Pense numa pessoa com o don de ensinar e uma didática excelente. Pensou??? essa pessoa é você, Garcia muito obrigado e parabéns pelo excelente video me ajudou muito.
Parabéns pelo seu trabalho, você é do bem, tem ajudado muitas pessoas, sem ver a quem, certamente tudo isto que tem feito, só lhe engrandece, Garcia Tec, você é uma referencia, nós brasileiros precisamos de mais irmãos assim, como você.
Obrigado ja tinha assitido 2 videos e nao tinha resolvido meu poblema .. assisti o seu video esplicou direitinho cosegui resolver meu poblema ta de parabens dei ate um like pra vc vlw
Caramba, vídeo mais completo que já assisti. Obrigada por compartilhar seu conhecimento. Tem uma curtida e mais umas inscrita em seu canal.. heheheh. Mas infelizmente, nenhum dos problemas simulados, é o que acontece comigo. Meu motor já é velhinho, mas creio que ainda trabalhe muito bem pois ele tem bastante força. é um Rossi Nano 36 Esses dias, ele estava se arrastando, então chamei um amigo que instala motores e ele trocou uma catraca interna, pois estava bem desgastada e o capacitor. Ficou top. Mas o coitado deve sofrer de hipotermia rsss.. agora, no inverno, ele tem travado pela manha, quando ainda está frio. e essa noite, se não tivesse gente em casa, eu teria dormido na rua, pois meu portão não tem entrada de pedestre rsss. Elefaz um barulho curto quando aciono o controle, mas não anda. Tentei dar uma ajudinha e nada... Dei uma lubrificada com desengripante, pois vi alguns relatos que a graxa, com o frio, pode dificultar as coisas. Então, enquanto aguardo sua resposta, vou fazendo testes e te falo se deu certo. Mais uma vez, obrigada por compartilhar seu conhecimento. Grande abraço, seúde e sucesso!
O rossi dura uma eternidade mesmo. desculpa so vi sua pergunta agora, normalmente o capacitor apresenta defeito no frio. nesse caso sot estando mesmo com cap novo
ปีที่แล้ว +1
@@GarciaTec pois é, abri o motor todo, a graxa tinha uma liga parecendo queijo derretido, era branca.. limpei tudo, passei outra graxa e troquei capacitor.. até hj não deu problema.. obrigada por sua resposta
Parabéns pelo conhecimento e a humildade de ensinar ! Que Deus possa fazer muitos como você a ensinar todos busca aprender ! Deus te abençoe fortemente !
O meu já até troquei a placa mas acho que é a embalagem do motor Peccinin deslizante getter 3020 vc tem vídeo mostrando a manutenção da embreagem??? E parabéns pela aula aprendi a colocar no controle do carro eu não sabia obrigado vídeo top
@@GarciaTec sim , porque quando passa pelo imã para a energia, mas ele continua rodando um pouquinho aí quando aperto pra fechar ele continua abrindo e fica rossando a cremalheira
Melhor vídeo sobre o assunto, Parabéns. Comprei um de 1/4 127V tensão, só que veio com dois capacitores, 12uF e 18uF em paralelo. Só que a tampa não fecha. O capacitor de 18uF é muito grande, o que faço? Obrigado.
Boa tarde .. os antigos tinham dois capacitores mesmo, coloca um de cada lado do motor que fecha, é um pouco desajeitado mesmo. caso não consiga pode substituir por um de 25.
Eae Diego blz. Cara tô com esse motor do meu portão há uns 8 anos pelo menos. Funcionou uns 5 com a placa que veio no kit, daquela que não precisa dos sensores, ou que vem embutido na placa. Um dia ela parou de funcionar e como tinha outra dessa mais antiga que tem os sensores externos, coloquei e funcionou mais uns 3 anos. Então, parou tb. Enfim, essa primeira não dá nem sinal de vida. Fusível ok, etc. A última, mais antiga(dos sensores externos) funciona quando quer. Dá sinal de vida, se os imãs passam nos sensores acendem os leds dos dois lados, etc. Já testei com 3 capacitores. Uma hora ela funciona abre mas, e não fecha. Outra hora o contrário. Ontem, ele tava funcionando e derepente parou. Ficou parecendo com o último exemplo que vc deu no vídeo, da tampa desalinhada, vazia o barulho mas não girava. Deixei solto, fora da gremalheira, pra ver se era força, ou algo assim, mas tb não girou. Apesar de ser 220, creio que o comum nele seja o amarelo, pq é o que sempre ficou na posição "U" em ambas placas, o vermelho sempre foi no "V" e o azul no "M". Funcionou normalmente com as duas placas nesses 8 anos. Há uns 3 anos, já até troquei aquele rolamento central(miolo)dele, por desgaste. Fiz o teste de resistência usando o amarelo como comum e apesar de não sacar muito do multimetro(só o básico, ac/dc e continuidade), coloquei no 200 e o máximo que deu nos dois fios que sobraram, vermelho e azul, colocando as pontas do multimetro neles, deu somente 28,3 de um lado e 30,1 de outro. Será que é o enrolamento do motor que foi pro pau, por estar dando a metade do valor no seu teste?!... Estava pensando em fazer esse teste que vc mostra sem a placa, com o capacitor ligado direto pra ver se roda, mas fico grilado de não ligar correto e piorar o que já está ruim. Pq como vc fala no vídeo o motor que vc usa no teste é 220, mas o seu fio comum, é o vermelho e o meu parece ser o amarelo. A não ser que o meu seja um PPA, como vc msm diz. Será que se eu ligar no meu caso, o amarelo num lado da rede e o vermelho e o azul no capacitor, e a rede que sobrar eu encostar nos que estão ligados no capacitor(vermelho e azul), funciona?! Será que não tem perigo de dar um "pipoco" ou dele não rodar se estiver correta essas ligações, por estar dando metade da medida que deu no seu teste?! Muito bom seu vídeo, bem explicado, detalhado... Vlws...
