A tied a facelift előtti MK5, az említett Máténak szerintem MK4 van, közel nem ez a motor van benne. Ez már euro6, sok mindent változtattak rajta az emissziós szigorodás miatt. Egyébként ez adaptív led, nincs xenon benne. Szép autók, én is ilyet birtoklok, csak st-line külsőben, 180 lovast. Facebook Mk5 csoportban keress rá a Predi féle motoroptimalizálásra, 150 lovasból csinál 180 lovas motorvezérlőt, sokkal több nyomaték és kevesebb fogyasztást tudsz elérni vele. Látom neked is premium hifid van, az első két ablakot húzd le és nézd meg, hogy dupla az üvegezése. :D A feláras hifivel járt a dupla első üvegezés. Egyébként nagyon megbízható motorok ezek, nagyon jól fogyasztanak, nyomatékosak és tegyük hozzá, hogy adblue nélkül is megfelel Euro6-nak (a kategóriatársai mind adbluesok). A futóműve is nagyon jó, a törésteszten is nagyon jól szuperál az autó. Kicsit nehezebb, mint a kategóriatársai. Ár-érték arányban a legjobb és tegyük hozzá, hogy nagyon szép és hatalmas autó. A váltótól kicsit féltem, ezért vettem manuálisat. Összességében jó választás!
Hali! Nagyon jó választás. Nekünk is ilyen van, pont Hallein környékén robbant le, és melós volt nem horror árért elvontatni. ÖAMTC-hez regisztrálj, tagság+schutzbrief talán valami 95-100€ lehet 2023-ra, aztán évi 130-150€, nagyon jól jön hogy elvontatják a kocsid ha kell. Műszaki vizsgát is csinálnak, bár arra vannak más autószerelők is. Ha későbbiekben kocsit váltanál, a biztosítónál jelentsd be az újat és csak az után jelentsd ki a régit, így biztos nem kell újabb 200€-t fizetned a rendszámért. HA véletlen elköltöznétek másik városba, eléggé valószínű hogy rendszámot is kell cserélned, azzal érdemes számolni költözködésnél.
Ugyan ilyen mondeom van, 60ezrenként legyen cserélve az automataváltó olaj és nem lesz gond. A kesztyűtartóban levő cumó amit találtatok, az a poháralátét, hogy az energiaitalt ha belerakod akkor nem süpped bele hanem kiemelkedik.
Az ilyen mondeokba az automata váltó felújítás az 90%-ba 250-300ezer km között lesz esedékes, ami nem olcsó mulatság, akár 500ezer forintot is elkérhetnek érte amibe benne van az alkatrész + munkadíj. Az ilyen faceliftelt mondeok tele vannak elektronikával, a váltóval az élen. Minden váltófelújítást érdemes Ford szervízben csinálni, mert minden szervíznek más programja van az autókhoz és váltófelújításnál meg kell tanítani az autónak, hogy átesett egy ilyenen és hogy ne jelezzen mindenféle hibakódot.
500ezer? Sima műhelyben első hátsó fékbetétek féktárcsák olaj,szűrők 270ezer jó lesz a váltó felujítás 1millió is nekem sima váltós van 2016 os 130ezerrel vettem most 180van benne csak kopo alkatrészeket cseréltem de két év alatt kb 500ezer el kell felejteni hogy bármivel ólcsón lehet járni
Gratulálok hozzá, sok balesetmentes kilométert az új autóval! Nekem egy 2013-as Fiesta van Titanium-X felszereltséggel, 23 ezer km-el. Nagyon jó autók a Fordok. Persze, ezeknek is vannak hibáik, mint minden más gyártmánynak, de teljesen jó autók. Tudom, sokan szídják és ódzkodnak a Fordtól, de azért 1903 óta létezik a márka és jópár dolgot letett már az asztalra. Nagyon jó autók, megbízhatóak és ha megkapják a karbantartást rendben, akkor nincs velük semmi probléma. A családunkban évtizedek óta vannak Fordok és mindegyik rendben tette a dolgát, semmi probléma nem volt velük. Ha van bármi kérdésed, keress meg bizalommal. Jó autózást!
Aki szídja a Fordot,annak vagy sohasem volt,vagy egy lerúgott fosba szaladt bele.Annó mondjuk a régi escortok,sierrák tényleg nem voltak túl jók,de azóta totál más a helyzet.Én úgy vagyok vele,hogy autót az autógyártótol szeretek venni és nem pedig mondjuk egy mikrohullámú sütőket gyártó cégtől.
Szia, gratulálok a járgányhoz. Ezeknél az autóknál a powershift szokta megrémíteni az eladókat, ezért volt olcsóbb. Ritka az olyan, ami 230e kilómétertől többet megy PS felújítás nélkül. Ennek a költsége millió fölötti. Vagy volt már valami kezdetleges jele, ami miatt kiszállt a tulaj, vagy jele nem volt még, csak úgy volt vele,hogy ő nem fog rá költeni, inkább időben elpasszolja ár alatt. Megbízható, jó kocsik, nekem is van ilyen motoros-ps váltós mondeom, váltó felújítást bele kell kalkulálni, de egyébként szuper kis autók.
Kis pontosítás. Igen, minden tájékozatlan ember fél a Powershift-től, mint a tűztől, pedig semmi oka rá. Nem rosszabb, mint a VW DSG-je, és azt is ugyanúgy fel kell újítani, plusz kettőstömegűt cserélni benne. Egy szó, mint száz, nem drágább/olcsóbb vagy jobb/rosszabb, mint más DCT váltók, amik nem szárazkuplungosak. Azok egy másik történet, mert azok tényleg szarok kategória.
