معي من ٢٠١٢ الى اليوم سيارة عملية جدا جدا ورائعه مشيت بها تقريبا ١٨٠ الف ميل وقبل كانت ٦٠ الف المجموع ٢٤٠ الف بنفس المكينة والجير وللعلم ولا مره الى اليوم غيرت زيت الجير فقط زيت المكينة ولله الحمد
صحيح انا مره شريت سيارة كورية الشكل وكالة ومن داخل زيت الفرامل والباور لونه اسود مثل الفحم والماي في ترسبات والبواجي لونها اسود وفلاتر تعبانه لازم تغيير زيوت السيارة حتى زيت الباور وايضا وماي المكينة وفلاتر مايصير الف عام مانغير شي ونعيب بالسيارات
هذا المحرك موجود على سيارتي الاوريون موديل 2009 وهو محرك جبار جبار جبار .. ممشى السيارة عندي 650 الف كيلو والسيارة مكروفه يوميا وتبارك الرحمن وما شاء الله عزم ممتاز وخفيف نفس ونشيط .. اهم شي اهتم في الزيت انه يكون اصلي وبدله قبل العشرة آلاف وزيد اللزوجة تكفه بسيطه بعد ممشى النصف مليون .. فهلا محرك فخم وقوي وسريع
@@dh1136 انا قيادتي للسيارة حاره وقوية واكرف السيارة وادعس دايم .. اول ما اخذت السيارة كان التانكي يمشيني من 550 الى 600 كيلو .. حاليا وبعد اكثر من نص مليون كيلو صار التانكسي يمشيني من 450 الى 500 كيلو .. حسابي هذا كله داخل المدن لأن الكويت صغيره ومافيها خطوط طويله
@@اسامه-و3ت السيارة قديمة ، اكثر من ٣ او ٤ موديلات مرت بعدها ، ولكن اذا مقتدر والسيارة نظيفة جدا توكل على الله ، لا تنسى الصيانة وقطع الغيار تراها مو هينه لكن القرار لك
ماقد جربت التاون كار لاكن اسوق كراون فكتوريا تقريبا بشكل يومي، للاستخدام داخل المدينة اشوفها اريح من الكراون فكتوريا بسبب خفتها وفي الخطوط السريعه متقاربين. لاكن استمتع بقيادة الكراون فكتوريا اكثر لاني من محبين السيارات القديمة ٨ سلندر مع الدفع الخلفي. لكي اكون منصف للسيارات الاخرى، نقدر نقول ان اللكزس ES من اريح سيارات السيدان في فئتها.
@@CarsReviews1st الكراون فكتوريا من بعد 2006 صار قاسي ويطامر في الخطوط جرب اللنكن تاون كار او الماركيز LS وبتلاحظ فرق كبير جداً بالراحه والنعومه اهم شي يكون هيدروليك شغال مو محول يايات
@@CarsReviews1st بالنسبه للدفع الامامي انصحك تجرب ازيرا (موديل 2008) بالتحديد انا ما قد استخدمت سياره 6 سلندر دفع امامي اريح وانعم منها ماشاءالله نعومتها شي خيالي كأنك على بساط الريح تمشي بشارع خشن جداً ما تحس ولا تسمع شي ماشاءالله لا قوة الا بالله
السلام عليكم 🙂🤚 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل،. ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل . ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". . ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️ ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -2022 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹. و شكراً 🙂👍
القوة لله سبحانه وتعالى لاتنشروا او تساهمو بنشر الاغاني والموسيقى لان فيها معصية لله سبحانه وتعالى هدأنا الله وأياكم جميعأ اللهم صل على محمد وآل محمد الطيبين الطاهرين
نصيحه لاتاخذها اعرف واحد متورط مالقى لها كومبرسر ولا لقالها هوبات سياره جدا سيئه مالها قطع وبسعرها تجيب سياره معروفه حتى لو قديمه شوي مثلا موديل ٢٠١٠ وتحت
