Hola :) Eure Hundeliebe ist so wunderbar zu sehen. Ich kümmere mich hier auf der Insel um Straßenkatzen...... :) Geduld für die kelinen und großen Reperaturen...es dauert immer!! ;) länger als man denkt. Hurrikan Milton hat euch nicht erwicht, da ist prima :) Saludosss, Yvonne
Zu Starlink: die Batterien sollten doch die Leistung bringen können. Diese Rundstecker sind teils schlechter Qualität, was zu einer erhöhten Verlustleistung führt. Ich würde die Kabel auch immer löten. Ich denke es sollte aber funktionieren wenn ihr einen 12V auf 24V Step up wandler nutzt (zwischen Batterie und Rundstecker, also nah an der Batterie), also die Starlink mit 24V betreibt. Gibt es bei Amazon für 15-20 EUR. Über USC C wird ja wohl auch die 20V genutzt. So machen das jedenfalls manche Camper…
Das kommt mir auch alles ein wenig komisch vor, bei 12 V und 100 W fließt ein Strom von 8,3 A. Für 15m Kabellänge ohne die Länge von der Batterie zur Buchse komme ich bei einem zulässigen Spannungsabfall von 0,5 Volt auf einen Kabelquerschnitt von über 4qmm. Bei 1V Abfall wären es immer noch 2,2 qmm. Auch die DIN72551 für Fahrzeug Kabelquerschnitte sieht hier 2,5 qmm vor. Das mitgelieferte Kabel sah mir eher nicht danach aus... Evtl. kann man es auch einfach kürzen...
Die Batterien sind nicht das Problem. Wir warten jetzt auf das USB-C-Kabel, dann müsste es klappen. Ansonsten haben wir einen Adapter für den Inverser bestellt.
@@sailingdilly-dally1874 Das wird die Leitungslänge sein. Bei 13V Batteriespannung und 1 Volt Verlust auf der Leitung, darf der Leitungswiderstand max bei 120 mOhm liegen, bei 0,5 Volt Verlust sind es dann nur noch 60 mOhm.
Hola :) Eure Hundeliebe ist so wunderbar zu sehen. Ich kümmere mich hier auf der Insel um Straßenkatzen...... :) Geduld für die kelinen und großen Reperaturen...es dauert immer!! ;) länger als man denkt.
Hurrikan Milton hat euch nicht erwicht, da ist prima :)
Saludosss, Yvonne
❤
Immer schöne Bilder. Scheint euch gut zu gehen hier im Sturm sicheren Hafen. Wann geht es weiter und wohin ist euer Plan?
Für wann hattet ihr die Hörbücher geplant?😂😂😂
Zu Starlink: die Batterien sollten doch die Leistung bringen können. Diese Rundstecker sind teils schlechter Qualität, was zu einer erhöhten Verlustleistung führt. Ich würde die Kabel auch immer löten. Ich denke es sollte aber funktionieren wenn ihr einen 12V auf 24V Step up wandler nutzt (zwischen Batterie und Rundstecker, also nah an der Batterie), also die Starlink mit 24V betreibt. Gibt es bei Amazon für 15-20 EUR. Über USC C wird ja wohl auch die 20V genutzt. So machen das jedenfalls manche Camper…
Das kommt mir auch alles ein wenig komisch vor, bei 12 V und 100 W fließt ein Strom von 8,3 A.
Für 15m Kabellänge ohne die Länge von der Batterie zur Buchse komme ich bei einem zulässigen Spannungsabfall von 0,5 Volt auf einen Kabelquerschnitt von über 4qmm. Bei 1V Abfall wären es immer noch 2,2 qmm.
Auch die DIN72551 für Fahrzeug Kabelquerschnitte sieht hier 2,5 qmm vor. Das mitgelieferte Kabel sah mir eher nicht danach aus...
Evtl. kann man es auch einfach kürzen...
Die Batterien sind nicht das Problem. Wir warten jetzt auf das USB-C-Kabel, dann müsste es klappen. Ansonsten haben wir einen Adapter für den Inverser bestellt.
@@sailingdilly-dally1874 Das wird die Leitungslänge sein. Bei 13V Batteriespannung und 1 Volt Verlust auf der Leitung, darf der Leitungswiderstand max bei 120 mOhm liegen, bei 0,5 Volt Verlust sind es dann nur noch 60 mOhm.
Starlink soll Ihr sofort zurücksenden.
Sie haben grade die Bestimmungen verendet.Keine Vorteile mehr gegen herkömmlichen Sim Karte.
Nur Hunde das ist abartig