Gratulálok, üdv a Ford klubban. Tényleg szép, és fullika, asszem méregzöld a szín, de nem vagyok benne biztos, rengeteg színkód van már palettán. Használd egészségel bro. Remélem nem fog kellemetlen meglepetést okozni, de ha tényleg így volt szervizelve, kicsi az esélye, hogy problémás legyen. Majd 10.000km után, várom a beszámolót.👍
Én 1.500.000Ft-ért vettem tavaly egy Toyota Yaris 1.4d-4d-t 270.000km-rel azóta mentem vele 45.000km-ert úgy, hogy futárkodásra használom. Amit cserélni kellett rajta az egy öninditó, akksi, meg egy szijfeszitő. Gyanúsan olcsó volt az enyém is, de megvettem mert volt végig vezetett szervizkönyve. Nagyon jól jártam vele. Mostani értéke kb 3.000.000Ft de télen 4-4,5millió volt. (Az újkori ára 4,4volt xD). Szerintem a rendszeres szerviz, minőségi (gyári) alkatrészekkel a kulcs a hosszú élettartamhoz. (kivéve ha mondjuk 10x annyiba kerül mint egy jó minőségű utángyártott, de az úgy is ritka). Nagyon durvának tartom, hogy 315.000km-rel GYÁRI az összes szilent, a lengéscsillapitók, minden a futóműben. Soha nem voltak cserélve és hibátlanok még a magyar utakon is. Egy utángyártott szinte biztos vagyok benne, hogy fele ennyi időt sem megy el. Remélem hasonlóan jól jártsz te is :)
Dehogy ér az 1.4 diesel yarisod 3 milliót 300+ ezer km-el. Örülj majd, hogy egyáltalán valaki megveszi majd ennyi kilóméterrel. :D Mi az, hogy télen 4-4.5 millió? Pont, hogy nyáron van fent a kocsik ára, mintsem télen.
@@raychannel2366 Télen pedig annyiért mentek. Egyébként nem viccből irtam az árat, optikai kiegészitőkkel, alufelni, full extra, végig vezetett szervizkönyv, sport fékekkel, faceliftes GYÁRI hátsó lámpákkal és lökháritóval, hibátlan esztétikai állapottal szerinted mennyit ér, hogyha még januárban 296.000km-rel volt az egyik ALAPMODELL 3.990.000Ft?! volt egy másik 220 ezerrel 4,5millióért. Mielőtt irsz valamit inkább tájékozódj... (Amúgy jelenleg is van fent egy ALAPmodell 217ezer km-el 3.160.000Ft-ért)
8:30 Buick! Ugy nézki a hűtőrács mint a régi Buickoknál. Beírjátok, hogy Buick roadmasters, vagy vmi, meglátjátok a hasonlóságot. Csak rövidebb a Fordé, a Buicknak meg hosszabb. 😊 A hátsó hejzetjelzőt a Flextronics gyártja, ott dolgoztam Zalaegerszegen 😊 Amugy jól nézki. Saját szabályaim vannak autók terén, de gratula hozzá, használd egészséggel, csinálj majd autós videókat 🤗 Meg ilyen táj videókat 😊
Most nézem a rendszámot, mi Mattighofen-ben vagyunk tőletek kb jó 30-40km-re. Bármikor szívesen megpolírozom az autót, a kavicsfelverődéseket is az autó színkódja alapján bőven eleg leecsetelni, javítgatni. Bármilyen autóval kapcsolatos dologban segítek szívesen, Geschenk für dich! 😄
@@robertsarkozi7293elibe fényezheted 500k-ért, aztán az első pár km-en belül olyan lesz :) Nem csak nagy sebességnél lehet kavicsot kapni. Én a szélvédőmre 40km/h-nál kaptam felverődést… Nincs 1 éves a szélvédő. Ezt még fellehet töltetni az ÖAMTC-nél, de rosszabbik esetben elindul a repedés és újra csere. Itt ne azt képzeld el hogy festőhengerrel nekiesik az ember javítgatni, itt maga a sérülés feltöltésérőp van szó. Kénytelen vagyok én is a másik autómon (Audi A6 C7 Avant) -nál a szélvédő és a tető találkozásánál a peremet javítgatni… az autó nagyrésze alu, de a tető nem. Telibe kéne fújni a tetőt 5db felverődés miatt? Vagy elég feltölteni kb 20€-ból. Melyik a jobb megoldás?
Gratulálok!Úgy látszik kinőtted ezt a béjemvés buzikorszakod és végre vettél egy normális autót.Nekem sajnos túl nagy a Mondeó a városba,de vennék én is egy ilyet szedánba bármikor.Mondjuk az 5,1 es fogyasztás az pályára vonatkozik,de szerintem városban 6-7 literrel eljárhatsz ha nem nyomod,márpedig egy ilyen hajóval nem kell racingolni.Tucat autó és ki nem szarja le,azért tucat,mert jó ár/érték arányu.Nekem régen japán autóim voltak,aztán apám rámtukmálta az 1es fókuszát.Amikor beleültem,megértettem miért lett az év autója.A futóműve kíváló az ülések kellően kemények,kényelmesek,a csomagtartó kellően tágas és a klímájától jégvirágos lett az ablak.Azóta már volt pár fókám,és bár már unalmas,de nincs alternatívám hogy mire cseréljem.Remélem nem lesz sok bajod vele.Szopás és balesetmentes közlekedést kívánok hozzá!
Gratula az új autóhoz! Tényleg nem leszólásból (mert szeretem, imádom a BMW-ket) de ez a kocsi nagyságrendekkel f.szább, mint az előző! 😁✌️ Sok balesetmentes kilométert!