@@عزامالقربان شكرا لك الصراحة اقنعتني... اخذ شي معروف ومعتمد ولا اخذ شي ما اعرفه و ما اعرف عنه شي.. الوالد قبل ٥ ايام اشترى وحدة مستعملة ماشية ٧٠ الف مشى فيها ١٠٠ كيلو متواصلة احترقت عليه الظفيرة الخلفية وقيمتها ١٠٠٠ ريال ومو موجودة في الوكالة راح رمى السيارة تشليح 👍
أشوف قير 6 نمر أفضل من القير 8 نمر الحالي في الأداء والسبب إنه قير 8 نمر تعشيقاته قصيرة ويطيح العزم وكل شوي يعشق نمرة ودعسة خفيفة على طول يرجع نمرة قير 6 نسب الموجود على الأوريون والأفالون واللكزس es و gs350 الموديلات القديمة ممتاز بصراحة القير الجديد 8 نمر ممتاز في استهلاك البنزين لكن 6 نمر ممتاز في التسارع ونسب التروس
لا بالعكس ال ٨ نمر افضل ومتطور ومايطيح بعكس ال ٦ نمر معا هوا ومع السرعه العاليه ضعيف جربت افالون جديده ٨ نمر تسارعها جبارر وقد شفت قومه لها بنفس الافالون مع وحده ثانيه موديلات ٦ نمر مافي اي مستوى الافالون ٨ نمر افضل بكثير ف التسارع والنشاط ومع المحرك الجديد
انا م اشوف ان القير والعكوس عيب فيها معي وحده ٢٠١١ مالك اول لها ماشيه حول ٣٣٠ ولا قد غيرت زيت القير وللحين ماغيرته والعكوس ماخربت علي الا قبل فتره بسيطه واتوقع هذا عمرها الافتراضي م شاء الله ١٠ سنين كملت
معي من ٢٠١٢ الى اليوم سيارة عملية جدا جدا ورائعه مشيت بها تقريبا ١٨٠ الف ميل وقبل كانت ٦٠ الف المجموع ٢٤٠ الف بنفس المكينة والجير وللعلم ولا مره الى اليوم غيرت زيت الجير فقط زيت المكينة ولله الحمد
الله يبارك لك والله مفكر اشتري زيها
افضل واحد ف جازان يسوق كذا يروح مسار يدق اشاره وانتظامي ماشاءالله
هو ب جازان ؟
@@Moodeシ اي
بالنسبة للفرامل ، لازم يتغير سائل الفرامل كل فترة عشان تكون السيارة متماسكة وقت استخدام الفرامل
صحيح انا مره شريت سيارة كورية الشكل وكالة ومن داخل زيت الفرامل والباور لونه اسود مثل الفحم والماي في ترسبات والبواجي لونها اسود وفلاتر تعبانه لازم تغيير زيوت السيارة حتى زيت الباور وايضا وماي المكينة وفلاتر مايصير الف عام مانغير شي ونعيب بالسيارات
كان مع الوالد لكسز ١٩٩٧ ال اس ما شاء الله ماشية ٧٦٠ الف راحة وراسة وقوة وفخامة ومع انه معاه كدلك اسكاليد الا انه ما يروح مشاويره الا باللكسز
من افضل السيارات اللي جربتها
فخم اعتمادي و عملي جداً و مريح و واسع = تاون كار
الماركيز اطلق
ممتاز الماركيز... بس التاون كار فخم و هيبة 💪
@@SUBURBAN_5040. صح التاون كار افخم لكن كشكل اشوف الماركيز احلى والماركيز فيه بعض المواصفات زي مواصفات التاون كار
@@user-hv3nw6ri4w أشكل أذواق و الماركيز حلوا ولكن كلهم الثلاثة يشتركون في نفس المحرك و الميكانيك والشكل أذواق 👍
@@user-hv3nw6ri4w صاحي انت؟! كانك تقارن كادليك اسكاليد بمجس يوكون لينكون علامة فاخرة لفورد زي كادليك بنسبة لجمس وشفر وماي باخ الفاخرة ه لمرسيدس
فيديوهاتك مره تساعد على تعلم القياده و تساعد على تخطي سيارات😁
اشوف الهايلاندر انتشر بسرعة وكلام الناس عنه كثييير
لو تيسر لك تجربه اكون لك شاكر جدددا
معي الجيل الثالث 1998 ماشاء الله سيارة استخدام يومي
المقطع في وقته 😁👍
نبغاك تجرب شيفروليه ترافيس من 2018 وفوق
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
