Most wyje jak zawsze w C-360, masakra co byś nie zrobił to i tak wyje. Chyba od 4011 most był znacznie cichszy bo zemby miał skośne. Ostrówek klasa po remoncie znacznie lepszy niż z fabryki. 👍😎
No majster teraz to można w lato pracować 😉 pięknie wygląda, szkoda aby że wyje no ale w robocie tego nie będzie słychać a usprawniony jest teraz niesamowicie😉 czekałem długo na efekt końcowy i powiem ze warto było 😉 super ostry wyszedł! 😉
Kurczę 🙀🙀, dawno nie zaglądałem do ciebie 🙄 ale poszles do przodu z jakością wykonania 💪👍. Zrób z tego biznes 🤔 jest wiele osób co mają kasę i chcieli by taką 60 siatkę odpicowana mieć. Pozdrawiam, super robota 👍👍👍👍
Ostrówki fajne mają kierowanie... Kiedyś jechałem że 3 kilometry po prostej i dwa razy kierownicę przekręcili... U ciebie conajmniej raz ja obkreciles😁😉 ale pszczółka bardzo ładnie wyglada
Co do mostu to może kwestia ustawienia? ustawiałeś na miernik, na papier czy na oko? Ja u siebie ustawiłem na papier i jestem w wielkim szoku bo jest naprawdę cicho, trochę przy jęczy przy odjęciu gazu a tak to baja.
Tutaj nie ruszyłem tego, jak było tak złożyłem wyglądało jakby ktoś wczoraj to robił, w trupku ustawialem na (otwartym sercu) bez podnośnika i zwolnic i na słuch ustawialem i tam jest słychać wtedy, a tu w Ostrówku słabo możliwe żeby, tak zrobić
Co do tej prędkości to chyba mniej więcej dobrze pokazuje obrotomierz bo moja C360 przy 2300 obr/min leci takie właśnie 27/28km na oryginalnym moście i wolniejszych zwolnicach. Tak że zobacz bo może Ci się gaz blokuje gdzieś🤔
@@macio55555 U mnie c360 3p przy 2500obr/min pokazało na wyświetlaczu zamontowanym obok drogi 28km/h rzadko ale parę razy na ułamek sekundy pokazało 29km/h
@Mój Sprzęt 85 witam widzę ze temat 60-tek masz opcykany w 100%. Jakbyś był w stanie odpowiedzieć mi na dwa pytania byłbym mocno wdzięczny. 1. Ja w swojej c 360 na zimnym silniku na wolnych obrotach mam ciśnienie oleju na poziomie 6, a jak się doda gazu to dochodzi do 7. Zatem na rozgrzanym na wolnych 4-4,5, a jak się doda gazu to dochodzi prawie do 6. Zatem czy takie ciśnienie może być jak nie to jak je zmniejszyć? 2. W mojej c 360 podnośnik na regulacji siłowej podnosi bardzo wysoko a na wyłączonej regulacji (wajcha do tyłu) podnosi tylko o 40 cm do góry. Widziałem kiedyś na twoim filmie jak trupek podniósł ponad 60 cm do góry. Więc w czym jest problem ze tylko tyle podnosi? Jeżeli możesz mi odpowiedzieć na te pytania lub ktokolwiek inny będę bardzo wdzięczny 🙂
w 7211 podobny jest podnośnik i sterowanie , mi kiedyś zetor za nisko podnosił a przy ruszaniu dźwignią od regulacji siłowej wyżej podnosił . Jak rozebrałem to brakowało na dźwigience co suwa się na takim jakby czujniku wysokości (na wale ramion jest) kawałka wypustki i nie łapało przez to
7 bar, troszkę duzo, aż przynajmniej na moje, ale. Co ja tam się znam 😅 Moje mają między 3a 5 bar maksymalnie. Co do podnośnika u mnie tak wysoko podnosił bo dzwigienka była podgieta i pospawana, masz tam też ktoś grzebał albo samo się wygieło
Tam jest za duże przełożenie bo prosto z elternatora ,a elternator normalnie 3 krotnie szybciej się kręci jak sprężarka a tu sprężarka ma obroty kajakowe elternator
@@damianth.8886 - prądnica prądu przemiennego, często trójfazowa. Służy do zmiany energii mechanicznej w prąd przemienny. W alternatorze prąd jest wytwarzany w nieruchomych uzwojeniach stojana przez wirujące pole magnetyczne wirnika. Stosowany jest powszechnie jako źródło prądu w pojazdach mechanicznych. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@rolkom1455 a jaka różnica między c4011 a c360 ŻADNA mosty i przełożenie skrzyni . Różnica jest ale w przełożeniu zwolnic a most głośny bo być może źle wyregulowany
@@mojsprzet8582 ja kiedyś jak robiłem remont skrzyni to wstawiłem od zetora bo przekładnia główna była już nie od kompletu i też wyło. Tak są szybkie zwolnice i opony 16.9
Wozi po całej ulicy. Chyba orbitrol źle dobrany. Szczelności układu nie sprawdza się próżnią tylko azotem pod ciśnieniem i chyba sprężarka ma trochę za wysokie obroty.