Pecsrik! :D Legközelebb inditsd már be nekünk az autót. Az autó fanok azt nagyon szeretik, én már alig vártam, hogy halljam a hangját, de csalódnom kellett... :)
szia szuper választás csak a mondeo :D nekünk is van egy faceliftes mk4-es gyárilag 240 lóval automatán brutális nagyon nagy auto és a csomagtere is tökéletes választás gratulálok hozzá :D
Mk5 nel az automata már jó, sokan összekeverik a hírhedt mk4 ps váltóval. Viszont ezt már orvosolták az mk5 ben. 50 ezrenként olajcsere feltétlenül! Erre figyelj! Am jó választás volt sztem, sok sikert hozzá! Én dobtam a szervízkönyvet, mert nem bízok a márkaszervízbe, inkább specialistához viszem es latom h mit csinál.
Jó választás ! Nekem is 2016os mondeom van ferde hátú! Ár érték alapján nagyon jó választás, nem mellesleg szerintem nagyon szép esztétikával rendelkezik az orr része !
A dupla kuplung tartósságát Fordéknál nem ismerem. KIAéknál akár 100e körül elkezdődnek apró pici rángatva indulások...aminek kuplung csere a vége állító mechanikával együtt. Az mostanra 1.5M körüli tétel....utángyártott nem létezik belőle. Amúgy szép autó. Azért mindig legyen félrerakva egy jól látható összeg az autó esetleges karbantartására. Ennyi km után csak akkor lehet tényleg jó állapotban műszakilag, ha országúton vagy pályán használták. Olajcsere szigorúan max 9-10e km-ként lev.szűrővel együtt. A váltóban cseréltess olajat max 50-60e km-ként. Ha szárazkuplungos(mint pl a KIA-Hyundai) akkor akár otthon is gond nélkül elvégezhető, mert az lényegében egy hagyományos váltó. Ha viszont olajban futó kuplung, akkor külön olyan szervízbe vidd, ahol van külön gép az olajcserére. Ezt a márkát nem ismerem. Járj utána komolyabban, mert elég komoly költség tud lenni ha megkotlik.
@@blodygeri Már hogyne volna! A megszokás a kuplungolásra, okozhat meglepetést, mert a fékpedál szélesebb a manuális váltós autókénál, és ha reflexből kuplungolna, igenis a fékbe tapos. Amikor először vezettem automatát, tudatosan hátra húztam a ballábam, és nem történt ilyen malőr. Viszonylag hamar hozzá lehet szokni.
@@blodygeri jolvan nagyon ügyes gyerek vagy megvagy dicserve hogy neked eszedbe se jutott. Mas valakinek meg eloszor van automatas az reflexbol lehet veletlen akar a vekezesnel nyomja be a kuplungot ami ugye nincs benne
Az előéletéről nem ártott volna többet tudni, mert ha céges kocsi volt akkor nyüstölték meg hidegen pörgették és az a dízelnek nem tesz jót de hátha. Várjuk a majd a fejleményeket, sok baleset menteset kívánok vele. UI: nézz bele az olajbetöltő kupakjába és imádkozz, hogy ne legyen rajta fehéres, szürkés trutyi 🙏
Lehet okoskodni de szerencse kérdése céges Mondeom van 5evesen vettem 130ezer km volt benne 50ezret tettem bele semmi gondja pedig 20ezrenkent cserélték az olajat senki ne gondolja hogy egy flotta kezelő 10ezrenkent cserélni fog a szomszédom 2evente cserél mert keveset megy tőle vegyél autót biztos Fasza lesz
Szia Patrik! Az a baj, hogy az új autóknak vízbázisú a festése és nagyon hamar úgy fog kinézni a motorháztető, minthogyha meglőtték volna sörétes puskával. Pláne akkor hogyha "nehéz a lábad." Meg még ausztriában az a probléma, hogy muszály nagyon sózni az utakat és hogyha nem mossák rendszeresen télen az alvázat akkor nagyon hamar megeszi a rozsda. (Én is félig meddig ausztiában élek) Amúgy gratulálok az autóhoz, szerintem ezeken a dolgokon kívűl jól kifogtad. Sok sok százezer kilómétert kívánok. És még annyi, hogy az osztrák mentalitás tapasztalataim szerint teljesen más, mint a magyar. Míg magyarországon a problémamegoldás helyett a kifogásokat keresit, itt kint a megoldásokat. Reggelente az utcán mosolyogva köszönnek az emberek egymásnak. Ha bemész egy boltba egyből segítenek, amiben csak tudnak. Hogyha valamit rosszul mondasz neagyisten akkor mondja, hogy kell helyesen használni. Szóval ez az egész teljesen más.
Elég hosszú ideig egy 1.9es TDCI Focust vezettem, sok problémám nem volt vele, a részecskeszűrő, kettőstömegű is jól bírta, a kormányzás és a felfüggesztés Fordosan zsenialis, ha odafigyelsz rá, mint a BMWre akkor nem fogsz benne csalódni.. btw. nagyon szép autó ez a Mondeo! Gratula hozzá! 💪🏻
Fhú mennyit szívott egy facelift előttivel egy ismerősöm... Szintén powershift, 2.0 tdci. Mondta, hogy felteszi potompénzért, amíg működik vigyék a szeme elől mert felgyújtja. De legyen vele szerencséd
Nekem Egy MK3 mondeo van full extrával már minden baja van,de azért megy :D nemtudom hányszor hoztam vissza az életbe állapotra viszont most megérett a csere. Vagy ugyan úgy Mondeora csak újabbra vagy egy Skoda Octavia olyan 2013-korulire
A kis benzinmotorok mellé tették a dry clutchos powershiftet. A dízelekben wet clutchos van, ha megvan a 60 ezrenkénti olajcsere, akkor megbízhatónak számítanak.
