXUS只是豪華車
北美需要的話 lease車輛考慮bba啦 lexus lease 價格也是一樣。3 4年到期1換 價格一樣 想運動bba 想舒適可以lexus。
一針見血,
車室內黑黑的看不清楚
這代路上還超多在跑...另外這代和更早上一代ES300h/ES350很多標配就是17吋...
在我周遭開LEXUS的朋友只有兩點讓我羨慕，1.車不常出問題跟2.進場不管維修保養只要過夜自動提供代步車🤣我朋友說他們家服務真的貼心🤣🤣🤣
我怎麼記得代步車是要買保險才有
@@張世明-x8c 我遇到的其他好像都是跟你說的一樣，可能業務夠力又覺得我朋友家是潛在客戶有實力吧🙂
處理碎震是彈簧啦 專業一點
我個人不太喜歡車尾自動門
凌志就是豐田，怎麼能跟賓士比呢？！
這個標題蠻讓人好奇想看的
2500的引擎加上油電178p真的不太夠
沒錯 爛車一部！
@@CCC-tn8zk 會買ES不會太在意性能 ES200才真的慢 有油電差非常多 要跑得快BMW不錯M4快又可以家庭用途
資料有誤，178p不含馬達輸出
不錯我家隔壁就有鄰居一台白色的
要新版搭載THGA底盤款的ES系列才有感。
一樣還是很浮，山路真的操控性還是差，大車前驅真的不行，最新ES200前車主路過。
不是TNGA嗎？@@
這麼新的影片日期，結果原來是上代的ES...豐田TNGA新底盤差很多
有機會希望車主來分享！如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
車子絕對是一分錢 一分貨各司其職真的沒啥好比的
價格貴有他的品質是真的但超過某個價格，一分錢不一定就是一分貨，可能只有0.5分
"車子絕對是一分錢 一分貨"?這句話在平價國產車內可能還OK，但到了豪華房車品牌就不太對了
一分錢 一分貨遇到雙B一A就完全不適用了😂😂😂, 根本花錢找罪受
ES我覺得內裝質感一般反而是馬6質感整個超越馬6內裝質感我覺得有超越E 5 A6一般款(撇除AMG M RS這種) 只論內裝質感的話我反而覺得Camry會比ES好畢竟同底盤Camry可以去多裝拉桿以及各部件強化哪邊不滿意就強化哪邊這價差夠你做這些還找好幾十萬ES跟Camry差異最大的就是後座椅背V型結構 這也是為何ES椅背無法傾倒把ES拆開你會蠻失望的 看不見的地方真的省蠻多的而且160萬的ES是2.0的要跟Camry比也是拿106萬的2.0ES300h價差就不只這樣了片中提到Q50用料確實好而且日本叫SkylineSkyline市場定位就不是ES這種等級的了
#覺得不輸
買LOGO. 當你坐上高級進口LEXUS。跟坐在方向盤上面的車標是頭又大。 感覺爽度就差一大截！！雖然是同公司。你幾分能力買什麼等級的吧！ 怕就是還沒錢買車。只能騎機車買國產車。在這高談闊論才慘
你到底有開過ES跟Camry嗎？Camry大多是硬質塑料，怎麼會比ES好？
@@25270178 我是說馬6質感好Camry我哪有說質感好?我是說跟ES比買Camry比較好
開馬之達 開會會遲到阿.......
這代ES應該是跟Avalon底盤共用 不是跟Camry共用才對 雖然可能也有點像🤣🤣🤣
這3台都是同一個底盤的...ES操控感覺會比Camry好 最大功臣是後座椅背的V型強化桿
@@mekan 應該不是吧 這代ES軸距2819跟Camry的2775也不一樣 只是底盤可能也類似 但是實際跟Avalon應該會比較接近
你是指上一代非TNGA?我是說TNGA這代啦...不過ES後座V型桿2代都有
其實完全一樣啦！我們兩台打開引擎蓋裡面完全一樣只有殼不一樣而已，油電的電池，變頻器也是完全相同
@@mekan 我指上一代哦 影片中的那代
GS350H 比 ES300h 好太多 能力可以 GS450H 絕對令你愛不釋手。
口袋 夠深 維修保養絕對不是問題🥶🥶🥶🥶🥶
去年利曼24小時大賽，冠亞軍都是TOYOTA，所以到底誰好誰差，應該說各有利弊
保養廠只會提供腳踏車
14:42 藍寶劍你
辣基本死的可靠性呢 ?
房也懂 車也懂好厲害喔….