tera jest bajka w porównaniu do tego co było, na 5 biegu polowa gazu i nie szło go utrzymać na drodze, teraz jest dosyc dobrze na poczatku im wiecej ruchów robiłem tym gorzej było , później w miare sie nauczyłem, bo przyzwyczajony do elektrycznego wspomagania jestem, próżnia chciał zobaczyć co tam sie dzieje, później mówiłem i chyba było widać taką dużą butle z azotem i pokazało nam niesczelność, nawet na kamerze chyba było słychać syczenie?
@@kacpermekanik1853 noo to też, tym bardziej, że w ostrówku jeszcze tylny ramie tak o jest do tylu nie w bok , dlatego pewnie tez w przedniej łyżce było takie duże ciasteczko metalu, żeby wyrównac choc troche te ciezary
przekładnia główna wyglądała, jakby ktos tam wczoraj zaglądał i wszystko bardzo ładne było i miało zostać, w trupku udało się ustawić tez na prostych zębach, że jest cichutko, a tutaj no cóż teraz juz trudno się mówi.
@@mojsprzet8582myślę że jak to będzie cię wkurzać to zrobisz z tym porządek , ok troche roboty jest ale rozbierzesz potem złożysz i na lata spokój to nie jest wielki problem dla kogoś kto umi to zrobić bo ten odgłos to chyba denerwuje ale spoko to twój sprzęt.
@@mojsprzet8582 ale sprzęt palce lizać niepogardził bym takim a jeszcze jaby miał krokodyla z przodu bo gdzieś wiedziałem takiego z taką łyżką to można się zakochać . Dbaj o niego niech ci służy .
Witam jestem pod wielkim wrażeniem ogromu wykonania pracy 🤗🤗
witam witam, Pozdrawiam :)
Most wyje jak zawsze w C-360, masakra co byś nie zrobił to i tak wyje. Chyba od 4011 most był znacznie cichszy bo zemby miał skośne. Ostrówek klasa po remoncie znacznie lepszy niż z fabryki. 👍😎
Bardzo ładny Ostrówek niech służy jak najdłużej 🙂
A dziękuję, pozdrawiam :)
No majster teraz to można w lato pracować 😉 pięknie wygląda, szkoda aby że wyje no ale w robocie tego nie będzie słychać a usprawniony jest teraz niesamowicie😉 czekałem długo na efekt końcowy i powiem ze warto było 😉 super ostry wyszedł! 😉
Szacun za pracę i wiedzę 👏👍
Kurczę 🙀🙀, dawno nie zaglądałem do ciebie 🙄 ale poszles do przodu z jakością wykonania 💪👍. Zrób z tego biznes 🤔 jest wiele osób co mają kasę i chcieli by taką 60 siatkę odpicowana mieć. Pozdrawiam, super robota 👍👍👍👍
szanuje za tak dopracowany ostrówek
Ostrówki fajne mają kierowanie... Kiedyś jechałem że 3 kilometry po prostej i dwa razy kierownicę przekręcili... U ciebie conajmniej raz ja obkreciles😁😉 ale pszczółka bardzo ładnie wyglada
Cześć Super...powodzenia
Włączać klimatyzację w październiku - dla mnie trąci to masochizmem :D
Elegancki Ostrówek - szacun :)
Nie ważne kiedy ,nabrało to "mocy urzędowej " to musi zrobić !