Én egy mk2-es ford focust vettem, kipróbáltam átnéztem minden fasza volt, 2 hétre rá teljes motorcsere kellett..Én nem kivánok neked ilyet, remélem jó lesz vele minden
Nekem 1,5-ös dízeles limousinom van. Nagyon hálás gép, kellő odafigyeléssel. A parkolás egyedül egy kaland vele, számomra! 😅 Városban, nem egy könnyű manőver. Rettenetesen kényelmes, jól ki van találva, ésszerűen, hosszú útra kiválló. Sok boldog kilómétert vele Pecsrik! 🎉
Szia Patrik! 2 dolgot szeretnék mondani az autóval kapcsolatban. Apámnak raptorja van és neki azok a problémák voltak hogy az automata valtó és a motor közötti összeillesztésnél ereszti a hűtővizet egy idő után (ez ford hiba) kb 300.000 ft-os kár és borzasztó az elektronikája minél jobban tele van baszva elektronikával annál szarabb sajnos. Remélem olvasod és remélem hasznos tanács volt. Használd egészséggel!😊🎉
A Powershift váltó miatt volt ennyi az ára. Sajnos 200 ezer km után minden nap ajándék. Azt tudom tanácsolni, egy szakműhelyben nézesd át, mert a váltónál is a problémákat olcsóbb megelőzni mint ha már letérdelt. Nagyon sok PS váltót az olajfolyás (olaj hiány) nyírt ki.
letezik amugy olyan hogy nagyon jol belenyulsz, nekem sikerult, csak kerdeses meddig marad olyan jo allapotban a kocsi, lehet csak 2 ev utan kell szervizelni de akkor viszont nagyon dragan
A tied a facelift előtti MK5, az említett Máténak szerintem MK4 van, közel nem ez a motor van benne. Ez már euro6, sok mindent változtattak rajta az emissziós szigorodás miatt. Egyébként ez adaptív led, nincs xenon benne. Szép autók, én is ilyet birtoklok, csak st-line külsőben, 180 lovast. Facebook Mk5 csoportban keress rá a Predi féle motoroptimalizálásra, 150 lovasból csinál 180 lovas motorvezérlőt, sokkal több nyomaték és kevesebb fogyasztást tudsz elérni vele. Látom neked is premium hifid van, az első két ablakot húzd le és nézd meg, hogy dupla az üvegezése. :D A feláras hifivel járt a dupla első üvegezés. Egyébként nagyon megbízható motorok ezek, nagyon jól fogyasztanak, nyomatékosak és tegyük hozzá, hogy adblue nélkül is megfelel Euro6-nak (a kategóriatársai mind adbluesok). A futóműve is nagyon jó, a törésteszten is nagyon jól szuperál az autó. Kicsit nehezebb, mint a kategóriatársai. Ár-érték arányban a legjobb és tegyük hozzá, hogy nagyon szép és hatalmas autó. A váltótól kicsit féltem, ezért vettem manuálisat. Összességében jó választás!
Csak a passat
Mk5 ben már orvosolták az mk4 ps váltó hibáit. Ugyanakkor 50 ezrenkénti olajcsere az indokolt.
egyre élethűbb ez az rp Patrik, Tobinak meg sok sikert az új élethez
Hali! Nagyon jó választás. Nekünk is ilyen van, pont Hallein környékén robbant le, és melós volt nem horror árért elvontatni. ÖAMTC-hez regisztrálj, tagság+schutzbrief talán valami 95-100€ lehet 2023-ra, aztán évi 130-150€, nagyon jól jön hogy elvontatják a kocsid ha kell. Műszaki vizsgát is csinálnak, bár arra vannak más autószerelők is. Ha későbbiekben kocsit váltanál, a biztosítónál jelentsd be az újat és csak az után jelentsd ki a régit, így biztos nem kell újabb 200€-t fizetned a rendszámért. HA véletlen elköltöznétek másik városba, eléggé valószínű hogy rendszámot is kell cserélned, azzal érdemes számolni költözködésnél.
Köszi az infóót!😁
Ugyan ilyen mondeom van, 60ezrenként legyen cserélve az automataváltó olaj és nem lesz gond. A kesztyűtartóban levő cumó amit találtatok, az a poháralátét, hogy az energiaitalt ha belerakod akkor nem süpped bele hanem kiemelkedik.
@@Diakyra komolyan ezen vagy fennakadva?xddd
@@kaffy5778 fennakadva?
Az ilyen mondeokba az automata váltó felújítás az 90%-ba 250-300ezer km között lesz esedékes, ami nem olcsó mulatság, akár 500ezer forintot is elkérhetnek érte amibe benne van az alkatrész + munkadíj. Az ilyen faceliftelt mondeok tele vannak elektronikával, a váltóval az élen. Minden váltófelújítást érdemes Ford szervízben csinálni, mert minden szervíznek más programja van az autókhoz és váltófelújításnál meg kell tanítani az autónak, hogy átesett egy ilyenen és hogy ne jelezzen mindenféle hibakódot.
500ezer? Sima műhelyben első hátsó fékbetétek féktárcsák olaj,szűrők 270ezer jó lesz a váltó felujítás 1millió is nekem sima váltós van 2016 os 130ezerrel vettem most 180van benne csak kopo alkatrészeket cseréltem de két év alatt kb 500ezer el kell felejteni hogy bármivel ólcsón lehet járni
Gratulálok hozzá, sok balesetmentes kilométert az új autóval! Nekem egy 2013-as Fiesta van Titanium-X felszereltséggel, 23 ezer km-el. Nagyon jó autók a Fordok. Persze, ezeknek is vannak hibáik, mint minden más gyártmánynak, de teljesen jó autók. Tudom, sokan szídják és ódzkodnak a Fordtól, de azért 1903 óta létezik a márka és jópár dolgot letett már az asztalra. Nagyon jó autók, megbízhatóak és ha megkapják a karbantartást rendben, akkor nincs velük semmi probléma. A családunkban évtizedek óta vannak Fordok és mindegyik rendben tette a dolgát, semmi probléma nem volt velük. Ha van bármi kérdésed, keress meg bizalommal. Jó autózást!
