Tilotsoni mogu da se voze koliko ja znam, osim ko je pocetnik. Za neodrzavanje i neujednacenost se slazem ali moramo da uzmemo u obzir i cenu koja je ja mislim jedna od najpovoljnijih u Srbiji. U Jagodini je trkacki karting jeftiniji nego rental u Bg-u, tako da... Za osoblje nemam nista lose da kazem, a sto se tice smaranja oko briefinga po meni je to sasvim ok, jer moramo da uzmemo u obzir da i losiji i neiskusni vozaci dolaze da voze i imaju potencijal za velike greske. Ja sam konkretno video XY slucajeva izletanja, okretanja, cukanja (i sam sam ih imao zbog neiskusnih vozaca), stopiran karting u mrtvom uglu staze dok traje stint i vozi se a mehanicar ga pali (jedva sam izbegao taj sudar kocenjem i okretanjem za 360) itd. Tako da briefing koliko god da je smor i da se prica, nekima opet dzaba i to, a kad smo vec kod briefinga, NAJBITNIJA stvar koju oni NE KAZU (a morali bi) ni jednom novom vozacu je da treba da gleda pozadi s vremena na vreme i da bude svestan da li ima brzih vozaca kako bi se smanjio rizik kod preticanja i krivina (jer uglavnom voze cudnom linijom i ne znas da li te pustaju ili te uopste i ne vide), to je moja glavna kritika oko briefinga.
10 Minuta u Jagodini 1400 dinara, 10 minuta u Kuli 1500 dinara, 10 minuta u Beogradu 1600 dinara. Generalno gledano, cene su iste svuda, u Kuli nije nista jeftinije.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Tilotsoni mogu da se voze koliko ja znam, osim ko je pocetnik. Za neodrzavanje i neujednacenost se slazem ali moramo da uzmemo u obzir i cenu koja je ja mislim jedna od najpovoljnijih u Srbiji. U Jagodini je trkacki karting jeftiniji nego rental u Bg-u, tako da... Za osoblje nemam nista lose da kazem, a sto se tice smaranja oko briefinga po meni je to sasvim ok, jer moramo da uzmemo u obzir da i losiji i neiskusni vozaci dolaze da voze i imaju potencijal za velike greske. Ja sam konkretno video XY slucajeva izletanja, okretanja, cukanja (i sam sam ih imao zbog neiskusnih vozaca), stopiran karting u mrtvom uglu staze dok traje stint i vozi se a mehanicar ga pali (jedva sam izbegao taj sudar kocenjem i okretanjem za 360) itd. Tako da briefing koliko god da je smor i da se prica, nekima opet dzaba i to, a kad smo vec kod briefinga, NAJBITNIJA stvar koju oni NE KAZU (a morali bi) ni jednom novom vozacu je da treba da gleda pozadi s vremena na vreme i da bude svestan da li ima brzih vozaca kako bi se smanjio rizik kod preticanja i krivina (jer uglavnom voze cudnom linijom i ne znas da li te pustaju ili te uopste i ne vide), to je moja glavna kritika oko briefinga.
staza full throttle, samo gas!
Osoblje zaista smara. "Nemojte da vozite brzo, nemojte duže od 10 minuta, jao koliko vas je... " Šteta, jer je staza dobra.
Jel moguće da kažu nemojte brzo, pa ne dođu ljudi na karting da bi vozili sporo...
Bio 10-15 puta i nikad nisam imao takvo iskustvo, cak stavise bih rekao da je osoblje vrlo dobro.
Kontra krug po meni jos bolji
10 Minuta u Jagodini 1400 dinara, 10 minuta u Kuli 1500 dinara, 10 minuta u Beogradu 1600 dinara. Generalno gledano, cene su iste svuda, u Kuli nije nista jeftinije.
Da, s time kad organizujemo trku, cene su mnoogo drugačije, tu je Kula najjeftinija, a Bg više nego duplo skuplji za isti zakup.