pelo que relatou seu motor parece ser um PPA, vai apresentar realmente uma impedância de valor diferente. O teste que precisa ser feito é ligar o motor direto sem a placa
@@GarciaTec opa meu brother, vlw pela dica. Consegui arrumar. Estou pensando até em gravar um vídeo proeu canal falando sobre o ocorrido, pq de todos os vídeos e pesquisas que fiz, não vi nenhum relato exatamente como aconteceu no meu caso. Depois de ver seu vídeo e fazer o comentário com minhas dúvidas, segui tua dica e isolei a placa ligando direto o motor a energia e ao capacitor. Como falei na msg anterior, no multimetro estava dando 30 de um lado e 28 do outro e a soma dos dois, em torno de 57, diferente do seu teste que deu 60 de cada e 120 dos dois. Mas depois de ver outros vídeos com o msm teste, vi que alguns motores tb davam valores diferentes e imaginei que fosse normal, que pudesse ser talvez pelo enrolamento do cobre do motor ou sei lá. No final o motor girou pros dois lados msm sem a placa, o que eliminou ser dano no msm. Levei as duas placas que tenho a um colega pra fazer um teste mais apurado e ver se tinha algum componente bichado. Mas ele não detectou nada. Chegou a refazer algumas soldas, mas disse que os relês estavam até acionando no teste de bancada. Trouxe as placas pra casa denovo e liguei a mais nova que é uma da Rossi KX30, aquela que tem o sensor hall na própria placa. O problema é que ela funcionava rodando pros dois lados, mas não parava no fim de curso. Achei que o sensor hall estava com problema. Vi alguns vídeos que ensinam como resetar, mas isso é usado pelo que entendi, caso algum dos leds direcionais, de abertura e fechamento, estejam acessos direto, o que não era o caso da minha. Fui fazendo testes, até conseguir arrumar. Quando tiver um tempo, vou ver se faço um vídeo pra colocar junto com os outros do quadro "Faça Você Mesmo em Casa" que tenho no meu canal e que faço questão de frisar, que devemos tentar arrumar nos mesmos pesquisando e vendo tutoriais, assim como este seu, que ajudam muito a resolver problemas, antes de gastarmos uma grana desnecessária para arrumar uma solução. Mais uma vez, obrigado pela ajuda.
Show de apresentação , gostaria de saber uma coisa , se eu fechar jampear os tres pinos do contato dos sensores na placa o motor não deve girar para nenhum dos lados correto?
Depende a versão, tem placa que aciona aleatorio, tem placa que nao faz nada. tem placa que mesmo fechado voce precisa abrir para parar o lado respectivo ao do movimento
energia elétrica funciona do seguinte modo. Na tensão residencial que é de 220v você tem essa medição em FASE + FASE , quando medido FASE + TERRA ou NEUTRO é de 127V popularmente 110V..
Bem explicado parabéns meu amigo que Deus abençoe sempre,mais tô com problemas no meu motor quando eu aperto o controle o led da placa não acende, o motor não liga mim ajude aí por favor brigado.
tem vários motivos ? a quanto tempo tem seu motor, a quanto tempo trocou a bateria do controle pela ultima vez ? acende o LEd do controle ? qual condição do motor ? fluxo ? Modelo ?
Muito boa tua explicação, já fiz o teste direto no motor e funcionou mas a placa não acende nem uma das leds e não funciona nem um controle já verifiquei fusível e se está passando corrente em todos os conectores mas não funciona, o que pode ser?
Boa noite Garcia , excelente didática, gostaria de saber de vc onde conseguir comprar o transformador chopp para fazer o reparo nas placas pois estou com 2 com saída nós terminais do secundário aberto, você pode me indicar um fornecedor.. Grato pela atenção .
Ótimo vídeo! O motor do meu portão só está fazendo barulho mas não abre nem fecha, parece que está no manual. O parafuso q coloca no manual está mto folgado, parece solto, será q pode ser nele?
Boa Noite, parabéns pelo vídeo. Eu tenho um problema com minha placa dz3 nano turbo rossi, o portão só vai para um lado e os leds FF e FA estão apagados normalmente e reconhecem os ímãs, sabe me informar a solução?
Boa noite .. pode ser ele colado, tente bater no rele com o cabo da chave de de fenda para descolar, caso seja a placa com fim de curso HALL precisa realizar o reset pode resolver, se for fim de curso normal retire-o e teste o moto, se tudo não resolver e for fim de curso analogico pode estar gerando uma indução ao ligar o motor .. veja na parte que aproximo o reed do estator
Olá tenho um dz rio 1/4 jetflex PPA, ele parece sem força tanto para abrir como fechar, se ajudar empurrando mesmo com pouca força ele completa o percurso. Para fazer esse teste ligando direto qual seria a potência do capacitor por favor.
Bom dia amigo quero tirar dúvidas os fios cinza cortaram os dois terminais do lado esquerdo conecto ao sensor esquerdo e o mesmo com os do lado direito, ou são ligados de forma cruzada.
Muito bom seu video, eu não consegui ouvir o audio, mas deu para entender a maioria dos testes, estou com um motor RCG, que parou de funcionar, ao acionar ele estala o relê, e o motor fica só zumbindo, sem fazer nenhum movimento, já troquei o capacitor, e consigo girar ele com a mão, normalmente. O que pode ter acontecido? eu pensei em testar o motor sem a placa como mostra no seu video aos 10 minutos, mas como está sem audio não sei a sequencia de ligação dos fios no capacitor.