Przysiadł troche jak klime podczas jazdy włączyłeś 😜
Jakaś inna pompka zasilająca założona? Na poprzednich filmach była srebrna chyba.
Super piękna robota 😊 jeszcze tylko brakuje Ci tapicerki na drzwiach 😁 i będzie gitara
Noo, zapomniałem o niej, ale już robię hehe
I jak tam z silnikiem w trupku?
Karę na 😅
Jak klima się sprawdzi to i do żółtej będziesz zakładał ?
Dasz jakies namiary na ta klime?
Co do mostu to może kwestia ustawienia? ustawiałeś na miernik, na papier czy na oko? Ja u siebie ustawiłem na papier i jestem w wielkim szoku bo jest naprawdę cicho, trochę przy jęczy przy odjęciu gazu a tak to baja.
Tutaj nie ruszyłem tego, jak było tak złożyłem wyglądało jakby ktoś wczoraj to robił, w trupku ustawialem na (otwartym sercu) bez podnośnika i zwolnic i na słuch ustawialem i tam jest słychać wtedy, a tu w Ostrówku słabo możliwe żeby, tak zrobić
Ten silnik już jest dotarty?
Wystarczająco myślę żeby pojezdzil trochę :)
Polski 3CX :D
Jaki masz kolor RAL tego Ostrówka?
👌👌👋👍👏👏👏👏👊
Siema. Ten wskaźnik paliwa jak jedziesz i paliwo pływa w zbiorniku to na zegarze też tak pływa? Czy stoi w miejscu?
Niezauwazalnie
Co do tej prędkości to chyba mniej więcej dobrze pokazuje obrotomierz bo moja C360 przy 2300 obr/min leci takie właśnie 27/28km na oryginalnym moście i wolniejszych zwolnicach. Tak że zobacz bo może Ci się gaz blokuje gdzieś🤔
A w tej bajce byly smoki. 28km zeby 60 osiagnela to musi 3k obrotow pilwoac
@@marcin20pln dobra sory mój błąd. Sprawdziłem i 26km/h jest przy 2200 obrotów a na tyle mam pompę ustawioną
th-cam.com/video/R8qJGRgtJYU/w-d-xo.html
@@macio55555 U mnie c360 3p przy 2500obr/min pokazało na wyświetlaczu zamontowanym obok drogi 28km/h rzadko ale parę razy na ułamek sekundy pokazało 29km/h
Takie małe pytanko... Ile to cie wszystko kosztowało i ile godzin pracy w to włożyłeś?
Na koniec postaram się zliczyć wydatki
Podobno Siata był u proktologa bo mu żal dupsko ściska 🤣🤣🤣
@Mój Sprzęt 85 witam widzę ze temat 60-tek masz opcykany w 100%.
Jakbyś był w stanie odpowiedzieć mi na dwa pytania byłbym mocno wdzięczny.
1. Ja w swojej c 360 na zimnym silniku na wolnych obrotach mam ciśnienie oleju na poziomie 6, a jak się doda gazu to dochodzi do 7. Zatem na rozgrzanym na wolnych 4-4,5, a jak się doda gazu to dochodzi prawie do 6. Zatem czy takie ciśnienie może być jak nie to jak je zmniejszyć?
2. W mojej c 360 podnośnik na regulacji siłowej podnosi bardzo wysoko a na wyłączonej regulacji (wajcha do tyłu) podnosi tylko o 40 cm do góry. Widziałem kiedyś na twoim filmie jak trupek podniósł ponad 60 cm do góry. Więc w czym jest problem ze tylko tyle podnosi?