开多些日子就知道了，各种大小毛病多多，去年送修了6次，4S店居然说是老鼠咬的
15:50 就是跟camry不一樣 背景就出現一台camry
哎
凌志的智慧駕駛系統是叫LSS不是TSS🤣不過一樣都是Denso設計的沒錯啦~
頭又大ㄟ，擁有一台光宗耀祖
二手價雙B就沒得比了不想几年就折半还是買L吧！
開大賓士只感覺車身重！
安全
馬力不錯。 聲浪渾厚！不是心靈馬力！你的身價 財力決定你是開哪台車
不知道怎麼形容，一樣進口車，歐系就是一種沉穩紮實的駕馭感，日系真得學不來。至於妥善率的問題，反正五年一到就流去中古市場去了。
关键你的沉稳扎实质量太差，你去修理厂问问修车师傅选不选宾士？笑尿
S350完勝LEXUS
LS500h 贏> S350d太弱
S350唯一贏的就是價格而已
價格完勝，但賓士很醜，我覺得啦
價格完勝，其他的沒有
雷車 不簡單
日本的路鋪的很平，不需要太好的避震
德國的也很平吧!
只有台灣的路爛成這樣台灣路可是世界上首屈一指的糟
@@x1128369 台灣的路不適最爛的=ˇ=....英國法國都有更爛的..從1000年以前的路到現在都沒重整過你說呢?
两百二十几万比大陆还贵啊哈哈哈
雷克薩斯媚力勝過賓士
台灣汽車市場......
228車位超爛的 要怎麼下車啊🤣
車頭朝內啊
@@seiko799 朝內看起來也很難下 能不能下車要看隔壁的心情，這位也太小了
拜托！拜託！ Camry 應該是要唸成Cam-Ry, 而不是Ca-Ma-Ry😩。唉！
日文念为kamuri
@@JohanLihai 謝謝！但是英文是Cam-Ry. 絕對沒有那個奇怪的唸法。他們如果是唸日文，一聽就知道了，因為重音在第二音節 ka-MU-ri.
不用語言癌發作癥結這個超無聊
笑死了，賓士跟凌志比，自降身份，凌志也就只是多了雙層玻璃的牛頭牌（買這個都是被隔音騙了
又醜又老氣~看到木質方向盤快笑出來
超假的介紹
你開奧迪保時捷開完回去開賓士你就會覺得賓士什麼爛底盤
福斯其實就夠了！
差在剛性差在剛性差在剛性
這不是MMI好嗎 小新每台都講MMI
multimedia interface 簡稱多媒體介面
這叫remote touch
@@sillengo MMI 是奧迪多媒體介面 I drive 是BMW多媒體介面 MBUX 是賓士多媒體介面 Remote touch是Lexus多媒體介面
高級TOYOTA
世界第二大車廠
@@alex-m4257 那你別酸福斯喔 人家第一大
用料還是有差別！照你這樣說。也不要買日產的高級車。i開頭。 也是日產高級車。 你比不完的
原來奧迪只是高級福斯啊，長見識了😄
@@wilson3815 所以奧迪是福斯衍生出來的品牌？！哇！長知識了🤔
不過很多勒蛇屎的車主品質很次，打壞了我對品牌的印象
最近剛買了ES350，越開越喜歡，車上很多細節都深深地震撼了我。
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
很不错的节目。我是ES300H车主，就是听了这句 “1车传3代，人去车还在”，后试驾对比后选择了这台车子，之前是丰田的汉兰达（品质真是稳定）。
原本開BMW320，操控性绝對沒話說
但時間長了，妥善率真的敬謝不敏
應該是歐洲人原本就設定車子只開五年就要換
但台灣人太節儉，所以開超過五年，甚至十年以上比比皆是，所以小毛病一堆，修起來又都很貴
後來換車考量到妥善率及全家人舒適性(空間超大)選擇了新的ES200
CP值真的很高
結論：不在乎妥善率，不用考量經濟的，就選双B
想享受豪華車的品質，但有妥善率和養車修繕成本考量的，稍微犧牲一點操控和熱血，LEXUS是不錯的選擇~
說的很好👍
我是前Benz E300車主，現在就開ES300h，說實在，還真的沒得比，內裝和動力、操控，E300都好不少，那我為什麼會換，因為前年回去美國住一年，就先把E賣了以免放壞掉，今年回台灣就想說換台日本車開開。
但Lexus也不是沒優點，價格就是優點啊，CP值非常高、省油、維修保養便宜、不容易壞，外觀也不醜。
重點是，ES只有E class 2/3價格，不要期待所有東西都一樣水準。價差100萬台幣你比配備對Lexus不公平。
或許已經過了愛蝦趴的年紀，覺得Lexus穩穩開、順順開就好，先低調一陣子，之後換車直升S class🤣🤣
@@vincenttsai3511 幹嘛不直升LS?