Bom dia amigo.. primeiros videos estou melhorando, pode estar com estator aberto ou desalinhado mais provável. precisa soltar os parafusos alinhar ou apertar eles. no momento da partida ele faz força e como deve estar torto nao parte
moro em Cascavel Ceará a 70km de Fortaleza gosto muito dos motores rcg mais tenho dificuldade de consegue pessas de reposição da para me informar os fornecedores ou assistência técnica para comprar pessas para repor desde já agradeço
Mesmo testando direto sem a placa ? pode ser ligação , aperto tampa estator. primeiramente precisa medir o enrolamento do motor para verificar se está tudo correto
Garcia meu motor e erbele e os três fios são de cores iguais .como faço para liga direto pra mim saber se ele está bom .ele não está ligando?grato Sr William
Bom dia! Tenho um motor Rossi que no decorrer do giro cai a velocidade da rotação e as vezes roda para um lado com mais velocidade e para o outro com menos velocidade vc sabe o que pode ser, será o capacitor, no fechar e abrir do portão com motor instalado ele está lento.
Pode começar trocando capacitor. algumas placas tem regulagem de rampa ou torque/força verifique isso também. A velocidade deve ser constante em modelos simples
Parabéns pelo vídeo! meu portão estava abrindo normal e quando apertava o controle novamente ele para, quando aperto novamente, era pra fechar, mas ele só acende a luz, o rele faz barulho mas o motor não e nada mais acontece, quando aperto novamente ele abre, ou seja, ele só abre, poderia dar um concelho ? Obrigado!
Boa tarde irmão Garcia, choveu muito aqui no sábado... a água da rua chegou a ultrapassar o motor, esperei 2 dias e tentei acionar. Não funcionou mais. Tem jeito, o disco superior esse na cor preta está rodando mas está meio rígido. Pode me orientar ? Obrigado
Boa tarde meu motor rossi ele esta fechando é a hora que vai abrir ele só arranca e para dinovo o mesmo fim de curso que desliga para fechar vai abrir desliga o motor
me parece um caso de ima passando do ponto, seu motor é do modelo da placa original que possui encoder ou placa universal com reed fim de curso ? pelo que me passou parece uma palca com reed, nesse caso pode estar ocorrendo do ima passar do ponto e ao acionar novamente ele intende o ima errado. tenho um video novo da rossi th-cam.com/video/ZNp1DaGIAF4/w-d-xo.html
Boa tarde meu amigo, o.motor do.meu portão é Rossi, 127 volts, é não tinha a identificação dos fios do motor. Todos são pretos, eu fui testar, liguei o fio errado, deu um estalo, quando mudei o fio não funcionou mais. O que pode ter queimado no motor.
Amigo difícil queimar o motor, se tem todos os fios pretos e é original de fabrica, provável que seja um motor trifásico, compare com esse th-cam.com/video/u6Io0DQgoj4/w-d-xo.html modelo de motor
Top! Parabéns! O meu motor ele fecha mais não abre! E se eu abri ele no manual para ele fechar novamente no controle apresiso desliga a energia é Depois liga a energia.novamente para ele Fecha novamente no controle! O que poderia ser ?
@@GarciaTec problema é eletrônico! Ele só vai para um lado! Estes dias ele voltou ao normal é na sequência voltou a apresenta o mesmo problema! Grato por responder o meu comentário 👏👏👏
Bom dia amigo, comercial não tenho. Qual modelo do seu motor ? Pelo que me disse me parece ser um problema bem complicado, o estator gera uma indução magnética assim o reed do ima captando essa indução e achando que é o Ima parando o portão, e se ele volta sozinho pode estar com a função pausa ativada, assim ele volta em seguida
Meu chefe, estou querendo programar para o motor fechar o portão no automático sem precisar apertar o botão, no entanto ele está programando é para abrir e não fechar, já fiz de tudo, investi os sensores para ver se ele começa a contabilizar o tempo quando estiver aberto, mesmo assim não está dando certo, o que devo fazer? meu motor é o dz nano turbo, da Rossi. Você sabe qual é o comum dos três fios: azul vermelho e amarelo? Será se inverter esses dois fios, responsáveis pela direção, conseguirei fazer essa programação?
caso esteja usando do tipo sensor hall precisa inverter os fios de rotação, o comum é o amarelo ligado no Borne U.( nele nao precisar trocar) em seguida irverta os imas ou o lado dos fios do reed caso seja sensor FDC. em seguida ativar a pausa no seu caso ja ativada pois esta abrindo sozinho
Boa tarde meu amigo meu motor zoa mais não roda percebo que ele tenta para uma lado e depois para o outro acho que e capacitor mais se foce capacitor se eu ajudasse com a mão ele não tinha que rodar?
Sim capacitor é para partida empurrando com a mão sem cara ele roda para testar,(caso capacitor nao esteja danificado somente fraco). Seu motor pode estar desalinhado o estator, quando faz força para partir nao consegue pois o induzido rasta no estator, verifique os parafusos de aperto
Vc tem algum vídeo testando a placa,meu motor passou um tempo sem usar controle, comprei quando fui cadastra o led não acendia ,só acende quando coloco o jenp.
Ótimo vídeo.... mas o meu motor não tá com força pra abri e fecha já troquei o capacitor mas aconteceu um acidente tinha um carro na frente do portão e prensou o carro no portão será q foi isso q fez o motor pender a força? Como eu posso resolver ?
Boa tarde. Estou com rcg aqui a um ano e meio, essa semama ele começou a falhar durante a manhã, funcionava mais a tarde, e uma vez só, a pilha são novas. Retirei a placa, percebi que uns dos botões tinha perdido uma solda, refiz a solda. Resetei os comandos, porém não consigo instalar novamente os controles. Aperto botão do controle, depois cr ao mesmo tempo, os leds não piscam, porém ele abre e fecha quando aperto os botões da placa. O que pode ser esse problema?
já peguei caso do botão de gravar da placa esta ruim, tenta apertar mais forte ou fechar o contato do botão com uma chave. pode ser também defeito receptora
Boa Noite Amigo, Bom Vídeo, gostei, e pra programar o tempo de fechamento automático e o reconhecimento do percurso como devo proceder? Toma aí meu👍👍👍...