Jeżeli możesz mi odpowiedzieć na te pytania lub ktokolwiek inny będę bardzo wdzięczny 🙂
w 7211 podobny jest podnośnik i sterowanie , mi kiedyś zetor za nisko podnosił a przy ruszaniu dźwignią od regulacji siłowej wyżej podnosił . Jak rozebrałem to brakowało na dźwigience co suwa się na takim jakby czujniku wysokości (na wale ramion jest) kawałka wypustki i nie łapało przez to
@@agriculturawarmia4097 będę podnośnik rozbierał na zimę jak to będzie to to dziękuję bardzo
7 bar, troszkę duzo, aż przynajmniej na moje, ale. Co ja tam się znam 😅
Moje mają między 3a 5 bar maksymalnie.
Co do podnośnika u mnie tak wysoko podnosił bo dzwigienka była podgieta i pospawana, masz tam też ktoś grzebał albo samo się wygieło
@@mojsprzet8582 a da się jakoś ciśnienie oleju zmniejszyć?
Cisnienie oleju zalezy od zamontowanego zegaru bo kazdy zegar wszczegulnosci te importy pokazuja rózne cisnienia
Dlaczego tak musisz kręcić kierą jadąc na wprost
Właśnie im więcej kręcić zacząłem tym gorzej było, później się nauczyłem juz, ja przyzwyczajony do elektrycznego wspomagania hehe
Jesteś z lubelskiego okolice zamoscia?
Nie
@@mojsprzet8582 widziałem wczoraj podobny zestaw
👍
Czemu żulta przydymia na wolnych
Wtryski leja pewnie
Bo silnik się kończy
Mam ostrówka na zetorze 7540 z przednim napędem, podobno 12 sztuk takich zrobili ale nie wiem czy to prawda....1 zrobili na pewno:)
sory 7740
To tylko chłodzi czy grzeje też
Prędkość ciągnika najlepiej pokazuje aplikacja tractor speed prawie wogóle nie przekłamuje
To nie aplikacje przeklamuja tylko twoj telefon i niedokladnosc systemu gps
@@marcin20pln też prawda
Tam jest za duże przełożenie bo prosto z elternatora ,a elternator normalnie 3 krotnie szybciej się kręci jak sprężarka a tu sprężarka ma obroty kajakowe elternator
Zobaczymy, ostrowek w porównaniu do auta ma mniejsze obroty dużo.
@@mojsprzet8582 No właśnie ze nie dokonca przy normalnej jeździe to 750 do 2200
Co to jest elternator?
@@damianth.8886 - prądnica prądu przemiennego, często trójfazowa. Służy do zmiany energii mechanicznej w prąd przemienny. W alternatorze prąd jest wytwarzany w nieruchomych uzwojeniach stojana przez wirujące pole magnetyczne wirnika. Stosowany jest powszechnie jako źródło prądu w pojazdach mechanicznych.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@radosawrossati7042 to alternator.. A tyo elternatorze wyżej piszesz...
Z tego co widzę to sprężarka klimatyzacji nie może być w tej pozycji, maksymalnie obrócona 45° w stronę tłoczenia, 90° w stronę ssania
Most od 4011 byłby idealny bo kurde trochę głośno u CB
No nic nie zrobił tera
Razem ze skrzynią od c4011 było by cichutko
Razem ze skrzynią od c4011 było by cichutko
@@rolkom1455 a jaka różnica między c4011 a c360 ŻADNA mosty i przełożenie skrzyni . Różnica jest ale w przełożeniu zwolnic a most głośny bo być może źle wyregulowany
Wystarczy talerz i atak ze skosnymi zębami ,takimi jak ocy,u Japoncyków !
Ogolnie ostrowek jest postawiony na c 360,sie najezdzilo za bajtla...
No ta dlatego tez go tsk robię heh
Widać że wsadziłeś kasy
To jak to, ale. Czasy i pracy
siemanko
Witam :)
poco wam ta ostrówka
po to zebys sie pytał
@@tramwajarz12 ale śmieszne nie strasz bo się zesrasz
@@_Agro_FS75 kto tu kogo straszy,za dużo chcesz wiedzieć poprostu
Wyje wilk ...przyjdzie czas to wymieni na coś innego hejka
Ja to bym remont zaczął o wymiany przekładni głównej żeby tak nie wyło. Moja 40 przy 2400obr wyciąga prawie 30 i nic nie wyje
Cóż, wyglądało jak nowe miało zostać są skutki, w rzeczywistości aż tak źle nie jest, ale. Dobrze też nie, szybkie zwoonice pewnie w niej masz?