@@vegasjaywang
凌志非常不錯，以預算足夠為前提、如果只能選一台，還是會選賓士
@@vincenttsai3511 我買車是以舒適，其次為妥善率為最優先考量，所以凌志完全符合我的要求。歐洲車就是將來可能問題一堆，修起來不但花錢而且耗時...
所以RX, ES在美國豪華品牌的市佔率一直領先遙遙領先。再加上價格上面有優勢，至少比歐洲車能夠便宜到10%，因為凌志把這兩款生財工具的生產線拉到北美
擁護雙B擁護到連歐洲人原本就設定車子開5年的話都出現了，還台灣人太節儉勒。真的看不下去了啦。雙B敢在台灣越賣越貴就是台灣人真的很盤。
沒啥好比，買車看自己的能力跟車子未來的規劃，如果今天有能力，5年換一次車，大可選雙b。如果單純只是想開一個門面還不錯的車，也不想有太多後續的維護問題，加上可能是10-15年後才會換車那就選Lexus。。Gs車主路過
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
LS 提供代步車規定 : 因為維修或零件缺料因素(板金或噴漆維修除外)須留車超過72小時才會免費提供
這台車本質不錯，但沒有想像中省油，上下班桃園林口來回，上班時間塞車去林口，油耗大概11～12
下班回桃園下坡，大概油耗18
平常市區短程走走停停油耗也在9～14之間不等
優點是動力不錯，切sport油門踩下去超車很輕鬆
不知道有沒有改善油耗的方法？
我是前Benz E300車主，現在就開ES300h，說實在，還真的沒得比，內裝和動力、操控，E300都好不少，那我為什麼會換，因為前年回去美國住一年，就先把E賣了以免放壞掉，今年回台灣就想說換台日本車開開。
但Lexus也不是沒優點，價格就是優點啊，CP值非常高、省油、維修保養便宜、不容易壞，外觀也不醜。
重點是，ES只有E class 2/3價格，不要期待所有東西都一樣水準。價差100萬台幣你比配備對Lexus不公平。
或許已經過了愛蝦趴的年紀，覺得Lexus穩穩開、順順開就好，先低調一陣子，之後換車直升S class🤣🤣
我跟你相反 ES 換到E 平時代步日系給人還是舒服 家人都比較喜歡上一台🤣
@@nickwu6351 ES後座真的舒服很多
你咋不说宾士E修理费花了多少？说半天不敢说短处
之前家父開E class 租約到期換Es 覺得Lexus 與賓士相比，優點質感做工好很多 寧靜度也很好，乘坐舒服，缺點車機偏難用，至於影片說的路感個人覺得Es處理的比較好欸～賓士E系碎震很多，最近想把快到期的GLE換Rx 450看看，最近接觸L品牌真的沒像老一輩說的與雙B差距那麼大拉~當然賓士也很好，只是作為百年老廠賓士與有富爸爸的Lexus ，他算是認真的富二代
說的很好👍
我是前Benz E300車主，現在就開ES300h，說實在，還真的沒得比，內裝和動力、操控，E300都好不少，那我為什麼會換，因為前年回去美國住一年，就先把E賣了以免放壞掉，今年回台灣就想說換台日本車開開。
但Lexus也不是沒優點，價格就是優點啊，CP值非常高、省油、維修保養便宜、不容易壞，外觀也不醜。
重點是，ES只有E class 2/3價格，不要期待所有東西都一樣水準。價差100萬台幣你比配備對Lexus不公平。
或許已經過了愛蝦趴的年紀，覺得Lexus穩穩開、順順開就好，先低調一陣子，之後換車直升S class🤣🤣
賓士內裝贏Lexus好嗎
@@wi3713
內裝來說，賓士是S很頂、E一般、C就是垃圾
美國第三季度，Lexus銷售是超越BBA了喔！如果不好也不會有那麼多人買，我同意你說的車機不好，在美國沒有中文版，但BBA卻有，還好有了car play跟觸屏，要不然我爸媽根本不會用。舊的Lexus開了6年，導航加起來用不到10次
@pedo isn't a sin, i love all little bois and girls 那歐洲沒法比，因為歐洲車有一堆補貼政策。美國就完全是開放經濟...所以美國車完全倒了
雙B車新車的話確實不錯,五年過後問題毛病通通出來.,有時候真的是欲哭無淚
身邊玩雙B的車主：每三年換一台，給接手的人一年半沒毛病的蜜月期...
@@m5571369 你覺得每個人 有這種財力嗎?
@@aa134625 還好啊！在美國一直租新車開，每次租賃都在3年，這樣一直開新車是真的便宜又爽，也不用管保養跟維修的問題
@@vegasjaywang Totally agree! Or just buy a new one every 4 to 5 years... It should be ok financially for a typical upper-middle class family or above (in which many Taiwanese American families are)!