Boa tarde amigo .. essa placa já mudou de modelo mais o sistema é o mesmo basta adicionar tempo a função Pausa, sempre confirma se o lado de abertura e fechamento ligado a placa esta compativel com o lado do seu portão da residencia
Boa noite! Tenho um motor RCG. Começou a fazer um barulho de travado e não funcionava. Fiz a troca do capacitor e não resolveu, abri o motor e não estava travado, está rodando normal, mas não funciona ao ligar na placa. Quando abri o motor, verifiquei que o estator estava bastante úmido. Será que pode ser esse o problema?
Opa vlw pelas dicas. Eu tenho um motor que estava apresentando problema. Troquei a placa central e voltou a funcionar. Porem ele agora apresenta uma falha que quando dou o comando para abrir ele aciona e o motor e para. Dai dou o comando ele fecha. Dou o comando para abrir ele para novamente. O que pode ser? Poderia me ajudar? Grato.
Pense numa pessoa com o don de ensinar e uma didática excelente. Pensou??? essa pessoa é você, Garcia muito obrigado e parabéns pelo excelente video me ajudou muito.
isto é verdade, por este motivo é que eu e inscrevi no canal
Parabéns pelo seu trabalho, você é do bem, tem ajudado muitas pessoas, sem ver a quem, certamente tudo isto que tem feito, só lhe engrandece, Garcia Tec, você é uma referencia, nós brasileiros precisamos de mais irmãos assim, como você.
Obrigado amigo
Parabéns meu amigo essa foi a melhor apresentação que vi até hoje o TH-cam
Obrigado... tudo certo João, eu não tenho contato comercial
Excelente vídeo. Explicou como resolver diversos problema em um vídeo simples e direto.
Espero ter ajudado
Muito obrigado pelas explicações! Clariou minha mente.
Nós que agradecemos!
Obrigado ja tinha assitido 2 videos e nao tinha resolvido meu poblema .. assisti o seu video esplicou direitinho cosegui resolver meu poblema ta de parabens dei ate um like pra vc vlw
Obrigado pelo elogio amigo
Muito bom! Simplicidade e didática na apresentação! Parabéns e obrigado pela ajuda!
Obrigado pelas considerações amigo
Parabens, video muito bem explicado e sem bla bla bla.
Obrigado pelo elogio
Ótima aula Deus te abençoe sempre
Muito obrigado
Caramba, vídeo mais completo que já assisti. Obrigada por compartilhar seu conhecimento. Tem uma curtida e mais umas inscrita em seu canal.. heheheh.
Mas infelizmente, nenhum dos problemas simulados, é o que acontece comigo.
Meu motor já é velhinho, mas creio que ainda trabalhe muito bem pois ele tem bastante força. é um Rossi Nano 36
Esses dias, ele estava se arrastando, então chamei um amigo que instala motores e ele trocou uma catraca interna, pois estava bem desgastada e o capacitor. Ficou top. Mas o coitado deve sofrer de hipotermia rsss.. agora, no inverno, ele tem travado pela manha, quando ainda está frio. e essa noite, se não tivesse gente em casa, eu teria dormido na rua, pois meu portão não tem entrada de pedestre rsss.
Elefaz um barulho curto quando aciono o controle, mas não anda.
Tentei dar uma ajudinha e nada...
Dei uma lubrificada com desengripante, pois vi alguns relatos que a graxa, com o frio, pode dificultar as coisas. Então, enquanto aguardo sua resposta, vou fazendo testes e te falo se deu certo.
Mais uma vez, obrigada por compartilhar seu conhecimento. Grande abraço, seúde e sucesso!
O rossi dura uma eternidade mesmo. desculpa so vi sua pergunta agora, normalmente o capacitor apresenta defeito no frio. nesse caso sot estando mesmo com cap novo
@@GarciaTec pois é, abri o motor todo, a graxa tinha uma liga parecendo queijo derretido, era branca.. limpei tudo, passei outra graxa e troquei capacitor.. até hj não deu problema.. obrigada por sua resposta
PARABENS PELO VIDEO AMIGO, MELHOR QUE JA ASSISTIR
Que bom que gostou
Tava ficando nervoso aqui já, dai na parte que vc mencionou o aperto dos parafusos funcionou. Aleluia kkkkk muito obrigado mesmo
Que bom que ajudou
Acabei de usar sua dica e deu muito certo
Que bom fico feliz
Boa noite!
Show de aula meu amigo
Obrigado!!
Que bom que gostou
Mano muitos Luke pra vc vídeo super explicativo conseguir resolver o problema do meu motor show milhaooo
Obrigado pela força amigo
Muito bom seu video muito bem explicado parabéns amigo
Espero ter ajudado
Parabéns pelo conhecimento e a humildade de ensinar ! Que Deus possa fazer muitos como você a ensinar todos busca aprender ! Deus te abençoe fortemente !
Obrigado pelas considerações 👍
Achei muito bom o seu video. Gostaria que voce desse algumas dicas de como corrigir defeito na cremaleira do portão de correr.
que tipo de defeito, duro que esse tipo de video preciso estar no local
gostei muito da tua aula parabens
Muito bom, que Deus abençoe
Excelente. Muito instrutivo. Parabéns!
Obrigado pelo elogio amigo
O vídeo foi muito bom pra mim me ajudou muito
Excelente explicação muita técnica e objetivo e transferência muito conhecimento.
Muito obrigado
Parabéns pelo seu ensinamentos, ótimo vídeo aula, muito bem explicado.
