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專業、利索，口條清晰且令人愉快。後面提及不同的時空回想當初，以及感謝工程人員的歲月犧牲，理性感性兼具又不忘初心，這樣的紀錄令人感佩。
向铁路建设者和守护者致敬！！向奋斗在一线的列车司机和乘务员致敬！！
全線能有4G不簡單，贊同所有列車都禁煙，健康不應分車種都平等重視。
青藏美景~無比美好!!
2014年8月拉日铁路开通第一天，我坐了个当天来回
感谢所有为中国的建设付出心血和汗水的人。
非常好的视频！感谢您辛苦了！
超級～牛逼～的工程！是世界鉄路史的奇跡！
自H我高潮一下就好了。俄羅斯也幅員遼闊，怎麼不敢和俄國人吹噓一下啊？美國有錢有技術，人員流動靠航空。美國鐵路的長途運貨重載中國有的和人家比嗎？
th-cam.com/video/bfzP-ZvYb8U/w-d-xo.html人家的集裝箱火車是雙層的
特別棒的視頻 ！ 感謝分享 ！ 😊😊👍👍
介紹的很專業，謝謝！
几个月前也坐过！！！拉萨到林芝快了好多，一等座也不贵
真是厲害,很不錯..大陸交通很方便
好视频。期待通车成都的那天！
我真的好愛你的影片
到林芝竟然有动车了 以前都不通 😭好想回国玩
绿色虽然复古 但是还是建议配一些新颖的颜色 比如紫色 很配高原的皑皑白雪 …而且很高级的颜色 泰国人都快把紫色包了
不会的，这是铁道部定的颜色，根据速度，严格意义上讲这列车是慢车，慢车就是绿色涂装。另外紫色在有雾气，能见度低的时候没有绿色醒目，特别是夜里如果灯光反射的话
綠配紅你覺得好看嗎？很柴的顏色審美有待提高
@@小魚兒-l8b 这就是八百斤博士的审美。
@@天山兔兔 這綠色。。。同款車型，老撾的車配色就順眼多了。
@@小魚兒-l8b形式追逐功能，慢车都是绿的，票价也比其他车便宜，不懂装懂
太好看了！
旁白速度太快讓人緊張以為趕不上車了
那是你没见过说话更快的人，这语速一般般吧😂
下次坐等大兄弟跑趟中老鐵路
可以想象以后打开国门后 多少游客会坐这条线
哇。。。曾经人迹罕至 到现在川流不息。。。记得青藏铁路第一条线的开通是我出国的时候2006年 那个时候全国的动车线也没有几个 17年已经成了另一个世界了 看美国的基础设施。。一声叹息。。。咋回事呢。。。感觉一手炸牌 都当对子出掉了 。。。
红绿配，中老铁路红蓝配，这都是一流设计学院的祖传配色呀
最柴的顏色審美確實不一般
会不会是景色最好的铁路了？！也许还有贵广铁路桂林附近。也许还有很多没去过的铁路...好期待
西藏也可以搭载光伏嘛？ 发电提供能源，还能保持土地水分，解决就业
真正的车迷，乘务员都不舍得拍
只能說大陸同胞真是好命！前有鄧小平，後有習近平。不像台灣，蔣經國死後，後繼無人。希望有生之年能看到兩岸統一。
我实在是理解不了台湾发生太鲁阁号为啥林嘉龙可以安心辞职而不用担责任 而且还给它搞欢送会 看着真刺眼。反观大陆 温州动车事故之后 铁路部部长刘志军直接被撸下来 出国前 我其实挺不喜欢共产党 觉得不够明主 现在我出国后看多了也感受多了 发现真正建设国家的还真只有中国
我们这种边远地区从西边到省城的动车每天十几趟，高速开车也要四小时，火车两小时，这几年基建确实不错。
统不统一也不妨碍你来大陆旅游呀，现在基础建设提高很多，出行方便了，欢迎作客西藏！
可以多来旅游哦，对于友好的台胞我们一向尊重你们的想法
@@德意志军马 我很想!只是西藏對我可能有點難.台灣大概一半人口3000公尺以上就會有高山症, 我也是.你們西藏人真的太強大了, 連公路都有四五千的. 我們家祖籍江蘇, 也都是平原上, 沒那個基因......
