🚙 RENAULT DUSTER 2016 4x4 na Trilha off-road
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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✔️ Vídeo de apresentação do Renault Duster 2016 4x4 nas trilhas off-road.
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A briga pelos utilitários-esportivos compactos nunca esteve tão acirrada, depois de anos sozinho o Ford EcoSport, recebeu o Renault Duster, mas nas últimas semanas chegaram o Honda HR-V, o Jeep Renegade e na próxima chega o Peugeot 2008, e o JAC T6. Para não perder espaço, a Renault foi rápida e mostrou o renovado Renault Duster 2016, com um leve facelift externo e muito mais conteúdo. E o melhor? Com preço menor, viva a concorrência.
O Renault Duster 2016 agora conta na dianteira com novos para-choque, faróis e grade. Os faróis com máscara negra, juntamente com os faróis de neblina. O novo para-choque dianteiro traz acabamentos em tom cinza. Outra novidade é a colmeia na parte inferior.
Já na traseira o novo para-choque, as novas lanternas com leds e o novo puxador da tampa do porta malas com o nome do modelo em letras grandes. Já na lateral temos as novas rodas de 16 polegadas, disponíveis nas versões Expression e Dynamique. As barras do teto com o acabamento em duas tonalidades e com a inscrição Duster.
O novo quadro de instrumentos agora possui iluminação branca com três mostradores: o conta-giros e o velocímetro, analógicos, e um mostrador digital, com indicador do nível de combustível e computador de bordo multifuncional, com o consumo médio e instantâneo de combustível, a autonomia, volume de combustível consumido, a velocidade média e a quilometragem total e parcial na viagem. O indicador de trocas de marchas, Gear Shift Indicator (GSI), auxilia o motorista a dirigir de forma econômica e eficiente, onde sugere ao motorista quando deve reduzir ou aumentar a marcha para melhor aproveitar as características do propulsor.
No painel central, a moldura em Black Piano, que envolve o Media NAV, agora na versão Evolution. Além do GPS, Bluetooth e rádio, as novidades inclui visualização da temperatura externa e “pop-up” com informações do ar-condicionado automático e as funções Eco-Coaching, que avalia a condução do motorista ao final de um percurso, levando em conta o momento certo para a troca de marchas, a regularidade da velocidade, o consumo e a quilometragem percorrida; e o Eco-Scoring, que orienta o condutor para dirigir de modo mais econômico. O GPS tem acesso as informações de trânsito em tempo real, com atualizações por meio da tecnologia TMC (Traffic Message Channel).
Também é possível acessar as mídias sociais, Facebook e Twitter, e consultar por meio do aplicativo Aha, via smartphone, a várias informações que facilitam o dia a dia, como opções de hotéis que constam na base de dados TripAdvisor, opções de restaurantes da base de dados Yelp, informações climáticas da base Custom Weather e acesso a web rádios de todo o mundo.
O Renault Duster 2016 traz controlador de velocidade de cruzeiro (piloto automático) com limitador. A lista de itens de série inclui airbags duplos, freios antibloqueantes (ABS), direção hidráulica, sistema CAR (travamento automático a 6 km/h), abertura interna do tanque de combustível e novo volante ergonômico.
Na parte traseira, o porta-malas de 475 litros agora é equipado com tampa rígida e dobrável, facilitando o acesso aos objetos e apoio na parte superior do compartimento.
O motor 2.0 litros 16V ganhou 6 cv e agora tem 148cv a 5.750 rpm quando abastecido com etanol e 143cv a 5.750 rpm quando abastecido com gasolina. Também houve ganho de 1 kgfm de torque em baixa rotação, passando para 18,8 kgfm a 2.250 rpm, quando abastecido com etanol, e ganho de 0,6 kgfm de torque em baixa rotação, passando para 17,9 kgfm a 2.250 rpm quando abastecido com gasolina. No motor 1.6 litro 16V houve ganho de 1,0 kgfm de torque em baixa rotação, passando para 14,6 kgfm a 2.500 rpm, quando abastecido com etanol, e ganho de 0,5 kgfm de torque em baixa rotação, passando para 14,1 kgfm a 2.500 rpm quando abastecido com gasolina.