Aki szídja a Fordot,annak vagy sohasem volt,vagy egy lerúgott fosba szaladt bele.Annó mondjuk a régi escortok,sierrák tényleg nem voltak túl jók,de azóta totál más a helyzet.Én úgy vagyok vele,hogy autót az autógyártótol szeretek venni és nem pedig mondjuk egy mikrohullámú sütőket gyártó cégtől.
Szia, gratulálok a járgányhoz. Ezeknél az autóknál a powershift szokta megrémíteni az eladókat, ezért volt olcsóbb. Ritka az olyan, ami 230e kilómétertől többet megy PS felújítás nélkül. Ennek a költsége millió fölötti. Vagy volt már valami kezdetleges jele, ami miatt kiszállt a tulaj, vagy jele nem volt még, csak úgy volt vele,hogy ő nem fog rá költeni, inkább időben elpasszolja ár alatt. Megbízható, jó kocsik, nekem is van ilyen motoros-ps váltós mondeom, váltó felújítást bele kell kalkulálni, de egyébként szuper kis autók.
Az mk5 powershift váltója elméletileg már megbízhatóbb mint az mk4-ekben található. Úgy tudom ebben már kevesebb a műanyag alkatrész. :)
Kis pontosítás. Igen, minden tájékozatlan ember fél a Powershift-től, mint a tűztől, pedig semmi oka rá. Nem rosszabb, mint a VW DSG-je, és azt is ugyanúgy fel kell újítani, plusz kettőstömegűt cserélni benne. Egy szó, mint száz, nem drágább/olcsóbb vagy jobb/rosszabb, mint más DCT váltók, amik nem szárazkuplungosak. Azok egy másik történet, mert azok tényleg szarok kategória.
Gratulálok, üdv a Ford klubban. Tényleg szép, és fullika, asszem méregzöld a szín, de nem vagyok benne biztos, rengeteg színkód van már palettán. Használd egészségel bro. Remélem nem fog kellemetlen meglepetést okozni, de ha tényleg így volt szervizelve, kicsi az esélye, hogy problémás legyen. Majd 10.000km után, várom a beszámolót.👍
Én 1.500.000Ft-ért vettem tavaly egy Toyota Yaris 1.4d-4d-t 270.000km-rel azóta mentem vele 45.000km-ert úgy, hogy futárkodásra használom. Amit cserélni kellett rajta az egy öninditó, akksi, meg egy szijfeszitő. Gyanúsan olcsó volt az enyém is, de megvettem mert volt végig vezetett szervizkönyve. Nagyon jól jártam vele. Mostani értéke kb 3.000.000Ft de télen 4-4,5millió volt. (Az újkori ára 4,4volt xD). Szerintem a rendszeres szerviz, minőségi (gyári) alkatrészekkel a kulcs a hosszú élettartamhoz. (kivéve ha mondjuk 10x annyiba kerül mint egy jó minőségű utángyártott, de az úgy is ritka). Nagyon durvának tartom, hogy 315.000km-rel GYÁRI az összes szilent, a lengéscsillapitók, minden a futóműben. Soha nem voltak cserélve és hibátlanok még a magyar utakon is. Egy utángyártott szinte biztos vagyok benne, hogy fele ennyi időt sem megy el. Remélem hasonlóan jól jártsz te is :)
Dehogy ér az 1.4 diesel yarisod 3 milliót 300+ ezer km-el. Örülj majd, hogy egyáltalán valaki megveszi majd ennyi kilóméterrel. :D Mi az, hogy télen 4-4.5 millió? Pont, hogy nyáron van fent a kocsik ára, mintsem télen.
@@raychannel2366 Télen pedig annyiért mentek. Egyébként nem viccből irtam az árat, optikai kiegészitőkkel, alufelni, full extra, végig vezetett szervizkönyv, sport fékekkel, faceliftes GYÁRI hátsó lámpákkal és lökháritóval, hibátlan esztétikai állapottal szerinted mennyit ér, hogyha még januárban 296.000km-rel volt az egyik ALAPMODELL 3.990.000Ft?! volt egy másik 220 ezerrel 4,5millióért. Mielőtt irsz valamit inkább tájékozódj... (Amúgy jelenleg is van fent egy ALAPmodell 217ezer km-el 3.160.000Ft-ért)
8:30 Buick! Ugy nézki a hűtőrács mint a régi Buickoknál. Beírjátok, hogy Buick roadmasters, vagy vmi, meglátjátok a hasonlóságot. Csak rövidebb a Fordé, a Buicknak meg hosszabb. 😊 A hátsó hejzetjelzőt a Flextronics gyártja, ott dolgoztam Zalaegerszegen 😊
Amugy jól nézki. Saját szabályaim vannak autók terén, de gratula hozzá, használd egészséggel, csinálj majd autós videókat 🤗
Meg ilyen táj videókat 😊
Inkább Aston Martinra hajaz a hűtőrács 😊
@@dd3n21 igen amugy arra is. De nekem anno a Buick jutott eszembe. Vanquish a kedvencem 😁🙏🙏
@@dd3n21 Persze, mert a Ford az Aston Martinnal partner volt/partner még mindig. :D
Igaziból a Mustang butított változata.
Korrekt autó szerintem, minden tekintetben, használd baleset mentesen, egészséggel!