@@bearmi7096 我都是lease Lexus開三年，如果有碰撞跟車禍，時間到了就還回去，沒有的話就買下...然後另外一台媽媽的車也是同樣情況，最後7、8年就把舊車trade in
我是沒養過雙B，今年要換車原本考慮雙B但看了身旁朋友及網路最後還是決定買Lexus，於是牽了ES300H，至今非常滿意，不過我搭過朋友的G30 520D，我覺得隔音方面還是G30表現比較好
靜音柴油車和電油車不能對比
G30是一台好車
G是最新世代的五系列,嚴格來說是要跟第七代的es比較的,在者來說g30幾乎是再2/1台es上去的價格,最便宜的520i都要近80的價差,且兩台是不同調性的中大豪車,其實要看是重操控還是重座駕為主操控還是重座駕為主,認真點來說應該要說lexus的cp值是歐系車無法做到的(因為歐系車價較高理論上來說各方面取向贏也算是本就應該要有的表現,然而實質上來說lexus卻做到不需歐系進口的價格卻能有比擬歐系的值)
你问问你朋友修车花了多少钱？这是关键
看個人喜好啦，我老婆就感覺LEXUS比較好座，可能我們年紀都大了吧，已經沒有年輕時操控與速度的追求，想想以前像智障ㄧ樣花錢花時間照顧著ㄧ台交通工具想想真是不值，車就是個工具而已，安穩安全的到達目的地才是最大的重點，能夠讓家人座的舒適安穩且穩定的車才是好車，每個人對車的需求都不一樣，就是選你所愛而已！我個人是非常的不想再花時間跟金錢去呵護ㄧ台尊貴的歐洲車了，有傻過有玩過就好了！
新的ES真的很棒，但我還是鍾愛我家的末代GS350 F
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後驅真的是豪華房車的標準配置
對於時間就是金錢的人來說 常要修的車就是浪費時間 ES真的讚
專玩跑車的，路過說說心得：從年輕時對爽B印象就非常差，電系小問題多、而且修不好，保養比起日系品牌貴太多，但開起來沒好多少！爽B基本上就是騙不懂車、又愛看似高級品牌的人們。每次看到開著Benz跟BMW的小屁孩就知道他們的程度實在是不高，更別說一堆人都是愛虛華的去買外匯中古車，修車時就欲哭無淚。爽B就是錢坑，三年過保就該換車。
另外告訴一件你們不知道的事實：賓士的商用車、貨車、卡車部門已經完全跟一般自用小客車部門完全切割，因為自用小客車不斷地賠錢！連外國人都不買這種容易壞又貴的車。商用車天天要開、耐用度必須比一般汽車更好，所以賓士只有卡車頭可以買。BMW更糟，三年內沒上拖吊車算你們運氣好！
真的，完過一輪車都會遠離歐系，尤其雙B
賓士百年車廠，自然有其獨到之處...lexus做為後起之秀，樣樣以雙B為標準，努力做到最好，也是非常可貴...青菜蘿蔔，各有所好，如此而已！
去查一下最有價值的品牌不是賓士！
很奇怪宾士的发动机漏油怎么没人说呢，看来你们都没开过宾士吧
BBA这种垃圾车和LEXUS怎么比？你见过LEXUS的发动机漏油没？
@OK BOOMER 现在欧洲豪车有没有哪个牌子质量好点的
呵呵
小新哥的標題總是耐人尋味
二車價錢差這麼多 你能期盼一樣嗎?
奔驰的地盘整合度韧性肯定是凌志不能比的，凌志和丰田走的是经济性，静颐性。
你就直接说奔驰质量差
还拐弯抹角说这么多
RX、ES這兩個系列
是豐田歷史上品質最高標杆
也是妥善最好的
很少有被客訴過與有什麼毛病
我是RX車主目前還好，但是車室噪音還是頗大，因為是20吋大腳鴨，感覺車室噪音質感不佳另外動力也不行，但妥善率跟冷氣我大推。
新款es比賓士c舒服很多，操控性也很好。L的椅子一直都比賓士舒服，我開過三台賓士，現在換L。賓士故障率高才換L
@fann0727 我是覺得我的上一台w166 gle椅子偏硬，沒有rx350舒服，每個人感覺不同吧
日系會偏軟短途會很舒服
長途就不太OK
歐系短途可能感覺沒日系舒服
但長途支撐會好不少
想要又軟支撐又好也不是沒有
去買S就好
廢話嗎? ES跟C又不是同大小的 ....