Para ajudar mais na eficiência, o Renault Duster 2016 é equipado com a função EcoMode, que pode ser acionada por meio do botão localizado no painel. Quando acionada, a função limita a potência e o torque do motor, e reduz a potência do ar-condicionado, o que permite uma redução de 10% no consumo de combustível.
O Renault Duster 2016 é oferecido em cinco versões, duas motorizações e duas opções de câmbio: Expression 1.6 16V com câmbio manual, Dynamique 2.0 16V com câmbio manual, Dynamique 2.0 com câmbio automático e Dynamique 2.0 16V 4×4 com câmbio manual.
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Eu já fiz um trajeto desse jeitin aí na minha Ecosport 1.6 freestyle sem tração e foi de boa.Quem conhece a estrada do sapucaias 2 para chácaras Brizzas em Contagem sabe como é. Quero ver é no barro pesado!
Obrigado Ovelha Desgarrada pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Duster is my passion...... I love it..... It's out of this world
Obrigado db mishra pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Parabéns pelo vídeo!!!!
Esse carro 4X4 é maravilhoso. Esperando sair a nova em 2020.....
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Muito legal o vídeo, aumentou a minha vontade de ter um!
Valeu o comentário!!!
Most stylish and succesful suv of renault loved you a lot
Thanks e cheers from Brazil
aí gostei do vídeo e do carro também é show
Penso em comprar uma OROCH, mas só se tivesse como adaptar um 4x4.
esse é o melhor vídeo da Duster
Mas cadê a trilha, pista controlada eu vamos explorar mais este carro ele pode muito mais que isso!
Obrigado Alexandre Geraldo pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Eu tenho uma,mas essa pista não precisa nem de ser Duster,odeser uninho
Obrigado Vandeir Goncalves Rabelo Rabelo pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Meu golzin quadrado faz esse circuito de boa
Obrigado Wender gustavo Pereira carmo pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Sem desfazer do seu golzinho pq já tive um,mas coitado numa estrada realmente ruim
its really excellent awesome
Tenho uma, é show!!!!!
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Wiero um deste
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Ok
nessa velocidade ai ?????
segunda tava na oficina
Quero ver esse carro entrar e sair de uma trilha de VERDADE,......
obrigado pelo comentário!!
Cara existe vários níveis de fora de estrada, é só pesquisar aí.Principalmente canais gringos.Lançam um carro com tração integral e a galera quer que encarem o mesmo nível fora de estrada de carros com um metro de mola encara.
una lástima que ese circuito no tenga nieve ni altura... la 4x4 de luxe 2013, un fierro en la cuesta del infiernillo; el abra del acay (el paso de carretera nacional más alto del mundo 2 veces; una con hielo en los vados) y en el paso de san francisco... en la primera y el último sendas tormentas de nieve sobre pavimento cero visibilidad; en el Abra altura, ripio, cornisa, barro, niebla, nieve bastante alta, derrumbes y vados... en todos los casos sin cadenas...
si a alguien le interesa puede ver en mi canal de youtube...
SÍ, SOLAMENTE EN BLUMENAU... Y MUY OCASIONALMENTE
A 20km por hr e mole assim até um ceuta 1.0 passa por esses obstáculos
Obrigado Junior Ferreira pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Isso é vdd... Kkkk
Off road é devagar mesmo. Quero ver tu passar com celta nessa caixa de ovos ai
ja viu alguma Troller passar a 100 por hora nm obstaculo desses? qndo vir, me avise
Tenho um duster 4x2
O carro é top
A mala do duster da pra levar o celta pra ele conseguir chega onde ela chegar