هذا المحرك موجود على سيارتي الاوريون موديل 2009 وهو محرك جبار جبار جبار .. ممشى السيارة عندي 650 الف كيلو والسيارة مكروفه يوميا وتبارك الرحمن وما شاء الله عزم ممتاز وخفيف نفس ونشيط .. اهم شي اهتم في الزيت انه يكون اصلي وبدله قبل العشرة آلاف وزيد اللزوجة تكفه بسيطه بعد ممشى النصف مليون .. فهلا محرك فخم وقوي وسريع
ماشاءالله تبارك الله
اخ مبارك شلون ازيد اللزوجه لو سمحت
@@الجويسريالجويسري-ض7م كم رقم الزيت اللي تستخدمه ؟
كيف صرفيه الاوريون معك يعني مره رجل هاديه ومره رجل حاره اتمنى تفيديني لو تنفع استخدام يومي لاني متخوف من الصرفيه وعيب القير
@@dh1136 انا قيادتي للسيارة حاره وقوية واكرف السيارة وادعس دايم .. اول ما اخذت السيارة كان التانكي يمشيني من 550 الى 600 كيلو .. حاليا وبعد اكثر من نص مليون كيلو صار التانكسي يمشيني من 450 الى 500 كيلو .. حسابي هذا كله داخل المدن لأن الكويت صغيره ومافيها خطوط طويله
هذي افضل فئة اصدرتها لكزس من ناحية النعومة والاعتمادية والراحة وعندي حاليا ولا افكر ابيعها وعن تجربة ١٢ سنة سيارة جميلة ❤️
ما عانيت من مشاكل او شي؟
@@Ahmed-cx6yp نهائيا ولله الحمد ، محافظ عليها وحريص في القيادة
حصلت مثلها تنصحني فيها
@@اسامه-و3ت السيارة قديمة ، اكثر من ٣ او ٤ موديلات مرت بعدها ، ولكن اذا مقتدر والسيارة نظيفة جدا توكل على الله ، لا تنسى الصيانة وقطع الغيار تراها مو هينه لكن القرار لك
كيف صرفية البنزين ؟ وبالنسبه للقطع يقولون اغلب قطع الكامري تركب عليها
قناتك روعه و متعه و ممتعه ❤️🍯🔥💜💯😍🤩👍
ههه
نبي تجربة سلفرادو او سييرا ( غماره وحده 6 غيار المكينه الكبيره ) من 2007 الى 2013 شكرا
جربت حقت الوالد موديل ٢٠٠٧ خط سفر للامانه انبهرت من راحه والعزل ونعومه وثبات داخليه معدومه لاكن اذا سقتها تحس انك راكب يخت والحمد لله ماقد واجه مشاكل
ماشاءالله تبارك الله
ربي يحفظك ويسعدك ممكن تجربه لكزس برادو ٤٦٠.٢٠١٦
جرب هيونداي ازيرا 2022 فل كامل
جرب كورولا 2007 لاهنت❤️
اخوي الوسمحت جراب الكزس ES300 2001 طلبنك اخوي رد علي في تعليق اذا بتجرب
ممكن تجربة مستوبيشي باجيرو ٢٠١٨ اذا سمحت
ع موضوع الفرامل صلح مانع الانزلاق و الامور بتصير معاك تمام لنو ضروري جدا
عندي نفسها ولكن 2012 ومكروفة سفريات ولا خرب فيها شيء غير الخطأ المصنعي الي هو الطبلون غيرته فقط
غيرته مجانا من الوكاله ي غالي؟
انا عندي نفس هالموديل والطبلون تقشر وش اسوي
نبي تجربة الاوريون ٢٠١٤
عندي وحده موديل ٢٠١١ لؤلؤي فل كامل وارد سعودي وانا مالكها الاول وماشيه ٤٢٠ محركاتها وكاله بس محافظ الحمدلله الموتر يفوز وينافس المواتر الجديده بالعزل والرساوة والراحه
كيف صرفية البنزين معك كم تعبيها لتر و كم تمشيك مدينه و خطوط؟ وهل تعبي احمر ولا أخضر
بالنسبه لي محتار بينها و بين افالون 2012
@@slomka2087 اذا عرفت علمني + انا محتار بينها وبين افالون 2011 وبين مرسيدس 2006 فياقرا 350s
افلح من ذكر الله وصلى على النبي ❤️✅
بالله جرب توسان 2011 ❤️ واستمر يا قلبي
افالون٢٠١١-٢٠١٢ تكفى 💔
ممتازة صارو يركبون مساعداتها وياياتها على الكامري من 12-17 تركب 100٪ انا مركبها السيارة صارت ولا اروع♥️👍🏻
معي نفسه 2007 في عيب ريشة المكيف كلها كذا مدري وش مشكلة الريش ، لكن ما شالله شرح و وصف مفصل و واضح خطير ما شالله عليك