語速太快 不少地方聽不清 可惜
YZ是硬座吧？
可算能在TH-cam看到车迷拍的视频
我主要活动在b站，油管相当于是一个对海外的同步吧
@@Amanoshrimp0212 B站名叫啥啊。
刷新了一下，粉丝正好突破2000
桶之前涂装还是太丑了，新桶还是不错的
和D702一个配色，京沪线上最不耽误时间的一趟车，又停运了。。。。。。
勤奋的中国人，就该享有世世代代传承下来的建设，前人植树后人乘凉。
累并快乐，加油！
什麼時候可以開到300公拉薩？
山南已经改市啦
原来你也是WOT蹲坑车，哈哈哈哈，最烦蹲坑，除非你是TD
四姐不蹲难道要去扛线么233
曾经的四姐还是能跳一跳的
地震发生怎么办？
拉林线是单线？以后会改成双线么？
我覺得不會。日本發達那麼久了，北海道的一些鐵路，甚至高速公路，也都是單線。一來運量很難上來，二來不環保，佔太多土地了。西藏要發展到像北海道那麼繁榮，有難度吧！
@@spm0814 北海道繁荣吗......这几年都废了多少线了
貌似部分工程（藏木特大桥等）有双线预留，以后可以改局部复线
拉林段短时间内不会改双线，成都到林芝段是双线，因为要经过藏南 -- 你懂的
这种线路一般不会预留复线，交通枢纽就会，要么原来的普快做货运再建一条客运专线
两字，专业
大好河山
靠窗😄
哈哈21年骑行滇藏线在林芝玩了两天
体验体验中老铁路呀。
搭火車去拉薩 還會有高山症嗎？
在火车上不会，因为火车上有增氧装置，下车就不一定了，不同的人反应不同
一直怕高反没敢去西藏，看到这个视频感觉又不害怕了
有树的地方你都别怕，一般不会高反
你還是應該有心理準備，海拔2800米以上一般就會有高反了。大部分人是氣喘、頭疼、失眠，個別人反應劇烈會嘔吐。
@@bearli1298他去的林芝，海拔不算很高，我做飞机过去也就是当晚头疼，适应两天就好了
空气稀薄，气压低 打印机不出墨
这个火车站2012年去过
哈哈哈兄dei咋总是面壁
用內燃機拉火車嗎?
那还用啥
在電氣化區間用什麼都行，非電氣化只能用內燃機車了
双动力
为什么在拉萨站不能拍？ 没看懂
模糊的的是站台上的考斯特
应该是因为接待重要人士，看那个打码的考斯特专车
我愚昧了… 什么是考斯特？
@@Lololololol666 丰田考司特商务面包车，老领导专车常见车型，里面有沙发、桌子、冰箱、吧台、酒柜、电视、家庭影院、卫生间等等。江湖人称“武官酷路泽，文官考斯特”，路上遇到最好绕着点走，指不定里面坐的谁你懂的……
@@fattymusic7274 第一次知道，見識了。可是有官員在場就不能拍攝嗎?
好家伙，刷到虾总在yt的号了
博主在哪上学啊
用成色形容枕頭，第一次聽到。
講話速度太快了會跟不上字幕
他这个语速实际上是和字幕完美贴合的🤣
不明白为何要建不办理客货运的会让站，以前单线铁路会让只要有个岔道就行啊，顶多再加个值班室，建那么多站台站房做什么？
这条铁路不只是商业运营线路还是战备铁路，越多的站可以有更多的前线物资输送能力，在战时可以有效的输送物资。
B站叫什么？去关注一下
如果没猜错的，你应该是铁路员工吧！
不好意思，猜错了
这是没做过一等座吗
時速160KMH或是200KMH呢?
160
拉林线都覆盖了4G 武广线都还没覆盖。。
建的早。
水好混啊，上次去水清如玉
这个和季节有关
一直不懂『和谐号』『复兴号』都是怎么个命名规则。为什么有那么多车用一个名？那起名还有什么意义？
年代口号命名，胡锦涛的和谐社会，习近平的伟大复兴。
@@jiujiu7805 你没懂我的问题，和谐复兴都可以，得命名某辆车。而不是几十辆车都叫一个名字
@@cubacupa 1、和谐号和复兴号是两个不同公司生产的品牌。2、和谐号车型命名如（CRH380/5/6），复兴号车型命名如（CR400/300/200）。3、可以把复兴号看做是和谐号的升级版。
@@jiujiu7805 稍微理解了一点。
我们株洲中车出品啊
站台也是禁烟的哦
這個車票字根本看不清楚不知道這個車票也是用感熱列印的嗎?