@UCRSzJKnleJkwAkfJgCLD3_g
Es上打e，下打c
拿es比c，呵呵
賓士、BMW對應LEXUS同級距就是貴120萬以上。這現象在台灣雙B情節尤其明顯。120萬買個面子、車標可以證明自己很有錢同時也證明自己盤盤的⋯⋯重點路上還一堆89外匯裝B
下次拍攝盡量在室外亮一點的地方。車室效果會比較好
好耶
兩台價格落差這麼大！真不知有啥好比較
其實車輛廠牌各有所好，這台是上一代的車。我之前有過賓士s及e，現在全部買Lexus妥善率及保養費差太多了。
賓士的保養據點少就算了,服務還不是很好~而且環境還並非很舒適!當然我是說中部地區,其他地區我是不知道有啥差異
E class的空間遠不如ES300h.
我最終權衡台灣無情的道路測速。 我留了LEXUS ES300 跟一台我想要的一台性能車賓士 E53
@@司馬懿-p7q 我留下GS300 和賓士A45S
問題我還是覺得雙B質感好很多，另外LEXUS的動力真的是硬傷，實在不行，本人目前同時擁有LEXUS跟BMW，比較的感覺。同樣是2000cc渦輪真的LEXUS動力不足，起步感覺很拖，不輕快，但是妥善率跟冷氣真的厲害，冷氣真的不是開玩笑，超級冷25度等於BMW的21度。
王老師超帥的
也許賓士比較好，但比較要有基礎，若以這代的比較上代的，則失之公允淪為空口白話。
賓士 完勝
價格完勝而已
別神話歐系車，賓士的價格貴上許多就算真的贏也是《反應在價格上而已》更何況實際上來說只有操控上是歐系贏而已
@@audirs0612 對，不要神話賓士車，但可以神話高及投油塔
賓士車E300開了十年，仍然很好開。
賓士很多都要選配雖然沒有很佛
但我比較不愛很多心靈馬力的特仕車！！廉價又要大改外觀搞得很台還要強調很快。 台式改法。排氣管
看到有人拿賓士C class和ES來比有點搞笑，ES同級距的車款本來就是和E class、5系列、A6比較。影片標題也有提到，拜託要比較要拿同級距來比較就像假如我今天我開ES和S class來比是雞翅比雞腿?2個就是不同定位不要拿來說嘴很好笑!!!
插個題外話，如果真的要比品牌什麼的，不要拿老車說故障高還是座椅、操控什麼的，請拿16年式的車款以後來比較，畢竟如果拿10年前的車款和10年後來比較根本天差地遠，操控、座椅、內裝、外觀，所以真的要比要拿16年式的，因為年代較相近，所以比較起來不會差太多。
別忘了賓士C系列還比Lexus E系列貴50萬以上
我以為這個王老師是跟 E 比耶，C 底盤很差，為何他會說比 ES 好坐？E 還不錯。
要知道好壞 先開個5年10萬公里以上
買L牌要改個避震比較好
舊款ES說真的就是高級Camry ， 拿來跟賓士比不要鬧了，我擁有過，以妥善率來說200萬內Camry旗艦該有都有，跟ES頂規差60萬，但真心覺得230萬的車，有更多選擇
一台後驅設定一台前驅 而且Eclass連桿羊角大量鋁合金 光底盤就遠勝ES
賓士E 3 50比不上E S 300 h，不但費油，維修費也超貴，我家早就換了
ES 應該比較像Avalon不是Camry
這次影片節奏輕快多，不知不覺看完了
同級車，兩品牌價格差80-100萬
會考慮妥善率和保養費的人，絕大多數的歐系車都不適合，大多不選TOYOTA選LEXUS講直白就是適合自覺高級但又想低調，或怕麻煩又想開好車的人，這無對錯，只是取向不同，一般玩車的人不會多看LEXUS一眼，跑車是例外，但也非主流
德国车质量太差，很奇怪质量这么差的车怎么敢称豪车
我開過賓士也不怎麼樣
講得很好、錯字很多、加油
調教……調校……
我隔壁開賓士2020年的GLB休旅。 過沒一個月。他果斷換了LEXUS ES 2017年式的！他覺得LEXUS比較舒適。但賓士我開了E53賓士跟寶馬真的還是買跑車款式比較有感覺. 那個排氣管搭配圓弧形屁股就是屌 可惜我的另一台2019Es300沒做雙排氣管。有點可惜可能怕外觀打到LS
換馬莎拉蒂更為有感覺
@@能山能海 請問更有什麼感覺?