ماتنفعك بيعها وخذلك مرسيدس شبح 320 موديل 1996 افضلك واريح في الخط
3:50 لاتنتقد الفرامل طالما السيارة مكروفة
وش العلاقه لوسمحت
صحيح اكيد زيت الفرامل معدوم ويمكن تحتتج تبديل هوبات وتغير اقمشه
@@لاالهالاالله-ق7و9غ
هو بلسانه قال الا abs مقفل او عطلان
@@mountainfalcon33 اها
بس ياخي معي كامري ٢٠١٠
من الوكاله فراملها سيئه
ممكن نبغا تجربته تاهو 2022 متابعك من سنه
شكرا كل شروحات القانه ممتازه
😅
الله يعطيك العافيه يا الامير
ما شاء الله تبارك الله الرحمن
انا معاي موديل 2003 ولازالت ديكوراتها جديدة وجلد وكالتها بدون قطوع الجلد يبغاله عناية ويدوم وياك
😍هذا الموديل جميل خاصتا التخشيب
حتى انا عندي نفس الموديل الديكورات كلها ممتازة بس الجلد عندي رايح لاني ما اهتم فيه مثلك
سلام عليكم جرب جمس انفوي
جرب سكويا وسوي مقارنة مع الاكسبدشن او اليوكن
جرب شوفرليه امبالا 2012
جرب مازدا سي اكس ناين2011
جرب سكويا لمتد ٢٠٠٩
جرب لكزس LS 400
1:18
اريح من اللنكن تاون كار؟؟؟
لا يمكن
@@مالك.الحربي
الرجل يقول اريح موتر سيدان
ماقد جربت التاون كار لاكن اسوق كراون فكتوريا تقريبا بشكل يومي، للاستخدام داخل المدينة اشوفها اريح من الكراون فكتوريا بسبب خفتها وفي الخطوط السريعه متقاربين. لاكن استمتع بقيادة الكراون فكتوريا اكثر لاني من محبين السيارات القديمة ٨ سلندر مع الدفع الخلفي. لكي اكون منصف للسيارات الاخرى، نقدر نقول ان اللكزس ES من اريح سيارات السيدان في فئتها.
@@CarsReviews1st
الكراون فكتوريا من بعد 2006 صار قاسي ويطامر في الخطوط
جرب اللنكن تاون كار او الماركيز LS وبتلاحظ فرق كبير جداً بالراحه والنعومه اهم شي يكون هيدروليك شغال مو محول يايات
@@CarsReviews1st
بالنسبه للدفع الامامي انصحك تجرب ازيرا (موديل 2008) بالتحديد
انا ما قد استخدمت سياره 6 سلندر دفع امامي اريح وانعم منها ماشاءالله نعومتها شي خيالي كأنك على بساط الريح تمشي بشارع خشن جداً ما تحس ولا تسمع شي ماشاءالله لا قوة الا بالله
التصوير في القحمه ؟
سو عليها سلسله تجديد
قناتك ومقاطعك جميلة جدا استمر تحياتي
عندي نفسها فيها رجه قويه من بعد ١٠٠ الى ١٣٠ غيرت كفرات جديده وترصيص ولا زالت الرجه موجوده مع البنزين ومن غيره
مشكلتك من العكوس تحتاج تصليح
جرب اي كلاس ♥️
جرب هيونداي سنتافي 2017 او 2016 اذا ممكن 😁
ولله انك صادق ابوي عنده اياها 2017
@@moahmad_9612 انا عند ابوي 2016 نص فل
جرب فورد ماركيز 2000
لاهنت نبي تجربة ازيرا ٢٠١٩
جرب كامري2011
تقدر تجرب الهافال h9 ؟
هل تصرف بنزين ؟؟
نبي تجرب كيا موهافي 2017 تكفى
طلب تكفى جرب انوفا
ياليت تجرب تويوتا برادو
نبي افلون2022او21
دامك جربت الESنصيحه جرب موديل2006جداً ممتازه معنى زيها ماشيه500على محركات الوكاله
كيف صرفيته الفل كم كيلو يمشي
السلام عليكم 🙂🤚
هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟
في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات :
الأمريكي-
يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks
الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف،
أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير.
نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD.
إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل،. ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️
الياباني -
إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين
ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل .
⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️
الألماني -
قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله".
. ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️
ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً
اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً
بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -2022
والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو :
1-المقصات:
أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS.
2- القير الازارير
عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر.
السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة...
و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟
التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂
حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو :
ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا.
هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹. و شكراً 🙂👍
اكورد 2012 لاهنت
سو فيديو هوندا اكورد2007ون وصلك 1مليون
يالغالي لاهنت ممكن تفيدني ابي اشتري نفس موديلها ياباني كيف قطع الغيار هل غالية وهل تنصحني بها وشكراً
بشر رد عليك لانو ودي اجيب مثلها
قطع غيارها الميكانيكية تقريبا نفس قطع الكامري، إلا في بعض الأشياء.
قطع تويوتا انا معي وحده من ١٣ سنه نفس الكامري والافلون والااريون اشتر نظيف وتدعي لي
إلى اليوم الموديل هاض الأفضل
اخ بس لوتجرب كامري 2011
تكفى فورد اكسبلور ٢٠١٠
معروف اللكزس بجودة الجلد السيئه
لكن في العمليه خذ سيارة ماشاء الله
الجلد مع اجوائنا او في فترة فصل الصيف أعتقد ماله رغبة بسبب شدة الجو
@@FarisAl-hashimi
لا غير صحيح شوف الالماني 20 سنه ما يتغير جلده ولا تخرب داخليته
@@Azooz-Lx570 لا أقصد من ناحية ان الجلد في الحر بالذات في الرياض وجدة إذا جات عليه الشمس ما تقدر تجلس من قوة الحراره
@@FarisAl-hashimi
ايه كل الجلد كذا في الصيف ما ينفع مره
@@Azooz-Lx570
الالماني وجميع السيارات اللي مراتبها جلد تخرب
وللعلم اللكزس تستخدم اجود الجلود الطبيعيه
جرب لكزس ls 400 موديل 2000❤️.
القوة لله سبحانه وتعالى
لاتنشروا او تساهمو بنشر الاغاني والموسيقى لان فيها معصية لله سبحانه وتعالى هدأنا الله وأياكم جميعأ
اللهم صل على محمد وآل محمد الطيبين الطاهرين
هل قطع الغيار نفس الافلون مثل كمبروسر المكيف وغيرها من القطع ؟؟
بطن الموتر والعضلات نفس قطع الافالون نسخ لصق والكامري من اذرعه ومقصات وفحمات ومساعدات السياره معي ماشاء الله عمليه وانصحك فيها
@@نسناس-خ3ي صرفية بنزينها للمشاوير اليومية كيف
جرب كامري ٢٠١١ قير عادي
جرب افالون 2015
جرب هوندا crv 2021
جرب لكزس 600 2010
ممكن تجرب جيلي gc6 2015 ودي اشتريها لان شفتها منتشرة جدا الفترة الماضية ويقولون انو صرفيتها جدا حلوة اتمنى ترد علي وتجربها