我觉得是喷墨，这个票不怎么会掉色，并且有些时候印出来的字会有一条一条的缺墨痕迹
语速太快显得有些油嘴滑舌。
不知道為何要選用雙能源機車頭既然已經是全線電氣化用兩個電力機車頭做推拉式不知道會不會比較好?另外為何不開發成動力分散式而採用動力集中式?
在青藏高原这种高原地区，电力系统很可能不稳定。所以内燃机在青藏高原是不可替代的
天气极端，大雪天电器线路失灵还有内燃机组
这车还跑拉日线，拉日线没电气化
想想如果战时电力被敌国切断了，照样可以运行，你就明白了
電力系統在異常大雪下可能中斷，列車會經過幾百公里的無人區，營救要耗費不少時間。
洗手液hand lotion???
3分處 馬起來看來是高官不給拍
他在日本的影片也會碼，這是基本的法律觀念
拉林鐵路沒有採用版式軌道還是用傳統道碴軌道
無砟軌難維護，
@@seanming75 中国高铁几乎都是无砟轨道。
@@Rastax 无砟轨道是设计时速350km/h的路线，250km/h的还是有砟轨道。
这段铁路是川藏铁路的一部分，全线未按高铁标准设计。
大哥！你应该去开火车🚄
是主席去林芝吗🤣
那不得弄一个专列？
副部以上才能坐商务座，考虑到这人还有考斯特专车，起码是副省级以上
看到中國日漸進步 內心感覺到陣陣興奮
拉林线是动车。
看到台湾酸民留言不要理就行了，跟他们说这么多浪费时间。
垃圾桶最失败的地方其实是座椅
语速稍微快了点儿.
YZ就是硬座啊
建議說話速度平和一點 不是每個人都能聽明白 這種語速
嗯，语速太快了
@e1e26 那是他的問題 而不是我們調速度來 看
@@vincentlu36那么难伺候乘早别看
@@超威蓝猫超威蓝猫 你這人 只會聽好說話 有時善意嘅批評或者意見 不是壞說事 只會聽好話 你一世都不會進步 Justin a loser
这只嫩蝦！脑子快像闪电，没稿子满嘴放缏炮。视频棒捧开眼界了。Z字头列车好呵！时速160足够快。(高铁遗憾，窗外一闪一闪地过电线杆)
硬座😂😂😂
我自己抽菸，每天1包，但是絕對支持全車禁菸。
立及甬
CR200J 额
这一张嘴，一顿科普，一看就是老车迷了。来，说说火车吧ID😁
你的解说的方式好像是在模仿观视频的席亚洲。总之一句话“一句都没听清楚，不知道你在唠叨什么。”
希望在西藏发现珍惜的矿石吧。不然这个铁路一辈子收不回本钱
你难道觉得中国修基建是为了赚车票钱吗？...光是带游客进来给西藏带来的GDP贡献就不可估量了
公共铁路便民出行的工程 也必须要赚钱吗？
公共基建如果不赚钱就不做？这方面印度做的不错。
@@samlee2609 印度已经在边境修建了很多隧道了公路了，例外印度整体穷，脏，也没有钱来修啊，不要吃饭了吗
为了方便人民出行，让人民过上好生活，铁路是否收回成本真不是什么重要问题
好聽點是CR200J,難聽點叫垃圾桶
片头哔的时间长得让人不快
总感觉这车像垃圾桶🗑️😂
这车在车迷圈里外号就叫垃圾桶
不然为啥火车迷起的外号都是“桶”呢
那是习大大吗？
艹,是垃圾桶😮💨
1
為什麼報導得像放鞭炮？相信廣大的中國的國土及說中國話的人民彭大，一旦新聞報道畤，速度還是放慢一點，效果會好很多！
问题是这压根就不是报导啊，这是个个人频道，又不是什么新闻台...