Obrigado pelo elogio amigo
Vídeo muito bom! Parabéns!! Essa parte do capacitor, vc disse “sempre fecha” não entendi bem. Poderia explicar?
manda os segundos do video
Parabéns achei que tinha queimado meu motor,me salvou
Que bom que ajudou
Muito boa expli ação amigao
Obrigado 🤝
Aula Top Parabéns
Obrigado
Gostei das explicações meus parabéns
Eu agradeço
B.dia professor, pela dicas 👍🙌🙌
Que bom que ajudou
Muito boa a explicação!
Espero ter ajudado
Caraca mano uma verdadeira aula, top mim ajudou muito.
Que bom que ajudou
Maravilha obrigado pelas informações me foi muito util
Disponha!
_Parabens pelo excelente canal, amigo_
Obrigado
Muito obrigado pelo video me ajudou muito.
Obrigado pelo elogio
Meu marido foi estalar e amou as dicas. Obrigado, muito bom
Obrigado pelo elogio
Boa noite ,excelente explicação, mas se não funcionar sem a placa já era o motor ?
pode fazer o enrolamento do motor caso seja defeito no estator
Ótimo vídeo,qual padrão das cores do motor rcg???
O meu já até troquei a placa mas acho que é a embalagem do motor Peccinin deslizante getter 3020 vc tem vídeo mostrando a manutenção da embreagem??? E parabéns pela aula aprendi a colocar no controle do carro eu não sabia obrigado vídeo top
Bom dia .. embreagem se refere ao freio ?
@@GarciaTec sim , porque quando passa pelo imã para a energia, mas ele continua rodando um pouquinho aí quando aperto pra fechar ele continua abrindo e fica rossando a cremalheira
Parabéns video mt bom
sucesso
Eu fiz o teste no motor!
funcionou.
Sucesso
Parabéns pelo seu trabalho... aprendi muito com esse vídeo
Que bom que ajudou
Melhor vídeo sobre o assunto, Parabéns.
Comprei um de 1/4 127V tensão, só que veio com dois capacitores, 12uF e 18uF em paralelo. Só que a tampa não fecha. O capacitor de 18uF é muito grande, o que faço? Obrigado.
Boa tarde .. os antigos tinham dois capacitores mesmo, coloca um de cada lado do motor que fecha, é um pouco desajeitado mesmo. caso não consiga pode substituir por um de 25.
Eae Diego blz. Cara tô com esse motor do meu portão há uns 8 anos pelo menos. Funcionou uns 5 com a placa que veio no kit, daquela que não precisa dos sensores, ou que vem embutido na placa. Um dia ela parou de funcionar e como tinha outra dessa mais antiga que tem os sensores externos, coloquei e funcionou mais uns 3 anos. Então, parou tb. Enfim, essa primeira não dá nem sinal de vida. Fusível ok, etc. A última, mais antiga(dos sensores externos) funciona quando quer. Dá sinal de vida, se os imãs passam nos sensores acendem os leds dos dois lados, etc. Já testei com 3 capacitores. Uma hora ela funciona abre mas, e não fecha. Outra hora o contrário. Ontem, ele tava funcionando e derepente parou. Ficou parecendo com o último exemplo que vc deu no vídeo, da tampa desalinhada, vazia o barulho mas não girava. Deixei solto, fora da gremalheira, pra ver se era força, ou algo assim, mas tb não girou. Apesar de ser 220, creio que o comum nele seja o amarelo, pq é o que sempre ficou na posição "U" em ambas placas, o vermelho sempre foi no "V" e o azul no "M". Funcionou normalmente com as duas placas nesses 8 anos. Há uns 3 anos, já até troquei aquele rolamento central(miolo)dele, por desgaste. Fiz o teste de resistência usando o amarelo como comum e apesar de não sacar muito do multimetro(só o básico, ac/dc e continuidade), coloquei no 200 e o máximo que deu nos dois fios que sobraram, vermelho e azul, colocando as pontas do multimetro neles, deu somente 28,3 de um lado e 30,1 de outro. Será que é o enrolamento do motor que foi pro pau, por estar dando a metade do valor no seu teste?!... Estava pensando em fazer esse teste que vc mostra sem a placa, com o capacitor ligado direto pra ver se roda, mas fico grilado de não ligar correto e piorar o que já está ruim. Pq como vc fala no vídeo o motor que vc usa no teste é 220, mas o seu fio comum, é o vermelho e o meu parece ser o amarelo. A não ser que o meu seja um PPA, como vc msm diz. Será que se eu ligar no meu caso, o amarelo num lado da rede e o vermelho e o azul no capacitor, e a rede que sobrar eu encostar nos que estão ligados no capacitor(vermelho e azul), funciona?! Será que não tem perigo de dar um "pipoco" ou dele não rodar se estiver correta essas ligações, por estar dando metade da medida que deu no seu teste?! Muito bom seu vídeo, bem explicado, detalhado... Vlws...
