【名鉄】中部国際空港始発"快速急行”金山行きまさかの爆誕⁉全一特急から何が変わったの⁈

[@SN0520]

常滑線の快速急行は便利ですね

[@若林正浩-h6e]

中部国際空港から神宮前までは特急と同じ停車駅(途中常滑､新舞子､朝倉､尾張横須賀､太田川に停車)

[@gomattoh]

特急と快速急行の停車駅が同じなのには驚いたなー。

[@かみっしー丸]

前回以前の利用率を見てフィードバックを入れているのは好感が持てますね♪

[@たかなみ-c2b]

化け、特別停車だけじゃない名鉄のしなやかな発想がてんこ盛りですね！特急と快速急行の停車駅が終点まで同じで全車一般車の特急と案内すると普段使いのユーザーしか理解出来ないのを快速急行にわざわざ格下げすることで全車一般車特急よりわかり易くする発想は他にはマネ出来ないです。

[@Anjyo-fh3qq]

もういっその事全一特急は全部快急にしてしまえばと思う。あと可児エア準無くなるのか…去年の今頃ぐらいに可児特がなくなったから広見線を走る優等は可児ミューだけ…柿ミューも消えたからこっちの廃止も時間の問題かな…

[@7wonders975]

下りの新可児行きはもう犬山発だけになるのかあ…

[@中西大介-h7q]

本線・西尾線から、消滅した、快速急行は、常滑・空港線に、存在しているんですね。空港から神宮前迄、特急と停車駅が同じなのは、驚きです。

[@tadatomofujiwara9632]

乗車&偵察お疲れさまです
晩から配信珍しいですね

[@山下功朗]

おはようございます。
流石に全車一般の後に一部特別車を走らすから無理が有ったんでしょうね。
本来なら急行でも良かったかも。

[@7wonders975]

私の予測ですが、この快速急行は、常滑でμskyに追い抜かされた後、西ノ口で普通列車を追い抜かすので、意外と時間に余裕はありません。

[@pvxwin]

7:07 特急サンダーバードの音やぁ(*´꒳`*)

[@名鉄好きの男]

撮影お疲れ様です。そもそも快速急行自体、一部の時間帯しか見られないので、レアな感じがします。今度のダイヤ改正では夜でも快速急行が見られるようになるので、楽しみですね！

[@密秘-k6g]

そのうち快速急行は一駅位停車駅増えそう。一般車特急は廃止して快速急行に格下げ又は過去にあった高速を復活を！特急は座席指定持ちでこそ特急です。

[@長谷川和文-d5j]

イベント開催に対応する為、臨時列車の運用と普段見られない光景ですね。

[@ryama625ud]

追加料金が必要と誤認されたくないためだけに、同じ停車駅で無課金の快速急行にしたのかもしれません。
細かな理由でわざわざ種別を変える、名鉄らしいやり方です。

[@密秘-k6g]

名古屋本線系急行多いが微妙な停車駅が増えてるのもあるので急行と準急の間の快速準急を作って欲しい。

[@石塚健太郎-p3v]

この時間仕事終わりでいましたよ

[@--9724]

そんな事ならば。高速がせっかくあったんです。名古屋に昔からいる方々ならば。話が早いんです。快速急行。全車一般車からの代わりなんですが。明智の行き違いも棒線になりましたので。支線区は。辛くなって行くでしょうね。それと。空港って。あと1本線路入る余地があるはずです。真ん中2本分を急行とか。新しいところに。特急を。もしくは。臨時とかを。名駅直せば。発着の本数は多分増えるとは感じるので。最後に。3100系。2-1のセミクロスにして欲しい。

[@yoshimasayano5858]

この快速急行の運転を（時刻を含めて）前もって発表してほしいですよね。
そうすれば、本来の空港利用で特急やミュースカイを使うはずのお客様と、いつぞやの動画のように空振りして臨時の全車一般席特急を無駄遣いした、あんな疫病撒き散らしクソイベントに来ただけの客と分けられるのにと思うのだが。