@@Amanoshrimp0212 b站喷子多，油管酸民多
人家是自媒体哦
赞同
看了殘體字就倒胃口！
那就别看，没人强迫你看。
@@恩泽-f6n 土八路！還自己以為自己是正統的中國人呢！殊不知自己是個「匪」呀！「四維」知不知道啊？去把管子牧民篇讀了，再到老夫面前言語！
太酸了，人新马都用简体，港澳用繁体，就湾湾搞个“正体”，还恶心别人，自己不一样是简化以后的版本，你用正体用康熙大字典呀，用说文解字呀，用小篆呀，用甲骨文呀，都tm不是中国人了还搁这bb中国字。
可是老蒋也想过要推行简体字喔😂
@@chao-junhsiao2528 东南亚味俗辣台客
專業、利索，口條清晰且令人愉快。後面提及不同的時空回想當初，以及感謝工程人員的歲月犧牲，理性感性兼具又不忘初心，這樣的紀錄令人感佩。
向铁路建设者和守护者致敬！！向奋斗在一线的列车司机和乘务员致敬！！
全線能有4G不簡單，贊同所有列車都禁煙，健康不應分車種都平等重視。
青藏美景~無比美好!!
2014年8月拉日铁路开通第一天，我坐了个当天来回
感谢所有为中国的建设付出心血和汗水的人。
非常好的视频！感谢您辛苦了！
超級～牛逼～的工程！
是世界鉄路史的奇跡！
自H我高潮一下就好了。
俄羅斯也幅員遼闊，怎麼不敢和俄國人吹噓一下啊？
美國有錢有技術，人員流動靠航空。美國鐵路的長途運貨重載中國有的和人家比嗎？
th-cam.com/video/bfzP-ZvYb8U/w-d-xo.html
人家的集裝箱火車是雙層的
特別棒的視頻 ！ 感謝分享 ！ 😊😊👍👍
介紹的很專業，謝謝！
几个月前也坐过！！！拉萨到林芝快了好多，一等座也不贵
真是厲害,很不錯..大陸交通很方便
好视频。期待通车成都的那天！
我真的好愛你的影片
到林芝竟然有动车了 以前都不通 😭好想回国玩
绿色虽然复古 但是还是建议配一些新颖的颜色 比如紫色 很配高原的皑皑白雪 …而且很高级的颜色 泰国人都快把紫色包了
不会的，这是铁道部定的颜色，根据速度，严格意义上讲这列车是慢车，慢车就是绿色涂装。另外紫色在有雾气，能见度低的时候没有绿色醒目，特别是夜里如果灯光反射的话
綠配紅你覺得好看嗎？很柴的顏色審美有待提高
@@小魚兒-l8b 这就是八百斤博士的审美。
@@天山兔兔 這綠色。。。同款車型，老撾的車配色就順眼多了。
@@小魚兒-l8b形式追逐功能，慢车都是绿的，票价也比其他车便宜，不懂装懂
太好看了！
旁白速度太快讓人緊張以為趕不上車了
那是你没见过说话更快的人，这语速一般般吧😂
下次坐等大兄弟跑趟中老鐵路
可以想象以后打开国门后 多少游客会坐这条线
哇。。。曾经人迹罕至 到现在川流不息。。。记得青藏铁路第一条线的开通是我出国的时候2006年 那个时候全国的动车线也没有几个 17年已经成了另一个世界了 看美国的基础设施。。一声叹息。。。咋回事呢。。。感觉一手炸牌 都当对子出掉了 。。。
红绿配，中老铁路红蓝配，这都是一流设计学院的祖传配色呀
最柴的顏色審美確實不一般
会不会是景色最好的铁路了？！也许还有贵广铁路桂林附近。也许还有很多没去过的铁路...好期待
西藏也可以搭载光伏嘛？ 发电提供能源，还能保持土地水分，解决就业
真正的车迷，乘务员都不舍得拍
只能說大陸同胞真是好命！
前有鄧小平，後有習近平。
不像台灣，蔣經國死後，後繼無人。
希望有生之年能看到兩岸統一。
我实在是理解不了台湾发生太鲁阁号为啥林嘉龙可以安心辞职而不用担责任 而且还给它搞欢送会 看着真刺眼。反观大陆 温州动车事故之后 铁路部部长刘志军直接被撸下来 出国前 我其实挺不喜欢共产党 觉得不够明主 现在我出国后看多了也感受多了 发现真正建设国家的还真只有中国
我们这种边远地区从西边到省城的动车每天十几趟，高速开车也要四小时，火车两小时，这几年基建确实不错。
统不统一也不妨碍你来大陆旅游呀，现在基础建设提高很多，出行方便了，欢迎作客西藏！
可以多来旅游哦，对于友好的台胞我们一向尊重你们的想法
@@德意志军马 我很想!