pelo que relatou seu motor parece ser um PPA, vai apresentar realmente uma impedância de valor diferente. O teste que precisa ser feito é ligar o motor direto sem a placa
@@GarciaTec opa meu brother, vlw pela dica. Consegui arrumar. Estou pensando até em gravar um vídeo proeu canal falando sobre o ocorrido, pq de todos os vídeos e pesquisas que fiz, não vi nenhum relato exatamente como aconteceu no meu caso. Depois de ver seu vídeo e fazer o comentário com minhas dúvidas, segui tua dica e isolei a placa ligando direto o motor a energia e ao capacitor. Como falei na msg anterior, no multimetro estava dando 30 de um lado e 28 do outro e a soma dos dois, em torno de 57, diferente do seu teste que deu 60 de cada e 120 dos dois. Mas depois de ver outros vídeos com o msm teste, vi que alguns motores tb davam valores diferentes e imaginei que fosse normal, que pudesse ser talvez pelo enrolamento do cobre do motor ou sei lá. No final o motor girou pros dois lados msm sem a placa, o que eliminou ser dano no msm. Levei as duas placas que tenho a um colega pra fazer um teste mais apurado e ver se tinha algum componente bichado. Mas ele não detectou nada. Chegou a refazer algumas soldas, mas disse que os relês estavam até acionando no teste de bancada. Trouxe as placas pra casa denovo e liguei a mais nova que é uma da Rossi KX30, aquela que tem o sensor hall na própria placa. O problema é que ela funcionava rodando pros dois lados, mas não parava no fim de curso. Achei que o sensor hall estava com problema. Vi alguns vídeos que ensinam como resetar, mas isso é usado pelo que entendi, caso algum dos leds direcionais, de abertura e fechamento, estejam acessos direto, o que não era o caso da minha. Fui fazendo testes, até conseguir arrumar. Quando tiver um tempo, vou ver se faço um vídeo pra colocar junto com os outros do quadro "Faça Você Mesmo em Casa" que tenho no meu canal e que faço questão de frisar, que devemos tentar arrumar nos mesmos pesquisando e vendo tutoriais, assim como este seu, que ajudam muito a resolver problemas, antes de gastarmos uma grana desnecessária para arrumar uma solução. Mais uma vez, obrigado pela ajuda.
Parabéns ótimo vídeo
Obrigado 👍
Show de apresentação , gostaria de saber uma coisa , se eu fechar jampear os tres pinos do contato dos sensores na placa o motor não deve girar para nenhum dos lados correto?
Depende a versão, tem placa que aciona aleatorio, tem placa que nao faz nada. tem placa que mesmo fechado voce precisa abrir para parar o lado respectivo ao do movimento
Otimo video to com um portão que esta dando retorno é 110 , ligando a fase ele energiza o outro fio que seria ligado no neutro.Oque pode ser
Bom dia amigo .. não ficou claro a pergunta
energia elétrica funciona do seguinte modo. Na tensão residencial que é de 220v você tem essa medição em FASE + FASE , quando medido FASE + TERRA ou NEUTRO é de 127V popularmente 110V..
Melhor aula q vi parabéns
Obrigado pelo elogio
Bem explicado parabéns meu amigo que Deus abençoe sempre,mais tô com problemas no meu motor quando eu aperto o controle o led da placa não acende, o motor não liga mim ajude aí por favor brigado.
Pode ser bateria ou o próprio controle
tem vários motivos ? a quanto tempo tem seu motor, a quanto tempo trocou a bateria do controle pela ultima vez ? acende o LEd do controle ? qual condição do motor ? fluxo ? Modelo ?
Muito boa tua explicação, já fiz o teste direto no motor e funcionou mas a placa não acende nem uma das leds e não funciona nem um controle já verifiquei fusível e se está passando corrente em todos os conectores mas não funciona, o que pode ser?
Desculpa pergunta besta mais ja reprogramou os controles ?
Boa noite Garcia , excelente didática, gostaria de saber de vc onde conseguir comprar o transformador chopp para fazer o reparo nas placas pois estou com 2 com saída nós terminais do secundário aberto, você pode me indicar um fornecedor..
Grato pela atenção
.
Amigo nesse modelo nem compensa arrumar trocar placa direto, ainda mais se for da RCG
Parabéns meu amigo diga uma coisa o jamper 127 v ou 220 v quando 220 v fica fechado ou Abert o
no modelo 3 pinos fica fechado para devida tensão. do meio para lados mais sempre fechado em dois
@@GarciaTec meu amigo msm quando for 2 pinos pra 220 v fechado isso tanto ppa, nice etc
Parabéns pelo seu ensino
Testei passo meu motor mas não consegui consertar ele abre mas não fecha sera que e o rele tem como trocar .
Primeiro precisa identificar se o defeito é na placa ou no motor e assim ir eliminando as possibilidades
Boa explicação 👍
Obrigado
Muito boa explicação parabem
Obrigado pelo elogio
Foi muito bom o vídeo! Obrigado. Vc tem asst. tec. em SP? Deixe um contato pra mim.
Olá amigo não temos. qual marca seu motor ?
Ótimo vídeo! O motor do meu portão só está fazendo barulho mas não abre nem fecha, parece que está no manual. O parafuso q coloca no manual está mto folgado, parece solto, será q pode ser nele?
se estiver rodando em falso quebrou o pino
Garcia, tenho um motor Desliport da antiga HDL teria a base dele? Teria um contato para te mandar fotos do que preciso efetivamente?
Nao tenho amigo
Boa Noite, parabéns pelo vídeo. Eu tenho um problema com minha placa dz3 nano turbo rossi, o portão só vai para um lado e os leds FF e FA estão apagados normalmente e reconhecem os ímãs, sabe me informar a solução?
Boa noite .. pode ser ele colado, tente bater no rele com o cabo da chave de de fenda para descolar, caso seja a placa com fim de curso HALL precisa realizar o reset pode resolver, se for fim de curso normal retire-o e teste o moto, se tudo não resolver e for fim de curso analogico pode estar gerando uma indução ao ligar o motor .. veja na parte que aproximo o reed do estator
Boa noite amigo profissional!. O meu motor pecinini está funcionando mais a coroa que desliza na cremalheira não jira oque pode ser.
quebrou o pino elástico interno do eixo ou a engrenagem interna
Olá tenho um dz rio 1/4 jetflex PPA, ele parece sem força tanto para abrir como fechar, se ajudar empurrando mesmo com pouca força ele completa o percurso. Para fazer esse teste ligando direto qual seria a potência do capacitor por favor.