نصيحه لاتاخذها اعرف واحد متورط مالقى لها كومبرسر ولا لقالها هوبات سياره جدا سيئه مالها قطع وبسعرها تجيب سياره معروفه حتى لو قديمه شوي مثلا موديل ٢٠١٠ وتحت
@@عزامالقربان شكرا لك الصراحة اقنعتني... اخذ شي معروف ومعتمد ولا اخذ شي ما اعرفه و ما اعرف عنه شي.. الوالد قبل ٥ ايام اشترى وحدة مستعملة ماشية ٧٠ الف مشى فيها ١٠٠ كيلو متواصلة احترقت عليه الظفيرة الخلفية وقيمتها ١٠٠٠ ريال ومو موجودة في الوكالة راح رمى السيارة تشليح 👍
ممكن لاند كروزل 2010 تكفا
الفورد >
نسيت اهم شئ البترول كم تصرف في التر الواحد
١٠ كيلو وترى صرفيتها حلوه وع حسب دعسة رجلك
ايش نوع البنزين الي تعبيه وكم التكلفة ؟
تقبل اخضر او احمر لكن الافضل احمر عندي اذا عبيت اخضر فيها تفتفه خفيف وعزمها ضعيف بس احمر ممتاز
الله يرزقني سيارة
مابقيت شيء في خربات عكوس جيربوكس ثلاجة مكيف بواجي…الخ
سويلها سلسلة تجديد
عندي كويسه ما تتعبك بقطعها بس عندي مشكله في دقه في القير إذا احترت او مشوار طويل سويت برمجه تروح وترجع
ماتنفعك بيعها وخذلك مرسيدس شبح 320 موديل 1996 افضلك واريح في الخط
جرب جيب مرسيدس ٢٠٢٣🙃
أشوف قير 6 نمر أفضل من القير 8 نمر الحالي في الأداء
والسبب إنه قير 8 نمر تعشيقاته قصيرة ويطيح العزم
وكل شوي يعشق نمرة
ودعسة خفيفة على طول يرجع نمرة
قير 6 نسب الموجود على الأوريون والأفالون واللكزس es و gs350 الموديلات القديمة ممتاز بصراحة
القير الجديد 8 نمر ممتاز في استهلاك البنزين
لكن 6 نمر ممتاز في التسارع ونسب التروس
لا بالعكس ال ٨ نمر افضل ومتطور ومايطيح بعكس ال ٦ نمر معا هوا ومع السرعه العاليه ضعيف جربت افالون جديده ٨ نمر تسارعها جبارر وقد شفت قومه لها بنفس الافالون مع وحده ثانيه موديلات ٦ نمر مافي اي مستوى الافالون ٨ نمر افضل بكثير ف التسارع والنشاط ومع المحرك الجديد
تكفي جرب افالون
الفرامل ضعيفة بسبب ان لمبات الabs شغاله وزيت الفرامل اكيد انه تعبان
تكفا جرب شاص وخلي الكاميرة بعيد عشان نشوف التعشيق وانت تسوق
انا م اشوف ان القير والعكوس عيب فيها معي وحده ٢٠١١ مالك اول لها ماشيه حول ٣٣٠ ولا قد غيرت زيت القير وللحين ماغيرته والعكوس ماخربت علي الا قبل فتره بسيطه واتوقع هذا عمرها الافتراضي م شاء الله ١٠ سنين كملت
طيب لو سمحت انا عندي نفس سياره لاكن موديل 2007 es 350 وتبريد المراتب جدًا سيئ حتى احط سجاده ممكن تعلمني كيف اجل المشكله هاذي؟
اخوي شو وضعها الموديل اللي عندك كويسه او لا
العكوس ب ٣٠٠ بس كيو اي بي
طيب انا سيارة ابوي الان لكزس ٢٠١٢ فرامل قوي نضيفه اول ماشراها والا الان قويه سريعه
وعمي ٢٠١٦ قويه جربتها انا فخمه وقويهة.
معي 2007 استخدامي 9 سنوات ، كل شي فيها ممتاز ماشاءالله ، الا في موضوع الراحه معليش مراتبها مو مريحه ا
يعني مو مريحه من يام شريتها او يعني مع مرور الزمن بدت تقسى او مو مثل اول
جربت كل السيارات العائلية الا النيسان ارمادا
جرب الاندكروزر
جرب اكسنت
متى خرب عليه القيربوكس ؟ على ممشى كم بالكيلو ؟؟
تقريبا على ممشى ٣٠٠ الف كم.
@@CarsReviews1st ما شاء الله تبارك الله ، الله يعطيكم خيرها ويكفيكم شرها
حلله كلاها
جرب لقزز موديل 2000
او لنكن تاون كار 2006
👏🎥