Booster Step Up de 1200 Watts em Carga de Teste - Veja se Vale a Pena Comprar

Neste emocionante vídeo, realizamos um teste completo do Booster Step Up de 1200 Watts para responder à pergunta que muitos estão fazendo: Vale a pena comprar este dispositivo? A resposta pode surpreendê-lo!
Durante o teste, alimentamos um inversor com 52,4 volts com booster ligado em 13,2 volts e conectamos uma furadeira de 500 watts para ver como o booster se comportaria. Você ficará impressionado com a eficiência que testemunhamos: uma eficiência incrível de 90 a 95%! Isso significa que o booster está entregando potência extra com pouca perda.
Nossa análise não se limita apenas aos números. Vamos mostrar a você o dispositivo em ação, destacando sua confiabilidade e desempenho real. Se você está considerando a compra de um Booster Step Up de 1200 Watts para seus projetos ou necessidades de energia, este vídeo é um recurso valioso que pode ajudá-lo a tomar uma decisão inteligente.
Assista até o final para obter todos os detalhes e insights sobre esse dispositivo. Não se esqueça de deixar seu like, compartilhar com seus amigos e se inscrever para mais análises e testes de produtos. Sua jornada para a tomada de decisões inteligentes começa aqui!
#BoosterStepUp #TesteDeEficiência #Energia #Inversor #Tecnologia
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[@francisconardi8642]

Bom dia amigo. Parabéns pelo excelente vídeo. Minha duvida: Como posso fazer para controlar a tensão de saída com uma entrada externa de 0 a 10V no lugar do potenciômetro que controla a tensão de saída.
Obrigado
Francisco

[@rivaldo6701]

Eu acho que o estep up , vai é esquentar e pode até queimar o inversor 🤔

[@lcvflcvf]

Olá Marcelo, sei que minha pergunta não tem relação dieta com o vídeo, mas pode ser um tema no futuro. Com o intuito de aumentar a vida útil da bateria do meu carro ou auxiliar quando a bateria já não está boa, gostaria da sua opinião sobre um auxiliar de partida automotivo feito com baterias 18650. Quero montar e deixar no carro definitivamente. A idéia é carregá-lo em paralelo como a bateria do veículo e utilizá-la no arranque de partida. Sei que um ultra-capacitor seria melhor mas só tenho 40 células de 2000mA. A dúvida é utilizar 3S ou 4S? Se utilizar 3S a tensão sempre será baixa relativamente à tensão nominal, se utilizar 4S o conjunto nunca passará de 50% de carga mas cumprirá sua função. Na hora do arranque um relé ou MOSFET ligará diretamente as baterias(jumpeando o BMS na hora da partida somente). 3S ou 4S? OBrigado!

[@marcelolima-adv]

4S, carregada na tensão do sistema. Não precisa usar toda a voltagem das células.

[@lcvflcvf]

Tinha seu contato mas perdi numa pane do telefone.

[@marcelolima-adv]

Ok

[@user-gn3md6uy4d]

​@@marcelolima-adv oi Marcelo pode passar seu contato por favor ? 😊

[@isaiasl2340]

Marcelo quanto voce vende 12 celulas dessa

[@marcelolima-adv]

3800,00