No motor trifasico pode colocar capacitor pra testar tenho um video no canal mais isso me parece configuração da placa somente
Bom dia amigo quero tirar dúvidas os fios cinza cortaram os dois terminais do lado esquerdo conecto ao sensor esquerdo e o mesmo com os do lado direito, ou são ligados de forma cruzada.
sobre o fim de curso ? não ficou claro a pergunta
Obrigado. Ajudou bastante
sucesso
show, ganhou um joinha e um novo inscrito no canal
Obrigado pela ajuda
Muito bom seu video, eu não consegui ouvir o audio, mas deu para entender a maioria dos testes, estou com um motor RCG, que parou de funcionar, ao acionar ele estala o relê, e o motor fica só zumbindo, sem fazer nenhum movimento, já troquei o capacitor, e consigo girar ele com a mão, normalmente. O que pode ter acontecido? eu pensei em testar o motor sem a placa como mostra no seu video aos 10 minutos, mas como está sem audio não sei a sequencia de ligação dos fios no capacitor.
Bom dia amigo.. primeiros videos estou melhorando, pode estar com estator aberto ou desalinhado mais provável. precisa soltar os parafusos alinhar ou apertar eles. no momento da partida ele faz força e como deve estar torto nao parte
moro em Cascavel Ceará a 70km de Fortaleza gosto muito dos motores rcg mais tenho dificuldade de consegue pessas de reposição da para me informar os fornecedores ou assistência técnica para comprar pessas para repor desde já agradeço
Ola amigo, nao consigo te ajudar. mais pode entrar contato fabrica para lhe informar algum fornecedor mais proximo www.rcg.com.br/?pg=Sac
Bom vídeo 👌 uma pergunta, tem limites de cadastro de controles no caso da central ppa?
Boa tarde amigo.. desculpa demora só vi msg agora. Tem sim, cada central é um numero de memoria no CI
Cara muito boa explicação mas eu estou com um problema que o motor só gira pra um lado o outro lado ele fica roncando
Mesmo testando direto sem a placa ? pode ser ligação , aperto tampa estator. primeiramente precisa medir o enrolamento do motor para verificar se está tudo correto
Garcia meu motor e erbele e os três fios são de cores iguais .como faço para liga direto pra mim saber se ele está bom .ele não está ligando?grato Sr William
Precisa testar a impedância dos enrolamentos com um multímetro, parece um motor trifásico então a aferição de cada uma precisa ter o mesmo resultado.
Otimo video !
Obrigado pelo elogio amigo
Valeu, acabei de consertar o meu motor!
Sucesso
Bom dia! Tenho um motor Rossi que no decorrer do giro cai a velocidade da rotação e as vezes roda para um lado com mais velocidade e para o outro com menos velocidade vc sabe o que pode ser, será o capacitor, no fechar e abrir do portão com motor instalado ele está lento.
Pode começar trocando capacitor. algumas placas tem regulagem de rampa ou torque/força verifique isso também. A velocidade deve ser constante em modelos simples
Parabéns pelo vídeo! meu portão estava abrindo normal e quando apertava o controle novamente ele para, quando aperto novamente, era pra fechar, mas ele só acende a luz, o rele faz barulho mas o motor não e nada mais acontece, quando aperto novamente ele abre, ou seja, ele só abre, poderia dar um concelho ? Obrigado!
pode ter aberto o estator ou colado o rele. tem video novo que simulei todos os defeitos possiveis
th-cam.com/video/VSOSlGCrci0/w-d-xo.html
Boa tarde irmão Garcia, choveu muito aqui no sábado... a água da rua chegou a ultrapassar o motor, esperei 2 dias e tentei acionar. Não funcionou mais.
Tem jeito, o disco superior esse na cor preta está rodando mas está meio rígido.
Pode me orientar ?
Obrigado
travou rolamento
Boa noite amigão tudo bem
Opa
Boa tarde meu motor rossi ele esta fechando é a hora que vai abrir ele só arranca e para dinovo o mesmo fim de curso que desliga para fechar vai abrir desliga o motor
me parece um caso de ima passando do ponto, seu motor é do modelo da placa original que possui encoder ou placa universal com reed fim de curso ? pelo que me passou parece uma palca com reed, nesse caso pode estar ocorrendo do ima passar do ponto e ao acionar novamente ele intende o ima errado. tenho um video novo da rossi th-cam.com/video/ZNp1DaGIAF4/w-d-xo.html
Boa tarde meu amigo, o.motor do.meu portão é Rossi, 127 volts, é não tinha a identificação dos fios do motor. Todos são pretos, eu fui testar, liguei o fio errado, deu um estalo, quando mudei o fio não funcionou mais. O que pode ter queimado no motor.
Amigo difícil queimar o motor, se tem todos os fios pretos e é original de fabrica, provável que seja um motor trifásico, compare com esse th-cam.com/video/u6Io0DQgoj4/w-d-xo.html modelo de motor
Top! Parabéns! O meu motor ele fecha mais não abre! E se eu abri ele no manual para ele fechar novamente no controle apresiso desliga a energia é Depois liga a energia.novamente para ele Fecha novamente no controle! O que poderia ser ?
sabe me informar se o problema é mecânico porquê trava ou algo eletrônico ?
@@GarciaTec problema é eletrônico! Ele só vai para um lado! Estes dias ele voltou ao normal é na sequência voltou a apresenta o mesmo problema! Grato por responder o meu comentário 👏👏👏
Oh Garcia na garagem do meu prédio meu portão abre e fecha de repente. não abre todo.. Tu não tem whatzap pra te enviar um vídeo?
Bom dia amigo, comercial não tenho. Qual modelo do seu motor ? Pelo que me disse me parece ser um problema bem complicado, o estator gera uma indução magnética assim o reed do ima captando essa indução e achando que é o Ima parando o portão, e se ele volta sozinho pode estar com a função pausa ativada, assim ele volta em seguida
O meu portão tbm tava sem força e eu consertei gastando 13 reais. Fiz até um vídeo lá no meu canal
Capacitor ?