只是西藏對我可能有點難.
台灣大概一半人口3000公尺以上就會有高山症, 我也是.
你們西藏人真的太強大了, 連公路都有四五千的.
我們家祖籍江蘇, 也都是平原上, 沒那個基因......
語速太快 不少地方聽不清 可惜
YZ是硬座吧？
可算能在TH-cam看到车迷拍的视频
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@@Amanoshrimp0212 B站名叫啥啊。
刷新了一下，粉丝正好突破2000
桶之前涂装还是太丑了，新桶还是不错的
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勤奋的中国人，就该享有世世代代传承下来的建设，前人植树后人乘凉。
累并快乐，加油！
什麼時候可以開到300公拉薩？
山南已经改市啦
原来你也是WOT蹲坑车，哈哈哈哈，最烦蹲坑，除非你是TD
四姐不蹲难道要去扛线么233
曾经的四姐还是能跳一跳的
地震发生怎么办？
拉林线是单线？以后会改成双线么？
我覺得不會。
日本發達那麼久了，北海道的一些鐵路，甚至高速公路，也都是單線。
一來運量很難上來，二來不環保，佔太多土地了。
西藏要發展到像北海道那麼繁榮，有難度吧！
@@spm0814 北海道繁荣吗......这几年都废了多少线了
貌似部分工程（藏木特大桥等）有双线预留，以后可以改局部复线
拉林段短时间内不会改双线，成都到林芝段是双线，因为要经过藏南 -- 你懂的
这种线路一般不会预留复线，交通枢纽就会，要么原来的普快做货运再建一条客运专线
两字，专业
大好河山
靠窗😄
哈哈21年骑行滇藏线在林芝玩了两天
体验体验中老铁路呀。
搭火車去拉薩 還會有高山症嗎？
在火车上不会，因为火车上有增氧装置，下车就不一定了，不同的人反应不同
一直怕高反没敢去西藏，看到这个视频感觉又不害怕了
有树的地方你都别怕，一般不会高反
你還是應該有心理準備，海拔2800米以上一般就會有高反了。大部分人是氣喘、頭疼、失眠，個別人反應劇烈會嘔吐。
@@bearli1298他去的林芝，海拔不算很高，我做飞机过去也就是当晚头疼，适应两天就好了
空气稀薄，气压低 打印机不出墨
这个火车站2012年去过
哈哈哈兄dei咋总是面壁
用內燃機拉火車嗎?
那还用啥
在電氣化區間用什麼都行，非電氣化只能用內燃機車了
双动力
为什么在拉萨站不能拍？ 没看懂
模糊的的是站台上的考斯特
应该是因为接待重要人士，看那个打码的考斯特专车
我愚昧了… 什么是考斯特？
@@Lololololol666 丰田考司特商务面包车，老领导专车常见车型，里面有沙发、桌子、冰箱、吧台、酒柜、电视、家庭影院、卫生间等等。江湖人称“武官酷路泽，文官考斯特”，路上遇到最好绕着点走，指不定里面坐的谁你懂的……
@@fattymusic7274 第一次知道，見識了。可是有官員在場就不能拍攝嗎?
好家伙，刷到虾总在yt的号了
博主在哪上学啊
用成色形容枕頭，第一次聽到。
講話速度太快了會跟不上字幕
他这个语速实际上是和字幕完美贴合的🤣
不明白为何要建不办理客货运的会让站，以前单线铁路会让只要有个岔道就行啊，顶多再加个值班室，建那么多站台站房做什么？
这条铁路不只是商业运营线路还是战备铁路，越多的站可以有更多的前线物资输送能力，在战时可以有效的输送物资。
B站叫什么？去关注一下
如果没猜错的，你应该是铁路员工吧！
不好意思，猜错了
这是没做过一等座吗
時速160KMH或是200KMH呢?
160
拉林线都覆盖了4G 武广线都还没覆盖。。
建的早。
水好混啊，上次去水清如玉
这个和季节有关
一直不懂『和谐号』『复兴号』都是怎么个命名规则。为什么有那么多车用一个名？那起名还有什么意义？
年代口号命名，胡锦涛的和谐社会，习近平的伟大复兴。
@@jiujiu7805 你没懂我的问题，和谐复兴都可以，得命名某辆车。而不是几十辆车都叫一个名字
@@cubacupa 1、和谐号和复兴号是两个不同公司生产的品牌。2、和谐号车型命名如（CRH380/5/6），复兴号车型命名如（CR400/300/200）。3、可以把复兴号看做是和谐号的升级版。
@@jiujiu7805 稍微理解了一点。
我们株洲中车出品啊
站台也是禁烟的哦
這個車票字根本看不清楚不知道這個車票也是用感熱列印的嗎?