@@師爺-j8p 外型，聲浪，操控爽度！
凌志與德系BENZ根本不在一個檔次上，用料及結構安全，根本不用比😂，...根本比不過。
凌志比較的對象應該是其他的日裔美規車吧！
況且凌志車是阿拉伯世界及多個國家公認的 U ber 計程車，都是阿三，還有巴基斯坦的打工仔買新車來營業的...。
只有台灣的朋友們...唉，陷入品牌廣告迷思困境。
開不壞, Toyota SUV還拿來打仗. 歐洲Taxi也用 Mercedes, 應該是看地區吧. 在北美Lexus 與BBA是同量級競爭對手, 品牌依使用者定位. 有人要操控性, 有人要產品耐用. 品牌廣告迷思在台灣是雙面的. 適合自己最重要. 在我住的城市., 回原廠保養注意到開Lexus白人多, 買菜時注意到大陸人開Benz多, 尤其Mecedes SUV, 台灣人 Lexus+ Toyota多. 日超外發現日本人喜歡 Mazda. 印度人大多工程師喜歡Tesla, 這裡汽車只是工具.
@@changaaron8622
反正汽車只是工具，凌志豐田確實妥善率不錯，但結構安全確實不如德系車種，以前我往來歐洲-德國出差時，計程車確實都是賓士奧迪，主要是希望台灣消費者能夠選擇有信譽後勤支援有保障的車種品牌，總而言之T系新世代車種確實普普，後勤不佳
@@davidsun8151 根據美國政府NHTSA國家公路交通安全管理局的撞擊資料看不出歐系車結構安全比日系車強. 但是不能否認歐系操控普谝比較好. 有樂趣. 這也是收歡迎的原因之一. 日T就是平平不會壞. 喜歡的得人也多.看個人需求
要跟Avalon比吧？
如果讲究舒适的话，没任何厂商能舒适过同级的lexus nappa leather seat
來賓比主持人穩重、專業多了。每次看你都在講車子，但是感覺介紹車子不是很專業，只是批評跟做比較，不能好好介紹主題的車子嗎？然後比較的車子，兩個根本是不同等級的。每次都只是看跟誰借到，就介紹到什麼車，難怪沒看到車商借你介紹😅
還好我不跟車商打交道！至少我沒有包袱，你喜歡看業配的話可能要轉台了！
@@sillengo 車商錢也會花在刀口上，要找也找專業的來介紹😆
底盤日本車真的比不上歐洲車。
真的差太多！
修車的時間成本
歐洲車不是在修車就是在修車廠的路上！
lexus定價，現金折扣30萬，實際成交200初頭，E200 豪華版286萬以上（還沒選配）。賓士折價折個2～5萬就要偷笑了。實際價差80幾萬。
太大台 停車格 粉困難
想買bmw，但常在路上看到顧路閃雙黃燈的bmw（新舊都有），就滅火了
千萬別買，我永遠都不會再買這個牌子了，他馬的，真會壞，幹！
@@l120345046同感！曾有530 在三年過保後一個禮拜前面二支避震噐就掛了、算得真準，六萬元立馬燒了。
理念不同 開起來的需求不同，同樣賓士C 四門 五門 雙門感覺都差很多，E雙門還是用C的底盤 但整體都有差異，ES這種中型房車用2000引擎就知道是為了舒適而已，路感回饋強就會有人覺得是舒適性不夠，甚至曾經賓士的教戰手冊告訴業務說聲音比日系車大，是因為聽覺也是安全係數考量的一點，要知道輪胎乃至底盤回饋地面的情況，所以隔音不能做太完善! 還說太安靜過於密閉會使人想睡~總之各有所長囉
一看你就没开过宾士，这种垃圾车居然敢和LEXUS比？逗死我
引擎是2500
這台不是舊款的嗎？
就豐田精裝版而已 價格挑戰1a2b
奧迪不就是換殼版大眾嗎?