@@GarciaTec isso! Comprei um e troquei, ficou novinho
Meu chefe, estou querendo programar para o motor fechar o portão no automático sem precisar apertar o botão, no entanto ele está programando é para abrir e não fechar, já fiz de tudo, investi os sensores para ver se ele começa a contabilizar o tempo quando estiver aberto, mesmo assim não está dando certo, o que devo fazer? meu motor é o dz nano turbo, da Rossi. Você sabe qual é o comum dos três fios: azul vermelho e amarelo? Será se inverter esses dois fios, responsáveis pela direção, conseguirei fazer essa programação?
caso esteja usando do tipo sensor hall precisa inverter os fios de rotação, o comum é o amarelo ligado no Borne U.( nele nao precisar trocar) em seguida irverta os imas ou o lado dos fios do reed caso seja sensor FDC. em seguida ativar a pausa no seu caso ja ativada pois esta abrindo sozinho
Boa tarde meu amigo meu motor zoa mais não roda percebo que ele tenta para uma lado e depois para o outro acho que e capacitor mais se foce capacitor se eu ajudasse com a mão ele não tinha que rodar?
Sim capacitor é para partida empurrando com a mão sem cara ele roda para testar,(caso capacitor nao esteja danificado somente fraco). Seu motor pode estar desalinhado o estator, quando faz força para partir nao consegue pois o induzido rasta no estator, verifique os parafusos de aperto
Muito bom. Parabéns.
Obrigado pelo elogio
Vc tem algum vídeo testando a placa,meu motor passou um tempo sem usar controle, comprei quando fui cadastra o led não acendia ,só acende quando coloco o jenp.
Boa tarde .. bem provável que seja defeito no botão push . acontece muito isso devido umidade.
Muito bom
Obrigado pelo elogio
Ótimo vídeo.... mas o meu motor não tá com força pra abri e fecha já troquei o capacitor mas aconteceu um acidente tinha um carro na frente do portão e prensou o carro no portão será q foi isso q fez o motor pender a força? Como eu posso resolver ?
tenta ligar direto sem a placa
Boa tarde! Vcs tem o curso de manutenção de motor completo?
Para motor de portão não precisa curso, é bem simples
Bom dia, tem um portão motor igual este gare ele parte não tem força abrir portão o que poderia ser.
capacitor ou estator desalinhado, engrenagem gasta também
Boa tarde amigo se possível esta placa Rcg antiga vc poderia passar o valor do triac não consigo ler o meu na placa. Motor [27 volts . Grato Gilberto
Não tenho mais esse modelo amigo
Show
Obrigado amigo
Boa tarde.
Estou com rcg aqui a um ano e meio, essa semama ele começou a falhar durante a manhã, funcionava mais a tarde, e uma vez só, a pilha são novas. Retirei a placa, percebi que uns dos botões tinha perdido uma solda, refiz a solda. Resetei os comandos, porém não consigo instalar novamente os controles. Aperto botão do controle, depois cr ao mesmo tempo, os leds não piscam, porém ele abre e fecha quando aperto os botões da placa. O que pode ser esse problema?
já peguei caso do botão de gravar da placa esta ruim, tenta apertar mais forte ou fechar o contato do botão com uma chave. pode ser também defeito receptora
Amigo no final do curso do portão o controle não obedece mais o que sera
não obedece ou trava ?
Sou técnico tbm meus parabéns
Obrigado pelo elogio
Boa tarde, como faço pra selecionar 110v no porta dr400 fast?
Motor ja possui uma voltagem não possível alterar o enrolamento, apenas a placa é bivolt
O meu motor é basculante e ta esquentando .muito vv saberia dizer o motivo? Desde ja agradeço.
caso não seja o peso ou falta de manutenção, verifique se esta tendo atrito do rotor com o estator , pode verificar pelo barulho
@@GarciaTec muito obrigado que Deus te abençoe
Boa Noite Amigo, Bom Vídeo, gostei, e pra programar o tempo de fechamento automático e o reconhecimento do percurso como devo proceder? Toma aí meu👍👍👍...
Boa tarde amigo .. essa placa já mudou de modelo mais o sistema é o mesmo basta adicionar tempo a função Pausa, sempre confirma se o lado de abertura e fechamento ligado a placa esta compativel com o lado do seu portão da residencia
Bom dia, minha placa RCG não liga o led vermelho só acende a verde, já mudei a ligação do soquete e ele não atua passa direto do lado de fechar
zerado estoque pessoal .. acaba rapido.
Boa tarde.
Meu motor não lê o ímã no final de curso, só início, Será que é o motor ou imã?
Pode ser ajuste do Reed ou defeito do mesmo
Teste na placa direto também
Boa noite! Tenho um motor RCG. Começou a fazer um barulho de travado e não funcionava. Fiz a troca do capacitor e não resolveu, abri o motor e não estava travado, está rodando normal, mas não funciona ao ligar na placa. Quando abri o motor, verifiquei que o estator estava bastante úmido. Será que pode ser esse o problema?
Caso não seja capacitor, pode ser alinhamento do rotor com estator , ele faz barulho e não parte ?
Opa vlw pelas dicas. Eu tenho um motor que estava apresentando problema. Troquei a placa central e voltou a funcionar. Porem ele agora apresenta uma falha que quando dou o comando para abrir ele aciona e o motor e para. Dai dou o comando ele fecha. Dou o comando para abrir ele para novamente. O que pode ser? Poderia me ajudar? Grato.
veja o sensor do reed não esta captando o magnetismo do estator, abre ele e testa com o sensor longe do motor
@@GarciaTec desculpa amigo, mais o que seria o sensor do reed? Ele só da esse defeito na abertura do portão.
Opa. Queria agradecer a dica. Sanado defeito. Realmente sensor de abertura magnetizando com estator. Realizado ajuste e funcionando ok. Vlw
O vídeo foi bom.
Mas vc não tirou minha dúvida.
Porque ele não abre de manhã
Logo que esquenta o tempo, ele volta a funcionar.
Provavelmente capacitor velho