@@mojsprzet8582 ja kiedyś jak robiłem remont skrzyni to wstawiłem od zetora bo przekładnia główna była już nie od kompletu i też wyło. Tak są szybkie zwolnice i opony 16.9
@@gintekk aa no to nic dziwnego hehe
Wozi po całej ulicy. Chyba orbitrol źle dobrany.
Szczelności układu nie sprawdza się próżnią tylko azotem pod ciśnieniem i chyba sprężarka ma trochę za wysokie obroty.
tera jest bajka w porównaniu do tego co było, na 5 biegu polowa gazu i nie szło go utrzymać na drodze, teraz jest dosyc dobrze na poczatku im wiecej ruchów robiłem tym gorzej było , później w miare sie nauczyłem, bo przyzwyczajony do elektrycznego wspomagania jestem, próżnia chciał zobaczyć co tam sie dzieje, później mówiłem i chyba było widać taką dużą butle z azotem i pokazało nam niesczelność, nawet na kamerze chyba było słychać syczenie?
@@mojsprzet8582 trzeba też dodać , że koparko-ładowarki praktycznie wszystkie tak pływają po drodze i trzeba się przyzwyczić żeby równo jechać
@@kacpermekanik1853 noo to też, tym bardziej, że w ostrówku jeszcze tylny ramie tak o jest do tylu nie w bok , dlatego pewnie tez w przedniej łyżce było takie duże ciasteczko metalu, żeby wyrównac choc troche te ciezary
E i tak zwolnice są w miare cicho jeździłem kilkoma c360 i wyły mocniej
Zwolnice nie wyja tylko most
Jak na Ostrówka po remoncie wyje w huj
Noo proste zeby zostały w przekładni głównej ale trudno
@@mojsprzet8582 kolega ma Ostrówka i słychać tylko silnik , nie wiem czy orginal czy ktoś grzebał w moście .
Trupek też ma proste i, jest cicho ale tam ustawiałam na otwartym sercu jakby, a w Ostrówku ciężko by było
Mieliśmy w robocie Ostrówka z 85 roku dojebany był ale tak nie wyl w środku kultura normalnie radyjka się sluchalo
@@mojsprzet8582 bedziesz zmieniał na skośne?
Ile czasu będziesz spędzał w tym żółtku że klime montowałeś lepiej było w tylny most zainwestować ale ostr... finalnie to - git malina -
przekładnia główna wyglądała, jakby ktos tam wczoraj zaglądał i wszystko bardzo ładne było i miało zostać, w trupku udało się ustawić tez na prostych zębach, że jest cichutko, a tutaj no cóż teraz juz trudno się mówi.
@@mojsprzet8582myślę że jak to będzie cię wkurzać to zrobisz z tym porządek , ok troche roboty jest ale rozbierzesz potem złożysz i na lata spokój to nie jest wielki problem dla kogoś kto umi to zrobić bo ten odgłos to chyba denerwuje ale spoko to twój sprzęt.
@@roberti1962 przyjemne nie jest to nie da się ukryć, ale zobaczymy jeszcze co z tym hehe
@@mojsprzet8582 ale sprzęt palce lizać niepogardził bym takim a jeszcze jaby miał krokodyla z przodu bo gdzieś wiedziałem takiego z taką łyżką to można się zakochać . Dbaj o niego niech ci służy .
@@roberti1962 a kto mówił, że nie będzie 3 sekcja już jest do niego wyprowadzona teraz tylko zrobić 😅
Ten fotel to trochę nie pasuje...
W sensie ze kolor, czy jak, bo to fabryczny z Ostrówka dosc wygodny
te hydrauliczne wspomaganie do dupy widzę że na wprost jadąc kręcisz ta fajera
Właśnie im, więcej kręcisz tym gorzej, później się trochę nauczyłem, bo przyzwyczajony do elektrycznego wspomagania jestem