沒保養都一樣會壞…時間一到都要換
影片提到GS 建議租車要租GS350跟450h的F SPORT, 300h的話動力還有操控配備都差太多了 到時候評論又不怎麼樣 而且那車殼也出快10年了
GS350跟450h的F SPORT跟 300h(如果是頂級版有差，如果是F SPORT版只有少後輪轉向)，F SPORT跟頂級版的差異在後輪轉向(GS350跟450h F SPORT版才有)、後擾流尾翼(F SPORT版才有)、跑車化踏板(F SPORT版才有.頂級版無)、木質內裝飾板(F SPORT版為鋁合金)、後座車窗遮陽簾(F SPORT版無)、18向駕駛座電動調整(F SPORT版為16向)、Semi Aniline 頂級真皮座椅(F SPORT版為真皮)、後座電熱椅(F SPORT版無)、前霧燈(F SPORT版無)、真皮木質方向盤(F SPORT版為真皮)、後座音響控制面板(F SPORT版無)
身為曾經是BMW車主、我還真的對BMW很失望，問題一大堆、建議口袋深的再買
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
沒錯，bmw的車只能開前五年。
你的宝马出过什么问题可否分享一下，我估计水管一定爆过
我當初買的是e46.第一批在南非生產的318i2.0全新大改款
兩年保固
全部都在汎德公司做大小保養
第一次出問題是在兩年保固到期後冷氣壞了
回原廠維修
技師判別壓縮機壞了需要更換
沒記錯的話報價5-6萬不含工資
在高速公路上水箱亮燈
馬上下交流道前往原廠
判別副水箱破裂需做更換
兩次在高速公路上定速巡航系統不明原因不能解除
踩剎車無法解除
一樣維持110時速前進
前方已經塞車
危急時刻強制關閉定速系統才化解危機
這兩次危機之後就再也不敢開定速巡航系統
嚇死我了
中間有大大小小的小毛病需要更零件什麼的
原廠都說因為環保材質所以時間到就要做更換
車窗升降機壞損
在一般道路上正時皮帶斷裂導致引擎失去動力方向盤鎖死（幸好當時不在高速公路上、否則我早就歸西了）
最後一次是引擎室冒白煙
回原廠檢測主水箱爆裂
維修費27000不含工資
我問開保養廠的親戚請他幫我訂原廠水箱報價5300不含工資
這種價差就知道為什麼原廠永遠以客為尊了
一共開了5年半
跑了7萬多公里
趕緊賣掉車子
當時的e46隔音效果不好
車窗很多異音
以上是我記得的事
畢竟16年前的事了
這是我慘痛經歷分享給大家參考
@@leifang2304 沒錯👍
沒有性能的車只是豪華車, 不是高級車, 雙B是高級車, LEXUS只是豪華車
北美需要的話 lease車輛考慮bba啦 lexus lease 價格也是一樣。3 4年到期1換 價格一樣 想運動bba 想舒適可以lexus。
一針見血,
車室內黑黑的看不清楚
這代路上還超多在跑...另外這代和更早上一代ES300h/ES350很多標配就是17吋...
在我周遭開LEXUS的朋友只有兩點讓我羨慕，1.車不常出問題跟2.進場不管維修保養只要過夜自動提供代步車🤣我朋友說他們家服務真的貼心🤣🤣🤣
我怎麼記得代步車是要買保險才有
@@張世明-x8c 我遇到的其他好像都是跟你說的一樣，可能業務夠力又覺得我朋友家是潛在客戶有實力吧🙂
處理碎震是彈簧啦 專業一點
我個人不太喜歡車尾自動門
凌志就是豐田，怎麼能跟賓士比呢？！
這個標題蠻讓人好奇想看的
2500的引擎加上油電178p真的不太夠
沒錯 爛車一部！
@@CCC-tn8zk 會買ES不會太在意性能 ES200才真的慢 有油電差非常多 要跑得快BMW不錯M4快又可以家庭用途
資料有誤，178p不含馬達輸出
不錯我家隔壁就有鄰居一台白色的
要新版搭載THGA底盤款的ES系列才有感。
一樣還是很浮，山路真的操控性還是差，大車前驅真的不行，最新ES200前車主路過。
不是TNGA嗎？@@
這麼新的影片日期，結果原來是上代的ES...豐田TNGA新底盤差很多
有機會希望車主來分享！如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
車子絕對是一分錢 一分貨
各司其職真的沒啥好比的
價格貴有他的品質是真的
但超過某個價格，一分錢不一定就是一分貨，可能只有0.5分
"車子絕對是一分錢 一分貨"?
這句話在平價國產車內可能還OK，但到了豪華房車品牌就不太對了
一分錢 一分貨遇到雙B一A就完全不適用了😂😂😂, 根本花錢找罪受
ES我覺得內裝質感一般反而是馬6質感整個超越
馬6內裝質感我覺得有超越E 5 A6一般款(撇除AMG M RS這種) 只論內裝質感的話
我反而覺得Camry會比ES好
畢竟同底盤Camry可以去多裝拉桿以及各部件強化
哪邊不滿意就強化哪邊
這價差夠你做這些還找好幾十萬
ES跟Camry差異最大的就是後座椅背V型結構 這也是為何ES椅背無法傾倒
把ES拆開你會蠻失望的 看不見的地方真的省蠻多的
而且160萬的ES是2.0的要跟Camry比也是拿106萬的2.0
ES300h價差就不只這樣了
片中提到Q50用料確實好而且日本叫Skyline
Skyline市場定位就不是ES這種等級的了
#覺得不輸
買LOGO. 當你坐上高級進口LEXUS。跟坐在方向盤上面的車標是頭又大。 感覺爽度就差一大截！！雖然是同公司。你幾分能力買什麼等級的吧！ 怕就是還沒錢買車。只能騎機車買國產車。在這高談闊論才慘
你到底有開過ES跟Camry嗎？
Camry大多是硬質塑料，怎麼會比ES好？
@@25270178 我是說馬6質感好
Camry我哪有說質感好?