我觉得是喷墨，这个票不怎么会掉色，并且有些时候印出来的字会有一条一条的缺墨痕迹
语速太快显得有些油嘴滑舌。
不知道為何要選用雙能源機車頭既然已經是全線電氣化用兩個電力機車頭做推拉式不知道會不會比較好?另外為何不開發成動力分散式而採用動力集中式?
在青藏高原这种高原地区，电力系统很可能不稳定。所以内燃机在青藏高原是不可替代的
天气极端，大雪天电器线路失灵还有内燃机组
这车还跑拉日线，拉日线没电气化
想想如果战时电力被敌国切断了，照样可以运行，你就明白了
電力系統在異常大雪下可能中斷，列車會經過幾百公里的無人區，營救要耗費不少時間。
洗手液hand lotion???
3分處 馬起來看來是高官不給拍
他在日本的影片也會碼，這是基本的法律觀念
拉林鐵路沒有採用版式軌道還是用傳統道碴軌道
無砟軌難維護，
@@seanming75 中国高铁几乎都是无砟轨道。
@@Rastax 无砟轨道是设计时速350km/h的路线，250km/h的还是有砟轨道。
这段铁路是川藏铁路的一部分，全线未按高铁标准设计。
大哥！你应该去开火车🚄
是主席去林芝吗🤣
那不得弄一个专列？
副部以上才能坐商务座，考虑到这人还有考斯特专车，起码是副省级以上
看到中國日漸進步 內心感覺到陣陣興奮
拉林线是动车。
看到台湾酸民留言不要理就行了，跟他们说这么多浪费时间。
垃圾桶最失败的地方其实是座椅
语速稍微快了点儿.
YZ就是硬座啊
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嗯，语速太快了
@e1e26 那是他的問題 而不是我們調速度來 看
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立及甬
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这一张嘴，一顿科普，一看就是老车迷了。来，说说火车吧ID😁
你的解说的方式好像是在模仿观视频的席亚洲。总之一句话“一句都没听清楚，不知道你在唠叨什么。”
希望在西藏发现珍惜的矿石吧。不然这个铁路一辈子收不回本钱
你难道觉得中国修基建是为了赚车票钱吗？...光是带游客进来给西藏带来的GDP贡献就不可估量了
公共铁路便民出行的工程 也必须要赚钱吗？
公共基建如果不赚钱就不做？这方面印度做的不错。
@@samlee2609 印度已经在边境修建了很多隧道了公路了，例外印度整体穷，脏，也没有钱来修啊，不要吃饭了吗
为了方便人民出行，让人民过上好生活，铁路是否收回成本真不是什么重要问题
好聽點是CR200J,難聽點叫垃圾桶
片头哔的时间长得让人不快
总感觉这车像垃圾桶🗑️😂
这车在车迷圈里外号就叫垃圾桶
不然为啥火车迷起的外号都是“桶”呢
那是习大大吗？
艹,是垃圾桶😮💨
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為什麼報導得像放鞭炮？相信廣大的中國的國土及說中國話的人民彭大，一旦新聞報道畤，速度還是放慢一點，效果會好很多！
问题是这压根就不是报导啊，这是个个人频道，又不是什么新闻台...
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人家是自媒体哦
赞同
看了殘體字就倒胃口！
那就别看，没人强迫你看。
@@恩泽-f6n 土八路！還自己以為自己是正統的中國人呢！殊不知自己是個「匪」呀！「四維」知不知道啊？去把管子牧民篇讀了，再到老夫面前言語！
太酸了，人新马都用简体，港澳用繁体，就湾湾搞个“正体”，还恶心别人，自己不一样是简化以后的版本，你用正体用康熙大字典呀，用说文解字呀，用小篆呀，用甲骨文呀，都tm不是中国人了还搁这bb中国字。
可是老蒋也想过要推行简体字喔😂
@@chao-junhsiao2528 东南亚味俗辣台客
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