Most nézem a rendszámot, mi Mattighofen-ben vagyunk tőletek kb jó 30-40km-re. Bármikor szívesen megpolírozom az autót, a kavicsfelverődéseket is az autó színkódja alapján bőven eleg leecsetelni, javítgatni. Bármilyen autóval kapcsolatos dologban segítek szívesen, Geschenk für dich! 😄
ecsetelni persze🤣🤣az kb jó kókler meló lenne
@@robertsarkozi7293elibe fényezheted 500k-ért, aztán az első pár km-en belül olyan lesz :) Nem csak nagy sebességnél lehet kavicsot kapni. Én a szélvédőmre 40km/h-nál kaptam felverődést… Nincs 1 éves a szélvédő. Ezt még fellehet töltetni az ÖAMTC-nél, de rosszabbik esetben elindul a repedés és újra csere. Itt ne azt képzeld el hogy festőhengerrel nekiesik az ember javítgatni, itt maga a sérülés feltöltésérőp van szó. Kénytelen vagyok én is a másik autómon (Audi A6 C7 Avant) -nál a szélvédő és a tető találkozásánál a peremet javítgatni… az autó nagyrésze alu, de a tető nem. Telibe kéne fújni a tetőt 5db felverődés miatt? Vagy elég feltölteni kb 20€-ból. Melyik a jobb megoldás?
14:31 Kronehit a legjobb. Azt hallgatom mindíg 🤗🤗🤗
Gratulálok!Úgy látszik kinőtted ezt a béjemvés buzikorszakod és végre vettél egy normális autót.Nekem sajnos túl nagy a Mondeó a városba,de vennék én is egy ilyet szedánba bármikor.Mondjuk az 5,1 es fogyasztás az pályára vonatkozik,de szerintem városban 6-7 literrel eljárhatsz ha nem nyomod,márpedig egy ilyen hajóval nem kell racingolni.Tucat autó és ki nem szarja le,azért tucat,mert jó ár/érték arányu.Nekem régen japán autóim voltak,aztán apám rámtukmálta az 1es fókuszát.Amikor beleültem,megértettem miért lett az év autója.A futóműve kíváló az ülések kellően kemények,kényelmesek,a csomagtartó kellően tágas és a klímájától jégvirágos lett az ablak.Azóta már volt pár fókám,és bár már unalmas,de nincs alternatívám hogy mire cseréljem.Remélem nem lesz sok bajod vele.Szopás és balesetmentes közlekedést kívánok hozzá!
Béjemvés?vagy bmw-és
@@f.r.k-_- Irónia,szleng?Ha meg annyira nyelvtannáciskodni akarsz,helyesen:BMW-s
Gratula az új autóhoz!
Tényleg nem leszólásból (mert szeretem, imádom a BMW-ket) de ez a kocsi nagyságrendekkel f.szább, mint az előző! 😁✌️
Sok balesetmentes kilométert!
Gratulálok az új kocsihoz💯 nagyon gizda🦾
Szuper autó! az ára valószínüleg az automata váltó miatt van mivel a fordok automata váltója eléggé rossz
Csak a PS váltó hibásodhat meg gyakrabban, az Aisin már egy sokkal kiforrottabb konstrukció
itt orbanisztanban 2x ennyibe kerul egy ilyen, mert hat a fonok ehes
@@-matthewseeme-8176oknonknkknknkkknknknknknikknknknknknkknkkknknknkknknknkknkkkkkkknknkknkk
@@banana-9959ninknknknknknknknk
Kettőstömegű sem egy olcsó mulatság hozzá
Pecsrik! :D Legközelebb inditsd már be nekünk az autót. Az autó fanok azt nagyon szeretik, én már alig vártam, hogy halljam a hangját, de csalódnom kellett... :)
Gratulálok az új autódhoz, használd egészséggel!
Gratulálok hozzá ! Használd egézséggel :D
Gratulálok! Hibátlan választás!
Legjobb választás! Egy 2011 es modell volt évekig nálunk, alig fogyaszt,semmi probléma nem volt vele, remek gép! Csak jót tudok mondani róla.
Szia! Szuper választás😊
Egy igazán megbízható kombi. És még stílusos is👍
Gratulálok az új autódhoz! Nagyon menő verda! ;-)
Dikk most látom Hallein-ban vagy. Tipp: ugorj át németbe Berchtesgaden, Königssee, Hintersee. A látvány magáért beszél majd😊
Tök jó a Vidi sok sikert a kocsihoz
szia szuper választás csak a mondeo :D nekünk is van egy faceliftes mk4-es gyárilag 240 lóval automatán brutális nagyon nagy auto és a csomagtere is tökéletes választás gratulálok hozzá :D
Mk5 nel az automata már jó, sokan összekeverik a hírhedt mk4 ps váltóval. Viszont ezt már orvosolták az mk5 ben. 50 ezrenként olajcsere feltétlenül! Erre figyelj! Am jó választás volt sztem, sok sikert hozzá! Én dobtam a szervízkönyvet, mert nem bízok a márkaszervízbe, inkább specialistához viszem es latom h mit csinál.
Szia!Én is csalódtam a márkaszervizbe.Tudnál nekem ajánlani egy ford specialistát?
Jó választás ! Nekem is 2016os mondeom van ferde hátú! Ár érték alapján nagyon jó választás, nem mellesleg szerintem nagyon szép esztétikával rendelkezik az orr része !
Végre egy jó autó vásárlás!