我是說跟ES比買Camry比較好
開馬之達 開會會遲到阿.......
這代ES應該是跟Avalon底盤共用 不是跟Camry共用才對 雖然可能也有點像🤣🤣🤣
這3台都是同一個底盤的...
ES操控感覺會比Camry好 最大功臣是後座椅背的V型強化桿
@@mekan 應該不是吧 這代ES軸距2819跟Camry的2775也不一樣 只是底盤可能也類似 但是實際跟Avalon應該會比較接近
你是指上一代非TNGA?
我是說TNGA這代啦...
不過ES後座V型桿2代都有
其實完全一樣啦！我們兩台打開引擎蓋裡面完全一樣只有殼不一樣而已，油電的電池，變頻器也是完全相同
@@mekan 我指上一代哦 影片中的那代
GS350H 比 ES300h 好太多 能力可以 GS450H 絕對令你愛不釋手。
口袋 夠深 維修保養絕對不是問題🥶🥶🥶🥶🥶
去年利曼24小時大賽，冠亞軍都是TOYOTA，所以到底誰好誰差，應該說各有利弊
保養廠只會提供腳踏車
14:42 藍寶劍你
辣基本死的可靠性呢 ?
房也懂 車也懂
好厲害喔….
开多些日子就知道了，各种大小毛病多多，去年送修了6次，4S店居然说是老鼠咬的
15:50 就是跟camry不一樣 背景就出現一台camry
哎
凌志的智慧駕駛系統是叫LSS不是TSS🤣不過一樣都是Denso設計的沒錯啦~
頭又大ㄟ，擁有一台光宗耀祖
二手價雙B就沒得比了不想几年就折半还是買L吧！
開大賓士只感覺車身重！
安全
馬力不錯。 聲浪渾厚！不是心靈馬力！你的身價 財力決定你是開哪台車
不知道怎麼形容，一樣進口車，歐系就是一種沉穩紮實的駕馭感，日系真得學不來。至於妥善率的問題，反正五年一到就流去中古市場去了。
关键你的沉稳扎实质量太差，你去修理厂问问修车师傅选不选宾士？笑尿
S350完勝LEXUS
LS500h 贏> S350d太弱
S350唯一贏的就是價格而已
價格完勝，但賓士很醜，我覺得啦
價格完勝，其他的沒有
雷車 不簡單
日本的路鋪的很平，不需要太好的避震
德國的也很平吧!
只有台灣的路爛成這樣
台灣路可是世界上首屈一指的糟
@@x1128369 台灣的路不適最爛的=ˇ=....英國法國都有更爛的..從1000年以前的路到現在都沒重整過你說呢?
两百二十几万比大陆还贵啊哈哈哈
雷克薩斯媚力勝過賓士
台灣汽車市場......
228車位超爛的 要怎麼下車啊🤣
車頭朝內啊
@@seiko799 朝內看起來也很難下 能不能下車要看隔壁的心情，這位也太小了
拜托！拜託！ Camry 應該是要唸成Cam-Ry, 而不是Ca-Ma-Ry😩。唉！
日文念为kamuri
@@JohanLihai 謝謝！但是英文是Cam-Ry. 絕對沒有那個奇怪的唸法。他們如果是唸日文，一聽就知道了，因為重音在第二音節 ka-MU-ri.
不用語言癌發作癥結這個超無聊
笑死了，賓士跟凌志比，自降身份，凌志也就只是多了雙層玻璃的牛頭牌（買這個都是被隔音騙了
又醜又老氣~看到木質方向盤快笑出來
超假的介紹
你開奧迪保時捷開完回去開賓士你就會覺得賓士什麼爛底盤
福斯其實就夠了！
差在剛性差在剛性差在剛性
這不是MMI好嗎 小新每台都講MMI
multimedia interface 簡稱多媒體介面
這叫remote touch
@@sillengo MMI 是奧迪多媒體介面
I drive 是BMW多媒體介面
MBUX 是賓士多媒體介面
Remote touch是Lexus多媒體介面
高級TOYOTA
世界第二大車廠
@@alex-m4257 那你別酸福斯喔 人家第一大
用料還是有差別！
照你這樣說。也不要買日產的高級車。i開頭。 也是日產高級車。 你比不完的
原來奧迪只是高級福斯啊，長見識了😄
@@wilson3815 所以奧迪是福斯衍生出來的品牌？！哇！長知識了🤔
不過很多勒蛇屎的車主品質很次，打壞了我對品牌的印象