A galeria de óleo do eixo balanceador grosso do motor AE888 da tiguan ele sobe até o eixo ou ele continua subindo o ponto de parada dele é somente até no eixo
Tem como vc me ajudar em uma duvida ? Caso você já tenha passado isso : Em um A4 2.0 tfsi 2014 foi feito cabeçote e compressão esta boa e fixa quando o tucho carrega e ao desligar o motor ao religar o 4 cilindro não dispara as válvulas não estão montando , invertemos os tuchos e o defeito continua no 4 cilindro , foi verificado as molas de admissão e escape ... fizemos tantas e nada funciona agora não faz mais logica . Se puder me ajudar será de grande valia.
Opa ! Quanto veio de pressão de óleo com óleo quente ? Roletei os 2 eixos, bronzinas e cabeçote ajustados, estou com pouco menos de 1 bar ainda na lenta
Galera voçê que tem alguma duvida, manda aqui nos comentários para entendermos seu problema e resolvemos da melhor forma !
Bom dia!
Poderia me informar qual marca de pistões são confiáveis pra esse motor, isso pra manter potência original?
Parabéns pelo trabalho, qual corrente utilizou para guiar o eixo, outra dúvida não vibra o motor?
Não muda nada vibração
Não esquece de remover a tela de alumínio do cavalete (Camshaft Bridge) que vai nos comandos tb.
Vim pelo canal do Serafim forte abraço
Bacana seja bem vindo .. segue lá no Instagram tbm tsigaragem
Vc é o cara do WorksVag ?
boa tarde estou com motor de a4 2013 que esta consumindo oleo ,ja fiz a turbina acho que tem que trocar os aneis voce faz? pode me passar teu contato
Olá sim sim. Só chamar no whatsapp 13981640981
A galeria de óleo do eixo balanceador grosso do motor AE888 da tiguan ele sobe até o eixo ou ele continua subindo o ponto de parada dele é somente até no eixo
vc isolou a passagem de oleo tbm do eixo fino ? ficou bom ? parece que vc deixou o peso do balanceiro deu alguma diferença ?
Opa muitos testado e aprovado ... Muitos que já fiz rodando a bastante tempo sem problemas
Cadê o Ale7008 prá da uma olhada no seu trabalho.. está com o B.O na Audi dele e ninguém da jeito
Tem como vc me ajudar em uma duvida ? Caso você já tenha passado isso : Em um A4 2.0 tfsi 2014 foi feito cabeçote e compressão esta boa e fixa quando o tucho carrega e ao desligar o motor ao religar o 4 cilindro não dispara as válvulas não estão montando , invertemos os tuchos e o defeito continua no 4 cilindro , foi verificado as molas de admissão e escape ... fizemos tantas e nada funciona agora não faz mais logica . Se puder me ajudar será de grande valia.
chama no whats 13981640981
Opa ! Quanto veio de pressão de óleo com óleo quente ? Roletei os 2 eixos, bronzinas e cabeçote ajustados, estou com pouco menos de 1 bar ainda na lenta
@TSIGARAGEM plz can u reply what oil pressure are u getting
ta baixa... voce nao ta com aqueles jet oil travado aberto ? confirmou isso ? no meu ea888 travou 3 abertos...
Bom dia qual a marca dos pistões que vc usou ?
Suloy 0.50
Qual a medida dos rolamento?
Quanto gasta para roletar esses malditos eixos balanceadores? Poderia passar seu contato?
Whatsapp 13981640981
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