Ugyanilyenem van csak Coupe kivitelbe :D :D :D Rettentő jó ! Gratula hozzá
Nagyon szép autód lett, gratulálok hozzá. 😎
utállak,de adom hogy nem szálltál el a nagyobb karodtól, respekt! :)
Szóval Hallein,😆 Szép hely az is. Nem messze élek onnan. Ha kell valami help szóljál. 😏
Váó. Szuper kocsi. Nagyon sok jó élményt vele és az a táj te jó ég
A dupla kuplung tartósságát Fordéknál nem ismerem. KIAéknál akár 100e körül elkezdődnek apró pici rángatva indulások...aminek kuplung csere a vége állító mechanikával együtt. Az mostanra 1.5M körüli tétel....utángyártott nem létezik belőle. Amúgy szép autó. Azért mindig legyen félrerakva egy jól látható összeg az autó esetleges karbantartására. Ennyi km után csak akkor lehet tényleg jó állapotban műszakilag, ha országúton vagy pályán használták. Olajcsere szigorúan max 9-10e km-ként lev.szűrővel együtt. A váltóban cseréltess olajat max 50-60e km-ként. Ha szárazkuplungos(mint pl a KIA-Hyundai) akkor akár otthon is gond nélkül elvégezhető, mert az lényegében egy hagyományos váltó. Ha viszont olajban futó kuplung, akkor külön olyan szervízbe vidd, ahol van külön gép az olajcserére. Ezt a márkát nem ismerem. Járj utána komolyabban, mert elég komoly költség tud lenni ha megkotlik.
Grat, reméljük tényleg benyúltál a tutiba, sok balesetmentest, nekem csak egy kérdésem lenne: Hányszor nyomtál padlóféket, mert váltani akartál? :D
a kettőnek aztán az ég világon semmi köze egymáshoz,mivel egy manuálban alapból bal lábbal nem is fékezel...
@@blodygeri Már hogyne volna! A megszokás a kuplungolásra, okozhat meglepetést, mert a fékpedál szélesebb a manuális váltós autókénál, és ha reflexből kuplungolna, igenis a fékbe tapos. Amikor először vezettem automatát, tudatosan hátra húztam a ballábam, és nem történt ilyen malőr. Viszonylag hamar hozzá lehet szokni.
@@laszlobardi666 vezettem automatát , meg se fordult a fejemben bal lábbal fékezni ………
@@blodygeri jolvan nagyon ügyes gyerek vagy megvagy dicserve hogy neked eszedbe se jutott. Mas valakinek meg eloszor van automatas az reflexbol lehet veletlen akar a vekezesnel nyomja be a kuplungot ami ugye nincs benne
@@totyatotya74 még szerencse hogy a fék egyáltalán nem a kuplung helyén van az automatákban 😘
Gratulálok!🎉🎉🎉
legjobb választás volt respect
Nagyon jó választás hidd el és megbizható nekem ford focus van de én akarok mellé mondeot is majd :) használd egészséggel és baleset mentesett ♥
Nekünk is ilyen van egyszer sem volt vele probléma mi 50 ezer kilométerenként cseréljük az autómata váltó olajat
Gratulálok unfiled jól néz ki
16:00 én is nagyon sokszor rá csesztem, de sajnos ez benne van a pakliban 😔
Illik ám hozzád zsiványság 😊
Az előéletéről nem ártott volna többet tudni, mert ha céges kocsi volt akkor nyüstölték meg hidegen pörgették és az a dízelnek nem tesz jót de hátha. Várjuk a majd a fejleményeket, sok baleset menteset kívánok vele.
UI: nézz bele az olajbetöltő kupakjába és imádkozz, hogy ne legyen rajta fehéres, szürkés trutyi 🙏
Tehát ha nem céges akkor nem nyüstölik hidegen nem járnak vele 2km re dolgozni mint az ismerősöm értem rendkívűl hasznos kommented van
@@ferenccsevi8279 Egy céges autónál sokkal nagyobb ennek a valószínűsége ezért kell megnézni minden alkalommal az olajbetöltő kupakját.
Lehet okoskodni de szerencse kérdése céges Mondeom van 5evesen vettem 130ezer km volt benne 50ezret tettem bele semmi gondja pedig 20ezrenkent cserélték az olajat senki ne gondolja hogy egy flotta kezelő 10ezrenkent cserélni fog a szomszédom 2evente cserél mert keveset megy tőle vegyél autót biztos Fasza lesz
Szia Patrik!
Az a baj, hogy az új autóknak vízbázisú a festése és nagyon hamar úgy fog kinézni a motorháztető, minthogyha meglőtték volna sörétes puskával. Pláne akkor hogyha "nehéz a lábad."
Meg még ausztriában az a probléma, hogy muszály nagyon sózni az utakat és hogyha nem mossák rendszeresen télen az alvázat akkor nagyon hamar megeszi a rozsda. (Én is félig meddig ausztiában élek)
Amúgy gratulálok az autóhoz, szerintem ezeken a dolgokon kívűl jól kifogtad. Sok sok százezer kilómétert kívánok.
És még annyi, hogy az osztrák mentalitás tapasztalataim szerint teljesen más, mint a magyar. Míg magyarországon a problémamegoldás helyett a kifogásokat keresit, itt kint a megoldásokat. Reggelente az utcán mosolyogva köszönnek az emberek egymásnak. Ha bemész egy boltba egyből segítenek, amiben csak tudnak. Hogyha valamit rosszul mondasz neagyisten akkor mondja, hogy kell helyesen használni. Szóval ez az egész teljesen más.
Hohojjjj, Tennengau! Mi Pongauban éltünk! Gyönyörű Salzburg.
A felni fényezésről/javításról tudnál egy "tutorial" videót csinálni? :D
Sok balesetmentes km-t vele! :)) Én is nézegetem ezt a típust, nekem MK4-em van, de nagyon szép ez a kocsi! :)
Grat. Jó választás a verda.
Nagyon szuper autó! Szerintem fordok közül az egyik legjobb ami jól néz ki. Használd egészséggel és óvatosan az utakon !
Gratulálok! Balesetmentes közlekedést.
Szia ! Az ausztriai munkádról tudsz beszélni ?
Ez egy gyönyörű autó!!
Nem a titanuim a legnagyobb felszereltesegu hanem a vignale. Egyebkent grat hozza! :)
Majd a sync 3-mat frissítsd le Patrik. Úgy látom elég régi van rajta. A legújabb a Sync 3.4. Sokkal barátságosabb és jobb az a rendszer.
Grat a verdához, jó dealnek tūnik! üdv szintén Halleinbõl
Nagyon jó autód lett, használd egéséggel.
Sok baleset mentes közlekedést! Használd ki a lóerőket😁
Elég hosszú ideig egy 1.9es TDCI Focust vezettem, sok problémám nem volt vele, a részecskeszűrő, kettőstömegű is jól bírta, a kormányzás és a felfüggesztés Fordosan zsenialis, ha odafigyelsz rá, mint a BMWre akkor nem fogsz benne csalódni.. btw. nagyon szép autó ez a Mondeo! Gratula hozzá! 💪🏻
Car vertical?
már vártam ezt a videót
Fhú mennyit szívott egy facelift előttivel egy ismerősöm... Szintén powershift, 2.0 tdci. Mondta, hogy felteszi potompénzért, amíg működik vigyék a szeme elől mert felgyújtja. De legyen vele szerencséd
jó választás!!
Amúgy használt autó vásárlásnál amiket kinéztem, azokat is pont akkor ment más is megnézni
Legyen vele szerencséd !
Nekem nagyon bejön ez az autó, sok balesetmenteset vele!
Nekem
Egy MK3 mondeo van full extrával már minden baja van,de azért megy :D nemtudom hányszor hoztam vissza az életbe állapotra viszont most megérett a csere. Vagy ugyan úgy Mondeora csak újabbra vagy egy Skoda Octavia olyan 2013-korulire
Gratulálok, szép autó
A ford powershift váltója miatt volt olcsó. Száraz dsg, az 200e km felett már várja a felújítást.
A kis benzinmotorok mellé tették a dry clutchos powershiftet. A dízelekben wet clutchos van, ha megvan a 60 ezrenkénti olajcsere, akkor megbízhatónak számítanak.
Sok sikert hozzá
mennyit engedsz a felebol?
Gratulálok!
Szia!
Gratulálok az autóhoz!Szép darab!
De amúgy több hirdetés van fennt hasonló árban.
Sok balesetmentes kilómétert!
Üdv! ;)
Szia! Ez egy nagyon jó választás!
A Ford az nagyon megbizható! És még jól is néz ki ! 😊
7:22 nel valaki rottyantott eggyet😂😂
Szép autó!😊Baleset mentes kilómétert!😉
De mi van a projekt autoddal?
Milyen BMW volt??
Mivel a 150 és 180 lóerős verzió között csak szoftveres korlátozás van, igény esetén át lehet írni a profilt az erősebb verzióra. :)
Ilyen autónk volt, alig vártuk már hogy megvegyék.
Szerintem az autó nagyon jó! Szeretem a fordokat!😀😀
Ugyanilyen "zöld" színű autóm van ;) Nem Ford, de a szin hasonló :)
Annak a motornak pontos neve Mélytorkuee😅 üdv Henndorf am Wallerseből😜
0:35 igy is illik
3:52 rendszám sokat mond várost nem akarok leak elni
Miután mondtad hogy nem Audi nem Merci nem Bmv akkor a következő tippem egy Ford lett volna, és az lett!
Gartulálok hozzá!
Használd egészségel és legyen neked szerencsés.
Én egy mk2-es ford focust vettem, kipróbáltam átnéztem minden fasza volt, 2 hétre rá teljes motorcsere kellett..Én nem kivánok neked ilyet, remélem jó lesz vele minden
Nekem 1,5-ös dízeles limousinom van. Nagyon hálás gép, kellő odafigyeléssel. A parkolás egyedül egy kaland vele, számomra! 😅 Városban, nem egy könnyű manőver. Rettenetesen kényelmes, jól ki van találva, ésszerűen, hosszú útra kiválló. Sok boldog kilómétert vele Pecsrik! 🎉
Gratulálok 🎉🎉🎉
Az automata váltóra figyelj,problémás lehet. brutál olcsón jutottál hozzá:O
Szia Patrik!
2 dolgot szeretnék mondani az autóval kapcsolatban. Apámnak raptorja van és neki azok a problémák voltak hogy az automata valtó és a motor közötti összeillesztésnél ereszti a hűtővizet egy idő után (ez ford hiba) kb 300.000 ft-os kár és borzasztó az elektronikája minél jobban tele van baszva elektronikával annál szarabb sajnos.
Remélem olvasod és remélem hasznos tanács volt.
Használd egészséggel!😊🎉
Nem messze laktam Hallein tól 😅 (rendszám végget)😅
Ez Hallein-ban van ez a videó?
Álomszép hely.
House tour majd lesz
A Powershift váltó miatt volt ennyi az ára. Sajnos 200 ezer km után minden nap ajándék.
Azt tudom tanácsolni, egy szakműhelyben nézesd át, mert a váltónál is a problémákat olcsóbb megelőzni mint ha már letérdelt. Nagyon sok PS váltót az olajfolyás (olaj hiány) nyírt ki.
Nyomd meg a szemit aztán mennyen mint a golo😂nem na amúgy baleset mentes utakat szép fogás volt✌️
Szia ha lehet kérdezni menyibe veted mert én is ilyeneket nézegetek csak 3-4,5 millió között vannak
3,2milla átszámolva
letezik amugy olyan hogy nagyon jol belenyulsz, nekem sikerult, csak kerdeses meddig marad olyan jo allapotban a kocsi, lehet csak 2 ev utan kell szervizelni de akkor viszont nagyon dragan
Mi lett a jeep-el?
Gratulàlok sok baleset metes km